嗯......參與的討論 - U-CAR討論區

#94

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嗯......(drivenick)

於

2011/06/17 10:57:11

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於

2011/06/17 10:57:11

發文IP 90.166.*.*

[quote=kkjd2010 (仿生賽車)][quote=marte (marte)][quote=kkjd2010 (仿生賽車)][quote=marte (marte)] 但一件已經發生的事，應該根據事實討論，你討論的卻是你的想像。 [/quote] 這又是另外一件事了 1. 我從頭到尾沒說他們兩個沒碰撞哪來的想像? 2. 報導只說大舒鼻翼受損, 說大舒故意用鼻翼去掃前面的是你, 難道這就不是想像或猜測 3. 影片中Petrove該轉不轉, 結果就撞了 (這是我的判斷, 你可以不同意) 4. 歷年來鼻翼發生碰撞而不受損且能從中獲利的機會太低太低了我說的話你可能不信, 那到Martin Brundle 的Twitter上去問吧 http://twitter.com/#!/MBrundleF1 他對F1的了解強過我萬倍 F1相關事件他說的話我絕對不會反駁 [/quote] 這裡面唯一我不能證明的是「故意」，套句羅賓的話，「你又不能把他的腦子挖出來看」。其他的，包括是前翼還是前輪，包括打方向盤的時機，從大舒的車上鏡頭都很清楚可以辨識，而你沒看。資訊不只是 U-CAR 賽事報導，也不是只有我貼的那一段影片。前翼的端版有整流的作用，但對下壓力影響不大，如果只是端板損壞，有時不太影響圈速，也不更換。今年 Massa 有一場比賽就損壞端板，圈速還越快，要影片？自己找吧。 F1 的前輩耆老很多，對同一件事也常有不同見解，我不需要反駁，那也只是資訊之一罷了。[/quote] 說半天已經偏離原來主題 "用鼻翼去掃前車前輪可讓前車失控獲得優勢順便解決追尾對手" (24樓) 這是您的論點我雖不同意但尊重你的看法可惜Alonso好像不會這招不然去年阿布達比站俄國老就不會擋在他前面這麼久搞得世界冠軍都沒了您老兄給他個建議吧!! http://www.fernandoalonso.com/en[/quote] 前輪頂後輪讓對手失控，只能說樓上的警匪片看太多~~~ 統規房車賽、NASCAR這招還算偶爾能用，但方程式、原型車比賽沒有人再用這招的啦~~ 方程式、原型車這類低底盤、高尾下壓力配熱熔胎的賽車，你知道頂到能它打轉要多大的力道嗎?? 基本上力道大到能讓它打轉，頂人的也不可能沒事、這可不像高速公路那種警車頂貨卡輕輕頂一下就能讓他偏的

於

2011/06/17 10:58:40

發文IP 90.166.*.*

[quote=kkjd2010 (仿生賽車)][quote=marte (marte)][quote=kkjd2010 (仿生賽車)][quote=marte (marte)] 但一件已經發生的事，應該根據事實討論，你討論的卻是你的想像。 [/quote] 這又是另外一件事了 1. 我從頭到尾沒說他們兩個沒碰撞哪來的想像? 2. 報導只說大舒鼻翼受損, 說大舒故意用鼻翼去掃前面的是你, 難道這就不是想像或猜測 3. 影片中Petrove該轉不轉, 結果就撞了 (這是我的判斷, 你可以不同意) 4. 歷年來鼻翼發生碰撞而不受損且能從中獲利的機會太低太低了我說的話你可能不信, 那到Martin Brundle 的Twitter上去問吧 http://twitter.com/#!/MBrundleF1 他對F1的了解強過我萬倍 F1相關事件他說的話我絕對不會反駁 [/quote] 這裡面唯一我不能證明的是「故意」，套句羅賓的話，「你又不能把他的腦子挖出來看」。其他的，包括是前翼還是前輪，包括打方向盤的時機，從大舒的車上鏡頭都很清楚可以辨識，而你沒看。資訊不只是 U-CAR 賽事報導，也不是只有我貼的那一段影片。前翼的端版有整流的作用，但對下壓力影響不大，如果只是端板損壞，有時不太影響圈速，也不更換。今年 Massa 有一場比賽就損壞端板，圈速還越快，要影片？自己找吧。 F1 的前輩耆老很多，對同一件事也常有不同見解，我不需要反駁，那也只是資訊之一罷了。[/quote] 說半天已經偏離原來主題 "用鼻翼去掃前車前輪可讓前車失控獲得優勢順便解決追尾對手" (24樓) 這是您的論點我雖不同意但尊重你的看法可惜Alonso好像不會這招不然去年阿布達比站俄國老就不會擋在他前面這麼久搞得世界冠軍都沒了您老兄給他個建議吧!! http://www.fernandoalonso.com/en[/quote] 前輪頂後輪讓對手失控，只能說樓上的警匪片看太多~~~ 統規房車賽、NASCAR這招還算偶爾能用，但方程式、原型車比賽沒有人再用這招的啦~~ 方程式、原型車這類低底盤、高尾下壓力配熱熔胎的賽車，你知道頂到讓它打轉要多大的力道嗎?? 基本上力道大到能讓它打轉，頂人的也不可能沒事~~ 這可不像高速公路那種警車頂貨卡，輕輕頂一下就能讓他偏的

回應 kkjd2010 (仿生賽車) 所寫

回應 marte (marte) 所寫

回應 kkjd2010 (仿生賽車) 所寫

回應 marte (marte) 所寫

但一件已經發生的事，應該根據事實討論，你討論的卻是你的想像。

這又是另外一件事了
1. 我從頭到尾沒說他們兩個沒碰撞哪來的想像?
2. 報導只說大舒鼻翼受損, 說大舒故意用鼻翼去掃前面的是你, 難道這就不是想像或猜測
3. 影片中Petrove該轉不轉, 結果就撞了 (這是我的判斷, 你可以不同意)
4. 歷年來鼻翼發生碰撞而不受損且能從中獲利的機會太低太低了

我說的話你可能不信, 那到Martin Brundle 的Twitter上去問吧
http://twitter.com/#!/MBrundleF1
他對F1的了解強過我萬倍
F1相關事件他說的話我絕對不會反駁

這裡面唯一我不能證明的是「故意」，套句羅賓的話，「你又不能把他的腦子挖出來看」。
其他的，包括是前翼還是前輪，包括打方向盤的時機，從大舒的車上鏡頭都很清楚可以辨識，而你沒看。
資訊不只是 U-CAR 賽事報導，也不是只有我貼的那一段影片。

前翼的端版有整流的作用，但對下壓力影響不大，如果只是端板損壞，有時不太影響圈速，也不更換。
今年 Massa 有一場比賽就損壞端板，圈速還越快，要影片？自己找吧。

F1 的前輩耆老很多，對同一件事也常有不同見解，我不需要反駁，那也只是資訊之一罷了。

說半天已經偏離原來主題
"用鼻翼去掃前車前輪可讓前車失控獲得優勢順便解決追尾對手" (24樓)
這是您的論點我雖不同意但尊重你的看法

可惜Alonso好像不會這招
不然去年阿布達比站俄國老就不會擋在他前面這麼久
搞得世界冠軍都沒了
您老兄給他個建議吧!! http://www.fernandoalonso.com/en

前輪頂後輪讓對手失控，只能說樓上的警匪片看太多~~~

統規房車賽、NASCAR這招還算偶爾能用，但方程式、原型車比賽沒有人再用這招的啦~~

方程式、原型車這類低底盤、高尾下壓力配熱熔胎的賽車，你知道頂到讓它打轉要多大的力道嗎??
基本上力道大到能讓它打轉，頂人的也不可能沒事~~
這可不像高速公路那種警車頂貨卡，輕輕頂一下就能讓他偏的

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