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要是沒有開超級火星車 我從1變成3,我就會臉臭 | ||||||||||||||||||||||
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感謝各位朋友多年的支持 近期因個人管理不周 造成更新的延誤 特此致歉 U-Car即將滿15歲了 感謝大家陪U-Car走過這條漫長的歲月 在多年經營之下 雖然薄有成績 但一些作業的流程及系統亦逐漸不符合現今的需求 調整流程與組織架構正是小亮2015年最重要的工作 能力不足未能無感改進 小亮對此深感歉意 我們會強化改革過程的管理 提供更好品質的內容與服務 也請大家繼續支持指正 陪我們迎向第2個15年 謝謝大家 小亮 | |||
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蝦米叫人緣差? 這就叫人緣差!!! | |||
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Rosberg 3 連巴 Vettel 德國內戰…😌😌 | |||
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結果,Rosberg 連Vettel 都拚不過 看來,Rosberg 對這賽道不是那麼拿手… 😌😌 看明天起跑 Vettel 會不會有機會… 😇😇 | |||
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其實記者的水準在哪大家都知道 , 沒必要隨著低水準的媒體一起瞎起鬨 禮儀小姐強顏歡笑? 我看連同後面的人大家都笑得很開心啊~~~ 香檳噴禮儀小姐是性騷擾?應該治安拘留? 那上面這個直接噴人家臀部的是不是應該立馬抓去坐牢? 還有其他..... 禮儀小姐的反擊 這樣算不算禮儀小姐對車手性騷擾? 還瞎扯啥性別歧視? 個人認為動不動就把"性別歧視"掛在嘴邊講的人才是真正的性別歧視 有興趣的人可以到中國或是英國的賽車論壇看看 幾乎都是一面倒的批評這則報導是個無腦新聞 | |||
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http://www.time4tv.com/2012/03/sky-sports-f1.php 只有英文的....中文大陸把台灣鎖了>< | ||||||||||||
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贏了就贏了😌 為什麼每次看到他發表的言論 就令人非常討厭😝 感覺就像是得了便宜還賣乖 今年沒有火星車和好運氣(對手在新加坡的退賽和阿布達比的故障) 你還會這麼順利封冠嗎? 囂張沒落魄的久啦😝 | |||
於
2014/11/11 20:51:31
發文IP 177.214.*.*
於
2014/11/11 20:52:28
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要是羅斯伯格想在阿布扎比奪得年度總冠軍,那麼他起碼需要一個像馬薩這樣表現強勁的車手來讓漢密爾頓無法獲得第二。他說:“我需要馬薩的幫忙,他就是那個人選。” 不過馬薩可不怎麼認為,他在周一接受巴西媒體採訪時說:“我不會幫助任何人。我告訴了他我會力爭比賽的勝利,而不是去在場上幫助你的。當我在有望奪冠時沒人幫助我,反倒是一個德國人讓我受到了傷害。” “我覺得漢密爾頓配得上這個總冠軍,但很多時候事情並非如此,我們已經見證這種事情很多次了。” http://bbs.hupu.com/10926645.html | |||
於
2014/10/21 10:54:09
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於
2014/10/21 10:55:01
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http://bbs.hupu.com/f1 托托 沃爾夫承認現在的奔馳車隊已經成了所有競爭對手的目標,在引擎規則爭論戰當中 更是被貼上了“壞人”額標簽。 上周末的比賽後,奔馳憑借著本賽季第九個1-2完勝鎖定了他們的首個車隊冠軍。這顯然 是一個讓人印象深刻的賽季,他們目前已經贏下了16場比賽中的13場,兩位車手正在向著 車手總冠軍沖刺。 但是勝利往往會帶來一些額外的問題:“我們贏得了車隊總冠軍,但是卻受到了來自四面八 方潮水般的“襲擊”,他們的目的就是想恢複次序。以前邁凱輪,法拉利,紅牛都有過類似 的經歷。” 圍繞奔馳的主要是關於引擎解凍的爭論,競爭對手們都想要解凍引擎,但是奔馳卻一直極力 反對。他們在爭論戰中已經變成了“壞人”的角色。 “這也許就是勝利的代價吧,以前紅牛崛起的時候也遇到過類似的事情,遭到了各種反對,只 是具體的和現在有點區別而已。” “但是我們只想要公平,只會遵守規則。現有的規則在那里擺著,也有專門的規則管理人員,所 以我們不想跟著其他人的腳步走。” | |||
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沒辦法 里卡多這剛從紅牛二隊升上來的就把四冠王維特爾電爆了 另外想到紅牛二隊過去 現在 跟未來還有一票表現不比里卡多差的 那光是年輕小將可能就一堆人能贏他了 老將就更不用說 所以四冠王水準何在? | |||
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萬一他跑最快 (雖然不可能) 他也不會是F1裏最快的 因為里卡多還是比他快😌 (開同一台紅牛 零冠隊友都三勝了 四冠王還零勝 然後場場被隊友巴) | |||
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當你沒好車開,沒績分領先的時候😝 你還會這麼說嗎?😝😌 | |||
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不過我有預感小黑明天會退賽😲 因為練習賽太順利了😌 都沒發生事故😌 | |||
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太好笑了vettel直接把頒獎台讓給隊友 | |||
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2014/10/05 15:23:20
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於
2014/10/05 15:27:36
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於
2014/10/05 15:34:42
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阿隆索走後,誰來法拉利接班? 由雪鳥發表在虎撲賽車 · F1賽車場 http://bbs.hupu.com/f1 看起來阿隆索和法拉利5年的婚姻即將走到盡頭。西班牙人已經被法拉利管理層告知,他可以走人了,內部消息源說,除非發生什麼意外情況,分手已經無可挽回了。 阿隆索已經挫敗了5年了,法拉利始終沒有辦法為他提供一輛可疑競爭世界冠軍的賽車,即使在2010年和2012年他拼到了最後一刻,但都輸給了維特爾和紅牛。他在2013年夏天曾經找過其他機會,但盧卡-迪-蒙特澤莫羅強勢介入,讓他續約到2016年,但現在法拉利走到了十字路口,馬爾奇奧尼接替了蒙特澤莫羅的位置。車隊內部有力量希望看到阿隆索走人,重新開始。 可以理解的,阿隆索提出了要求,但馬拉內洛的回音並不合情合理,雙方的不滿在夏天和秋天不斷增長,終於到了無法挽回的破裂點。 阿隆索在鈴鹿說會將法拉利的利益放在第一,但又提到了,他已經很清楚了明年要幹什麼,“我總是將車隊和Tifosi的利益放在第一位——法拉利品牌比我們所有人都大——這在我的個人利益之前。” “所以如果談論未來,那麼對法拉利有利的事情,我願意做。” 所以,那麼水將是法拉利的下一個目標呢? Alonso Mattiacci 跡像很明確,馬爾奇奧尼的車隊相信他們能將維特爾帶到馬拉內洛來。問題是他們是否能將他從紅牛的合同中買出來,這一合同將持續到2015年年底。紅牛強烈抵制這一買斷訴求,但這個賽季對於維特爾而言並不順利,他目前還心系車隊,但如果他走人的話,紅牛立刻就能組成里卡多和考夫亞特的年輕車手組合。 埃克萊斯通正在施加影響,他和維特爾關係很近,他在舒馬赫1995年加盟法拉利的運作中也是關鍵角色。漢密爾頓也是法拉利想要的,但很難想像他在這個點離開梅賽德斯,肯定不會在目前的合同在2015年底到期前走人。 現在看起來2015年對於法拉利而言會是一個過渡,他們明年動力單元依然追不上梅賽德斯,底盤也追不上。前者花費的時間可能更多。 如果維特爾在2016年前不可能走人,那麼法拉利將會考慮讓比安奇填補空位,他在瑪魯西亞已經乾了2個賽季了,也在印度力量做過測試車手。 Jules Bianchi 比安奇今年表現出色,3次進入Q2,在摩納哥的第9名,讓瑪魯西亞第一次獲得了大獎賽積分。 他已經做好準備了嗎?對比對像是馬薩,他之前在索伯完成了3個完整賽季,並擔任了1年法拉利試車手,然後在2006年,與舒馬赫搭檔。 法拉利不想要要沒有經驗的車手,但現在的情況特殊,如果他們感覺自己需要雇傭一個胡肯伯格這樣的車手,他們現在就可以搞定此事了。 如果比安奇被給予機會,並且表現出色的話,那麼他有機會在2016年與維特爾搭檔,Kimi的合同到2015年底就結束了。 當被問及他是否準備好更近一步時,比安奇說,“是的,當然,我感覺做好準備了。自從我進入法拉利車手學院第一天起就為此努力了。而我已經跑了2年F1比賽了。” “我感覺我有經驗,我感覺做好準備了,當然。似乎這對於我而言是合乎邏輯的一步,如果這樣的事情發生的話。顯然,目前兩位車手都有合同,所以這不是問題,但如果有機會,我感覺這會對我有利,我感覺很棒。” Fernando Alonso 而對於阿隆索,2屆世界冠軍顯然在權衡邁凱倫-本田的報價,這是個重大決定,可能是他職業生涯最後一次下決定,他需要確保這一組合的賽車能在3年內挑戰總冠軍,那時他將36歲。 第一年將是本田的研發年,也將幫助邁凱倫做技術重組的過度。壓力是在2016年提供一輛獲勝的賽車。阿隆索需要保證。 邁凱倫還有個問題就是羅恩-丹尼斯的位置。儘管邁凱倫嚴肅否認了丹尼斯將被伯格取代的流言,但確實有流言傳說丹尼斯之所以能拿下馬丁-惠特馬什是因為他和巴林的投資者達成了一筆交易,這要求丹尼斯為車隊引入新的投資者,但這件事情上,羅恩沒干成。 阿隆索不會關心丹尼斯是否屬於車隊未來的計劃。本田據說鐵了心要阿隆索,他們在2008年退出F1前,就好幾次想要阿隆索加盟。 http://bbs.hupu.com/10571956.html ------------------------------------------------------------ 本田死都要阿隆索,很容易理解 法拉利想要維特爾,很難以理解 | |||
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小黑應該選42號 | ||||||||||||
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別忘了只剩最後幾個彎就刷缸的大有人在……😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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以小黑的個性一定會把車用到極限😌 就像是加拿大站一樣😌 就等小黑何時把車操壞了😌 | |||
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為什麼? 如果一支車隊沒有自我反省檢討能力而盲目支持自家國籍同胞的話? 這種車隊才是不用支持了... 我不喜歡小黑。 但這場直播看下來,實在不知道小羅為何要這樣做,太沒EQ了。 現在已經不是洗拿/保魯斯那個時代氛圍... 用這種手段,真的不高明。 | ||||||||||||
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你有看過小黑剛進F1時是怎樣嗎? 只不過被打臉罷了~以後還多的是機會 | ||||||||||||
於
2014/08/25 07:12:02
發文IP 229.9.*.*
於
2014/08/25 07:14:58
發文IP 229.9.*.*
於
2014/08/25 07:15:20
發文IP 229.9.*.*
於
2014/08/25 07:19:50
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HAM 還不明白他以前開車多ㄐㄅ麻😝 | |||
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這是第一天看賽車嗎?! 是車隊大還是車手大?? 指令到了本來就該遵守了話還這麼多??? 車手都只是放話討糖吃都不知道????! 最後還是以車隊發言為準OK?! | |||
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如果還有人要靠北賓士指令 去年馬來西亞 Rosberg遵守指令不追擊 Lap From To Message 51 Nico Rosberg Ross Brawn I can go so much faster. Just let me go past. 51 Ross Brawn Nico Rosberg Negative. Negative, Nico. Nico, Lewis’s pace is what we’re asking him to do. He can go a lot faster as well. He’s being controlled as well. 51 Nico Rosberg Ross Brawn Then let’s go try and get the Red Bulls. We don’t know if they’re going to drop off the pace of not. They might have tyre problems. 51 Ross Brawn Nico Rosberg Understood but hold position please Nico. 去年德國站 Rosberg遵守指令讓車 Lap From To Message 12 Lewis Hamilton Peter Bonnington Nico is not in the same race. 12 Tony Ross Nico Rosberg Nico you are on a different strategy to Lewis, don’t hold him up. 13 Tony Ross Nico Rosberg Raikkonen is immediately behind Lewis, Lewis is on a different strategy. 14 Nico Rosberg Tony Ross Do I let him by? 14 Tony Ross Nico Rosberg Affirm Nico, he’s on a different strategy, but remember Raikkonen is immediately behind him. 去年巴西站 Rosberg遵守指令讓車 Lap From To Message 12 Tony Ross Nico Rosberg So Nico, we’d like you to let Lewis through. We think you may be holding him up. Just to build a gap to Massa. We are in your Safety Car window now. 來來來 還有誰要講什麼? 去年Rosberg三讓車兼三次機械問題退賽 最後積分輸18分 還要講什麼? 如果是你三次讓車沒回報 你會很爽? 德國人一板一眼比較好欺負就對了😌 還有人要吵嗎? 沒話講的就自己的發言刪一刪 去年怎沒正義魔人出來嗆? | |||
於
2014/07/29 22:10:35
發文IP 92.229.*.*
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2014/07/29 22:11:20
發文IP 92.229.*.*
於
2014/07/27 23:02:38
發文IP 245.19.*.*
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2014/07/27 23:03:02
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我說的是他可能覺得自已勝之不武,沒有很開心 不是我說他勝之不武,OK? | ||||||||||||||||||||||
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小黑自已知道這一站第三勝之不武 所以在台上沒有很開心 守的很難看 😌😌 | |||
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想不到摩納哥貴公子也會TR一直抱怨呀😇 今天若是小漢TR的話討論區又不一樣了😆 | ||||||||||||
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加拿大站、奧地利站和英國站都熱鬧非凡人潮湧動,而德國站卻有很多空座位。 今年早些時候,F1頗有爭議的將V8引擎轉變為略安靜的V6引擎,德國車手維特爾用shit來形容引擎聲 霍根海姆賽道顧問KatjaHeim,說“維特爾對現在的F1很沮喪,他的很多采訪都是關於現在的F1有多糟糕不知道去哪裡,這當然不會起到幫助作用。作為一位來自德國的四屆世界冠軍,人們當然會更相信他的話。” 但KatjaHeim承認還有很多其他因素,儘管她建議F1應該變得更加“酷”。霍根海姆的老闆GeorgSeiler也同意這個觀點。他說:“當你流失了10000位車迷,這不全是F1的責任。” 紐博格林賽道認為這不需要擔心,紐博格林老闆:“去年我們一共迎來110500車迷。所以我們不應該說這是一個'德國問題'。我認為德國和其他歐洲國家的車迷沒有錯。但我們可能需要考慮讓比賽週末的活動更加有趣。” 似乎這項工作已經開始了。最直接明顯的效果就是在周日比賽中,FIA和賽道幹事對車手更加寬容。伯尼:“我們想再看到真正的比賽,不會因小事故干擾比賽。” F1名宿勞達在近日表示他想重新看看十年來的一些主要規則變動。而GerhardBerger認為像DRS和雙倍積分的規則是“荒謬的”,他說:“車迷不能接受任何人為乾預的事,F1規則過多,而且太'溫柔'了。”他說一位MotoGP的車手肩膀受傷,但是第二天就回到了比賽“而我們,如果一輛賽車靠近另一輛賽10厘米之內,就會受到處罰。” http://bbs.hupu.com/10014982.html 四冠王 正賽+排位=20次 輸隊友ricciardo15次 即目前四冠王勝過隊友的機率只有25% (比加拿大站後的19%好一些) | |||
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看完今天的比賽 小黑又要恢復到以前魯莽的開車手法了😌 沒撞車真是的是運氣好+其他車手想完賽😌 | |||
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可給一下線上直播網址嗎? 😌😌 | |||
於
2014/07/16 19:49:38
發文IP 92.130.*.*
於
2014/07/16 19:50:27
發文IP 92.130.*.*
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黑人你討論主場不主場的問題已經不是第一次了 老是花時間圍繞在這種無意義的議題 不如花時間思考如何在場上更快更穩 長不大就是長不大 😴 | |||
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07年那個二冠王跟最強菜鳥小黑 還算有來有往 跟這個四冠王 14次輸隊友12次情況有點不同吧.... 四冠王今天還差點做自殺式攻擊 還好Hulkenberg逃開了 | |||
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韋伯原來才是維特爾四冠的第一功臣 維特爾不懂得珍惜😆 等到失去時才後悔莫及😆😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2014/05/28 19:46:49
發文IP 229.15.*.*
於
2014/05/28 19:47:43
發文IP 229.15.*.*
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提早發現隊友內心不如外貌似忠厚老實也不見得是個壞事 況且本來就是競爭,不是來交朋友 當然表面上至少做做樣子… 畢竟,人家演的真的是不錯 黑暗兵法要執行成功,天時、地利、人和,缺一不可 這可不是NBA那種可笑的假摔😆 | ||||||||||||
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說真的,我也覺得怪怪的,但基於車隊利益,有此結果可想而知 還是希望小漢能FOCUS 在比賽上,化淦為力量…😀 您老也是,氣到非理性發言對彼此間沒有多大幫助…🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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