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你被hyundai裁員喔? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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原來你叫傻B是叫你自己呀😆😆😆 連英格蘭是不是國家你都搞不清楚...英格蘭是英國的北半邊就是英國的一部份 而愛爾蘭是一個獨立的國家 你竟然可以傻到拿英格蘭去比愛爾蘭? 就好像拿澎湖去比美國一樣傻耶😆😆😆😆 你沒有支持哪一方? 哈哈哈 簡直是睜著演說瞎話的B咖 所以說你的確是個傻B 真難為你了😆😆😆 | ||||||||||||
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不要這樣說橘郡哥啦 他只不過是價值觀怪怪的..... 現在又反福特 怎麼不反高級進口車啊🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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怎麼會有那麼不要臉+白癡的人😆😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||
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明明就是已經立場鮮明的偏執狂卻還要裝中立?好噁心~~真是小孬孬 這是我講的? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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橘先生 你是白癡嘛?講不過別人 就在那邊白癡 | |||
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所以你貼的圖 它裡面發言代表他偏執狂? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你真的是傻b耶 拿我之前問的數據出來 就說我偏執 你明明意思就這樣 還說別人斷章取義 如果不是的話 你幹員po我之前問的~傻b 我當初是有看過outlander跟santa fe來比較才決定問santa fe的 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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那你貼這個圖是啥意思? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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買柴油車就是偏執狂? | ||||||||||||||||||||||
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我沒有支持那一方 只是看你的行為態度很白爛而已!! | |||
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你傻b我是拿愛爾蘭比英格蘭....傻b 傻b 你是z咖 哈 你幾歲阿?好幼稚喔~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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開卡車的傻b 你自己說的話都矛盾了~贏了就贏了 誰管你那麼多~你之前自己說0~100最後贏了就贏了 英格蘭比較先進吧? 為什麼要我拿他不先進的地方証明 你先講他先進的因該你先拿出證據吧!! 我沒有支持那一方 只是看你的行為態度很白爛而已!! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你有沒有高階汽油車關我們鳥事... 有也是你家的事! 只是看不爽你在這裡哭爸哭母... 一下打壓柴油車、一下打壓汽油車... 說自己有好幾台汽油車、又說有柴油車!一下又什麼都沒有... 一下要打賭,又說別人愛賭! 像你這種唯恐天下不亂的心態... 果然是業務&飆仔的俗辣才會做出來的! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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一直宣揚 T 牌的 P車 跟 Y車... 還說不是業務,睜眼說瞎話! 真的是夠了... 油電車好是好...但就是太貴了! 說到這裡,你是不是又要說沒錢買柴油,有錢買油電啊? 那買汽油的呢?該不會被你說成是下階層的人了... 一樣是一百多萬, 它牌的柴油可以考慮 1900cc 以上 (OPEL VW AUDI PXXX RXXXX) T牌的油電卻只有 1500cc 再比較車體剛性、安全性、車室空間、穩定性、實用性... T 牌的油電車大概也只有油耗比較突出而已了... 沒像你說的那麼神啦... 大家的眼睛是雪亮的,你唯一能唬的就是那些不做功課的人! 業務就是業務,外加飆仔... 不管怎麼美化,你還是跳脫不開這兩個代名詞啦! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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傻b 就算英國、德國、荷蘭、瑞典、愛爾蘭汽油多 歐洲平均還是柴車多阿 愛爾蘭先進 ㄎㄎ 你有證據嘛?? 我要第一手的資料喔!! 沒有就代表橘大你在虎爛 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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感謝熊大提供的資料,英國跟西班牙的柴油稅金實在太恐怖的高,已經有點"懲罰性"的意味了,這樣說來英國柴油車賣的少也是正常的。 | ||||||||||||
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補充一下英國柴油車銷售量比較少的可能原因. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你真是個美國人 好標準 同級車在我看來 相同重量,相同大小 我就會把它看成同級車 想不到你同級車定義還真精準 說不定一個鏍絲不同就不是同級車了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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簡單的數據先來 比利時 74% 法國 71% 斯洛伐克 70% 西班牙 68% 葡萄牙 65% 奧地利 62% 義大利 59% 德國 44% 英國 27% 挪威 25% 荷蘭 22% 波蘭 20% 愛爾蘭 19% 瑞典 7% 匈牙利 8% 資料來源:http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=47083 詳細的慢慢來 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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誰跟你談行車電腦數據 ? 最好跑 380 KM 電腦會跟你說吃了17.4L 那是加油站發票給的數據 380KM 還是高雄跑去彰化花壇拍戰績 有幾十公里是管制沒上高速公路得到的數據 21.84KM/L | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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M車是比同級車省油 誰人說他有上排行榜? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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歐洲所有國家柴油車都超過50% A:請勿亂說,真是譁眾取寵 哪間訓練出來的阿 資料忘記再哪一帖了 我要找一下!! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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CAMRY充其量只是在汽油車省油! 跟油電和柴油沒得比~~~ 所以 依然是M車省 C車依然沒上榜 下面攻擊的話當作沒看到 | ||||||||||||||||||||||
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你的理解能力與表達能力才有很大的問題....引別人的文, 然後在下面寫'該品牌業代不要沒事亂攻擊人、亂扣人帽子' 如果你不是要影射我, 你何需引我的言然後再寫該品牌業代...你對引言的規則, 發文的語氣, 對看文者的想法, 根本一無所知, 只用自己的觀點愛說什麼就什麼, 亂槍打鳥. 證明不了我是業代, 要改口說我在對號入座嗎? 真好笑~ 😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我只知道 我的車純高速順順開 可以跑 22-23KM/L 數據我就不想看了 我也沒說你說柴油車怎樣 有的話請指出來 只是跟你說 實際上出了市區 PRIUS 沒辦法像市區那麼的好 汽油車利用新的引擎科技&好的變速箱 一樣可以跑的不錯 FSI+六速自排 朋友也可以開到 16-17Km/L 另外 Mondeo TDCI 想當然油耗會比我的差 光是 車重 & 變速箱就輸掉了 | ||||||||||||
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X在美國 一切以美國為中心點 說歐洲除了英國與德國 其餘都落後國家...? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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你在講我是品牌業代嗎? 那扣人帽子四個字原封不動還給你. 😵 如果你有一點常識跟知識, 麻煩查查IP看我在哪裏. 給你個提示, 我跟你有12個小時的時差. 閣下不是喜歡跟人上律師樓打賭? 如果證明我不是業代, 你要怎麼個賭法? 😀 只要參與討論, 說了跟你不一樣的意見, 一律推給業代二個, 真是無聊至極. 😞 | ||||||||||||||||||||||
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camry在上面? 沒比他省? 每天一個版 100天有100個板要顧 您真辛苦 | |||
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🙂橘大大,我發現你所提供的資料滿多也滿廣的,其中很多資料我看了也覺得滿有參考價值的,相信你對車子有某一程度的專業,若是你和眾網友(or眾網友和你)能夠心平氣和討論,相信大家都會學到很多汽車相關知識的. | |||
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第一張圖全是小型車, 仔細看排氣量與車重. 第二張圖的進口車中, 車重沒有任何一輛比Mondeo重, 也大多是小型車. 車身大小差不多等級的有三輛, BMW 520D, Audi A4 Avant, SAAB 93. Mondeo 油耗輸人輸了一點, 那又如何? 上面這三輛的車價, 售後保養維修, 要高出Mondeo多少錢? 每輛車都有優缺點, 開版的老兄不用特意下這種標題, 好像專程來踢特定品牌特定車型的館. 徒增筆戰而已...😞 | |||
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是你不理性吧 ?? PRIUS 只能市區駕駛嗎? 在市區走走停停 PRIUS 確實無敵 但是在一般人的環境下呢?? 再換個角度去想 如果今天的油電車 是柴油+電池 效益會不會更好?? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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這句話實在會讓人忍不住的會心一笑~ 😆 | ||||||||||||
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今年是97年,表格是96資料,....😩 真是的... | |||
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橘郡大哥,小弟欣賞您"雖千萬人吾往已"的性格(先不管最近的論戰誰是誰非),但是您不會不曉得引用的是96年度的資料吧? | |||
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這麼有信心 比比看咩 ???? 還有 你舉出來的數據是 環保署 | ||||||||||||||||||||||
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問題是太貴 省不了 | ||||||||||||||||||||||
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誰要給我好評啊 各位大哥哥大姊姊 行行好 給我好評吧😞 | ||||||||||||||||||||||
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哈哈哈哈!! 原來F1賽車引擎的扭力很大,所以0~100加速很快啊!? 原來Mazda轉子引擎的扭力很大,所以RX-8的0~100加速很快啊!? 還是說,拖拉庫柴油引擎的扭力很大,所以0~100的加速很快,快到連100km/hr永遠都達不到!? 最好是扭力值的大小就等於加速性啦。也最好是家庭房車扭力值大,不拿來比0~100加速就沒意義了啦。 依照樓主您的講法,0~100加速超級比一比,將會是:柴油貨櫃車頭或砂石車 > Mazda RX-8 > F1賽車 也依照樓主您的另一個講法,大扭力就是要比0~100加速性,所以就在每天的上班時間, 大家都在台北市高雄市等大都會區內比賽0~100加速(此時將會發現低馬力低扭力的機車橫掃全場)。 BTW,別說我把柴油引擎汽油引擎扯到大卡車跟轉子引擎頭上,連F1跟利曼賽車都能牽拖了, 把大卡車頭跟轉子引擎都順便牽拖過來,其實也不算什麼了。 更何況,歐美還有拿貨櫃車頭來賽車的比賽咧(以前曾在ESPN看過)。 | ||||||||||||
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我不懂車 依目前台灣的交通狀況來看 紅燈起步有時馬上就會遇塞車 或是前面有路隊長等您 這時 0-100加速又能比較出什麼 反而是扭力大 能在第一時間超車不是嗎 當然了 車上如只有駕駛一人 那可能差不多 但如果載了2-3人 貨車上有載重物 那柴油車的優勢不就顯現出來的嗎 柴油汽油沒有誰好誰壞 只有適合或不適合自己所需 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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如果他沒開這個批評版 會有這麼大的共鳴嗎😠 | ||||||||||||
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哈哈哈 看你的車還要出錢 你的車是啥??世界名車喔?? 人家周董都比你大方開著名車在東區~~ 你家的柴油車是那種6000cc 1x頓載貨的那種嘛? 那真的好屌: ) 我佩服你 | ||||||||||||||||||||||
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扭力大,瞬間加速就強,比較容易搶到位子,壓著對方跑 又...如果有一個很陡的坡,扭力小的車子根本就爬不上去,這時候,就算他轉速可以兩萬轉,馬力破千匹,還是一樣乖乖下滑 相對的,如果扭力夠大,儘管他只能一千轉,馬力也只有一百匹,他還是可以穩穩上去 我想...這就是扭力的好處 柴油車的好,我想...就是我跑一趟山路練車,可以省比較多的油錢,當然平路兜風,也不用老是在想油門節制一點,免得不小心增壓值上來,油錢又多了幾百塊 像我這種不玩200以上的人,覺得柴油車真的是很符合各方面需求的好選擇 | |||
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好好笑的一篇發文,謝謝開版大讓我笑了~~~😀 另外,小弟沒記錯的話prius雖是1.5的車, 但是它的引擎並不是用1.5的車的引擎, 它的真實馬力好像小於70,扭力好像也才11的樣子, 上100之後還要再加速.....上個月去看車也問了那個經理, 他說很難,不過我沒試過不知是多難~~ 還有車的人說一下吧!! 那個經理也把柴油車說的一無是處.....😩 | |||
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跑去抓車圖了吧... 他虎爛說他有高階柴油車 還有高階汽油車 所以找圖要時間 😰 不過他說想看他的車要錢耶... 你們想看嗎?😴 | ||||||||||||||||||||||
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這就是 T 牌業務不願面對的真相。 沒有柴油車賣,當然要打擊他牌柴油車,很正常的伎倆啦! 在這邊還是要呼籲,這麼多人欺負一個小孩,好像不太好。 把牠趕走就好,不用趕盡殺絕。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你只是在為T牌反沒有的車種而反對而已! (別說歐美有嘿...別忘了,你住台灣!) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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哇 又躲起來了! | |||
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他真的有車嗎?? 我強烈懷疑是靠嘴巴開車,心理急迫想買車又沒錢買車的小孩。 | ||||||||||||
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@@" 油電車這麼省我怎不知道 ?? 不然看是要環島(16小時內)還是北高來回(12小時內) 抓台油電車跟我的柴油車比比看好了? 輸的捐一萬台幣給聯合勸募中心好了 橘郡大應該很有信心吧?? | |||
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可悲... 😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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看你的車都要付錢了 跟你跑還得了zzz 你的車那麼尊貴 還是擺在展示間就好了啦... TOYOTA的PRIUS 爬山一定可以把你巴掉???? 期待你牽車 再開來讓我海放 多說無益 等交車在找我唷😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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SKODA不是原代理商不幹了? 會是什麼人接手? 還是...沒了? | |||
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先講好我不是業代別亂扣帽子, 小弟幹營造業的,你擺明在攻擊柴油車有眼睛都看得出來, 我非常懷疑你是用嘴巴開車的那種人, 或者你根本連駕照都還沒有...唉 如果有念過書老師應該會教你,謙卑待人, 或許你沒念過書,或許你老師沒好好教你, 沒關係,你會打字起碼懂注音"謙卑待人"不難懂, 上教育部辭典網查查看, 麻煩一下講話別那麼衝!! | ||||||||||||||||||||||
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你車還真多😰 一下高階柴油車 一下汽油車 接著要買油電車耶@!@$#%^ 該不會都還停在展示間吧?😀 啥??你說我想看??? 我並不會很想看耶 怎辦? 你這種嘴砲看多了 習慣囉😀 我動不動要跑??? 拍謝 我也不是很想跑 爲了你這個嘴砲燒油 實在是不值得 你自己說油電車很猛的咩 不是說福特 現代不夠看 會被你八掉? 是你先挑釁的唷 現在才說別人愛跑? 回你的文 真的是會變小朋友... 不要害我跟你一樣啦 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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顛倒是非是吧😩 這個你比較內行吧?... 柴油車性能強??? 有人這麼說嗎~_~? 我只有看到有人用賽車在比的(不就是你嗎?) 比那個不切實際 實際上根本買不到那種車 比油電車省油 你覺得是硬掰??? 1.6柴油車跟油電車還有得拼呢 可惜沒有柴油車掛電池的 不然應該可以讓你屁不起來 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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橘大 如果你有你和你柴油車的照片(購車證明之類的)就po上來阿... 如果別人懷疑我我一定馬上po 才不會再那邊打賭有的沒的-.-" 眼見為憑嘛~ | |||
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http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=7752 這篇的確證明了柴油不會輸油電,都是為了環保而努力的技術, 沒必要互相攻擊吧... | |||
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各位大大再等一下 橘郡大可能現在正跑去照相 不是勞跑了 | |||
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我喔 區區一台國產福特tdci 何需掛齒... 34.6寫在福特官網 吹牛不打草稿??? 我看你才是孤陋寡聞😩 能力夠不夠 不是你說了算啦 小朋友ZZZ 像你這種愛打嘴砲的 說你能力多好 我也不太信... 你不是有高階柴油車 PO來看看比較實在 阿...車還在展示間嗎??? 還是??? 找不到別人的車可以借你拍照片??? 你少打點嘴砲會死嗎.... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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哈哈 你真的很天真... 好吧 等你買那台1.5油電車 再開來電我看看咩😩 自己也提到油電車0-100要10.x秒的數據了 你會不會去查一下我這台的數據? 如果像你說的 扭力是拿來比0-100的 那為什麼48.7扭力怎麼會輸我的34.6?? 看你的文 真的是很想吐槽你 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我是很推薦柴油車阿!! 不過是因為好 所以捧 不是像你一樣 爲了反對而反對 看了你的發言我只看到 忌妒 眼紅 心理有問題 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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以上文章充分表現你的水準~😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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小鬼~你有過手排車嗎? 假如你紅燈起步之後,接連打到三檔.....然後前面煞車....你也跟著煞車........車子雖然沒有完全靜止~但你得把車子再打回二檔或是一檔,你知道為什麼嗎? 那叫做「扭力不足」,你必須打回低速檔增加扭力,車子才能繼續行走...... 你可以告訴我,你完全不用換檔嗎?繼續用你的高轉速「馬力」來行走嗎? 「馬力」「扭力」原本就一體兩面....... 扭力用的地方還要我解釋給你聽嗎?呵呵........😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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你以為油電車扭力寫48.7 就是48.7??? 那是低速用電池驅動的扭力吧 你要不要開你的油電車跟我跑上坡看看?? 看你的48.7比較快 還是我的34.6比較快 10.多秒有比較快嗎?? 台灣如果有2.0油電車 你再來跟我比油耗! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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看樣子你已經詞窮了~唉~又一個嘴炮王......... 不敢回答我的正面問題.......只會用牽拖的.......可憐喔~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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上面都說「扭力=力.距離」了......你是看不懂中文嗎? 馬力是「功率」.......所以轉速才會是馬力的強項.......... 我還會去找文章,你連找文章的本事都沒有..........😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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有人連馬力扭力都搞不清了,好奇他知不知道變速箱的作用啦~😆😆😆😆 | ||||||||||||
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ZZZ 八頁看完了... 我覺得你非常奇怪 近乎心理變態 柴油引擎的優點就是省油+扭力大 所以要比省油 你就拿油電車出來比?? 要比扭力加速 就拿非常耗油的汽油渦輪車來比? 可以請你去找一台汽油車 不管有沒有什麼渦輪 鳥電池的 只要扭力夠加速又快 而且能更省油的介紹給大家唄 不要只出一張嘴 目前柴油的優勢你不管用哪台汽油車來壓 都壓不住的 壓油耗 輸在性能 壓性能 輸在油耗 | ||||||||||||
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我並沒有說汽油車不能改裝啊~我還說了GTI更快呢~ 另外我家最便宜的是我的GOLF TDI......別人車價好幾倍也不關我的事......我也從來不認為這是什麼好車~ 我從頭到尾有拿來跟汽油車比嗎?你是白目還是白爛啊?😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我好心的解釋給你聽吧~希望你能聽懂....... 何謂扭力?何謂馬力? 老是聽到別人說:「扭力與馬力之間有什麼關係?」、「什麼是馬力?什麼是扭力?」扭力與馬力在汽車介紹或者是規格表都是不可或缺的重要數據,然而真正了解它們意義的人並不多,一般人只知道扭力與馬力越大越好,卻不明白其中的含意,對於這種太過於學術性的問題,很難只以文字圖片就能解釋清楚,但是這兩個因素決定了車子的性能,因此希望讀者能在欣賞雜誌般這樣輕鬆的心情中,能夠充份了解扭力與馬力所要表示的意義。 什麼是扭力? 如字面一般,就是扭轉的力量,所以說,扭力=力.距離(請注意,扭力可是沒有位移的,扭力中的r表示「離中心的距離」,而不是位移喔,因為它的出力與「距離」是「垂直」的,扭力在作用時並沒有位移的發生(一直在原地旋轉嘛),所以相對於一般運動來說,它只是一種「力」的表現,而由於扭力的公制表示單位是kg.m(其中m表示距離,單位公尺),因此很容易與馬力的公制單位kg×m/sec中的m(其中m表示位移,單位為公尺)產生混淆,所以說,扭力只表示轉動「力」的大小,如此而已。什麼是馬力?在討論馬力時,我們必須對能量有所認識。能量是物體「受力」與「受力方向位移」的乘積,拿車來說吧,用彈簧秤拉一台車,秤上的指針一直指著50kg,拉著車走1m,與用100kg,拉著車走0.5m所用的能量是相同的。 那麼,馬力到底是什麼呢? 馬力其實沒有像字面般與「力」有直接關係,它真正的意義是單位時間內所能提供的能量(就是每秒可以提供多少能量),所以馬力是「功率」單位,它與發電機每秒提供多少瓦特是一樣的。為什麼扭力與馬力會產生混淆呢?原因都出在那該死的「力」字,事實上,扭力才可稱為力的表現,可是力卻不是決定速度的最大因素。速度嘛,單位時間的位移,與時間有關,所以囉,速度與出力大小是無關的。會使它們有關的是摩擦力,在運動時物體摩擦力消耗能量,使得動能轉為熱能。 其實馬力與「力」不相同,實際上,馬力的解釋應該是功率,也就是說在單位時間可以輸出的能量。 手排變速箱手排變速箱的理論最為簡單了,其變速機構使用單純的齒輪齒比改變,讓引擎輸出的扭力與轉速改變,車手可依當時路面的情況自行判斷自己需要使用的檔位。不同排檔檔的位置會有不同的齒輪比,通常,檔位愈小「施力」愈大,相對的速度就慢(齒輪比會影響轉速),檔位愈大,「施力」愈小,相對的速度會比較快。施力與扭力相信大部份的人在國中都學過槓桿原理、千斤頂或者是滑輪之類省力費時、費力省時的理論吧!忘記了?沒關係,我們討論的一定比它簡單,想知道齒比的奧祕嗎?捧個場複習一下吧:扭力=力臂.施力(此公式是一種自然現象的發現,你不必思考如何來的)扭力容易與施力產生混淆,扭力是可以在傳遞時籍由力臂比例的改變使其放大,但是要將扭力轉動為純力(由轉動變成直線運動),就必需除去力臂。 在單軸上,引擎扭力不會因為機件的傳遞而改變,但是傳遞至另一軸上兩軸力臂(對齒輪來說就是半徑)的比值就是扭力改變的大小。所以啦,「扭力」是機械以旋轉輸出動力大小的一種表現,它無法在直線運動中討論其「力」的大小,它在傳遞時是可以一級一級的放大,利用諸如齒輪、槓桿等機件改變其大小,因此,扭力轉換為前進的「力」時,必須將「力臂」給去掉。相同的能量(能量=功=力.位移)所做的功是一樣的,因此在您藉由機械零件將動力放大時,您的位移就減少了,再舉個例子吧,一個引擎,在一定轉速之下,每秒提供相同的能量時,那麼就可以得知,力越大,每秒的位移就愈小,速度不就愈慢?這就是所謂的省力費時、費力省時的由來喲!(每秒所能提供的能量稱為功率,其實,馬力就是功率,與力一點關係也沒有) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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看樣子你還有那麼一點點智商...... 既然知道晶片能修改,就知道其實廠商為了耐用性刻意把性能往下調的....... 也就是說這車本來就能跑的更快...... 你買哪台柴油?中華堅達嗎?😆😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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0~100km/h 很重要嗎? 在這個油價飛漲的年代 省油才是王道 如果你能跟我說 汽油車0~100不但快又只用跟柴油車一樣的油 這樣才有意義吧 老是比什麼0~100 一般人又不是賽車手 幹啥去管啥米0~100 這種鬼討論都可以開8頁 想當賽車手自己去買(渦輪)汽油車不就好了 同樣都是40元/L的95跟柴油 你開市區+高速 你只管0~100誰比較快? 我只能說 您真有錢 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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能PO上來讓我們看看嗎? 不要跑去偷拍別人的車喔😰 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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