687



東方(vr002007)

2013/01/03 11:02:47

發文

#4689123 IP 253.224.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
看過一些親戚朋友的歐系老車,冷氣早不知掛過幾遍了,有的都懶得修了,現在的歐系就不清楚了😌
前往討論:福斯跟其他歐系車的高成本冷氣系統!(日系車業代勿亂入)


東方(vr002007)

2013/01/03 11:00:05

發文

#4689108 IP 253.224.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
一直打民族意識牌...感覺就是很落後...😌
前往討論:TOYOTA,只適合到汽車文化落後地區嗎?日本車以cost-down、利潤極大化為政策。


東方(vr002007)

2012/12/29 09:16:23

發文

#4682220 IP 253.224.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
以前的VOLVO真的好勇😀
前往討論:這才是名符其實的神車


東方(vr002007)

2012/12/24 14:57:09

發文

#4673405 IP 239.252.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2012/12/24 14:57:09

發文IP 239.252.*.*

廢死真的是吃飽太閒,怎不去回教國家推推看,那邊還有依回教律法直接讓群眾仍石頭砸死的處刑方式,還有印度,別被劫財之後丟進恆河當無人聞問的無名屍,這世界多的是連基本法治還未到位的國家,這些廢死的只敢躲在安逸的台灣幻想所謂的人權..對於台灣的治安來說,死刑仍是"必要之惡"[嘆氣]

2012/12/24 14:57:43

發文IP 239.252.*.*

廢死真的是吃飽太閒,怎不去回教國家推推看,那邊還有依回教律法直接讓群眾扔石頭砸死的處刑方式,還有印度,別被劫財之後丟進恆河當無人聞問的無名屍,這世界多的是連基本法治還未到位的國家,這些廢死的只敢躲在安逸的台灣幻想所謂的人權..對於台灣的治安來說,死刑仍是"必要之惡"[嘆氣]

2012/12/24 15:00:13

發文IP 239.252.*.*

廢死真的是吃飽太閒,怎不去回教國家推推看,那邊還有依回教律法直接讓群眾扔石頭砸死的處刑方式,還有印度,別被劫財之後丟進恆河當無人聞問的無名屍,這世界多的是連基本法治還未到位的國家,這些廢死的只敢躲在安逸的台灣幻想所謂的人權..對於台灣目前的治安環境來說,死刑仍是"必要之惡"多看看這世界,不要那麼天真行不行[嘆氣]
廢死真的是吃飽太閒,怎不去回教國家推推看,那邊還有依回教律法直接讓群眾扔石頭砸死的處刑方式,還有印度,別被劫財之後丟進恆河當無人聞問的無名屍,這世界多的是連基本法治還未到位的國家,這些廢死的只敢躲在安逸的台灣幻想所謂的人權..對於台灣目前的治安環境來說,死刑仍是"必要之惡"多看看這世界,不要那麼天真行不行😌
前往討論:2012/12/21廢除死刑推動聯盟新聞聲明


東方(vr002007)

2012/12/24 14:41:38

發文

#4673363 IP 239.252.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
日本進口SUV有六氣囊,80幾萬就有..,我也希望有這麼好的事..但可能嗎?😌
前往討論:CRV 2.4 VTi-S VS RAV4 2.0 E-Hi


東方(vr002007)

2012/12/22 10:40:15

發文

#4670025 IP 253.224.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
侯友宜︰死刑可具體遏止殺人犯罪

記者賴仁中/專訪

中央警察大學校長侯友宜看過數百個命案現場,被殘酷手法殺害後的屍體躺在那兒,它的悽愴與悲涼觸動著這位資深警探的心靈深處,讓他無法想像,冷血殺人犯不給受害人一絲生機,為什麼現今會有一種聲音說「要給死刑犯機會」、「請寬容他們」、「他們悔改對社會是正面的…」。

侯友宜說,在上位者、做決策的人應該第一時間去刑案現場看看,去感同身受現場的震撼及被害人的慘與痛,不能只看隔了一段時間後犯罪者表現悔過、無辜的外型,有了親臨現場的深刻體驗,再來談論要不要廢除死刑。
他認為死刑是對重刑累犯的最後一個遏阻動作,實證上死刑存在,對遏止暴力殺人犯罪有具體效果,並不是一些人說的與治安好壞沒有關聯性,因為「要看的是質,不是量」。(註:本文基於公益必要性,文內有殺人場景與情節的描述,請讀者斟酌是否全文閱讀)

嫌犯事後落淚 只是假慈悲懺悔

記者問:看過這麼多犯罪現場,它帶給你什麼啟示?依你長年接觸嫌犯的經驗,有多少犯罪者會真心悔改?

侯友宜答:一件殺人命案,只在事後看一些資料或照片,這些是冰冷的,無法身歷其境感受第一現場的驚悚震撼與兇手的冷酷無情,等後來看到的,只有犯罪者「鱷魚的眼淚」。

犯罪者為了爭取活下去的機會,表現出悔過的、或者不是有心的、甚至是無辜的,這種場景大家很容易感受到,因為被告是活的,可以面對面,人們在這種面對面反射動作的感受上,容易接受對方傳達出來的訊息。

這時被害者和嫌犯是非常不對等的,你(主張廢除死刑者)沒有在第一時間去體驗被害者那種強度的感受,反而接收到犯罪者細水長流、慢慢給予的溫情攻勢,心裡面對犯罪者便有了「好像有悔過之意,要給他機會」的認知。

幾乎每個死囚 都是假釋後再犯

真的有懺悔嗎?其實是經過很長一段時間,大家看到的外型,並沒有看到內心那一塊,就像是冰山,只看到露出水面的部分,看不到冰山底下深沉的一面。這是真懺悔,還是假慈悲的懺悔、一種哀求、為自己某種目的懺悔?

執行政策的人、在上位的人,沒在第一時間體驗命案現場,沒有感受過被害者被害當時的場景,感受的不平衡,加上只看到冰山一角,容易產生很多錯覺。

所以我要講,今天要不要廢除死刑,讓做決策的人和人權團體到現場,親臨了解所發生的狀況,以及犯罪者剛被逮捕時鉅細靡遺描述的犯罪情節、還有現場表演,深刻去感受案發時肅殺的場景,若真正感受了,你會覺得「這種人讓他留在人間有意義嗎?」

民調顯示司法人員贊成死刑比例最高,高達八成八,為什麼?因為他們辦案、接觸得最多,感同身受最多。

問:主張廢除死刑人士還有一個理由是擔心誤殺,有沒有這種可能?

答:從一、二、三審、到不斷更審,判一個人死刑,至少經過二、三十位法官,都認為「找不到任何理由讓你活下去」才判死,非常慎重下才會確定一件死刑出來,後面還有非常上訴等程序救濟。

再就犯罪類別來講,只有殺害直系血親或性侵殺人、強盜殺人、惡性重大的結合犯、集團性綁架撕票才可能判死,而且是蓄意的,如果是過失、自衛都不會,我的博士論文是做性侵害殺人研究,十二件個案也沒有都判死刑,有的是未成年,有的過程當中被認為「其情可憫」,你看連這麼惡劣的犯罪都沒有百分之百判死啊!

問:可否從個案更深入談談命案現場給你的感受。

答:以前在中山分局、台北市刑警大隊和刑事局的時候看過太多命案現場,有的被害人被一刀一刀的剁、或殺了幾十刀,那叫殘忍、沒人性,但當年陳進興三人犯下方保芳三死命案,用殘忍不足以形容,我一進去,第一眼看到方妻張昌碧陳屍手術台下,被膠帶綑綁雙腳和蒙眼,平躺地下,眉心中一槍貫穿,腦漿流出。回頭見旁邊廁所門開著,方保芳也被蒙眼坐馬桶上,穿著西裝,領帶略歪,手術服剛脫下放在旁邊,手上還戴著手術手套,兩手下垂,也是眉心中一槍,血液往下滴和往後噴。

女護士鄭文喻穿著護士服,蜷曲在一坪多的衛浴間,腳未穿鞋,眼同樣被蒙,上蓋一毛巾,兇手頂著毛巾近距離射擊,一樣一槍貫穿,腦漿噴出。三槍解決三個人,我當場起雞皮疙瘩,這是叫行刑,不是義憤殺人、情緒性殺人哦!兇手不是禽獸而已,簡直是妖魔了。

後來陳進興落網,我曾和他詳談,那時他已被判死刑確定,沒有心防了,什麼都講,他說當時高天民剛割完雙眼皮,一起身,把病人穿的手術服一脫下,兩個人就把方保芳拖進去槍斃,方妻直接在手術台旁斃掉。陳進興把女護士拖到雜物室,女孩子拜託他、求他都沒用,陳進興殘酷傷害她又拖到浴室,命她趴在地下,看著她全身顫抖,仍一槍給她斃命。

你知道嗎?陳進興描述這一段時,還邊講邊笑,口沫橫飛說「我就把他如何如何」、「他嚇個半死」等,像是完成一個非常棒的作品一樣,按理經過一段時間沉澱,談這個問題應該是慚愧、帶著悔過,不應該顯現輕蔑、愉快的心情。我當時想「這人根本是魔鬼,如果讓他出來,還得了啊!」

輕微犯罪增加 與執行死刑無關

講不客氣點,死刑犯要死還給他麻醉昏迷再打,很厚道,他們完全沒有,把三個無辜的人眼睛一蒙就槍斃,殺的還是幫你忙的人,比較之下,給他們死十次,也是應該的啊!

還有白曉燕,從排水溝撈上來,脖子、身體和腳被綁三十多公斤啞鈴,手指被剁,身體遭重擊毆打,你看嫌犯有多惡劣,人質已死掉八、九天,還繼續勒索要錢,勒索期間有四、五天沒電話進來,就是在處理屍體。像這種嫌犯,還要給他們機會?

我曾做研究發現,那種蓄意、惡性重大的、會犯下判死罪的都是前科累累,如果監所能讓人悔改,保證不再犯,那是OK的,但這些人哪個不是幾進幾出監所,都是經過監所教化後假釋出來的。

比如最近一位新加坡記者來採訪,我談到一件舞女分屍案,嫌犯方金義六十幾年先犯恐嚇罪,關出來再犯強盜案、性侵案,並殺害一名舞女,曾判死刑,後改判無期徒刑,關十幾年假釋出來再殺第二名舞女,還性侵分屍洗劫財物;他們都是先犯一些罪,一直累積,累積到一個程度,最後犯下駭人聽聞的案子。

高天民也是,早期犯強盜案,犯了五十幾件,假釋後再犯白案、方案。

廢除死刑人士看到的一面是「有機會讓他活下來,因為他會改過,對社會有正面貢獻」,事實上像這種累積犯罪的犯罪者,如果沒有一個遏阻,再給他出去,他會變好?要變好,早在輕刑犯、重刑犯的時候就變好了,死刑就是對這些嫌犯最後的一個遏阻。如果沒有這樣的一個遏阻,暴力犯罪就可能持續上升。

問:不過主張廢除死刑的人,認為死刑與治安沒有顯著關聯性。

答:他們拿出一些數據來支持論點,說看不出有特別變化,但他們是量化,不是質化,不能因為竊盜、詐欺案件增加,用輕微犯罪的增加掩蓋了死刑對質的影響。

比如擄人勒贖案,早期一年八十件,陸續有嫌犯被判死執行後,現降為不到二十件;父執輩那個時代,綁架案平均五件就有一名肉票被撕票,現在十件不到一件被撕票,因為有死刑在那裡,但只要不是惡意、蓄意殺害人質,法官會給他們機會,這樣直接、間接對生命的傷害就減低。

換句話說,綁架件數及手段方式,很清楚的因為有遏阻而有改變,我不是說量處死刑就一定對治安有改善,但起碼對某些犯罪類別,確實達到一個程度的遏阻效果。

施政要看民情 不能夠落差太大

問:人權團體認為將死刑犯終身監禁,即可遏阻再犯,你是否贊成用終身監禁替代死刑?

答:現在有些國家有終身監禁,但有一種,依我創造的名詞叫「虛擬的終身監禁」,雖判了終身監禁,但關上三、四十年,認為他老了、沒什麼作用了,還是給他出來,這種「虛擬的終身監禁」比例佔很多。

台灣經常有大赦、或用一個什麼理由來減刑,因此日後就算有終身監禁制度,實質的終身監禁也可能變成虛擬的終身監禁。每一個犯罪者都講得很好聽,說「如果把我關到死,乾脆把我槍斃算了」,嘴巴這樣說,但法律改為終身監禁,還是會期待,期待出現虛擬的終身監禁,讓他有機會可以出去,就算只有萬分之一的機會也會想。

死刑犯不到最後,都不會放棄希望,真要執行時,問問那些行刑法警就知道,被帶去槍斃的時候,哪個人的腳會不發軟。因此討論終身監禁其實沒意義。

再就終身監禁本身來說,就算真有,對監所也是極沉重的負擔,萬一他在裡面殺人,又多出一個案子要多審好幾年,甚至還可以放封出來走一走。

有人說廢除死刑是世界趨勢,可是有些趨勢又流回來了啊!比如美國某些已廢死的州又恢復死刑。何況法律沒有所謂世界潮流,法律要能跟民情結合,不能落差太大。

問:死刑犯的確不輕易放棄求活,拚命打官司,一打多年,你怎麼看?

答:死刑案一再更審,過程中,有時發回的理由不是很適切,只是法官為了慎重,所以時間拖長,這也是死刑犯拖延時間的一種訴訟策略。

我舉商人黃春樹被綁架撕票案,打公用電話嫌犯被逮捕後,先說屍體埋在大園,我直覺他說謊,跟他說你不說實話就走著瞧,後來吐實,帶我們到汐止挖出來,很慘,殺了好幾刀,澆汽油燒了之後再埋起來。

這件案子訴訟五年後傳我去作證,只問「屍體怎麼挖出來的?」當然是嫌犯帶我們去挖的啊,其實這不是重點,但法官認為,律師提出來了,所以有義務問我,搞來搞去又開了一次庭,但似乎也不能怪法官,因為死刑犯跟律師請求一定要傳這個證人來問。

黃妻每次開庭都哭得很傷心,退庭出來後還在哭,每一次開庭,就是對被害人家屬的一次傷害。

問:死刑法律還在,你認為已定讞死刑犯可以不執行嗎?

答:當然要執行,而且符合我們現在的民情與趨勢,若是法律可以不執行,第一線辦案同仁看到通緝犯就不要抓了嘛。這些本來根本不是問題,而是被人挑起來,變成了問題。


http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/apr/5/today-p7.htm#

前往討論:2012/12/21廢除死刑推動聯盟新聞聲明


東方(vr002007)

2012/12/22 10:28:02

發文

#4669956 IP 253.224.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
廢死就是矯情!!,人權要靠自己維護與爭取,不是靠別人給,更不是自大到可以賦予別人所謂的人權!!
前往討論:2012/12/21廢除死刑推動聯盟新聞聲明


東方(vr002007)

2012/12/20 15:09:38

發文

#4666508 IP 239.252.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
再說兩車的速度,路的彎度都不清楚...實在也不能評論什麼
前往討論:優卡的RAV4試駕出爐了


東方(vr002007)

2012/12/20 15:03:03

發文

#4666489 IP 239.252.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 jimmy562004 (臥雲眠月) 所寫
回應 vr002007 (東方) 所寫
回應 jimmy562004 (臥雲眠月) 所寫
回應 blhsing (blhsing) 所寫
回應 jimmy562004 (臥雲眠月) 所寫
http://roadtest.u-car.com.tw/17688.html


其中有一段 :在彎道重心轉移時,因懸吊與輪胎胎璧支撐度不夠,當車速加高時會出現較大的車身側傾,以及車尾在處理下坡連續彎道時,後懸吊圈簧較長的伸縮行程,需要處理車身側傾抑制的時間較長,因而產生幅度略大的搖擺感,對後座乘坐舒適性產生干擾。


還是一貫的特色.😇
反T人士的選擇性文盲還是一貫的特色,眼睛永遠能自動略過所有其他的文字來挑出心目中唯一想見到的梗。U-CAR試車報導描述操駕感受時的開頭便寫道:

"我先說整體的感受,這款RAV4 2.5,給我出乎意料的操駕樂趣。因為,就試駕當天路線,主要於雨天濕滑的臺北郊山路段,相對嚴苛的天候路況下,RAV4 2.5雖然不能說表現全面滿分,但仍能帶來靈活有趣與具穩定性的操控感受。我們談的這輛Toyota RAV4,放到百萬級距SUV這等級來看,它會是輛頗具操控樂趣與性能味的SUV,這點,讓人感到新奇。"

可以自動忽略不計,而相對的U-CAR的CR-V試駕中的這一段則絕不會有人挑出來發文:

"原廠刻意拉長了新一代CR-V車系的避震行程後,加上試車時四人滿載的狀態下,在過彎時的側傾不免較為明顯,且在車身加重的懸吊反應也相對較為遲緩,對於車輛的操控性表現略有影響。"

一貫的行為模式還真是一點也不令人意外。😌



只要是車.都能符合頗具駕駛樂趣這個形容.因為這反駁不了.耐人尋味的是"讓人感到新奇"這句註解.
在滿載4人狀態下不會對操控反應表現有影響的車.說真的我不相信 !


比較一下優卡的試駕彎道照片吧








側傾幅度感覺差不多,車身壓輪胎還有3分之一吧,上一代RAV4很少聽過懸吊太軟的評論,有些跳倒是不少..



你要以保桿的水平位置去看.
那個地方才是代表車身的傾斜幅度.

只能看個大概,這兩車傾斜最大時的照片,RAV4是正面,CRV車頭是斜一邊的
前往討論:優卡的RAV4試駕出爐了


東方(vr002007)

2012/12/20 14:50:00

發文

#4666463 IP 239.252.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
真不像是在地球😍
前往討論:轉貼: 當極光遇到火山爆發 見證冰島的魔幻時刻!


東方(vr002007)

2012/12/20 14:46:57

發文

#4666450 IP 239.252.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 jimmy562004 (臥雲眠月) 所寫
回應 blhsing (blhsing) 所寫
回應 jimmy562004 (臥雲眠月) 所寫
http://roadtest.u-car.com.tw/17688.html


其中有一段 :在彎道重心轉移時,因懸吊與輪胎胎璧支撐度不夠,當車速加高時會出現較大的車身側傾,以及車尾在處理下坡連續彎道時,後懸吊圈簧較長的伸縮行程,需要處理車身側傾抑制的時間較長,因而產生幅度略大的搖擺感,對後座乘坐舒適性產生干擾。


還是一貫的特色.😇
反T人士的選擇性文盲還是一貫的特色,眼睛永遠能自動略過所有其他的文字來挑出心目中唯一想見到的梗。U-CAR試車報導描述操駕感受時的開頭便寫道:

"我先說整體的感受,這款RAV4 2.5,給我出乎意料的操駕樂趣。因為,就試駕當天路線,主要於雨天濕滑的臺北郊山路段,相對嚴苛的天候路況下,RAV4 2.5雖然不能說表現全面滿分,但仍能帶來靈活有趣與具穩定性的操控感受。我們談的這輛Toyota RAV4,放到百萬級距SUV這等級來看,它會是輛頗具操控樂趣與性能味的SUV,這點,讓人感到新奇。"

可以自動忽略不計,而相對的U-CAR的CR-V試駕中的這一段則絕不會有人挑出來發文:

"原廠刻意拉長了新一代CR-V車系的避震行程後,加上試車時四人滿載的狀態下,在過彎時的側傾不免較為明顯,且在車身加重的懸吊反應也相對較為遲緩,對於車輛的操控性表現略有影響。"

一貫的行為模式還真是一點也不令人意外。😌



只要是車.都能符合頗具駕駛樂趣這個形容.因為這反駁不了.耐人尋味的是"讓人感到新奇"這句註解.
在滿載4人狀態下不會對操控反應表現有影響的車.說真的我不相信 !


比較一下優卡的試駕彎道照片吧








側傾幅度感覺差不多,車身壓輪胎還有3分之一吧,上一代RAV4很少聽過懸吊太軟的評論,有些跳倒是不少..
前往討論:優卡的RAV4試駕出爐了


東方(vr002007)

2012/12/20 14:27:41

發文

#4666391 IP 239.252.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 d9047701 (TZUBA) 所寫
回應 vivasenna01 (音速貴公子) 所寫
回應 chinghuai (秋山) 所寫
回應 leeushuan (Y.H.Li) 所寫


有奇怪的地方嗎?

😰😰


民視請告訴我們全球那一款戰車有配備後照鏡跟倒車雷達的。


不用民視﹐我現在就可以告訴你
Leopard 2A6 兩者都有
但 L2A6 是用後部攝影機﹐而不是倒車雷達






看過國外的,才曉得自家的裝備有多落後😌

國外新世代的主力坦克,全油門爬坡可像拉力車凌空跳起,還可甩尾..性能跟國內的舊坦克差好多..
前往討論:從戰車事件 來看台灣記者素質


東方(vr002007)

2012/12/20 10:14:11

發文

#4665967 IP 239.252.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 sejuani (Sejuani) 所寫
86僅拿日本風雲車第二名
慘....
台灣人抱頭文字D的大腿都來不及了
要抽籤才能買
結果在日本竟然被馬牌幹掉
悲劇
頭文字D沒幫86加到分嗎
真是胡扯...


補上一下JCOTY網站
http://www.jcoty.org/

CX-5新科技雖新 但也不至於會拿第一吧?

意思是CX-5可以跑贏86嗎?😆
前往討論:Why最近2012年 Toyota 86都丟拍賣了...?


東方(vr002007)

2012/12/19 16:23:07

發文

#4664804 IP 239.252.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
雖然網路上罵歸罵..其實這根本連預測都不用吧,一定是RAV4
前往討論:大家預測一下,明年一月雙田休旅車大戰誰勝出??


東方(vr002007)

2012/12/18 10:18:42

發文

#4661686 IP 239.252.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
省省吧,賣車不是這樣推的..想起之前在友站我說了LUXGEN車體配備什麼都不錯,就是那個引擎的效能個人不太欣賞,有人回我什麼..那是具有"賽德克.巴萊"精神的國產引擎,為何不喜歡它..😰
前往討論:RAV4…有點失望說…


東方(vr002007)

2012/12/17 14:15:33

發文

#4660472 IP 239.252.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2012/12/17 14:15:33

發文IP 239.252.*.*

看來2.0就是當國產來賣,所以配備也比照國產常用規格...請直上2.5或等油電吧[嘆氣]

2012/12/17 14:16:13

發文IP 239.252.*.*

看來入門款就是當國產來賣,所以配備也比照國產常用規格...請直上2.5或等油電吧[嘆氣]

2012/12/17 14:16:30

發文IP 239.252.*.*

看來入門款就是當國產來賣,所以配備也比照國產常用規格...[三條線]請直上2.5或等油電吧[嘆氣]
看來入門款就是當國產來賣,所以配備也比照國產常用規格...😰請直上2.5或等油電吧😌
前往討論:New RAV4的安全配備出爐了


東方(vr002007)

2012/12/13 09:14:56

發文

#4655128 IP 239.252.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 jimmy562004 (臥雲眠月) 所寫
回應 audia4b8 (MR. 9K) 所寫
回應 blhsing (blhsing) 所寫
回應 s55665569 (麻糬玩具車) 所寫
回應 hj830730 (海角七番地) 所寫

連變速箱是數十年前就在用的4AT都不知道
這不正表示這個變速箱穩定好,妥善率高,有甚麼不對嗎?
不是每個人看事情的角度都一樣, 幹嘛以為自己說的就是完全對的
拿rav4跟outlander比,真的兩台車都有去坐過
比過內裝的質感,異音,行駛間的穩定性嗎?

好 你硬要拿這2台比我就比給你看



上圖就是日本地區2010年SUV銷售圖

其中1到10名只有第9名的outlander有在台販售

銷售量贏過RAV4 甚至是CR-V的兩倍

更何況日本當地的RAV4是CVT!!!

換成4AT賣不知道會再輸多慘!!!
回應 s55665569 (麻糬玩具車) 所寫
回應 hj830730 (海角七番地) 所寫

說的真好,找出這麼多資料,小弟真是佩服了
那你能再幫我一下
優卡首頁的每月銷售量
小凹跟rav4.cr-v的差別為何是這樣?
有勞了

還有, 在洗別人臉之前請先記得把自己的洗乾淨

要我回答你的問題之前, 我看還是由你先回答為何日本銷售如此吧

日、台哪個國家民智較高、生活水準較高我相信你很清楚
快笑死了,自己都把數據貼出來了居然還能把數據扭曲成這樣,完全曝露自己的無知。你貼出的數據中你大概除了三菱和RAV4幾個字外其它什麼都不認得吧。第三名是哪款車認得嗎?是Vanguard,RAV4的雙生車。😌在日本,Toyota的SUV和類似的廂型車型選擇太多太多了,不像Mitsubishi只有少數幾款可選,選擇多之下自然各SUV車款的個別銷售量不如原本只賣單一車款的銷售量,但Toyota在日本的市場大,所以可藉由提供更多車型來達到更高的總銷售量的目的。

還有你居然能扯到民智高低、生活水準.. 現在這樣看來你是不是準備要改口說日本的民智水準也不過如此?在洗別人臉之前請先記得把自己的洗乾淨OK?😴


連新RAV4是改CVT與6AT都不作功課就上來批的小孩
還打這麼多字跟她認真幹嗎



然後勒?
你是專家裏的權威?
認真.........
RAV4就算改個N次方AT.
還不是安全性令人擔憂的車?
...................................................
要我閉嘴.................
...................................................
很簡單.
你只要舉例說出目前台灣的頭又大哪一部撞的贏機車就好.

日系車..通常只要不是東南亞特規車型,安全性是不用太擔憂(車體方面)
前往討論:RAV4或CRV4?


東方(vr002007)

2012/12/13 09:07:10

發文

#4655122 IP 239.252.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 speed999 (RACING) 所寫
這個在一般道路上開應該無敵了...哈

可是看起來好像是想用在半軍事用途上
那種程度的裝甲...現代50口徑的應該一發就射穿了吧!1
😰

前後都是砂石車夾擊,可能一樣還是會扁..😆
前往討論:敘利亞生產的汽車


東方(vr002007)

2012/12/13 09:03:45

發文

#4655117 IP 239.252.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 buickgnx (量產型23式MK-V) 所寫
回應 k7vsp3 (放乎自然) 所寫
台灣會有嗎?
台灣裕隆應該打算舊款繼續再賣個10年吧...😌


TIIDA跟LIVINA組件都是大同小異

所以LIVINA應該不會繼續就賣吧?

難道他想學核汰這樣不死的老妖精VIOS跟籌小鴨這樣的玩法?😇


台灣的VIOS跟小鴨只有引擎用同一顆,其他都不一樣,連變速箱齒比都不同,車體是不同代的..
前往討論:對岸全新改款的 Livina !


東方(vr002007)

2012/12/13 08:59:06

發文

#4655109 IP 239.252.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
這頂多防子彈,防不了RPG吧...😇
前往討論:敘利亞生產的汽車


東方(vr002007)

2012/12/12 15:08:04

發文

#4654109 IP 239.252.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2012/12/12 15:08:04

發文IP 239.252.*.*

呵呵..車型日文認不出來(我也不認得),但我還認得頭又大的日文怎麼寫..トヨタ[無辜]

2012/12/12 15:09:42

發文IP 239.252.*.*

呵呵..車型日文認不出來(我也不認得),但我還認得各車廠的日文名稱,頭又大的日文..トヨタ[無辜]

2012/12/12 15:12:01

發文IP 239.252.*.*

呵呵..車型日文認不出來(我也不認得),但我還認得各車廠的日文名稱,豐田的日文..トヨタ[無辜]
呵呵..車型日文認不出來(我也不認得),但我還認得各車廠的日文名稱,豐田的日文..トヨタ😇
前往討論:RAV4或CRV4?


東方(vr002007)

2012/12/12 14:43:43

發文

#4654043 IP 239.252.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
持保留態度..NEW MARCH上市前也說超省油,現在看來也還好,各家都差不多..😇
前往討論:新Tiida油耗出爐,省油省很大!!!


東方(vr002007)

2012/12/11 09:10:15

發文

#4651375 IP 239.252.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
歷年來每次T牌新車上市,就一定上演這些比較爭論,已經無感😌,配備不是單方面能解決的,要財團放棄合法的利潤是不可能的,就怪台灣人一些汽車認知還不夠長進,光是只有兩顆氣囊,都還有消費者要求能不能連ABS都一起拿掉來折現了,你還能說什麼呢...😌
前往討論:RAV4或CRV4?


東方(vr002007)

2012/12/08 09:25:44

發文

#4648398 IP 253.224.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
但是油耗也比擬戰機開AB嗎?😀
前往討論:異曲同工之秒 !


東方(vr002007)

2012/12/08 00:45:31

發文

#4648295 IP 246.233.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
賣一陣子,折個價應該就差不多80萬了..
前往討論:Toyota RAV4車型規配流出


東方(vr002007)

2012/12/07 02:23:01

發文

#4646372 IP 246.233.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
量產車的公差要求怎可能比得上那些手工打造的高級跑車...😰
前往討論:真的是高品質阿


東方(vr002007)

2012/12/04 16:54:58

發文

#4641359 IP 239.252.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 t2200452 (暱眼) 所寫
回應 lee5751 (HWA) 所寫


林欣怡坦言,對殘忍殺童案,她也感到相當痛心,但將凶嫌判死,只能彰顯一時的正義;社會輿論不應以此案,扭曲「廢死」維護人權的真諦。當務之急是探究凶手犯罪的動機,找出預防犯罪的方法,判死刑或許能讓被害人家屬獲得撫慰,但無法真正解決犯罪問題。



不認為死刑能撫慰被害人家屬....
小弟贊同廢除死刑.....純個人意識

是啊..,兇手被關在某個地方,靠勞動養活自己,老了做不動呢?安享天年..?被害家屬不在意?
前往討論:[轉貼] 廢死聯盟:死刑治標不治本!!!


東方(vr002007)

2012/12/03 09:29:26

發文

#4638879 IP 239.252.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 wzu (wzu) 所寫
回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫
字不能縮小嘛😴😴


那麼喜歡變長...直接改歐式車牌就好......😆

個人倒是很希望將來車牌能變成那種細長樣式,台灣目前的車牌跟現代流線車型很不搭,甚至會擋到不少氣壩口,徒增風阻...
前往討論:新車牌太長 部分汽機車不適用


東方(vr002007)

2012/11/29 09:59:09

發文

#4634053 IP 239.252.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
20多年前國中時期住過喜樹那邊3年,前年去台南玩,又去了久違的喜樹跟灣裡,喜樹這邊跟20多年前一樣幾乎沒什麼變...
前往討論:對台南印象是怎樣?


東方(vr002007)

2012/11/29 09:51:15

發文

#4634015 IP 239.252.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
國外也有洗門風這招?😲
前往討論:我在凌晨三點偷渡男人進屋~路邊舉牌


東方(vr002007)

2012/11/28 15:32:19

發文

#4632820 IP 253.224.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
電池的充電效率.容量等技術將來進步到一定程度,油電車的馬達與引擎的功能配置產生變化是非常可能的,所以真正實用化的電動車,應該會由油電車技術進化而來..
前往討論:camry hybrid 是計程車新寵啦


東方(vr002007)

2012/11/09 09:25:47

發文

#4600026 IP 239.252.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 actychou (紫曦) 所寫
回應 ha0917 (我愛大香腸) 所寫
命只有一條,

錢再賺就有。

所以您要保命要是省油錢?

從這觀點去看,

想選什麼車這答案就呼之欲出了...😆


要保命最重要的是......「防禦性駕駛」
不然就算是開賓士也保不了命...😌

其實就是看能力及需求而已,雖說男人愛車許多期望會拉很高,但人又不是住車上,像台灣這種地震頻繁的地方,各位對於房子的耐震安全有考慮這麼多嗎?即使考慮周全,但房子非能力所及或不是十全十美,還不是要跟現實妥協..😌
前往討論:準備買車做功課....神車人人罵...但永遠第一.........


東方(vr002007)

2012/11/09 09:12:56

發文

#4599974 IP 239.252.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
沒錯,就是較貼地,視點低會讓人覺得速度快,像客機在高空向下看會覺得飛的很慢,但貼地的話..,那種速度感會嚇死人
前往討論:降車身的各位


東方(vr002007)

2012/10/22 13:52:13

發文

#4567291 IP 239.252.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
感謝出遊分享..想到近30年前出遊,父親開車母親坐副駕,親戚在後座,我跟弟弟坐行李箱...😩(大發銀翼)
前往討論:ALTIS環島旅遊之圖片分享


東方(vr002007)

2012/10/18 11:31:41

發文

#4560401 IP 239.252.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 master101 (Dr.Wang) 所寫
回應 golrry (黃金9塊肌) 所寫
自己洗車是不是很悶很無聊,要是能有2位洗車正妹可以幫你洗,大大會選哪一位咧?

過了個週末忘記啦~ 拍謝! 燈來惹~


點進去就可以選哪位美女幫你洗車喔~
http://ppt.cc/w0X6


這個B女看起來算是重鹹的.
娶到會軟腳.😲

感謝大大的經驗分享😍
前往討論:A妹、B妹比一比,你選那位來洗車?


東方(vr002007)

2012/10/11 16:47:36

發文

#4549959 IP 239.252.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 tjpb17487 (CS(數)) 所寫
回應 tm20 (周爸) 所寫
回應 vr002007 (東方) 所寫
回應 tm20 (周爸) 所寫
回應 goldlaser1993 (趨勢) 所寫

發現問題就招回處理

是件好事..


😆是呀~~對你來說沒有內鐵才算大事

沒內鐵,沒被撞就算了。

沒事還會起火燒車子的電動窗開關....那些光宗耀祖的先人,必定比較快收到兒孫的禮物??

OH~ 還有主動式油們的設計也不錯喔,光宗耀祖的先人,必定很快跟兒孫團聚了

厭惡某牌某人是你自己的事,不用說到這麼難聽,不就是車而已..可以出現這樣的心態也挺佩服的..


😰OH~ 你那這句話是現在才出現?
....內鐵在靠杯的時候...是帶著眼罩在看U-CAR?

😆內鐵被巴時 他可能感同身受 被巴時總會閉上眼瞔😆

我可沒常來,有什麼爭論恩怨不清楚,但是極盡嘲諷、詛咒、連車主人格特質都可以拿來批..只有T牌會到這種程度這也是事實,也不是U-CAR獨有的現象..
前往討論:豐田全球召修743萬輛, 代理商:國內車款不受影響


東方(vr002007)

2012/10/11 10:44:00

發文

#4548836 IP 239.252.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 tm20 (周爸) 所寫
回應 goldlaser1993 (趨勢) 所寫

發現問題就招回處理

是件好事..


😆是呀~~對你來說沒有內鐵才算大事

沒內鐵,沒被撞就算了。

沒事還會起火燒車子的電動窗開關....那些光宗耀祖的先人,必定比較快收到兒孫的禮物??

OH~ 還有主動式油們的設計也不錯喔,光宗耀祖的先人,必定很快跟兒孫團聚了

厭惡某牌某人是你自己的事,不用說到這麼難聽,不就是車而已..可以出現這樣的心態也挺佩服的..
前往討論:豐田全球召修743萬輛, 代理商:國內車款不受影響


東方(vr002007)

2012/09/29 08:53:21

發文

#4530866 IP 253.224.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2012/09/29 08:53:21

發文IP 253.224.*.*

我的市區最差跟快速道路最佳,每公升8~16可以差到倍數之多,當然還是以路況分開計算較準確

2012/09/29 08:54:25

發文IP 253.224.*.*

我的市區最差跟快速道路最佳,每公升8與16可以差到倍數之多,當然還是以路況分開計算較準確
我的市區最差跟快速道路最佳,每公升8與16可以差到倍數之多,當然還是以路況分開計算較準確
前往討論:為啥大家油耗都用高速市區各佔多少表示?


東方(vr002007)

2012/09/23 02:15:32

發文

#4520499 IP 251.195.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
光是方向盤馬克電鍍層脫落都不止一例了..,真不知是憑什麼把車價抬這麼高,拜託別再說什麼"本質"了😌
前往討論:FIT A柱裡面板金都生鏽???


東方(vr002007)

2012/09/22 15:16:03

發文

#4519994 IP 253.224.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
不管是地圖還是GPS,最主要還是看人會不會活用吧🙂
前往討論:為何很多人如此相信GPS導航呢!?