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七天跑了八千多公里, 那換算下來一跑了一千多公里囉~~ 然後要號稱不熄火, 那也就是說一天24小時車都在動囉~~ 這樣換算下來,平均時速大約47~48km/hr之間, 這樣算很嚴苛的測試嗎? 前幾天我家去花東玩, 最後一天要回家的時候, 花了大約六、七小時的時間從台東開回台中, 平均時速大約在55~60km/hr之間, (這當中還包含吃飯、上廁所、拜拜及買禮物的時間) 感覺上開的比我還悠閒~~~~ | |||
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6年不限里程保固~ 阿是要車主一直出保固泥............. | |||
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什麼時候台灣才有全面化對等的光纖網路咧 (like 50M/50M) | |||
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不要想太多, 警察會先問你經過, 問你傷在哪裡, 怎麼傷的, 目視跟評估傷口, 然後最多就是用警車送你去最近的醫院看你想要幹嘛. 醫療檢查費用請自付, 等上了法院法官判定你勝訴, 勝訴金額多少再說. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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被打的第一下之後,我不會反擊....我會直接躺在路上安全的任一個角落之後...靜靜的等警察叫救護車來!! 反正有人會處理醫療檢查費用 | |||
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1.車價比以前還高 2.車臉很不受許多的討喜 3.引擎CC數比以前大 也許裕隆應該引進1.2直3引擎才好賣才對 不然只會一直被老氣的小鴨給壓下去 搞不好小鴨新款接替後也仍不見太大的起色 😞😞😞😞😞 | |||
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代工跟研發差很多....只是依照這麼久的代工經驗,如此品質實在需要再加油...也花了這麼多錢了... | ||||||||||||||||||||||
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以短短幾年時間成立自主品牌.. 有這樣的作品算不容易了..銷售量也不錯.. 納智捷改善空間還滿大的... 例如油耗 隔音 零件品質 可以多精進.. 這些缺點改善 其實我也滿看好納智捷往後 次代車款 | |||
於
2012/06/11 10:54:08
發文IP 82.61.*.*
於
2012/06/11 10:54:42
發文IP 82.61.*.*
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March裝GT-R引擎, 不知道能不能飛起來? 😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||
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明明罵曲0-100才5秒台怎麼會沒力呢😞 😆😆😆 | |||
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總統的安危,關係 2100 萬人民的性命,應該比較重要。 不然恐怖份子可以利用救護車,控制總統車隊的速度,進行任務。 | |||
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個人的想法,不喜歡的請諒解! 大家想想..... 那個公司不想賺錢,國營事業也是想賺錢呀! 可是,因為政策的關係而使得營運虧損,那是要算在員工身上嗎? 其實, 台電、中油的員工月薪真的有比較高,但是卻沒有其他傳統產業或電子業的分紅 比下來真的沒有比較好啦! 而且,在電廠或是在煉油廠工作真的很危險,味道很不好,都是一些易燃易爆的環境(有去參觀過) 有誰會體諒他們....... 台X電或是X鋼的年收入如何?為什麼沒人抱怨,只有羨慕,就是因為他們不是國營事業,就是因為跟我們沒有生活上的息息相關..... 所以說,為什麼政府不敢將台電, 中油等國營事業民營, 若民營,電價、油價就隨便他們漲了!到時就.....政府管不了了!公司要賺錢嘛! 我覺得目前的社會就是見不得人家好,媒體或政客或是名嘴就是惟恐天下不亂,人民愛亂聽我就亂講! 俗語說:新聞怎麼報.....亂報嘛! 我想說的是,每個行業都有他辛苦的地方,我們也不要太羨慕別人!(最羨慕那些買一張彩卷就中頭獎的人) 也不要道聽塗說!做好自己的本分就好! | |||
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.......Jeremy Lin最厲害的武器就是....... 敢跟黑人打球 而且不怕縮 黑人都很髒 髒兮兮的 華人跟黑人打球 實在厲害 😍 | |||
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GO車誌CRZ油耗測試的影片, 在測試中在北宜公路就有拍到一台, 請快轉到12'40"處: [youtube]https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=UIRXpvlmuUI[/youtube] 駕駛的嘉偉修養真好, 要是我當場X字經就會不自主脫口而出. 隨著行車紀錄器的快速普及, 如果有車友拍到類似狀況, 位了自己已以及眾人的行車安全, 請用力給他檢舉下去, 讓這種路上畜牲受到應有的處罰, | |||
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如果當下覺得轉頭有危險,代表當時的車況緊張、不適合變換車道.... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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是 Focus駕駛的習慣不好,不是後照鏡的錯 要變換車道一定要回(轉)頭看才是正確的 | ||||||||||||
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請問大大自動防炫的要如何加寬?😇 | ||||||||||||
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錯的,自己已經撞車了。 一打方向燈,就立刻轉。 只看後照鏡,不願轉頭看,的下場。 隔熱紙,可以再貼黑一點,效果會更好。 | |||
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似乎目前未知該車當天搭配哪條輪胎 😵 不過除了輪胎之外應當還有其他設定吧 😇 | ||||||||||||
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😰😰 | ||||||||||||
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不然 怎不依車價分級收費哩 然後晶片統一由監理站鑑定安裝 EX: 50萬以下車子 NT0.5/1KM 50~100萬 NT1/1KM 100~200萬 NT1.5/1KM 200~300萬 NT2/1KM . . . . . 1千萬以上 NT100/1KM😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我剛剛發現MINI對我而言可能會太小~~ My125可能比較適合~ 不過價錢略高~~~😲😲😲 | ||||||||||||||||||||||
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你好壞心喔!!!😭😭😭😭 | ||||||||||||
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My125好像是型比較高~ 事實上輪胎比較野狼小~是嗎??? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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幸好不是開 3月 跟 MCAR,那就變狗熊了。😵😵😵 | ||||||||||||
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這條胎有比PS3好嗎? 😵 | ||||||||||||
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可以請問一下AD08 ~ 1條大概多少? 以及是否有認識桃園這邊店家可以推薦的呢? 感恩!祝順心 | ||||||||||||
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日東555不知道停產了沒 如果停產可以去找對應的胎...個人用過...還不錯 但一萬km過後一對調...就是吵 所以改用米其林ps3.....感覺抓地力沒這個強...但也不差 不過多了分肅靜...現在都用這個...賣場價約在3600~3800間 | |||
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要拒買就要三大廠全部拒買 大家喊著不買新車,可是路上一線車卻一堆 一台七萬的機車和七萬的中古車 所得不高的家庭一定是選前者,為什麼? 隨便想都知道.......... 很多台灣人對於一般代步速克達根本沒有保養的概念 除了機油齒輪油皮帶來令要換,不知道傳動組避震器是耗材的大有人在 騎到不會動,推去修才抱怨價格高 間接養成不肖車行亂開價,然後再推銷新車 國內車商吃定所有人 當初一套噴射系統我自己去材料行問 總價約在8000-12000之間,那五期噴射的漲幅? 原本的供油系統要加在成本裡就是了? 現在六期法規已經躺在行政機關裡了 看哪時候想要有漲價的理由再拿出來用 一個做不出四缸車的國家,還搞個全世界最先進的環保政策 一個連馬路都鋪不好的國家,交通運輸會好到哪邊去 呸 | |||
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投殼發燒 😆 | ||||||||||||
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所以要耍流氓?😆 | ||||||||||||
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1.5bar高增壓,280hp馬力達成! 由於此車設定主要以馬力為主,在動力提昇之餘也得適度與底盤達成完善搭配,故車上的改裝品皆由店東自行選定與施工,甚至有不少套件遠從日本帶回,Tuner在此車上所花費的心思可見一斑。 全文與來源-高增壓鋼砲一夫當關 JD Swift Turbo | |||
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台灣的法律就是很奇怪...在正常法條下常有些讓人鑽漏洞的但書,上面案例是闖紅燈造成 ...理論上汽車應無責任 , 但如果騎士去驗傷並提告傷害呢 ? 就像上面有些大大說的法官還是會說應注意而未注意(所謂責任趴數)...畢竟讓人受傷是事實 == ...有點無言😰 | |||
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準備迎接 2.0T 260匹 ; 1.6T 200匹 ; 1.4T 180匹的新紀元了我看 😇 | ||||||||||||||||||||||
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NA的話這馬力值應該不會太難,只是扭力值應該就不太可能了🙂 | ||||||||||||||||||||||
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2.0引擎馬力有260ps/扭力36kgm 😰 是時候醒醒了我覺得,即使再怎麼討厭他們,即使印象/聽說耐用度有多差,價格/服務有多爛.. 單純這數據對比實在是... 我們用的引擎怎麼那麼差😌 | |||
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我們這邊的鎮代會主席也是兄弟背景 😇😇 | ||||||||||||
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是Loeb太厲害了 | ||||||||||||
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這個嘛...... 那天被朋友恐嚇講5W30不適合跑高速 信心真的一落千丈....😞 不過下禮拜就會有結論啦 敬請期待吧 | ||||||||||||
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那換胎需要做平衡或定位嗎😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1.搖臂蓋墊片........4萬沒換過 2.汽油泵芯子.......4萬沒換過 3.汽油管接頭......上面的沒換當然這個就沒動到 4.油道清洗劑套餐....用了神油還需要做這個套餐嗎? 搖臂室墊片為什麼要換?有滲油嗎?還是小鳥不聽使喚...?這是我的疑惑... | ||||||||||||
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傳統的鋼索油門跟電子節氣門是不同的, 傳統你採多少鋼索就拉多少,當然沒影響.怠速則由怠速閥來控制, 電子節氣門並非採多少開合度就固定多少,哪是可變的.. 隨著車速跟踩踏速度,深度..會依照當時需求度來控制電子節氣門的開合角度.. 所以電子節氣門一旦把哪薄薄的積碳擦掉,也會連帶影響怠速.. 怠速是會改變(學習)沒錯,但需要一段時間! 為免這段時間行車的不適,才需要插電腦作怠速學習(直接把怠速調到正常值) | ||||||||||||
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😲😲😲你回的文我一看就知道你外行了....有休眠系統的電腦..你可以拆拆看看你雖步雖小..去買專業書看看吧!!!!😰😰😰 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2011/12/01 10:51:13
發文IP 82.61.*.*
於
2011/12/01 10:53:18
發文IP 82.61.*.*
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你知識真的要加強一下!!! 😆 電子節氣門清洗後設定.電瓶斷電後基本設定.怠速馬達步數設定.這已經是基本的設定了.還有出 斷電後基本設定.電子節氣門清洗後設定專業書一本"定價"4千....... .........還有跟你說😆😆...有一些車要拆電瓶頭有一些基本知識.亂拆有時候比較" 雖小的人" 電腦會燒掉.😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2011/11/30 16:03:13
發文IP 82.61.*.*
於
2011/11/30 16:04:07
發文IP 82.61.*.*
於
2011/11/30 16:04:51
發文IP 82.61.*.*
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聽說是直接重設的話,學習曲線比較快...... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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恩恩,不過底盤方面,原廠真的不是很優... 畢竟他們不是專攻這塊的.. 😇 | ||||||||||||
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😲😲😲 不 要 誤 導 版 主 | ||||||||||||||||||||||
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😰😰😰不會吧,之前PRO R1不是廣告打很大嗎????若是有此問題,相信MAXXIS應該會有對策呀??? 還是,這條胎的極限不高,但常有車主開到超出極限呀?? | ||||||||||||
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如果是字面來看,就是 wheel balance,把配重鉛塊敲掉重新黏,那個很快也不用什麼錢。 四輪定位是 wheel alignment,這個就很搞肛了,而且原廠應該不會專門進這個設備來做, 外面要找到真的做很好的也不多,尤其是汽車百貨的...😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2011/11/30 11:12:01
發文IP 82.61.*.*
於
2011/11/30 11:12:47
發文IP 82.61.*.*
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沒錯!大陸初期比起飛羚更不如,但是"堅持"加上中國人的"自傲",不但追上來,根本已經超越!裕隆當年有心振作,搞了一個又醜又看不懂的公司品牌識別,但是敵不過利益,沒兩年那個LOGO不見了,NISSAN直接上身,裕隆不懂的什麼叫堅持什麼叫品牌價值,所以才剛裝上輪子的台灣就這樣破胎了!😰有人說大陸市場大啊!台灣這麼一丁點大,如何如何....,其實放眼全世界,台灣人口、地幅不大,但是消費力和市場規模絕對排在前段班,只因為政治問題(國內吵、國外壓)造成國際對台灣的不夠"友善"舉個例:汽車無論進口國產很多好料都被拿掉或不引進、哀鳳在很多小於台灣的地區都早已上市,我們還在等等等等....😠 | ||||||||||||
於
2011/11/30 11:01:07
發文IP 82.61.*.*
於
2011/11/30 11:04:21
發文IP 82.61.*.*
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因為是送的免費定保, 所以是不用錢的... 既然沒錢收,為何還要做前輪平衡?😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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可能是洗一次不乾淨 所以要洗二次巴 | |||
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下週打算回原廠做一萬定保 除了換濾心 機油 一萬公里標準程序外 節氣門需要特別清洗 重新學習怠速嗎??? | |||
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原廠技師說有做四輪調位就要做前輪平衡... 為什麼?有人可以解答嗎😇 | ||||||||||||||||||||||
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+1😍 當納智捷的車主福利真好...... | |||
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大鵬灣會不會慢慢變成只有有錢人才進的去賽車的地方阿?? | |||
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抱歉,擅自拿走公司財物,反會被公司告竊佔 一碼歸一碼,惹的一身腥 我前前前公司就是公司倒閉,欠我四個月薪水 😭 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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那買電冰箱和SWIFT的不就變孤兒了嗎!?😌 | |||
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新聞有報導,對方是地方角頭,難怪它會嗆聲說:警察我在管的!.......還在警察局對當事人嗆聲<,真的好像是警察他在管的????😩 | |||
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那麼, 照國內原廠數據, 277p(max), 榨到470p, 偶看也是有渦輪, 不然就是Cosworth太強了 3.5L 落渦輪, 470P...Well, 馬力數據方面, 個人覺得普通, 也許是配合那部車整體而言的設定 有錢偶買一台Camry 3.5也許勉強可以; 若要搞一套Cosworth改裝套件來玩...在台灣, 偶看得花粉多錢, 夭壽咧 | |||
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速克達跑SUZUKA,無聊 重車跑龍潭賽車場,英雄無用武之地,跑起來單圈還比台灣的A組比賽車還慢 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我覺得都一樣,兩者都是跑耐力賽,跟賽道多大沒差吧? | ||||||||||||||||||||||
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😌沒錯!拍攝車主可以稍微理讓就不會有事了,連交通指揮都認為拍攝車有問題! | ||||||||||||
於
2011/08/30 15:14:23
發文IP 229.12.*.*
於
2011/08/30 15:18:49
發文IP 229.12.*.*
於
2011/08/29 13:48:34
發文IP 245.19.*.*
於
2011/08/29 13:50:54
發文IP 245.19.*.*
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竟然拿135和1M比配備,然後135因為配備較好,所以是best buy 照這種比法,乾脆拿camry和他們兩台比空間,然後說camry是best buy好了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/110826/7/4bqn.html 雅虎試駕 極限之高堪稱是近期內我們試駕過最神奇的車款 😲 😇😇 | |||
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不是啦. 我意思是說. T-R或是EV甚至STI. 那種在日本原廠或是改裝廠都玩的很火. 台灣組裝的車也能流用改裝套件. 應該以FOCUS來比. 因為歐洲玩這也很火. 拿沒有這種背景的TIEERA去比. 懶叫逼給替 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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會嗎?? 我覺得Tierra超好開,不用改底盤就夠低了且開起來很穩,我是拿他跟現在的Focus比😇 | ||||||||||||
於
2011/08/26 13:30:23
發文IP 229.12.*.*
於
2011/08/26 13:32:35
發文IP 229.12.*.*
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喔.. 是.是.你說的對極了..... 不過FOCUS歐洲玩的很火. 應該拿那些來比. 我拿TIEERA這種會吃機油而且被卡沒力刷卡的爛車來比.. (我以為是跟當時同級國產車比說...) 😇😇😇😇😇😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2011/08/26 11:51:22
發文IP 229.12.*.*
於
2011/08/26 11:51:54
發文IP 229.12.*.*
於
2011/08/26 12:02:54
發文IP 229.12.*.*
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悲哀的就是在這點. 不是長壽系的產品. 沒有改裝套件廠願意開發供給少眾市場. 也沒有母廠開發套件可以改裝. 若依原廠未改. 當然你說的這些是八假的. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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這方面非我所長,所以尊重您的看法 😀😀😀 | ||||||||||||
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稅金比較貴 年輕人還是比較喜歡 1800cc 以下的 .... 寧可拿去改也不給政府賺 😆😆 | ||||||||||||
於
2011/08/21 12:48:30
發文IP 245.19.*.*
於
2011/08/21 12:49:58
發文IP 245.19.*.*
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😴😴😴沒記者 記者該不會也與財團卦勾或收買了? | |||
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像珠海有賽車訓練營就不錯😀 | ||||||||||||
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😇希望您的公正裡包含著再犯率 | ||||||||||||
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http://www.pic-taiwan.com/ 沒寫下場多少coco 😇😇 | ||||||||||||
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希望有幸可以去大鵬灣跑跑😇 | ||||||||||||
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馬力小至狗卡速克達,大至超跑都可以下場😆 | ||||||||||||||||||||||
於
2011/08/11 12:10:41
發文IP 239.250.*.*
於
2011/08/11 12:11:02
發文IP 239.250.*.*
於
2011/08/11 12:11:24
發文IP 239.250.*.*
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平常的路爛就算了... 連賽車場像貼狗皮藥膏一樣...... 沒救了...看到頭都暈了... 很難想像屏東那個大鵬灣可以撐多久...= =" | |||
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塑膠車 +1 當初小弟 也買了一台野狼 騎了幾個月 之後一年後 就賣給老爸的朋友了 覺得很麻煩 帥也沒帥到那 連個置物的地方都沒有 短短的路程 就在那打阿打打的換檔.... | |||
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祝福妳了 車是買來開的 不是買來修的 | ||||||||||||||||||||||
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C2~~~買車一定要買自己所愛的~ 家人出錢另當別論😇 | |||
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業代文吧~~開玩笑~ 我用80KM來轉彎人都偏移了~離心力阿~~~ 都有點坐不住了~還是他是車神😆 | |||
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人生沒有這麼美好 不然幹嘛要"福氣啦"... | ||||||||||||
於
2011/07/29 09:57:43
發文IP 243.80.*.*
於
2011/07/29 09:59:37
發文IP 243.80.*.*
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像現在公司租的阿踢斯沒有電視, 小弟就只好放個手扒機 度姑的時候就用來聽路況😇 | ||||||||||||
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疲勞駕駛引起的事故還是頻傳, 不是嗎? | ||||||||||||
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有時已經開到快度姑, 附近又沒休息站 開一下電視看看小王被打爆, 馬上精神就來了 | ||||||||||||
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我是覺得會分心的人沒電視也會分心 不會分心的人放兩台也沒影響😇 | ||||||||||||||||||||||
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對付財團要用迂迴戰術,正面硬碰沒好處,只能說祝妳早日順氣順心🙂 | |||
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>>>氣囊沒爆開誰說一定是車子問題<<<你應該只這句話吧..你知道人為也會造成氣囊沒爆嘛?假設車上的人在吵架..一氣之下把KEY關掉...造成方向盤鎖死撞樹.踩不到煞車.加上電源沒開.大哥你認為氣囊會爆開嘛?.我只認為不要聽單方說法. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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+1 小弟覺得不要單聽一方說法. 就傻傻就去支持誰.車子失控撞樹. 氣囊沒爆開誰說一定是車子問題. 但是如果我是賓士公司我一定趕快賠錢了事. 不然一下子帶一百個原住民 一下子請孝女白琴. 生意上的損失還有品牌形象損傷太不划算了.. | ||||||||||||||||||||||
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日本人購車習慣與台灣人不一樣,台灣消費者則以車越大越好來購車,而日本人則喜歡省油的小車(660cc),台灣車價不便宜,但消費者不手軟,特別是年輕族群消費力強,難怪車商非常喜歡台灣這塊市場。😇 | |||
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OKOK 集亞避震 保固超讚 甚麼都保 非常吸引人 | |||
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第三世界很多是出於無奈呀....知道很貴還是得買 因為買進口的更貴😞 我們台灣好像是相反...😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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如果你對MIT沒信心了, 那未來你可能很容易就沒有工作了...除非, 你不在這塊土地上 人啊, 總是要先放棄自己之後, 才有人會開始放棄他. | ||||||||||||
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對阿! 身為一個台灣本土企業 他可以名正言順的賺大陸的錢 但 他不需要宣稱自己是中國創立的品牌...但他做了 HTC在台灣 也不需要賣的比國外貴..但他也做了 可是卻如此要求台灣人 應該要愛用國貨 這樣我覺得不太對阿Orz...... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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你們好:謝謝大家的關心與支持,今天高院因車子的賠賞問題,還沒有審理完, 人受傷的賠賞沒問題了,七月十一日高院加一個辯論庭關於車子的賠賞問題。 這次高院非常注重這件司法第一件作弊、說謊、欺負、誣辱人的大鯨魚,我 還要努力為車子賠賞問題再開一次辯論庭,請大家再耐心等待,七月十一日 開車子賠償的辯論庭,🙂 | |||
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雨下超大 看到的時候已經距離我不到15~20公尺了吧(目測) 時速105km 應該剩沒幾秒給我反應 所以就眼睛一閉 阿密陀佛😞 還好平安回來了 果然開車 技術比車子重要多了😇 | ||||||||||||
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我可是把愛車發揮到淋淋盡致耶😠 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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現在的摩托車騎士,😌真是不知道怎麼說,應該要再教育了,上禮拜國際會議接待大陸人,就被說交通亂摩托車真多,整個冏,想說大陸的也好不到哪去。 | |||
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突然開門的也很恐怖... | ||||||||||||
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這就對啦,反正挑輕鬆又不會出問題的來做就對啦,吃軟怕硬人之常情。 我也不會去說什麼熱情磨損的,因為我們的各級法規制定單位(從立法院到縣市議會),都沒給條伯伯一個處理飆車豬的規範。沒規範,長官又沒下令,不去做是正常的。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2011/06/05 13:33:13
發文IP 52.207.*.*
於
2011/06/05 13:36:23
發文IP 52.207.*.*
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不用清大家都甲等 清一下沒搞好變乙等 你選...??🙂 | ||||||||||||
於
2011/06/05 13:01:23
發文IP 243.82.*.*
於
2011/06/05 13:01:56
發文IP 243.82.*.*
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他很久以前有主持過一個汽車節目,但沒多久就收攤了 | ||||||||||||
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吸震結構來說, 輪胎是第一順位, 只要不打石頭級胎壓的話, 壽命應該沒那麼不堪吧.....😌 | ||||||||||||
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南強工商汽車科歷史很悠久嗎? | |||
於
2011/05/30 12:03:58
發文IP 243.81.*.*
於
2011/05/30 12:06:04
發文IP 243.81.*.*
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最近日本車怎麼越變越軟力 尤其是本田.三菱.速霸陸😝 當初的喜美K6.K8~菱帥三角燈~硬皮鯊GC8的精神都已經不見了😠 日產也好不到哪裡~當初霹靂馬那時候的精神也死去了 現在的CV8(9)~FORTIS~TIIDA~藍鳥一台比一台軟😝😝 90年代的日本車才是真正的日本車😍 | |||
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舊的都還好好的柳😰 錢太多😆 | |||
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有人在旁邊看到我的電腦畫面問我說... 「那你覺得是娶老婆還是嫖妓划算??」 哇拷!!!!!😰 | |||
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明明就是100%不可能的事,根本就是騙選票的說法,台灣腹地狹小,光要蓋一個符合FIA認可的一級方程式賽車就難如登天,也不想想全世界有多少國家想要爭取舉辦F1賽車的資格,哪輪的到台灣?不是唱衰台灣,因為不可能的事就不要在那信口開河,騙選票! | |||
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我在想 可能要像新加坡那樣變成道路賽吧 但是新加坡本身有錢道路舖一次好得沒話說 但是台灣道路或許不行 但是能請外國人來舖嗎? 只鋪比賽的地段 | |||
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專業點吧 😌 蓋賽道一點都不難!!! 最難的是賽道的維護以及比賽的規劃 花大錢蓋一座賽車場,結果只提供F1比賽?!(頭殼壞去) 沒有完善的計畫去使用賽車場,最後只會像上海一樣 每年虧損,每年拿錢去填黑洞 學新加坡辦街道賽? 這就更不用提了...... 台灣道路品質,有口皆碑!!!( WRC 說 讚!! ) 而且如果是要辦F1這種大型比賽 不光光是賽道的部分.... 外圍的停車空間夠不夠?! 周遭動線是否良好?! 周邊是否有大型(高級)飯店提供車隊住宿?! 賽場離機場的距離會不會過遠?! . . . 等等 更現實的一點,F1在台灣屬於小眾中的小眾(觀看人數並不高) 如果台灣希望藉由F1來來增加國際視野 不如投資前三甲的車隊,在車子上甚至車名上冠上台灣 Taiwan-McLaren 、Taiwan-Ferrari、Taiwan-Red Bull 😊😊😊 | |||
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李安臥虎藏龍讓她在國際上聲名大噪~ 叫江濤來一趟台灣唄~ | ||||||||||||||||||||||
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楊紫瓊是時候該幫助台灣了~ | |||
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如果每周來回一趟屏東跟台中(來回共10張),我想你會改觀,裝上ETC... 方便太多了,而且環保省紙,又不用每次上高速公路就去買一本。 何況ETC又不是你不裝他不裝就會收攤的東西... 何不往她的優點去想,起碼環保是無庸置疑的。 | |||
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+1 正想這樣說,不過,移值自原來LANCER的4G12 + INVECS III + 小車體+電子可變汽門 COLT PLUS真的不錯 為何LANCER當初不加裝電子可變汽門??? | ||||||||||||
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這次回廠保養, 偷偷跑去看他們是怎麼洗車的, 首先, 看到一個人用高壓水柱沖洗車身, 再來, 拿起抹布...把車擦乾...😠 就完成了...😞 原來我車上不知名的小刮痕是原廠造成的😠...(苦無直接證據) | |||
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北部沒有開到這麼老的車? 不代表就沒錢或是買二手的 | ||||||||||||
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