於
2014/07/29 22:10:35
發文IP 92.229.*.*
於
2014/07/29 22:11:20
發文IP 92.229.*.*
於
2014/07/27 23:02:38
發文IP 245.19.*.*
於
2014/07/27 23:03:02
發文IP 245.19.*.*
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我說的是他可能覺得自已勝之不武,沒有很開心 不是我說他勝之不武,OK? | ||||||||||||||||||||||
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小黑自已知道這一站第三勝之不武 所以在台上沒有很開心 守的很難看 😌😌 | |||
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想不到摩納哥貴公子也會TR一直抱怨呀😇 今天若是小漢TR的話討論區又不一樣了😆 | ||||||||||||
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加拿大站、奧地利站和英國站都熱鬧非凡人潮湧動,而德國站卻有很多空座位。 今年早些時候,F1頗有爭議的將V8引擎轉變為略安靜的V6引擎,德國車手維特爾用shit來形容引擎聲 霍根海姆賽道顧問KatjaHeim,說“維特爾對現在的F1很沮喪,他的很多采訪都是關於現在的F1有多糟糕不知道去哪裡,這當然不會起到幫助作用。作為一位來自德國的四屆世界冠軍,人們當然會更相信他的話。” 但KatjaHeim承認還有很多其他因素,儘管她建議F1應該變得更加“酷”。霍根海姆的老闆GeorgSeiler也同意這個觀點。他說:“當你流失了10000位車迷,這不全是F1的責任。” 紐博格林賽道認為這不需要擔心,紐博格林老闆:“去年我們一共迎來110500車迷。所以我們不應該說這是一個'德國問題'。我認為德國和其他歐洲國家的車迷沒有錯。但我們可能需要考慮讓比賽週末的活動更加有趣。” 似乎這項工作已經開始了。最直接明顯的效果就是在周日比賽中,FIA和賽道幹事對車手更加寬容。伯尼:“我們想再看到真正的比賽,不會因小事故干擾比賽。” F1名宿勞達在近日表示他想重新看看十年來的一些主要規則變動。而GerhardBerger認為像DRS和雙倍積分的規則是“荒謬的”,他說:“車迷不能接受任何人為乾預的事,F1規則過多,而且太'溫柔'了。”他說一位MotoGP的車手肩膀受傷,但是第二天就回到了比賽“而我們,如果一輛賽車靠近另一輛賽10厘米之內,就會受到處罰。” http://bbs.hupu.com/10014982.html 四冠王 正賽+排位=20次 輸隊友ricciardo15次 即目前四冠王勝過隊友的機率只有25% (比加拿大站後的19%好一些) | |||
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看完今天的比賽 小黑又要恢復到以前魯莽的開車手法了😌 沒撞車真是的是運氣好+其他車手想完賽😌 | |||
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可給一下線上直播網址嗎? 😌😌 | |||
於
2014/07/16 19:49:38
發文IP 92.130.*.*
於
2014/07/16 19:50:27
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黑人你討論主場不主場的問題已經不是第一次了 老是花時間圍繞在這種無意義的議題 不如花時間思考如何在場上更快更穩 長不大就是長不大 😴 | |||
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07年那個二冠王跟最強菜鳥小黑 還算有來有往 跟這個四冠王 14次輸隊友12次情況有點不同吧.... 四冠王今天還差點做自殺式攻擊 還好Hulkenberg逃開了 | |||
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韋伯原來才是維特爾四冠的第一功臣 維特爾不懂得珍惜😆 等到失去時才後悔莫及😆😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2014/05/28 19:46:49
發文IP 229.15.*.*
於
2014/05/28 19:47:43
發文IP 229.15.*.*
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提早發現隊友內心不如外貌似忠厚老實也不見得是個壞事 況且本來就是競爭,不是來交朋友 當然表面上至少做做樣子… 畢竟,人家演的真的是不錯 黑暗兵法要執行成功,天時、地利、人和,缺一不可 這可不是NBA那種可笑的假摔😆 | ||||||||||||
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說真的,我也覺得怪怪的,但基於車隊利益,有此結果可想而知 還是希望小漢能FOCUS 在比賽上,化淦為力量…😀 您老也是,氣到非理性發言對彼此間沒有多大幫助…🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2014/05/16 23:17:24
發文IP 47.96.*.*
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2014/05/16 23:18:01
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支持賽車需要的是熱情,不是理智,這種瞎編的事應該很正常⋯ 也是四冠王原罪,老天是公平的,維頭拿這麼多好處,被酸也只是陰陽調和,像我支持維頭的看很開了。 說的好 說的好。(點頭 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2014/05/16 21:59:34
發文IP 47.96.*.*
於
2014/05/16 22:06:41
發文IP 47.96.*.*
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只是實話實說,現在紅軍也被炮的酸得很慘 請問這站她分別第幾名?車隊積分又超越誰? 你認為該鼓勵還是繼續炮下去? 只能說我們沒有人是完全客觀的😌😌 | ||||||||||||
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對不起,跟排行在第3的利卡多的實力還遠呢😴 VETTEL不知道啥時才願意接受自己的不足. 光超越有問題紅軍沒用啊,人家麵滷的動力就是連菜鳥車手能贏啊😌 | ||||||||||||
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某叔真可憐😌 盼望好幾年他的偶像能夠拿冠軍 人家已經從一個狂妄的人 變成了一個內斂而且會看場合說話的 好車手 但是某叔一直在討論區依然故我的放話 毀抵 其他車手 車隊 難怪到處都會被人家攻擊😌 我看如果有人把你在討論區的討論串 翻譯成英文 然後到小黑的臉書上面 傳給小黑看 不知道小黑會怎麼想呢?😌 就請某叔不要太狂妄了 今年賓士是穩拿冠軍的 據說去年有9項的創新研發 通通沒有被禁 今年繼續用 在加上引擎又比人家還要強 車手又強 今年會拿冠軍不意外 請某叔不要再毀抵他人車手和車隊了 不要再消費往生者 以及紅牌的重機騎士了 最後祝你好運 | |||
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Vettel這場能拿到積分應該就算不錯了 她更換變速箱退5位 所以要15位起跑 這條賽道又不好超車 Vettel早點收工回去睡覺比較好吧😩😩 | |||
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http://f1.zhiboche.com/ 這裡有直播網 | ||||||||||||
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v頭想開最快的車是因為想拿冠軍 但他現在連隊友都贏不了 (排位正賽合計8次輸6次 車隊命令他讓車2次) 結果只會讓隊友拿冠軍 很明顯兩個願望有衝突 隊友拿冠軍一次會拉開七分以上 隊友得冠軍以外的名次只會拉開三分 所以v頭現階段應該先想辦法跟上隊友的速度 別讓四冠王看起來那麼落漆 | |||
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因為我覺得某個人好像變得有點消沉,都不太講話了。 V頭在台灣的車迷最具指標性的,應該非那位莫屬。(?) | ||||||||||||
於
2014/05/06 01:21:07
發文IP 229.12.*.*
於
2014/05/06 01:22:01
發文IP 229.12.*.*
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他現在連隊友都沒贏 開最快的車要幹嘛😆 讓隊友拿冠軍?! | |||
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如題....有人知道嗎 | |||
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http://sports.sina.com.cn/f1/2014-04-20/16517128183.shtml 維特爾變成超級水貨四冠王 奔馳得道升天 HAMILTON三連勝 [轉貼] 😆 😆 | |||
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小黑看來4戰3勝確定😍😍 要是真的7戰6勝 vettel的鍋貼和無尾熊滾出來道歉啦😝 | |||
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這種事不是你認同就算,全世界大部分的車迷都對他質疑,光他拿下第4座冠軍那一刻滿場噓聲就知道。不過拿里卡多跟他比我覺得蠻好笑的,至少也拿巴頓來才比較有意義,里卡多這關都贏不了,這4座世界冠軍真的會蒙羞,難怪大家都說這4年是F1的黑暗時期。 | |||
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F1是地球人的賽車運動. 火星人就安靜一點不要再靠北了吧😠😠😠 | |||
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神人配神車可以創造一堆粉絲,但F1造神很快,毀神也很快。 仔細回顧自己當初為何支持那些車手,有時候是會覺得很可笑的吧? F1真正比較有可看性的部份應該是在同車隊隊友互鬥,與實力接近的車隊間的競爭。 至於在前面耍孤僻的火星人車組合?很多時候我是不太關注的。😆 | |||
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兩個主播,老的老眼昏花,小的經驗不足 , 搞不清楚狀況也不能怪他們 但是ㄧ些人看了重播還不明究理是怎麼回事? 鼻錐太低鏟起? 那Lotus的鼻翼也太堅固了 , 把人鏟到飛天自己只掉了一小塊鼻翼端板? 這起事故跟鼻錐高低根本一點關係都沒有 是球王車亂開 , 擠進Gutiérrez的線 , 導致Sauber的右後輪騎上Lotus的左前輪翻車 雖然影片也有了 , 但還是截個圖省的還是有人搞不清楚狀況 兩車即將接觸的瞬間 Sauber右後輪騎上Lotus左前輪(可以看到Sauber的右後輪最先離地) 準備起飛 再補上碰完後的圖 發現Lotus的左前輪有什麼不同嗎? 再看看Sauber的右後輪 , 同時也可以看到右側sidepod乾乾淨淨無撞擊痕跡 這樣知道碰撞點在哪了吧! 別再瞎說是什麼車鼻太低被鏟起來了 這種輪子騎輪子的撞法根本就不關鼻錐的事 | |||
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炳輸停止帶賽要么離開優卡😝😝😆😌 | ||||||||||||||||||||||
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實在不懂那些說紅牛故意搞掉Ricciardo的論調合理性何在… 搞不懂你讓一個車手加入之後 在第一場比賽就故意去搞掉他的比賽的原因合理性何在 這樣當初就不要讓Daniel Ricciardo 加入不就沒事 就因為不能比1號車手表現得更出色 所以不要他所得的績分 這樣是還要不要爭車隊冠軍 搞清楚,對車隊來說,車隊冠軍是比車手冠軍還重要 車隊沒必要幫Vettel 到這種度 況且,Vettel 已經退賽,他們更希望另一位車手拿更多分數吧… | |||
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支持車手...支持車隊...是好事 但以攻擊之外車手車隊來突顯支持自己喜歡車手... 非常不認同!! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我實在搞不懂,這樣的F1為何還值得你們留戀?甘願為自己喜歡的車手爭到面紅耳赤。 好像整個賽車運動的世界只繞著F1轉似的,F1不好看就失望透頂。 連引擎規範更動都能被嫌會更難看,比賽是否好看從來都是競爭的激烈度決定的,不是引擎的出力在決定的。 規則真的越改越機車嗎?我真的不那麼認為,至少憑著嚴格的技術規範拉近了實力差距,再也沒發生過1980年代那種荒唐的獨霸局面了,這樣的F1你們不愛嗎? | |||
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我不覺得是被龍哥打趴問題,是他回歸f1時車隊問題,kimi回歸後蓮花第一年上半季車隊的策略師智障問題,下半季車不快,不然上年的世界冠軍,可能是kimi或他隊友了(上半季vettel還沒有火星車) 小三班說原來kimi從2001到現在才20勝喔,人家vettel一年都十幾勝耶,這樣看來,kimi好像也不怎麼強 但我覺得kimi比vettel強好多,kimi完全沒有F3或F3000試車或參賽經驗的情況下在2001年就可以玩f1,f1第一場比賽就拿到分第6名完成比賽,kimi只是不好運到2008年才拿到世界冠軍,vettel比kimi好運好多2011年就有火星車到2013年,再加上2011年就快到沒有對手,大舒時代都有1,2個對手可以跟得上他的速度吧 還有我是龍哥的車迷,只是看見vettel的車迷說kimi嫩看不過眼才回小三班的說話,我想我一定會被人說vettel的車迷說他有駕駛火星車駕駛別車迷就眼睛等等的說話 | ||||||||||||
於
2013/11/05 16:16:08
發文IP 229.15.*.*
於
2013/11/05 17:47:56
發文IP 92.136.*.*
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抓不出來 跟 不公正 有一樣嗎😌 沒問題 跟 抓不出來 又有一樣嗎 套一句Robin的話:沒抓到就是合法的 這四年之前 fia每次查違規幾乎都有斬獲是事實 | |||
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維特爾 排位快過韋伯 久了 竟然可以得出 不管是誰 排位都難以贏過維特爾 正賽也沒指望😆 F1有積分的不是正賽嗎? 這幾年KR LH NR FA RG JB 不都有正賽追維特小子 的情況 開二流車都能了 再說中指龍兩年跟他只差個幾分 就算中指龍再無能好了 至少能多拿一個分站吧 那積分就逆轉了 輕易認定其他人排位輸到脫褲 大家也太看輕其他車手了吧 (MW是開著火星車也不知道再開什麼 這應該跟他10年輸了之後狂吃爆肥20公斤後 心態就差了有關 ) 從來也沒看過FA用JV GF FM 這些二號車手來證明自己 因為說出去 會被笑死 MW這幾年連個標準二奶都稱不上的 竟然能讓大家 把維特爾奉上神壇 (我記得這邊應該是最討厭造神的 ...😌) | |||
於
2013/10/27 22:38:33
發文IP 52.204.*.*
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2013/10/27 22:39:05
發文IP 52.204.*.*
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其實我覺得 如果以車隊總積分來說 路隊很笨... 果醬胎況好... 如果守得住後車... 最佳可能3P+4P=15+12=27分完賽 讓了果醬過 3P還是不能變2P 但是4P卻會掉到7P甚至沒分(最後21分完賽)😌 所以當時如果不是為了讓果醬上頒獎 我會留果醬在4P | |||
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大家都太認真了😌 就算維特小子被酸 被噓 那又如何? 扎扎實實的4屆世界冠軍 就要在今天拿到手了😌 歷史上永遠不會說他只會靠好車,而拿到世界冠軍 而是真真正正的4次世界冠軍 其他人的粉絲或是車手 就盡量酸吧 盡量噓吧 這只會顯示出多麼沒風度罷了😌 | |||
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看最速圈的時候,幾乎看兩輛紅牛車速度很快. 真的是車手能創造出來了嗎?😇😇😇 | |||
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無言柏尼吹得大好😝😝😝 如果維特爾用慢3,4秒的車在摩納哥站最終由於雨勢過大,大會發出紅旗中止比賽,他可以開出洗拿的可怕速度,還要過7台車,我就覺得他可能超越冼拿,大舒都沒有說過實力超越冼拿,維特爾去死吧!!尼吹是沒有腦的人😠😠😠 | |||
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火星車不需要2號車手來證明 車好是事實 我沒打他靠車 你無限延伸 本人深感遺憾 至於賽車有常識的都知到有基礎調校 除非亂調 不然差不到哪去 韋伯開的爛 是年齡跟心態問題 跟霍納一樣用2號車手來證明維特爾是好笑的 | |||
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偉伯和阿隆索基米漢彌爾頓又不是同等級的 擊敗他能證明什麼? | ||||||||||||||||||||||
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維特爾表示,自己並不害怕跟F1最頂尖的車手做隊友,但他堅持表示自己沒有什麼東西要去證明。 儘管這個周日德國人有可能拿下連續第四個車手冠軍,但很多人認為這樣的成就是因為有一台快車。紅牛在過去18個月裡拒絕了簽下漢密爾頓,萊科寧或是阿隆索的機會。 維特爾表示,“或許有一天我會跟Kimi或者阿隆索並肩較量,這取決於我們在這個圈子多久。但我不擔心這個,你總想要去擊敗對手,總想要去發現誰才是最強的。” 在接受BBC專訪時維特爾表示自己不需要跟阿隆索,漢密爾頓或者萊科寧坐在同一輛賽車裡較量才能證明自己的偉大。 “你會想很多這樣的事情。但我覺得我沒必要這麼做,我的成績已經足夠證明自己了。過去三年我們的表現很出色,今年也是,我認為這樣一切的發生都是有原因的。當然,你的一切都需要是正確的,我們在過去那幾年配置很好,其實2009年已經很好了,但我們拿到了第二名。” “如果我有現在的經驗的話,那麼2009年情況不會不同,那時我也盡了全力,但犯了錯誤。儘管現在依舊犯錯,但重要的是從中吸取教訓。你會發現要面對許多困難。去年我們在阿布扎比掉到後面,不得不做出反擊,而在巴西又在哦啊娛樂噩夢般的開局。但我們完成了反擊拿到了冠軍。很接近,有運氣的成分。我們作為整個團隊,非常努力才獲得了這個成績。” “當然有些人認為你應該這樣或那樣,但最重要的是證明給自己看。” 當被問及自己同漢密爾頓和阿隆索的對比時,維特爾說,“這很難,因為我不知道他們怎麼做的。我能在賽道上看到他們的情況,但我不知道他們花多少時間在調校賽車上。我相信我們都會在乎這點,沒人希望駕駛一輛調校的不好的賽車。但肯定,有些人在這上面花的時間多點,有些人少點。我不認為這是對或是錯,這看你自己是不是感到滿意。” http://bbs.hupu.com/6689170.html ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 車慢 怎麼調也快不到哪去 車快 怎麼調也慢不到哪去 紐維:你是靠調校贏的嗎 😌 (紐維生涯10輛冠軍車款 不是造假的) | |||
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維特爾駕駛F138也可以做到嗎? | |||
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恰好相反,應該是Daniel Ricciardo明年會多出一票粉絲...😀😀😀 | ||||||||||||
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😌 😌😌😌😌衝康 就是衝康~~ 二停和三停就是不一樣待遇~~ 會不會爆胎或被VET超掉那都未知數!! 這第五連勝的冠軍杯在很多車迷心中都不算數的... | |||
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