大熊一百零六
2007/12/29
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5,179
發文總數
#11
1
感覺是轉彎車未禮讓直行車
然後solio是肇事次因
因為未保持道路淨空,導致雙方視線死角
然後solio是肇事次因
因為未保持道路淨空,導致雙方視線死角
前往討論：(轉貼)1:11 我把人撞飛了
#3
1
於
2015/07/23 12:26:19
發文IP 95.143.*.*
我的2010年的柴油五門，跑18萬公里，超級顧車的
有興趣嗎？
於
2015/07/23 12:26:49
發文IP 95.143.*.*
我的2010年的柴油五門，跑18萬公里，超級顧車的
有興趣嗎？38萬
我的2010年的柴油五門，跑18萬公里，超級顧車的
有興趣嗎？38萬
有興趣嗎？38萬
#28
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網路早就上了好幾年Hybrid的課了 請不用擔心😆 我真的很想訪問大熊先生對Ford new Mondeo Hybrid有何看法??😊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 audia4b8 (MR. 9K) 所寫是在等我嗎？
每公升跑25公里，很合我的里程數
讓我超心動
有種，一見鍾情的感覺
省油，安全都到位了
但是.......
#4
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| 第二張...掉在保險桿內側的那一根...是內鐵!? 還是!? | |||
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看起來好像是耶
哀,偷成這樣
理論上它的螺絲應該要有一定的強度
前往討論： [轉貼] Altis和u7對撞車禍...
#61
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請洽大熊一百零六 | ||||||||||||
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阿,中標
我猜應該是變速箱過熱的問題
原理大概就跟豐田油電混合車的混合動力過熱類似
都發生在重負載長爬坡的情況之下
還有,我的是熄火=.=(別說出去)
乾式雙離合器可能沒有像濕式可以油循環散熱,故發生機率比較大
路邊停著休息吧
#18
1
錄影車的紀錄器
有G力顯示
有方向燈顯示
有速度顯示
有煞車警示耶
看起來不便宜
有G力顯示
有方向燈顯示
有速度顯示
有煞車警示耶
看起來不便宜
前往討論：(轉貼)國三74公里處車禍
#41
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舊款AWDI 2.4旗艦124.5萬，國產後少了進口稅15％＝124.5*.85＝106 新款旗艦119.5萬-106＝13.5萬，等於漲了13.5萬，好像國產還比 進口的貴了許多，這是演哪齣戲碼？？ | ||||||||||||
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當初就是看到低階89.9才去買的說
國產CP值更低
#3
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柴油車排放的有害微粒及二氧化碳成為許多城市主要汙染來源
請愛用DPF
請愛用DPF
前往討論：(轉貼)柴油車變歐洲公敵
#33
1
這種速度這種彎度
也會失控???
😲😲😲
也會失控???
😲😲😲
前往討論：(轉貼)早知如此何必當初
#12
0
其時ESP就是專克這種左右搖擺
只是沒幾個人相信就是了
只是沒幾個人相信就是了
#4
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確定不是變速箱檔位的拉桿脫落吧
排檔便很鬆
排檔便很鬆
前往討論：Rogue的變速箱
#13
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S80找2.5T的也不錯 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我四年多開17萬公里
汽油的會太爽，哈哈哈哈
再請教，假如只有80萬，能買到幾年的s80 d5呢？
前往討論：請教坤宇大及板上先進,S80 D5
#10
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其實就算賓士
我回去也都自備機油😌😌
我回去也都自備機油😌😌
前往討論：請教坤宇大及板上先進,S80 D5
#8
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若需要車況鑑定及相關細節可以來找我 | ||||||||||||
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當然需要阿
我現在正廣泛的搜集行情
有坤宇大在就放心了
前往討論：請教坤宇大及板上先進,S80 D5
#4
0
感謝坤宇大的熱心報報
好評奉送
好評奉送
前往討論：請教坤宇大及板上先進,S80 D5
前往討論：請教坤宇大及板上先進,S80 D5
#9
0
於
2015/01/21 16:53:45
發文IP 129.34.*.*
安全係數不同阿
1.ABS
2.碟煞
3.多種引擎煞車
4.底盤
5.EURO 5
6.高馬力高扭力
重點,省油
於
2015/01/21 16:54:14
發文IP 129.34.*.*
安全係數不同阿
1.ABS
2.碟煞
3.多種引擎煞車
4.底盤
5.EURO 5
6.高馬力高扭力
重點,省油
日本車就變的耗油
安全係數不同阿
1.ABS
2.碟煞
3.多種引擎煞車
4.底盤
5.EURO 5
6.高馬力高扭力
重點,省油
日本車就變的耗油
1.ABS
2.碟煞
3.多種引擎煞車
4.底盤
5.EURO 5
6.高馬力高扭力
重點,省油
日本車就變的耗油
前往討論：SCANIA遊覽車 特殊是什麼
#2
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還好，我都只吃台塑柴油
搞不懂，根據01實測，台塑柴油比中油多跑9%
怎麼還那麼多人加中油
搞不懂，根據01實測，台塑柴油比中油多跑9%
怎麼還那麼多人加中油
前往討論：加油的郎客看一下!有夠噁的,不喜誤入
#2
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小貨車超越雙白線
100%肇事責任
他死定了
100%肇事責任
他死定了
#23
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原廠的話應該是L比較便宜吧；但雙B副廠零件較多... | ||||||||||||
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養進口車,還是挑選副廠件多的買比較好
不然原廠件的價格,會讓你很有感覺
再說,雙B開出去比較有面子一點
前往討論：坤宇大、小銜大及其他各位估價大哥請進
#4
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油電車的中古車價好像比汽油折的更多耶
前往討論：2011年 CT200h二手車價
#55
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| 小弟的focus TDCI是2012 5月的車，自備機油嘉實多edge 5W30(C3等級) ，技師說渦輪掛了不排除是自備機油關係，所以福特六和拒絕讓我出保固? 請問這是車子本車的問題 還是機油造成的呢? | |||
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聽說要技師拿出證據
#6
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可以到濱江街的正佳或內湖潭美街的德賓 | ||||||||||||
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坤宇大請教
這兩家有能力修自手排變速箱嗎??
前往討論：Mini S 變速箱問題求救
前往討論：（轉貼）新莊中華路中誠街口車禍
#3
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里程數較高,應該要找坤宇大或板上其他先進鑑定
比較安心吧
比較安心吧
#5
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開兩台然後裝車機
我現在就是醬😀
我現在就是醬😀
前往討論：求助,後座裝二個安全座椅
#13
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看來
玩老B是一個選擇😀😀
玩老B是一個選擇😀😀
#28
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中油汽油比台塑汽油多跑12%
中油柴油比台塑柴油少跑8%
以上是01測試至斷油的印象值
詳情請網路搜尋
中油柴油比台塑柴油少跑8%
以上是01測試至斷油的印象值
詳情請網路搜尋
前往討論：中油、台亞的油，有差嗎?
#7
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| 安全座椅是可以放置在右前座的(沒記錯的話) 前題是右前座安全氣囊是可以手動關掉才行! 當然、安全座椅也是要固定住才行! | |||
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你的印象是對的
除了關氣囊
不能關閉的不可以使用反向式安全座椅
就是看後面的安全座椅
有些車子也可以強制關閉助手席安全氣囊
另也有研究說,後座還是安全座以最安全的地方
最後,很奇怪
歐洲原廠設計都可以放前座
來到台灣以後變成強制規定只能放後座
#9
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請問是何種原因造成假格低落
還有，新車價多少，拜託了
還有，新車價多少，拜託了
前往討論：有請坤宇.小銜.柏鈞..等大大解惑
#19
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我覺得是警察超速，ㄧ輛車稍微閃一下就失控
你都沒看過交流道約40
閃ㄧ下都會失控了說
不過,ESP很便宜,應該加裝才對
你都沒看過交流道約40
閃ㄧ下都會失控了說
不過,ESP很便宜,應該加裝才對
#9
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雖然未禮讓執行車應該要判100%
不過就算計乘車只有3成肇事責任
0.3*700=210萬
應該要跑路了
不過就算計乘車只有3成肇事責任
0.3*700=210萬
應該要跑路了
前往討論：（轉貼）700萬賓士CLS63 撞成廢鐵
#4
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他生肖屬螃蟹的嗎??
專門橫著走
專門橫著走
前往討論：（轉貼）小東路與林森路口 誇張車禍
#3
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| 還有歐系卡車的安全性也比日系佳，現在歐系卡車幾乎都標配ABS跟ESP了 | |||
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槓,卡車都標配了
小烏龜還在原地踏步
前往討論：歐洲貨車省油20%以上??
#12
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引述01的文章內容
車子，沒有絕對安全的，只有相對安全
不是名車就不會發生悲劇
不是有名車就可以亂開
每個人也不可能都開ＢＥＮＺ或是ＢＭＷ之類的名車
不過安全的車子，發生悲劇的的機會就比較少
能全身而退的機會就比較高
相同價格的車子，我們可以選擇比較安全，差不多大小的車子
且，最好購車預算可以設定在１年的家庭收入
不要吝嗇車子的錢，人活著才重要
以上
車子，沒有絕對安全的，只有相對安全
不是名車就不會發生悲劇
不是有名車就可以亂開
每個人也不可能都開ＢＥＮＺ或是ＢＭＷ之類的名車
不過安全的車子，發生悲劇的的機會就比較少
能全身而退的機會就比較高
相同價格的車子，我們可以選擇比較安全，差不多大小的車子
且，最好購車預算可以設定在１年的家庭收入
不要吝嗇車子的錢，人活著才重要
以上
前往討論：台灣人真的不怕死
#16
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抱歉 坤宇大打成坤宇搭
其實,優卡的標題是不能改的
不過,你不提,我都沒發現
其實,優卡的標題是不能改的
不過,你不提,我都沒發現
前往討論：想請問坤宇搭跟各位大大 Fortis價格
#9
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美國沒有DPF技術嗎？
還是故意要抵毁的
還是故意要抵毁的
前往討論：改車不自愛的後果
#130
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| 我沒錢可以買更安全的車，而不是吝嗇買車子的錢😌 可是我想好好地活著 板上有錢的各位大大可以幫忙嗎?😇 還有甚麼叫最安全的車?不知道要花多少錢? | |||
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沒有最安全的車子
相同價格內,選擇較安全的就是了
願你平安
前往討論：不要吝嗇車子的錢,活著才重要
#24
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小聲說
我開到15萬了,沒有異音
好驚訝
我開到15萬了,沒有異音
好驚訝
前往討論：才十萬公里 .... 差別人很遠
#31
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假如是自己當老闆
那上面說的都同意
做越多賺越多
假如是替人賣命
恩
要我...誰理他
那上面說的都同意
做越多賺越多
假如是替人賣命
恩
要我...誰理他
#14
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要吸收其他人的意外
增長意外種類
方能加強防禦駕駛
這對我們很好用
增長意外種類
方能加強防禦駕駛
這對我們很好用
前往討論：十幾米高空墜落的LUXGEN S5
#6
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電，樓下車庫就有
氫氣，要去那加呢？
氫氣，要去那加呢？
#23
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是S320...原車主有殘障手冊嗎?? 過戶了...就沒優惠了呀 況且..你要先搞清楚...S320電路系統使用很多環保材質 有更換過整組線路了嗎??....全換聽說要好幾萬 有換過前避震了嗎??....電子避震...一組又要好幾萬 這些還不包括你提的那些漏油..漏氣唷 | ||||||||||||
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感謝提醒,是要花不少錢整理
#22
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若車況不錯00年車行收購約20萬上下，自己賣可多賣7～9萬左右 | ||||||||||||
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感謝,好評發射
#21
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| 建議不要,因為賓士15萬公里以上是最花錢保養的開始. | |||
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想說他已經換過一輪了說
看來,該來的還是會來
#20
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| 換220你傻啦!單避震器的高固障率，就可以讓你破產了😆 | |||
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我就在找,有沒有替代品說😵
#19
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| 熊大 人有旦夕禍福 家庭責任重大的話,可參考劉鳳和的書看看 | |||
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好的
好有深度的感覺,哈哈
#72
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| 哪一台可以頂住32頓卡車不會變成一團的？ | |||
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有NCAP ,IIHS測試過的車體
雖然很大機會也變成一團
但是活著的機會較大
前往討論：不要吝嗇車子的錢,活著才重要
#11
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坤宇大，感謝您
那s320要賣的話，車行多少收呢？
那s320要賣的話，車行多少收呢？
#6
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對了，牌照目前免費
殘障
殘障
#5
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坤宇大，假如這樣，我需要貼錢嗎？
你知道的，我每天高速跑60公里，假日200公里
小孩還很小，老婆沒收入，想降低一點風險
或許，可以留著開，但是多買那台s320
你知道的，我每天高速跑60公里，假日200公里
小孩還很小，老婆沒收入，想降低一點風險
或許，可以留著開，但是多買那台s320
#8
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有撞擊測試的車子，多如牛毛
這是不用花大錢的基本安全
不一定要雙B
這是不用花大錢的基本安全
不一定要雙B
前往討論：不要吝嗇車子的錢,活著才重要
#5
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| 最重要的應該是駕駛的心態吧，有什麼車經過強力撞擊不會變一團的？ 高級車就沒死人過，多少錢的車算安全，人人買得起？ 🙂 | |||
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看他的外觀,應該有點久遠
我想,
歐洲或者美國撞擊測試的車體
應該要列為基本安全
前往討論：不要吝嗇車子的錢,活著才重要
#27
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| traction的AA指的不過是溼地的循跡性罷了 抓地力還是要看TW值呀 | |||
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我以為traction是濕地磨擦力，測濕地煞車的說
然後tw是指跟同品牌的基本胎相比，磨損的速度說
前往討論：後輪側滑
#25
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CSC5 😊😊 | ||||||||||||
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好胎好胎，有錢我也要換
前往討論：後輪側滑
#14
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輪胎在多滑一點,ESP應該就會跳出來代為決行了
假如尚未跳出來,就是還在容忍範圍內的....駕駛樂趣吧
最後,我認為前面幾百公里都不適合激烈駕駛,因為真的很滑
若預算允許,選擇traction AA 級的輪胎更好
雨天也有保障
假如尚未跳出來,就是還在容忍範圍內的....駕駛樂趣吧
最後,我認為前面幾百公里都不適合激烈駕駛,因為真的很滑
若預算允許,選擇traction AA 級的輪胎更好
雨天也有保障
前往討論：後輪側滑
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