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你敢說你都買過,那我說我都有開過. 反正有沒有開就是就事論事我也可以繼續反 你這傢伙想封我的嘴巴就是封不著 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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就算降價你也不是照樣嫌爛車?你在這喊品質 人家這些爛車廠就會不會有人買了嗎?你當所也買車的人都來看著啊? 果然是和泰家的寫手.😌😌😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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自以為好車就是耐用的傢伙,果然自己也是不懂車 按照他的道理,那lexus早就還在是豪華車市裡依舊是第一名 甚至賓士在國外也早就超越BMW跟AUDI了. 自己不認清BMW跟AUDI操控性先進勝過賓士跟LEXUS的事實 老實想對周圍網友指鹿為馬,這真的是一看真可憐,甚至連賓士跟豐田也替她感到悲哀😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我有說其他車廠都不用檢討嗎? 偷配備本來就要批~無論哪家車商~ 身為龍頭偷很大自然批更大~ 就這樣而已~所以爽的是車商~ 😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2014/04/03 15:52:48
發文IP 246.163.*.*
於
2014/04/03 15:53:23
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一個人怎麼可以「盧」到這種地步? 😰 先前早就跟你說得很清楚了: 😞 http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=254071&page=3#post_54
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你也用不著太爽~大賺你也沒賺到~ 爽的大賺的是合太啊~ 本來安全配備少就要批啊~ 不批狂買是消費者的損失~車商賺飽飽而已~ 😴 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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你到底知不知道初判表是3小?內容是3小? 最好是會有誰責任大誰責任小的分析啦 那你到底是還要板大請教誰? 版大你就照他的講的去請教看看吧 看交通隊的那個員警既沒在現場目睹整個事故過程 又敢發表他個人對於這個車禍的看法的 為啥麼我這樣講呢~因為我之前問過 員警說他們不會對單一交通事故發表任何看法 事故兩方都去問員警員警要怎麼回答? 一定會有一方不滿意的嘛 而且員警的講法若跟鑑定出來的有出入 日後一定會有爭議 這位拒馬哥~日後發言請謹言慎行 自己不懂就算了~切勿誤導他人~切記切記😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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台灣是孤島思想嗎? 若車大小的規格規範錯亂就算了 車款名詞也亂用 何時MBW X5變成Crossover跨界車了? 何時Crossover U6變成SUV了? 既然得獎獎項內要細分SUV(多功能運動車) 和 Crossover(跨界車) Luxgen U6怎會是SUV? X5怎會是Crossover? 應該是反過來才對 而X5在國際上定義是中型豪華多功能運動車SUVhttp://en.wikipedia.org/wiki/BMW_X5 得獎名冊內車型和規格錯亂一堆.😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2014/04/03 14:36:43
發文IP 246.163.*.*
於
2014/04/03 14:39:43
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她廠的確是該鞭,就怪他們真沒這勇氣就保守退一步. 它們永遠認為服務做好了品質也顧好了也不建得能贏頭又大 畢竟台灣人對品牌評價是看外國人........ 行銷豐田,這句話真的是不得說很厲害 | ||||||||||||
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前幾代的國產 Altis 的入門款,曾經偷掉了後懸吊的防傾桿; 但最新的這一代,已經都有配置防傾桿了,如下: http://www.toyota.com.tw/showroom_ALTIS/spec.aspx#1 (不過,小弟還是忍不住想譴責一下 T 牌的台灣分公司:) T 牌神車如今在台灣的車市中,囊括了三分之一的市佔率, 其地位不但是業界的龍頭老大,更是台灣車市中的「唯一超級強權」(好比美國)。 但是, 十幾年來,T 牌神車這位超級強權、龍頭老大,為了 cost down 的考量, 卻在台灣帶頭偷掉了安全防護;這種作風,實在令人失望,更有辱「龍頭老大」的地位! 😞 😌 | ||||||||||||
於
2014/04/03 14:13:37
發文IP 246.163.*.*
於
2014/04/03 14:14:05
發文IP 246.163.*.*
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喜歡哪一台車就買哪一台車阿 沒有人說一定要買Focus阿 覺得altis操控好就去買altis就好啦 不過要提醒你 國外的altis和台灣的altis地盤結構和車體剛性以及安全配備是不同的 歐規日規和美規的altis後懸吊是雙A臂或多連桿的獨立懸吊 台灣的是扭力桿的非獨立懸吊 車體剛性也有相當大的差別(小弟12時在美國開過06年的altis比台灣的全新的altis車體剛性還要好) 當然安全配備也有不小的差距(美國標配6SRS + ESP) | ||||||||||||||||||||||
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個人見解你參考一下~我覺得你錯比較大~ 1 你在左轉車道~機車會以為你是要待轉~而那邊看似沒有機車待轉 如沒有的話~機車是可以跟汽車一樣在那邊待轉的 2 你是車頭撞擊對方的機車~證明機車是在你前方 剛起步而又沒有注意到~大概就是你開車分心了 而你如果在外車道的話~這場車禍你絕對可以避掉 因為外車道被那台要轉的機車擋住了 下次起步慢一點吧~開車專心點吧 看起來對方應該有受傷~好好處理吧 | ||||||||||||||||||||||
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不一定會有肇事責任 那就是可能有肇責責任 也有可能沒肇責責任 那你發這篇廢文要做啥麼? 還是回去去顧你的拒馬啦~~ok?😆 | ||||||||||||
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方向盤轉的角度這麼小就可以滑成這樣, 不愧是神車 😆😆😆 | ||||||||||||
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他嘴巴都說別人沒開過有ESC的車甚至底盤較軟的車,那就貼給他看. | |||
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有好幾台LEXUS又有BENZ S400,既然這麼有錢幹麻買福特 買了福特嫌濫一直修再上網來抱怨!!!又一直推薦TOYOTA車很好. 真是自相矛盾. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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果然是自打嘴巴.你既然如此明白. 你當初就不應該別碰賓士了.銷量好就好貨銷量差就是垃圾? 好貨爛貨不是你人能獨自定義的.就這樣子. | ||||||||||||
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只貼一張,猜猜這是哪一部車.反正我話已經講在標題了 今日這台在台灣有美國這樣安全配備誰還會想買你嘴巴的爛車? 整天一直高喊品質多重要.那行車底盤穩定性跟板金氣囊安全就不重要了嗎? 根本完全不懂有些人買藍橢圓真正理由.也不懂在台灣買這牌車的人有些是多心酸 反正別再老實拿賓士S400來證明自己多了不起有多懂 你的認知跟能力與行為,都已經版上寫得一清二楚了.反抗對你沒幫助只會助長你的缺點爾以 | |||
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