我個人認為Nissan Sentra粉棒
尤其是Sentra 1.8內裝,外觀都很有型
又有衛星導航
I'm loving it!

不會啊，習慣了也很好；不用還會覺得怪怪的。

聽說也許會循著韓國的Hyundai(現代汽車)模式，給世界第一大汽車集團─美國GM(通用汽車)給併購了。

我認為這是一個大餅，應該有很多集團想分一杯羹；我們一般民眾只要選擇去哪裡維修保養就好，免擔心啦！

當然是volvo囉！xc90是歐洲安全五顆星的休旅車；不過vw的tourage也是隻野獸，不歹不歹。

謝謝,你真是見多識廣！

安全樸素→豪華，而且都要是頂級車。
Volvo XC90, Saab 9-3敞篷, Renault喇估哪, Lexus LS430

打錯了，「皇冠」應該是"CROWN"才對。

抱歉，我對車子結構不熟悉；只是一些印象和成見；請各位多多指教。

記得以往看過一篇關於車室寧靜度的報導(是報紙的)，之中提到歐系高級車如雙B等是以研究、修改設計等等方式來消除噪音；日系車則多以消音設備達到安靜的效果。
說真的，當我看到這篇報導後很是欣賞歐系車而貶低日系車，但是日常現實開的是40多萬的國產日本車；不太會太苛求有高標準的表現─一句話，錢做主。
當以為自己佔便宜後，便不再苛求；「得便宜處失便宜」就是指這種事吧！
相形之下，高標準的內裝、寧靜度，剽悍的外形、順暢的動力輸出，在玩票性質的一般人中便是難得的優質好車。而這，也是我最敬佩Lexus的地方，它將這塑造成輕鬆晉級的象徵；也花費了許多功夫在奢華、形象；並且也真正地推出了針對人性的良好產品，使得人人競相購買。即使不買，也要來逛一逛顯示自己有這個能力。是的，誰說一定是用來開高難度路段的才是好車？重點在於豪華、美、精緻、貼心的設計；與後續的持續經營，精益求精。
專注完美，近乎苛求。了不起的idea！

但是我不喜歡一點→vios的前玻璃直接貼著後視鏡，遮住了部分的視野，剛開始很不適應，有點困擾。

我家車vios都去熟識(10多年的保養維修都是那一家)的保養廠保養，怕原廠太貴。

謝謝各位大大的賜教！

那如果是Cefiro和Hyndai Elantra比呢？

我喜歡HONDA
V-TECH動力

i like lexus rx300 & ford mondeo metrostar

我個人認為車子的本質是像passat或是Bora這樣，德國的國民車﹝或是稱它為菜市場車﹞有很獨到的精簡；但是應該重視的安全、性能、品質都不惜工本地著重。
換另一個角度想，日本汽車的工業發展起步較西方社會為晚；在日本各方面的發展亦復如是，當然，要有產業的競爭力必須要有所突破。我因此很是認同他們的切入點；因為世界上並不需要那麼多的豪華汽車，有些人只需要好開、夠用、擋雨遮風、交通就行。在此方面，什麼賓士都太大或是smart不足使用〈用不會滿足〉；於是國產的車子剛好符合需求，反而勝過了「高檔車」。
也許我們都被這些東東迷惑了，不知道為什麼要這種車；也許是虛榮、安全、靜肅性、炫等等；自己已經身處在虛幻的世界裡，很厭惡現實的自己。或許，回到原點我們才發現只想遮蔽風雨，但是欲求永不停歇。很大部分的責任，我們要為車商背負。當我們消費者成長到一定的境界，車子自然回歸它本來的面貌；更或許有另外一種交通工具，甚至沒有交通工具也很難說；執著在這上面，永遠遮住了自己的眼睛，使自己的智慧昏昧。於是當我們得知他人用腳踏車去附近吃飯時，反而很奇怪。
廢話許久，〝摸摸你自己的良心〞就知道了；關於菜市場車、國民車的爭論。看看，但是自然地回應它就行了，不用在腦海裡傷神、想東想西。就像是鏡子一樣，照映萬物而不留痕跡；就清靜多了，頭腦也清涼許多。
敬祝各位前輩平安。

我最想要新的賓士E320,有HID氣體放電式大燈