[quote=k56537 (k56537)]法拉利現在相比舒馬克連勝的時代 缺的是無限測試 跟正常的風洞 以及推桿前懸掛 還有一顆奔馳等級的引擎 車手方面 現在這兩個有過之而無不及 舒馬克時代規則方面還有FIA罩[/quote] 你這樣講就有失公允了~~ 大舒時代並不是只有法拉利可以無限測試，現在也不是只有法拉利被限制測試 更甚者，大舒的年代正好也是廠隊的年代，當年法拉利對手的資源和財力可是比現在的對手都高不只一截 法拉利在現今算是很暴發戶的車隊，不過在大廠年代法拉利也就只是有錢車隊中的其中一個而已~~ 我這樣講好了~~ 朋馳也不是現在才參賽的，為什麼當年法拉利可以電朋馳，現在卻沒辦法?? 是當年朋馳不能無限測試??還是當年朋馳風洞壞掉??還是朋馳當年沒有朋馳等級的引擎[傻笑] 至於什麼推桿前懸掛..........我只能說車子是人造的，拿這當理由實在有點......... 那這樣乾脆其他車隊明年新車都別裝輪子，輸朋馳就說是因為我的車子沒輪子算了[嘆氣] 既然你講現在兩位車手有過之而無不及，那為何當年大舒在同樣車隊做的到的事他們現在可以差這麼多?? 我承認Alonso確實夠強，就算沒大舒顛峰時期強也不會差太多!!只是你這樣講我只好這樣回~~ 可是Raikkonen呢?? 光一個被隊友慘電我就很難認同你說他比大舒有過之而無不及了 更別提Raikkonen當年就是用朋馳等級引擎的車手啊[嘆氣] 而且老實講就算他在法拉利拿過一屆世界冠軍，那我覺得那也只是沾到大舒的光~~ 那種奪冠內容，我給他的評價不會比Alonso這幾年在法拉利的比賽內容要來的高 一個世界冠軍是靠對手內鬥+隊友讓出來的車手，基本上你要說他多強我是不太當回事的； 更別提你還要說他比一個F1史上冠軍數最多的車手更強[三條線]

[quote=k56537 (k56537)]法拉利現在相比舒馬克連勝的時代 缺的是無限測試 跟正常的風洞 以及推桿前懸掛 還有一顆奔馳等級的引擎 車手方面 現在這兩個有過之而無不及 舒馬克時代規則方面還有FIA罩[/quote] 你這樣講就有失公允了~~ 大舒時代並不是只有法拉利可以無限測試，現在也不是只有法拉利被限制測試 更甚者，大舒的年代正好也是廠隊的年代，當年法拉利對手的資源和財力可是比現在的對手都高不只一截 法拉利在現今算是很暴發戶的車隊，不過在大廠年代法拉利也就只是有錢車隊中的其中一個而已~~ 我這樣講好了~~ 朋馳也不是現在才參賽的，為什麼當年法拉利可以電朋馳，現在卻沒辦法?? 是當年邁凱輪不能無限測試??還是當年麥凱輪風洞壞掉??還是朋馳當年沒有朋馳等級的引擎[傻笑] 至於什麼推桿前懸掛..........我只能說車子是人造的，拿這當理由實在有點......... 那這樣乾脆其他車隊明年新車都別裝輪子，輸朋馳就說是因為我的車子沒輪子算了[嘆氣] 既然你講現在兩位車手有過之而無不及，那為何當年大舒在同樣車隊做的到的事他們現在可以差這麼多?? 我承認Alonso確實夠強，就算沒大舒顛峰時期強也不會差太多!!只是你這樣講我只好這樣回~~ 可是Raikkonen呢?? 光一個被隊友慘電我就很難認同你說他比大舒有過之而無不及了 更別提Raikkonen當年就是用朋馳等級引擎的車手啊[嘆氣] 而且老實講就算他在法拉利拿過一屆世界冠軍，那我覺得那也只是沾到大舒的光~~ 那種奪冠內容，我給他的評價不會比Alonso這幾年在法拉利的比賽內容要來的高 一個世界冠軍是靠對手內鬥+隊友讓出來的車手，基本上你要說他多強我是不太當回事的； 何況你還是說他比一個F1史上冠軍數最多的車手更強[三條線]

[quote=k56537 (k56537)]法拉利現在相比舒馬克連勝的時代 缺的是無限測試 跟正常的風洞 以及推桿前懸掛 還有一顆奔馳等級的引擎 車手方面 現在這兩個有過之而無不及 舒馬克時代規則方面還有FIA罩[/quote] 你這樣講就有失公允了~~ 大舒時代並不是只有法拉利可以無限測試，現在也不是只有法拉利被限制測試 更甚者，大舒橫掃的年代正好也是廠隊的年代，當年法拉利對手的資源和財力可是比現在的對手都高不只一截 法拉利在現今算是很暴發戶的車隊，不過在大廠年代法拉利也就只是有錢車隊中的其中一個而已~~ 我這樣講好了~~ 朋馳也不是現在才參賽的，為什麼當年法拉利可以電朋馳，現在卻沒辦法?? 是當年邁凱輪不能無限測試??還是當年麥凱輪風洞壞掉??還是朋馳當年沒有朋馳等級的引擎[傻笑] 至於什麼推桿前懸掛..........我只能說車子是人造的，拿這當理由實在有點......... 那這樣乾脆其他車隊明年新車都別裝輪子，輸朋馳就說是因為我的車子沒輪子算了[嘆氣] 既然你講現在兩位車手有過之而無不及，那為何當年大舒在同樣車隊做的到的事他們現在可以差這麼多?? 我承認Alonso確實夠強，就算沒大舒顛峰時期強也不會差太多!!只是你這樣講我只好這樣回~~ 可是Raikkonen呢?? 光一個被隊友慘電我就很難認同你說他比大舒有過之而無不及了 更別提Raikkonen當年就是用朋馳等級引擎的車手啊[嘆氣] 而且老實講就算他在法拉利拿過一屆世界冠軍，那我覺得那也只是沾到大舒的光~~ 那種奪冠內容，我給他的評價不會比Alonso這幾年在法拉利的比賽內容要來的高 一個世界冠軍是靠對手內鬥+隊友讓出來的車手，基本上你要說他多強我是不太當回事的； 何況你還是說他比一個F1史上冠軍數最多的車手更強[三條線]

[quote=53102048 (KGFBI77980)][quote=falonso2008 (阿龍索向前走)][quote=drivenick (阿尼)]對Alonso只有一個結論~~ 技術、心理素質沒話說，競賽層面是繼大舒以來綜合最強的一個； 但選車隊的眼光、和時機的拿捏也是繼小胖後最爛的一個，而且青出於藍!! 基本上他們兩個都只有在沒得選的時候，才有在對的時間待到對的車隊，一自己選就選得亂七八糟[傻笑][/quote] 還有缺乏核心團隊跟幕僚.. 單兵作戰很強，但遇 大戰略作戰 就顯得力不從心..[無辜][/quote] Montoya選車隊眼光很差嗎? 他待在Williams的那幾年,Williams還頗有競爭力 而剛轉到McLaren時,McLaren剛好製作出該賽季最快的賽車[/quote] 小胖在威廉士就是沒得選啊~~ 另外會講麥隊是因為車隊文化還有主要是Ron Dennis這個人............ 當初威廉士其實是有留人，假如小胖不轉隊應該是不會搞到自己賭爛到F1混不下去 Patrick Head當初在F1Racing有一篇訪問就有講~~ 叫記者去問小胖，看現在他會不會覺得威聯士當初要續約時，對他講的話是假的!! 既然講到小胖.....這是他現在在印地的英姿，重溫一下吧[大笑] [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=B0O7Da2CkEk[/youtube]

[quote=53102048 (KGFBI77980)][quote=falonso2008 (阿龍索向前走)][quote=drivenick (阿尼)]對Alonso只有一個結論~~ 技術、心理素質沒話說，競賽層面是繼大舒以來綜合最強的一個； 但選車隊的眼光、和時機的拿捏也是繼小胖後最爛的一個，而且青出於藍!! 基本上他們兩個都只有在沒得選的時候，才有在對的時間待到對的車隊，一自己選就選得亂七八糟[傻笑][/quote] 還有缺乏核心團隊跟幕僚.. 單兵作戰很強，但遇 大戰略作戰 就顯得力不從心..[無辜][/quote] Montoya選車隊眼光很差嗎? 他待在Williams的那幾年,Williams還頗有競爭力 而剛轉到McLaren時,McLaren剛好製作出該賽季最快的賽車[/quote] 小胖在威廉士就是沒得選啊~~ 另外會講麥隊是因為車隊文化還有主要是Ron Dennis這個人............ 當初威廉士其實是有留人，假如小胖不轉隊應該是不會搞到自己賭爛到F1混不下去 Patrick Head後來在F1Racing有一篇訪問就有講~~ 叫記者去問小胖，看現在他會不會覺得威廉士當初要續約時，對他講的話是假的!! 既然講到小胖.....這是他現在在印地的英姿，重溫一下吧[大笑] [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=B0O7Da2CkEk[/youtube]

[quote=falonso2008 (阿龍索向前走)] 這兩個難兄難弟 看來決定要對賓士復仇了 難怪阿隆索上禮拜龍心大樂 下一個大概就是 紐維 法拉利看來想組f1的復仇者聯盟[/quote] Alonso已經蹉跎掉太多年了，就算現在改組等一切順利成效出來法拉利再度火星化，爽到的也只會是下一任車手 嗯~~照這個時間往後推、還有個車手的年齡層去湊，很可能爽到的還是V開頭的那一位 (我是不希望啦，老實講不是很想大舒紀錄被破，不過V的機率真的很高) 所以反V的就祈禱他今年被隊友電的亮晶晶吧，不然等這接收一切成果的應該就是這位了

[quote=falonso2008 (阿龍索向前走)] 這兩個難兄難弟 看來決定要對賓士復仇了 難怪阿隆索上禮拜龍心大樂 下一個大概就是 紐維 法拉利看來想組f1的復仇者聯盟[/quote] Alonso已經蹉跎掉太多年了，就算現在改組等一切順利成效出來法拉利再度火星化， 爽到的也只會是下一任車手!! 嗯~~照這個時間往後推、還有個車手的年齡層去湊，很可能爽到的還是V開頭的那一位 (我是不希望啦，老實講不是很想大舒紀錄被破，不過V的機率真的很高) 所以反V的就祈禱他今年被隊友電的亮晶晶吧，不然等這接收一切成果的應該就是這位了

總覺得屎肚和老大這兩個老嘴砲很愛倚老賣老，都退休那麼久早就跑不動了，還每次動不動高論一堆。 總感覺一陣子不貶低一下後輩和不抬高自己那一代，就會渾身不對勁一樣!! 像是：[但可能只有像我這樣也贏過三次世界冠軍的人才能將這個問題拋給他。] 這句話， 就實在讓我覺得他純粹只是想自捧，一副很怕別人忘記他是三屆世界冠軍的樣子[嘆氣] 照他老人家這種邏輯他根本連說大舒半句不中聽話的資格都沒有， 等他世界冠軍數還是分站冠軍數有大舒一半再來看看人家爽不爽給你講吧[傻笑]

總覺得屎肚和老大這兩個老嘴砲很愛倚老賣老，都退休那麼久早就跑不動了，還每次動不動高論一堆。 總感覺一陣子不貶低一下後輩和不抬高自己那一代，就會渾身不對勁一樣!! 像是：[但可能只有像我這樣也贏過三次世界冠軍的人才能將這個問題拋給他。] 這句話， 就實在讓我覺得他純粹只是想自捧，一副很怕別人忘記他是三屆世界冠軍的樣子[嘆氣] 照他老人家這種邏輯他根本連說大舒半句不中聽話的資格都沒有， 先等他世界冠軍數還是分站冠軍數有大舒一半，再來看看人家爽不爽給你講吧[傻笑]

[quote=chinghuai (秋山)][quote=tifosiintaiwan (踢佛西)][quote=chinghuai (秋山)] 很期待在新賽季看到 Massa 跑在 Alonso 前面， 好讓法拉利丟臉丟到家， 咖哩隊長如果本季再不奪冠應該要下台了。 [/quote] 應該不會有啥變化 前兩年Kimi跑在Alonso前面時咖哩也沒下台 習慣了[很悶][/quote] 今年跟往年有著很大的不同， 法拉拉已經擁有Kimi & Alonso 這兩位頂級車手， 若是法拉拉還沒有拿下車隊冠軍就十足的表示咖哩隊長領導能力有問題， 如果咖哩隊長再不下台就真的很難對車迷交待了。[/quote] 本來一直就是咖理問題，講真的要到現在才確定都已經嫌有點晚了[吐舌頭] 當初J.Todt走時留給他的可是一支雙料冠軍車隊，而且車手、技術團隊都沒有變動； 臨走前還附贈鬥誇最大勁敵麥凱倫的Ron Dennis，外帶把最大競爭對手搞的元氣大傷， 讓他小朋友不用菜鳥上陣就去對壘人家那隻功力高深的老妖、和狀態最好的麥凱倫~~ F1過去有哪個經理人接車隊有像他那麼好命的!!結果咖哩有什麼成果?? 第一年J.Todt餘蔭都還未散、前一年研發的車那麼強，結果硬是給你跑成只有車隊世界冠軍!! (以當年F-2008的速度根本不應該到最後一戰車手冠軍才分勝負、而且還輸!!) 要是咖裡有領導能力一點，早點定調該以誰為主，而不是傲慢到自以為法拉利分散資源也比別人強， 放任整個車隊資源像無頭馬車一直轉來轉去，2008早該是法拉利的囊中之物才對~~ 老實講不管要支持Raikkonen還是Massa都好，早點押寶就對了(08年的車其實真的壓誰都能贏)，這本來就是領導班子該做的事!! 但咖哩只是讓兩個人抵銷來、抵銷去，就這樣消耗掉大半個賽季，一付好像只有Raikkonen和Massa在爭冠軍一樣。 就連法拉利最強的02、04年，也沒看J.Todt這麼猖狂過，都是先確定有辦法拿到冠軍後才會開始分散資源~~ 但偏偏咖哩就是敢這麼猖狂[嘆氣] 就算第一年說他菜有學習曲線，但第二年之後的事我想也不用再多講了，大家都很清楚~~ 只會頭痛醫頭、腳痛醫腳，然後明年會更好!! 法拉利至此開始就家道中落，我想這也是有眼睛都看得出來的事 而且慘的是法拉利在他這幾年胡搞後，本來的本錢早被消耗殆盡，現在已經不是簡單換掉他就可以拿的回來。 只能說當初J.Todt留下來的祖產，只要給一個不要像咖裡那麼爛的來揮霍應該至少都還可以過得不錯~~ 但現在敗家咖哩敗出的爛攤子，大概得要再來一個J.Todt等級的才賺得回來!! 講真的現在挖Raikkonen回來只讓我更加質疑他的領導能力~~因為這擺明在賞他自己巴掌!! (應該說Raikkonen復出成功就已經賞他一個大巴掌，而他再賞自己另外一個) 所以真的不要懷疑~~從頭到尾一直都是咖理的問題!! 為什麼Alonso在雷諾可以拿世界冠軍、在麥凱倫可以幾乎拿世界冠軍~~而在咖哩的法拉利卻老在當最大輸家?? 為什麼Raikkonen在麥凱倫可以像個天才、在J.Todt的法拉利可以拿世界冠軍、在蓮花可以看起來寶刀未老， 而在咖哩的法拉利卻搞得像個庸才，還落魄到得去其他地方混?? 為什麼Massa在J.Todt的法拉利可以很認份但看起來一付就是強，但在咖哩的法拉利卻變成老想證明自己但卻總是在出糗?? 問題在誰身上其實已經很明顯了~~

[quote=chinghuai (秋山)][quote=tifosiintaiwan (踢佛西)][quote=chinghuai (秋山)] 很期待在新賽季看到 Massa 跑在 Alonso 前面， 好讓法拉利丟臉丟到家， 咖哩隊長如果本季再不奪冠應該要下台了。 [/quote] 應該不會有啥變化 前兩年Kimi跑在Alonso前面時咖哩也沒下台 習慣了[很悶][/quote] 今年跟往年有著很大的不同， 法拉拉已經擁有Kimi & Alonso 這兩位頂級車手， 若是法拉拉還沒有拿下車隊冠軍就十足的表示咖哩隊長領導能力有問題， 如果咖哩隊長再不下台就真的很難對車迷交待了。[/quote] 本來一直就是咖理問題，講真的要到現在才確定都已經嫌有點晚了[吐舌頭] 當初J.Todt走時留給他的可是一支雙料冠軍車隊，而且車手、技術團隊都沒有變動； 臨走前還附贈鬥誇最大勁敵麥凱倫的Ron Dennis，外帶把最大競爭對手搞的元氣大傷， 讓他小朋友不用菜鳥上陣就去對壘人家那隻功力高深的老妖、和狀態最好的麥凱倫~~ F1過去有哪個經理人接車隊有像他那麼好命的!!結果咖哩有什麼成果?? 第一年J.Todt餘蔭都還未散、前一年研發的車那麼強，硬是給你跑成只有車隊世界冠軍!! (以當年F-2008的速度根本不應該到最後一戰車手冠軍才分勝負、而且還輸!!) 要是咖裡有領導能力一點，早點定調該以誰為主，而不是傲慢到自以為法拉利分散資源也比別人強， 放任整個車隊資源像無頭馬車一直轉來轉去，2008早該是法拉利的囊中之物才對~~ 老實講不管要支持Raikkonen還是Massa都好，早點押寶就對了 (08年的車其實真的壓誰都能贏)，這本來就是領導班子該做的事!! 但咖哩只是讓兩個人抵銷來、抵銷去，就這樣消耗掉大半個賽季， 一付好像只有Raikkonen和Massa在爭冠一樣。 就連法拉利最強的02、04年，也沒看J.Todt這麼猖狂過，都是先確定有辦法拿到冠軍後才會開始分散資源~~ 但偏偏咖哩就是敢這麼猖狂[嘆氣] 就算第一年說他菜有學習曲線，但第二年之後的事我想也不用再多講了，大家都很清楚~~ 只會頭痛醫頭、腳痛醫腳，然後明年會更好!! 法拉利至此開始就家道中落，我想這也是有眼睛都看得出來的事 而且慘的是法拉利在他這幾年胡搞後，本來的本錢早被消耗殆盡，現在已經不是簡單換掉他就可以拿的回來。 只能說當初J.Todt留下來的祖產，只要給一個不要像咖裡那麼爛的來揮霍應該至少都還可以過得不錯~~ 但現在敗家咖哩敗出的爛攤子，大概得要再來一個J.Todt等級的才賺得回來!! 講真的現在挖Raikkonen回來只讓我更加質疑他的領導能力~~因為這擺明在賞他自己巴掌!! (應該說Raikkonen復出成功就已經賞他一個大巴掌，而他再賞自己另外一個) 所以真的不要懷疑~~從頭到尾一直都是咖理的問題!! 為什麼Alonso在雷諾可以拿世界冠軍、在麥凱倫可以幾乎拿世界冠軍~~ 而在咖哩的法拉利卻老在當最大輸家?? 為什麼Raikkonen在麥凱倫可以像個天才、在J.Todt的法拉利可以拿世界冠軍、在蓮花可以看起來寶刀未老， 而在咖哩的法拉利卻搞得像個庸才，還落魄到得去其他地方混?? 為什麼Massa在J.Todt的法拉利可以很認份但看起來一付就是強， 但在咖哩的法拉利卻變成老想證明自己但卻總是在出糗?? 問題在誰身上其實已經很明顯了~~

[quote=h5484118 (EMAIL)][quote=caterham01 (西班牙艦隊)][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_685699.jpg[/img] 阿隆索希望自己在法拉利的第五個年頭能夠複刻舒馬赫的腳步。 舒馬赫在法拉利期間贏得了五個世界冠軍，但在前四年，他沒有拿到一個冠軍。阿隆索今年也將迎來在法拉利的第五個年頭，他希望新車F14能給他提供爭取冠軍的機會。 “舒馬赫在法拉利贏得了五個世界冠軍，我現在也在這里待了第五年了，我希望能夠複制他的成功。顯然過去四年我們有過一些機會，在2010和12年，我們很接近。今年我們要再努力，希望能有好結果。” 今年阿隆索將迎來強勁的隊友萊科寧，他表示只要賽車給力，兩個人都有能力做出成績。 “萊科寧和我作為一個組合很強，因為我們過去在F1都取得過成績。但每年都是不同的，我們要從零開始。如果我們做的很好，我們會是一個強大的團隊，能帶來好成績，如果不能作為一個整體，那麽其他車隊的車手陣容會比我們強，這取決於我們。” 萊科寧表示只有時間能夠告訴人們自己跟阿隆索的組合是不是圍場最強。 “我們是不是最強大的？我當然希望是。我覺得我們兩個都會很努力地想去贏，時間會告訴你們是不是會發生，我們能否把冠軍帶回法拉利。但我要說的是今年有很多新東西，不過我們都很有實力爭奪冠軍。”http://bbs.hupu.com/f1[/quote] 法拉利在舒馬克到之前的十年沒有拿到任何的車隊或車手冠軍， 法拉利在阿隆索還沒到的前十年贏了6個車手冠軍跟7個車隊冠軍。 感覺沒辦法相提並論。 [/quote] 不只是年度總冠軍，法拉利在MS加入的前3~5年幾乎可以說已經落魄到一勝難求的處境 MS加入法拉利的第一年也不過就拿3勝，不過沒記錯的話這已經超越法拉利之前三年的分站冠軍總數了 所以我也覺得完全不能比!! 當年的法拉利可是已經差不多被當成是萬年二線，每年季初也沒有人會認為他們有機會， 基本上就是陪跑、而且還是陪跑的很理所當然的那種， 像95年Alesi贏一場大家還會猛稱讚說跑的有夠好，好像法拉利跑輸很正常、跑贏才奇怪一樣= = 這和Alonso加入前兩年法拉利都還是車隊世界冠軍、且前一年都還算有競爭力的情況其實差滿多的 而且先不要說第五年，Alonso在法拉利前四年的內容，和MS相比基本上可以說是差很多的 MS扣除96年開垃圾車對火星車、99年撞斷腿，基本上可以說年年都給對手很大的威脅(而且車子確實都比較爛) 另外98年要是沒有MS擋在那的話，當年的MP4-13其實也是火星車 (第一場兩台MP4-13可以把除了MS外的其他車全部套圈)，但MS還是殺到最後一場才輸 且就算是在96、99~~MS也是有許多很誇張的比賽，相對Alonso在這四年的比賽內容就沒有到達MS那種等級 所以我不太相信Alonso在第五年就會突然得道昇天，然後複製像MS之後那樣的成功 還有車隊氣氛其實也是有差~~ 96~99的法拉利雖然車子一直都輸，但看得出來真的追的很大、也追很勤，每站都有持續在進步，年年都在把差距縮小 當時的法拉利可以說在某場比賽犯了甚麼錯誤、之後就絕對不會再看到相同的，而且往往有出人意料之外的奇招戰術， 甚麼試了有機會贏的都要試，甚至還會耍心機騙對手進Pit，基本上就是為贏已經到了機關算盡~~ 像這種求勝企圖心在那幾年的法拉利比賽中很明顯可以感覺的到 但現在的法拉利其實沒有當時那種兇悍的感覺，感覺說要贏都只是嘴巴上講、講完繼續在那晃[嘆氣]

[quote=h5484118 (EMAIL)][quote=caterham01 (西班牙艦隊)][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_685699.jpg[/img] 阿隆索希望自己在法拉利的第五個年頭能夠複刻舒馬赫的腳步。 舒馬赫在法拉利期間贏得了五個世界冠軍，但在前四年，他沒有拿到一個冠軍。阿隆索今年也將迎來在法拉利的第五個年頭，他希望新車F14能給他提供爭取冠軍的機會。 “舒馬赫在法拉利贏得了五個世界冠軍，我現在也在這里待了第五年了，我希望能夠複制他的成功。顯然過去四年我們有過一些機會，在2010和12年，我們很接近。今年我們要再努力，希望能有好結果。” 今年阿隆索將迎來強勁的隊友萊科寧，他表示只要賽車給力，兩個人都有能力做出成績。 “萊科寧和我作為一個組合很強，因為我們過去在F1都取得過成績。但每年都是不同的，我們要從零開始。如果我們做的很好，我們會是一個強大的團隊，能帶來好成績，如果不能作為一個整體，那麽其他車隊的車手陣容會比我們強，這取決於我們。” 萊科寧表示只有時間能夠告訴人們自己跟阿隆索的組合是不是圍場最強。 “我們是不是最強大的？我當然希望是。我覺得我們兩個都會很努力地想去贏，時間會告訴你們是不是會發生，我們能否把冠軍帶回法拉利。但我要說的是今年有很多新東西，不過我們都很有實力爭奪冠軍。”http://bbs.hupu.com/f1[/quote] 法拉利在舒馬克到之前的十年沒有拿到任何的車隊或車手冠軍， 法拉利在阿隆索還沒到的前十年贏了6個車手冠軍跟7個車隊冠軍。 感覺沒辦法相提並論。 [/quote] 不只是年度總冠軍，法拉利在MS加入的前3~5年幾乎可以說已經落魄到一勝難求的處境 MS加入法拉利的第一年也不過就拿3勝，不過沒記錯的話這已經超越法拉利之前三年的分站冠軍總數了 所以我也覺得完全不能比!! 當年的法拉利可是已經差不多被當成是萬年二線，每年季初也沒有人會認為他們有機會， 基本上就是陪跑、而且還是陪跑的很理所當然的那種， 像95年Alesi贏一場大家還會猛稱讚說跑的有夠好，好像法拉利跑輸很正常、跑贏才奇怪一樣= = 這和Alonso加入前兩年法拉利都還是車隊世界冠軍、且前一年都還算有競爭力的情況其實差滿多的 而且先不要說第五年，Alonso在法拉利前四年的內容，和MS相比基本上可以說是差很多的 MS扣除96年開垃圾車對火星車、99年撞斷腿，基本上可以說年年都給對手很大的威脅 (而且車子確實都比較爛) 另外98年要是沒有MS擋在那的話，當年的MP4-13其實也是火星車，但MS還是殺到最後一場才輸 (第一場MS退賽、兩台MP4-13可以把其他車全部套圈) 且就算是在96、99~~MS也是有許多很誇張的比賽，相對Alonso在這四年的比賽內容就沒有到達MS那種等級 所以我不太相信Alonso在第五年就會突然得道昇天，然後複製像MS之後那樣的成功 還有車隊氣氛其實也是有差~~ 96~99的法拉利雖然車子一直都輸，但看得出來真的追的很大、也追很勤， 每站都有持續在進步，年年都在把差距縮小 當時的法拉利可以說在某場比賽犯了甚麼錯誤、之後就絕對不會再看到相同的， 而且往往有出人意料之外的奇招戰術， 甚麼試了有機會贏的都要試，甚至還會耍心機騙對手進Pit，基本上就是為贏已經到了機關算盡~~ 像這種求勝企圖心在那幾年的法拉利比賽中很明顯可以感覺的到， 但現在的法拉利其實沒有當時那種兇悍的感覺!!