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目前第一輪 偶的不專業預測如下 東區:騎士4-0公牛 塞爾蒂克4-2熱火 魔術4-2山貓 老鷹4-1公鹿 西區:湖人4-0雷霆 金塊4-3爵士 小牛4-2馬刺 太陽4-2拓荒者 | |||
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我常去的汽車討論區,發現似乎不喜歡Toyota的網友居多,而Honda的粉絲最多,可是明明路上Totoya>>Honda,真的很奇怪,難道Toyota的車主上網率(尤其汽車網)特別低嗎 我對Toyota的車不偏好也不反對,但路上多的程度,真的會讓第一次來台灣的人,覺得不可思議 | |||
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ATM兄只是為了砲喜美八代而已 跟他買不買沒有關係😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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你可以不要買😆 | ||||||||||||
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有70萬買車..也不可能挑civic | ||||||||||||||||||||||
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10年式全車系雖然調漲一萬 不過相對全車系都配備16吋輪圈跟倒車雷達 加上針對耐用與品質提昇工程 10年式Civic變更30項以上零件設計強化品質 感覺滿有誠意 光這樣就值得這一萬元了吧! 相對於TOYOTA只是口頭強調設計與國外不同好多了 有大大清楚是哪30項以上的零件嗎? | |||
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這是優卡首頁新聞裏的一張新五系列選配表 全部加一加,不多不少剛剛好新台幣120萬!😞😰😝 可以買最頂級款Luxgen SUV還有找一點錢...更不用講266萬起跳的基本車價😲 如果說Luxgen是電子花車, 那選配了這些東西後的BMW是不是該叫做貴到靠北邊走的電子花車? 😆😆 | |||
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CRV是預算有限在買的??😵 不是吧!CRV 2.4 4WD都賣破百萬了呢!還是只有兩具前氣囊,沒有動態穩定系統! 所以CRV是給駕車技術超好的人在買的,這就是"本質",不需要太多安全配備~🙂😆 | ||||||||||||
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保固也是要這四年都回原廠才有在保固內 這樣車廠保養費還是有多賺 不是嗎??😩😩 車品質若好 差這一年保固真的沒什麼差 | |||
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1.8 VTi 70.9 萬 1.8 VTi-S 76.9 萬 1.8 的車型售價超越2.0,台本... 😲😲😲 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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3/01~20掛牌數: Tiida: 601 Altis: 591 Camry: 545 Mazda3: 356 Vios: 323 Yaris: 318 Livina: 311 Fit: 234 Teana: 212 Focus: 184 Colt Plus: 177 Fortis: 162 PS: 低於150不計 CRV: 514 Wish: 405 RAV4: 319 Luxgen7 MPV: 275 Escape: 202 Outlander: 189 Zinger: 143 Mazda5: 128 Innova: 102 PS: 低於100不計 Tiida太強了,希望繼續保持ing😍 | |||
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我是高雄人,高捷我只坐過一次就不想坐了,遠一點的路程,妻小加上自己的來回車票錢,都要2百多塊了,騎車或是開車也不用花這麼多錢,這樣有誰要搭乘?有.......錢太多與趕時間的人 再者,捷運這個大眾運輸工具在高雄來說,擺明了就是騙選票,騙完了屁股拍拍下台走人,跟沒事一樣,現在虧損成這樣 ,當時決策者都沒有一點責任?昨天看到一則網路新聞,北韓前財政部長因為幣改失敗,遭到槍決處置,台灣也應該這樣來 一下,看看政治人物敢不敢亂來......... | |||
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豐田早在之前在全球回收超過八百萬部汽車 (包括第三代Prius,指油門踏板有問題) 不知道這台Prius有沒有進廠做過檢修的動作 如果已經檢修過還發生這樣的事情 那豐田車主真的要更加小心 看來絕對不僅僅只是油門踏板的問題 豐田不知道還隱瞞了些什麼 真令人擔心 本來小弟還以為豐田事件已經稍稍平息 沒想到又來一個震撼的新聞 看來豐田車主都要知道怎麼使用緊急煞車掣 有大大可以敎一下發生狀況怎麼利用緊急煞車掣應變嗎? [轉貼]豐田Prius狂飆嚇煞車主 http://news.sina.com.hk/cgi-bin/nw/show.cgi/12/1/1/1451963/1.html 2010-03-09 豐田Prius第三代油電混能車早前因為煞車系統失靈而要在全球回收數十萬架 ,但問題仍陸續發生。美國一名Prius車主周一在加州一條繁忙公路上駕車期 間,突然發現車子的油門腳踏「卡著」,並失控地加速狂飆,嚇得他魂飛魄 散,最終要在公路巡警的協助下才能煞停車輛,但已抹一把汗。這名Prius車 主是六十一歲的賽克斯(James Sikes),事發時正駕著二OO八年款的座駕 ,在聖迭戈市郊的八號州際公路行駛,當時路面十分繁忙。賽克斯因為想越 過速度較慢的前車,於是踩腳踏加速前進,以便「爬頭」,但踩下的腳踏卻 無法彈回原位,此時車子不斷加速,愈飆愈快,時速超過一百四十五公里。 賽克斯十分驚慌,因為不能令車子停下來,他一度感到絕望無助。他說:「 我一直設法煞車,但它仍不斷向前疾衝。」但他在驚慌失措下仍懂得致電九 一一報警,警員接報後立即教他採用一些方法煞車,但都徒勞無助。他一度 靠低身子,嘗試把腳踏拔起,但就是拉它不動。在千鈞一髮之際,一名公路 巡警最終成功追近汽車,並利用擴音器教塞克斯使用緊急煞車掣,最終令汽 車減速至八十公里。塞克斯其後熄掉引擎,車子才停下來。巡警在Prius停下 後,立即用巡邏車堵著Prius,以防它又再失控向前疾衝。 | |||
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