純真可愛老妖怪
2012/07/12
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2013/05/20 22:52:41
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| 我記得前半段阿斯頓馬丁（尤其是倍士登避震器內輛） 跟奧迪在前面拚得很兇😲😲😲 現在他們都在背後了......😩😩😩 而取而代之的是雙Ｂ對決😞😞😆😆😆 | |||
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回應 buickgnx (ＭＵＳＣＬＥ控) 所寫耐久賽不應該急於一時，長跑者最忌諱的就是胡亂的消耗體力，刻意的衝刺與纏鬥其實都是不必要的。😌
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2013/05/30 23:57:27
於
2013/05/30 23:57:27
發文IP 239.254.*.*
雖然在別的地方講過了，但我還是想再講一次，這種風格...。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_642305.jpg[/img]
於
2013/05/30 23:57:39
發文IP 239.254.*.*
雖然在別的地方講過了，但我還是想再講一次，這種風格...。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_642305.jpg[/img]
雖然在別的地方講過了，但我還是想再講一次，這種風格...。
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2013/06/02 00:59:11
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| 如題~~請教各位先進或專業技師有聽過這種引擎還原劑名曰豹發力引擎還原劑的嗎？ 或是有使用過的大大可否分享一下使用經驗咧🙂 http://www.carpower.com.tw/knowledge1.html <<廠商網址 | |||
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活化機油分子、分解沉積難化油泥？
我跟你說，會有油泥就是你機油拖太久不換，現在機油那麼便宜，寧可拖延換機油時間不想提前換，結果跑去加這個，我看是本末倒置了吧？不要省小錢花大錢啊。😌
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2013/06/02 06:33:32
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| 之前是拿棍砸車甚至砸人就已經很暴力了😞 現在是人拿槍把你給殺了．😰😰 台灣的治安還真是有夠差......😇😇😇 | |||
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就連民代都有本身幫外省幫，所以才有人戲稱我們是黑道治國，這樣治安哪會好？來再多X清專案都沒用。😆
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2013/06/02 16:09:11
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機車這種東西,真的是落後國家人民在用的 雖然說便宜省油好停車加速快很吸引人,安全性實在.....😴 | |||
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呦，想搞族群歧視啊？
開汽車詩情畫意，騎機車惡貫滿盈？
你是當大家都很有錢能開車就是了？
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2013/06/09 20:38:11
於
2013/06/09 20:38:11
發文IP 239.254.*.*
要不要考慮來人肉一下那為記者，找上他來臭罵一頓？[傻笑]
於
2013/06/09 20:38:24
發文IP 239.254.*.*
要不要考慮來人肉一下那位記者，找上他來臭罵一頓？[傻笑]
要不要考慮來人肉一下那位記者，找上他來臭罵一頓？😆
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2013/06/10 00:36:49
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畢竟排氣量這麼低裝在小車上又搞成國產想必價格也貴不到哪去 | |||
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你也太小看國產車了，現在都流行賣進口價的。😆
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2013/06/13 00:03:12
於
2013/06/13 00:03:12
發文IP 246.171.*.*
節錄自：
[url="http://www.auto-online.com.tw/news/57-5041?f=60"]http://www.auto-online.com.tw/news/57-5041?f=60[/url]
一般人在過彎車速過快發生車禍時，如果車子是直直衝到對向車道，撞到對向車輛時，大多數的駕駛人都會認為是自己車速過快，被撞的人也會認為是對方車速過快，來紀錄的員警也會認為是肇事者車速過快，連法官也會這麼認為。但如果換一個失控方式，不是車頭衝出去，而是車尾衝出去的話，相信很多車主會認為車子穩定性怎麼這麼差，被撞到的人也認為是被一部操控性不佳的車撞到，來紀錄的員警也認為肇事車輛的抓地力怎麼這麼差，連法官也會這麼認為。於是搞到最後，這部轉向過度的車可能會被政府下達全面強制回收的命令，為了避免這種悲慘的命運，車廠只好都將車作成轉向不足，因為轉向不足是普世公認的神聖正道，轉向過度都是邪魔妖道。
於
2013/06/13 00:03:34
發文IP 246.171.*.*
轉貼自：
[url="http://www.auto-online.com.tw/news/57-5041?f=60"]http://www.auto-online.com.tw/news/57-5041?f=60[/url]
一般人在過彎車速過快發生車禍時，如果車子是直直衝到對向車道，撞到對向車輛時，大多數的駕駛人都會認為是自己車速過快，被撞的人也會認為是對方車速過快，來紀錄的員警也會認為是肇事者車速過快，連法官也會這麼認為。但如果換一個失控方式，不是車頭衝出去，而是車尾衝出去的話，相信很多車主會認為車子穩定性怎麼這麼差，被撞到的人也認為是被一部操控性不佳的車撞到，來紀錄的員警也認為肇事車輛的抓地力怎麼這麼差，連法官也會這麼認為。於是搞到最後，這部轉向過度的車可能會被政府下達全面強制回收的命令，為了避免這種悲慘的命運，車廠只好都將車作成轉向不足，因為轉向不足是普世公認的神聖正道，轉向過度都是邪魔妖道。
轉貼自：
http://www.auto-online.com.tw/news/57-5041?f=60
一般人在過彎車速過快發生車禍時，如果車子是直直衝到對向車道，撞到對向車輛時，大多數的駕駛人都會認為是自己車速過快，被撞的人也會認為是對方車速過快，來紀錄的員警也會認為是肇事者車速過快，連法官也會這麼認為。但如果換一個失控方式，不是車頭衝出去，而是車尾衝出去的話，相信很多車主會認為車子穩定性怎麼這麼差，被撞到的人也認為是被一部操控性不佳的車撞到，來紀錄的員警也認為肇事車輛的抓地力怎麼這麼差，連法官也會這麼認為。於是搞到最後，這部轉向過度的車可能會被政府下達全面強制回收的命令，為了避免這種悲慘的命運，車廠只好都將車作成轉向不足，因為轉向不足是普世公認的神聖正道，轉向過度都是邪魔妖道。
http://www.auto-online.com.tw/news/57-5041?f=60
一般人在過彎車速過快發生車禍時，如果車子是直直衝到對向車道，撞到對向車輛時，大多數的駕駛人都會認為是自己車速過快，被撞的人也會認為是對方車速過快，來紀錄的員警也會認為是肇事者車速過快，連法官也會這麼認為。但如果換一個失控方式，不是車頭衝出去，而是車尾衝出去的話，相信很多車主會認為車子穩定性怎麼這麼差，被撞到的人也認為是被一部操控性不佳的車撞到，來紀錄的員警也認為肇事車輛的抓地力怎麼這麼差，連法官也會這麼認為。於是搞到最後，這部轉向過度的車可能會被政府下達全面強制回收的命令，為了避免這種悲慘的命運，車廠只好都將車作成轉向不足，因為轉向不足是普世公認的神聖正道，轉向過度都是邪魔妖道。
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2013/06/22 00:08:36
不錯阿這玩意，雖然還不夠粗曠，但總算找回一點1988那年代的渦輪F1的味道了。
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2013/06/24 19:25:33
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| 大家都被慣壞了...😌 像以前F1渦輪有不好嗎？😇 基本上那些主事者都是這樣一路走來的...😴 1.6V6渦輪對他們而言，只是類似生涯中某些時期的引擎聲，沒差啊...😌 | |||
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同意，我真的認為自然進氣的F1都是不停尖叫，還是1980年代的渦輪F1給人的感覺比較猛。😆
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2013/06/25 06:25:21
於
2013/06/25 06:25:21
發文IP 246.171.*.*
我真的覺得這樣就不錯了，還是你們想聽柴油渦輪的？
[url="http://www.youtube.com/watch?v=Dvob6L4dUGc"]http://www.youtube.com/watch?v=Dvob6L4dUGc[/url]
幾乎只有風切聲的F1感覺也很棒阿。[傻笑]
於
2013/06/25 06:25:36
發文IP 246.171.*.*
我真的覺得這樣就不錯了，還是你們想聽柴油渦輪的？
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Dvob6L4dUGc[/youtube]
幾乎只有風切聲的F1感覺也很棒阿。[傻笑]
我真的覺得這樣就不錯了，還是你們想聽柴油渦輪的？
幾乎只有風切聲的F1感覺也很棒阿。😆
幾乎只有風切聲的F1感覺也很棒阿。😆
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2013/06/25 19:32:28
對於時常油門全開拉轉速的人來說，錢還是省起來修引擎比較實在，反正又不太會積碳。😆
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2013/06/27 20:07:58
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| 馬力更小 重量更重 速度更慢 比賽更難看...😇😇😭😡😞😰😌😌 | |||
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總比性能強大卻只能看他們不斷繞圈好吧？近代關於增加超車機會方面的改善已經很顯著了。
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2013/06/29 19:48:35
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| 阿隆索就是這幾年車隊指令最大的收益者 還好意思在那說嘴😝😝😝 | |||
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搞不好人家跟MASSA私底下感情很好？😇
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2013/07/06 19:51:17
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| 以統計學的觀點，會裝台客尾翼的多半不是什麼好東西 | |||
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所以裝的尾翼要更加大型看起來才比較不台嗎？😆
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2013/07/06 21:23:48
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通常開福特的比較會做這種事 😵😵😵 | |||
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還是不要給任何族群亂貼標籤比較好。😌
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2013/07/07 23:00:35
叫那小鬼來跟我談，7萬7很會跑是嗎？在台灣這種鬼地方極限出力又能維持多久？
我騎110的Candy都沒在嫌動力不夠了，還想買到那麼好的車。
我騎110的Candy都沒在嫌動力不夠了，還想買到那麼好的車。
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2013/07/11 23:39:58
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| 好評一一奉上 剛才去親家母家吵一了架😡 機車決定不買了🙂 看來我這個當舅舅的一定會被小孩痛恨😡 | |||
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痛恨是一時的，出人命是永遠的。
擁有越多會越饑渴，慾望總是會永無止境的膨脹，勉強買了車只會是一連串惡夢的開始。
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2013/07/27 00:19:44
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| 讓讀著，看來看去，滿腦子裝滿廢話而已。 | |||
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這樣講話不是也沒高明到哪去嗎？😆
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2013/08/06 00:40:55
於
2013/08/06 00:40:55
發文IP 239.254.*.*
又不是再也看不到他了，FIA WEC也是賽車界最高殿堂之一，在這裡發展也相當不錯的。
總之，我樂觀其成。[大笑]
於
2013/08/06 00:41:13
發文IP 239.254.*.*
又不是再也看不到他了，FIA WEC也是賽車運動最高殿堂之一，在這裡發展也相當不錯的。
總之，我樂觀其成。[大笑]
又不是再也看不到他了，FIA WEC也是賽車運動最高殿堂之一，在這裡發展也相當不錯的。
總之，我樂觀其成。😀
總之，我樂觀其成。😀
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2013/08/09 22:29:47
絕大多數車廠都是限制出力，或是以效率優先為前提在設計民用車引擎，每個都是用上整個財團的力量在研發。
我看那些限制燃油使用的24 Hours Le Mans大概都是跑假的，他們回收的技術都輸你這種省油改裝。
我看那些限制燃油使用的24 Hours Le Mans大概都是跑假的，他們回收的技術都輸你這種省油改裝。
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2013/08/12 05:38:57
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🙂🙂請問gok大大你的噴射引擎勁戰125現在跑幾公里了, 以前我的125都加汽車的機油便宜的, 機車跑十幾萬公里壞了, 現在換高手125噴射引擎,有看過機車討論說含氧感知器容易壞是因為機油的關係,害我現在只能加機車的機油, 因為怕它壞掉,聽說不便宜,少騎快車60上下 🙂 | |||
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你要知足，引擎能撐超過10萬公里以上的機車，基本上都算保養得很不錯的了。
像我的4行程引擎大概2萬多就會出狀況，原因無他，因為我每天都像在跑24H Le Mans。😆
我也都是使用汽車用機油，目前的是用汽車用的5W-30半合成，15公里全程幾乎用極限轉速在跑，也漏不到太多鐵削。
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2013/08/12 05:48:43
另外，為何j我跟朋友聊天常說機油不要用太好？
我大致上歸納出幾個原因：
1.目前通過新認證的那些最便宜的機油性能就已經很強。
2.會壓縮到其他維修保養的費用。
3.只要引擎軸承不要掛點，修引擎都是小錢。
我基本上都把機車引擎當消耗品，當賽車引擎在猛操的，那麼便宜的東西就別去保護了。😆
我大致上歸納出幾個原因：
1.目前通過新認證的那些最便宜的機油性能就已經很強。
2.會壓縮到其他維修保養的費用。
3.只要引擎軸承不要掛點，修引擎都是小錢。
我基本上都把機車引擎當消耗品，當賽車引擎在猛操的，那麼便宜的東西就別去保護了。😆
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2013/08/12 23:50:40
Corvette 是超(便宜)跑，要傳承有傳承，要性能有性能，要便宜有便宜。😆
我是認為，當今能在GT組競爭的不管多便宜我都認為它是超跑。
我是認為，當今能在GT組競爭的不管多便宜我都認為它是超跑。
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2013/08/14 20:03:03
他們的意思就是有錢人不可以開平價車，這哪門子的邏輯？有錢就一定要高調？
對有錢人來說車不都是很小的開銷？超跑買菜車對這些人來說根本沒差。
對有錢人來說車不都是很小的開銷？超跑買菜車對這些人來說根本沒差。
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2013/08/15 18:13:45
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完全沒這個問題。 Altis 2.0沒人買，問題就很大，台灣中古車市場目前的規模又數倍於新車市場，也就是說，如果無法讓消費者掏出更多的錢來購買的車，遲早會被自己的中古市場的車給溺水，像下圖這種的，就是警訊。 Luxgen5 Sedan的銷售結構扎實，Luxgen5 Sedan的頂級車款被Luxgen5 Sedan的車主給相互追捧， 銷量逐步擴大，更不用說，Luxgen5 Sedan5正準備佔領由國產Accord與Mondeo所釋放的一片沃土。 | |||
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銷量不夠，獲利不夠，接下來的仗就會很難打。
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2013/08/16 22:38:25
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| 這只是台北的民調😆 因如果核四出問題 台北首當其衝 如果+其他縣市的投票 不曉得結果是😞 | |||
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問題是台灣才多大，你多會逃？你想逃哪去？躲到屏東就沒事了嗎？
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2013/08/19 23:52:44
在台灣不是開超跑的最快，是最敢違規的最快。
這種鬼地方原廠神車不是照樣海放改裝車、進口超跑？
這種鬼地方原廠神車不是照樣海放改裝車、進口超跑？
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2013/08/19 23:54:51
窮苦年輕人窮到只剩一條命與血氣跟人拼，反正就當整坨高速呼嘯而過的屎就行了。
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2013/08/20 20:39:59
車只是工具，對一些有錢人來說更是如此，因為他們眼裡就只有財務效率最大化，騎爛車是理所當然的。
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2013/08/24 00:47:44
炮事主的有沒有想過換做是他，真有那能力瞬間作出正確判斷嗎？
我們當中開過車的不在少數，但紙上談兵的話終究會淪為用嘴開車的車神。
因此，我們都當作是反應不來來看這件事比較好，會瞬間全油門跟著前車加速的人真的不多。
我們當中開過車的不在少數，但紙上談兵的話終究會淪為用嘴開車的車神。
因此，我們都當作是反應不來來看這件事比較好，會瞬間全油門跟著前車加速的人真的不多。
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2013/08/27 06:45:54
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反應超快！在上坡頂點車尾外滑的瞬間救回 玩電動都很怕這個彎，因為這個彎沒過好很慘的... | |||
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你可以考慮把後半部的剛性降低或是提高後半部的下壓力，反正別讓車尾被彈起得太過嚴重就是。
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2013/09/08 00:50:26
你看紐伯靈最速量產車也不是動力多大的怪物啊，會認為高出力就能決定一切也就說明你懂得不夠多。
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2013/09/08 00:51:13
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他都一直以為馬力是唯一…他只適合去看NASCAR… | ||||||||||||
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NASCAR也不是高出力就能贏的賽事啊。😆
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2013/09/08 21:44:48
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我當然知道啊 一台車不是只看馬力 但是monza耶,你知道這是什麼地方? 全年最吃馬力的場地之一 不看重引擎馬力? 而且又不是單單amg的問題,其他賓士陣營的表現也不好 俺無法接受賓士陣營在這慘兮兮😭 真的馬力不如人了?😭 | |||
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但車體本身的競爭力不夠就是不行，綜觀每個年代不都是如此？1988年Honda引擎的Lotus不是成績也好不到哪去？
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2013/09/09 19:16:14
雖然我很討厭法拉力，但是紅牛壟斷冠軍的局面也一樣不喜歡，這樣感覺一點都不有趣啊。
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2013/10/14 23:24:01
那麼喜歡Weber的話就去收看明年的耐久賽系列吧，我不認為那賽事的地位比不上F1。😌
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2013/10/31 00:18:17
Tesla以高價車種打的這一仗算是把基礎都給打好了，前些日子曾在新聞上看到它銷售上的成功，部分地區甚至還賣贏暢銷跑車911，而他們的下一步是平價的車款，究竟能夠用開發前面這個車型回收到的技術發揮到什麼程度，很讓人期待。
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2013/10/31 00:21:52
如果考慮到F3時期的話，他大概是漢馬頓那種等級的車手吧？
不過只有車手在強也沒啥屌用，F1是靠性能在贏得比賽的。
不過只有車手在強也沒啥屌用，F1是靠性能在贏得比賽的。
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2013/11/01 17:41:43
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這是精神勝利法嗎？在下是沒聽過車子火燒車燒得越旺，就會賣得越好這件事。 | |||
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同樣要火燒車，你想開可以燒汽油的還是只能燒內裝的？
而且這種牽涉到品管的問題只要生產線有嚴謹的態度就不會是多大的問題，不然日系國產車火燒車又是怎麼回事？
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2013/11/03 17:03:18
除了機油基本的功能外，搞添加劑對其他部件來說都是多餘的，甚至是累贅，可能會有負面影響的，不要省油封的錢反而花更大條。
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2013/11/23 12:33:23
撇開抱怨不說，結論是駕駛風格最沒個性的車手才能在現在這種瘋狂的輪胎配方下生存？
我已經準備好要看他在耐久賽系列的表現了，希望他真的能夠展翅高飛。
我已經準備好要看他在耐久賽系列的表現了，希望他真的能夠展翅高飛。
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2013/11/26 07:45:55
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| 樓上的~~我勸你刪掉你的發言 你不相信所謂真正的贏家背後都遺有一些網路手大哥哥 理性探討F1目前的情況~~就被炮啦 我相信壓~真的相信~~ | |||
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就是因為我很理性，所以才會沒有比較支持的車手啊。
大部分的樂趣，就是看一些競爭力頂尖的車隊吃屎而已。😆
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2013/11/27 22:39:46
如果有研發資金不受規則限制等加持，應該沒多久就會出現一票怪物級的電動賽車，進入電動賽車黃金年代。😰
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2013/11/29 22:07:39
如果流量控管不好，這種社區網路會搶線搶得很慘烈，我是建議申請獨立的網路比較好。
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2013/11/30 23:43:12
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沒再怕的啦 明年要是依然被紐維神車海放 我會考慮支持其他車手車隊了......😇 每次都看不到紅牛車尾燈的日子真悲慘😇 | |||
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那就別支持就好，我是來看比賽的，不是來搞偶像崇拜的。😌
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2013/12/01 18:59:54
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RB9的表現又如何? 那是2013版的車 問題是對手用的是全新2014版的賽車 不見得能贏吧 | |||
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被你這樣一講，才會更讓人擔憂起來啊。😌
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2013/12/01 21:00:24
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會怕就好😆 你應該知道AMG的W04,W05沒什麼關係吧 賓士為了怕這種前一年拖累下一年的狀況發生 特地大手筆找了兩組人馬,一組研發w04,一組研發w05 所以W05已經研發快兩年了,而且這組人馬是比較精銳的😊 難怪小黑明年是以雙冠為唯一目標😍 | |||
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誰跑在前面都可以，反正別給我壟斷冠軍就好。😌
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2013/12/02 18:45:21
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難聽得要死 好像食物卡在喉嚨裡喔😝 AMG的方案一定更震撼😊 | |||
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渦輪的排氣端會阻擋來自引擎的音爆，所以你不想聽也得習慣。😇
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2013/12/03 23:25:39
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再說我還覺得有點誇大其辭啦 gp2的空力哪能跟F1比😌 F1還有加速鈕可以按 不過引擎本體馬力的確沒大多少了😌 | |||
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問題的癥結點就在於GP2的性能是官方與開發商說了算，要它快它就能快，要它慢它就能慢，不像F1開發起來綁手綁腳，而且統一規格跑起來精彩度就是不一樣。
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2013/12/04 22:30:21
如果你的機車不是檔車的話，找最便宜的汽車用機油換就可以了，因為機車用的有考慮到離合器打滑的問題去調整配方。
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2013/12/06 22:58:10
你們不會比我屌，我都是用這罐全程用極限轉速在跑。😆
人家24H耐久賽都在拼低黏度，而且低黏度的油啟動磨損更低(引擎磨損大部分來自這階段)，散熱能力很出色，不容易熱衰退，保護引擎的能力是很棒的。
人家24H耐久賽都在拼低黏度，而且低黏度的油啟動磨損更低(引擎磨損大部分來自這階段)，散熱能力很出色，不容易熱衰退，保護引擎的能力是很棒的。
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2013/12/07 07:51:29
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我只知道我機車用這罐吃油比較兇😞😌 | |||
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我有拿我爸那台快縮缸的高手試過，沒問題的，只是有被抱怨過怠速怎麼變那麼高？😆
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2013/12/07 12:15:37
講究高出力高耐用度的24 Hours of Le Mans被柴油渦輪統治的當下，柴油渦輪超跑可能會漸漸的被世人接受吧？
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2013/12/08 18:55:31
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| 覺得難看就關電視壓 又沒有人逼你看😆 | |||
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我都從網路收看的說。😇
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2013/12/08 20:47:02
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| F1 離一般人太遙遠了... 跑個幾圈後.領先的車一直獨走.. 還是房車賽較接近大眾.😇 | |||
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那也僅限於WTCC與各區域舉辦的房車錦標賽吧？
DTM、V8 Supercars以房車標準來看都太過神威。
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2013/12/09 21:09:38
於
2013/12/09 21:09:38
發文IP 239.254.*.*
[quote=chinghuai (秋山)]
說真的不是只有台灣人抱怨F1難看，
而是全世界的大部份的賽車迷都在抱怨，
為什麼單獨點名台灣人呢？[/quote]
因為討論區的討論根本一直在F1上面打轉，那麼討厭卻又不去看別的賽事，這不是在自虐嗎？
於
2013/12/09 21:10:55
發文IP 239.254.*.*
[quote=chinghuai (秋山)]
說真的不是只有台灣人抱怨F1難看，
而是全世界的大部份的賽車迷都在抱怨，
為什麼單獨點名台灣人呢？[/quote]
因為討論區的討論根本一直在F1上面打轉，那麼討厭卻又不去看別的賽事，這不是在自虐嗎？
[quote=twsnake2003 (我愛手排車)]
他大概以為台灣代表全世界吧...[傻笑][嘆氣][/quote]
U-CAR代表台灣車迷的話，分量應該足夠了吧？
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說真的不是只有台灣人抱怨F1難看， 而是全世界的大部份的賽車迷都在抱怨， 為什麼單獨點名台灣人呢？ | |||
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因為討論區的討論根本一直在F1上面打轉，那麼討厭卻又不去看別的賽事，這不是在自虐嗎？
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他大概以為台灣代表全世界吧...😆😌 | |||
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U-CAR代表台灣車迷的話，分量應該足夠了吧？
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2013/12/10 00:00:21
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以前就算車隊獨強也幾乎是每年到倒數一兩站才決定 WDC. 去年我還會進來喇低賽 今年連喇的力氣都沒了 看人氣就知道賽季越無聊﹐討論的人就越少 | |||
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連F1收視率都無力回天，那台灣電視台不就？😆
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2013/12/10 16:37:17
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F1討論區不討論F1，那要討論什麼？？😆😆😆 | |||
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把F1蓋掉之後，答案就出來了。🙂
賽車運動的世界可不是只圍繞著F1在轉的啊，當然...台灣例外。😆
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2013/12/10 21:12:05
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那請你以後不要出現在F1版 要以身作則喔...😆😝😌 | |||
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那只是你們給我的感覺啊，我是來者不拒的說。😆
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2013/12/10 22:14:52
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| 我記得某個比賽就有優勝者加重的規則 可以說公平，也能說不公平 | |||
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也有些比賽是原賽道直接以上一場完賽名次對調起跑。😆
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2013/12/12 01:04:47
隨便貼人標籤是嘴砲的大忌啊炳叔，你該思考的是如何操弄輿論，拖一卡車的網友去幫你炮死別人，而不是用這種沒效率的方法。
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2013/12/14 00:19:16
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| 其實好可惜啊,schumi已經退役了😌 希望這次引入渦輪 能淘汰掉一些只會依賴科技的,都是靠紐威的那種😝 | |||
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能在頂尖殿堂競爭的再弱也不會弱到哪去，我不認為他們當中有誰會駕馭不來。
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2013/12/14 01:43:03
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在他心中，只有小黑是神 其他人就像屎一樣😌 | |||
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任何人都不特別，這就是現實，是環境與各自的努力在造就一個真正的強者。
看看年輕的V頭與小黑，包括場上那票老將，誰不是從小扎實練過來的？
把其他人的努力視為糞土，這就是炳叔你被人炮的原因。
無常乃萬物之理，他們不可能永遠在巔峰狀態，相信如同日月教徒般的你，會比任何人更了解。
在F1搞偶像崇拜，個人認為是不可思議的，在那種瘋狂的環境下，任何成果都不可能只是車手的功勞。
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2013/12/17 22:20:19
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人家也不是自願撞壞的，哪天V頭不V撞癱了，我們大家也一起這樣落井下石你作何感想？
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2013/12/18 18:58:00
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已給壞評 純粹針對你讓人看不懂的火星文 因為我實在😩看不懂你想表達什麼😞 | |||
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V頭開火星車，被火星化的支持者就會說火星文，哪天V頭火不起來就正常了。😆
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2013/12/19 00:53:56
我寧可它變GP1，不限制一大堆，F1都不F1了，性能拉得越近越好看嘛，當然以開發者的角度來說會很不爽就是。😆
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2013/12/19 22:58:43
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只要沒有像韋大叔在大牛那樣的狀況出現 至少未來幾年在大牛磨練 他的表現還是可以期待 只希望 不要加入大車隊 跑出好成績之後 出現大頭症😞 | |||
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等不及想看V頭被他超車的畫面了，雖然機會不大，還是很期待。😆
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2013/12/26 22:37:42
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對美製的沒興趣，因為不知道是合成還是礦物油.......😇😇 我對日製比較有興趣😆😆  | |||
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我都習慣買美系的來加機車。😆
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2013/12/26 23:09:20
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| 耐用嗎?😇 | |||
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就算到了那麼低的黏度，只要是半合成的都不會差到哪去。
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2013/12/27 00:04:50
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聽你口氣就知道是有錢人，能不能想個辦法救救台灣？？ | |||
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你如果想要變有錢人，思維就得要像有錢人一樣。
收入不足的情況下買車，效益非常低，會嚴重排擠到儲蓄與其他投資。
英雄不怕出身低，騎機車並不會怎麼樣。
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2013/12/27 07:25:12
於
2013/12/27 07:25:12
發文IP 239.254.*.*
[quote=buickgnx (滾邊玩沙的窮宅)][quote=a2031580500 (work)]0W10的比較猛
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_679998.jpg[/img]
[/quote]
我突然在網站上看到有０ｗ２的機油............[無辜]
[img]http://www.latracingoils.com/wp-content/uploads/2010/09/racing_product_0w2.jpg[/img][/quote]
如果不是在雪地，就是賽車引擎在用的。[三條線]
於
2013/12/27 07:25:29
發文IP 239.254.*.*
[quote=buickgnx (滾邊玩沙的窮宅)]
我突然在網站上看到有０ｗ２的機油............[無辜]
[img]http://www.latracingoils.com/wp-content/uploads/2010/09/racing_product_0w2.jpg[/img][/quote]
如果不是在雪地，就是賽車引擎在用的。[三條線]
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我突然在網站上看到有０ｗ２的機油............😇  | |||
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如果不是在雪地，就是賽車引擎在用的。😰
0
2013/12/28 07:31:35
是不該反韓反日，而是要把日本韓國那種侵略性，積極性通通給學過來，我們的企業必須要表現得更兇狠，而不是像HTC那樣任人欺負，自我矮化。
0
2014/01/01 19:25:56
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| 以限時從面來說ＬＭＰ１賽車速度與技術是僅次於Ｆ１ 不跑ＬＭＰ１實在很可惜． | |||
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我不這麼認為，這是要維持極限出力卻又要兼顧耐用度與燃油效率的賽事，在我心目中是與F1同等的地位。
0
2014/01/03 00:06:39
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| 現在ㄉf1雖然速度合以前差很多但操控技巧比以前複雜太多了、如果進化速度太慢，就算在大車隊成積很難1比1喔😠 | |||
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你也不想看看以前F1車手都怎麼換檔的？這不是拿LP比雞腿？😆
0
2014/01/06 23:31:08
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| 😌同情酷比卡知道VETTLEㄉ天才可怕.不趕回F1😲.只敢再一邊說酸葡萄 | |||
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老舒因為不敢跟V頭跑，自己退休然後藉故滑雪自殺。
Senna更絕，因為不敢跟後起新秀老舒跑，更預知了後來V頭的神威，下定決心在1994年撞牆自殺。
對於V頭的頭號粉絲來說，事情應該是這樣妹有錯吧？😆
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2014/01/10 07:33:16
我認為以現在的治安，雙方都應該攜帶無殺傷力的防狼噴霧來打架，被噴的一方就算看不見也能還手。
當然，這時候只能用不需要瞄準的防狼噴霧還擊。😆
當然，這時候只能用不需要瞄準的防狼噴霧還擊。😆
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2014/01/10 19:51:27
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什麼人不拿來比諭拿來開玩笑😌 只會顯示你更無聊😞 | |||
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沒什麼，我只是想討罵而已，某些事情會讓我寧可去消費自己喜歡的車手。
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2014/01/10 19:56:03
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😞2008>2007?LH可還是用B排ㄉ輪胎ㄋ所以你只要固速度靠大馬力在大車隊或許有好成績>但現在跑太快輪胎保護ㄉ不好起泡胎溫過熱磨嚓不量圈速馬上掉下來ㄌ>決ㄉ新秀都用嘴巴搏版面 | |||
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我在說東你在說西，這就是你說的不需要技術的老舊賽車。😩
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2014/01/11 01:01:33
科技水平相同的情況下，小型化勢必得有所犧牲，想通這點的話就會知道答案了。
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2014/01/11 19:39:21
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本田個頭啦 在三巨頭 法拉利,雷諾,賓士 面前 本田的引擎和動力系統只是陪跑的份😌 | |||
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你不知道1980年代1500cc渦輪F1的恐怖，那時候的Honda可是900匹馬力的輸出。😇
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2014/01/12 08:10:57
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以前哪有限制一百公斤跑完整場比賽ㄉ，也沒有fia限制一定要不耐磨輪胎，真是難勾通 | ||||||||||||||||||||||
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http://bbs.tianya.cn/post-cars-316365-1.shtml
1988年有155公升的燃油限制，這意味著那顆引擎是在高出力的情況下還能兼顧省油，拜託要講話前也先爬個文。😩
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2014/01/13 21:41:59
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| 無稽之談.看來不見棺材不掉淚.不如叫酷比卡先回F1拿一個世界冠軍來看看ㄇ.還是叫酷比卡去球球紅牛看霍納要不要免費收他來跟VETTLE比一下..看看誰連前十名都不及 | |||
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我記得沒錯的話，只要被V頭開到的車，引擎出力會上升，抓地力提高，風阻會下降，所以所向無敵，其他人都只能吃輪胎渣。😆
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2014/01/13 23:21:01
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| 感謝 不過~標題不解😇 | |||
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七夜怪談的梗，是日本方言，意思是如果一直玩水的話，妖怪會來。😆
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2014/01/19 18:58:54
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| 看起來很不錯耶!有rFactor的感覺，物理似乎也很好! | |||
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因為同樣都是ISI G-Motor 2.0引擎，要說它是客製版的rFactor也一點都不為過。
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2014/01/19 22:45:43
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沒錯! 我所認識的佛教,是真正的無神論宗教! 至少不是現在展現在檯面上的這樣!😌 | |||
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就算當成神拜，也不是那種拜法。😆
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2014/01/20 00:24:47
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買一個方向盤配踩踏板與電腦連接就可以玩了😇😇 | |||
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其實我是用滑鼠在玩的，199元的滑鼠威能。😆
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2014/01/24 23:20:37
進口的我都買109元的半合成在用，超過這價格太多的我基本上都不太會去看了。😆
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2014/01/26 07:20:02
你們有沒有考慮用行車記錄器之類的東西來記錄比賽？
類似這樣：
因為我很像看。😊
類似這樣：
因為我很像看。😊
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2014/01/27 08:12:15
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| 今年肯定肯定沒啥超車鏡頭省油的比賽有啥好看的 | |||
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1988超高出力的渦輪F1，還不是有155公升燃油總量限制，大家也是在拼省油。
你要抱怨的話，不如去看別的賽事，F1真的不適合你。
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2014/01/28 19:57:57
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你拿一百五十五公升燃油來跟一百公斤燃油這樣都搞不清楚，看來不知道誰不适合看f1呢？ | |||
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因為燃油無限的前提下，才有毫無顧忌的追求超高出力的可能，所以當時最高出力的Honda引擎才會被當神拜。
不管155升或100公斤，抑或者是50公斤，那都不是問題的癥結所在，因為所有供應商的條件都是相同的。
燃料總量受限的狀況下，決勝負的將會是如何把效率最大化，而在這種規則下，能夠維持高出力的就會成為最有優勢的一方。
當然，Honda離開了那麼久，能否繼續神威，我不知道，但可以確信的是，引擎出力最高的，仍舊很可能會是最高效率的一方。
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2014/01/28 22:44:08
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今年世界冠軍😍😍 其他都是垃圾😝 | |||
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引擎聲的冠軍...吧？
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2014/01/29 22:35:51
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老妖您沒考慮過買一台Ｐ３或叉盒子來玩賽車嗎？😇😇 雖說你做從事一級產業的工作😆😆😆 | ||||||||||||
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但是手把轉起彎來就像中風一樣，細膩度遠遠不及方向盤。😰
滑鼠至少還有凌駕方向盤之上的靈活度與精確度，就只輸在油門剎車不能控制力道而已。
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2014/01/29 22:40:28
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這好像難度很高..... | |||
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考量到可以使用TCS與ABS，難度其實不高，這個就是用滑鼠在玩的。😇
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2014/01/29 23:02:02
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這支手把不太一樣，方向還算好控制..... | |||
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PS系與XBox系的原廠貨我都試過，我真的玩不來。😰
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2014/01/30 07:20:18
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| 有錢人不會習慣的! 重要的是能爆發多少馬力? | |||
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Lotus就是那樣的車啊，對有錢人來說馬力不是一切，而是市場定位要鮮明，車子要有個性。
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2014/01/31 23:42:38
Kart說真的不是那麼簡單的東西，那不僅僅是入門的賽事，更是最低重心的賽車，高出力的Kart加上空力套件之後，連初階方程式相比都為之遜色。
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2014/02/02 00:55:24
車子不是動力大就能速度飛快的，順暢度也只是人的感覺不爽，從性能的角度來說，體積更小更輕的三缸引擎必然會有優勢，不然不會成為主流。
0
2014/02/03 17:52:33
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先天上，三缸引擎的活塞運動(對曲軸的施力)無法自我平衡， 所以需要額外的反向配重平衡軸 ..... | |||
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我知道啊，解決方案你不也講出來了？
V6與V8引擎還不是需要挑整反向平衡？
所以我才說那並不是什麼大問題啊。
0
2014/02/03 22:27:57
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直列四缸引擎的「一階力 (first-order force)」可以自我平衡， 但「二階力 (second-order force)」就無法平衡。 所以， 如果講究一點的話，就加裝額外的反向旋轉平衡軸； 如果隨便一點的話，不加裝平衡軸也無大礙。(而這個才是樓上所謂的「順暢度也只是人的感覺不爽」) 至於三缸引擎，則是連「一階力 (first-order force)」都無法自我平衡， 所以需要額外的反向配重平衡軸。 以上淺見僅供參考 .... 🙂 | |||
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你果然是專業的。😆
0
2014/02/03 23:05:19
在我看來，引擎只是提供動力的元件，不論賽車或民用車的領域，高效率輕量化是就是趨勢，而且性能只會越來越強，作為車迷實在不需要過度反應，車廠總是能給出我們意想不到的解決方案。
0
2014/02/04 00:28:13
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吼！原來大大您一直都在裝窮！ 原來您的真實身份是「沒事玩沙的富宅」！ 😆 | |||
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在台灣這種黑道治國的地方，有錢沒背景的基本上都很低調。😰
0
2014/02/04 01:01:24
仔細想想，若真是想看精彩的比賽，F1的確是糟糕透頂，這種狀況不是自找的？
車再醜都不是問題，激烈的競爭才是比賽得以精彩的關鍵。
車再醜都不是問題，激烈的競爭才是比賽得以精彩的關鍵。
0
2014/02/05 00:54:36
於
2014/02/05 00:54:36
發文IP 239.254.*.*
前驅車要走大馬力路線不是不可以，正因為前驅車加速會推頭的特性，同樣是過度轉向的底盤設定配合激烈的入彎方式的話，容錯性會比驅動力不足的前驅車要更高，正因為牽引力只在前輪輸出，以巨大的驅動力強行修正動態會變得更加容易。
於
2014/02/05 00:54:57
發文IP 239.254.*.*
前驅車要走大馬力路線不是不可以，正因為前驅車加速會推頭的特性，同樣是過度轉向的底盤設定配合激烈的入彎方式的話，容錯性會比驅動力不足的前驅車要更高，因為牽引力只在前輪輸出，以巨大的驅動力強行修正動態會變得更加容易。
前驅車要走大馬力路線不是不可以，正因為前驅車加速會推頭的特性，同樣是過度轉向的底盤設定配合激烈的入彎方式的話，容錯性會比驅動力不足的前驅車要更高，因為牽引力只在前輪輸出，以巨大的驅動力強行修正動態會變得更加容易。
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2014/02/05 01:08:05
我已經等不及看之前那個V頭的激進Fans的反應了，車手再神，碰到鳥車也沒藥醫啦，咿哈哈哈！😆
1
2014/02/05 19:16:22
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娜看來還是後置後驅最好了😇 本身後軸承重就最重，加速時重心後移後軸又更重😍 | |||
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但這會碰上另一個問題，前輪在加速狀態抓力力會大幅降低，雖然入彎可以很穩，但出彎的推頭現象會很明顯。
0
2014/02/05 22:27:56
站在有錢人的角度，我認為只要車庫有空間，918與GT-R都會一起買，只要有個性的基本上他們都愛，車價油錢對他們來說都只是數字而已。
0
2014/02/06 08:30:34
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小心亂詛咒別人的下場 就是自己所支持的車手 完全的帶賽😆 | |||
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我跟你說，就是要心無罣礙，才能享受一場精彩的比賽，不管是作為車手，還是觀眾都一樣。
像某些Fans那樣，要是支持的車手沒跑好，心情就跌落谷底，何必呢？
對了，順便一題，我跟你們不一樣，賽車運動從原型組，房車級，GT賽車的賽事基本上來者不具的收看，沒支持的車手應該不奇怪吧？😆
0
2014/02/07 19:30:00
把傳動軸改成兩端等長，傳動角度兩邊相同的前驅車，我記得也有車廠在搞這個，但我不確定性能取向的前驅車，是否都一定要克服扭力轉向的問題？
0
2014/02/07 22:43:57
不過，就我在賽車模擬遊戲上體驗到的東西來說，500匹馬力的前驅車硬是比力量相當的後驅車容易控制，一但過了彎心，油門就可以毫無顧忌的全開，即便兩個前輪都因為過大的動力打滑也一樣，大部分玩車的人都沒職業賽車手那種技巧，這不得不說是一種優勢。
個人認為，這可能就是一些車廠寧可做出一輛性能超群的前驅車的誘因吧？
個人認為，這可能就是一些車廠寧可做出一輛性能超群的前驅車的誘因吧？
0
2014/02/10 17:36:06
於
2014/02/10 17:36:06
發文IP 239.254.*.*
最後那一段我不認同，因為渦輪F1兇猛的型像在老一輩車迷心目中是根深蒂固的。
於
2014/02/10 17:38:49
發文IP 239.254.*.*
最後那一段包括省油的部分我不認同，因為渦輪F1兇猛的型像在老一輩車迷心目中是根深蒂固的，那時候也有燃油總量限制。
最後那一段包括省油的部分我不認同，因為渦輪F1兇猛的型像在老一輩車迷心目中是根深蒂固的，那時候也有燃油總量限制。
0
2014/02/12 22:42:23
拿渦輪車打自然進氣，全轉速域的力量都很充足，相信彌補了不少傳統變速箱動力銜接上的劣勢，反過來擊敗了CVT的對手。
1
2014/02/12 22:58:21
有自己喜歡的品牌是好事，前提是不被該品牌背叛。
豐田擺明就是吃定我們，至少三菱的誠意還算不錯的，這我認同。
但是呢，一但成為基本教義派，有理也說不清了。
豐田擺明就是吃定我們，至少三菱的誠意還算不錯的，這我認同。
但是呢，一但成為基本教義派，有理也說不清了。
0
2014/02/12 23:14:13
所以說，我不懂他在怒啥洨？
他是有買三菱集團的股票？還是網路寫手？
我不認為這場論戰輪得到他們這種沒利益關係的人來打。
他是有買三菱集團的股票？還是網路寫手？
我不認為這場論戰輪得到他們這種沒利益關係的人來打。
0
2014/02/12 23:58:22
就算三菱賣最好，性能最強，售價最低廉，那又如何？
本來喜歡這品牌的，看到你這嘴臉，大概都軟掉了吧？
本來喜歡這品牌的，看到你這嘴臉，大概都軟掉了吧？
0
2014/02/13 00:04:49
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對我有差嗎？只會挺卻買不起台灣本田車的嘴臉大家見的更多！😌 都忘記以前南陽本田車賣多少 現在台灣本田車賣多少的事實了嗎！😌 | |||
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那挺超跑的人就都該買超跑嗎？
互炮的人還需要資格認證的嗎？
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2014/02/13 00:19:25
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可憐的本田這下真的賣不好了😌 | |||
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本田賣不好關我屁事？
我純粹是看你這種態度不爽罷了。
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2014/02/13 01:09:04
在網路上嘴砲，單兵炮人的並沒有什麼優勢。
而是懂得操弄輿論，讓想炮的人自己被一卡車的人炮死的比較強。
你這種充其量就只是初學者而已，還得再練練。
而是懂得操弄輿論，讓想炮的人自己被一卡車的人炮死的比較強。
你這種充其量就只是初學者而已，還得再練練。
0
2014/02/13 01:17:24
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沒本質車的才需要多去練練吧！😌 | |||
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其二，還摸不清對手的立場傾向就隨意貼標籤，把可能轉化成盟軍的人當敵人打，又是一個失敗。
我喜歡的品牌當中就有三菱，另一個喜歡的寶騰也有用到三菱的零件，但是你這種人我挺不下去。
0
2014/02/13 01:36:20
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那汽車呢？啊不就是買不起我們5AT跟CVT本田車的屁孩而已！😌 | |||
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那我問你，買汽車在台灣這種瘋狂的交通環境真的是必要的嗎？
汽車是高單價消費財，對於一般人來說，報酬率非常的糟糕。
我就算要買汽車，也只會想買業務取向的貨車或商用車，搞本質？你自己去搞。
0
2014/02/13 01:41:57
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那就快去買台貨車或商用車來證實一下你不是只會嘴的屁孩而已OK😌 | |||
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是又怎麼樣？我沒錢啊！
家裡面就已經在窮了，出去看苗的車還要跟人借呢。😆
0
2014/02/13 01:47:55
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😩😩😩 | |||
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怎麼了？我家超窮的，怕了沒有？😆
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2014/02/13 08:17:48
於
2014/02/13 08:17:48
發文IP 250.121.*.*
窮人之所以窮，就是不把錢花在刀口上，不想凡事斤斤計較，而且覺得沒錢很丟臉，想要裝闊。
而這種人呢，忽然有錢起來，就開始得意忘形，嘲笑別人買不起這個買不起那個，那種心態真的不可取。
你自己想想看，這社會上有多少人為了基本的生存在掙扎，你卻要笑他們買不起車？如果哪天圍剿也只是剛好。
於
2014/02/13 08:18:54
發文IP 250.121.*.*
窮人之所以窮，就是不把錢花在刀口上，不想凡事斤斤計較，而且覺得沒錢很丟臉，想要裝闊，結果越裝越窮。
而這種人呢，忽然有錢起來，就開始得意忘形，嘲笑別人買不起這個買不起那個，那種心態真的不可取。
你自己想想看，這社會上有多少人為了基本的生存在掙扎，你卻要笑他們買不起車？如果哪天圍剿也只是剛好。
窮人之所以窮，就是不把錢花在刀口上，不想凡事斤斤計較，而且覺得沒錢很丟臉，想要裝闊，結果越裝越窮。
而這種人呢，忽然有錢起來，就開始得意忘形，嘲笑別人買不起這個買不起那個，那種心態真的不可取。
你自己想想看，這社會上有多少人為了基本的生存在掙扎，你卻要笑他們買不起車？如果哪天圍剿也只是剛好。
而這種人呢，忽然有錢起來，就開始得意忘形，嘲笑別人買不起這個買不起那個，那種心態真的不可取。
你自己想想看，這社會上有多少人為了基本的生存在掙扎，你卻要笑他們買不起車？如果哪天圍剿也只是剛好。
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2014/02/13 19:27:46
你要比性能價格比的話，美系通用集團的Corvette也很不錯啊，原廠就很威了，而且相當便宜。
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2014/02/13 21:58:33
FIA的GT與WTCC也是以市售車為基礎修改而來的啊，但機械構造真的有差。
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2014/02/14 00:45:48
你們那麼執著於動力的話，Lotus與Caterham不就可以去死一死了？😰
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2014/02/14 00:58:36
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| Sorry！我們Lotus的640匹可是有宣佈接單引進的！ http://news.u-car.com.tw/12995.html | |||
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動力是強沒錯，但方程式之所以快主要並不是因為動力強大，初階方程式照樣把超跑給打趴在地上的。
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2014/02/14 19:58:45
其實我還蠻想看Lancer出現在V8 Supercars裡面的，加入那群怪物四門房車的行列。😆
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2014/02/16 23:52:54
於
2014/02/16 23:52:54
發文IP 246.171.*.*
[quote=a934558 (寶育)]台灣1.8級以下的車佔市場最大比率
某牌1.8以下的車全都無ESP跟內鐵真是夭壽[嘆氣]
[愛心][愛心][愛心]
7SRS+ESP
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_689010.jpg[/img]
[/quote]
但是那群比較有份量的車廠不想跟進，一切都是白搭。[傻笑]
於
2014/02/16 23:53:22
發文IP 246.171.*.*
[quote=a934558 (寶育)]台灣1.8級以下的車佔市場最大比率
某牌1.8以下的車全都無ESP跟內鐵真是夭壽[嘆氣]
[愛心][愛心][愛心]
7SRS+ESP
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_689010.jpg[/img]
[/quote]
但是那群比較有份量的車廠不想跟進。[傻笑]
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| 台灣1.8級以下的車佔市場最大比率 某牌1.8以下的車全都無ESP跟內鐵真是夭壽😌 😍😍😍 7SRS+ESP | |||
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但是那群比較有份量的車廠不想跟進。😆
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2014/02/19 08:04:43
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| 考斯沃斯是哪個國家ㄉ呢，哪又是什麼牌子ㄋ。真好奇，而且紅牛必須變成廠隊也是必要ㄉ，找個可靠研發自己ㄉ引擎也不錯。 | |||
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綜觀人類的歷史，哪個車廠下去搞引擎研發不用打拼個好幾十年？
像Mclaren那樣不斷的用別人的引擎，締造輝煌歷史也不丟臉啊。
還是你認為紅牛獲勝，榮耀該永歸於雷諾？
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2014/02/19 12:28:57
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不要理那個小屁孩啦...😇😌😌😌 | |||
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那種人所謂的賽車永遠只繞著支持的車手轉，我不玩他要玩什麼？😆
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2014/02/20 00:09:19
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為何有一種淡淡的炳叔的影子.................. | |||
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這就像支持歌手一樣吧？那種盲目之愛真了不起。😆
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2014/02/20 23:13:34
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時速 0~120 只要 2.9 秒 ？？ 😲 「時速 0~120 只要 2.9 秒」 --> 平均加速度 = 11.5 m/s^2 --> 居然比「重力加速度」(9.8 m/s^2) 還快！ 居然有「靜摩擦係數」這麼大 ( > 11.5/9.8 = 1.17) 的街胎！？？ 啥時問世的？ 😆 | ||||||||||||
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我跟你說，男人靠的就是氣勢，大吼一聲，排氣量馬上從1300變成7000+的V8，啥2.9秒都是很容易達到的境界。
0
2014/02/21 01:30:27
單論過度轉向失控狀態的回穩，全時四驅是無法勝過前輪驅動的，後輪的驅動力在車身甩動的時候只會扯你後腿。
0
2014/02/21 20:01:38
人就只是人，是賽車的控制中樞，在其他方面根本無能為力，碰到鳥車，V頭黑神他們再強也沒用。
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2014/02/21 22:07:51
恩？笑話還看得不夠多嗎？
來這邊看就有了，超激進車迷的盲目之愛果然厲害。😆
來這邊看就有了，超激進車迷的盲目之愛果然厲害。😆
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2014/02/21 22:48:44
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| 雙倍積分 確實對現在的紅牛來說 是很需要 但感覺最後如果是以雙倍積分而拿下WDC 冠軍純度又會遭到質疑😵 | |||
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規定就算定成這樣，贏了就是贏了，後世的人只會依稀記得誰拿下頭銜，但卻不會去探究當時發生過什麼事。
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2014/02/22 22:34:43
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| 第一已經確定&vettel之外貼的戰爭 超激進的😆 | |||
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雖然看他們兩個很不爽，但這種狀況真的讓人生氣不起來。😆
0
2014/02/23 00:47:03
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這麼精闢的解說😍 好評😍 原來GT-R跑紐柏林那麼強不是沒有原因的😍 | |||
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在GT1的悲劇表現，恐怕就是這麼一回事。😰
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2014/02/23 00:59:44
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怎麼說？😇 | |||
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GT1的版本只剩最基本的後輪驅動，電子系統被禁用。😰
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2014/02/23 21:07:06
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早就跟你們講了 Benz引擎最厲害😍 其他都是狗屎😝 | |||
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看起來倒不太像，那真的只是引擎厲害就能跑出那種速度來的嗎？
不過，對你這種高出力引擎的信徒來說，大概也只能往這種方向理解吧？
0
2014/02/23 21:53:01
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別人開就沒事不知為什ㄇ ?洗拿開紐維ㄉ塞車就撞死ㄌ/?阿蘭>普羅斯特也開過紐維ㄉ車拿冠軍過>但前半塞季也完全都還沒適應ㄋ"世後半賽季才適應ㄉ逆轉拿冠軍ㄉ"正明說天才設計ㄉ車不是每個都可以上手ㄉ | |||
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1994那年，Senna的賽車疑似因為輪胎溫度下降，高度因而降低的底盤在通過高速彎角撞擊地面時失控。
因此FIA才嚴格限制了車高與吸底效應的使用。
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2014/02/23 21:59:46
於
2014/02/23 21:59:46
發文IP 250.121.*.*
[quote=yku434343 (vettel之外貼)]
覺得你ㄉ唬爛功力"勝過紅牛"布朗"法拉利ㄉ世界冠軍"現在才體會到你ㄉ唬爛多恐怖多強勢ㄌ[/quote]
我認為消費Senna而且搞不清楚史實的你也不惶多讓。
你都沒發現喜歡V頭與小黑的人因為你們兩個的關係，都不敢幫腔了嗎？
於
2014/02/23 22:00:13
發文IP 250.121.*.*
[quote=yku434343 (vettel之外貼)]
覺得你ㄉ唬爛功力"勝過紅牛"布朗"法拉利ㄉ世界冠軍"現在才體會到你ㄉ唬爛多恐怖多強勢ㄌ[/quote]
我認為消費Senna而且搞不清楚史實的你也不惶多讓。
你都沒發現喜歡V頭與小黑的人因為你們兩個的關係，都不想幫腔了嗎？
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覺得你ㄉ唬爛功力"勝過紅牛"布朗"法拉利ㄉ世界冠軍"現在才體會到你ㄉ唬爛多恐怖多強勢ㄌ | |||
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我認為消費Senna而且搞不清楚史實的你也不惶多讓。
你都沒發現喜歡V頭與小黑的人因為你們兩個的關係，都不想幫腔了嗎？
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2014/02/24 19:19:30
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| 我是建議啦 乾脆雷諾陣營自己辦一個 Formula 1.5 Renault Cup 跟這種魯蛇慢車跑,只會貶低F1的格調😝 預祝Vettel連莊Reanult Cup世界冠軍啊,不要被lotus幹掉了耶 小黑會用套圈的方式幫你們加油的喔😆 垃圾車😝 好好聽聽小黑洩壓閥的美妙音浪😍 | |||
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Youtube上有Formula Renault 3.5的影片，想看嗎？
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2014/02/24 21:50:28
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| 噗噗~大家都吃那麼好喔! 我都吃90元10W40的耶😰 | |||
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那種程度的，就算是礦物油也就夠用了，只要沒吃機油就沒差。
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2014/02/25 20:19:26
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你才不懂呢裝懂，洗拿，普羅斯特這是他們本人開過紐維ㄉ車，所表示ㄉ，不懂請在看清楚在來進來，別在哪邊想我們爸爸ㄧ樣說三道四，好像，很會😠，我們表達自己ㄉ想法，你卻要把大家扯進來，這樣陷害大家很沒品， | |||
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所以呢？我有說他們開的不是嗎？
你家V神很會跑，那是V神的事，只是支持的話，說真的跟我無關。
但你們兩個的表現就是「別的車手都是屎」，因此樹敵無數。
0
2014/02/25 20:22:43
於
2014/02/25 20:22:43
發文IP 239.254.*.*
其次，我想跟你吵架，固然沒品，可能也沒資格。
但我如果想要吵，你又能拿我怎麼樣？
不小炮調劑身心，大炮延年益壽，因為嘴炮可是U-CAR的浪漫。
於
2014/02/25 20:23:06
發文IP 239.254.*.*
其次，我想跟你吵架，固然沒品，可能也沒資格。
但我如果想要吵，你又能拿我怎麼樣？
小炮調劑身心，大炮延年益壽，因為嘴炮可是U-CAR的浪漫。
其次，我想跟你吵架，固然沒品，可能也沒資格。
但我如果想要吵，你又能拿我怎麼樣？
小炮調劑身心，大炮延年益壽，因為嘴炮可是U-CAR的浪漫。
但我如果想要吵，你又能拿我怎麼樣？
小炮調劑身心，大炮延年益壽，因為嘴炮可是U-CAR的浪漫。
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2014/02/26 23:03:34
於
2014/02/26 23:03:34
發文IP 246.171.*.*
[quote=a934558 (寶育)]沒你那麼遜[嘆氣]
我是開三菱的，我爸是開豐田的 認識我的都知道只有你不知道[/quote]
要不要來升級成滑鼠車手開EVO？這是訓練賽車手的模擬器喔。[傻笑]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=4E2ppJNNVVE[/youtube]
於
2014/02/26 23:04:09
發文IP 246.171.*.*
[quote=a934558 (寶育)]沒你那麼遜[嘆氣]
我是開三菱的，我爸是開豐田的 認識我的都知道只有你不知道[/quote]
要不要來升級成滑鼠車手開EVO？這是訓練賽車手的模擬器喔。[傻笑]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=vLKWfbZoJhM[/youtube]
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| 沒你那麼遜😌 我是開三菱的，我爸是開豐田的 認識我的都知道只有你不知道 | |||
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要不要來升級成滑鼠車手開EVO？這是訓練賽車手的模擬器喔。😆
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2014/02/26 23:37:24
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| 原來滑鼠車手是升級😲 我還是降級開我的實體30就可以了 | |||
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但那台只是普通的家庭房車啊。😩
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2014/02/27 00:42:02
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你當我是富二代嗎？😞 你怎不去買😞 | |||
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我跟你說，有錢的人不見得有閒，用模擬器玩喜歡的車總比下賽車場跑要經濟實惠。
模擬器上做得到的，下場跑不見得做得到，但若連模擬器上都做不到，真的下場跑絕對做不到。
0
2014/02/27 00:52:39
於
2014/02/27 00:52:39
發文IP 246.171.*.*
[quote=a934558 (寶育)]
[驚訝]滑鼠車手萬歲[嘆氣][/quote]
別小看滑鼠，我也是方向盤掛點才開始用滑鼠玩的，有電子輔助的情況下，沒有類比油門煞車的弱點就不存在了，而且轉向精準瞬間到位，可以跟用方向盤的戰個不相上下。
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=DJfwo-2WAyg[/youtube]
於
2014/02/27 00:53:10
發文IP 246.171.*.*
[quote=a934558 (寶育)]
[驚訝]滑鼠車手萬歲[嘆氣][/quote]
別小看滑鼠，我也是方向盤掛點才開始用滑鼠玩的，有電子輔助的情況下，沒有類比油門煞車的弱點就不存在，只差在沒力回饋而已，而且轉向精準瞬間到位，可以跟用方向盤的戰個不相上下。
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=DJfwo-2WAyg[/youtube]
於
2014/02/27 00:54:48
發文IP 246.171.*.*
[quote=a934558 (寶育)]
[驚訝]滑鼠車手萬歲[嘆氣][/quote]
別小看滑鼠，我也是方向盤掛點才開始用滑鼠玩的，有電子輔助的情況下，沒有類比油門煞車的弱點就不存在了，只差在沒力回饋而已，而且轉向精準瞬間到位，可以跟用方向盤的戰個不相上下。
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=DJfwo-2WAyg[/youtube]
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😲滑鼠車手萬歲😌 | |||
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別小看滑鼠，我也是方向盤掛點才開始用滑鼠玩的，有電子輔助的情況下，沒有類比油門煞車的弱點就不存在了，只差在沒力回饋而已，而且轉向精準瞬間到位，可以跟用方向盤的戰個不相上下。
1
2014/02/27 19:36:50
於
2014/02/27 19:36:50
發文IP 239.254.*.*
[quote=a934558 (寶育)]好吧！我的電腦平常只上網沒在玩遊戲！
而且電腦也沒顯示卡是內建顯示晶片的
記憶體2G
CPU 2G
OS Win7 旗艦版64
跑的動嗎？沒辦法好嗎[吐舌頭]
你要送我一張顯卡嗎？[吐舌頭]
[/quote]
世上最早支援滑鼠轉向的模擬遊戲Live for Speed，可以只用內建顯示晶片跑出很高的效能，畫面還很棒，而且它用的還只是DX8。
不過這遊戲沒ABS與ESP，TCS也要特定車款才有，上手的難度會高上許多。
有興趣的話還可以上Demo伺服器給人電。[傻笑]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=T1sIHmcFl64[/youtube]
於
2014/02/27 19:37:25
發文IP 239.254.*.*
[quote=a934558 (寶育)]好吧！我的電腦平常只上網沒在玩遊戲！
而且電腦也沒顯示卡是內建顯示晶片的
記憶體2G
CPU 2G
OS Win7 旗艦版64
跑的動嗎？沒辦法好嗎[吐舌頭]
你要送我一張顯卡嗎？[吐舌頭]
[/quote]
沒問題，我介紹你另一款。[傻笑]
世上最早支援滑鼠轉向的模擬遊戲Live for Speed，可以只用內建顯示晶片跑出很高的效能，畫面還很棒，而且它用的還只是DX8。
不過這遊戲沒ABS與ESP，TCS也要特定車款才有，上手的難度會高上許多。
有興趣的話還可以上Demo伺服器給人電。[傻笑]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=T1sIHmcFl64[/youtube]
於
2014/02/27 19:37:49
發文IP 239.254.*.*
[quote=a934558 (寶育)]好吧！我的電腦平常只上網沒在玩遊戲！
而且電腦也沒顯示卡是內建顯示晶片的
記憶體2G
CPU 2G
OS Win7 旗艦版64
跑的動嗎？沒辦法好嗎[吐舌頭]
你要送我一張顯卡嗎？[吐舌頭]
[/quote]
沒問題，我介紹你另一款。[傻笑]
世上最早支援滑鼠轉向的賽車模擬器Live for Speed，可以只用內建顯示晶片跑出很高的效能，畫面還很棒，而且它用的還只是DX8。
不過這遊戲沒ABS與ESP，TCS也要特定車款才有，上手的難度會高上許多。
有興趣的話還可以上Demo伺服器給人電。[傻笑]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=T1sIHmcFl64[/youtube]
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| 好吧！我的電腦平常只上網沒在玩遊戲！ 而且電腦也沒顯示卡是內建顯示晶片的 記憶體2G CPU 2G OS Win7 旗艦版64 跑的動嗎？沒辦法好嗎😝 你要送我一張顯卡嗎？😝 | |||
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沒問題，我介紹你另一款。😆
世上最早支援滑鼠轉向的賽車模擬器Live for Speed，可以只用內建顯示晶片跑出很高的效能，畫面還很棒，而且它用的還只是DX8。
不過這遊戲沒ABS與ESP，TCS也要特定車款才有，上手的難度會高上許多。
有興趣的話還可以上Demo伺服器給人電。😆
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2014/02/27 19:41:54
個人是支持COSWORTH重返輝煌，如果是紅牛當金主，是最適合不過的了。🙂
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2014/02/28 19:36:11
我們當中就算有人買了，也只能在龍潭大鵬灣跑，平常還不是只能當建盤車手。
行車紀錄器一大堆，想搞公路飆車，就準備上新聞。
有沒有買跑車，有差嗎？😌
行車紀錄器一大堆，想搞公路飆車，就準備上新聞。
有沒有買跑車，有差嗎？😌
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2014/03/01 19:29:31
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| 1350匹😲 不知本田什麼時候才造的出超過300匹的市售車😌😆 | |||
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你又不是車商，跟人家喊什麼燙啊？
老老實實的玩車，或是搞個賽車遊戲來玩不就夠啦？
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2014/03/01 19:56:46
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你也不是車商啊，跟人家喊什麼燙啊？ 老老實實的玩你的賽車遊戲，專心當你的鍵盤車手啦！ | |||
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No No No，我是滑鼠流的，如果不是方向盤掛點，誰會想用滑鼠？😆
0
2014/03/01 20:11:00
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| 連當個虛擬車手方向盤掛了你也買不起😌😩 | |||
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還在物色中，考量到前一個羅技方向盤給的壞映像，G27已經提前出局了。😆
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2014/03/01 20:37:30
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奇怪了你之前貼的那個30的F2賽車不是中置引擎不然是什麼鬼啊😞 | |||
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但那台車的車體是Lola製造的，他們的引擎好是好，不過自己的品牌還停留在高性能房車的領域。
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2014/03/03 19:40:36
車子就算速度飛快，比賽難看就是難看，只要規則的理念與方向正確，直四引擎的精彩度與收視率照樣可以打趴以前的V10。
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2014/03/03 21:36:08
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沒錯... 引擎甚至外型根本不是影響比賽精彩度的重點... 當年還有 I4-T 參賽 再說﹐引擎縮小不止是 F1﹐也是民用車界的趨勢. | |||
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而且就性能的觀點來說，小型化的引擎會帶來輕量化與空間運用的更大彈性與優勢，出力相當的情況下，我會更支持直4引擎而非V6。
0
2014/03/03 21:55:28
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那這樣乾脆大家都改成二行程單缸的引擎算了😍 輕又有力 😵 賽車運動本來就是要拿出高科技+高成本的東西出來😍 | |||
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引擎的排列方式與排氣量，跟引擎本身使用的科技無關。
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2014/03/03 22:02:22
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乾脆不要內燃機😍 改成電動車更好😍 | |||
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是阿，整個科技的走向根本扭曲了，內燃機引擎終究要被淘汰的，既然要燒錢，燒在這種地方更值得。
搞不好兩三年過去以後，續航力非常高的怪物級電動賽車都會出現。
0
2014/03/03 22:28:54
於
2014/03/03 22:28:54
發文IP 239.254.*.*
[quote=gystyle8 (逃出櫃子的阿比蘇)]
我是覺得賽車運動本來就是要用複雜的東西，哪有說東西越用越簡單，賽車本來就是把高科技東西放在場上下去操
操到哪天成本OK了 耐用度可接受了 車廠想下放了 才到民用車上，
我怎麼覺得現在的F1好像是想把民用車的東西做一些強化然後上場比賽
簡直就是本末倒置，那乾脆大家騎U敗比賽算了
您有看過自行車比賽有用菜籃車比嗎?[愛心]
[/quote]
在賽車的領域中，並不是使用最高科技的才能速度飛快，而是速度比較快的才能一直跑在前面的。
原始簡單的OHV引擎賽車，還不是照樣跟911殺到難分難解？
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=brNtbaMadX4[/youtube]
於
2014/03/03 22:29:13
發文IP 239.254.*.*
[quote=gystyle8 (逃出櫃子的阿比蘇)]
我是覺得賽車運動本來就是要用複雜的東西，哪有說東西越用越簡單，賽車本來就是把高科技東西放在場上下去操
操到哪天成本OK了 耐用度可接受了 車廠想下放了 才到民用車上，
我怎麼覺得現在的F1好像是想把民用車的東西做一些強化然後上場比賽
簡直就是本末倒置，那乾脆大家騎U敗比賽算了
您有看過自行車比賽有用菜籃車比嗎?[愛心]
[/quote]
在賽車的領域中，並不是使用最高科技的才能速度飛快，而是速度比較快的才能一直跑在前面的。
原始簡單的OHV引擎賽車，還不是照樣跟911殺到難分難解？
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=brNtbaMadX4[/youtube]
於
2014/03/03 22:29:56
發文IP 239.254.*.*
[quote=gystyle8 (逃出櫃子的阿比蘇)]
我是覺得賽車運動本來就是要用複雜的東西，哪有說東西越用越簡單，賽車本來就是把高科技東西放在場上下去操
操到哪天成本OK了 耐用度可接受了 車廠想下放了 才到民用車上，
我怎麼覺得現在的F1好像是想把民用車的東西做一些強化然後上場比賽
簡直就是本末倒置，那乾脆大家騎U敗比賽算了
您有看過自行車比賽有用菜籃車比嗎?[愛心]
[/quote]
在賽車的領域中，並不是使用最高科技的才能速度飛快，而是速度比較快的才能一直跑在前面的。
原始簡單的OHV引擎賽車，還不是照樣跟911殺到難分難解？
但一直執著在這種老舊科技上，不會進步的。
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=brNtbaMadX4[/youtube]
於
2014/03/03 22:31:39
發文IP 239.254.*.*
[quote=gystyle8 (逃出櫃子的阿比蘇)]
我是覺得賽車運動本來就是要用複雜的東西，哪有說東西越用越簡單，賽車本來就是把高科技東西放在場上下去操
操到哪天成本OK了 耐用度可接受了 車廠想下放了 才到民用車上，
我怎麼覺得現在的F1好像是想把民用車的東西做一些強化然後上場比賽
簡直就是本末倒置，那乾脆大家騎U敗比賽算了
您有看過自行車比賽有用菜籃車比嗎?[愛心]
[/quote]
在賽車的領域中，並不是使用最高科技的才能速度飛快，而是速度比較快的才能一直跑在前面的。
構造原始簡單的OHV引擎賽車，還不是照樣跟911殺到難分難解？
但一直執著在這種老舊科技上，不會進步的。
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=brNtbaMadX4[/youtube]
於
2014/03/03 22:32:29
發文IP 239.254.*.*
[quote=gystyle8 (逃出櫃子的阿比蘇)]
我是覺得賽車運動本來就是要用複雜的東西，哪有說東西越用越簡單，賽車本來就是把高科技東西放在場上下去操
操到哪天成本OK了 耐用度可接受了 車廠想下放了 才到民用車上，
我怎麼覺得現在的F1好像是想把民用車的東西做一些強化然後上場比賽
簡直就是本末倒置，那乾脆大家騎U敗比賽算了
您有看過自行車比賽有用菜籃車比嗎?[愛心]
[/quote]
在賽車的領域中，並不是使用最高科技的才能速度飛快，而是速度比較快的才能一直跑在前面的。
構造原始簡單的OHV引擎賽車，還不是照樣跟911殺到難分難解？
但一直執著在這種老舊科技上，是不會進步的。
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=brNtbaMadX4[/youtube]
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我是覺得賽車運動本來就是要用複雜的東西，哪有說東西越用越簡單，賽車本來就是把高科技東西放在場上下去操 操到哪天成本OK了 耐用度可接受了 車廠想下放了 才到民用車上， 我怎麼覺得現在的F1好像是想把民用車的東西做一些強化然後上場比賽 簡直就是本末倒置，那乾脆大家騎U敗比賽算了 您有看過自行車比賽有用菜籃車比嗎?😍 | |||
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在賽車的領域中，並不是使用最高科技的才能速度飛快，而是速度比較快的才能一直跑在前面的。
構造原始簡單的OHV引擎賽車，還不是照樣跟911殺到難分難解？
但一直執著在這種老舊科技上，是不會進步的。
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2014/03/04 23:15:59
今年除了看V頭小黑這兩個人的笑話，另外一個樂趣就是看法拉力雙雄吃屎。
另外，其實這些車手都是我很喜歡的，就請別誤會了，我可是連Senna都能拿來消費的。😆
另外，其實這些車手都是我很喜歡的，就請別誤會了，我可是連Senna都能拿來消費的。😆
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2014/03/06 00:11:05
於
2014/03/06 00:11:05
發文IP 239.254.*.*
請看完再來考慮保險的問題。[嘆氣]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=9AnNSfVds9M[/youtube]
於
2014/03/06 00:13:00
發文IP 239.254.*.*
請看完再來認真考慮。[傻笑]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=9AnNSfVds9M[/youtube]
請看完再來認真考慮。😆
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2014/03/06 20:34:31
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說實在比現在的F1好看多了 | |||
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但是台灣大部分的人只知道F1的好，卻不願看其他賽事一眼，只能一直看難看的東西。😆
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2014/03/06 20:57:03
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澳洲Ｖ８有個問題就是想在網路看沒辦法看 不是找不到ＬＩＶＥ要就是都在中午時間撥根本想看很難啊 不過到澳洲Ｖ８不知為何ＦＯＸ根衛視好像沒再撥了 反而都一直播北美房車賽...........😰😰 | |||
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雖然那種賽事也很考驗基礎駕駛技巧，與空氣力學的纏鬥應用，但我覺得NASCAR的精彩度不如V8 Supercars。
真不知道台灣電視台在想啥？😌
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2014/03/07 22:57:34
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| 不需要那麼省吧，難道您家棉被也蓋幾十年嗎?😆 | |||
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我家的可能超過20年了。😰
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2014/03/07 23:53:07
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😍我也有同感>先不說紅牛>光麥拉崙>威廉斯>法拉利>梅賽德斯>就有八位車手爭世界冠軍ㄌ>今年紅牛到最後一站也不會退出爭冠行列 | |||
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爭冠車手從來不是都只有V頭一個嗎？
這種程度的石頭怎麼可能會絆倒他的冠軍之路？😆
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2014/03/08 21:00:46
以前輝煌的時候，那些背後努力的都被車迷當空氣，獲勝的時候榮耀永歸於V頭。
失常的時候卻都是雷諾的責任，若是引擎搞定速度還上不來，馬上又可以怪到其他人身上去。
F1可不是一個人在跑的比賽啊。😌
失常的時候卻都是雷諾的責任，若是引擎搞定速度還上不來，馬上又可以怪到其他人身上去。
F1可不是一個人在跑的比賽啊。😌
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2014/03/09 23:53:13
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原來你看了這麼多年的F1後的心得就是F1獎杯是靠詛咒得來的?!!?!?!😲😲😲 | |||
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所以，嘴巴的威力遠比那些車隊研發個要死要活還強，他大概是這麼想的。
台灣還只是一個狗屎大的地方，那種說法要是可以成立，我看檯面上那些人大概都別想完賽，一路DNF到年底。😆
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2014/03/11 23:56:21
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| Benz引擎最厲害啦,其他都是垃圾😝 | |||
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又是高出力王道論，你怎麼不去看NASCAR？😰
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2014/03/14 19:26:55
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你們就沒有預測錯的時候啊😝 | |||
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問題出在他用的不是肯定的語氣，這不會有什麼問題。
不像某兩個人那樣，一口咬定誰會獲勝。
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2014/03/15 00:20:44
今年的F1的聲浪有好聽到，果然還是渦輪好，這讓我有種聽LMP1賽車在跑的感覺。
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2014/03/15 17:37:42
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渦輪車,尤其是F1這種超高增壓值的,扭矩都超大 轉速拉太高的話,變速箱會打滑,輪胎會打滑,反而車速變慢,還會傷到賽車 車手必須找到一個"甜蜜區間",而非一味拉到最高 | |||
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原來1988那時候的車手都是這樣開車的啊？😰
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2014/03/15 17:54:28
變速箱打滑的原理我真的不懂。😰
但如果是離合器打滑，光聽引擎聲與轉速的變化，就算是外行人也能聽出來吧？😩
但如果是離合器打滑，光聽引擎聲與轉速的變化，就算是外行人也能聽出來吧？😩
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2014/03/15 17:58:15
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你才是不懂裝懂,傳遞錯誤的訊息給網友😝 引擎沒全力跑,並不是指什麼轉速沒拉到最高 而是指ECU的引擎頻譜調成比較保守的狀態 一群只會嘴砲,沒進入狀況的人😌 | |||
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那，數據呢？有影片嗎？有圖片嗎？
請大師幫忙解惑。
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2014/03/16 22:15:05
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| 這隻已把「精神勝利法」練到完美無缺了， 在網路世界「人若無恥天下無敵」的法則下，除了「刪帳號」，幾乎沒有方法可威脅牠了....看開點吧😌 | |||
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慢慢玩一直跟他玩，總會有辦法的。😌
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2014/03/18 00:45:34
於
2014/03/18 00:45:34
發文IP 239.254.*.*
[quote=jazzsu1972 (黑白郎君)]現在的F1比的是 引擎耐用度 輪胎耐用度和省油性。這是標榜速度至上的F1賽車嗎?
我只看到車手要保護引擎 保護輪胎 要想盡辦法省油。
搞這什麼環保賽車搞過頭了吧。真的要環保就別舉辦F1了吧。[/quote]
只要速度飛快競爭激烈，就算幾乎聽不到排氣聲浪有何不可？[嘆氣]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=CzI93pMhaLM[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=lY18TEJ8zBw[/youtube]
於
2014/03/18 00:49:44
發文IP 239.254.*.*
[quote=jazzsu1972 (黑白郎君)]現在的F1比的是 引擎耐用度 輪胎耐用度和省油性。這是標榜速度至上的F1賽車嗎?
我只看到車手要保護引擎 保護輪胎 要想盡辦法省油。
搞這什麼環保賽車搞過頭了吧。真的要環保就別舉辦F1了吧。[/quote]
只要速度飛快競爭激烈，就算幾乎聽不到排氣聲浪有何不可？[嘆氣]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=CzI93pMhaLM[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Y8JCh9WbnXk[/youtube]
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| 現在的F1比的是 引擎耐用度 輪胎耐用度和省油性。這是標榜速度至上的F1賽車嗎? 我只看到車手要保護引擎 保護輪胎 要想盡辦法省油。 搞這什麼環保賽車搞過頭了吧。真的要環保就別舉辦F1了吧。 | |||
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只要速度飛快競爭激烈，就算幾乎聽不到排氣聲浪有何不可？😌
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2014/03/19 20:01:30
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| 有ESP是很好😍😍 可是ESP是補助 每個品牌我覺得都差不多 ESP說白只是分散力道 我就不信每台真正的ESP能100%抗衡橫向G力 就算是時速100以上急轉彎也會撐不住😵😵 就算沒有ESP只要懂得 物理學 就算是急轉彎臨時反應夠好也能迅速達到ESP能力以上操控力🙂🙂 有需要那麼在意 | |||
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只要是車，都有物理上的極限，ESP便是為了防止越過極限而介入，並不是用來提高極限。
但人面對壓力的時候，反應是很直接的，因為絕大多數的人都不是賽車手。
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2014/03/19 23:53:57
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轉向不足 ESP制動內側輪 轉向過度 ESP制動外側輪 人工踩剎車有辦法這樣分嘛😰 | |||
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頂多是靠油門去控制前後煞車力量的平衡，含著油門煞車入彎。😆
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2014/03/20 01:03:51
不對喔，上一次的渦輪年代是在1988年終結，這個才是那時候渦輪F1的引擎聲。
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2014/03/20 01:17:39
其實像現在這樣也沒什麼不好，聽起來就像原型組的車子在跑，感覺很棒。
但是一些像阻截動作限制之類的機車規範，真的要改掉。
但是一些像阻截動作限制之類的機車規範，真的要改掉。
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2014/03/20 13:01:19
於
2014/03/20 13:01:19
發文IP 239.254.*.*
[quote=exid (exid)]看懂了嗎???
消費者花錢買了具有ESC配備的車，它的表現就真的比其他款沒有ESC的車子安全嗎?
ESC不是萬能的，等級好壞也有差，不要花了錢，傻傻的買到效果差的產品都還不自知
同一台車子上，有ESC的表現，通常會比沒有ESC來的好，買有ESC的車當然會比較安全些(同一款車)
但是"不同款車"，就不太能這樣子比了
[/quote]
極限高是一回事，能不能不讓它越過極限，又是一回事。
有ESP的民用車碰上內側抬輪，後半部抓地力崩潰等嚴重失控狀態，不懂賽車技巧的外行人，都還有靠電子系統救回的機會。
然而在極限遠高於民用車的各級房車與跑車的賽事中，只要抓地力崩潰，重心的平衡被破壞掉，可是連賽車手都沒輒的。
上面這些是理論，我你如果沒有車子能交叉比對的話，我認為至少也該用賽車模擬器去體驗一下這當中的差別。
於
2014/03/20 13:04:20
發文IP 239.254.*.*
[quote=exid (exid)]看懂了嗎???
消費者花錢買了具有ESC配備的車，它的表現就真的比其他款沒有ESC的車子安全嗎?
ESC不是萬能的，等級好壞也有差，不要花了錢，傻傻的買到效果差的產品都還不自知
同一台車子上，有ESC的表現，通常會比沒有ESC來的好，買有ESC的車當然會比較安全些(同一款車)
但是"不同款車"，就不太能這樣子比了
[/quote]
只要性能一強人就是會想要跑更快，極限高是一回事，能不能不讓它越過極限，又是一回事。
有ESP的民用車碰上內側抬輪，後半部抓地力崩潰等嚴重失控狀態，不懂賽車技巧的外行人，都還有靠電子系統救回的機會。
然而在極限遠高於民用車的各級房車與跑車的賽事中，只要抓地力崩潰，重心的平衡被破壞掉，可是連賽車手都沒輒的。
上面這些是理論，我你如果沒有車子能交叉比對的話，我認為至少也該用賽車模擬器去體驗一下這當中的差別。
於
2014/03/20 13:04:35
發文IP 239.254.*.*
[quote=exid (exid)]看懂了嗎???
消費者花錢買了具有ESC配備的車，它的表現就真的比其他款沒有ESC的車子安全嗎?
ESC不是萬能的，等級好壞也有差，不要花了錢，傻傻的買到效果差的產品都還不自知
同一台車子上，有ESC的表現，通常會比沒有ESC來的好，買有ESC的車當然會比較安全些(同一款車)
但是"不同款車"，就不太能這樣子比了
[/quote]
只要性能一強，人就是會想要跑更快，極限高是一回事，能不能不讓它越過極限，又是一回事。
有ESP的民用車碰上內側抬輪，後半部抓地力崩潰等嚴重失控狀態，不懂賽車技巧的外行人，都還有靠電子系統救回的機會。
然而在極限遠高於民用車的各級房車與跑車的賽事中，只要抓地力崩潰，重心的平衡被破壞掉，可是連賽車手都沒輒的。
上面這些是理論，我你如果沒有車子能交叉比對的話，我認為至少也該用賽車模擬器去體驗一下這當中的差別。
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| 看懂了嗎??? 消費者花錢買了具有ESC配備的車，它的表現就真的比其他款沒有ESC的車子安全嗎? ESC不是萬能的，等級好壞也有差，不要花了錢，傻傻的買到效果差的產品都還不自知 同一台車子上，有ESC的表現，通常會比沒有ESC來的好，買有ESC的車當然會比較安全些(同一款車) 但是"不同款車"，就不太能這樣子比了 | |||
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只要性能一強，人就是會想要跑更快，極限高是一回事，能不能不讓它越過極限，又是一回事。
有ESP的民用車碰上內側抬輪，後半部抓地力崩潰等嚴重失控狀態，不懂賽車技巧的外行人，都還有靠電子系統救回的機會。
然而在極限遠高於民用車的各級房車與跑車的賽事中，只要抓地力崩潰，重心的平衡被破壞掉，可是連賽車手都沒輒的。
上面這些是理論，我你如果沒有車子能交叉比對的話，我認為至少也該用賽車模擬器去體驗一下這當中的差別。
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2014/03/20 20:51:43
於
2014/03/20 20:51:43
發文IP 239.254.*.*
[quote=glass (無不宅)]以前的turbo就是要跑快.大馬力
現在的turbo還要兼顧省油
我覺得除了安靜了點
那個吸氣聲咻咻~還蠻好聽的[害羞][/quote]
若是想搞得徹底一點，讓風切聲比引擎聲還大，也不是不行，只要能速度飛快就好。[大笑]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=CzI93pMhaLM[/youtube]
於
2014/03/20 21:24:57
發文IP 239.254.*.*
[quote=glass (無不宅)]以前的turbo就是要跑快.大馬力
現在的turbo還要兼顧省油
我覺得除了安靜了點
那個吸氣聲咻咻~還蠻好聽的[害羞][/quote]
若是想搞得徹底一點，讓風切聲比引擎聲還大，也不是不行，只要能速度飛快就好。[大笑]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=CzI93pMhaLM[/youtube]
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| 以前的turbo就是要跑快.大馬力 現在的turbo還要兼顧省油 我覺得除了安靜了點 那個吸氣聲咻咻~還蠻好聽的😊 | |||
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若是想搞得徹底一點，讓風切聲比引擎聲還大，也不是不行，只要能速度飛快就好。😀
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2014/03/21 23:47:27
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加上多數跑的賽道還是跟ＮＡＳＣＡＲ一樣的橢圓賽道． 這比賽幾乎唯有能看幾乎只有車手而已．甚至是只有誰車打廣告彩繪比較漂亮爾已..... 基本來說不如去看ＮＡＳＣＡＲ比較實在．雖說整個系列都是橢圓賽道 | |||
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我喜歡的CCWS跑完2008就掛點了，美洲地區的只剩IndyCar可以加減看。😰
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2014/03/21 23:54:15
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希望大舒挺的住並逐漸復原，不然F1界又多一位巨星殞落😌 | |||
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但是以這種狀態醒來，恐怕也變成廢人了。😰
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2014/03/22 22:40:57
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| 紅牛可能在跟雷諾談談，如何合併變成廠隊ㄉ計劃了，馬來西亞應該只有梅賽德斯跟麥拉倫之爭😞 | |||
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看起來好沮喪...。
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2014/03/25 00:36:23
於
2014/03/25 00:36:23
發文IP 239.254.*.*
[quote=macjoe (汨汁必須連射)][quote=jason2126 (純真可愛老妖怪)]豪洨功夫又更上一層樓了，燃油效率提升到快兩倍。[傻笑][/quote]
每一台車,油門踩下去都麻供油過濃,硬皮鯊都可以比自然進氣還省。降低噴油量才能更省油[/quote]
快去找參加GTE組的車隊當技師，停站比人少，載油比人輕就是很大的優勢，只要有這種外星省油科技，冠軍應該也是輕而一舉的。
於
2014/03/25 00:37:12
發文IP 239.254.*.*
[quote=macjoe (汨汁必須連射)][quote=jason2126 (純真可愛老妖怪)]豪洨功夫又更上一層樓了，燃油效率提升到快兩倍。[傻笑][/quote]
每一台車,油門踩下去都麻供油過濃,硬皮鯊都可以比自然進氣還省。降低噴油量才能更省油[/quote]
快去找參加GTE組的車隊當技師，停站比人少，載油比人輕就是很大的優勢，只要有這種外星省油科技，冠軍應該也是輕而一舉的。
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=hvhJMV9jJ9c[/youtube]
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每一台車,油門踩下去都麻供油過濃,硬皮鯊都可以比自然進氣還省。降低噴油量才能更省油 | ||||||||||||
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快去找參加GTE組的車隊當技師，停站比人少，載油比人輕就是很大的優勢，只要有這種外星省油科技，冠軍應該也是輕而一舉的。
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2014/03/27 13:26:41
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| 今季的F1引擎太靜了,以前的F1刺激得多. 把環保節能思想帶到F1,絕對是行錯方向. 要環保,要節能,不如取消F1吧! | |||
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如果這論點成立，那利曼大賽早就該死好幾次了。
問題在比賽不精彩，而不是引擎聲不好聽。
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2014/03/27 17:52:32
不用爭這個，好車的標準人人都不一樣，也有人喜歡使用落後科技OHV的美系超跑的，而且在賽車場上被證明能跟其他日系歐系超跑戰倒不相上下。
論科技，你們爭的這兩個車廠技術力絕對遠在通用集團之上。
論科技，你們爭的這兩個車廠技術力絕對遠在通用集團之上。
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2014/03/31 12:42:22
我支持Kimi退出F1，陪Webber跑WEC，現在的F1根本扭曲了。😀
1
2014/04/04 20:59:04
面對群起攻擊的蜂群，單是把帶頭的那幾隻殺死是沒有用的，這只會引來更多的暴怒蜂群。
你不懂群眾與社會運動的本質，帶頭的是誰都無法扭轉整個社會的意志。
在這種不是建立於少數人的帶領的運動中，不管是誰被殺誰被擊倒，都馬上會有人替補上去。
你不懂群眾與社會運動的本質，帶頭的是誰都無法扭轉整個社會的意志。
在這種不是建立於少數人的帶領的運動中，不管是誰被殺誰被擊倒，都馬上會有人替補上去。
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2014/04/04 21:01:33
簡單來說，那幾個人只是碰巧站在名為民怨的巨浪的頂端。
單是把這幾個帶頭的人處理掉，你覺得會有什麼差別嗎？
單是把這幾個帶頭的人處理掉，你覺得會有什麼差別嗎？
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2014/04/04 21:05:20
最大問題就在於菁英領導，貧窮階級的慘狀即是當權者不能夠貫徹民主所導致。
中國那樣就是沒制衡力量的惡果，中華民國的現狀也是如此。
中國那樣就是沒制衡力量的惡果，中華民國的現狀也是如此。
0
2014/04/04 21:38:04
於
2014/04/04 21:38:04
發文IP 129.173.*.*
[quote=hsbmxw (??炎)][quote=derek_sun411 (鳥爸)]簡體字不會擋? 對岸IP不會擋? [三條線]
話說貴國的官員可真是共產體制下的名產,
我也有認識貴國國民是多麼厭惡共產體制,您有戚戚焉嗎? [很悶]
[/quote]
那你有问过他中国真实的生活水平么- -[/quote]
與政府主張自由主義與共產主義無關，生活水平低的人民都會有這樣想法，放到全世界都一樣。
而水平低的人正是支撐國家經濟的根基，而不是那些精英份子。
於
2014/04/04 21:39:00
發文IP 129.173.*.*
[quote=hsbmxw (??炎)][quote=derek_sun411 (鳥爸)]簡體字不會擋? 對岸IP不會擋? [三條線]
話說貴國的官員可真是共產體制下的名產,
我也有認識貴國國民是多麼厭惡共產體制,您有戚戚焉嗎? [很悶]
[/quote]
那你有问过他中国真实的生活水平么- -[/quote]
與政府主張自由主義與共產主義無關，生活水平低的人民都會有不滿政府的想法，放到全世界都一樣。
而水平低的人正是支撐國家經濟的根基，而不是那些精英份子。
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那你有问过他中国真实的生活水平么- - | ||||||||||||
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與政府主張自由主義與共產主義無關，生活水平低的人民都會有不滿政府的想法，放到全世界都一樣。
而水平低的人正是支撐國家經濟的根基，而不是那些精英份子。
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2014/04/05 01:34:53
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因為閒聊大部分的人都是現實沒啥人緣跑來這集體取暖的怪咖 用很爛的餌就能釣到他們😆 | |||
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亂貼標籤，不是沒事到處樹敵的人才會幹的事嗎？
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2014/04/05 19:28:27
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有多達83％的參與者對於新世代的F1表達了失望之意，而主要的原因在於，為了要節省燃油，車手被迫在速度上有所妥協，不喜歡新引擎的聲浪，以及被過於複雜的規則所混淆。 | |||
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省油的挑戰在過去的F1也同樣要面對，問題根本不在這邊。
最要命的莫過於連如何纏鬥都要作限制，而DRS的存在，讓直線上的超車變多，這一點都不有趣。
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2014/04/05 22:35:50
於
2014/04/05 22:35:50
發文IP 129.173.*.*
這可說是今天最精彩的比賽之一，雖然一開始就被人撞翻，成了最後一名，但在那之後，我的鬥志依然不減，再度的回到領先集團競爭。
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=6VkNxcNnGhY[/youtube]
於
2014/04/05 22:39:22
發文IP 129.173.*.*
這可說是今天最精彩的比賽之一，雖然一開始就被人撞翻，成了最後一名，但在那之後，我又成功的回到領先集團競爭。
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=6VkNxcNnGhY[/youtube]
這可說是今天最精彩的比賽之一，雖然一開始就被人撞翻，成了最後一名，但在那之後，我又成功的回到領先集團競爭。
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2014/04/07 02:33:45
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賓士一直都是靠引擎吃飯的😇 Benz引擎最厲害啦😊 賽車的空力研發是來自英國,源於飛機工業 所以90年代才會讓williams和紐維竄起來 | |||
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1988年某牌子的900匹火星引擎是賓士的嗎？
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2014/04/07 18:05:51
於
2014/04/07 18:05:51
發文IP 129.173.*.*
V神>Webber
Ricciardo>V神
所以？[傻笑]
於
2014/04/07 18:07:09
發文IP 129.173.*.*
V神>Webber
Ricciardo>V神
所以車中Redbull，人中Ricciardo？[傻笑]
V神>Webber
Ricciardo>V神
所以車中Redbull，人中Ricciardo？😆
Ricciardo>V神
所以車中Redbull，人中Ricciardo？😆
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2014/04/07 20:29:30
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| 今年f1聲音感覺會跟nascar一樣 沒有高轉的高潮😌 | |||
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但我覺得Nascar的高轉OHV很猛。😇
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2014/04/11 13:58:41
神人配神車可以創造一堆粉絲，但F1造神很快，毀神也很快。
仔細回顧自己當初為何支持那些車手，有時候是會覺得很可笑的吧？
F1真正比較有可看性的部份應該是在同車隊隊友互鬥，與實力接近的車隊間的競爭。
至於在前面耍孤僻的火星人車組合？很多時候我是不太關注的。😆
仔細回顧自己當初為何支持那些車手，有時候是會覺得很可笑的吧？
F1真正比較有可看性的部份應該是在同車隊隊友互鬥，與實力接近的車隊間的競爭。
至於在前面耍孤僻的火星人車組合？很多時候我是不太關注的。😆
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2014/04/11 21:04:55
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因為 大家都喜歡 冠軍 好不好笑? 個人是覺得還好，當年支持阿龍索至今經歷過大大小小的砲戰。 題外話 漢米爾頓 從一副高高在上，我就是人中之神。 被 眾車手 吐槽跟公幹，遇到 大大小小 雖小事情。 一直到現在變成只專注 跑好比賽不打嘴砲、跟小野貓每天在那裡搞愛情八點檔.. 其實還蠻有趣的 😆 | |||
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我是很難理解那種心情，特別在F1這種瘋狂的環境當中，性能是最讓人絕望的。
或許是因為我是以業餘玩家的心情，而不是觀眾的心態在看比賽的吧？
那種在中後段班掙扎的心情，我比較能感同身受，所以我很討厭發生在F1的造神運動，很討厭不懂謙虛的車手。
當然，支持那種驕傲車手，還把其他粉絲的支持對象視為糞土的，即便要消費自己尊敬的車手(如Senna)，我也照嗆不誤。
0
2014/04/16 21:45:20
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再亂搞下去F1要降級為GP1了😝 | |||
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我記得一開始的F1好像叫GP？
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2014/04/22 22:53:58
車子的設計本來就要設想面對最糟糕的狀況，因為事情有可能發生，就一定會發生。
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2014/04/23 20:19:30
雖然我對他也有意見，但那個V頭粉絲也沒你那麼顧人怨了，像你這樣隨便亂嗆一通，大家聯合起來打你只是剛好而已。
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2014/04/24 18:05:33
為了跑利曼大賽，大廠都在開發黏度更低的潤滑油，你家的車會不能吃0W-20嗎？
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2014/04/30 20:09:14
據說他們的下一步，就是利用打造這輛車所回收的技術，打造出平價電動車。
很看好他們未來的發展。
很看好他們未來的發展。
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2014/05/06 01:32:50
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還有，不太能理解維頭車迷會離他而去的邏輯點，如果方便的話也麻煩分析賜教一下，謝謝 | |||
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因為我覺得某個人好像變得有點消沉，都不太講話了。
V頭在台灣的車迷最具指標性的，應該非那位莫屬。(?)
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2014/05/07 21:58:10
作為對手，我會非常討厭Senna的作風，但作為觀眾又是另一回事。
我不認為車手一定要得名才算偉大，我認為他們只要有過那麼幾次指標性的突出戰果，讓大家欣賞他就好。
我不認為車手一定要得名才算偉大，我認為他們只要有過那麼幾次指標性的突出戰果，讓大家欣賞他就好。
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2014/05/08 20:28:36
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| 不要吧又是街道賽.... 😴😴😴😴😴 | |||
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街道賽比較Nice。😀
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2014/05/08 20:32:07
小黑今年簡直像變了一個人，成熟了不少，希望某個支持他的粉絲能一起改變。😇
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2014/05/08 20:38:22
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就如您說:為何不行? 並沒有不行，歡迎 ~ F1就是需要有人討論才會有趣。 只是批評Vettel的人大多會沒辦法接受別人批評他的偶像，而且一定要想辦法說的很像批評Vettel才是合理的 最近還會開始會替Vettel擔心Fans流失的問題......讓我覺得挺有趣了😆😆😆 要批評就批評嘛!! 不用在那邊提出一堆數據來解釋你為何討厭一個人(這樣只會看起來很假掰) 再者馬皇本不就是萬人景仰? | |||
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沒什麼，只是因為之前某車迷犯了眾怒，倒楣的V頭自然成了洩憤的對象。😆
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2014/05/09 18:43:52
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從某個角度而言，冼拿與大舒在F1賽場上的風格其實還蠻類似的，求勝慾望都很強烈、都是採取強勢的駕駛方式、也都各自有備受爭議之處，然而歷來的F1名人堂冠軍好手中，也有不少人是擁有類似的特質，我也絕不相信史都華從沒彆過別人的車，他舉出「穩定」的風格才能成就偉大的論調實際上是很薄弱的。 | |||
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他認為穩定才能偉大的論點，如果是在講LMP1的話或許會比較有說服力一點。😆
以前Kimi不是爆發力十足，穩定性不夠(可能是車害的)，但這並不影響他在我心目中的地位啊。
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2014/05/09 23:24:10
考慮到笛子喇叭都能把氣流變成響度數十倍，甚至百倍以上的巨大聲響，新的聲浪還是很值得期待的。
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2014/05/10 19:24:59
於
2014/05/10 19:24:59
發文IP 239.254.*.*
我認為不能只看輪胎，由於動能回收系統的關係，煞車時的制動力相當不線性，加上過大的扭力輸出，難控制成這樣是很合乎常理的。
最能解決這問題的解決方案之ㄧ，就是恢復使用TCS，甚至於全面使用ABS，讓車手不需要費心在這種事情上，磨耗控管會比以往更佳容易，而比較沒實力的車手，也會比較有機會與領先者競爭(前提是性能不相上下)。
於
2014/05/10 19:25:29
發文IP 239.254.*.*
我認為不能只看輪胎，由於動能回收系統的關係，煞車時的制動力相當不線性，加上過大的扭力輸出，難控制成這樣是很合乎常理的。
最能解決這問題的解決方案之ㄧ，就是恢復使用TCS，甚至於全面使用ABS，讓車手不需要費心在這種事情上，磨耗控管會比以往更加容易，而比較沒實力的車手，也會比較有機會與領先者競爭(前提是性能不相上下)。
我認為不能只看輪胎，由於動能回收系統的關係，煞車時的制動力相當不線性，加上過大的扭力輸出，難控制成這樣是很合乎常理的。
最能解決這問題的解決方案之ㄧ，就是恢復使用TCS，甚至於全面使用ABS，讓車手不需要費心在這種事情上，磨耗控管會比以往更加容易，而比較沒實力的車手，也會比較有機會與領先者競爭(前提是性能不相上下)。
最能解決這問題的解決方案之ㄧ，就是恢復使用TCS，甚至於全面使用ABS，讓車手不需要費心在這種事情上，磨耗控管會比以往更加容易，而比較沒實力的車手，也會比較有機會與領先者競爭(前提是性能不相上下)。
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