純真可愛老妖怪
2012/07/12
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0
2013/03/18 08:07:21
爆發力依舊，還是我們認識的那個Kimi，希望正賽的時候能夠不讓人失望。😌
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2013/03/18 17:00:16
於
2013/03/18 17:00:16
發文IP 129.173.*.*
看來賽車名門復興有望了，雖然RBR的賽車沒能殺上第二位，但看到法拉力被兩停的Lotus漸漸拉開距離，感覺真的挺爽。[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_626017.jpg[/img]
於
2013/03/18 17:00:29
發文IP 129.173.*.*
看來賽車名門復興有望了，雖然RBR的賽車沒能殺上第二位，但看到法拉力被兩停的Lotus漸漸拉開距離，感覺真的挺爽。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_626017.jpg[/img]
看來賽車名門復興有望了，雖然RBR的賽車沒能殺上第二位，但看到法拉力被兩停的Lotus漸漸拉開距離，感覺真的挺爽。
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2013/03/18 17:04:53
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KIMI說過車輛不快是車隊工程師該解決的事情。說什麼車手的開發能力簡直是胡言亂語。 車手的專業是駕駛車輛提供數據反饋給工程師讓工程師去發掘問題解決問題。 如果車手專業是開發車輛那要工程師幹嘛? | |||
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回應 jazzsu1972 (黑白郎君) 所寫這讓我想起很多動漫作品都是開發者兼頂尖機師，那種天才現實中不存在。😆
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2013/03/18 17:39:50
於
2013/03/18 17:39:50
發文IP 129.173.*.*
我有聽人說過：「沒有發生油膜破裂的情況下，番號是越低越好。」
低阻力也意味著高流量，這能幫助引擎散熱，而且摩擦熱也低，啟動磨損也低(一般來說大部分的磨損都來自啟動磨損)。
沒明顯衰退的話，用低番號便宜機油的勤點換吧。
於
2013/03/18 17:40:49
發文IP 129.173.*.*
我有聽人說過：「沒有發生油膜破裂的情況下，番號是越低越好。」
低阻力也意味著高流量，這能幫助引擎散熱，而且摩擦熱也低，啟動磨損也低(一般來說大部分的磨損都來自啟動磨損)。
沒明顯衰退的話，用低番號的便宜機油勤點換吧。
於
2013/03/18 17:41:30
發文IP 129.173.*.*
我有聽人說過：「沒有發生油膜破裂的情況下，番號是越低越好。」
低流動阻力也意味著高流量，這能幫助引擎散熱，而且摩擦熱也低，啟動磨損也低(一般來說大部分的磨損都來自啟動磨損)。
沒明顯衰退的話，用低番號的便宜機油勤點換吧。
我有聽人說過：「沒有發生油膜破裂的情況下，番號是越低越好。」
低流動阻力也意味著高流量，這能幫助引擎散熱，而且摩擦熱也低，啟動磨損也低(一般來說大部分的磨損都來自啟動磨損)。
沒明顯衰退的話，用低番號的便宜機油勤點換吧。
低流動阻力也意味著高流量，這能幫助引擎散熱，而且摩擦熱也低，啟動磨損也低(一般來說大部分的磨損都來自啟動磨損)。
沒明顯衰退的話，用低番號的便宜機油勤點換吧。
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2013/03/18 19:23:47
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kimi 回來了!! 因為 kimi 的粉絲 從沒離開過!! 😇 | |||
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我是比較在意Lotus的車隊冠軍，只有Kimi快的話還不能說是真的有很高的競爭力，隊友Romain Grosjean也得開得輕鬆愉快才行，不然今年Lotus可能會陷入苦戰。
輪到Lotus當火星車也不錯，雖然那樣RBR的車手連冠就會不保。😆
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2013/03/18 20:36:28
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想太多 只是下雨限制了紅牛躍馬的殺彎能力 今年的澳洲站是不正常的 要不然你看看Vettel以前好天氣是怎麼殺彎的 幾天後你就知道啦 牛馬在雪邦會殺彎殺很大,E21不見得跟得上 搞不好還會被小黑巴掉😍 雪邦有大直道給賓士引擎發揮😍 | |||
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當事人都說這台車游刃有餘，應該是多少有點可信度。
不過誰贏對我來說都沒關係，反正法拉力不要跑在第一位就好。😆
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2013/03/18 23:27:41
油品這種東西就是感覺不對就提前換，不要用到假的都不會有太大的問題。
我也常常在幫忙消耗別人不同番號隨便混在一起的多餘機油。😆
我也常常在幫忙消耗別人不同番號隨便混在一起的多餘機油。😆
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2013/03/19 07:44:38
沒有更大的磨擦，何來大幅升溫？輪胎溫度比人高，這說明了車手們都逼出了輪胎的極限，並且在這狀態下長時間運作。
沒能趕緊解決的話，車手連冠的希望兩三下就一去不復返了。
沒能趕緊解決的話，車手連冠的希望兩三下就一去不復返了。
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2013/03/19 16:05:44
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| 個人SENTRA M1 2004： 用金美孚5W50+愛鐵強油精 = 三萬多公里沒換機油經驗。(因為機油尺黏度相當不錯) 自己用拇指食指 = 親自搓揉搓揉機油尺機油黏度才是→「真」(要熱車進行檢查才準) ※以上屬實。一手車主 = 新車至報廢「運轉手」。 | |||
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你也太夭壽，就算機油可以撐那麼久，但機油同時還得清潔引擎的吧？😰
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2013/03/19 19:19:41
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1.用不好的油→縱然常換機油也無用。(徒勞無功) 2.用好油也不見得能ㄍㄧㄥ 很久。(這是常識) A.只有用自己雙手→確認機油能否繼續使用。 B.一級保養而言.....「五油四帶三水二濾一氣」。(網路自己爬) 車子有一級+二級保養+三級檢測+四級維修+五級大修......等等。 ※普羅大眾也是...想知道..車子10多萬公里以後.....車子會發生如何狀況.............. | |||
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我都拿賣場的美孚與嘉實多15W-40或20W-40的在換，小貨車也吃這個規格的，但我不敢拿機車用的去加。
美孚的15W-40好像有人在掃貨，上星期日要拿的時候架上只剩兩罐。😰
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2013/03/19 23:04:14
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| 加油,相信不久後就能解開油泥的任務獎盃~~🙂 | |||
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這讓人想起某廠牌油泥事件，比別人晚換機油是因為品質比別人好，結果就出事了。
自作聰明的人大有人在，就連自作聰明的車廠也有。😆
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2013/03/20 15:56:37
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| 版主：(省思而已) 只是想知道，五千+一萬 = 換機油...真的是很浪費油品而已！ 願望：(20+21世紀人類=製造危害下代子孫) 不要發生！ 1.保護地球 = 給下代子孫清新好空間。 2.沒必要的機油更換 = 禍害下一代。 3.一部車子 = 五千公里換機油，製造多少環保垃圾問題。 | |||
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你可能不知道廢棄潤滑油品是可以重新提煉再製成新品的吧？
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2013/03/20 16:00:00
我對Kimi能否回到巔峰一點興趣都沒有，Lotus能否復興才是我今年所關注的。
接下來Kimi的搭擋要是沒能振作，我會開始質疑車子本身的競爭力，車子不夠快Kimi想必也不會輕鬆到哪去。
接下來Kimi的搭擋要是沒能振作，我會開始質疑車子本身的競爭力，車子不夠快Kimi想必也不會輕鬆到哪去。
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2013/03/20 23:57:53
我覺得警車打集團戰比較有用，要用那麼落賽的車乾脆隨便找二手車當警車就好。😌
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2013/03/22 16:54:09
我是比較想拿CVT去熱血，動力輸出的順暢度與效率不是傳統變速箱能比擬的，如果能跟機車一樣改成注重加速性的拉轉設定更好。😆
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2013/03/22 20:16:15
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台灣沒有一瓶(1L)新台幣....$140 機油。 1.除非假機油 2.除非回鍋油 | |||
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88元，大賣場買的。😆
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2013/03/22 20:33:47
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「88」元新台幣機油也敢用........ 車子很快就跟您...........「88」~~~~~~~~~~~~~~~~~ | |||
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油假不假用了不就知道了?😆
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2013/03/24 21:13:32
於
2013/03/24 21:13:32
發文IP 129.172.*.*
要玩F1？rFactor是你的最佳選擇。[傻笑]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=aELRKo113TA[/youtube]
於
2013/03/24 21:14:20
發文IP 129.172.*.*
要玩F1？rFactor是你的最佳選擇。[傻笑]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Si9RboPvnbI[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=aELRKo113TA[/youtube]
要玩F1？rFactor是你的最佳選擇。😆
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2013/03/27 17:34:45
於
2013/03/27 17:34:45
發文IP 239.254.*.*
我玩遊戲用的電腦主機就是1萬元的二手零件隨便組裝的拼裝貨，夠用了。[傻笑]
於
2013/03/27 17:36:21
發文IP 239.254.*.*
我玩遊戲用的電腦主機就是1萬元的二手零件隨便組裝的拼裝貨，夠用了。[傻笑]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ejSViqswM7U[/youtube]
我玩遊戲用的電腦主機就是1萬元的二手零件隨便組裝的拼裝貨，夠用了。😆
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2013/03/27 22:59:50
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| 我比較好奇的是 如果通通沒問題......國外也很多國家在使用.那台灣會開放嗎?會影響財團嗎 中油會不會出來檔 | |||
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油價會下跌，確保油商的獲利。😆
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2013/03/27 23:52:36
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| 唉 我覺得台灣不該淪為日本的代工廠 打開電視 廣告滿滿的扶桑味 好像以為台灣是日本的領土 | |||
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如果你身處那種環境，也就不會在這邊發這沒營養的文章。
民族大義在最基本的生活需求面前都只是通篇胡扯，沒經濟實力還想跟人談自尊？
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2013/03/27 23:59:49
知法玩法是基本，太過會被封帳號。
連自己怎麼死的都不知道，就想貼人日本鬼子的大標籤？
我看辦多少帳號上來都一樣。
連自己怎麼死的都不知道，就想貼人日本鬼子的大標籤？
我看辦多少帳號上來都一樣。
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2013/03/28 00:12:49
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領土都快變別人的了你知不知道阿 | |||
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不管是中國拿去或日本拿去，我們能怎樣？
還不是只能在這出張嘴？
就算只出張嘴也不要緊。
你有任何確實可行的辦法來說服有能力有權力的人嗎？
你愛國家是你的事，但是這個國家愛你嗎？
你有想過歷任政府都是怎樣凌遲我們的嗎？
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2013/03/28 00:17:55
掉入民族主義與國家認同之爭，只會顯得膚淺。
政商是不可能分離，錢可換權，權可換錢，國與國的互動也脫離不了彼此的利害關係。
像摔角那樣假鬥爭高喊民族大義，這招還想用到什麼時候？
政商是不可能分離，錢可換權，權可換錢，國與國的互動也脫離不了彼此的利害關係。
像摔角那樣假鬥爭高喊民族大義，這招還想用到什麼時候？
1
2013/03/28 00:23:37
你這種立場思想單純的人很容易遭人煽動，遭人利用。
從驅逐韃虜到五族共和的轉變，沒有保國保種，而是講族群融合。
難道宣揚族群仇恨是應該的？你真的知道你的憤怒該指向哪裡嗎？
從驅逐韃虜到五族共和的轉變，沒有保國保種，而是講族群融合。
難道宣揚族群仇恨是應該的？你真的知道你的憤怒該指向哪裡嗎？
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2013/03/29 18:33:49
於
2013/03/29 18:33:49
發文IP 239.254.*.*
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_628389.jpg[/img]
寧可讓它吃機油，不可沒性能。[傻笑]
於
2013/03/29 18:34:02
發文IP 239.254.*.*
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_628389.jpg[/img]
寧可吃機油，不可沒性能。[傻笑]
寧可吃機油，不可沒性能。😆
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2013/03/29 18:40:19
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那請老妖試試看這罐😆  | |||
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太黏散熱會不好，而且動力會被限制住，反正我都是提前在換，不用那麼黏的。
哪天看到便宜的5W-30，大概還會再多拿幾隻回來換。😆
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2013/03/29 19:27:17
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便宜的5w30 當然是這支 165 | |||
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感謝，有看到的話會買來加。😇
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2013/03/29 20:24:15
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機車轉速高.機油要剪力大.不能加汽車用的機油. | |||
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前面就說過太黏了，我不想用，而且機車也才多少錢而已，不用像汽車那麼怕爆引擎。
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2013/03/29 21:23:28
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| 車子有問題還是去修修好 密封就吃機油 還認為是機油關係觀念不對吧 | |||
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但也沒這次那麼明顯啊，雖然每次都會吃一些就是。😰
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2013/03/29 22:54:47
於
2013/03/29 22:54:47
發文IP 239.254.*.*
[quote=markross (Swissbit)]我的新勁戰用0W-40也沒吃機油
汽車用0W-20也沒吃機油
以前騎的光陽G3都用5W-50也沒吃機油
難到現在光陽的車吃機油是正常的?
[/quote]
反正過磨合期還這樣再說吧，現在要盡量把密合度磨的高一點。[嘆氣]
於
2013/03/29 22:56:00
發文IP 239.254.*.*
[quote=mfouraone (唷呼卡賓槍)]車子有問題還是去修修好
密封就吃機油
還認為是機油關係觀念不對吧
[/quote]
[quote=markross (Swissbit)]我的新勁戰用0W-40也沒吃機油
汽車用0W-20也沒吃機油
以前騎的光陽G3都用5W-50也沒吃機油
難到現在光陽的車吃機油是正常的?
[/quote]
反正過磨合期還這樣再說吧，現在要盡量把密合度磨的高一點。[嘆氣]
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| 車子有問題還是去修修好 密封就吃機油 還認為是機油關係觀念不對吧 | |||
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| 我的新勁戰用0W-40也沒吃機油 汽車用0W-20也沒吃機油 以前騎的光陽G3都用5W-50也沒吃機油 難到現在光陽的車吃機油是正常的? | |||
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反正過磨合期還這樣再說吧，現在要盡量把密合度磨的高一點。😌
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2013/03/30 15:00:50
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| 冷車熱車的機油液位會不同喔! 所以等到漏出來再看會比較準!🙂 | |||
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今天的熱車檢查好像真的昰這樣，不過這變化量也太大了吧？😲
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2013/03/30 21:27:46
在我家附近找到這罐189元的福特原廠機油，番號10W-30有到API SN，改天加來試試看。
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2013/03/31 05:51:18
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當初台中某拍賣賣家 同樣美國福特原廠 同等級(半合成)5W30 賣150就嫌太貴了 | ||||||||||||
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我是不在意這問題，至少這罐沒被拿來當神油賣，賣神油跟本暴利。
依據包裝上面的說明，這是可以給渦輪車吃的，給機車用應該就更沒問題了吧？
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2013/03/31 20:11:01
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| 大大為何不用黏度高一點的機油？ 如果大大跑遠程 就知道有差別了😇 黏度不夠一定會些許消耗的 不過都在正常範圍以內 消失個50cc～100cc還算是正常以內 超過以上的數值就真的有問題了 | |||
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因為換機油的頻率很高，所以吃機油的問題不在我考慮的範圍內，只是喜歡低黏度機油像水一般的流暢感而已，反正引擎是被我當消耗品，早就有修引擎的心理準備，性能以外的問題我就不太會去考慮了。
除了福特那罐，Honda 5W-30原廠機油也有被我相中。
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2013/04/04 19:47:10
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| 一般換了新機油 會有一段好開的蜜月期喔 約2000公里吧！ | |||
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亂加來路不明的添加劑，只怕會適得其反，油泥更多。
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2013/04/05 19:39:36
來來來，住台北的朋友都站出來，我們一起嗆爆他！
台灣人的深厚情誼，可不是藍綠惡鬥南北情節能輕易分化的。
這樣亂給人貼標籤，就算跟你立場類似的人也會看不下去吧？
台灣人的深厚情誼，可不是藍綠惡鬥南北情節能輕易分化的。
這樣亂給人貼標籤，就算跟你立場類似的人也會看不下去吧？
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2013/04/05 19:57:51
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| 小弟覺得是mini的錯耶😇 | |||
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可能跟我有點討厭911有點關係，沒注意到Mini的動向。😰
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2013/04/07 06:23:26
於
2013/04/07 06:23:26
發文IP 246.171.*.*
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=P3NmSrBQA7E[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=bdBjAbM8KJI[/youtube]
順便推一下rFactor的F1 1973模組。[傻笑]
於
2013/04/07 06:23:45
發文IP 246.171.*.*
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=P3NmSrBQA7E[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=bdBjAbM8KJI[/youtube]
順便推一下rFactor的F1 1973模組。[傻笑]
順便推一下rFactor的F1 1973模組。😆
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2013/04/07 20:06:44
我曾經為了F1的議題跟人開戰，其中不外乎賽道被大幅修整，一些高挑戰性的賽道走樣甚至消失。
反觀仍在紐保靈征戰的各種賽事，雖然性能上遠遠比不上最高殿堂的F1，但對車手的考驗絕對是最為嚴酷的。
反觀仍在紐保靈征戰的各種賽事，雖然性能上遠遠比不上最高殿堂的F1，但對車手的考驗絕對是最為嚴酷的。
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2013/04/07 21:39:09
於
2013/04/07 21:39:09
發文IP 239.254.*.*
[quote=angel1990rs (阿米)]請問一下板上前輩
這種比賽就算馬力 驅動 車重都限制成一樣，應該還是中置引擎比較吃香吧?[/quote]
2012年FIA GT1規則更改，原先的GT1與GT2組遭到廢除，為了確保能有激烈公平的比賽，由FIA GT親自測試，將GT1、GT2與GT3的賽車性能調整到同一水平，讓它們在單一的FIA GT1世界錦標賽中競爭。
如果你仔細看那些參賽車輛的性能數據，其實是相當混亂的，有的很輕，有的很重，馬力大的可以達到650匹，小的甚至只有500出頭，但跑出來的速度卻都相去不遠。
於
2013/04/07 21:45:54
發文IP 239.254.*.*
[quote=angel1990rs (阿米)]請問一下板上前輩
這種比賽就算馬力 驅動 車重都限制成一樣，應該還是中置引擎比較吃香吧?[/quote]
2012年FIA GT1規則更改，原先的GT1與GT2組遭到廢除，為了確保能有激烈公平的比賽，由FIA GT官方親自測試，將GT1、GT2與GT3的賽車性能調整到同一水平，讓它們在單一的FIA GT1世界錦標賽中競爭。
如果你仔細看那些參賽車輛的性能數據，其實是相當混亂的，有的很輕，有的很重，馬力大的可以達到650匹，小的甚至只有500出頭，但跑出來的速度卻都相去不遠。
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| 請問一下板上前輩 這種比賽就算馬力 驅動 車重都限制成一樣，應該還是中置引擎比較吃香吧? | |||
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2012年FIA GT1規則更改，原先的GT1與GT2組遭到廢除，為了確保能有激烈公平的比賽，由FIA GT官方親自測試，將GT1、GT2與GT3的賽車性能調整到同一水平，讓它們在單一的FIA GT1世界錦標賽中競爭。
如果你仔細看那些參賽車輛的性能數據，其實是相當混亂的，有的很輕，有的很重，馬力大的可以達到650匹，小的甚至只有500出頭，但跑出來的速度卻都相去不遠。
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2013/04/12 18:59:00
補上了這部影片的一小時完整版，有興趣的可以繼續上次的進度看完整場比賽。🙂
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2013/04/13 06:17:35
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| 殼牌所有的機油燃燒後都有殘渣😲😲 看了不敢碰殼牌的機油.....😞😞 | |||
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售價低的情況下勤換油也沒啥不好。
這樣看起來BMW 5W-40與Honda 5W-30的C/P值真的非常高。
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2013/04/13 20:03:27
於
2013/04/13 20:03:27
發文IP 239.254.*.*
[quote=sentra200411 (終極車手)]
200已經是台灣分裝油
140 只怕是假油...目前台灣....真的沒有一公升140的真機油。
[/quote]
[img]http://i.imgur.com/cutvjnK.jpg[/img]
這罐「假油」賣130元，性能還比一海票比它更貴的神油還好。[傻笑]
於
2013/04/13 20:03:46
發文IP 239.254.*.*
[quote=sentra200411 (終極車手)]
200已經是台灣分裝油
140 只怕是假油...目前台灣....真的沒有一公升140的真機油。
[/quote]
[img]http://i.imgur.com/cutvjnK.jpg[/img]
Honda這罐「假油」賣130元，性能還比一海票比它更貴的神油還好。[傻笑]
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200已經是台灣分裝油 140 只怕是假油...目前台灣....真的沒有一公升140的真機油。 | |||
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Honda這罐「假油」賣130元，性能還比一海票比它更貴的神油還好。😆
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2013/04/14 16:17:58
有人想找戰犯，同樣的也有人想搞英雄崇拜。
但別忘了這是講究團隊的比賽，只把車手當英雄對其他一起努力的人並不公平。
但別忘了這是講究團隊的比賽，只把車手當英雄對其他一起努力的人並不公平。
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2013/04/15 19:51:08
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原來是這樣啊😲 抱歉我錯了😭😭 | |||
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我也是高雄人，不過看到其他縣市的人這樣的反應其實沒太大的感覺。
為何酒駕機車肇事占了8成？這恐怕跟經濟蕭條，南部薪資普遍過低有關係。
光是要買酒養車酒的開銷，就已經壓得讓人喘不過氣來了。
生活的苦悶會使戒酒消愁的人變多，能夠自己撞死還好，但實際上撞死人的悲劇是一直不斷的上演。
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2013/04/21 22:39:50
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比賽都結束了 😰😰😰😰😰 | ||||||||||||
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抱歉，我沒注意到，因為F1不常收看，都在看別的比賽居多。😆
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2013/04/23 16:22:40
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| 贏了還要哭夭，😌 | |||
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因為其他車隊講這個比較沒說服力，由他們抱怨效果會好一點，只要輪胎一改，對大家都有好處。
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2013/04/24 22:12:43
影片內容也有提到，那不是惡意檔車，只是這個惡質的機車騎士認為他在亂切而以。
0
2013/04/25 00:28:15
於
2013/04/25 00:28:15
發文IP 129.173.*.*
[url="http://www.youtube.com/watch?v=zewaVB0bXbc"]http://www.youtube.com/watch?v=zewaVB0bXbc[/url]
於
2013/04/25 00:28:27
發文IP 129.173.*.*
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=zewaVB0bXbc[/youtube]
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2013/04/27 18:53:39
老不死的遊戲，因為太過優秀而無法被3代取代，暗黑2的精神已經沒有繼承者了。😌
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2013/04/27 20:51:29
我發現這個人很喜歡給族群亂貼標籤，每個人都有自己的人生，哪是這種方式能夠概括而論的？
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2013/04/27 21:46:46
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| 開不回去了😆 這遊戲畫質好爛喔😆 | |||
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這遊戲從來就不是靠畫面在取勝的，箇中滋味要自己玩過才知道。
如果你會跟趾或左腳剎車那類的技巧，這遊戲也會用得到。
雖然在這領域的遊戲玩了好幾年，但油門控制的技巧一直都沒能夠掌握好。😌
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2013/04/28 00:03:23
激烈精采的比賽才是觀眾想看的，DRS性能應該要隨著落後的距離被不斷的提升才是。
0
2013/04/28 20:39:25
於
2013/04/28 20:39:25
發文IP 239.254.*.*
[url="http://en.wikipedia.org/wiki/RFactor"]http://en.wikipedia.org/wiki/RFactor[/url]
可以參考這篇文章，在模擬類的領域中rFactor是相當有地位的，它也是眾多IS引擎模擬賽車遊戲中模組數量最龐大的一款。
影片中的模組是rFactor上較有名的耐久賽系列，目前版本為SP2，涵蓋LMP1,LMP2,LMPC,GT1,GT2等不同組別的賽車。
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=x7ztuLG4WHs[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=uCsOtIDdolI[/youtube]
於
2013/04/28 20:49:13
發文IP 239.254.*.*
[url="http://en.wikipedia.org/wiki/RFactor"]http://en.wikipedia.org/wiki/RFactor[/url]
可以參考這篇文章，在模擬類的領域中rFactor是相當有地位的，它也是眾多ISI引擎模擬賽車遊戲中模組數量最龐大的一款。
影片中的模組是rFactor上較有名的耐久賽系列，目前版本為SP2，涵蓋LMP1,LMP2,LMPC,GT1,GT2等不同組別的賽車。
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=x7ztuLG4WHs[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=uCsOtIDdolI[/youtube]
http://en.wikipedia.org/wiki/RFactor
可以參考這篇文章，在模擬類的領域中rFactor是相當有地位的，它也是眾多ISI引擎模擬賽車遊戲中模組數量最龐大的一款。
影片中的模組是rFactor上較有名的耐久賽系列，目前版本為SP2，涵蓋LMP1,LMP2,LMPC,GT1,GT2等不同組別的賽車。
可以參考這篇文章，在模擬類的領域中rFactor是相當有地位的，它也是眾多ISI引擎模擬賽車遊戲中模組數量最龐大的一款。
影片中的模組是rFactor上較有名的耐久賽系列，目前版本為SP2，涵蓋LMP1,LMP2,LMPC,GT1,GT2等不同組別的賽車。
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2013/04/30 19:49:54
柴油渦輪的排氣聲浪過於安靜，甚至被自身的風切聲給蓋過，聽起來就會變成這樣。
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2013/05/02 18:26:16
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| 哇~~~~rFactor耶!不知道臺灣現在還有多少玩家存在~ GT5漂亮是漂亮，但能調整的細項真的沒有rFactor那麼細、那麼專業! 山內一典請加油呀!你到底是要讓GT系列走向專業化，還是走向娛樂化呢? 現在卡在中間實在很尷尬... | |||
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隱性的玩家應該還是很多，畢竟會錄影的通長只占整個玩家群的一小部分罷了。
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2013/05/03 18:15:15
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感謝你的回應好評 看來心情隨筆~ 得到回應的並不多 ^^ | ||||||||||||
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很難說，因為這裡是汽車論壇，對這類主題有興趣的板友可遇不可求，雖然我也是同好就是。😆
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2013/05/03 23:52:32
拘泥與品牌，拘泥於C/P值，有了這樣的想法就不再能欣賞不同車款散發出的獨特魅力。
新車本來就會越做越快，爭這個沒用，車子世代不同，市場定位也不同，定價策略與主打客層也不同，是要怎麼比？
單圈時間排行榜上面第一名的那台，各位有興趣也許能研究一下。😆
新車本來就會越做越快，爭這個沒用，車子世代不同，市場定位也不同，定價策略與主打客層也不同，是要怎麼比？
單圈時間排行榜上面第一名的那台，各位有興趣也許能研究一下。😆
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2013/05/03 23:56:25
於
2013/05/03 23:56:25
發文IP 129.173.*.*
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=bbmDKZ78MOU[/youtube]
所謂目前最高速「市售車」Radical SR8。[傻笑]
於
2013/05/03 23:57:00
發文IP 129.173.*.*
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=bbmDKZ78MOU[/youtube]
所謂目前Nurburgring最高速「市售車」Radical SR8。[傻笑]
所謂目前Nurburgring最高速「市售車」Radical SR8。😆
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2013/05/06 01:00:55
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這麼擬真的遊戲小弟技術應該玩不起 還是玩我的跑車浪漫旅好了 只是我的PSP... 最後一次跑紐柏林的時候被我摔壞了現在沒得玩... | |||
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萬事起頭難，大家都是這樣走過來的，能不能持之以恆，就要看你對賽車運動的熱情有多強烈了。
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2013/05/06 07:11:46
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| 只要不是用到假油 或再次提煉的回收油都適合😇 | |||
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可是用回收油重新提煉的美系機油性能也很強啊，至少我的感覺是如此。😇
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2013/05/06 19:14:18
於
2013/05/06 19:14:18
發文IP 239.254.*.*
現實中，就跟走路一樣沒意義。
賽車場上，就是極限的比拼了。
於
2013/05/06 19:14:54
發文IP 239.254.*.*
駕駛就跟走路一樣沒意義，到了賽車場上就是極限的比拼了。
駕駛就跟走路一樣沒意義，到了賽車場上就是極限的比拼了。
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2013/05/12 21:40:27
久違的渦輪F1，這樣的引擎聲也很棒啊。
渦輪葉片本來就會阻擋來自引擎的音爆，所以聽起來會悶悶的，但這就是渦輪車的特色。
渦輪葉片本來就會阻擋來自引擎的音爆，所以聽起來會悶悶的，但這就是渦輪車的特色。
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2013/05/12 23:45:14
這才是我心目中高效率變速箱的終極型態，雖然還有很多困難必須克服，但我希望CVT能不斷的進化下去。
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2013/05/15 00:43:56
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要便宜也要顧生命…目前車上的建大跟穿溜冰鞋一樣滑😰 | ||||||||||||
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駕駛風格保守，不輕易越過極限，總是預留反應的空間，輪胎再爛我都不信你會自己去撞人家或滑倒。
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2013/05/20 06:01:04
哪個車隊贏都沒關係，有精彩的比賽就好，除了看實力，有時候還得碰點運氣。😆
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2013/05/20 22:52:41
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| 我記得前半段阿斯頓馬丁（尤其是倍士登避震器內輛） 跟奧迪在前面拚得很兇😲😲😲 現在他們都在背後了......😩😩😩 而取而代之的是雙Ｂ對決😞😞😆😆😆 | |||
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耐久賽不應該急於一時，長跑者最忌諱的就是胡亂的消耗體力，刻意的衝刺與纏鬥其實都是不必要的。😌
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2013/05/30 23:57:27
於
2013/05/30 23:57:27
發文IP 239.254.*.*
雖然在別的地方講過了，但我還是想再講一次，這種風格...。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_642305.jpg[/img]
於
2013/05/30 23:57:39
發文IP 239.254.*.*
雖然在別的地方講過了，但我還是想再講一次，這種風格...。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_642305.jpg[/img]
雖然在別的地方講過了，但我還是想再講一次，這種風格...。
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2013/06/02 00:59:11
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| 如題~~請教各位先進或專業技師有聽過這種引擎還原劑名曰豹發力引擎還原劑的嗎？ 或是有使用過的大大可否分享一下使用經驗咧🙂 http://www.carpower.com.tw/knowledge1.html <<廠商網址 | |||
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活化機油分子、分解沉積難化油泥？
我跟你說，會有油泥就是你機油拖太久不換，現在機油那麼便宜，寧可拖延換機油時間不想提前換，結果跑去加這個，我看是本末倒置了吧？不要省小錢花大錢啊。😌
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2013/06/02 06:33:32
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| 之前是拿棍砸車甚至砸人就已經很暴力了😞 現在是人拿槍把你給殺了．😰😰 台灣的治安還真是有夠差......😇😇😇 | |||
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就連民代都有本身幫外省幫，所以才有人戲稱我們是黑道治國，這樣治安哪會好？來再多X清專案都沒用。😆
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2013/06/02 16:09:11
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機車這種東西,真的是落後國家人民在用的 雖然說便宜省油好停車加速快很吸引人,安全性實在.....😴 | |||
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呦，想搞族群歧視啊？
開汽車詩情畫意，騎機車惡貫滿盈？
你是當大家都很有錢能開車就是了？
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2013/06/09 20:38:11
於
2013/06/09 20:38:11
發文IP 239.254.*.*
要不要考慮來人肉一下那為記者，找上他來臭罵一頓？[傻笑]
於
2013/06/09 20:38:24
發文IP 239.254.*.*
要不要考慮來人肉一下那位記者，找上他來臭罵一頓？[傻笑]
要不要考慮來人肉一下那位記者，找上他來臭罵一頓？😆
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2013/06/10 00:36:49
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畢竟排氣量這麼低裝在小車上又搞成國產想必價格也貴不到哪去 | |||
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你也太小看國產車了，現在都流行賣進口價的。😆
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2013/06/13 00:03:12
於
2013/06/13 00:03:12
發文IP 246.171.*.*
節錄自：
[url="http://www.auto-online.com.tw/news/57-5041?f=60"]http://www.auto-online.com.tw/news/57-5041?f=60[/url]
一般人在過彎車速過快發生車禍時，如果車子是直直衝到對向車道，撞到對向車輛時，大多數的駕駛人都會認為是自己車速過快，被撞的人也會認為是對方車速過快，來紀錄的員警也會認為是肇事者車速過快，連法官也會這麼認為。但如果換一個失控方式，不是車頭衝出去，而是車尾衝出去的話，相信很多車主會認為車子穩定性怎麼這麼差，被撞到的人也認為是被一部操控性不佳的車撞到，來紀錄的員警也認為肇事車輛的抓地力怎麼這麼差，連法官也會這麼認為。於是搞到最後，這部轉向過度的車可能會被政府下達全面強制回收的命令，為了避免這種悲慘的命運，車廠只好都將車作成轉向不足，因為轉向不足是普世公認的神聖正道，轉向過度都是邪魔妖道。
於
2013/06/13 00:03:34
發文IP 246.171.*.*
轉貼自：
[url="http://www.auto-online.com.tw/news/57-5041?f=60"]http://www.auto-online.com.tw/news/57-5041?f=60[/url]
一般人在過彎車速過快發生車禍時，如果車子是直直衝到對向車道，撞到對向車輛時，大多數的駕駛人都會認為是自己車速過快，被撞的人也會認為是對方車速過快，來紀錄的員警也會認為是肇事者車速過快，連法官也會這麼認為。但如果換一個失控方式，不是車頭衝出去，而是車尾衝出去的話，相信很多車主會認為車子穩定性怎麼這麼差，被撞到的人也認為是被一部操控性不佳的車撞到，來紀錄的員警也認為肇事車輛的抓地力怎麼這麼差，連法官也會這麼認為。於是搞到最後，這部轉向過度的車可能會被政府下達全面強制回收的命令，為了避免這種悲慘的命運，車廠只好都將車作成轉向不足，因為轉向不足是普世公認的神聖正道，轉向過度都是邪魔妖道。
轉貼自：
http://www.auto-online.com.tw/news/57-5041?f=60
一般人在過彎車速過快發生車禍時，如果車子是直直衝到對向車道，撞到對向車輛時，大多數的駕駛人都會認為是自己車速過快，被撞的人也會認為是對方車速過快，來紀錄的員警也會認為是肇事者車速過快，連法官也會這麼認為。但如果換一個失控方式，不是車頭衝出去，而是車尾衝出去的話，相信很多車主會認為車子穩定性怎麼這麼差，被撞到的人也認為是被一部操控性不佳的車撞到，來紀錄的員警也認為肇事車輛的抓地力怎麼這麼差，連法官也會這麼認為。於是搞到最後，這部轉向過度的車可能會被政府下達全面強制回收的命令，為了避免這種悲慘的命運，車廠只好都將車作成轉向不足，因為轉向不足是普世公認的神聖正道，轉向過度都是邪魔妖道。
http://www.auto-online.com.tw/news/57-5041?f=60
一般人在過彎車速過快發生車禍時，如果車子是直直衝到對向車道，撞到對向車輛時，大多數的駕駛人都會認為是自己車速過快，被撞的人也會認為是對方車速過快，來紀錄的員警也會認為是肇事者車速過快，連法官也會這麼認為。但如果換一個失控方式，不是車頭衝出去，而是車尾衝出去的話，相信很多車主會認為車子穩定性怎麼這麼差，被撞到的人也認為是被一部操控性不佳的車撞到，來紀錄的員警也認為肇事車輛的抓地力怎麼這麼差，連法官也會這麼認為。於是搞到最後，這部轉向過度的車可能會被政府下達全面強制回收的命令，為了避免這種悲慘的命運，車廠只好都將車作成轉向不足，因為轉向不足是普世公認的神聖正道，轉向過度都是邪魔妖道。
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2013/06/22 00:08:36
不錯阿這玩意，雖然還不夠粗曠，但總算找回一點1988那年代的渦輪F1的味道了。
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2013/06/24 19:25:33
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| 大家都被慣壞了...😌 像以前F1渦輪有不好嗎？😇 基本上那些主事者都是這樣一路走來的...😴 1.6V6渦輪對他們而言，只是類似生涯中某些時期的引擎聲，沒差啊...😌 | |||
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同意，我真的認為自然進氣的F1都是不停尖叫，還是1980年代的渦輪F1給人的感覺比較猛。😆
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2013/06/25 06:25:21
於
2013/06/25 06:25:21
發文IP 246.171.*.*
我真的覺得這樣就不錯了，還是你們想聽柴油渦輪的？
[url="http://www.youtube.com/watch?v=Dvob6L4dUGc"]http://www.youtube.com/watch?v=Dvob6L4dUGc[/url]
幾乎只有風切聲的F1感覺也很棒阿。[傻笑]
於
2013/06/25 06:25:36
發文IP 246.171.*.*
我真的覺得這樣就不錯了，還是你們想聽柴油渦輪的？
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Dvob6L4dUGc[/youtube]
幾乎只有風切聲的F1感覺也很棒阿。[傻笑]
我真的覺得這樣就不錯了，還是你們想聽柴油渦輪的？
幾乎只有風切聲的F1感覺也很棒阿。😆
幾乎只有風切聲的F1感覺也很棒阿。😆
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2013/06/25 19:32:28
對於時常油門全開拉轉速的人來說，錢還是省起來修引擎比較實在，反正又不太會積碳。😆
0
2013/06/27 20:07:58
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| 馬力更小 重量更重 速度更慢 比賽更難看...😇😇😭😡😞😰😌😌 | |||
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總比性能強大卻只能看他們不斷繞圈好吧？近代關於增加超車機會方面的改善已經很顯著了。
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2013/06/29 19:48:35
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| 阿隆索就是這幾年車隊指令最大的收益者 還好意思在那說嘴😝😝😝 | |||
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搞不好人家跟MASSA私底下感情很好？😇
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2013/07/06 19:51:17
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| 以統計學的觀點，會裝台客尾翼的多半不是什麼好東西 | |||
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所以裝的尾翼要更加大型看起來才比較不台嗎？😆
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2013/07/06 21:23:48
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通常開福特的比較會做這種事 😵😵😵 | |||
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還是不要給任何族群亂貼標籤比較好。😌
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2013/07/07 23:00:35
叫那小鬼來跟我談，7萬7很會跑是嗎？在台灣這種鬼地方極限出力又能維持多久？
我騎110的Candy都沒在嫌動力不夠了，還想買到那麼好的車。
我騎110的Candy都沒在嫌動力不夠了，還想買到那麼好的車。
1
2013/07/11 23:39:58
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| 好評一一奉上 剛才去親家母家吵一了架😡 機車決定不買了🙂 看來我這個當舅舅的一定會被小孩痛恨😡 | |||
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痛恨是一時的，出人命是永遠的。
擁有越多會越饑渴，慾望總是會永無止境的膨脹，勉強買了車只會是一連串惡夢的開始。
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2013/07/27 00:19:44
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| 讓讀著，看來看去，滿腦子裝滿廢話而已。 | |||
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這樣講話不是也沒高明到哪去嗎？😆
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2013/08/06 00:40:55
於
2013/08/06 00:40:55
發文IP 239.254.*.*
又不是再也看不到他了，FIA WEC也是賽車界最高殿堂之一，在這裡發展也相當不錯的。
總之，我樂觀其成。[大笑]
於
2013/08/06 00:41:13
發文IP 239.254.*.*
又不是再也看不到他了，FIA WEC也是賽車運動最高殿堂之一，在這裡發展也相當不錯的。
總之，我樂觀其成。[大笑]
又不是再也看不到他了，FIA WEC也是賽車運動最高殿堂之一，在這裡發展也相當不錯的。
總之，我樂觀其成。😀
總之，我樂觀其成。😀
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2013/08/09 22:29:47
絕大多數車廠都是限制出力，或是以效率優先為前提在設計民用車引擎，每個都是用上整個財團的力量在研發。
我看那些限制燃油使用的24 Hours Le Mans大概都是跑假的，他們回收的技術都輸你這種省油改裝。
我看那些限制燃油使用的24 Hours Le Mans大概都是跑假的，他們回收的技術都輸你這種省油改裝。
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2013/08/12 05:38:57
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🙂🙂請問gok大大你的噴射引擎勁戰125現在跑幾公里了, 以前我的125都加汽車的機油便宜的, 機車跑十幾萬公里壞了, 現在換高手125噴射引擎,有看過機車討論說含氧感知器容易壞是因為機油的關係,害我現在只能加機車的機油, 因為怕它壞掉,聽說不便宜,少騎快車60上下 🙂 | |||
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你要知足，引擎能撐超過10萬公里以上的機車，基本上都算保養得很不錯的了。
像我的4行程引擎大概2萬多就會出狀況，原因無他，因為我每天都像在跑24H Le Mans。😆
我也都是使用汽車用機油，目前的是用汽車用的5W-30半合成，15公里全程幾乎用極限轉速在跑，也漏不到太多鐵削。
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2013/08/12 05:48:43
另外，為何j我跟朋友聊天常說機油不要用太好？
我大致上歸納出幾個原因：
1.目前通過新認證的那些最便宜的機油性能就已經很強。
2.會壓縮到其他維修保養的費用。
3.只要引擎軸承不要掛點，修引擎都是小錢。
我基本上都把機車引擎當消耗品，當賽車引擎在猛操的，那麼便宜的東西就別去保護了。😆
我大致上歸納出幾個原因：
1.目前通過新認證的那些最便宜的機油性能就已經很強。
2.會壓縮到其他維修保養的費用。
3.只要引擎軸承不要掛點，修引擎都是小錢。
我基本上都把機車引擎當消耗品，當賽車引擎在猛操的，那麼便宜的東西就別去保護了。😆
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2013/08/12 23:50:40
Corvette 是超(便宜)跑，要傳承有傳承，要性能有性能，要便宜有便宜。😆
我是認為，當今能在GT組競爭的不管多便宜我都認為它是超跑。
我是認為，當今能在GT組競爭的不管多便宜我都認為它是超跑。
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2013/08/14 20:03:03
他們的意思就是有錢人不可以開平價車，這哪門子的邏輯？有錢就一定要高調？
對有錢人來說車不都是很小的開銷？超跑買菜車對這些人來說根本沒差。
對有錢人來說車不都是很小的開銷？超跑買菜車對這些人來說根本沒差。
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2013/08/15 18:13:45
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完全沒這個問題。 Altis 2.0沒人買，問題就很大，台灣中古車市場目前的規模又數倍於新車市場，也就是說，如果無法讓消費者掏出更多的錢來購買的車，遲早會被自己的中古市場的車給溺水，像下圖這種的，就是警訊。 Luxgen5 Sedan的銷售結構扎實，Luxgen5 Sedan的頂級車款被Luxgen5 Sedan的車主給相互追捧， 銷量逐步擴大，更不用說，Luxgen5 Sedan5正準備佔領由國產Accord與Mondeo所釋放的一片沃土。 | |||
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銷量不夠，獲利不夠，接下來的仗就會很難打。
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2013/08/16 22:38:25
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| 這只是台北的民調😆 因如果核四出問題 台北首當其衝 如果+其他縣市的投票 不曉得結果是😞 | |||
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問題是台灣才多大，你多會逃？你想逃哪去？躲到屏東就沒事了嗎？
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2013/08/19 23:52:44
在台灣不是開超跑的最快，是最敢違規的最快。
這種鬼地方原廠神車不是照樣海放改裝車、進口超跑？
這種鬼地方原廠神車不是照樣海放改裝車、進口超跑？
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2013/08/19 23:54:51
窮苦年輕人窮到只剩一條命與血氣跟人拼，反正就當整坨高速呼嘯而過的屎就行了。
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2013/08/20 20:39:59
車只是工具，對一些有錢人來說更是如此，因為他們眼裡就只有財務效率最大化，騎爛車是理所當然的。
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2013/08/24 00:47:44
炮事主的有沒有想過換做是他，真有那能力瞬間作出正確判斷嗎？
我們當中開過車的不在少數，但紙上談兵的話終究會淪為用嘴開車的車神。
因此，我們都當作是反應不來來看這件事比較好，會瞬間全油門跟著前車加速的人真的不多。
我們當中開過車的不在少數，但紙上談兵的話終究會淪為用嘴開車的車神。
因此，我們都當作是反應不來來看這件事比較好，會瞬間全油門跟著前車加速的人真的不多。
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2013/08/27 06:45:54
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反應超快！在上坡頂點車尾外滑的瞬間救回 玩電動都很怕這個彎，因為這個彎沒過好很慘的... | |||
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你可以考慮把後半部的剛性降低或是提高後半部的下壓力，反正別讓車尾被彈起得太過嚴重就是。
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2013/09/08 00:50:26
你看紐伯靈最速量產車也不是動力多大的怪物啊，會認為高出力就能決定一切也就說明你懂得不夠多。
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2013/09/08 00:51:13
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他都一直以為馬力是唯一…他只適合去看NASCAR… | ||||||||||||
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NASCAR也不是高出力就能贏的賽事啊。😆
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2013/09/08 21:44:48
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我當然知道啊 一台車不是只看馬力 但是monza耶,你知道這是什麼地方? 全年最吃馬力的場地之一 不看重引擎馬力? 而且又不是單單amg的問題,其他賓士陣營的表現也不好 俺無法接受賓士陣營在這慘兮兮😭 真的馬力不如人了?😭 | |||
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但車體本身的競爭力不夠就是不行，綜觀每個年代不都是如此？1988年Honda引擎的Lotus不是成績也好不到哪去？
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2013/09/09 19:16:14
雖然我很討厭法拉力，但是紅牛壟斷冠軍的局面也一樣不喜歡，這樣感覺一點都不有趣啊。
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2013/10/14 23:24:01
那麼喜歡Weber的話就去收看明年的耐久賽系列吧，我不認為那賽事的地位比不上F1。😌
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2013/10/31 00:18:17
Tesla以高價車種打的這一仗算是把基礎都給打好了，前些日子曾在新聞上看到它銷售上的成功，部分地區甚至還賣贏暢銷跑車911，而他們的下一步是平價的車款，究竟能夠用開發前面這個車型回收到的技術發揮到什麼程度，很讓人期待。
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2013/10/31 00:21:52
如果考慮到F3時期的話，他大概是漢馬頓那種等級的車手吧？
不過只有車手在強也沒啥屌用，F1是靠性能在贏得比賽的。
不過只有車手在強也沒啥屌用，F1是靠性能在贏得比賽的。
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2013/11/01 17:41:43
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這是精神勝利法嗎？在下是沒聽過車子火燒車燒得越旺，就會賣得越好這件事。 | |||
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同樣要火燒車，你想開可以燒汽油的還是只能燒內裝的？
而且這種牽涉到品管的問題只要生產線有嚴謹的態度就不會是多大的問題，不然日系國產車火燒車又是怎麼回事？
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2013/11/03 17:03:18
除了機油基本的功能外，搞添加劑對其他部件來說都是多餘的，甚至是累贅，可能會有負面影響的，不要省油封的錢反而花更大條。
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2013/11/23 12:33:23
撇開抱怨不說，結論是駕駛風格最沒個性的車手才能在現在這種瘋狂的輪胎配方下生存？
我已經準備好要看他在耐久賽系列的表現了，希望他真的能夠展翅高飛。
我已經準備好要看他在耐久賽系列的表現了，希望他真的能夠展翅高飛。
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2013/11/26 07:45:55
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| 樓上的~~我勸你刪掉你的發言 你不相信所謂真正的贏家背後都遺有一些網路手大哥哥 理性探討F1目前的情況~~就被炮啦 我相信壓~真的相信~~ | |||
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就是因為我很理性，所以才會沒有比較支持的車手啊。
大部分的樂趣，就是看一些競爭力頂尖的車隊吃屎而已。😆
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