richfox
2005/07/15
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#18
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| 難怪這麼多人要在年底前搶三萬塊.... 😌 我身邊兩個同事要買車 一個去年底買了 12月交車 一個就是認為高潮過去 今年車價會軟掉 所以等著一月看車 可以領10年的牌 他想買Tiida 5D B規 看到"你上"打出照樣補助三萬的廣告 他整個爽翻 結果他拿去年人家放在網路上的菜單去談 沒有業代要鳥他 原來平平是三萬 政府的跟車廠的也有差 去年是6~8萬開始談 現在是4~5萬最多 他氣到 轉看其他車款 得到以下結論 三菱折價最大 跟業務談的之外 還有實實在在的1.5萬跟PSP@go 豐田除了跟業代談的 還有腳踏車或可折1.5萬左右 福特送你1.5萬保養券... 但我覺得現金比較實在 轟達、馬自達 不缺你一台... 所以目前看來三菱跟豐田都起碼另外有折1.5萬 但因為三菱還有PSP所以好像又比豐田好一點 給今年想買車的人參考 祝大家買到自己心目中的好車 以上 有錯請指正 | |||
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回應 nichaos (3AAA) 所寫去年問價錢，但小凹不在3萬補助範圍因此沒差，
跟其他家2.4比起來，差別在加送了PSP GO
到本月業務有跟我說縮了一點，差異沒有很大，
PSP GO現在也還有送
但在2.0等級每一家都沒3萬，明顯有差異
三菱也少掉一些，車商是自己補1萬5，
NISSAN雖然廣告打有補助3萬，
其實是拿原來獎金轉，總折價也減少，
大家買車時可多比較一下。
前往討論：一月車價果然硬很多... 還是三菱殺最大
#25
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除了相關從業人員，也沒什麼挺不挺的，
畢竟這兩部要花八十到一百萬，買車的人是很現實的，
先前不是有人發表過CRV VTIS跟OUTLANDER比較嗎?
但每個人各有所好，看哪個較合自己胃口，
CRV有形象、本質、都會感
OUTLANDER贏馬力跟CP值、價格略低。
畢竟這兩部要花八十到一百萬，買車的人是很現實的，
先前不是有人發表過CRV VTIS跟OUTLANDER比較嗎?
但每個人各有所好，看哪個較合自己胃口，
CRV有形象、本質、都會感
OUTLANDER贏馬力跟CP值、價格略低。
#46
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看不懂你投誰一票 我是喜歡小凹，但我要18"鋁圈，16"太小了 所以耗油應該是一樣😰 | ||||||||||||||||||||||
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耗油應該是一樣是指2WD跟4WD嗎?好像不一樣，
HONDA業務說CRV2.0很省油，
可是數據1公升跑11點多公里實際跑起來實在無法與省油作連想，
況且樓主還忘了小凹有ASC跟TCL兩樣東東沒有比到，
這.....不是火雞大最常秀出的配備嗎?
#26
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前後座都要綁安全帶了，車輛行進間人這樣走來走去不行吧， 之前 HONDA 的業代說是給寵物走來走去用的（真是有趣的說辭）😰 | ||||||||||||||||||||||
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個人認為那個走道~可放包包😀😀
#26
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之前不就已經討論過了 時速30~40公里是公車 這台FIT不是乖乖停在那邊被公車側撞耶 是加上FIT自己高速失控反向撞向公車 結果就是這樣了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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先前跟女王討論除了家中一台大車要在加一台代步車，
FIT就油耗、性能、造型真是比同級車亮眼，
價格略高的問題已經到說服階段，
可是看到這一篇就想日本原廠車也是這樣嗎？又回到討論原點，
還要轉看YARIS，不過入門款漲價又沒ABS😩
難道真如樓上大大說的，小車不能要求更多安全性嗎？
#8
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可否告訴我--- 百萬元內休旅車那一台隔音較佳???? 🙂 | ||||||||||||||||||||||
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日產"洛克人"可參考
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油封漏油是機油加太多辣! ! 抽一點掉就好了阿😰😰 | ||||||||||||||||||||||
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😆😆機油是原廠生產線出廠的，
莫非原廠就灌太多了，
且我知道嚴格遵守不能超過800cc，
應該不至於是這問題吧!
感謝您的建議。
前往討論：三陽＆光陽有差嗎？？
#36
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| 我們公司是賣貨給機車大廠的 你若問我哪一家OK 這兩家都...😌偷很大 | |||
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同意+1
3年前買了sym新高手100，一年間只騎 600多公里
前避震就漏油，後來就賣掉。
上上個月因通勤代步需要，買了造型不錯的GR125，
，但剛交車發現檔泥蓋螺絲沒固定，自己弄好，
200多公里曲軸油封就漏油，😲
現在才300多公里，怠速跟加速震動很大，不知道什麼原因?
你可以多爬文再參考(XX婆網站討論幾乎被美化了)
光陽車家中買過兩台經驗是：燈泡組容易燒掉，
或許現在有改善?
不過就代步嘛，不要求太高，
只是車價攀的這麼高，品質也要顧好~
前往討論：三陽＆光陽有差嗎？？
#15
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大凹在美國是通過撞擊測試滿分的. 美國賣的跟台灣賣的一模一樣, 都是Made in Japan的, 只差在後座置頂螢幕在美國是選配, 台灣直接標配上去. 為什麼我知道? 當年我人在美國時就去經銷商看過實車, 回台灣後也去順益看... 另外, 大凹有隱藏式第三排座椅, 真的有需要, 可以拉起來變成 5+2 人座....雖然它的第三排是很醜很雞肋很難用的第三排...😰 最後, 大凹的車頂是鋁合金材質, 很少人注意到這一點. 這是為了減重及增強車頂剛性. 國產小凹沒有哦, 是一般的鋼材. 總之, 大凹真的是好車! 有錢真該買一輛! [補圖] 😀 | ||||||||||||||||||||||
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看各位的寶貴意見，
都好專業，
對大小凹都有更清楚了解，
可現在大凹並無實車，
業務一直推薦2.4
前往討論：請問國產小凹與進口3.0差異
#10
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今天下班時去匯豐看車，業務介紹了一下，但最重要的是了解行情，
小凹83.9萬款有贈送DVD，另外加贈數位電視跟衛星導航，
至於折價多少，業務表示原廠有零利率跟贈送DVD，不可折價，
另外加贈的兩項再談，價格應會落在預算內，到年底前條件應該不會變吧。
小凹83.9萬款有贈送DVD，另外加贈數位電視跟衛星導航，
至於折價多少，業務表示原廠有零利率跟贈送DVD，不可折價，
另外加贈的兩項再談，價格應會落在預算內，到年底前條件應該不會變吧。
前往討論：請教現在是入手小凹的時機嗎?
#7
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樓上大大意見收到，U-CAR真是有人情味的地方，因為有考量常會跑台北新竹高速公路，所以偏向換購有定速的車，有沒有4WD倒其次，錢當然留在身邊好一點，但用途上要用到還是得從口袋拿出錢來，當然其他也有好車，只是80萬下預算M牌小凹與配備較符合需求，我想會參考大大們意見，如果有人能再給一些正面的意見，應該就可以更快決定了😵😵
前往討論：請教現在是入手小凹的時機嗎?
#3
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| 有請胖大😇 | |||
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前往討論：請教現在是入手小凹的時機嗎?
#47
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明明就是機車漲價漲的太離譜，去年油價漲狂銷時有怪到貨物稅嗎😝話說機車業者真是不老實，國產機車連燈泡規格都鉅細靡遺，但最大項的~您看過國產機車有誠實標示馬力的嗎？都是說同級車最大馬力！價格標示完全不透明，雜誌網路都很難查得清楚，政府補4000元，就狂漲1萬多元，把補助吃掉！反而更貴。😝還要怪東怪西，小市民要不是不得已，根本就不想買國產的超高貴機車。
前往討論：【新聞】機車銷量慘跌過半 禍首指向貨物稅
#65
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sorry ! 什麼是網路部隊??謝謝!😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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就~~車廠的人阿，動員員工 作些美化或抹黑之類，不用成本。😆
前往討論：RAV4 值得花嗎??
#45
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😆😆
可能是網路部隊有受命，不要怪他們。😆
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到底有完沒完，老是說「消庫存」，真是暈倒！😩 http://attach1.mobile01.com/attach/200908/mobile01-4870135255f935c1a7e046483626d10c.jpg 去年11月19日領牌，11月22日牽車，製造日期圈起來那裡 塞住你的大嘴巴😀 | ||||||||||||
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可能是網路部隊有受命，不要怪他們。😆
前往討論：RAV4 值得花嗎??
#52
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| 我會想買2手是因為 本人技術真的有待加強 剛拿到駕照沒多久而已 開新車壓力會很大 想說買2手的先練習嚕😰 | |||
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之前不是有人開版~說三菱有賣中古車，COLT+ 30幾萬，以原廠經營來說價格算合理。
前往討論：我想買小車~請幫忙唷^^
#48
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現在天氣冷還好 之前夏秋的時候 我都會去家裡附近的公園慢跑 公園裡就一堆人在騎腳踏車 就在裡面騎 明明入口就有告示 不準騎 可是不管大人小孩 眼睛都瞎掉了 但大人還好 轉彎時會注意後面有沒有人 小孩就完全沒觀念了 對我這種在裡面跑步或走路的人超危險 就算有專用道 可以會安全點 但是給那種沒交通觀念的小鬼去騎 還是一樣很危險 不論是對他自己或是其他人 教育也是很重要的 可惜的是我覺得現在的新人父母 好像越來越不管小孩了 | ||||||||||||
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說的好，逛賣場也會被腳踏車撞到！賣場貼告示，還是很多人放任小孩騎來騎去，看過賣場綁好的車 還用力卸下來弄給小孩騎。路上遇到不守規矩騎腳踏車的，他們不怕被A到，還會給你白眼，還是跟它們保持距離罷。........
前往討論：在路上騎腳踏車真的很危險ㄟ
#20
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| 把休旅車當成跑車飆會翻車的 常常在高速公路上看到幾條【臘長狗】在車陣中鑽來鑽去的 腿短就腿短還不認輸 唉~~~ 休旅車是開爽的 不是拿來飆的 想飆要買跑車 一台好好的休旅車改成四不像 真是台的可以 簡直土到爆 俗又骨力 | |||
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是ㄚ，不過也不只這台車是改裝重點，WISH還是部『轎式』休旅
，我也看過ESCAPE/X-TRAIL狂開的，SOLIO、VIOS也很多看起來很強的，
還有一些SENTRA也亂鑽，各種車都有人在改，不只是WISH，大多數車主還是很中矩的吧。
前往討論：請各位大大發表一下WISH的優缺點
#19
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據說沒6 SRS了 也沒7 seats了 真的假的啊 | ||||||||||||||||||||||
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最近討論區似乎很注重SRS的多寡，如果SRS多再加上一些像定速、自動防眩後視鏡的配備，賣相就不錯了。希望中華汽車的行銷人員能更貼近市場來規劃它們的產品。
#21
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補充: Yaris沿用Vios的，VIOS是沿用TERCEL的，只是加以VVTi，也好多年了。 瑪曲我忘了何時上市.....，這一代lancer是2000~2001年上市， VW GOLG那顆1.6 SOHC引擎，應該更久八，車價要8X萬， 敝人覺得車廠對引擎並非一直是給全新的，而是定位、屬性、訴求重點等 綜合考量下的搭配。 | ||||||||||||||||||||||
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SORRY 是GOLF~~~~~
前往討論：Coly Plus排檔頭我認為是最大敗筆
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唉.....你確定大家都是用新的？ Yaris沿用Vios的 New Camry 2.0也是沿用舊Camry的 CR-V III 2.0是否沿用上一代的，不確定，煩請知情者解答 Ford及Nissan，不可諱言，因為全球體系龐大，所以常有不同的引擎可以換來換去 咦？為啥我不用“新”的引擎，要用“不同的”引擎 說穿了 引擎的研發本來就不是件簡單的事，也是最耗成本的部位 底盤車殼可以為單一車型改變 引擎開發攤提的成本卻完全不同 就像人，換心的難度就比換肝換腎要高多了吧！ 所以，車廠總會在體質良好的引擎單體上進行改良手腳 比如改個進氣閥門排氣閥門、活塞行程、輪軸調整、ECU改進等等等 然後又賦予一個新代號 再配上強力宣傳 其實消費者也搞不清楚到底這顆引擎是新的還是舊的 其實回歸到需求面 只要引擎耐操，省油又有力 新的舊的真的那麼重要嗎？ | ||||||||||||
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補充:
Yaris沿用Vios的，VIOS是沿用TERCEL的，只是加以VVTi，也好多年了。
瑪曲我忘了何時上市.....，這一代lancer是2000~2001年上市，
VW GOLG那顆1.6 SOHC引擎，應該更久八，車價要8X萬，
敝人覺得車廠對引擎並非一直是給全新的，而是定位、屬性、訴求重點等
綜合考量下的搭配。
前往討論：Coly Plus排檔頭我認為是最大敗筆
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上漲的原因是因為國際原油價格漲價,當然台朔的成本也會漲...所以一起漲價是很正常的... | ||||||||||||
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我也常思考這問題，當初台樹進入油品市場，大家都希望它能發揮自由競爭效能，
也可以制衡一下CPC，台樹是新公司，應沒有政策的包袱及繁重人事成本，人家喊漲
多少也跟著漲多少，結果也沒有什麼差異，這樣前提下，我還是光顧CPC好了。😞
前往討論：中油汽柴油一口氣各漲1.3元與1.5元
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| 最近買了一輛MAZDA, 很多人叫我買TOYOTA的 我知道TOYOTA的車真的耐用性滿不錯的 雖然喜歡TOYOTA的穩重外觀 但我還是比較喜歡MAZDA的動感外型 最終堅持買MAZDA的 要買車之前有些人都說MAZDA的引擎不好,開久後油耗相當兇 以前MAZDA的引擎真的不好嗎?? 看了許多報導說MAZDA那顆MZR2.3那顆引擎在歐洲得了獎 如果真的不好,會得獎嗎?? 可以請開MAZDA六年以上的車提供一下現況嗎?? | |||
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馬自達的引擎馬力還不錯，耐操度也還可以，但先前MZR系列引擎操一陣子後會有惰輪啾啾聲，
馬六家族已有可查討論文，現在產品已成熟不知改善了沒。(曾為馬自達車主之經驗)
前往討論：MAZDA的引擎好嗎???
#12
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| 以後現代會出柴土2.4嗎 我的想像是這樣的 因為柴土車種很重 如果用2.4的引擎來拖更好 油耗呢? 不知道 價格就維持現在這樣 把車子申請客貨車的稅 降低稅金 還有把不必要的配備拿掉 天窗啊.DVD..拿掉 安全配備留著 還有 外觀看起來有肌肉感 這樣就是我心目中的柴土 你呢? 開汽油車和柴油車 哪台車保養費較貴 | |||
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SENTA FE 7人座搭載2.2柴油才是優選吧😍
前往討論：柴土2.4
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會這麼問： 是因為COLT PLUS是採正時皮帶 是有點讓人失望(一切都是成本的關係吧。) | ||||||||||||
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皮帶或是鍊條各有利弊，是看設計方向吧。🙂
EVO及IMPREZA搭載的名機都是配正時皮帶，大家有覺得差嗎？
歐洲車廠如雷諾、標緻、雪鐵龍、VW也是一堆配正時皮帶的性能引擎，
正時皮帶與否跟性能、油耗也沒直接關係吧！
我覺得有搭配正時鍊條當然也不錯，沒有就看性能、油耗是否達到水準以上，
也是可接受的，每天開的到，用的到的，比6~8萬換一次皮帶這件事要有價值多了。
前往討論：正時皮帶及鏈條的差別
#21
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| 福特的股票沒上市，聽說也永遠不會上市，所以市場並不知該公司道財務如何。 台灣福特強在零件外銷，整車倒是次要收入。 我個人覺得福特引進Mondeo從頭到尾是一項失敗的策略，大多數台灣人並不喜歡歐洲平價車。如果當初引進的是日本馬自達的車款(改掛福特)，銷售量可能會好一點，畢竟台灣人喜歡日本車。 | |||
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這位大大說的是，當初福特是以全壘打(馬自達FAMILIA？不知有無拼錯)，天王星(MAZDA 626)兩主要車型叱吒台灣車壇相當久，直到TOYOTA EXSIOR上市才下轉，不過後來再推出的MONDEO，造型爭議大，性能平平，台灣市場還是以日系車接受度較高吧。🙂
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🙂不知口大從事何種相關行業？可拿到一手訊息，佩服。😲
前往討論：COLT PLUS台規版定裝照出來囉
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以同為日本原廠來看，現今的造車水準確實已不分軒輊，但台灣引進的GDB WRX馬力230PS，相對美規EVO-8代275PS，確實存在一段動力差距，至少搬出GDB的STI(265PS)或日規SPEC C才能壓制住EVO-8(指駕駛人水準相當的狀況下)，不曉得各位網大以為如何？
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