回應 asd2536734（T）所寫

 

真的笑死，閃電霹靂才是豪洨動漫作品好嗎，而且拿完全不同的主題來比，有事嗎

 

遲來五年的吐槽😂

雖然看不懂但是好像很厲害

在臺灣可能作動次數會很多，小碰撞太頻繁了，然後車廠就會決定取消這個裝備XD

263人受傷，沒想到法國人這麼堅定，鐵了心也要阻止漲價

兩個IP一樣的帳號發一樣的文，呵呵。

無所謂，還是會賣

但是像我沒有認識的業務，也不知道去哪找可以信賴的業代，乾脆網路上比菜單，然後拿著問業代給不給。我實在很難期待一個完全不認識的業代，未來能給我什麼完整服務

比預售少3萬已經蠻有誠意的了，配備規格不差，可是韓國車在臺灣天生難賣...不好說啊

簡單，寄稅單到你家沒感覺，加在油價上你肯定會感覺明顯，然後...就沒選票了

臺灣這種三寶滿天飛的路況，我也不看好無人車
最好的情況就是畫製專用道，像公車專用道一樣
然後用無人車搶司機飯碗，避免過勞駕駛

雖然我明白你的懊惱
誰會想到前車在彎中煞車
但是台灣人轉彎的習慣確實普遍不好
因為速度慢，所以喜歡跟很近
臨時有狀況就會停不住，今天因為是實習駕駛
因為他緊張煞車，所以才害你撞到
反過來想，如果前車是因為閃一個小孩急煞
讓你撞上去，你還覺得不平嗎

回應 avagar2033（鍵鍵珠機）所寫

 

回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫

 

基本上，我是有免費就用免費的

 

但是，我沒有 (領悟歌詞😁)

 

以前，只要有信用卡，就有免費拖吊

現在，你要有很好的信用卡，才有機會免費

在不然就是辦保險，多半會有免費拖吊服務

看價錢，豐田跟本田在台灣二手價都很好，配備差不多的話，剩下就看價格而以

回應 azxcxza123（精打細算）所寫

 

有2台車在開的我也搞烏龍...
一台自動大燈，，一台沒有...

結果另一台晚上忘了開燈，，XD

離開光亮市區，怎麼眼前一片黑暗...昏倒

 

然後回家就在想，會不會被檢舉開罰單。國兩個月沒有收到罰單，才終於放心😆

哇~好棒喔，多30分鐘防禦駕駛觀念，考到駕照之後就變會騎車了呢~~政府可以再多做一點頭痛醫頭而且還沒什麼用的事情

回應 zekebobe（zeke）所寫

 

去展間看車，後行李箱不算及格且過高。
銷售業務說 : 因為現在車子要安全所以下保桿墊高，而且你東西要拿出來，拖著就能走。
我說 : 那搬上去怎辦，我身高182，都覺得很高很高了。
銷售業務說 : 那你可能要考慮NX看看了。

這台139萬，換作新的Camry來說，一點都不超值。

 

但會大賣，因為虛榮心大於需求而作祟.......

就像為何現在年輕人捏著XX，吐血繳貸款，連房都不要了，也要先牽個雙B回家閃過年。

139萬對於這些年輕人，更好入手。

 

以前高檔品牌應有盡有。

現在相同的價格，換成平價品牌應有盡有，高檔品牌什麼都沒有.........

 

可是說真的，開豪華車，不管配備有多陽春，真的就是會讓很多人刮目相看，連追妹妹都比較容易😆

其實油價幼降回來了，台塑的柴油真的有差嗎?

哈哈哈，BMW領先貨車跟計程車，那真的是很差勁了

如果剛好要買行車紀錄器，這個到是可以考慮。
(查價錢發現要2萬)
還是買不下手，實在是太貴了，行車紀錄器萬元左右就已經很厲害了。這個本質就是個安卓手機的行車紀錄器，要2萬元，買可以執行行車紀錄跟ADAS APP的安卓手機也不用那麼貴

回應 jasonguo（jasonguo）所寫

 

回應 lulala5566（56不能亡）所寫

 

回應 jasonguo（jasonguo）所寫

 

只要他把維修技術及零件開放，我就考慮買，否則只能回原廠被痛宰，這種蠢事我不幹。

 

說到這個，現在ACC跟AEB應該都還沒有民間廠有辦法修?

按照原場預留孔洞安裝我知道有，但是維修有可能嗎

 

有沒有開放是一回事

會不會修是另一回事

 

那你買的車，那家開放了嗎

還是有誰知道台灣有哪家開放?

這樣就曉得這位大大開哪個牌子的車了

如果能有自動打方向燈的就更棒了XD

回應 dominate（dominate）所寫

 

泰國廣告拍的也太好了吧,HONDA SENSING主動安全做動一次就值得了，安全配備真的很重要

 

最好是都不要發揮作用啦(笑)

蘋果之前在開發FACE ID的系統時，就有傳聞了，FACE ID這個技術對自動駕駛來說是有用處的，能夠辨識立體物品，跟光達的效果接近。蘋果在AI技術也沒有落後，只是GOOGLE的領先就放在那邊，要超越實在不容易

車主跟駕駛不同到底有什麼問題，屋主跟住戶也不見得一樣，就沒聽新聞報有什麼毛病

不管怎樣，有進步就是好事情

歐洲很多地方，當地人都很敢開車，窄窄的路也敢噴超快，而且文章有說那是一條省道，我覺得可信度還蠻高

聽說也有二手車商願意配合送萊茵驗車? 費用當然買家出就是了

回應 ysz8888（頭皮屑）所寫

 

還有一種胎紋磨光了還不換的(小黃很多)也很危險!

 

人家那是光頭胎~懂不懂😂😂😂😂

撞測方式跟上全球水準，然後公布撞測結果，只要有的車好，有的車慘兮兮，公信力自然會出來

1.這小鎮很熱鬧耶，有這麼多車經過
2.每隔幾分鐘就有一台車超速，頻率也太高了
3.小鎮裡面經常有人走動，那些超速駕駛太過分

我只知道有一個大胃王女生叫千千

最理想的狀況，當然還是AEB跟ACC都有~哈哈。有ACC照理說就能夠有AEB，用的技術差不多，不過還是有例外，Camry就很奇怪的有ACC沒有AEB

當初把Nissan救起來，讓Nissan-Renault能獲利，甚至買下Mitsubishi變成世界第四大車廠，高恩確實有一套，但晚節不保啊

應該也是前一台賠後一台?

還是老車有味道又耐看，這車台灣應該找不到的

考古學家嗎，4月的貼文都挖出來了XD

回應 qr235513（三心煩人）所寫

 

😔😔

你讓我想起我煩惱往事了，我也要貸款選總統啦。

考慮到年薪問題，所以就貸個一萬倍吧，萬一不幸我當選，

看誰敢叫我還錢。。。。。。😍😍😍😍

前提是哪家銀行願意借我錢。。。。沒有一家銀行是佛心來的。

買車還要貸款????勸你還是想盡辦法找到對你很好的長輩，跟他借錢比較好。

另外以我經驗人生第一台車，花費最多的是讓我的新車更漂亮，更與眾不同。

買車是自己挖錢坑讓自己跳，只不過這錢坑還真的跳的滿爽的。

😀😀

 

借錢這件事情是這樣的，錢借的不夠多，是你欠銀行錢

但是錢借的夠多，就是銀行欠你錢了😂

差別在於，前者你把銀行當老大，深怕得罪他

後者是銀行把你當老大，深怕得罪你😂

像這樣比較大的零件，製作時間需要多久? 一天有辦法完成嗎

300公里，在台灣應該大多數情況下都夠用，只是長途台北出發到不了高雄。不知道未來會不會像Tesla那樣有快充技術，不然想要長途旅行，開到一半跑去充電，很浪費時間勒

至少還有留紙條，沒直接戳你輪胎，算是和善了

回應 jasonguo（jasonguo）所寫

 

回應 duncan01010（阿德郎）所寫

 

http://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/2610891

這台車除了幾乎車身一半泡水之外

還是重重摔進排水溝裡

一般拖吊作業的疏失是由該公司負責嗎?

保險是不是不會再賠償了

 

前陣子我的車爆胎直接叫拖車中心拖走

自己則搭計程車先離去

但去領車時發現多了一道很深的刮痕

這樣是要和拖吊公司求償嗎?

 

第一個案例：拖吊業者要負責

你的案例：如何證明是拖吊公司造成的？你有當場點收嗎？

 

舉證很困難，除非每次違停前都繞著自己的車好好拍照記錄，但有那個閒工夫，不如去找停車場

回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫

 

這個廣告有一個矛盾與一個盲點
1.矛盾:男主角既然有預知事情發生前一兩秒的能力,那為何在即將撞車千鈞一髮前冒險回頭去拿衛生紙?
2.盲點: 影片中他有預知能力並不是代表他可以有使時間暫停如此久的能力!
影片看看就好(雖然戀愛過程蠻有意思的)

 

有沒有人說過你很幽默也很浪漫😂😂😂😂

Yaris表示：我不需要那些東西就能賣了

車主不多，不聞不問，這些人遲早會凋零這樣嗎XD

要不是維修保養的成本還是高過國產車，不然進口車真要挑不出弱點了XD

動物研究顯示重複吸入含有大量合成玻璃纖維的空氣會造成肺部發炎及纖維化，所以用砂輪機切割的時候，那個人有帶口罩

回應 jay_r521（A.J TAXI）所寫

 

別勸我考慮那支賊的電動車.ok!

 

至少不用擔心引擎抖動啊😂

裝啊，這麼方便的東西，也不會很貴，幹嘛不裝。裝個胎外式的好換好保養，也不用擔心會不會影響原廠胎壓警示

回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫

 

回應 kiwies（奇異小姐）所寫

 

完全看不懂，黏黏貼貼怎麼就做出一塊引擎蓋了

 

容在下報告一下

1.有兩片模板,一是黑, 一是藍  黑的模板是用來做玻璃纖維內層, 藍的模板是用來做玻璃纖維引擎蓋光滑面的表層

2.將玻璃纖維原料分別塗在各模板上,其中黑的模板上還加了隔熱隔音層

3.黑模板上的玻璃纖維層上還製作了引擎蓋卡榫的固定螺絲母孔座(影片中孔座鎖上螺絲只是暫時固定,稍後後螺絲會卸下)

4.後將兩片玻璃纖維層拿起來合體並用矽力控黏結再用鉗子固定成了引擎蓋成品

5.梢乾後將玻璃纖維引擎蓋掛起風乾

6.安裝卡榫座至原先第3項所製作預留的螺絲孔座上鎖緊

7.完工

不過坦白說,我認為這引擎蓋卡榫座不會耐用, 車開一段時間後開關引擎蓋會出現公差,畢竟玻璃纖維內固定的金屬在不斷行駛震動下會出現磨損間隙!

 

耐用度無所謂啦，這一定是當消耗品在用的，多做幾片慢慢換

回應 jasonguo（jasonguo）所寫

 

回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫

 

回應 jasonguo（jasonguo）所寫

 

一個電池10萬，中古車價格又很爛，會嚇死中古車商，除非原廠自己高價收購，否則中古車商沒人敢冒險。
三個大項要維修，引擎修個10萬，變速箱修個10萬，換個電池10萬，我的媽呀，中古車收購價先折個30萬再說，不過賣出的價格可不會跌太多喔，低低收高高賣，要不然賺什麼？

 

電池要換沒錯, 但引擎變速箱為何要修呢? 不懂

 

油電車也有引擎及變速箱，收購時會說車子的引擎及變速箱也有問題要修。

 

講的好像汽油車就不會有這個問題，所以屬於油電車的就只有電池可以說而已嘛

https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1541824624.A.2B5.html

這個規模也沒什麼好報導的啊，但我在google的時候忍不住笑了，抗議納智捷的活動還不少，從2010年開始就有了😂

國產中型車有油電動力可以選了，不知道Toyota這個招牌，在加上延長電池保固，能不能讓Altis油電的二手價變好

跟Auris是同一個廠商做的東西吧? 這個醜死了的粗邊框搞不好就是和泰TNGA世代的標誌之一了

回應 2000car（我是兩千）所寫

 

回應 kiwies（奇異小姐）所寫

 

影片拍得很好，講解很清楚呢，連我這個汽車小白癡都能懂~

 

其實教得有點太簡單，但只是要讓大家去推估合理的利潤，不是上網看數字網站 越低越好，最後反而無法比較。
感謝回復。

 

二手車學問這麼多，短短的影片也沒辦法全部講完，只能挑重點。至於能不能開悟，就看個人的悟性啦😏

後面那台脾氣也很大，閃兩次不讓就可以換車道超車了，還有閒工夫跟在後面閃20次

我個人是覺得，這台跟HRV有點錯開
各自的優缺點都還蠻明顯，而且沒有重複
我自己是比較傾向Kicks會吃到其他小SUV的市場

回應 alecchou（Alec）所寫

 

在自助洗車廠
1) 打開引擎蓋冷卻
2) 清理內裝
在自家
1) 清理內裝
2) 清洗輪框

接下來都一樣
3) 高壓沖水
4) 上泡沫
5) 提泡沫水桶洗車
6) 高壓沖水 
7) 低壓過水 (等等擦拭車輛較好擦)
8) 擦乾

輪框只會在家裡清洗，若要自助通常也是在家洗完輪框才出去， 其他美容的除柏油或是跑黏土另外，通常要大整理只會在自家，因為不會有人趕，但在自家就是弄完還要整理場地麻煩

 

大大絕對是愛車一族，龜毛到跟外面美容一樣複雜了

現在缺少便宜好改又好玩的車啊，而且政府有意打壓改裝產業，連帶賽車風氣也起不來了

我的車有鍍膜，洗車就比較偷懶一點。高壓、泡沫、低壓、收工。一個月想到還是會打一次蠟

回應 ken299629（KEN凱）所寫

 

對於TOYOTA越來越失望了
對比其他車廠
主被動安全都落後許多
明明有新的全速率ACC+車道維持
卻不下放給台灣車款

 

這就要問豐田了，為什麼TSS不給全套

海外市場還蠻多地方都是閹割版的，真小氣😆

2019年的Zinger還沒裝ESP，所以2020年可能會有小改款

這是改了什麼?可以做到像是RR一樣LOGO都不會動嗎XD

聽起來就很貴，真好奇如果有進，會在哪裡

對方還蠻認真的耶，洋洋灑灑要列這麼多項目，而且有名有姓的，也是很不簡單了。反正這種金額法官看都不看就會直接砍掉，20萬只是開出來給人砍的，希望能多拿一點算一點吧。最後還是要看肇責，但女騎士看手機跟肇責不一定有關係，這則新聞只有一半資訊，持保留態度

前後都要裝行車紀錄器，遇到不要下車，先報警就對了

回應 jasonguo（jasonguo）所寫

 

回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫

 

這個不知道能不能申請國賠?

 

可以

 

其實有點懸，因為國賠首要條件是公務員有疏失，除非可以證明紅綠燈倒塌跟人為有關，不然國賠不會成立。如果我是當事人還是會申請看看就是了，因為紅綠燈應該沒那麼容易被吹倒，可以有維護不當或者安裝不當的問題。

馬自達的柴油引擎噴水，BMW的柴油引擎噴火，這兩家應該一起研究，協調一下剛好，水火中和

沒用的，台灣的改車、賽車風氣，已經在政府跟酸民的大力促成下，差不多死透了

回應 eric.huang.1968（Super）所寫

 

1. 若能找到落地胎是個不錯的選擇，之前7.5代V6雅歌用過Yokohama Advan 460 205/60R16 92H的幾乎全新的落地胎，裝到好不用1萬。

2. 如果胎紋深度和使用期限還不錯的中古胎，對於僅走市區的小黃運匠，應該可以省下很多$$。之前8代V6雅歌用過的ER370，才使用約4萬公里，但深度還有一半以上，就換PS3了。

 

要找到四條幾乎全新的落地胎，真要點運氣才行😂

輪胎行只是臨時沒有，通常都能調到貨，等個半小時一小時，什麼胎都可以叫到的

回應 eric.huang.1968（Super）所寫

 

屆時，既BRZ、86之後，平價房車 FR再現！

 

後驅馬6，聽起來有點意思喔

回應 121542734（潘承韋）所寫

 

各位疑問我可了解,我自己也測過很多次,大多在20左右但也很好了,以前是化油器時代,我描述我動過的東西,1984年的全壘打1500cc是屬於第2代,我化油器改裝裕隆321的化油器,壓縮機原本是一般俗稱507的,我改成國際牌葉片式比較輕拖,當時流行貂族的二次進氣,貂族賣的很貴,我自己土炮又用轉數控制來控制進氣量多少,滿載5人2檔起步輕鬆,當然車況要顧的好

 

貂族這個名字我很久以前看汽車雜誌的時候好像有看過耶

回應 eric.huang.1968（Super）所寫

 

通常一般汽車一輌可供5~7人搭乘，屬於私人運用範圍，＂不足＂與外人分享。能與他人分享的是：計程車，UBER之類的了？

 

這篇報導是和運的人，那就是最近在推的iRent了，前陣子的zipcar也是同一種服務

保險公司不會讓自己虧到錢的

等著看熱鬧

2015年高田氣囊事件爆發

27億....也賠太多了

原廠是留下了升級空間，讓車主享受解封印的快感

Subaru是小廠沒錯，但是2017年到現在，在日本都只賣出了這幾輛，讓我還蠻訝異的

台灣實力還是很驚人的，沒幾個月就出現在台灣啦，勞斯萊斯的SUV~

不一定作弊，新的超跑能符合EURO6環保法規，到台灣不一定會全軍覆沒的。

車主看起來好像很無理，但實際上，施工單位確實不能擅移車輛。公告要施工可以移車，可是要由執法單位處理。

回應 jazzcat（你有freestyle嗎）所寫

 

所以也不會有8速自排變速箱了??

 

你覺得用舊引擎有可能配新的變速箱嗎😂

回應 fadfas（吃吃吃吃）所寫

 

我也是M70前檔+M40車身的組合
覺得還OK 前檔還是不要太黑會比較安全
尤其每個人視覺會不太一樣
還是去現場看看樣板比較好
北部可以去宏賓問問

 

（筆記）

m70+M40兩票了～～

回應 airstage（氣噗噗）所寫

 

南亞 N70 + N50
考慮看看

 

南亞我只知道保鮮膜跟塑膠袋😂

原來他們也有隔熱紙啊～感謝您

我來研究一下

回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫

 

M70/M40
16000元就可以貼到

 

16000，在我的預算內，這個應該是市場行情價，不是牌價對吧

會不會破保固我不知道，但是OBD不斷電，車子不常開的話有可能會把電吃光

我是不太擔心，腐蝕沒那麼快，當然長期下來一定會有影響，不過10/1到現在，有問題的油在油箱跟油路裡面停留多久?不至於弄壞車子啦。只是，以後我看還是台塑跟中油換著加，避免誰出問題被瞞在鼓裡還傻傻加有問題的油

國產車也可以規畫1.0的引擎，這樣就能享受貨物稅降低的好處，貨物稅又沒有分國產進口。自己沒跟上小排量引擎的時代潮流，怪誰

回應 azxcxza123（精打細算）所寫

 

回應 deathnote（妙法村正）所寫

 

HONDA Civic 總代理不可能進口(水貨商例外),如果總代理用進口的姿態引進販售,我就去跳海

 

那先準備救生圈給你，，

這年頭不可能都變得可能...只要有利可圖皆有可能！

 

先引進再導入國產，，這無不可能...

 

機會不大，CR-V新年式調整，可能會讓工廠產能滿載。而且房車越來越不受歡迎，台本引進Civic的機會實在太低了，更何況是國產化，產線連排都排不進去

一般是不要超過"家戶所得"五到八成，如果你們是雙薪家庭，自然就能買好一點的車。不過有趣的一點是，買進口車的，通常也能負擔比較高的比例，國產車比較接近五成，進口車則是八成多。

總代理滅火

強固在聲明稿中第2點強調，根據日方檢查結果，「在日本國內銷售之產品，有檢測數據違規之事實，在台灣地區銷售之制震油壓阻尼器產品，則無數據違規情事。」

我覺得台灣比日本先進，在日本或其他地方有問題的車子，避震器，到了台灣就都沒問題了，感覺我們未來充滿希望😍

呵呵

你什麼時候有法院會對財團公正處罰的錯覺?

有網友拍到的918!

我的想法跟樓上差不多XD
順便問一下，你的鏡頭是原廠的還是另外加裝的？那個位置一般下雨開車影響應該不大才對。有照片可以看看嗎?

Volvo沒有隔熱紙吧? 原廠也是跟特定廠商談合作

哇! 之前有被拍到過嗎?不過離發表也只剩下不到兩周了

回應 jay_r521（A.J TAXI）所寫

 

今天的YouTube怪怪的.....

 

早上全球youtube大當機

我到覺得Camry更不搭，多50匹馬力，加速也沒快多少

一年只要3-4000元，就有大約5萬左右的丙式車碰車，再加上第三人責任險，一般小擦撞都不是問題。保費不高，可以一直保到殘值低於5萬為止😂

HR-V裝Honda Sensing賣90萬，這不就補上了嗎

回應 abaris（想放假的老爸）所寫

 

個人不喜歡"政治介入"

凍漲.......跌的時候呢?  回歸市場吧....
(話說油價公式怎算,永遠都是消費者吃虧....)

 

油價公式中油一直都有公布，而且看看原油波動曲線跟台灣油價曲線，基本上不會差太多。我們真正吃虧的，不是公式，是莫名其妙的燃料費，政府打死不肯隨油徵收，車開越少就被政府默默賺走越多。

回應 jasonguo（jasonguo）所寫

 

又一件酒駕殺人事件

設計師酒駕 撞死台大研究生

 

之前有立委打算提案將酒駕當作故意殺人，拜託，趕快提案，誰提案我投誰，不同選區我也幫他拉票

2.0都快要消失了XD，何止式微，現在的狀況就是，中型車級距只要不想賣，那就裝2.0引擎，保證賣不了幾台

根據保發中心的統計，2016年國產汽車失竊保險件數共489件，其中國瑞TOYOTA即佔327件、馬自達（國產）是49件、中華國產37件；進口汽車失竊保險件數有99件，失竊前3名分別是BMW有35件，日本豐田有32件、賓士是12件。

　若以各車款失竊件數排名前十的汽車品牌是國瑞TOYOTA(國產）、馬自達（國產）、中華（國產）、BMW、日本豐田、本田Honda（國產）、裕隆（國產）、福特（國產）、賓士及三陽。

買Toyota的車，可以考慮保一下，你看一年有多少車保險，但是理賠也不過400多件，其中有300多件都是Toyota😂。其他國產品牌的，不保好像也沒差

回應 victorbear（VICTOR）所寫

 

回應 lulala5566（56不能亡）所寫

 

美國人還是愛貨卡，折舊率低。7系列跟S-class在台灣的折舊率也很驚人，不知道為什麼那麼不受歡迎

 

去審視那些賣的很好，交易熱絡，折舊率很低的中古車，就會發現，最多的買主就是年輕人，預算不高的年輕人，這是很有意思的現象，非常值得仔細研究。

在我們年輕時，收入不高，預算有限，很想買部車，可是沒有能力買新車，只能退而求其次，挑中古車。

選哪種中古車？最先考率的當然是省油，稅率低，保養費低零件價格低的車，而非高性能，豪華，安全的車(當然也很想，可是養的起嗎？)

那種車合乎省油，低稅，低保養費，這種條件？當然是低排氣量的小車，尤其是倡銷國產小車。

由於有此類似需求的年輕族群頗多，使得該類的車款十分搶手，連帶的折舊率低到令我們這群不會買該種車的中年歐吉桑不解。

分析起來就是，我們買的車，年輕人不太會買，所以我們買的車，成為中古車後，最有可能賣的，就是跟我們年齡相仿的人，而年齡跟我們相仿的人，購車預算較高，如果中古價太高，他們根本不買單，他們會直接買新車。(如同我們幾乎不會買中古小車)

拿幾個有趣的例子來看

Toyota中古價算非常好，但同為Toyota,哪種車款折舊率最高？

Yaris?Vios?Altis?還是Camry?

同為Camry,

Camry2.0,camry3.5哪部折舊率高？

 

VW Golf   VS  VW PASSAT ,哪部折舊率高？

由以上看來，不難理解大型車大牌氣量的Benz S,BMW 7為何折舊率那麼高了？

 

簡單易懂!!

全世界也都是這種趨勢，休旅車比房車更寬敞舒服，現在的油耗也不差，要氣派有氣派，要空間有空間，就連車禍的時候都比房車安全，當然越來越多人買休旅

檢舉啊，但是自己還是要長眼一點，一天到晚檢舉自己的鄰居，哪天被賣掉結果就是那樣挨揍。有理架不住人多的~

回應 liuweni（小劉）所寫

 

1.麟門一角lynnxie7012(2018、5、8註冊，IP223.136)

2.CK 賢 Calvin313222(2018.5.16註冊，IP223.137)

3.阿德一郎 Duncan01010(2018,5,14註冊 ，IP114.136)

平常很少發言，但昨天10月12日不約而同在15:27-18:07之間競相發表主題。

剛翻了一下，標題「違規也要挑便宜的撞」主題發言的CK 賢 Calvin313222當時的IP 也跟麟門一角 lynnxie7012的一樣是223.136

真是巧合。

 

習慣就好了，各論壇都有這種情況

不過在這邊，這類帳號通常過兩天就又安靜下去了

話又說回來，IP前兩碼相同，不見得是同一個人

同一個網域就會一樣，比如說同一所大學的網路之類

回應 azxcxza123（精打細算）所寫

 

我在想，，台塑能撐多久呢？
台塑沒有政府在後頭撐腰，，如真國際原油一直漲上去，，
他能凍漲多久？

其實原油是期貨啦！現在原油價是明年期貨價！
中油購油成本都要往後算一年，，
現在凍漲，，明年這時侯才有可能虧損啦。

你看台塑對外發言：目前漲價我們都還能吸收

 

台塑沒在怕的，跟得住就跟，跟不住就自己漲

賣不出去的油了不起外銷

不管怎樣，台塑都可以賺飽飽的

回應 jasonguo（jasonguo）所寫

 

回應 gogofish（夠夠魚）所寫

 

回應 jasonguo（jasonguo）所寫

 

回應 mikeyo（535i touring）所寫

 

回應 jasonguo（jasonguo）所寫

 

科技只會進步不會退步，價格只會漲不會跌。

 

科技進步價格應該是跌不是漲

 

現在的汽車價格有降價嗎？蘋果手機有降價嗎？

 

現在買到的汽車配備跟以前一樣的話，肯定降

現在買到的蘋果手機規格跟以前一樣的話，肯定降

科技進步，不代表產品規格設定不會變

但是技術帶來的生產成本降低是一定的，這沒什麼好懷疑

 

生意人可以賺更多，為何要降價？

 

因為不降價沒人買，降價可以賣更多，為何不降

回應 mikeyo（535i touring）所寫

 

他的朋友是先知

 

5年前不就16歲? 16歲開始就無照駕駛，開了5年也不去考照。那個幫忙租車的也要一併起訴才對

對大多數人來說，車子是可以優先犧牲的購買品，這或許也代表貿易戰已經開始影響一般人了?

回應 jasonguo（jasonguo）所寫

 

回應 mikeyo（535i touring）所寫

 

回應 jasonguo（jasonguo）所寫

 

科技只會進步不會退步，價格只會漲不會跌。

 

科技進步價格應該是跌不是漲

 

現在的汽車價格有降價嗎？蘋果手機有降價嗎？

 

現在買到的汽車配備跟以前一樣的話，肯定降

現在買到的蘋果手機規格跟以前一樣的話，肯定降

科技進步，不代表產品規格設定不會變

但是技術帶來的生產成本降低是一定的，這沒什麼好懷疑

回應 eric.huang.1968（Super）所寫

 

回應 airstage（氣噗噗）所寫

 

回應 eric.huang.1968（Super）所寫

 

很久沒搭小黃了，若機場接送也是叫車行，大又舒服，司機都很有禮貌。

 

計程車司機素質是一大問題，幾次半夜搭車，我都慶幸還好示自己是男的，相對比較不用害怕，不然司機的態度跟舉止，實在很恐怖

 

也是有不錯的小黃啦，有一次很晚從101搭小黃回板橋(應酬)，到社區門口7-11已經晚上11點多了，我看三百多元，也是直接給500元，不用找了，因為回程也不曉得的他載得到客人嗎!?

 

一個大群體，有壞人也一定有好人。問題是，計程車司機是好的多，還是壞的多?😂

原因是節能減碳，政府跟我說要節能減碳？那要蓋新的火力發電廠是哪招

行政院表示：我們沒有叫中油凍漲，是中油自己吃飽太閒要凍漲

你信?

有民眾向《ETtoday新聞雲》爆料，表示該名男子不僅是檢舉左鄰右舍，而是每天早上從大寮中庄住處騎車到小港上班，沿途以行車紀錄器拍了10多公里，粗估一天就檢舉近百件，不只有住戶一個月收到20多張罰單，還有攤販也被開出了10多張紅單，大家才會爆氣上門找他理論。

當地里長也指出，該名男子的檢舉熱點相當廣泛，不只鄰近幾個里的民眾時常收到紅單，就連遠在5公里外的民眾也會遭到檢舉；里長透露，男子只要拍到畫面，不論是公有、私人土地通通不放過，還有民眾明明是將車停在私人土地，仍是遭到男子檢舉，直到民眾上訴後罰單才撤銷，但男子之後仍不改正義行徑，依舊寧可錯殺、不肯放過，只要感到稍有疑慮立即錄影舉報。

此外，還有網友爆料該名男子光是從今年1月至9月，就已經累積7600多件檢舉，堪稱是「國庫貢獻家」；對此，當地轄區林園分局也作出回應，坦言截至9月為止，今年度受理檢舉數為7697件，但礙於保密規定，因此無法告知該名檢舉達人的檢舉次數。

難怪會挨揍，達人來著

回應 jasonguo（jasonguo）所寫

 

誰會買這種車？新車一落地，中古車價馬上折半，雙B的才打8折，如果是你，你會買嗎？

 

還好我沒有200萬~完全不用擔心😂

一看之下想說這麼誇張的報導...再仔細看是工商時報...喔，正常發揮，不知道又再護航幫哭哭什麼了

回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫

 

回應 jasonguo（jasonguo）所寫

 

回應 gogofish（夠夠魚）所寫

 

回應 actychou（紫曦）所寫

 

電動車不是太貴就是續航力差，油電車應該會大賣吧！

 

電動車這幾年應該會變便宜一點

不然動不動幾百萬，鬼才買得起

柴油車汙染又不可靠，目前看起來油電車是過渡時期最好的選擇了

 

未上市量產銷售的我不清楚，但已經量產上市銷售的電動車要(幾)百萬？你哪裡看到的？

 

講的應該是台灣吧😂

台灣有百萬以內的電動汽車嗎

 

沒有嗎😆

我的確是在講台灣啦，我以為賣最好的是Tesla，不是都要好幾百萬??

原來是違規達人

回應 actychou（紫曦）所寫

 

電動車不是太貴就是續航力差，油電車應該會大賣吧！

 

電動車這幾年應該會變便宜一點

不然動不動幾百萬，鬼才買得起

柴油車汙染又不可靠，目前看起來油電車是過渡時期最好的選擇了

其實可以用一句話總結：好好保養車，這些事情只要定期保養，該換的換掉，基本上就能保持良好狀態了

回應 jasonguo（jasonguo）所寫

 

嚇死人的引擎，不能爬坡喔。

 

可能膝蓋不好，需要添加維骨力

回應 ccivic（喵的咧）所寫

 

回應 mikeyo（535i touring）所寫

 

回應 ccivic（喵的咧）所寫

 

車門開個縫，佯裝不小心掉出一把槍，再撿起來插在腰間，問對方有什麼事？

 

然後路人看到打電話報警抓你

何必這麼麻煩呢

 

XD
換別招好了

車上備著威士忌酒瓶裝茶，若對方過來找碴，維持飽受驚嚇狀，向對方表明需先喝一杯壓壓驚，自斟自飲...

對方有九成機率會主動幫您報警前來酒測，也不會再氣沖沖的，您就沒事兒了。

 

最好對方也跟著一起喝，要死總得拉個墊背的

這些專家多半是來帶風向的，不管油價會不會漲，以現在電動車成長的速度，還有電池供應能力來看，都會供不應求

現在還有人覺得Pininfarina工作室設計出來的車好看嗎😂，我覺得他們倆台新車都有BMW的味道就是了。

我覺得算有誠意了，更新程式、換引擎、給代步車，車廠差不多該做的都做了。至於車主要求換車什麼，不管哪對哪家車商來說，都是不可能的事情

被抓到的話可有得賠了，這隻賺很大，無論如何都會盡快裝回來的啦，燒掉也沒用

人力補不上來，就用壓榨的方式，而不是要求業者增加人力，真是替老闆著想，好貼心

u-car有報導，我記得有把馬自達的聲明放上來。目前看來，馬自達透過更新變速箱程式，還有更換受損引擎召回維修，還看不出來推託跟不負責任的地方。先讓子彈飛一會，看看後續處理的結果如何

回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫

 

怎麼會有這個Subject? 操控和安全息息相關啊

 

也沒那麼相關，某種程度上還是可以脫鉤的。

撞擊時休旅車比房車安全，因為車體尺寸大，離地高度較高

但是休旅車的操控普遍比房車無趣

操控安全的關聯要建立在同樣級距的車上

可是如果放眼整個市場，我覺得還是能分開討論

回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫

 

何必那麼麻煩?現在信用卡或者汽車保險有免費拖吊,打0800他們會來拖吊至就近的輪胎行或保養廠

補胎劑必須有隨車打氣機才能使用,接上電源與輪胎氣嘴就可以使用

只是補胎劑是一次性,而且有毒性,要慎用

 

有自動充氣補胎劑

補胎劑快速方便，如果我趕時間要去談一筆大生意，就會選擇用補胎劑😂

不然還是打電話叫拖吊，拖去輪胎行換條輪胎就好，也不會多花太多時間

各罰2000萬美元，對Tesla有點傷，現在正在缺資金的時候。看禮拜一美股開盤，Tesla的股價反應就曉得市場怎麼看待了

寫成文字應該沒人能記住，我記得有手機app會更新這些資料

哇塞，這真的屌

Golf GTi，歐洲車底盤跟日本車感覺差超多的

撞死人、不認罪、又有逃亡之虞，不收押他要押誰。這個是關定了，只是不知道會關多久，但這也僅是收押庭，最後判決出來才曉得怎麼罰

不懂想要做大馬力引擎，為什麼不用排氣量大一點的，執著2.0有什麼好處嗎。

可憐的孩子，大人記得把她放在安全座椅上，但是只因為一個疏忽就天人永隔

回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫

 

回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫

 

國內車市平平...去年44萬輛已經是近10餘年新高...，這不是景氣熱絡的意思嗎？哪裡平平的，賣不贏進口車才是關鍵啦

 

今年車業人士的觀點,尤其下半年的車市是不太景氣的

代理商今年上半年用各種優惠折扣出清去年度庫存車增加不少買氣

車商和客戶均霑買新車退5萬貨物稅雨露

但是今年台灣國內經濟不景氣,業界人士都嗅得出來

經營中古車業者叫苦連天

下半年新車車市照理說是不好的

 

 

下半年剩下一季了，其實也就是代表對最後一季的狀況不看好

但是今年國內經濟沒有不景氣啊...經濟成長率有提升耶

而且前兩名五星評價還是五顆星耶，不曉得CSI調查的項目有哪些

回應 jasonguo（jasonguo）所寫

 

就等2-3年再看看？車子有開不壞的喔？都開2-3年了，車子本來就會損壞，一年給它開個20萬公里，3年就開60萬公里，【累積高里程】有車子不會壞的嗎？說那台車開2-3年不會壞？除非每天只開去買菜，開個5-10公里。

 

一般人上下班通勤，一年你開20萬公里看看。小黃司機?有多少小黃司機可能買標誌的車來開，想酸也找點像樣的題目

但平常開起來，AWD除了耗油，好像也沒什麼好處

我猜台灣這幾年各品牌應該就不會再導入柴油新車了

裕隆靠融資賺很多啊，這些年車子賣不好還是老神在在，就是靠融資、房地產跟大陸東風

現在3系列價格還蠻殺的，汎德清庫存給得很大方。但是末代車款砍價格會不會影響二手價，就要問坤宇大了

回應 yur（自由的我）所寫

 

完整功能車機+80000元(網友分享)
該賺的都不會少

 

8萬?

8萬?!

車機是會自己開車嗎？這麼值錢

回應 jazzcat（你有freestyle嗎）所寫

 

無論如何，原廠應該都不會選擇跟這種民間廠商合作，因為這等於赤裸裸地宣告：雖然我有非常多的工程技術人員、有動輒幾億的研發預算，但我搞不贏一家鐵皮工廠。

 

等於打自己的臉啊😝

回應 wesley_huang（胖爸爸）所寫

 

回應 lynnxie7012（麟門一角）所寫

 

這邊是以新車為主

考慮到不想還太多的車貸及經濟負擔

車貸想壓在薪水的1/4~1/3

至少要多少的年薪

才可以在生活不會有太多負擔的情況下

買到人生第一輛車呢?

不要借錢買車....

假設月付1.5萬..36期. = 一年要付18萬.

一年開1萬公里. 以1公升跑13公里計. 共769公升的油  一年要2.3萬油錢

保險2萬/年    稅金1.5萬/年

保養2次+耗材  1萬. 一年要付24.8萬.

假設你一個月生活費1.5萬.  一年18萬.

這樣你基本開銷就42.8萬.

若要其它支出........若想結婚. 買房...難了

買二手車吧

 

 

 

 

聽你算完，我覺得還是買輛摩托車，一輩子躲在家裡好了，太辛苦了😂😂😂😂

回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫

 

回應 jazzcat（你有freestyle嗎）所寫

 

回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫

 

"交通部自2018年1月1日起將ESC電子式車身動態穩定系統 (Electronic Stability Control)列入車輛安全檢測基準42-3動態剎車項目當中，規範9人座以下轎車(M1類)及3.5噸以下小貨車(N1類)之新型車輛，均應安裝ESC.."

我們的大有為政府以及民意代表,在玩文字遊戲的同時,替財團開了一扇方便的大門,官員與民代都心知肚明,條文中的新型車輛代表何意?

它代表只要不是大改型的車輛,2018年以後至2020年仍然可以生產銷售無ESC/ESP/VSC/VSA/DSC的車輛.

 

 

總是要給車廠一些緩衝期，這也是車廠遊說的結果，算是利益交換下的緩慢進步吧。所以Escort才挑在那個時間發表，就是為了可以先賣一陣子沒有ESP的版本。接下來的就算小改，沒有ESP的也都會補上，2020年的期限快到了，現在小改沒有ESP只能賣一年，不划算

 

緩衝期? 大大, 2015年交通部通過強制新車出廠要裝設車身動態穩定系統ESC/ESP的法案中註明要2020年才全面實施,這不是嘉惠車廠是甚麼? 台灣廠商沒有ESC這項技術嗎?早就有了! 國產車廠在車款設備上玩頂級款才有ESC與六氣囊的老套已經行之多年了,所以裝置ESC車身動態穩定系統在技術上與材料上根本不是問題, 這哪裡需要5年的緩衝期, 2015年通過法案指明要2020年才全面實施,還落款2018年"新型"(新推出或大改款)車輛才需要強制裝置ESC這種文字遊戲, 我看到PTT與其他網站很多網友都不清楚交通部所稱新型車輛的涵義,誤以為新型車輛指的就是出廠的新車,2017年網友們還散佈:"2018年1月1日所有新車就會有ESC/ESP了,大家慢點買車,到2018年1月再買....." 請問,這對於一個國產廠商早就在裝設的電子系統需要五年的緩衝期嗎?

財團對於政府與民代撒錢會手軟嗎?我們的政府自從老李接手後向來就是向財團靠攏的.

 

不懂裝懂什麼的最可怕了😜

等一年看看，就知道C300外匯車價格能多殺

回應 eric.huang.1968（Super）所寫

 

皮卡（Pick-Up）很酷，後面車斗可以載貨，又很拉風！

 

但還是很多人會覺得皮卡就是貨車😂

回應 alecchou（Alec）所寫

 

此一萬塊含MZD韌體升級 + 扶手內USB模組更新 + 線材一批

硬體費用大約3-4k，我認為以後應該很多店家5-6k就能安裝起來

 

原來不只是韌體更新而已，還會升級部分的硬體喔。我是覺得能夠升級成apple跟android的車機，超方便的，會考慮

回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫

 

沒關係,2018年時JIMNY台灣不會進
2019年安全配備和設置加強改良後才進口哈哈

 

說實話，NCAP的三顆星，我會覺得比國產同級沒有撞測的還安全😆

回應 mikeyo（535i touring）所寫

 

夜車客運也是大眾運輸
但可能比自己開夜車還危險喔
想清楚

 

他的意思是出門最好不要開夜車，而是正常時間改搭大眾運輸

不然半夜哪有多少大眾運輸可以用😂

回應 brian1030（對岸的Brian）所寫

 

回應 hifeng0336（柴油車198K）所寫

 

不少中國製或者沒經過 NCC檢驗合格的行車記錄器也容易干擾 GPS信號.

 

感覺大陸又躺槍了😳

這跟哪裏生產有關係嗎？跟使用的材料有關係吧？就算是美國3M的產品也有很多是含有金屬成分，在產品説明欄裏就列明了會對GPS信號產生影響。

 

你對~

不知道沒事幹嘛扯中國製。

附帶一提，NCC不負責檢驗行車紀錄器，國家通訊傳播委員會，管你行車紀錄器幹嘛。

除非行車紀錄器有藍牙或Wifi連線，這才是NCC的職掌範圍

如果沒有無線發射器，當然不用NCC檢驗合格

但沒有發射器，又怎麼干擾GPS😀

干擾GPS，天候、建築、隔熱紙都會

回應 jasonguo（jasonguo）所寫

 

回應 kiwies（奇異小姐）所寫

 

回應 jasonguo（jasonguo）所寫

 

氣壓避震器，裡面灌的是高壓氣體

 

那是不是裝了氣壓避震器的就算氣壓懸吊?

 

不是，現在很多避震器都是氣壓的，氣壓懸吊系統是車子可以在車內控制升降才算，在車外用人工調整升降的不算。

我知道很多人被騙了。

 

氣壓懸吊不一定要用氣壓避震器，裝了氣壓避震器不等於就是氣壓懸吊

繞口令😆

回應 cjc821126（蔥油餅）所寫

 

開車習性不改,開什麼車都一樣,難保下次還有好運

 

希望死裡逃生那麼一回，以後知道教訓可以好好開車

一般車外塑膠都是PP材質，矽油就很好用了，當然也可以買塑膠保養油，但成分也只是矽油加上界面活性劑，然後價格貴上許多。矽油便宜又用很久，很可以。

我只能說，這背後總有惡意取巧不顧安危只想要多賺那麼一點錢的人，結果倒楣的是其他無辜用路人

據說是業代開的，希望錢有賺夠，可以買新車回家修

煞車失靈這個藉口真好用，老車不保養才會失靈嘛，不環保又危險，還是早點淘汰好了?

回應 skyline2905（skyline290）所寫

 

開放道路，難保不會有人在區間測速終點前先技術性休息，造成塞車

 

不知道他們打算怎麼做，讓車子不會停在半路等。

84.9萬，等個一陣子可能就可以折5萬，7字頭買到200匹中型房車。我已經可以預見路上會有一大堆屁孩開他在抖亂竄了

但是交通部很難說不會硬來啊

我覺得貴，洗車打蠟1000多差不多了吧

回應 gentlemen888（新好男人）所寫

 

也許他們想劍走偏鋒，四門房車搶不贏altis，乾脆去玩200匹房車，這個目前可沒有國產車可以競爭

 

紅海搶不贏，跑去開發藍海也不是不行。只是不知道那塊市場能有多少吞吐量，能否撐起國產成本

阿不就還好開的車夠安全，不然今天的新聞就是X死X傷了

而且Focus貼的還很稀疏，超好認的XD

到處都要有區間測速了，還可以順便監控來往車輛，愈來愈像中國

坦白說吧，租車領車第一件事情就是要檢查全車，確認沒有損傷，有損傷都要記錄。我記得這一點租車公司也都會做，你沒有做，事後再來說沒印象有撞到東西，只能算各說各話，吃虧的仍是自己。

如果你懷疑對方是利用你去上廁所的短暫時間，跑去把車子刮傷然後跟你要錢，這個應該是多想了...。2500元的保桿烤漆費用也不過分，單純以價格來說沒有坑你。

假如還是有很多疑點，強烈建議打電話去格上租車總公司申訴，連鎖租車公司就是有這點好處，還是能找到管道反映。當然啦，反應有沒有用那就另當別論

ACC主要目的還是便利性，安全算是有一點附加幫助，低速AEB還是完全沒辦法取代ACC的。但一般市區走走停停也不適合使用ACC，大概就是高速公路塞車很好用，前提是你能忍耐一直被插隊

Juke的大燈設計很特殊，大改款也還沒有個影子，這是Kicks喔

這個也少見啊

看看咱們台灣多幸福，70幾萬就可以買到150萬的新車，划算啊XD

回應 jasonguo（jasonguo）所寫

 

你買了嗎？沒買對吧！既然沒買就沒有貴不貴的問題，因為就算再便宜，這群酸民也不可能買，所以做生意只賣會買的人，不會買的人，誰在乎？

 

精闢的見解XD

回應 cjc821126（蔥油餅）所寫

 

如果當時車主選擇拔鑰匙,情況會如何?

 

打空檔踩煞車，或許有機會安全停下來，但問題是這種緊急狀況下，有誰會記得😔

回應 apachi64d（平安就是福）所寫

 

回應 airstage（氣噗噗）所寫

 

http://www.ntdtv.com.tw/b5/20180905/video/229283.html

【新唐人亞太台 2018 年 09 月 05 日訊】產業消息來看到，日本汽車大廠鈴木全面退出中國市場，原因是銷售下滑，以及中國法規緊逼。鈴木宣布，將把在中國的「昌河鈴木」和「長安鈴木」股權，轉讓給中國的合資對象。「長安鈴木」去年在中國的銷售額下降了27％。中共日前還把長安鈴木列入名單，稱他們12個月以上未生產新能源車的車企，有打算要求他們，停止生產新能源車至少1年。鈴木在全數轉讓兩公司股權後，已經是全面退出中國市場，並將重心轉向印度。

9月4日，長安汽車與日本鈴木和鈴木中國達成協議，以1元人民幣現金收購對方分別持有的長安鈴木40%和10%的股權，12月31日前收購完成後，長安汽車持有長安鈴木100%的股權。

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我只想說，1塊錢我也有，可惡想買😂

 

比LUXGEN還遜，LUXGEN U7停售都沒說要退出中國市場了。

 

以裕隆東風的賺錢能力來看，Luxgen的虧損還在承受範圍內，真咬牙撐下去也不是不行。但是台灣到中國的廠商，想要做大都有政治因素參雜其中，有時候不太能單看"市場分析"來評斷策略到底聰明還是笨

回應 jasonguo（jasonguo）所寫

 

Toyota 品質佳，妥善率高，怎麼可能會因為電線磨損，就引起電線短路走火，讓車子火燒車？
台灣的生產線不同沒有這個問題，結案。

 

你是和泰的員工吧😂

回應 jozhu65（請注意）所寫

 

路上常常看到前座抱小孩的，非常危險，除了告誡自己不可這麼做之外，也要提醒親朋好友

 

就算後座也不可以，小孩抱不住的，車禍一定飛出去

因為一台車就全部召回喔，算有魄力啦。但是線材磨到起火...這個原因也太厲害了一點XD

回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫

 

回應 airstage（氣噗噗）所寫

 

回應 liuweni（小劉）所寫

 

回應 lulala5566（56不能亡）所寫

 

評車好壞是權力也是自由，但是用譁眾取寵的行為、偏激言詞，只為了多點點閱，成功是成功了，可是實際上到底是不是好的評論，我抱持懷疑態度啦。戲劇效果居多，偏偏演的越誇張，看的人越多

 

三天已過，二手車知識大講堂回應致歉了嗎？

 

大家都心知肚明，這不過是場戲。納牌告不贏，出來做做樣子。檯面底下的買賣有沒有談成，才是關鍵

 

應該不是做做樣子

有制度的大公司這樣公告要採取法律途徑

若沒有得到公開恰當回應(已經要求公開道歉了)

不可能就算了,會告的

至於告後如何和解那是下一步的事

 

就讓我們繼續看下去，說你車爛就跟你說餐廳東西難吃，個人評論要告成很難。但話說回來，我對對岸的相關法律完全不了解，就沒辦法肯定會不會成立了。

回原廠不是更安心

回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫

 

監理機關的各車廠領牌數統計不會是假的
不會跟各汽車公司統計的有所不同
也不會有帳面上或帳面下的不同
公司還是有公司制度的
至於訂車數各汽車公司跟經銷商之間就有落差了
這牽涉到績效和配車眉角
另外還有一點就是領牌車
有些國產汽車公司嚴禁經銷商以領牌車來充數績效

 

領牌數量當然是不會假的，牌照都是監理所發出去的，假不了。但是領牌數無法反映真正銷售量，因為有新古車這種東西，眉角就在這裡面了

沒有什麼贈品比得上降價了，現金才是你最好的朋友XD

我以為首月迫遷應該沒問題耶，看樣子我還是太淺了。這個月發表才會正式交車，看下個月的銷售數據知道Auris到底有多少實力囉。TSS沒有全速域、後座空間不好，但這也不算致命缺點，可是好像也挑不出很厲害的優點一定能贏Mazda3

回應 eric.huang.1968（Super）所寫

 

想到車上還有兩張免費水蠟洗優惠卷(全國加油滿700送)，一張9/2日，一張9/4日到期，這下子兩天洗一次！

 

車子好乾淨啊😂