| |||
對ㄌ.你是什ㄇ車阿..?? 上次我是給外面車廠弄ㄉ.拆解後重新上油就OK. | |||
| |||
(住台北ㄉ小市民)]我ㄉ車跑了近14萬公里,最近發現前煞車(碟式)在慢速要停下來時煞車都會有聲音,已回原廠處理過洗煞車及煞車異音防止劑,但結果還是一樣,尤其是剛開動時特別大聲,是碟片磨損了ㄇ?我ㄉ煞車來令片於8萬公里時換過,應該還好,有經驗ㄉ大大可以請教一下ㄇ? 謝謝 | |||
| |||
ETC其實是好人 閒聊緣起:大家都說ETC不好,ETC累贅,ETC搞的烏煙瘴氣,看在我眼裡,實在是非常痛心!!ETC真的不好嗎? 大眾對ETC的抱怨: 1.ETC為何通過速率如此慢(50KM/H) 2.政府貪污 3.裝機費過高 4.手續費繁雜 5.紅外線使用不方便 ..... 答案: 1.這是因為收費站的設計安全速率不高(50KM/H),若是超過速限,車輛通過有可能撞到收費亭,這點我贊成交部做法 2.有紅外線立委,也有微波立委,30年特許期有3000億商機,拿10%出來運作,端看集團實力,你說不貪污,不施壓,可真是難為立委諸公們了,怪只怪,當初刪除中華電信經費的某黨團,執意要BOT,也不想想,會賺錢的東西,造價不過10多億元,為何要BOT,結果間接創造出10%的佣金,讓兩派系統商爭個你死我活,到最後受苦的是人民,所以,我認為這個錯,是刪除經費的黨團,利益薰心所造成國家的損失 3.政府理應鼓勵民眾裝機,給予優惠,收費是不合理的,因此我認為交部當初簽訂合約過於軟弱,該打 4.同3. 5.紅外線易受濃霧,粉塵,大雨等有礙於光線進行的物質影響,而且一定要裝在擋風玻璃,這是真的很不方便,微波就沒有上述缺點,所以全世界90%以上國家都使用微波系統,為何要不用微波,去問問紅外線立委吧,也順便感謝當初刪除中華電信經費的偉大黨團,讓ETC永遠臭名,感謝你 誰的錯: 其實ETC是好的東西,(1)減少消耗汽油,因為免重新起步(2)加速收費站每小時處理車輛數目(3)進步國家的象徵(4)環保,因為省油省紙(5)節省人力成本(6)政府會有一筆已經儲值卻未使用的金錢 其實還有許多優點,只是我忘記了,但是為何到今天,我們認為好的東西,卻遭人誤解,這....叫人情何以堪,所以我整理以下幾點,到底是誰的錯,錯在哪 1.政府當然有錯 錯在未能把關所簽訂的合約,讓利益站在財團那一邊,裝機要錢?你不是應該要鼓勵人民裝機,怎麼可以收錢?難道怕大家太熱絡?還有,官員容易遭受壓力,容易貪財,抗壓性,廉潔性不該如此薄弱 2.媒體有錯 我總覺得,媒體工作者,再報導類似這種比較有點深度的東西,應該至少請教一下專家或者學者,先做功課馬,很搞笑,記者說,現在有很多車上都已經安裝ETC~orz,太搞笑了吧,那OBU要裝哪裡,收費站嗎?此一例子,只是要突顯媒體的不專業,那你要評論ETC的好壞,你的觀點會正確嗎?所以,無形之中,會帶給民眾一種錯誤的觀念,甚至某11點的節目,開了一節時間專門討論為何ETC過收費站這麼慢,從頭到尾沒有人講過,那是因為收費站的設計安全速率,不可以改,除非拆除收費亭,為何特別來賓,如此不專業,那他有能力帶給觀眾正確的觀念嗎? 3.遠X還有宇X的錯 兩家公司,各自有擁護的立委,也就是傳說中的紅外線立委,以及微波立委,兩家公司,派出偉大的諸(豬)公,各自爭奪,大展神通,什麼奇怪招示都出籠,諸公們都這麼兇,可以較你罰站,可以罵你痞子...,對你極盡之羞辱,一手棒子一手羅蔔,官員敢反抗嗎?反抗就刪除你那個部們的經費,大家走著瞧!!如果乖乖聽話,包你財源滾滾,官運亨通(還是有正氣的官員,只是,可能都爬不到大位),結果,宇x公司當然會輸辣,因為對手集團的實力,遠大於你,所以,遠x還有宇x,你們都有錯 4.立委的錯 諸公們可真是聰明,本來國營,政府可以賺3000億元(30年),結果把經費刪除(黨團解釋中華電信花太多,所以要BOT,但是差距不多於50億元),讓政府無法國營,接下來讓利益落入民間財團,立委在接受回扣,所以說,凱政府之慨,飽自己之囊,立委真是高招阿,對這接無恥黨團,無恥立委,給予最嚴重譴責 結論: 記得我畢業專題,是做ETC,專題結論,一面倒向遠X,結果,被教授處罰,在台上晾衣服(K的我啞口無言),原因為何?就是現在這樣,政府沒有體國民把關,讓契約優勢站在人民這邊,採用何種系統絕對無關專業,結果我的結論竟是無比推崇,難怪會被K的滿頭包 我說這段故事,只是讓大家知道,現在的ETC,實在有太多的缺點,但是都是人為的 所以,下一次,你就不要罵ETC,是個濫東西,因為,這不是系統的錯,這是: (1)立委的錯,不應刪除經費,創造利益,還有關說 (2)系統商的錯,不應該不擇手段來搶奪經營權,造成社會混亂,系統成功率低落 (3)媒體的錯,不應該給予國民不正確的報導,以及沒做功課就評論,還有,都不與專家學者討論,才會造成記者說,民眾車上有裝ETC,還有名嘴需要開時間來討論為何收費站限速50KM/H (4)對於當初刪除中華電信經費的立法院黨團(含立委),我要給予你最嚴重的譴責,因為你把中華電信,建置要來國營的ETC,經費把他刪除,刪除原因是因為經費需要再10多億元,才可以把最後的10%完工,刪除的結果,是要把ETC給BOT,讓30年3000億元的商機,給予民間(政府很有錢嗎?),如果當初在繼續下去,雖然要花比較多錢(高於18億元),至少本身具有技術與專業,而且幾年就可回收,為何要做BOT,把3000億元商機給民間,原因是這樣你才能拿回扣嗎? 千錯萬錯,絕對不是ETC的錯,ETC本身不壞,他是一個會幫助國家的東西,所以,下次別說ETC不好,應該說,媒官立商的錯 PS:如果我說的有錯誤,也請各位先進不吝指教,但是希望政治少一點,我不太懂︿︿,謝謝指教 作者介紹:小弟我畢業於運輸管理學系,目前是研究生當中 | |||
| ||||||||||||
用哪個牌子的油我不清楚 只知道他是跟認識的油商買的1罐300 他說比原廠的好很多 好像是跑車專用的機油 他跟我說過一次 我忘 記是哪台跑車了 至於會不會是假油 或品質不好 我想應該不會 那個 油商是大盤油商 我朋友市直接跟他ㄇ老闆拿貨 品質應該不差才對 只是如果我要拿的話 還要透過朋友比較麻煩 一次拿多一點的話 機油放久怕會變質 所以才在想要用原廠還是自己去賣場買 | ||||||||||||
| |||
用原廠機油和濾清器,碰到劣質品機率低 | |||
| |||
如果他說的是事實 也還好啦! 我的車3年開17萬 也只有這個月換傳動軸和離合器片 花比較多錢 🙂 | |||
| |||
常跑的車比較不容易壞,不是因為你的車是Toyota的關係。 我上一台車福特天王星常跑高速公路,跑了近20萬公里,除了定期更換件以外,只換過一個風扇,不可思議吧!我朋友當業務,一台嘉年華兩年跑14萬公里,什麼也沒壞,當4萬公里賣了,因為以前的里程表只有五位數,哈哈! Vios小車掛195胎,鐵定起步很耗油。我的車191匹馬力,車重1500公斤,原廠叫我掛195就好,你相信嗎?其實不是我的胎窄,是大家的胎太寬。 | |||
| |||
那這樣很正確 換195/50/15輪胎剛好 雖然總直徑比較小了但是輪胎比較寬且是1.5L引擎的紐力選擇很正確 | |||
| ||||||||||||||||||||||
VIOS E版原廠配胎175/55/14 升級到195/60R15很不正確喔 輪胎總直徑變很大車會變的很耗油吧 ↓換195/60/15輪胎的誤差值 ↓換195/50/15輪胎的誤差值 | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
大大請問喔!!! 我有一位五個月大小孩,你覺得買這台車給家庭用,會不會太小!!!! 要裝安全座椅,後車箱放小孩推車!!! 你的看法!!! | ||||||||||||||||||||||
| |||
交車日期:2003 11.1 目前里程:130012 ................... 平均一年開43000公里,很會開很會跑喔........😆 | |||
| |||
那195/55/15應該可以吧.如果是195/50/15那就頭大了.輪胎選擇少很多..😌 | |||
| ||||||||||||
之前車X屋特價時我換Bridgestone RE88 195/60R15一條1688元, 不含定位 注意看日期, 也很新...看特價時候買有差 | ||||||||||||
| ||||||||||||
哈哈!同志! 當時的飛雅特真是爛的罄竹難書。 再談一下12年前,換掉飛雅特, 當時國產2.0頂級近80萬, 福斯 New Passat 2.0 價格也只有80萬,相差無幾, 所以就換了New Passat 2.0, 說真的比飛雅特好太多了, 只是零件、保養還是高不可攀, 如今想換國產口味,只是代步工具而已, 1.6或1.8就可以了,經濟省錢好照顧。 | ||||||||||||
| ||||||||||||
18、9年前進口車大舉侵台 飛雅特1.6不到40萬,比國產1.6還便宜, 進口車攻佔30多近40%的銷售量, 創歷史新高, 但終究是曇花一現, 後來還是節節敗退, 究其原因, 進口零件和維修費用還是高不可攀, 除非零件、維修能亦能同步調降, 否則長期來講對國產車並不構成威脅。 | ||||||||||||
| |||
下游的零件供應商都已漲價當然會影響國產車 且原版國產車利潤已壓很低 所以零件一漲車價就受影響 至於進口車因原本利潤不錯 但因車市不好 加上貨物稅降價 所以直接反應車價 所以在新車改款前 明年是個買車的好時機 | |||
| |||
Honda Civic 2.0 牌價79.9萬 Honda Civic 1.8 牌價64.9-72.9萬 11/8 發表之 Yaris 1.5 牌價49.9-64萬 由此觀之,國產車漲價說, 早就由台本率先起跑, Toyota緊隨在後, 至於會再隨後跟進的會是誰? | |||
| |||
昨天我去做5000公里保養 順便拔火星塞清一清 我的火星塞是 NGK 6號 依合金距說可保用10萬公里 結果修車師父表示 火星塞有些范黃 這樣最好要換 不然冬天不好發車 真的是這樣嗎?請知道的大大告知一下 感激不儘...😇 | |||
| ||||||||||||||||||||||
是啊大家都瘋狂促銷的樣子 Peugeot 206本來也要71萬 現在也只要59萬😆 尤其是剛剛看大家討論Yaris的訂價太高😩 真的找不到理由買國產車了!!! | ||||||||||||||||||||||
| |||
以我自己的經驗是加中油的比較省但省的不多,雖然台塑優惠多不過加台塑的油噴油嘴比較容易積碳需要花錢清,所以我都還是加中油的油 | |||
| ||||||||||||||||||||||
好好笑喔😀😀😀😀😀😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
哈哈...小事 小事!不要為這種事生氣(不要誤會,我沒幸災樂禍),也要不咀咒人家 🙂🙂🙂 | ||||||||||||||||||||||
| |||
今天去內湖皇帽逛逛,結果出來時發現我ㄉ車尾旁有被刮到,ㄧ定是剛剛旁邊那台車要倒車轉出去時差撞到ㄉ,真ㄉ是...很幹 !!!我詛咒差撞到我ㄉ車主被車撞,開車一次不能過不會第二次ㄇ?我ㄉ車ㄉ刮傷沒ㄧ處是自己造成ㄉ,都是被這些白目車主給差撞ㄉ,花了我不少錢,不處理ㄉ話又很難看,別怪我心狠詛咒這些人,我從沒差撞過別人ㄉ車,自己停車也非常注意,太爛ㄉ車或刮ㄉ花花ㄉ車前後左右我從不停,但..就是有這樣ㄉ人!別跟我他們說不小心,他們ㄉ不小心就要造成我ㄉ損失ㄚ,當場抓到ㄉ我一定叫他們賠,但很少當場ㄉ.明天又要自己花錢花時間去處理這些夭壽人ㄉ造ㄉ孽,真ㄉ是很幹!!還有,再也不會去皇帽了!!😡😡😡 | |||
| |||
今天去內湖皇帽逛逛,結果出來時發現我ㄉ車尾旁有被刮到,ㄧ定是剛剛旁邊那台車要倒車轉出去時差撞到ㄉ,真ㄉ是...很幹 !!!我詛咒差撞到我ㄉ車主被車撞,開車一次不能過不會第二次ㄇ?我ㄉ車ㄉ刮傷沒ㄧ處是自己造成ㄉ,都是被這些白目車主給差撞ㄉ,花了我不少錢,不處理ㄉ話又很難看,別怪我心狠詛咒這些人,我從沒差撞過別人ㄉ車,自己停車也非常注意,太爛ㄉ車或刮ㄉ花花ㄉ車前後左右我從不停,但..就是有這樣ㄉ人!別跟我他們說不小心,他們ㄉ不小心就要造成我ㄉ損失ㄚ,當場抓到ㄉ我一定叫他們賠,但很少當場ㄉ.明天又要自己花錢花時間去處理這些夭壽人ㄉ造ㄉ孽,真ㄉ是很幹!!還有,再也不會去皇帽了!!😡😡😡 | |||
| ||||||||||||||||||||||
小市民大, 針對異音部份我提的見解有以下~您參考囉! 異音源很多, 您指的是不是 1.鈑件變形造成內裝鎖位偏離 2.內裝件彼此干涉摩擦 有些異音其實真的很不好抓... 隔音工程根據價格有分很多等級, 小弟不知您要進行怎樣的隔音工程 (輕者加加隔音棉/條, 重者內裝要拆掉一大部分進行施作) 至於效果, 施工廠商一定會說有進步, 但不敢保證的成分居多!! 新車買來要減少異音的方法 1.開車慢些, 遇到路面不平或坑洞要閃躲 2.加強底盤剛性, 避免超載/超重 3.避震器不要太硬, 避免使用低扁平比輪胎, 胎壓不可過大 4.避免將汽車長期停在不平的斜坡或路面 5.內裝組件操作使用要謹慎小心 6.一段時間要調整上緊各部螺絲, 避免鬆脫 祝您行車愉快~ | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||
是ㄉ 我的確也是認為50萬ㄉ車車 我接受它ㄉ 但異音ㄉ部分跟價位應該不是這種正反比ㄉ關係 至於隔音部份有人建議反而是舊車在做 因為組裝也差不多有些鬆了 引擎腳再等一下ㄅ 是有想換了 但原廠建議再開一陣子 因為不敢保證換了就不會這樣....... 已一台50萬ㄉ車 我個人是覺ㄉ滿意度85分有了 | ||||||||||||
| |||
🙂 組裝品質尚待加強(非零件)異音不少 ...一台不到五十萬國產車或多或少都會有一些...算了, 接受它吧! 底盤噪音大(過ㄧ陣子想去做隔音) ...已經開了十三萬公里,車車已屆中年, 再開也沒有多久, 不需要花這個錢吧!! 怠速踩煞車時震動比較大 引擎有共鳴聲(原廠檢查正常範圍) ...引擎腳可能老化(已經達十三萬公里), 覺得無法接受就換吧!!! | |||
| |||
t牌的國產車銷售是前5名是不爭的事實..且買CAMRY的能消費的以中年人居多 相對ACCORD就慘了.因較年輕避震也偏硬.但我若選第2台車ACCORD是我選則之一 我在懷疑t牌的銷售量是不是小黃佔一半 若是我覺的t牌你也別太臭屁 因為年輕人會老 攪不好以後就是本田的天下也不一定 | |||
| ||||||||||||
VIOS? 不熟悉, 不過關於引擎怠速過低問題, 小弟的Altis之前清洗過怠速控制閥後有明顯改善, 但因為兩部車狀況未必相同, 這種經驗未必適合. 關於機油油泥, 理論上清洗後會清除潤滑油道的油泥, 但因對此產品不熟悉, 自己便不敢用. 不過要使用的話, 記得找與基礎油配方相近的產品, 相關理論需求助其他高人. 關於積碳與噴油嘴, 若經濟能力許可, 定期清理是有必要的保養習慣 關於清洗週期, 可以參考以下方式: 1. 若平常行駛模式, 市區停停走走比較多, 高速公路行駛比較少, 或是一年平均少於15000km, 可以20000km清洗一次 2. 若高速公路比較多, 停停走走比較少, 或是一年平均高於25000km, 可以40000km(或更高)清洗一次 | ||||||||||||
共
106
則