[請問] 1.8L可以用50萬買到嗎？
0
#2
0
 |
|  | |
| 😊😊 現代汽車說今年07年在限量推出MATRIX1.8L春天限定版，有專屬的希臘藍與挪威藍...... 是怎樣的藍，我第一次聽到什麼"希臘藍"與"挪威藍"？ 還說是用1.6的價格晉升1.8的配備與動力，原價57.9萬，限量優惠價53.9萬， 價格應該也還有優惠空間吧？所以是不是說，1.8L的車車有沒有可能辦到好只要50萬？ 有沒有什麼我要注意的？ | |||
 |  |
回應 kkbx630214 (KK) 所寫辦到好50萬是不太可能,如果是現金價車價殺到50萬以內是可能的
#3
0
於
2007/03/05 20:17:56
發文
哇靠..1.8可低於50萬..真是便宜.........
#4
0
於
2007/03/05 23:27:55
發文
|
| | |
| 😊😊 現代汽車說今年07年在限量推出MATRIX1.8L春天限定版，有專屬的希臘藍與挪威藍...... 是怎樣的藍，我第一次聽到什麼"希臘藍"與"挪威藍"？ 還說是用1.6的價格晉升1.8的配備與動力，原價57.9萬，限量優惠價53.9萬， 價格應該也還有優惠空間吧？所以是不是說，1.8L的車車有沒有可能辦到好只要50萬？ 有沒有什麼我要注意的？ | |||
| |
是有可能.領牌車.中古車也可.
但是有一點.
真的要買這車?
#5
0
個人對這部車也很好奇。
俱樂部、一般網站，
似乎對它、除了耗油，
也沒有太大的負評。
「優」說不上，
實用、空間評價還不錯啊！
它到底差在哪裡？
小弟也鎖定它的1.8哩！
有沒有哪位仁兄可以提供具體經驗？
ejuluchi 敬上
俱樂部、一般網站，
似乎對它、除了耗油，
也沒有太大的負評。
「優」說不上，
實用、空間評價還不錯啊！
它到底差在哪裡？
小弟也鎖定它的1.8哩！
有沒有哪位仁兄可以提供具體經驗？
ejuluchi 敬上
#6
0
如果真要買這部車，我倒是建議等看過3/21三菱發表的Colt Plus再說，或許會有多選擇!!🙂
#7
0
|
| | |
| 個人對這部車也很好奇。 俱樂部、一般網站， 似乎對它、除了耗油， 也沒有太大的負評。 「優」說不上， 實用、空間評價還不錯啊！ 它到底差在哪裡？ 小弟也鎖定它的1.8哩！ 有沒有哪位仁兄可以提供具體經驗？ ejuluchi 敬上 | |||
| |
只有耗油?
簡單說耗油的原因
車身過重,馬力/扭力不足,變速箱齒比
他的車身比一般休旅車小,加速力跟Savrin 2.0比慢
如果不在乎動力的缺憾(爬山時力不從心)
現代小車運用很多智慧空間
使用上自然有很多貼心小設計
話說要買1800cc以下的休旅車
落差還滿大的
主要的有 1200-1300麵包車
1400-1600掀背車
想貪求所有優點於一身是很難的
要買都會休閒用車就買掀背車(Golf Plus,Colt Plus應該介於休旅跟掀背中間)
要載多人或使用於長途旅行要放許多行李,就買2000cc以上休旅車吧
#8
0
感謝提供資料，再請賜教：
一、
簡單說耗油的原因
車身過重,馬力/扭力不足,變速箱齒比
------但是比起更大、更重的x-trail等，
------不是還算中庸嗎？
他的車身比一般休旅車小,加速力跟Savrin 2.0比慢
------這點可不可以用降檔來克服？
------小弟以前開altis 1.6，偶爾需要動力，
------降檔大腳油門，還過得去啦！
如果不在乎動力的缺憾(爬山時力不從心)
------爬山要有順暢感，排氣量、或馬力、扭力要多少夠用？
主要的有 1200-1300麵包車
1400-1600掀背車
------1.4以下，不考慮了。從前開的1.6，覺得是底限了。
想貪求所有優點於一身是很難的
-------這理所當然。
要買都會休閒用車就買掀背車(Golf Plus,Colt Plus應該介於休旅跟掀背中間)
-------進口車維修成本過高，
-------一般平民大眾，比較不適合？？
要載多人或使用於長途旅行要放許多行李,就買2000cc以上休旅車吧
-------2.0以上的休旅車，小弟覺得過大、過重、過耗油，
-------所以才想說折衷，改鎖定matrix 1.8的。
一、
簡單說耗油的原因
車身過重,馬力/扭力不足,變速箱齒比
------但是比起更大、更重的x-trail等，
------不是還算中庸嗎？
他的車身比一般休旅車小,加速力跟Savrin 2.0比慢
------這點可不可以用降檔來克服？
------小弟以前開altis 1.6，偶爾需要動力，
------降檔大腳油門，還過得去啦！
如果不在乎動力的缺憾(爬山時力不從心)
------爬山要有順暢感，排氣量、或馬力、扭力要多少夠用？
主要的有 1200-1300麵包車
1400-1600掀背車
------1.4以下，不考慮了。從前開的1.6，覺得是底限了。
想貪求所有優點於一身是很難的
-------這理所當然。
要買都會休閒用車就買掀背車(Golf Plus,Colt Plus應該介於休旅跟掀背中間)
-------進口車維修成本過高，
-------一般平民大眾，比較不適合？？
要載多人或使用於長途旅行要放許多行李,就買2000cc以上休旅車吧
-------2.0以上的休旅車，小弟覺得過大、過重、過耗油，
-------所以才想說折衷，改鎖定matrix 1.8的。
#9
0
於
2007/03/14 15:26:48
發文
|
| | |
| ejuluchi大大說的好，取您的重點，請見諒： 簡單說耗油的原因 ------不是還算中庸嗎？ 他的車身比一般休旅車小,加速力跟Savrin 2.0比慢 ------降檔大腳油門，還過得去啦！ 如果不在乎動力的缺憾(爬山時力不從心) ------爬山要有順暢感，排氣量、或馬力、扭力要多少夠用？ 要買都會休閒用車就買掀背車 -------進口車維修成本過高，一般平民大眾，比較不適合？？ 要載多人或使用於長途旅行要放許多行李,就買2000cc以上休旅車吧 -------2.0以上的休旅車，小弟覺得過大、過重、過耗油， -------所以才想說折衷，改鎖定matrix 1.8的。 | |||
| |
我也是認為matrix1.8剛剛好，不大不小，1.8的cc數剛好是在稅級1.2-1.8之間，
2.0的就要繳1.8-2.4的稅級的，2.0只多個一兩百cc就要繳到跟2.4一樣的了，
而且1.8的動力也是夠用了！除非你要跟人比快，再多的cc數也不夠用~~
😝😝😝
#10
0
|
| | |
| 感謝提供資料，再請賜教： 一、 簡單說耗油的原因 車身過重,馬力/扭力不足,變速箱齒比 ------但是比起更大、更重的x-trail等， ------不是還算中庸嗎？ ********************************************************* -------所以才想說折衷，改鎖定matrix 1.8的。 | |||
| |
油耗一公升有人9,有人12,其實平均起來約10,我長跑高速公路,所以是11
你說這耗不耗油,看人吧.
跟同級房車比,當然耗.
問題MM是RV,整個空間高車高都比較多,當然比較重.
所以相對應的油耗,應該算正常吧?
至於起步慢之類的,我個人覺得沒差,我要的是MM的空間,不在意起步慢人一兩秒.
正常狀況下,加速過3檔,大家還不是一樣速度,而MM3檔後加速也不錯.
山上會不會爬不上去?
依我個人全台灣走透透的經驗,只要擅用降檔,都很適應.這可不是說當路隊長慢慢爬,
而是直接上去.要帶頭也沒問題.
但是引擎會比較大聲是真的.
大家都有自己預算,如果你本來預算就是70萬,買進口車也很正常.
但是我預算本就不想超過50萬,買一台國產RV也不錯呀~
長途旅行,這我經驗很多呀
不知道4個人4天3夜台北墾丁,或是到台東算不算?
行李放後車廂還有剩一點空間,至於後座下的藏寶空間,前座位置下的盒子,從來沒用派上用場過.
MM的特點就是空間,而且開起來很舒服,長時間比較不容易疲倦,是很適合到處旅遊的車子
缺點當然是動力,操控,千萬不要拿來尬車,尤其是山路..
#11
0
我弟剛好才買了matrix，不知道是哪一級的，但是加了電視頭枕、倒車ccd、車險…之類的，好像67萬，也不便宜。
內部空間真是蠻大的，後座可以前後移，後座靠背也可以調整角度，如果不載什麼行李，前後座都可以把腳伸直。(本人身高只有170)
除了沒真正開過，不知道性能如何以外，可以挑的缺點就是後座座椅比較「薄板」，有點硬。
之前試乘過Tiida，以為它的後座縱向空間算很讚了，看來只要是五門+後座可滑移，都可以有不錯的後座空間。
內部空間真是蠻大的，後座可以前後移，後座靠背也可以調整角度，如果不載什麼行李，前後座都可以把腳伸直。(本人身高只有170)
除了沒真正開過，不知道性能如何以外，可以挑的缺點就是後座座椅比較「薄板」，有點硬。
之前試乘過Tiida，以為它的後座縱向空間算很讚了，看來只要是五門+後座可滑移，都可以有不錯的後座空間。
#12
0
感謝具體的使用心得分享。
小弟準備開始詢價了。
以實用為主，
什麼冷光踏板什麼的，都不考慮了。
matrix的討論一向較少，
很難得看到回應，
謝了。
不過昨天看到新聞，
說韓國的歷史正導向，
中文是他們創造的.......
令人有點「那個」。
哎！同級車實在沒有空間如matrix可供參考的了，
ejuluchi敬上
小弟準備開始詢價了。
以實用為主，
什麼冷光踏板什麼的，都不考慮了。
matrix的討論一向較少，
很難得看到回應，
謝了。
不過昨天看到新聞，
說韓國的歷史正導向，
中文是他們創造的.......
令人有點「那個」。
哎！同級車實在沒有空間如matrix可供參考的了，
ejuluchi敬上
#13
0
Matrix啊 我女朋友家有一台 假日幾乎都是我在開
也開了快三年了
優點
空間大 真的很大
尤其是橫向空間 因為車身很寬
車長短 但是挑高
加上高坐姿 其實很符合一般人日常的坐姿
所以長時間乘坐也不會累
我曾經台北開到嘉義 到達目的地時並不會覺得累
我女朋友說比他家的camry要好太多
坐椅高度適中
女性上車很方便 沒有要爬高或是走光的危險
就算是穿超短迷你裙也OK
前方的視野很不錯 開車壓力小
後座可以完全折收到前座椅背後 偶爾要載貨也OK 還蠻能裝的
小空間收納很多 可以放一大堆小東西
缺點
動力太弱 真的很弱 而且耗油
1.8的車 動力比起日系的1.6要來的還沒力的感覺 尤其超車
車重加上引擎與變速系統比較差 真的要熱血一點還真不爽
大腳kick down 踩下去大概要頓個0.5秒以上才會降😞
降了大概要花超過1秒鐘引擎聲才會變的很大😞
但是要再等個1秒左右車子才會有加速的感覺😞
有時我都覺得kick down是kick心酸的😌
同時有高油耗的問題 我那次去嘉義單趟大概就用完一桶油
以現在的油價 應該要花超過1200😰
A柱很寬 非常擋視線
右後方的視線也很糟 每次轉彎跟換車道都很麻煩
好幾次都差點撞到別人
組裝品質普普
現在已經有一堆異音了 隔音也很普通
不過看在車價 空間 順手好開
他還是不錯啦
如果可以改進動力系統 就更好了
另
現在的話 我覺得應該同時考慮一下Tiida五門 Colt plus
如果空間差不多 還是選日系車吧
妥善率與油耗都會比較好
也開了快三年了
優點
空間大 真的很大
尤其是橫向空間 因為車身很寬
車長短 但是挑高
加上高坐姿 其實很符合一般人日常的坐姿
所以長時間乘坐也不會累
我曾經台北開到嘉義 到達目的地時並不會覺得累
我女朋友說比他家的camry要好太多
坐椅高度適中
女性上車很方便 沒有要爬高或是走光的危險
就算是穿超短迷你裙也OK
前方的視野很不錯 開車壓力小
後座可以完全折收到前座椅背後 偶爾要載貨也OK 還蠻能裝的
小空間收納很多 可以放一大堆小東西
缺點
動力太弱 真的很弱 而且耗油
1.8的車 動力比起日系的1.6要來的還沒力的感覺 尤其超車
車重加上引擎與變速系統比較差 真的要熱血一點還真不爽
大腳kick down 踩下去大概要頓個0.5秒以上才會降😞
降了大概要花超過1秒鐘引擎聲才會變的很大😞
但是要再等個1秒左右車子才會有加速的感覺😞
有時我都覺得kick down是kick心酸的😌
同時有高油耗的問題 我那次去嘉義單趟大概就用完一桶油
以現在的油價 應該要花超過1200😰
A柱很寬 非常擋視線
右後方的視線也很糟 每次轉彎跟換車道都很麻煩
好幾次都差點撞到別人
組裝品質普普
現在已經有一堆異音了 隔音也很普通
不過看在車價 空間 順手好開
他還是不錯啦
如果可以改進動力系統 就更好了
另
現在的話 我覺得應該同時考慮一下Tiida五門 Colt plus
如果空間差不多 還是選日系車吧
妥善率與油耗都會比較好
#14
0
其實油耗真的見仁見智
上面朋友開到嘉義就沒了,但是我從台北開到墾丁還有剩.
這可是真的,絕無虎濫
我想重點在於...怎麼開吧.
我是真的給他順順開,起步不會急踩,要超車也不是突然降檔超
而且,上面的朋友一定能感受,mm的避震設定很軟,轉彎時就可以明確感受到.
不過好處當然是坐起來很舒服,後座的人睡著機率很高.
既然整台mm都是設定為在RV屬性,我想拿來尬車就不是很適合了.
(話說有天在汽車百貨跟技師聊天,剛好旁邊停著一台撞壞的MM,我問技師這台怎麼了.
技師說,沒什麼,昨天晚上跟人在陽金公路尬車,一個轉彎翻到山溝去....)
上面朋友開到嘉義就沒了,但是我從台北開到墾丁還有剩.
這可是真的,絕無虎濫
我想重點在於...怎麼開吧.
我是真的給他順順開,起步不會急踩,要超車也不是突然降檔超
而且,上面的朋友一定能感受,mm的避震設定很軟,轉彎時就可以明確感受到.
不過好處當然是坐起來很舒服,後座的人睡著機率很高.
既然整台mm都是設定為在RV屬性,我想拿來尬車就不是很適合了.
(話說有天在汽車百貨跟技師聊天,剛好旁邊停著一台撞壞的MM,我問技師這台怎麼了.
技師說,沒什麼,昨天晚上跟人在陽金公路尬車,一個轉彎翻到山溝去....)
#15
0
終於搞清楚狀況了。
配到好，還是要近六十萬！
五十萬能買到1.8，沒這回事。
另外，這款春季限量版，
之所以和原版1.8有四萬的降價，
但這降價價差，
在於抽掉了原版的ABS。
一分錢一分貨，還是老鐵律。
只是對溫溫開車，也不在乎ABS是否存在的小市民，
真是另一種不錯的經濟選擇就是了。
ejuluchi 敬上
配到好，還是要近六十萬！
五十萬能買到1.8，沒這回事。
另外，這款春季限量版，
之所以和原版1.8有四萬的降價，
但這降價價差，
在於抽掉了原版的ABS。
一分錢一分貨，還是老鐵律。
只是對溫溫開車，也不在乎ABS是否存在的小市民，
真是另一種不錯的經濟選擇就是了。
ejuluchi 敬上
#16
0
|
| | |
| 終於搞清楚狀況了。 配到好，還是要近六十萬！ 五十萬能買到1.8，沒這回事。 另外，這款春季限量版， 之所以和原版1.8有四萬的降價， 但這降價價差， 在於抽掉了原版的ABS。 一分錢一分貨，還是老鐵律。 只是對溫溫開車，也不在乎ABS是否存在的小市民， 真是另一種不錯的經濟選擇就是了。 ejuluchi 敬上 | |||
| |
如果你差不多要六十萬
你不妨再去KIA走走
看看他那款CARENS 2.0的車子
價格是62.9萬，但我相信應該還有一些空間
比較一下，或許你會對現代這台車子更了解。
現代汽車說今年07年在限量推出MATRIX1.8L春天限定版，有專屬的希臘藍與挪威藍......
是怎樣的藍，我第一次聽到什麼"希臘藍"與"挪威藍"？
還說是用1.6的價格晉升1.8的配備與動力，原價57.9萬，限量優惠價53.9萬，
價格應該也還有優惠空間吧？所以是不是說，1.8L的車車有沒有可能辦到好只要50萬？
有沒有什麼我要注意的？