Jun
2012/05/23
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#5
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很好啊..照規定來辦理變更檢驗..總比那些無恥之徒改的打鳥燈好吧~~
前往討論：7月1日起可以合法改裝LED大燈
#4
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加嚴出廠10年以上交通工具"原適用之排放標準"..指的應該是原本為三期法規的車輛適用三期的標準去檢驗吧!!重點應該是"對於未進行汽機車排氣檢驗者，最重將會註銷牌照"..本來就該檢驗,何來逼死老百姓?
前往討論：10年老車即將絕種，環保法規逼死老百姓
#3
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第1代EFG及最新的EFGP我都有用過..如果以M牌Latitude tour HP來比較..固特異偏硬.抓地力也比較好.胎噪的部份完勝.相對爛路的舒適性較差(同一台車同樣的冷胎壓),但胎溫升高後直線的路感差不多..比如壓到橋接縫或水溝蓋..但過彎還是差很多
前往討論：有人用過固特異出的那條EGP SUV嗎?
#27
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用烙鐵焊接會影響電池的壽命..另外.不管是18650還是26650,都有分一般及動力型電池,放電電流差很大,一般型只能當行動電源,連電動工具都無法驅動
如果有預算考量,可考慮使用38120..可鎖螺絲固定銅片.放電電流完勝26650
前往討論：請問，中部地區那裏有賣鋰鐵電池用的保護板
#16
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回應 eric.huang.1968（Super）所寫
回應 mugem24（Jun）所寫
/blockquote>
所以你都把輪胎油抹胎面???
輪胎油會造成龜裂是您的經驗還是聽來的?
上週三，普利司通的技術主管在Ｑ＆Ａ時，告訴網友們的！
所以是聽來的囉~~???
那請問我每次洗完車都用輪胎油塗抹"胎壁"..但最後裂的都是"胎面"...這跟輪胎油有啥關係呢??
前往討論：輪胎怪現象
#14
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回應 eric.huang.1968（Super）所寫
回應 soooop（soooop）所寫
我家的3年就有裂了~~4年就跟樓主的差不多了
如果不是長時間高溫曝曬所引起輪胎變質，回想一下是不是常常洗車玩後擦輪胎油？如果不是矽油的輪胎油，應該少擦！
所以你都把輪胎油抹胎面???
輪胎油會造成龜裂是您的經驗還是聽來的?
前往討論：輪胎怪現象
#30
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於
2017/01/17 03:19:31
發文IP 243.165.*.*
[quote=hifeng0336 (柴油車170K)][quote=mugem24 (Jun)]如果前方避震器無異音無損壞..只要更換後方即可..
建議連同上座及防塵套+饅頭一併換新..免去再拆一次的工資及定位的費用~
另外...不管是TOKICO或KYB..黑桶是最接近原廠路感的.
除非車體鋼性不足的車輛有提高阻尼後操控變好的假象外..無特殊需求無須更換阻尼較高的桶身..[/quote]
借個版請教一下各位高手, 小弟的愛車柴佛 17萬公里, 六年車
* 最近覺得有點彈跳, 但給原廠檢查又檢查不出漏油, 偶爾在剎車時聽到一些橡皮件磨擦的聲音, 請問這是上座該換了嗎? 有沒有只換上座的?
* 請問上文的 "饅頭" 指的是哪一個避震器零件?[/quote]
有單換上座的..不過拆裝+定位只換上座不划算..既然都要分解..建議耗材一併更換
除非像小弟一樣有工具可DIY拆裝..一般里程數較高(8萬>)我會建議連桶身都換喔
於
2017/01/17 03:33:12
發文IP 243.165.*.*
[quote=hifeng0336 (柴油車170K)][quote=mugem24 (Jun)]如果前方避震器無異音無損壞..只要更換後方即可..
建議連同上座及防塵套+饅頭一併換新..免去再拆一次的工資及定位的費用~
另外...不管是TOKICO或KYB..黑桶是最接近原廠路感的.
除非車體鋼性不足的車輛有提高阻尼後操控變好的假象外..無特殊需求無須更換阻尼較高的桶身..[/quote]
借個版請教一下各位高手, 小弟的愛車柴佛 17萬公里, 六年車
* 最近覺得有點彈跳, 但給原廠檢查又檢查不出漏油, 偶爾在剎車時聽到一些橡皮件磨擦的聲音, 請問這是上座該換了嗎? 有沒有只換上座的?
* 請問上文的 "饅頭" 指的是哪一個避震器零件?[/quote]
有單換上座的..不過拆裝+定位只換上座不划算..既然都要分解..建議耗材一併更換
除非像小弟一樣有工具可DIY拆裝..一般里程數較高(8萬>)我會建議連桶身都換喔
另外..如果原廠彈簧沒有疲乏..一般不建議更換"總成件"..我遇過數台車(含歐系車)..更換副廠總成件後.車高越開越低
甚至有前低後高或前高後低的..但如果只更換桶身+耗材.保留原廠彈簧..沒遇過出問題的
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借個版請教一下各位高手, 小弟的愛車柴佛 17萬公里, 六年車 * 最近覺得有點彈跳, 但給原廠檢查又檢查不出漏油, 偶爾在剎車時聽到一些橡皮件磨擦的聲音, 請問這是上座該換了嗎? 有沒有只換上座的? * 請問上文的 "饅頭" 指的是哪一個避震器零件? | ||||||||||||
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回應 hifeng0336 (柴油車170K) 所寫有單換上座的..不過拆裝+定位只換上座不划算..既然都要分解..建議耗材一併更換
除非像小弟一樣有工具可DIY拆裝..一般里程數較高(8萬>)我會建議連桶身都換喔
另外..如果原廠彈簧沒有疲乏..一般不建議更換"總成件"..我遇過數台車(含歐系車)..更換副廠總成件後.車高越開越低
甚至有前低後高或前高後低的..但如果只更換桶身+耗材.保留原廠彈簧..沒遇過出問題的
前往討論：8代雅哥後軸彈跳, 避震器壞了嗎?
#13
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如果前方避震器無異音無損壞..只要更換後方即可..
建議連同上座及防塵套+饅頭一併換新..免去再拆一次的工資及定位的費用~
另外...不管是TOKICO或KYB..黑桶是最接近原廠路感的.
除非車體鋼性不足的車輛有提高阻尼後操控變好的假象外..無特殊需求無須更換阻尼較高的桶身..
建議連同上座及防塵套+饅頭一併換新..免去再拆一次的工資及定位的費用~
另外...不管是TOKICO或KYB..黑桶是最接近原廠路感的.
除非車體鋼性不足的車輛有提高阻尼後操控變好的假象外..無特殊需求無須更換阻尼較高的桶身..
前往討論：8代雅哥後軸彈跳, 避震器壞了嗎?
#10
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於
2016/12/05 16:07:24
發文IP 189.64.*.*
[quote=dd20cm (大牛比較懶)][quote=timmy5471 (我是老人)]感謝分享....
不過我記得納牌不是鎖住原廠件嗎? 那怎麼拿料[無辜][/quote]
德牌 那隻捷~[無辜][/quote]
應該是凱燕...那個7P5開頭的料號..還有Made in Poland...[三條線]
於
2016/12/05 16:08:26
發文IP 189.64.*.*
[quote=dd20cm (大牛比較懶)][quote=timmy5471 (我是老人)]感謝分享....
不過我記得納牌不是鎖住原廠件嗎? 那怎麼拿料[無辜][/quote]
德牌 那隻捷~[無辜][/quote]
我猜是凱燕...那個7P5開頭的料號..還有Made in Poland...[三條線]
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德牌 那隻捷~😇 | ||||||||||||
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我猜是凱燕...那個7P5開頭的料號..還有Made in Poland...😰
前往討論：國產那隻捷DIY濾網更換
#2
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帥..配備不錯..不過破百萬的售價..😲
前往討論：帥氣三輪BRP
#16
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那一台是Luxgen....好像U6還是U7吧~~~
前往討論：TOYOTA LC70 開箱賺好評！
#29
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有什麼不好評論的?? 汽油車隨便 原廠 礦物油用用 就好 柴油你敢嗎?? 現在新車 隨便一台1.8+CVT變速箱 是能多費油?? 柴油還有汽油沒有的耗材 有種神邏輯 一輛車只能開超過16公里 才開始省的回來?? 車子=消耗品 😌 沒人否認 柴油車 開起來低速有力😌 | ||||||||||||||||||||||
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請問柴油車有什麼耗材是汽油車沒有的呢??
#4
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另外..活塞環氣密不良.機油品質差(不耐高溫)都會造成PCV吹漏氣的量變多.間接影響燃燒後的廢氣造成DPF堵塞~
我覺得歐系保修廠對柴油維護經驗較高..我搞不清楚為什麼DPF亮燈會已更換噴油嘴來解決~
我覺得歐系保修廠對柴油維護經驗較高..我搞不清楚為什麼DPF亮燈會已更換噴油嘴來解決~
#3
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通常DPF會亮燈..是因為前後SENSOR偵測到壓力差
如果開車習慣太過溫和.工作溫度過低.DPF確實較易堵塞.除了靠原廠電腦提高噴油量提供DPF自清外
可行駛於高速公路並且以較低檔位拉轉持續數十分鐘(約10~30分鐘以上)~可提高DPF的工作溫度
也可以用藥水清洗DPF或者加油時添加柴油精~
如果開車習慣太過溫和.工作溫度過低.DPF確實較易堵塞.除了靠原廠電腦提高噴油量提供DPF自清外
可行駛於高速公路並且以較低檔位拉轉持續數十分鐘(約10~30分鐘以上)~可提高DPF的工作溫度
也可以用藥水清洗DPF或者加油時添加柴油精~
#13
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希望這種"雞婆"的人能再多一點...🙂
不然道路的亂象實在無法改善..如果不是我視而不見..光行車紀錄器拍到的..一天就可以送出不少罰單了~😡
不然道路的亂象實在無法改善..如果不是我視而不見..光行車紀錄器拍到的..一天就可以送出不少罰單了~😡
前往討論：騎摩托車到處亂檢舉別人違規吃飽沒事幹
#4
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| 哈哈會拉 還是回去找修車的 至於會拉 之前車壞掉 師父修車 有拉過 | |||
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過平交道後聲音變大?該不會排氣管有撞到?
前往討論：經過平交道 引擎排氣管聲變大
#35
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樓都被瞎掰客搞歪囉 ... 如果版主還有在看 ... 你這組 Mugen 被視為只是個雜合廠牌而已 ... 你應該買被 法拉力 賓利 保持捷 指定用的 〝 巧新鋁圈 〞 才是明智之舉 ... 我真的很想買組〝 巧新鋁圈 〞 ( 世界第一廠牌喔 ) 跟你交換你的 Mugen ... | ||||||||||||
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"聽說"無限的鋁圈好像是別廠OEM的..無限本身並無生產鋁圈的設備..也"聽說"Spoon的鋁圈也是別廠OEM的(好像叫鍛榮x之類的)~~
依您所表達的意思~~主力是OEM且沒有掛自家Logo所生產的產品.不管品質好壞.都屬於"雜牌"囉??
前往討論：輪下輕量化差在哪？鋁圈更換實測！
#28
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有甚麼好開眼界的 ... 又不是人家原廠原配件 只是製造那些車可以安裝的市售品而已 ... 怎麼可以說成原廠指定出車原配件 德國 BBS 才是原廠指定出車原配件 ... 車一售出， 車主想把 原廠德國製造 BBS 換成雜牌、 是他個人喜好行為 ... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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參考看看~http://www.ettoday.net/news/20150121/456807.htm
前往討論：輪下輕量化差在哪？鋁圈更換實測！
#2
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正常...2代CR-V那顆K20引擎也是這樣~~~通常要冷車怠速馬達提速才會有吸氣聲~~壓縮機作動時也會..只是提速沒那麼高聲音較低~
前往討論：原廠未改的進氣歧管會有進氣聲嗎？
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