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我忘記兩個人 一個馬薩 一個巴頓。 假設這兩位跑到紅牛前面,那後半段賽事還有得喬。 法拉利下一站又要大升級,這對紅牛來說不是好消息。 | ||||||||||||
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😰😰 兩種胎一定要用 所以一定要進來換~ 😩 | ||||||||||||
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😞我想webber時速200~300公里在廝殺...哪有空想到這些顧到面子又有裡子對話 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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蠢豬,賽車本來就是攻跟防,只要你跟我是同一圈,擋你是天經地義😝 防守也是一門技巧的,尤其是後面的車比你時,線怎麼走充滿學問 Vettel昨天的防守好極了😍 多去看看比賽再說,不要不懂還上來講一些讓人聽得很好笑的話😝 | ||||||||||||
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維特爾自曝提出一停戰術沒安全車難超巴頓 2011-05-30 00:38:27 來源: 網易體育 維特爾表示一停的戰術決定是他自己提出的,雖然有些冒險,但他認為這卻是自己爭冠的唯一方式。他同時承認如果第一次安全車沒有出動的話,他可能很難超越巴頓。 網易體育5月30日報導: 和西班牙大獎賽一樣,維特爾再次經歷了一場艱難的比賽,而且這場摩納哥站的過程也頗為曲折,但德國人再次上演了精彩的表演,利用一停戰術贏得摩納哥站桂冠。 由於在首次安全車出動前,巴頓和阿隆索均完成了首次進站,而維特爾卻未能及時進站更換輪胎,為了保留爭冠希望,紅牛和維特爾決定賭上一把,不再進站更換輪胎,用一套軟胎撐完比賽,直到尾聲發生重大事故賽會出動紅旗暫停比賽為止,維特爾共用這套軟胎跑了56圈。 賽后,維特爾表示這個不再進站的戰術決定是他自己提出的,雖然有些冒險,但他認為這卻是自己爭冠的唯一方式。 “比賽太神奇了”,維特爾說。 “這是一場很漫長的比賽,迎接格子旗的道路很漫長,在比賽有些階段勝利看上去已經離我而去。” “安全車的出動讓我們重新回到了領先位置,但要想保持在前面真的非常困難。這條賽道很難超車,但他們(阿隆索和巴頓)擁有更好的輪胎抓地力。我呼叫車隊,我說我想留在外面,因為這是贏得勝利的唯一機會。” “他們與我的距離越來越近,顯然我很掙扎於我的輪胎,但我認為我們可以用軟胎堅持到底。之後我看到了紅旗,很高興聽到佩特洛夫一切安好的消息,我們也得以更換輪胎,我終於擺脫了那些舊胎,之後便是迎接格子旗前的一場短途衝刺賽了。” “我們冒險賭博了一下。我們渴望拿下勝利,而最終也如願以償。我很高興,這是一個超級棒的榮譽。這是全年最棒的分站賽之一,能征服這裡感覺很好。 ” 維特爾同時承認如果第一次安全車沒有出動的話,他可能很難超越巴頓。 “回首整場比賽,如果沒有安全車出動的話,我可能很難擊敗簡森,因為當時他已經跑得很遠了,但之後安全車出來了。我們必須照看好輪胎,雖然這給我們帶來了很大壓力。” “兩年前我在這裡跑比賽的時候,曾經飛掉我的後輪。當時我在菲利普-馬薩前面跑了很久,但後來他們想辦法超越了我。我們從那場比賽中吸取了經驗。所以去年賽車很棒,而今年它也足以幫助我們獲得冠軍。我真的感到很高興。” 在贏下本賽季6站比賽的第5場胜利後,維特爾已經在車手積分榜上領先劉易斯-漢密爾頓多達58分。 | |||
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BUT:原來最有利的策略是一停... 脫的越久撞的越慘,還能免費換胎... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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安全車出來前,BUT跟VET差14秒,它兩都要進站這秒差綽綽有餘~ 而且摩納哥不好超,BUT保胎王死守便能奪冠~ (註:BUT超軟胎,之後必須再用軟胎,VET軟胎,正常情況會再換套超軟胎或軟胎) | ||||||||||||||||||||||
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BUTTON的冠軍,在小黑跟馬薩過隧道的同時消失了... 😌 | |||
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巴頓真的是被安全車給婊死的 本來維特小子PIT失誤讓他有機可乘 結果車隊少根筋讓他3停...😌 | ||||||||||||
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這站有多少人是用一停策略的 証明這策略是可行的 這樣你鳥了嗎? 一堆自以為是專家的 好笑
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![]() ![]() ![]() 還好吧...😆 | ||||||||||||
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老天都幫紅牛...😆 | ||||||||||||||||||||||
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如果Vettel超級省胎王,哪同樣一次停跑完全程的車手全都都可以叫超級省胎王,由期小林第十三位出賽但拿了第5如果不是出紅期可以換胎小林一定是第4名完成比賽,哪小林是否叫應該叫神級省胎王😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||
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小黑昨天把摩那哥站 當成 碰碰車在開...😞 全世界的人都知道他很急.. 問題是 在摩那哥 你只要急 就穩死... 到最後 就是白忙一場...😞 火腿頓又回來了....😌 | |||
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算是賭對了吧 我想第一次SC出來時VET沒進站 肯定很多人髒話都飆出來了 | ||||||||||||||||||||||
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哇咧!😆 起初主播還說不能換😞 | ||||||||||||
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要是人家問說你拿世界冠軍時擊敗了誰,HAM:MASSA.... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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他可能不知道黑人在某個器官有優勢.... 😆😆😇😇 | |||
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別鬧了,難道你快也因為你是黑人?😆 | |||
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其實不能講在玩命啦 現在F1的安全真的做的非常的好~ 自洗拿意外後 好像再也沒有人掛點了~ 這點真的很令人值得鼓勵了啦~ 而且摩洛哥本來就是車手的最大考驗啊 只要一出錯~就是撞牆了~ 所以能在這裡取勝~也就是車手的實力駕照啦~ 我每一年最期待的就是摩洛哥站耶~😍😍 | ||||||||||||
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VET原本那套胎變數真的太大了。 如果有看過05年KIMI在歐洲站的狀況大概就會知道我想說甚麼了... | |||
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拜託,如果沒有HAM這樣搞... 還真的以為VET會拿冠軍嗎? 今天VET最應該感謝的就是HAM。 | |||
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他最後的硬超如果不調查... 應該很難善了吧 😡 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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重新起跑是跑爽的~~結果巴頓最倒楣 | |||
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72-16=56~~~~~這還不省胎啊!!!😲😲 | ||||||||||||
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小黑撈了個第七 發生這麼多事 也算奇蹟中的奇蹟😌 | |||
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笑話,都是那隻Perez亂開亂撞車害的 才會害小黑沒機會做時間😝 不過小黑的胎可是顧得好得不得了乎 等著看小黑明天的超車秀吧😝 | ||||||||||||
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Monaco是個天主教國家 天主教怎麼可能沒教堂 沒常識拜託上Google查個知識吧😌 怕你不會查 我幫你隨便查個幾間讓你參觀一下 Church of Saint Devota - 1 Rue Sainte-Dévôte 98000 Monaco(43.737471,7.421059) Cathédrale de Monaco - 4 Rue du Colonel Bellando de Castro 98000 Monaco (43.730225,7.422659) Chapelle de la Miséricorde - Place de la Mairie, 98000 Monaco(43.731047,7.423372) 紅色是GPS定位,讓你更好找
不懂就不要亂講😝 | ||||||||||||||||||||||
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那麼辛苦幹嘛😝 直接變心跟俺一起支持邁隊和小黑乎😍 一起來呼呼勝利的口號 --------------------------------------------------------------------- 小黑讚.........小漢GOOD...........蒙地卡羅拿第一😍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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KERS+DRS的確提供了另一個變數 如果可以用去年的胎...F.A....可能可以擋全場 變數更大 | ||||||||||||||||||||||
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紅牛參與各式各樣運動真的是非常積極~無論是F1賽車WRC賽車甚至極限運動... 都有redbull標誌~ 紅牛有人說他們只是飲料公司 飲料公司努力不懈成功拿下世界一級方程式錦標賽冠軍 目前仍領先許多椅老賣老的老車隊 紅牛加油!!創造一個紅牛的時代吧!來個七連霸~ | |||
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無所謂了.... 身為一個TIFOSI...昨天的賽事... 我...竟然..念力都投注在小黑身上... 實在是昨天的紅軍....沒什麼能期待的=.= | |||
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你說說看 你說說看 他們倆是不是很像![]() ![]() | |||
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小黑還不是超不過kubica 這站本來就很難超車 = = | |||
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這場還好 沒有想睡的感覺 倒是建議拿掉一些街道賽 哈 | ||||||||||||
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那他要坐誰的位置? | |||
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真的很想聽聽Alonso,咖哩,蒙總會說些什麼😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Alonso拿不到世界冠軍也好啦 有些許的爭議最後一戰又沒上頒獎台 就算拿到了也很心虛吧 至少比起某世界冠軍靠別人失誤靠乾爹的支持 還站不上頒獎台來的好多了 不過明年就精彩了 大舒、Vettel、Alonso 都不知道該支持誰了 | |||
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他哪裡跟法拉力不合?????????????????????????????? 瑪莎今年把好車開到像2軍,我真替那台車抱不平😠 | ||||||||||||
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法拉利忘記紅牛引擎是雷諾,而這點或許就是失掉冠軍的主因 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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純粹車快! | ||||||||||||
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恭喜Vettel! Alonso最後的動作真的有點失去理智😌 Webber要擔心明年在車隊中的地位了… | |||
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同分情況下,分站冠軍次數最多的人勝!! | |||
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小黑領先在ALONSO前面沒差耶.管他在哪裡! ALONSO只要贏韋伯.就可以了~ | ||||||||||||
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第一名維特爾 第二名偉伯 第三名阿龍索 在最後二圈時 維特爾開始放慢車速 準備讓偉伯通過 阿龍索跟在偉伯後面0.200秒 維特爾讓偉伯過阿龍索也趁機超車提升到第二名 來到了最後一圈 在最後一個彎道時 阿龍索不甘心把世界冠軍讓嘴砲伯給奪去 假裝打滑將偉伯一起撞出跑道雙雙退賽 維特爾衝上第一名奪下分站冠軍 同時也成為了新一代最年輕的世界冠軍F1車手 | |||
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閣下的發言.從來沒讓人這麼開心過!哈~~~ | ||||||||||||||||||||||
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😆😆😆 下一場 阿龍索如沒跑進前二名 就掰掰囉 小弟認為小維會跑第一 到最後一圈如阿龍索還在第三 自己冠軍無望 終點前會讓偉哥過 前提是韋伯要跑第二(結果阿龍索終點前DNF 那小維就搥心肝)............. 所以真是天人交戰ㄚ........ 最勁爆的結果是三人都提早收工..........小黑 ㄏㄏㄏ | |||
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他很難逆轉吧 巴西站奪冠機率比他大的有好幾個 而且瑪莎的機率也高過他太多 賣車輪可以忘掉車手冠軍了 老老實實的衝車隊冠軍機會比較大 比耐用度 賣車輪比紅牛強太多了 倒是不要為了同隊車手間的競爭 把自己絆倒 那就糗大了 內鬨這件事 留給RBR就好 賣車輪現在沒有內鬨的本錢 內部關係最輕鬆的就是法拉利 老舒閃人之後最輕鬆的一年😆 | ||||||||||||
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感覺這一站Button是被車隊做掉的! 這樣Button就退出爭冠的行列了! 下兩場比賽他就得義無反顧的幫助小黑了! | ||||||||||||||||||||||
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在賽車界想獲勝的因素一定有技術+車車+幸運 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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厲害! 還真的有人去算耶! 給你好評 | |||
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http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?page=1&forumid=162590 根據我在11號寫的劇本 已經應驗了三個😆 關鍵性的韓國戰被Alonso幹掉 那巴西站法拉利的勝算就更大了 Massa幾乎在巴西是所向無敵 今年跑不贏Alonso 到了主場應該會縮小差距 對法拉利最好的情況 就是Massa讓位 最不好的情況 Alonso退賽 Massa還有機會保住25分 保住25分對Alonso傷害最小 第二名頂多+18分 實際上Alonso即使退賽 也只是損失七分 所以巴西站 法拉利是利多 且Alonso幾乎都上頒獎台 若拿下巴西站頒獎台 應該是篤定冠軍了 巴西站 Massa是決定2010賽季結果的關鍵 | |||
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Alonso好險唷...Rosberg真悶... | |||
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很大的感愾 曾經很討厭ALONSO因為他的自大 但或許他就與當年的舒馬克相似 有著那麼特別的韌性與天賦 如今他令我欽佩 希望他能拿下世界冠軍 加油吧各位有機會的車手 獻給各隊車迷最好的一切🙂 | |||
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基本上..下一戰..韓國站是個關鍵.. 若由偉柏拿到分站..剩下2站..他都拿第3.. 就算小維or或大頭..拿下韓國站第2及連拿最後2站(實在很難..還有他人瓜分積分).. 偉柏還是以多1分靠自己取得WC.. 況且下一戰若真由偉柏拿下..心頭穩了.. 最後2戰..穩穩跑..偉柏必定世界冠軍..🙂🙂 除非又上演2008火腿的覆轍才有可能失去..哈哈..😆😆 | |||
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俺覺得邁隊可能會有升級套件來攪局 到時候可能是小黑勇奪分站冠軍😍 世界冠軍留給Webber😞 當然維特小子如果能連奪三冠拿世界冠軍也不錯啦😇 小黑的世界冠軍真的沒希望了嗎😭😭 | |||
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我想絕對不是馬傻~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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偉伯領先14分 剩下三站 現在只要求穩 奪下世冠的機率很高 | |||
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0.5秒決定誰是一哥 誰是小哥..😇 | ||||||||||||||||||||||
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期待第一彎 Vettel V.S. Webber😆 | |||
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明天,10月10日,星期日, MLB:ALDS......電視轉播, 05:00 am ESPN TB 光芒 vs TEX 遊騎兵。 08:30 am ESPN MI N雙城 vs NYY 洋基。 | ||||||||||||||||||||||
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現在只希望MLB季後賽 費城人對紅人那一場是個投手戰 能夠在3小時內結束 不要搞個大比分的 這樣才不會影響到F1 排位賽 看紅人的打擊,應該滿有機會 😌😇 | |||
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就怪小黑的記憶力不好 webber這一招今年已練的爐火純青了 😆 | |||
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沒什麼 錢賺的比你多而已🙂 | ||||||||||||
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出來混.遲早都要還的.這樣才好看不是嗎.積分拉大.一人獨走.誰會想看這種比賽.最好到最後一戰.才知道誰是世界冠軍! | |||
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😆😆 問題是MASSA會乖乖的幫忙ALONSO嗎?? 上次義大利把小黑弄出去,怎嚜看都很像是MASSA在跟ALONSO拼,小黑莫名奇妙卡進來出局~ | |||
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😰 我總覺得 巴西站 阿龍索會選擇更換引擎做賭注. 😇 巴西站讓馬薩出風頭好像比較好,.. 可是.. 這種戰術實在賭很大.. | |||
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某年的巴西站是馬薩的痛😆 | ||||||||||||
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韓國戰也可能趕不上進度不開跑 所以今年也有少一站的可能 如果真的少一站 那兩顆引擎要跑完最後三場應該是輕而易舉的事情 | |||
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Webber~~~~202 pts Alonso~~~~191 pts Hamilton~~182 pts Vettel~~~~181 pts Button~~~~177 pts 一到五剛好差25分一個分站冠軍...Massa掩護Alonso沒話說 同樣身為世界冠軍...怎麼小黑不掩護鈕扣...他們差5分ㄟ...不是55分😇 ~~~~~ 小黑對 F1 是有貢獻的...他讓其他車手了解 FIA 對激進侵略性駕駛方式是很包容的..."頭過身就過"😆... 大家發現抗議小黑的駕駛方式是沒用的...解決之道就是 比他更侵略的開法...看來 Massa..Webber 現在也開竅了😆... ...所以小黑現在開始嚐到他當初種的苦果...大家也因此有精彩的比賽可以看😀 ~~~~~ 話不中聽別生氣...喇賽而已 ![]() ![]() | |||
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😀😀😀 | ||||||||||||||||||||||
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大家都沒想到massa嗎 massa如果跑的好的話 日本站可以吃下其他人的積分 最好吃掉第二名績分😆 | |||
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我剛看了一下 Alonso在新加坡站用的引擎也跑過匈牙利跟德國 所以實際上這顆引擎拿了68分 也間接證明算是相當耐操 的氣溫跟賽道顛頗程度對引擎也是一種考驗 這顆引擎也會繼續在周五練習賽出現 Alonso在比利時用的引擎只跑過37圈 所以再跑一場應該沒問題 Monza那顆也就只跑過Monza 所以實際上有兩顆狀況相當好的引擎可以用 | |||
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現在還能看,遲些就不知道了。。。。。。🙂 | |||
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直覺來看,紅牛很適合這條多彎的賽道 我認為紅牛是必須到取捨的時候了 到底要不要力拱webber去拼世界冠軍 否則vettel不斷侵吞webber積分的情況下 最後可能是alonso勝出 | |||
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這樣才不會有車隊指令😆😆 | ||||||||||||
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希望小黑明天能多多PUSH前面那兩台車😇 讓引擎該冒藍煙的冒藍煙,剎車碟該碳化的碳化😆 然後該拿冠軍的拿冠軍😍 | |||
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雷諾賽車在新加坡都有不錯的成績🙂 | ||||||||||||||||||||||
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請問我們看的是F1賽車嗎?排位輸隊友,正賽就不能搶名次,那看排位就好了,看正賽要幹嘛,隊友就是最大的敵人,排位決定發車的順序,正賽靠的是車手的真本事,排位輸隊友正賽就不能追趕??請問這還是賽車嗎??那乾脆去看連續劇就好了,劇本寫好接下來劇情發展也八九不離十,是不是比完排位連正賽都不用比了,那排位做的很快,正賽的速度中等的車手,那他的隊友就不能超只能負責斷後??那比賽還用比嗎? | |||
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我也覺得真的很怪的邏輯, 昨天button應該一直切西瓜來拉大和alonso的距離 | |||
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如不用強制換胎, 應該很多人會拼一套胎跑完吧! 尤其是中段班的, 今年目前為止拼胎的人都有不錯的結果 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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如果vettel跟小黑開同樣的車.....應該會被小黑電假的😀 小黑雖然很討人厭,撇開這點不談,無論是技術層面或比賽時的心理素質都要贏過vettel | |||
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