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報告,小弟一方面希望打圓場轉移吵架焦點,一方面是真的想了解有沒有網路資源。 | ||||||||||||||||||||||
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你知道什麼叫做晶片嗎?等你回喔~別講出讓我笑的答案....... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你知道什麼叫做晶片嗎?等你回喔~別講出讓我笑的答案....... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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大扭力=加速性? 我笑了..........😆😆😆😆😆 哈哈哈哈哈哈哈哈.....哈哈哈哈...... 這是最近看到最好笑的~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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是這樣阿 柴油的優點 再經過美國大大的無敵鍵盤 仔細引經據典 詳加查證 已經證實 柴油的扭力優勢低於汽油引擎? 讚 看到這裡就沒啥好講的了 第一次看到可以達成如此神話 而且是短短幾行字可以驗證 哀,出門 | ||||||||||||
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原廠沒改是215km.......現在被我改過晶片是235km極速...... 沒改晶之前片要上200真的很輕鬆.......你會覺得柴油要用拖的來拖尾速可見得你根本沒開過現在的柴油車~ 柴油車沒有汽油車的熱血(沒有那種高轉速的沸騰).....但2.0TDI要上200真的很輕鬆.......原廠寫的205km是安全極速.....(我忘了,你是用嘴開車的,沒買過這台車,所以應該不知道車主手冊上面寫的)😆😆😆😆 柴油最後的尾速會拉不上去是因為長軸承的關係,因為作用行程長,所以轉速不高.......在尾速上會比較慢~但那是指200km以後的狀況....(TDI當然無法跟汽油款的GTI比......但是要上200的很簡單,大概到210km就開始死拖了~這就是柴油的特性.......抱歉抱歉!我又忘了你沒開過柴油車......你是用嘴開車是吧~) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你們柴油車的盲目支持者 最近發了多少篇無聊的文章在捧柴油? A:我不盲目的,我的要求就是省油與大扭力 試問目前同等級汽油車誰比柴油省? 這種油價,誰不希望省油? 歡迎你找出同條件下柴油比汽油更會跑的證明來! A:我說我要講的是省油與大扭力 不是你的0-100,要快,油榨越多越快 建議你買大CC數的比較快喔 新一代的汽油車配上CVT省油性也不比柴油差! A:是的,省油都是好的 不過以國產來看,汽油渦輪搭配CVT 這種價錢不便宜吧 歡迎你找出同條件下柴油比汽油更會跑的證明來! 新一代的汽油車配上CVT省油性也不比柴油差! A:這兩句放一起真奇怪 你要說CVT比較會跑還是 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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只是告訴您 這些國家會有如此比例 應該是柴油引擎有其省油以及扭力的優勢 而是不是事實 就由很多國家來驗證 所以我認為省油與大扭力,是真的 你如果不認同他是真的 那請您解釋 "歐洲最大汽車市場德國和英國都是汽油車多於柴油車耶!! 柴油車這麼棒 怎麼歐洲最富強的倆個國家卻是汽油>柴油?" 亦或者"教教我",在美國生活的人比較有國際觀的 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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大熊大難得一出手 橘郡大就無言了 | |||
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跟您報告 柴油引擎擅長於大扭力與比汽油引擎低的油耗 這是分不開的 而因為你的標題下的太聳動 而且偏剖某一方向 所以勢必得出來澄清一下 柴油引擎全部的優點 而且拿個更漂亮的柴油數據吧 還有,您說誰白癡? 別這樣人身攻擊會比較好吧 這樣會不和諧不美滿 | ||||||||||||||||||||||
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橘郡大你的對手還在等你回應勒 還是你怕了? | |||
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搞的好像柴油引擎的好是因為業務的誇大 那歐洲那麼多國家柴油車超越50%難道也是假的 澳洲72%的柴油車佔有率也是假的 那些國家的業務真厲害..... 直接搬過來了阿,真是... 其實真的好的東西就要推廣 不需要這樣打壓吼 🙂🙂 | ||||||||||||
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眾家好手又來了 橘郡大勒? 快出來應戰 | |||
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油電和柴油的省油性目前是全球已經公認的! 省由本來就是這兩款車的優勢~~~但硬要吹柴油車扭力大所以性能多好? 拜託看看賓士同cc數的汽柴油性能吧B200T從頭到尾巴C200CDI到底! 圖一:B200T 0~100km/h只要7.4秒,極速218km/h 圖二:B200CDI 0~100km/h需要9.7秒,極速195km/h 真是一堆障眼法 柴油車要的是省油與大扭力 你汽油車加上渦輪能看嗎? 汽油款平均9.5 柴油款平均13.1 加速快又如何?加油不會痛? 而且還要拿賓士系列引擎輸出略遜的柴油引擎來比較 140hp@4200rpm 28.6kgm@1600~3000rpm(雅虎汽車) 這比一般的2.0柴油引擎輸出少一點 一般約莫在34KG左右耶 終於讓你找到最佳"障眼"組合了 可以讓你大肆的宣傳喔 加油~~~ | |||
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真有趣! 這一版有兩個奇蹟: 一個扭力跟馬力都搞不清楚的傢伙, 能跳出來討論柴油車跟汽油重的加速, 此奇蹟一; 然後靠者打迷糊仗還能跟大家力戰到第六頁, 此奇蹟二! | |||
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若比性能,因原廠設定不同,汽油渦輪以性能為主,柴油渦輪以實用為主, 相同排氣量的柴油渦輪不容易贏汽油渦輪, B200T 0~100km/h只要7.4秒,極速218km/h 汽油渦輪車價:215.00萬 B200CDI 0~100km/h需要9.7秒,極速195km/h 柴油渦輪車價:193.00萬 1. 此同型車,柴油渦輪比汽油渦輪便宜22萬元,哇咧...... 至於為何車價差那麼多?是因為差在渦輪吧! 汽油渦輪有貴的也有便宜的等級...但柴油渦輪目前等級還沒那麼多,大多只分第幾代。 | ||||||||||||
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極速很重要嗎? 還是你每次開車都是四處找人飆車? 每次講到最後還不是講到跑輸跑贏的問題... 身為 toyota 業務的你...最近業績可能欠佳喔! | ||||||||||||||||||||||
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經過眾好手一輪猛攻後 目前橘郡大暫居下風 | |||
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怎麼拿出2000cc的車來比…不是要找1500cc的小車來比嗎? 福特賣得還不夠貴啦 我是覺得為何氣廉都不加 不重視 日本BMW 120如果是那個價位的話 你可以搬過去住了ccc 自己去網上查一下好不好 至少290萬日元起跳 | ||||||||||||
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Kafee兄,算了吧 跟這位仁兄說話,就跟孩子吵架是一樣的道理 怎麼講都不會有結果的 再講下去只是情緒性的發言罷了 惹的自己一身腥 信就信,不信就不信 講到死有人還是不相信柴油科技的進步 話說,我自己也要檢討一下,30好幾的人了,還是忍不住回了一大堆..😌 | ||||||||||||||||||||||
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扭力大輪胎雞雞叫這本來就是柴油車的特性 但是雞雞叫的背後有什麼意義嗎? 0~80 0~100跑得贏同cc數的渦輪汽油車嗎? 跑不贏嘛!!!!這才是關鍵 懂媽 小朋友 還有你老喜歡說別人是鍵盤車手??? 我要跟你說我家裡有台柴油車你信是不信?!不要老是說人事鍵盤車手 那你呢? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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附帶一提 日本Prius 250萬日幣不到就有 在台灣買的人真的給政府跟車商賺不少ccc 誰叫你要買進口車呢~~ | |||
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是阿 沒辦法 某些人就是這樣 東西設計的定位都不搞清楚 硬要拿來比 算了 高興就好😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我想你先要搞清楚 沒有人說柴油車不好 我只說賣柴油車的業代不要亂吹牛 狂吹什麼比汽油車會跑??? 亂吹什麼比油電車省油??? 得了吧~~柴油車是省油但不是性能好更不是比油電車省油 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我不懂車 但是扭力大的車爲啥一定得跑贏扭力小的車? 扭力大代表的不是起步比較有力嗎 為何還牽扯到1-100加速 照大大說法 拖車都該死了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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同樣渦輪增壓引擎 轉速相同嗎 是故意裝作沒看到 還是沒看懂阿 你不會自己去做一台轉速4000rpm的渦輪汽油車來比阿 我從頭到尾就沒認為柴油車是性能車 如果轉速真的沒影響的話 F1也不需要檔檔都動輒1-2萬轉了 6500轉就夠用了 | ||||||||||||
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證據???哈哈哈 像你一樣拿為基百科在那裡當聖旨嗎? 拿一個人人可竄改的資料庫當聖旨 笑死人了你 你有聽過F1跑輸利曼的嗎??? 你說說看所謂的R10 TDI 0~100km/h多少秒? 說說看嘛!!!! F1引擎2400cc但馬力動輒8~900P 說真的F1要贏利曼太容易了啦 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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所謂的不同 是指引擎設計的定位 市面上的柴油車本來就不是性能車了 是白痴硬要拿渦輪汽油來和柴油車比 轉速都不同了 是要怎麼比😌 不然你去做一台轉速4000rpm的渦輪汽油引擎來比阿 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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唉呦~~~是誰先比起性能的呀???? 不就是你嗎???硬要拿利曼"耐久賽"去跟賽車最高殿堂F1比"速度"? 結果勒...2400cc的F1還不是照樣狂電力曼冠軍!! 你說柴油車省油沒人有話說 硬要說他性能比汽油車好 就非常非常的可笑囉😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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當然要裝阿 因為有人硬是要拿兩種不同的東西來比較 不是白癡是什麼😍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我承認我是白痴阿 因為跟白癡講話得講白癡的話阿 白痴才會看得懂阿😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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是用那台跟那台比啊 照這種 那一般國產汽油車是不是比柴油車更便宜? 說自己沒錯的人通常都有一定程度的偏執 | ||||||||||||
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沒人說不能討論阿 不過 同cc數是你講的阿 自然進氣輸了 才要說得建立在渦輪上 我還沒看過同cc數的柴油車可以跑贏同cc數的汽油車的<---這句話也是你講的阿 還是別講了 漏洞百出還硬要拿兩種不同的東西來比 誰比較可笑阿😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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謝謝指教!!!只是有一個大問號,柴油車是那裏惹到你,你怎麼那樣痛恨她!!不懂!!😝 | ||||||||||||||||||||||
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原來 E320CDI 總排氣量(cc) 2987 跟 E280 總排氣量(cc) 2996 是不同的 所以不能叫同cc數 原來 B200CDI 總排氣量(cc) 1991 跟 B200T 總排氣量(cc) 2034 是相同的 所以叫同cc數 😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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你可能更不知道什麼叫【渦輪增壓】和【自然進氣】 拿E320的渦輪增壓柴油去比E280的自然進氣汽油???????? 要不要拿E280的渦輪增壓版再比一次?😝 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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有喔....可以去看一下E系列的E320cdi與E280 | ||||||||||||
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有喔....可以去看一下E系列的E320cdi與E280 | ||||||||||||
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去坐過某牌1.9柴油車 在上高速公路前 上坡踩到底的0-100加速 我以為是飛機要起飛了咧😵 聲音是大了點就是 所以後來還是買汽油版 不過說柴油的轎車便宜 這句話真的很好笑 乾脆叫大家買商用車 不要買轎車吧 轎車是有錢人買的 Prius如果賣70萬 早就滿街跑 | |||
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[微笑我也是由汽油車換開柴油車的,說真的柴油車我覺得很棒ㄟ!!以我所購買的車款來和同款汽油車比也是比較省油(每公升跑較長的距離)!!我覺得很滿意. | |||
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柴油車號稱扭力大???扭力大0~100還跑輸扭力小的汽油車真好笑 | |||
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那時日本車配額少到不行..... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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本來不想發言的,看到你在這裡到處打筆戰,實在看不過去😩 還是請你回去好好學一下引擎動力學吧... 汽油引擎的Turbo,那是為了要在相同的排氣量上面,壓榨出更高的馬力輸出所做的強制進氣 柴油引擎的Turbo,那是因為除了使得引擎動力輸出更大之外,重點是要讓柴油引擎的輸出更平順 相同CC數的汽油引擎動力輸出比柴油大,是因為轉速可以拉的比柴油引擎高 柴油引擎天生的高壓縮比還有長行程,注定就是轉速拉不高 但是長行程和高壓縮比帶來的扭力,就是它的優勢 今天把汽油引擎的轉速限制在和柴油引擎一樣,汽油引擎的馬力優勢絕對不會大到哪裡去 但是如果需要大馬力輸出,相同CC數請找汽油引擎 一個是馬,一個是驢 功用本來就不一樣,硬要拿來比,不覺得不倫不類嗎?😌 | ||||||||||||
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那男的..... 真的不怎麼樣.....😌 那女的..... 真的還滿正的.....😆 | |||
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這個業代,業績可肯定很好 | ||||||||||||
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看來我得擠些醬油膏出來賣😊 | ||||||||||||||||||||||
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1.頭又大不是不車,是被蛇咬過,怕了!要審慎評估😴 2.Outlander已經連2個月贏過CRV😀 3.Nissan最近想推出的SUV不是沒稅金優勢(Rogue 2.5),就是非市場所需(Qashqai太小隻)😩 | ||||||||||||
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柴油是真的好,不用鼓吹,開過的都知道 汽油渦輪也是真的強,但是要高轉速才是真的猛 以一般人來說,慢慢開的還是佔大多數 所以低轉速高扭力的柴油車,確實是一般人的首選 對於一般人覺得好的東西,自然就會得到大多數人的共鳴,並沒有什麼鼓不鼓吹的問題 說實在的... 如果不考慮現實因素( 經濟,油耗,舒適性,載重能力,家人的感受...等等 ) 我一定會買汽油渦輪車,SAAB一定是我第一首選 但是考慮現實因素,柴油車確實優於汽油渦輪 畢竟沒有辦法永遠都像毛頭小子一樣,整天在路上都是熱血系的開法 柴油好不好,還是一句話,開了就知道 | |||
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兄弟...上呀😆😆 | |||
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從頭到尾都是你再說油電車多好 然後又一直暗示你是有錢人 所以出個開箱文讓大家更認識油電車的優點不是正符合你的需求 我擁護柴油車是因為它的扭力跟油耗,以及價格與汽油車差異不大 我現在也還是開汽油車,柴油車是我換車的選擇之ㄧ 如果油電車也能做到7人休旅車,價格貴個20W我想我也能接受 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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不知道我有沒有看錯 我電視上好像都看到他們"坐"L,出門辦公事用 但他們自己開的車都不是L耶....😀 | ||||||||||||||||||||||
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我知道這樣吵不太好 不過把不要臉小白好好洗個臉 也還不錯 不然牠真的太自以為是了 | ||||||||||||||||||||||
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所以推薦柴油車應該是以省油+動力夠用這兩項!😍 這樣應該同意吧!😀 | |||
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光引擎迴轉的上限就註定了柴油的加速性能了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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妳這個小白又錯了 我不是業代 也不是從事汽車相關產業 只是家裡有四部車 TOYOTA、Ford、Nissan、Opel 所以花了很多時間去看相關資料 妳這樣的攻擊手法,太拙劣了 沒有人會相信妳的話 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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B200T 德制最大馬力(hp/rpm)* 193/5000 德制最大扭力(Nm/rpm)* 280/1800~4850 淨重(kg)*** 1370 B200CDI 德制最大馬力(hp/rpm)* 140/4200 德制最大扭力(Nm/rpm)* 280/1600~3000 淨重(kg)*** 1435 不去牽扯專業的參數 馬力差了50匹 車重差了60公斤 扭力渦輪增壓的範圍也差了1800轉 試問怎麼會贏呢 | ||||||||||||
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油電車那麼好 我想118萬對您來說9牛1毛而已 啥時可以看到你的開箱文? 嫌CC數太小嗎? L牌好像有出依台500萬還600萬的 我想應該能符合您的要求吧!! 說真的很期待你的開箱文!! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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抱歉.小弟就事論事 一台是汽油渦輪增壓(怎麼不是比較一般汽油款) 一台是柴油 扭力相同.但馬力差了53匹.難道加速沒差嗎😰😇? | ||||||||||||
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TOYOTA 的真正強向並不在於 引擎本體 而是在於 引擎控制器 請妳先搞清楚妳所推崇的TOYOTA的強項在哪邊再說 不要搞不清楚狀況 業代不是這麼好當的 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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同樣是1500cc的PRIUS和YARIS PRIUS性能硬是比比它還小的YARIS快上一截!扭力更是到達可怕的48.7 YARIS只有一顆1.5的引擎 PRIUS是一顆1.5的引擎+一個電動馬達 PRIUS的性能當然比較好 | |||
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我是沒錢又想省油才想買柴油車沒錯 你那麼有錢買台油電車來試開看看阿!! 等著你的心得分享 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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可是有些車款沒出油電車啊!😵 如2B1A甚至Volvo...等😩 所以只能退而求其次,買柴油車!🙂 而且柴油車除了高扭力與省油外,並沒人說性能好啊!😊 | ||||||||||||
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請不要誤導大家 TOYOTA 有多好,真的要比較,多的是好的選擇。 選車子要朝車子的本質來看,也就是: 1. 引擎 2. 變速箱 3. 底盤 請仔細分析,TOYOTA 在這三項車子本質中的強項在哪邊? 不要刻意朔造錯誤印象。 請引以為戒。 | ||||||||||||
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請不要誤導大家 Yaris 為競技車款,真的要比較0~100多的是好的選擇。 選車子要朝車子的本質來看,也就是: 1. 引擎 2. 變速箱 3. 底盤 請仔細分析,Yaris 在這三項車子本質中的強項在哪邊? 不要刻意朔造錯誤印象。 請引以為戒。 | ||||||||||||
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價錢118萬 夭壽有夠貴 可以買2台同CC的車了 我沒錢還是買柴油車就好 | ||||||||||||
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要30歲能開雙b.除了家裡有錢之外.一般上班族工作薪水普遍不高.且每省吃儉用.月存款高才可能. 不然就從事業務才有可能. | |||
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請問是那句把油電車罵的一文不值了? 油電車不普遍,除了賣太貴外, 還不是因為廠商不把保固講清楚... 你一直提歐美政府如何如何的, 你大概忘記是住在台灣了... 這次換 炫耀財 vs 賽車...😞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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閣下不太聰明...聽不出來"感謝"的意思...😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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有這樣的計畫是很好,但是要有執行力!! | |||
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幫幫忙...看清楚一點好嗎?那個網頁上面寫的是什麼? 0~100 4.2秒,極速破300... 這是指R8 V12 TDI的數據好嗎?😌 如果真的用參賽R10的引擎下去量產,這部R8能掛牌才有鬼 真正在Le mans上面跑的R10 TDI,馬力是超過650HP以上的 根據原廠設計,這具V12 TDI引擎,是可以輸出超過700HP的😞 R10的組別是LMP1,車重限制在900~925kg 看馬力重量比是F1吃香沒錯,但是別忘了,R10的空力套件帶來的優勢! F1的四輪外露,光是這點 造成的空氣阻力就不知道比Le mans賽車吃虧多少 這也是為什麼地表競速運動中,極速最快的不是F1,而是Le mans賽車 早期的Group C組的怪物賽車,隨便一部極速都是破400km/hr 現在的Le mans規則雖然改了,但是拼尾速,F1能佔到多少便宜還有待商榷 搞不清楚我說什麼嗎? 自己去看看Wiki百科怎麼說的吧... http://en.wikipedia.org/wiki/Audi_R10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我也很好奇他指的高速是哪一段.....我的GOLF TDI 2.0(也是2000 cc 的柴油車)直上200都還是動力充沛...... 也許他指的高速領域是200以上吧~那我真的比不贏......... 我平常開車最快只到200.....這位老兄平常可能都230~250的......😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我覺得大家也不要吵來吵去,我的看法認為,目前研發會採用柴油與油電雙並行研發,為什麼我會這樣說,主要還是因為目前似乎歐系車還是以柴油為主,而日系車的研發會以油電混合為主,日系車打入歐洲,也是以柴油車為主,不是嗎?就是因為大家觀點不同,所以研發主軸不同,不過我還是覺得?賓士的F700 DIESSOTO 可變壓縮比引擎最啪了,有汽油與柴油的特性,屬於高馬力高扭力的引擎,大大的推,希望以後每家車廠都有😍😍😍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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感謝... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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用鍵盤開車,就算飆到破錶也沒啥了不起! 還有,以 2000CC VS 4000CC ,先別談油耗, 大家應該就能分辨出你的智商有多高了... 😌 | ||||||||||||||||||||||
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拿4000CC來比2000CC喔😌 你還真會扯 TDCI高速部分很軟??你自己開過?還是聽說的?? 還是你只會用鍵盤開車? 我開到目前為止 還沒有動力不夠用的情形 高速會軟?對啦 跟你說的4000CC比起來是真的很軟😰 柴油車2.0在台灣這種用車環境 應該就很夠用了 0~180加速度都不錯 再上去我就不清楚了... 因為怕收到紅單 我只有二次在半夜偷偷踩到180... | ||||||||||||||||||||||
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剛在車上有聽到廣播報導這則新聞 進辦公室打開網頁又看到這則新聞(轉貼雅虎奇摩新聞轉載聯合新聞網報導) http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080701/2/12ayz.html 警政署交通組去年元月起規畫「嚴懲惡性交通違規」專案,針對酒駕、闖紅燈、嚴重超速、行駛路肩、大型車慢速車未依規定行駛外側車道、大型車惡意逼迫小型車等六大違規加強取締。 從今天起再度專案執法,並增列未戴安全帽、逆向行駛、違規超車、違規左轉四項重點取締項目,以降低交通事故發生。 今天買早餐,剛和管區打招呼,並沒聽他說要什麼大執法 所以中南部的都巿地區可能是重點 而鄉下地方應該是雷聲大而已 嘉義巿的單行道,機車可以逆行這項規定,什麼時候要廢止呢?? 真的很危險,難不成全國只有嘉義巿可以這樣做,上面的都不管😌 | |||
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股價因夢想而破滅 一切回歸基本面 | |||
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其實更應該注意的是~ 1.黑色車比較不容易保養 ... 容易看出來"髒了" 2.深色車在夜間視線不良時. 比較容易被忽略而發生車禍事故 | |||
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黑色車晚上關燈後就不能被看見了,比較不會被暗殺.😆 | ||||||||||||
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沒有哪種動力完美無缺或一無是處的,不然全世界早就只剩一種動力了。 | |||
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真巧! 超越車訊這期有做實驗分析 白車確實較省 | |||
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那ㄧ間營業所在民雄工業去在過去一點點,頗大間的 不知道怎辦,感覺實在很不爽原廠的業務居然賣車禍車給人 外面2手商就算了,居然還是原廠的 各位大大有啥方法提供ㄧ下 | |||
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我只知道... 只有錢買320等級的人乾脆別買...因為後面保養維修的前... 就可以讓你升級成323了... 沒那個屁股就別吃這種瀉藥囉... 會拉死你~~~~😵 | |||
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AUDI便推出全新的Q7柴油旗艦概念車款,搭載著一具V12 TDI柴油引擎,便是以R10上的V12引擎為基礎,經過對於更高標準的耐用度與輸出特性重新調校後,將排氣量擴增至6.0升,便將其置入Q7引擎室內;經過6.0升V12 TDI柴油引擎加持後的Q7,可輸出500hp最大馬力與102.1kgm峰值扭力,0-100km/h加速僅需5.5秒,油耗表現更可達到11.9L/100km的水準,也就是8.4km/L的表現,可別忘了,這是一輛車重超過2.2噸的龐然大物! 柴油科技也是不錯的😆 | ||||||||||||||||||||||
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現在小轎車應該沒幾個會二腳離合吧,頂多降檔踩離合器時一道補油門 | |||
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有時候我真的懷疑最近版上動不動就有人不斷唱雖柴油不好...根本是沒業績的業代來PO的唱雖文章😠 | ||||||||||||
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相同CC數的時候,汽油車的扭力跟柴油車完全不能相比 不過相反過來,相同CC的汽油引擎,馬力通常會比柴油大 一般而言,在高速領域的時候,汽油是比柴油吃香沒錯 但是如果是像Audi R10這種柴油怪物,比拼直線,就算F1也得尊讓三分 | ||||||||||||||||||||||
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確實油電車的耗材會是在那顆電池`~~~ 這個倒是沒啥人會去提的~~~~ 很貴喔~~~ 買車都被貴到了...還去花錢買電池`~~~ 😇 | |||
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Mondeo Tdci真好開 柴油車真的是很棒 不懂的人就是不懂 不用講這麼多 TDCI那種強勁扭力 真的讓我滿意~~柴油車 讚啦 | |||
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要不要也順便寫寫「汽車油已噁得知的項目」? 充其量也只不過是五十步笑百步... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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知不知道那顆電池要價多少?壽命多久? 有人說與其買柴油車,不如把價差拿來加汽油! 同樣的,怎沒看到有人說,不如把買油電車的價差拿來加汽油? 現在頭殼壞掉的人才會去買油電車...貴又沒價值! 等到車上那顆電池壞掉時,你就會明白我說的了... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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很可惜 需要相當程度的鍛鍊才有辦法開 亞洲人的弱項 -> 脖子 | ||||||||||||||||||||||
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至少Toyto 車隊,有站上頒獎台啦~~!! 只有6分沒有關係,這讓Toyto車隊可是皆大歡喜 你們說是不是阿~!!😀 特魯利先生,要多多鼓勵他.... | |||
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嗯~~讓車子吸收衝擊力,的確是漂亮的設計.😀 | ||||||||||||
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3系列在台灣一點都不值得花錢去買... 如果你知道在德國產地 320I售價=Passat售價 318I售價=JETTA售價 你將發現台灣代理商的暴利有多少 | |||
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哈 女業代喔 有喔 我買車的 文心廠 有一個女業代 身材火辣 又高 咪咪也不小 醉翁之意不在酒的 有可能 會想入非非喔 PS: 那個廠的 女員工 幾乎都不錯 蠻正的 感覺 所長 有特別挑過 | |||
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期待版大的開箱文 🙂 | ||||||||||||
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賣車的女業代,沒遇過漂亮的,可是有遇過身材火辣的,必須蒙面才能勉強............ | |||
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1. 酒駕 + 沒戴安全帶 2. Saab 93敞篷車,車身翻覆 3. 那部車車體沒變型,電視跟報紙都有拍到,Saab那陣子的銷量還因此小小增加了一些 4. Volvo工程師在1958年發明了汽車三點式安全帶,是汽車駕駛安全的基礎。少了安全帶,再好的主/被動車身設計也是枉然~各位車友請參考~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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以下我要講的是實話 但實話往往可笑 腿粗是因為小時候喝牛奶造成的 牛奶是給小牛喝的(正常來說) 牛為了躲避掠食者,需要快速強化肌肉(跑的快) 所以牛奶喝的多肉也長的多,還一附牛脾氣 相反的人奶就是照顧頭腦發育比較多(因為不需要跑) 所以喝母奶的寶寶不像喝牛奶的寶寶胖手胖腳胖嘟嘟可愛 以上😲 | |||
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[quote=zenowang (老王) 反正看車又不用錢😆😊😆 | |||
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