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第四張..是在烤肉網上烤到變灰了嗎😰😰 | |||
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原來日本的馬路沒傳聞中的平嘛😲 | |||
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可能景氣差現在選完隔天馬上被民眾拆去回收了!!半天就乾淨了😇 | ||||||||||||||||||||||
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😊請問專業大人我喜歡camry 2.4g經典版已含天窗及dvd(原定價105萬),如果再加數位電視.倒車影像,微波防盜,前檔v-kool隔熱外,再我老婆名子的乙式保險,最後再加上領牌費用,100萬可以搞的定嗎? 年底前想購車的人 | |||
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我也喜歡凱彥~😍 | ||||||||||||||||||||||
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補充 南下196 273與307的中間還有一個 但我忘了幾K 豐原交流道與大雅之間 | ||||||||||||||||||||||
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去墾丁飆沙的時候,我有問老鳥,它說改過的吉星才是王道 太強了,也很好玩,有去墾丁的人可以去試試! 🙂 | ||||||||||||||||||||||
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其實買啥車都因人喜好摟,有的注重內裝,有的注重安全,操控,馬力 .... 在怎麼吵還是車商受益,又不會誰罵大聲點就給誰超優惠。 只是覺得為甚麼一樣的車日本原廠的配備都比較多比較好,來到台灣就縮水。 好像次等公民似的,都拿簡化版來賣,不知道是日本的策略,還是台灣這邊的在搞鬼。 反正不管鋼板弄薄,還是配備換掉,大家罵歸罵還是會捧場阿。 反而像雙b之類的,都是頂級配備來台,我去荷蘭出差,還坐過手搖窗戶的七系列,呵呵。 | |||
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他的話聽聽就好~ 不聽也罷~~ | ||||||||||||||||||||||
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apola頂級款定價60.8萬。 乍看之下,這車之相關優點如下: 1.主被動安全配備齊全(但不確定車身結構如何)。 2.價格低廉。 3.配有定速、方向盤音響控制、八支喇叭。 不利點: 1.維修點恐怕比較少。 2.車身尺碼以2.0而言偏小,軸距亦短,車室空間表現堪慮。 3.四速變速箱,比自家小弟Fresh還不如。 4.僅配備「單片CD」。 5.無恆溫空調。 不過,如果是把安全性配備視為絕對優先考量的話,這輛可能就會是最抵買的車款了。 | |||
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恩恩,你正好說到我的心坎里。素質較高的台灣勞工沒有受過相關山寨組裝訓練,所以組裝出來的熊貓才會一堆問題的。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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http://www.mxauto.net/wheel_tire.php 原始 更換後 胎/圈尺寸 185 / 55 / 15 195 / 50 / 15 胎壁厚度(mm) 101.75 97.5 圈+胎總直徑(mm) 584.5 576 車身高度(mm) - 降低 4.25 圈+胎週長(mm) 1835.33 1808.64 誤差值 1.45% 時速表之差異 100km/hr 98.55km/hr 110km/hr 108.40km/hr 120km/hr 118.25km/hr 130km/hr 128.11km/hr 140km/hr 137.96km/hr 150km/hr 147.82km/hr 160km/hr 157.67km/hr 170km/hr 167.53km/hr 180km/hr 177.38km/hr 190km/hr 187.24km/hr 200km/hr 197.09km/hr 210km/hr 206.95km/hr 220km/hr 216.80km/hr 230km/hr 226.66km/hr 240km/hr 236.51km/hr | |||
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牛頭牌又第一 😰 這些人都不怕喔 😩 有打廣告有差喔,洗腦洗的不錯喔 😆 | ||||||||||||
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殘障人士用的那個也算嗎?? | ||||||||||||||||||||||
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