咖啡酗杯
2009/06/02
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#16
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倒,是不至於啦,
反倒是台灣區的會漲價才是真,
到時又會看到小鴨在各廣告版面飛來飛去,
讓你買車買到笑嘻嘻 😰
反倒是台灣區的會漲價才是真,
到時又會看到小鴨在各廣告版面飛來飛去,
讓你買車買到笑嘻嘻 😰
#28
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| 人客啊 錢歹賺嘿 😆 | |||
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回應 s202596 (吊茶菊) 所寫郎客啊,
呆灣郎的錢較好賺啦~~~ 😀
前往討論：u-car首頁又被綁架了?
#40
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挖~~~
好多水啊...
當然人也很水啊...😍
吳哥窟我也哈很久了,
這時是雨季嗎?
有去看美美的日出嗎... ^^
好多水啊...
當然人也很水啊...😍
吳哥窟我也哈很久了,
這時是雨季嗎?
有去看美美的日出嗎... ^^
前往討論：吳哥窟之行的一些照片
#35
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| 因為大多發表超跑很多人說不實用😞 所以來個都會小車吧 給女王的買菜車😊  笑臉  愛心鋁圈  肥屁股  號呆頭 進階版登場~😍  殺氣    肅殺黑    冷冽白 特別加映即將登場的超跑😍  希望大家多給指教跟支持😀 | |||
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很殺, 真的很殺,
但shopping來的東西要放哪 ?
前往討論：最新都會小車發表-附加鋼砲進階版
#15
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不會怎樣啊...車廠又不止他一家... 多增加一個專挖它洞的敵人而已..😀 | |||
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撤的好啊,
這樣就可名正言順的扒他的糞...
#31
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這各很容易讓司機出軌 | |||
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很容易讓司機暴衝...
前往討論：如果遊覽車小姐都...........
#4
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可以考慮買三菱的中古車…中華或匯豐的網站上好像有 | ||||||||||||
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三菱的原廠中古車來源:
展示,試乘車,
里程數少,保養的也不錯,
台北,台中各有一個展示場.
#5
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| 豐田油門問題撲朔迷離 專家眾說紛紜 鉅亨網陳律安 綜合外電 2010-01-29 17:25:12 http://news.cnyes.com/Content/20100129/KC6Z8ZMSFRC37.shtml 一個世紀以來，開車踩油門的意義相當簡單，但是對豐田 (TM-US；7209-JP) 來說，油門卡住的問題卻是一時三刻間難以解決。 《msnbc》報導，專家直指，造成豐田特定車種停產的突然加速問題，可能不是單一問題，而是由許多複雜的瑕疵連環造成。 事實上，從身陷風暴中兩家公司的聲明，就可以看出事情有多麼難解。豐田告知美國政府，表示油門機制中的摩擦力問題，使油門「難以踩踏、鬆油後回位較慢，而最糟的情形則是油門卡住。」 不過製造油門的供應商 CTS corp 表示，摩擦力並不是問題的關鍵所在，且在油門部分踩踏的情形下，油門並不會卡住。 當豐田在去年秋天召回 420 萬輛車時，表示由於腳踏墊的緣故卡住由門，這可能是個問題，不過在最近召回 230 萬輛車時，它的說詞變更為「油門機制使得摩擦力增加，造成油門有時會卡住」。 周四 (29日) 時，豐田表示將擴大召回範圍至中國及歐洲，且在美國也將多召回 109 萬輛車。安全專家指出，問題的癥結，可能是因為油門訊號傳遞至引擎的電子感知器出錯、感知器位置、或是系統失敗時，沒有安全保護系統。甚至是媒體的報導，都使得大眾更注意相關問題。 學者指出，由於油門卡住的問題實在相當罕見，更加深了釐清真相的複雜性。卡內基梅隆大學教授 Raj Rajkumar 表示：「必須所有的事情都串在一起，這種罕見的情形才有可能發生。」這感覺就像同時中許多樂透，但是對百萬輛的豐田來說，這種問題的的確確發生了。 汽車安全專家 Sean Kane 指出，問題不是單一錯誤由造成，他已經收到上千個相關消費者陳情。Kane 說：「我們認為問題相當多面，一連串的錯誤造成車輛非自主加速。」 油門踏板如何運作的原理其實並不難：踩下油門後，汽門打開，噴入更多的燃油及空氣至引擎，使得車輛加速。鬆油後，引擎轉速降低，車子放慢。幾年以前，油門是透過鋼索直接與汽門連動，在 10 年前便漸漸改為電子油門了。 在豐田給美國政府的文件中指出，豐田認為，電子油門會卡住，是因為暖氣打開時，系統裡面的水凝結所致。此外，豐田也以為油門的材質有問題，因此將其替換，但是問題依舊沒有改善。 還有專家指出，問題的癥結可能出在摩擦力過大，或是油門後面的彈簧不夠強勁。專家也指出，或許缺乏油門及煞車同時作動時，油門優先的機制也是問題所在。豐田也向美國政府指出，未來新車上會採取類似系統。 | |||
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整理一下:
腳踏墊卡住油門(420萬輛)
=>油門機制使得摩擦力增加，造成油門卡住(230萬輛+109萬輛)
=>認為電子油門會卡住，是因為暖氣打開時，系統裡面的水凝結所致(凝結應該是只結冰或結霜吧)
=>所以結論是:
踏板在車室內,室內溫度若能低到讓水結霜,那駕駛人的腳應該也凍僵了,
所以才會猛踩著油門不自覺,所以這還是駕駛人自己的問題,跟設計不良無關)
最後一點是我自己推論的, 沒有任何考據
全球共招回: 760萬輛了(這還不包括大陸地區)
前往討論：【轉貼】：油門問題分析～ 專家眾說紛紜
#15
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對阿~ 西濱很漂亮 又不用收費 我從台中去新竹 不趕時間都是開西濱 尤其傍晚~😍 | ||||||||||||
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新竹 ==> 台中,
走西濱比較有海景可看,
陽光, 藍天, 海水,
讓人很想下去踩一踩...🙂
前往討論：今年有何疏運措施? 想到過年回家就發麻
#43
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| 忘了提這個: The National Highway Traffic Safety Administration has found no evidence of faulty electronic controls in Toyota vehicles. 也正因為如此, 增加踏板潤滑度, 的確也是解決方案之ㄧ!! | |||
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多少 km 加一次啊 ??
跟機油一樣嗎 ?? 😝
前往討論：討人厭的停車習慣
#84
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這人大概是:眼殘 + 腦殘 吧...😌
前往討論：討人厭的停車習慣
#73
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| Discvery有一個節目叫做"留言終結者" 在節目中做過實驗 因壓力差關係 在水剛淹進車室時 車門的確是打不開的 要等到車室內完全被淹滿後 車內與車外的壓力相等 車門才打的開 所以節目裡建議先保留體力等水淹滿後在逃 | |||
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請問若是像 i30 或 馬五 那種滑門的,
是否也有這種壓力差的問題呢?
前往討論：車子落水後 車門打得開嗎?
#60
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路線規劃好後,
前一天或前兩天去實際走一趟,
路線上若會經過或看到辦喪事的人家,
還可臨時更改路線
and 專心開車不要盯著伴娘看...😀
前一天或前兩天去實際走一趟,
路線上若會經過或看到辦喪事的人家,
還可臨時更改路線
and 專心開車不要盯著伴娘看...😀
前往討論：開新娘車要注意什麼?
#12
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鏈條帶動引擎，非皮帶，所以在冷車發動是會較大聲(跟我當初反應時聽到的說法是一樣滴) 不過車子熱了之後聲音真的很小聲 | ||||||||||||
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有時怠速時,
感覺不太到引擎的轉動(不知是否我感覺比較遲鈍),
有好幾次要起動時明明是怠速卻還是去轉鑰匙欲發動引擎...Orz,
後來技師教我看轉速表(怠速時約在500轉),
才能避掉這種冏的情境
前往討論：fortis發動時聲音很大
#33
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為了cost down
=> 使用低成本低品質的零件與低素質的組裝工
=> 汽車良率下降
=> 銷售量的下降
=> 品牌的不信任
=> 神話的破滅
=> 使用低成本低品質的零件與低素質的組裝工
=> 汽車良率下降
=> 銷售量的下降
=> 品牌的不信任
=> 神話的破滅
前往討論：雙重致命隱憂 豐田告急
#85
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| 🙂😇😀算了吧!TOYOTA一定要比三菱晚個20年才甘願!🙂😀 | |||
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或許 T 認為 M 的銷售量要追上他還需 20年吧,
一黨獨大,怎嚜選怎嚜贏;
一牌獨大,隨便出隨便賣.
前往討論：TOYOTA 如果推出...你會如何?
#81
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F1大比我早被忽略的吧! A先生只能唬唬一些完全不懂得人 稍微的比他有知識有常識都知道他說話 顛三倒四..自以為是.. 休息啦~ 明天要早起啦 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我是個剛買車對車還不是很了解的新手,
我在看戲,
但我從這齣戲裡學到了很多知識,
這齣戲印證了兩句話:
-有理就站的住腳
-為了圓一個謊還要再說十個謊
前往討論：TOYOTA 如果推出...你會如何?
#53
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| 11/1~20掛牌數: Altis : 1619 Yaris : 1043 Vios : 1023 Camry : 838 Tiida : 759 Fortis : 514 Livina : 462 Fit : 415 Colt Plus : 366 Civic : 310 PS: 300以下不計 RAV4 : 613 CRV : 486 Wish : 312 Luxgen7 MPV : 305 Escape : 212 Outlander : 186 Mazda5 : 199 Grand Livina : 163 PS: 150以下不計 | |||
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fortis 加油,
camry 離你不遠了,
哪怕只是一次也好,
再加把勁,
版上問單的趕快交車掛牌吧....Orz
前往討論：2009-11月掛牌數,持續更新ing
共
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