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各位大大不知道有聽過一款引擎潤滑劑 叫做 "倍力抗磨節能劑"嗎~ 或者其他牌子~ 因為小弟在猶豫像FORTIS這種無段變速的是否加了會打滑~ 我不太曉得無段變速箱是否不需添加潤滑油?😞 | |||
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幫人組的桌機 (AMD X6, Giga板, 創見RAM, Intel SSD 80G, 灌正版XP Home) 最近有一種很奇怪的現象, 百思不得其解..😇 按電源開機, 有時候在Windows字樣, 有時候幾乎要到桌面...反正就是開機到一半, 一定會自動重開機, 完全進不到桌面...😰 可是, 只要把電源線拔掉 (整個斷電) 再裝回去, 就一切正常! 而且開完機進到桌面後的使用也一切正常! 但若下一次要再用電腦, 這症頭又會發生, 一定要拔電線再裝回去, 才可以正常開機進到桌面 😞😞 整個重灌過也沒用, 症頭一樣還在....這...這到底是啥問題, 怎麼解決?? 😩 | |||
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自己去試乘就知道了,油門採到底拉轉速到5000時急轉彎,本田civic神車的穩定性真的不是蓋的! 好穩的車身,過灣側傾度很小喔! 不相信嗎?隨便問問版上大多數的civic神人,他們都會說時速200甩尾算客氣啦! 😆😆😆 | |||
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請問一下,這帳號要怎麼用😊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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也行,我另準備一些伴手禮,算是感謝您了😀再和你約時間囉 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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請問一下,您想賣多少呢?可以照張像上來嗎?😊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我想請問,您的框是3000cc的嗎?😇 | ||||||||||||
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實際上是"電腦辨識車牌"..... 類似國稅局的一套系統...經過攝影機不用1秒即可顯示該車是否欠稅車... 運用類似的原理下去運作! 人工辨識...您相信嗎??? 該客服回答真是天大的笑話...... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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不裝機子遠通就少削很多了,怎麼可能,看著好了,過了體驗期還是會要大家去裝機, 體驗期只是方便他們要衝到政府指定的門檻而開的😌 | ||||||||||||
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優卡比較像人情味濃的鄉下厝邊 m01是大都市的公寓,住對面不相識還不打緊,被抓小辮子的通常就是你的近鄰 | |||
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您哪裡?🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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真的嗎?全送不好意思啦!我可以出一點意思意思!😊 | ||||||||||||||||||||||
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18吋!!!😲 這個我想都不敢想??好後悔沒留下原廠的框😆 | ||||||||||||||||||||||
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是225/45/17 並非235 | ||||||||||||
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雞大~這罐30的油可以撐到1萬5千公里嗎?順順開的話🙂 | ||||||||||||
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以前軍中的學長(志願役尉官)跟我說,禁忌看你怎麼想,與其在乎細節,不如當作是警惕自己小心的藉口;甚至於,那些"禁忌"只是為了讓你養成尊重值星帶,尊重值星這個身份的必要手段。🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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今天早上決定先解決求婚戒,再來好好的找間餐廳。 於是就走到珠寶店!! 背著女王偷偷買了,希望可以給她個驚喜!!!😇 規格說明,有GIA編號的!! 38分(0.38ct) E color VS1 完美車工 含戒台完工價3,1500元 以我的能力,目前只買的起這樣的了!😇 | |||
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懸吊、底盤civic比較好,但僅此而已 台本保養是國產車算貴了,異音隔音也比較差,又時候要花一番工夫去處理 配備也陽春,像內鐵,晴雨窗,空力,定速等都要自己去弄,而且配件都超貴的 是要用心呵護的有個性小老婆 而且altis用的CVT變速箱比較省油 肅靜性和質感都不是civic可比擬,最重要是容易上手,買來不用多花什麼錢和心力,價錢也比較划算 是實在節儉的賢妻良母 | |||
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但是錦衣衛先生不管自己/別人說過什麼都記不清楚... 😌 這就是電他最有意思的地方~ 😀 | |||
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也許以前的周遭生活環境比較單純,所以當我跟雷大開始進 U-car之後,網路世界上形形色色的人簡直讓我可以用"驚嘆"兩個字來形容,其中有些人的瘋言瘋語也曾我搖頭嘆息不已,不過看多了心臟也就越練越強了,難怪人家說網路世界就是社會的小縮影,當然我們也從這認識很多不錯的朋友,其中有些人是我跟雷大都非常讚賞的,雞王也是其中之一,這次雞王事件,有些人的瘋言瘋語看過就當作修身養性一笑置之吧,我跟雷大都支持你~~🙂🙂 | ||||||||||||
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😌這種是常常會在男人背後發生 | ||||||||||||||||||||||
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😌老一輩的總是會覺得吃一點沒關係 作晚輩的一直阻擋 總會被白眼 嚴重一點的還會被罵 尤其是媳婦😌 | |||
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應該是快樂表,建議您用發票算比較準 我朋友都說市區才10左右而已,高速頂多到13 網路上說的也差不多 http://5i01.com/topicdetail.php?f=261&t=1201724&p=1 http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?page=2&forumid=88018 大陸網友也測到相近數據 http://tieba.baidu.com/f?kz=231041994 | ||||||||||||||||||||||
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小弟我都開表速118… cv8定速120 不會被測速照相拍到嗎? | ||||||||||||
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我的隨身碟、手機插到電腦裡都很正常,怎麼記憶卡插在讀卡機上, 再插道USB就會顯示Windows-延遲寫入失敗如何解決😭😭 我有去網路上找,照上面的做也不行😭😭 救命阿😭 | |||
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看了大大的回應,讓我覺得有些驚訝~~「一萬公里做一次定位」 可能是我觀念不正確吧?大大指的是,「每1萬公里就做一次前後對調+平衡+定位嗎」? 我還以為輪胎新裝的時候作一次定位就可以了? 然後就可以開到作廢(當然啦,如果有告到窟窿或去蹬到除外) | ||||||||||||
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小弟的輪胎目前使用的是BS RE001 當初換輪胎時,問過很多店家,終於找到一間價格實在,手工也不錯的店 使用至今,覺得一切ok 可是問題來了,當初詢價過的店家,每一家都跟我說每1萬公里才免費前後對調 甚至有一家店跟我說1.5萬前後對調即可 我在想,一來RE001本來就不耐磨,1萬才換會不會磨太多了? 二來1萬公里對調,會不會比較容易跳花? 小弟的車CV8,原廠未改 請各位前輩指教😇 | |||
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接手姊夫的OUTLANDER二個星期 加了三桶油 油耗落在12km/l上下 這樣的油耗自己覺得不錯 是跟大家的油耗差不多嗎? 因為這台車沒有定速這個標配 想問家裝定速油耗會更好嗎? 再請問加裝要多少錢?會影響原廠保固嗎? | |||
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1檔+R檔 勉強輔助煞車😞 | ||||||||||||||||||||||
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有個問題請較一下,各位講的調胎是把胎皮拆下來翻轉180度再裝回去? 還是整個輪子含輪框一起調? 車子的使用說明書上面有寫一萬公里要調胎,交叉調,左前輪與右後輪對調,右前輪與左後輪對調 這樣調胎目的是讓輪胎平均磨耗,可是如果沒翻轉胎皮只調輪子,這樣磨損的位置並沒有變啊! | |||
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未來有其他車廠出新車或改款來跟new ALTIS競爭? | |||
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個人建議如果不急著買車的話,再等幾個月吧 這一波TOYOTA改款的舉動,T牌推CVT其實可以幫助各車廠加速淘汰4AT!(其他國家都6速7速) 應該會連帶影響到其他車廠的策略,就連在福特的業務也說:柴油車越來越難賣啦!友人原本要買替打的都紛紛轉購阿踢斯原因就是比替打五門便宜又省油又是CVT且保值好養 其他車廠搞不好會有降價或是更優惠的條件出來應付,不要因為急於一時買了才後悔,目前WISH跟小Y也要跟進改款動作看來消費者又多好幾台車可選擇摟! 原本要入手小佛競化版的人可以試著等看看鯊魚頭或其他好料的上身 要買替打的可以等看看4數變速箱改成CVT 原本要買FOCUS的大改款進化~... 不要就像有人貼過文某位先生在改款前兩天掛牌上路,車子沒有比較便宜又沒比較省油 折舊沒價 雖然早買早享受不過沒人希望拿辛苦錢開玩笑吧~ | |||
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據聞此車尺寸為teana的水準 車側.車尾神似IS250只是大了一碼 車頭像積架裝上大嘴巴 動力有1.8TGDI輕增壓跟2.0TGDI高增壓(後驅) 為何做這麼大隻呢~ 2.0T GDI 高轉大馬力加後驅 配上拷bmw拷很大的多連桿底盤 就算操控僅能達其9成 走豪華性能風 打國產2.4大型房車也夠用了 | ||||||||||||
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大盤穩定的話75以下甚至70才"或許"是好買點,85附近少留為妙,和泰短線波動通常不大,保本可以,但並不算好的投資標的.. 汽車股要大漲看得是轉投資獲利部份或其他有的沒的,此外還得大戶、大盤突然一起青睞,從來跟國內銷售成績沒啥太大關聯,屬於頗為弱勢族群,在如今這個中國車市成長即將緩速又無ECFA話題注入的狀況下能不碰就不要碰,檯面上目前通路、金融或航運多的是丟錢賺錢的機會,沒必要把資源浪費在這不成材的族群裡.... 除非哪時掌握到汽車納入二次收成名單的議題發酵可能性,當然,正式協商前還是要趕快脫手掉,老馬老嚴小倆口最近好像有點彆扭.... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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嗯~~三年內都冠軍 那不知道 三年後 招回是不是也是冠軍?? | |||
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看不太懂哪一點需要向toyota投降~ 油耗如果是購車主要的考量點的話~ 那一堆性能車高級車~早就倒光光了~ CVT也不是新的科技..Nissan車系很早以前就開始用了.. 我想買車就跟做人風格一樣..要走自己的路... 別人的意見當參考就好~不需要人云亦云的... | |||
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別再嚇人好不好................. 看來我真的要狠心下手逢低撿和泰股票了. | |||
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省油的話~~~我開會省嗎???😆算一算~半桶油跑快500~算省啦~ 一公升有10幾~而且都60-80在開~走走停停~ | ||||||||||||
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那你倒說說看你的crv二代4AT終傳有多少 你還不是啥山路超車小孩吃早餐的 4AT似乎也還蠻強的,是吧😆 還是你那顆4AT是honda f1 racing幫你特製的???😆 同樣是,別廠牌的4AT就被你罵得一文不值 現在推出Altis推出CVT你又說CVT爛了 說來說去你到底想說啥 還不是只有honda做的才是好 | ||||||||||||
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新歐悌斯雙劍 新引擎`新變速箱 1.8頂級不到70萬 市場利基點CV8油耗拼不過,那還賣那麼貴 CV8會因此降價嗎!😇 真有點後悔買CV8。😞 | |||
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很多人不知是眼紅還是怎樣 酸ESP的就是一例 1.8~2.0 只有八十幾萬的 C8 2.0 跟柴油 Focus 有 | |||
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我再也不會用RE001.... 雪特~ 現役的已經跑了2萬km, 路面要是溼的那麼抓地力真的是不敢恭維~ 😌 估計最多3萬就下課~ 這條胎顛峰狀態大概是在3000~13000km這期間, 乾地還OK, 碰到溼的路面, 橋樑伸縮縫那種有金屬的地方就澇賽! | |||
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以上是我個人經驗感受 | |||
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我買車到現在一年多 全車沒打過粗臘..(除了細部小傷痕) 其餘狀況都還算OK的!預計年底先洗車看看 如果光澤度不夠 就打上這個神臘給他拋光一下吧!! | ||||||||||||||||||||||
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汽油版的也嘛省油的耶 慢慢看 我也看的懂耶...😆 可是沒說1.2超過1200CC丫(那幹嘛不叫1.3升?) | |||
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http://uk.cars.yahoo.com/car-reviews/car-and-driving/suzuki-swift-1.3-ddis-1004762.html Suzuki Swift 1.3 DDiS : 如果這台柴油的就....更好了.....😍 不知道有沒有自排的 😞 | |||
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好奇問問有常去玉山的大大.. 我知道登玉山要上課拿"登山証", 這個據說也可以在玉管處上課.. 不過我想先獨自自己先去探個路,往後好方便帶其他朋友上去.. 也就是說如果自己一個人, 就跟隨他人後面跟著爬就可以了嗎 ? ( 主要是大致攻頂路徑 ) 謝各位大大.. | |||
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新安東京海上公司網站只有承保丙式險而已…老弟想保乙式。 我在跟我老弟商量一下!謝謝大大的建議囉🙂 | ||||||||||||
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你已經有先入為主的觀念了!還問什麼!!!😌小凹的對開尾門設計有八分腦殘!從後面拿東西又不好拿,總不能用爬的進去拿吧!(就像貨車一樣)過個幾年兩片尾門就一堆異音(跟K6三門一樣😩) | ||||||||||||
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我想您可能太少開山路吧 正常來說,在山路遇過的Yaris通常都很慢 你比Yaris還慢,你....還需要多磨練😆 | ||||||||||||
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“然後再去實體商店驗證”,是不是又得開口問東問西的; 如果店家喊出來的價錢、和網路有差異;是不是又得撕殺一翻,幹嘛要這麼賤? 如果是打電話,那還不是一樣得問東問西的。 | ||||||||||||
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魔鬼中出者之強人上流羊特仕turbo s版應該目前在上班吧! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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不好意思,因為青山路後半段因再蓋機場捷運都封的剩下一道(有其是您講的那段.....快上林口台地),不能開太快,但在過彎時我都不減速(60-70km),就是想要知道他的平穩性😀 | ||||||||||||
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雅歌的車重跟外型比較適合225 / 50 / 17 整體誤差百分之零點六而已 胎寬225最適合17吋框,裝起來輪框到胎面的胎璧不會有點內縮.. 我框寬7.5吋,裝215的寬胎就有點內縮..若裝225會很好看.. 但考慮到我的買菜車馬力太小而作罷.. 三秒大的車都破兩百匹了,裝225比較適合, 你車頭重,用225也比較能抓住地面..😇 | ||||||||||||
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42萬是可以買的到,只不過原廠開價42萬就比較另人懷疑 | |||
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如題: 想請教各位網友,小弟買菜車想換胎.. 因磨到底線了,不得不換..也想考慮是否升級到17吋鋁圈.. 這個..問題來了,一般來說原廠205 55 16" 通常對應到 215 45 17"的輪胎 但我剛剛算了一下,會有約一趴的時速誤差.. 若改用225 45 17"來算!則誤差會降到0.38 也就是幾乎沒差的地步.. 想請教有經驗的網友,為何原廠尺寸升級"通常"都會套用215 45 17"的輪胎尺寸? 這樣配誤差不是會比較大嗎?(雖然誤差一公里也不算大啦) 參考數值如下: 205/55/16-->215/45/17 100km/hr-->98.96km/hr 205/55/16-->225/45/17 100km/hr-->100.38km/hr 有哪位網友能為我解答這"通例"的疑問嗎?😇 另外,有好心人要順便推薦好看的鋁圈,或品質好的輪胎品牌跟型號嗎?🙂 | |||
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優卡的素質真的好多了! 至少不會有人跳出來說: "小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道" 然後就霸著內側開 100, 覺得天經地義... http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=1424235&p=1 | |||
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連我(本田基本盤)都不想換這台偷料的國產本田 | ||||||||||||
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其實成哥跟樓上這位大大說的都對 只是我心中一直有個疑問 怎麼說咧~~ 一棟房子的成本及售價我抓的出來 所以我可以清楚知道我買到什麼or我被賺了多少 但是~~撇開進口車不談 一輛國產車的實際製造成本及利潤到底是多少 還有,一些賣的不錯或賣的很貴的小車 在少掉(我不知道成本,所以不敢稱之為偷)那麼多安全配備後 還是宣稱本質好,所以還是賣的貴森森 不知道版上有哪位真正汽車業界的專家願意幫小弟解解惑 可以約略告知一輛國產車的生產製造及行銷成本是多少 也好讓小地下次選購國產車時 心裡有個依據及準備 這些問題放在心理面很久了 無意挑起嘴砲 只是誠心誠意請教😇 | ||||||||||||||||||||||
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請問六和跟南陽呢? | |||
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廠商名稱 前2個月營收(億元) 年增率 2010Q1盈餘預估值 1,2月銷售量 裕隆 48.17 71.88 上看 8 億元 中華車 52.16 24.43 3 億元 6,843 三陽工業 25.89 40.58 1~2億元 和泰汽車 143.43 29.87 16億元以上 15,078 裕隆日產 47.91 72.93 上看 7 億元 6,103 註: 裕隆 現在為專業汽車代工廠, 負責 Luxgen 及 Nissan 車型 轉載自 工商時報 4月6日 B4 版 車市 1, 2 月銷售 : http://news.u-car.com.tw/contentrelatedto.asp?r=767651 http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=10488 | |||
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因為小弟過陣子會換到一個每天通勤上下班大概要70公里左右的路程去上班 如果是以目前95市價來算的話 一個月大概要4500左右油費~所以想加減省點油費 但重點是加92對車子本身引擎會不會有啥麼影響?還是本來就可以加了? 因此想請問各位~TIIDA有在加92無鉛汽油的嗎? 請有經驗大大幫回答一下喔 | |||
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你換圖了...瑪莉不見了. 這圖看不太懂也😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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第三人責任險應該就是我保的意外險吧!(若有錯誤請指正) TEANA 2.5LG 真的是一部很棒的車子,但是好料都在2.5LG規格上 車室寧靜度跟坐椅舒適度應該都算是同級車種最優的 但是差100CC就要繳跟3000CC相同的稅金 這也是讓小弟跟老婆大人考慮很久卻遲遲不敢下手詢價的主因 | |||
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我正在勸說一位朋友直攻2.0S 他正在抱怨兩件事情 1.車價多了幾萬 2.稅金每年多5000 3.油耗1.8省了一些些 --------------------------------------------- 借各位的意見調查一下。 請問 1.你現在買的是1800還是2000的? 2.再從來一次,你會選1800還是2000的? 拜託..謝謝 | |||
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從頭到尾沒有人推薦2WD~好怪~那為什麼還有這麼多人買2WD呢? 我對Outlander的感想是:好車一台,便宜、好用、維修體系又龐大 但我無法認受Outlander的動力,尤其是重了很多的4WD 我還是建議樓主去開開看,看看是否能夠忍受4WD的動力 否則輕了很多的2WD動力會比4WD好一些 更重要的是,錢很難賺,少了快10萬是很重要的 我不是不重視安全,我只是一個窮人~😞 | |||
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鍵盤大因為推安全配備就被攻擊過了 | |||
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因為我的CIVIC在中油同加油站同加油槍的情況下,加到油槍跳起油量燈號有時候第一格會亮有時候不會亮,證實了加到油槍跳起的油量每次是會不一樣的。而如果第一格有量大約開7~10公里左右第一個會熄掉,所以估計"加到油槍跳起"的油量差距可達約一公升,當然這可能跟油槍感應器阻塞或油槍、油管、油氣回收管回積油有關、或是跟加油當天的氣候、風向有關。 | ||||||||||||
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RAV4 頂級款 車重 1570KG ,GO車誌150KM油耗測試 (10.473 KM/L)4速自排 Outlander 旗艦款 車重 1645kg ,GO車誌150KM油耗測試 (11.126 KM/L)6速手自排 少了一個成人重還更耗油 不敢說完全是變速箱的關係,但有一定程度是因為4速變速箱造成油耗較差~ | ||||||||||||
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週末去TOYOTA看了RAV4 整個內裝質感外觀都很不錯 90萬買一台進口車很划算 也才符合小弟預算 只是有同事說RAV4是舊變速箱不好! 小弟是想問問舊的變速箱哪裡不好? 還是其實這款舊變速箱其實不錯 (因為發表意見的是業務不太相信他講話) 麻煩各位專業大大指導小弟怎麼選擇 如果有RAV4車主也請指教 | |||
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保養車輛,請空空大您自己斟酌。畢竟車子是跟著你的。 我是買一桶20L的正日本原裝。 每10000公里換掉 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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買一筒20L慢慢用都沒這種困擾。 重點是~~都沒頓挫感覺。 | ||||||||||||||||||||||
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小弟在這裡先向U-CAR的各位前輩問好 以下是我今天在台北地區詢價的結果 麻煩各位前輩幫我看一下菜單是否合理 保險部分:丙式險+竊盜自付10%+免折舊+意外險+強制險=23399 | |||
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補充一下 i-VTEC跟VTEC一樣,高角凸輪的切換點都是4500RPM以後 在這裡為什麼會被說成4500RPM以下,連續可變正時與連續可變汽門揚程的引擎還沒有出現在HONDA的市售車上 ... 不同品牌的車有不同的駕馭性能,你不能說T牌式的開法就是所有車的標準,說i-VTEC不像一般車1000~2000RPM很猛問題是設計就不是那樣你卻要那樣開,然後才嫌棄說怎麼油門輕輕含著這麼無力呀,有些車主更好玩,加速時油門給你踩放踩放的,我個人的感覺是T牌的設計容易造成太敏感的油門控制,就算你訓練一段時間的油門控制你都未必能精準的控制出你想要的感覺,而且電腦根本也無從學習出你的習慣,建議既然買了H車就好好訓練一下踩油門的習慣,了解一下出力線性圖,並非要4500RPM以後才能有T牌的感覺,那開玩笑這樣很容易不小心路上寫真集收不完,i-VTEC它是具有線性感受的,並且一段時間後你將能很精準的踩出更順的感覺而且當你想超車時他也能正確的退至絕佳檔位,你不會感覺到超車停滯,也不會覺得爬林口坡停滯 | |||
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表A濫B 感覺比較順口😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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沒有配就是沒有配 不知為何講這奇怪理由 我不覺得SUV車款都該加裝這樣配備 這台車就是要順順開 穩穩的開 又不是房車跑車會激烈操駕 沒有一定要這配備吧 沒裝就沒裝 裝了只會更貴 | |||
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🙂 小弟最近在看休旅車,但是其中Honda CR-V III 都沒有配置所謂的防滑循跡控制系統 業代說是因為Honda的懸吊系統設計always可以讓車胎與地面保垂直 所以不需要設置額外的防滑循跡控制系統😰 是真的如此嗎?? 還是純粹是因為台灣本田為節省成本所以都不裝? | |||
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<br />家裡的車子是登記在爸爸名下,但是車子都是弟弟在開<br />現在強制險到期了要續保,想要加保第三責任險<br />因保險公司的續保單上,被保險人都是我爸,但是車子都不是他在開<br />假設弟弟發生車禍肇事了,這時候強制險及第三責任險理賠時是認被保險人還是認車? | |||
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