褟褟米回來看看
2000/10/18
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#9
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PHEV, 我是不是能假設純電也可以承擔急加速的驅動模式？
一般電機驅動的加速度很快，輪胎的抓地力要求比較高，加上PHEV車輛也比較重，減速時也需要比較高的抓地力
所以輪胎公司才會推出專用胎，這還是有原因的。
前往討論：油電車該用電動車專用胎嗎?
#42
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| 看來看去 舊款altis的頂級款只有兩顆安全氣囊 新款的頂級款 依目前的資訊 好稱滿足 尊榮 與 安全 的需求 也只兩顆安全氣囊 加上TRC VSP 而本網10月4日的介紹 說是這是同級國產車相當少有的被動安全配備 本來是對此車有興趣的 但F牌 FOCUS 全系列有四顆安全氣囊+ESP+TRC(所以本網站的作者好像在打混仗) 頂級的有六顆安全氣囊 請問諸位先進 將發表的altis 頂級版 有沒有可能至少有四顆安全氣囊 | |||
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回應 puchang (pu) 所寫這種新車發表會都會準備新聞稿，記者寫文章大部分會參考這些新聞稿，自己認真查多方資訊最重要。
前往討論：new altis的安全配備
#19
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全車系兩顆，真敢。 | |||
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更多氣囊=更有安全性=更高成本。在台灣，所有品牌只會想著如何賣出最高量與最大獲利。
在這最高指導原則之下，如果有更多氣囊卻只多吸引極少數的車主青睞，那麼車廠應該更傾向於訂出更有吸引力的價格，這從訂價策略就可以看出來了。
所以，除非政府規定，不然台灣國產車不會有車廠願意裝更多氣囊，消費者更別肖想10顆氣囊。
前往討論：11代 altis終於上市了
#41
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哈哈 ~ 抓到 ! 塌大我是梅子. 好久不見了 ! 😀 | ||||||||||||
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哇塞，我才回覆一篇就被你抓到了，厲害😀
前往討論：[轉貼]閃避掉落物失控
#32
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| 新聞標題真是亂下,根本沒有一點專業. 汽車供電12V,就是12V發動會升壓13.5~14.2V 點菸器接太多電器,電壓是會下降不可能上升,會上升的只有電流. 最好是沒有升壓器汽車電壓會自動上升啦. 就是因為點菸器上面的電器都是並聯,並聯越多電器阻抗R值越小,歐姆定律V=IR電壓不變R阻抗變小I電流值就會變大電流上升,線材還是有內阻抗,自然線材溫度就會上升,上升到線材燃點....就火燒車啦.. 拜託一下新聞不要再誤導大家了.電壓過大超過線材絕緣規格是會觸電.車子燒起來都是因為電流過大造成的. | |||
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台灣的新聞已經不是"不專業"三個字足以形容的了，套一句最近常用的說法
這不是亂七八糟，什麼是亂七八糟？
前往討論：(轉貼)亂接車用擴充座 電壓達大恐火燒車
#10
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| 既然車都買了😞😇 機油,變速箱油,煞車油 都直接先換了吧! 😇 順便檢查煞車與輪胎... | |||
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所有油水都先全換一次。輪胎，煞車片，皮帶都看看，手頭方便的話就全換了吧。
若引擎沒有吃機油，以後可以一萬或半年換一次機油。
#38
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Vios跟前車的距離太近又靠內側，看到黑影就嚇得扭方向盤，躲都躲不掉。
前往討論：[轉貼]閃避掉落物失控
#26
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| ㄧ般都是拆怠速馬達的積碳…節氣門除非非常之髒否則很少在清的…怠速馬達跑20~30萬可能比較髒… | |||
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可能車跑的路況不一樣
我看過許多車的怠速馬達
少則3萬，多則5萬公里就該清了，
清完後油門反應快很多，也比較穩定
數據也好看多了
前往討論：清節氣門的效果
#23
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不知內鐵哥有何高見說來聽聽?否則這樣很容易被巴回去的😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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寫的不算差，但是讓人覺得不蘇胡...
前往討論：清節氣門的效果
#48
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從一些聽過的案例中可以歸納出原廠的立場：發生故障，事故，火燒車...等不知名問題要跟原廠索賠
有改裝的車主會先輸一半
曾經有一個案例是：進口高級車行駛中發生小擦撞後起火自燃
駐台技師到現場觀察
只是看到輪圈不是原廠的就離開現場了，就只是因為改裝過
不能說加裝不對，但是許多原廠就是這麼認為，而且也站的住腳。
分享給各位參考。
有改裝的車主會先輸一半
曾經有一個案例是：進口高級車行駛中發生小擦撞後起火自燃
駐台技師到現場觀察
只是看到輪圈不是原廠的就離開現場了，就只是因為改裝過
不能說加裝不對，但是許多原廠就是這麼認為，而且也站的住腳。
分享給各位參考。
前往討論：08年 Altis行車電腦燒毀
#22
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| 使用手冊都說盡量使用車外循環，空氣較好耶😇 結果竟然這樣😲 還好我都用車內循環... | |||
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一直設定在車內循環也有其缺點，
主要是駕駛及乘員揮發的汗水，包括呼吸時吐呼出的水氣，一直在車內循環
反而增加細菌滋生的機會
（聽說醫院的空調多數是外循環設計，可能也是這個原因）
前往討論：清冷氣風箱
#21
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老車型都設計在手套箱, 新車型就 .... 😌😌😇😇 | ||||||||||||
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日系車設計大都是設計在手套箱後面
胡特的新車型若是歐系設計，會在一些比較難搞的地方..
前往討論：清冷氣風箱
#20
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| 那黑色像是---冷凝管外面包覆隔熱保溫的披覆---保溫套 類似海棉--久了就爛掉 現在的披覆比以前的耐用 沒有----恐怕會有凝結水 | |||
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沒錯，保溫套已經"乎"掉了
前往討論：清冷氣風箱
#26
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| 請問ㄧ下…如果開了11年30萬公里都沒清過積碳和清噴油嘴會如何？會壞掉嗎？但怠速馬達久久會清ㄧ次… | |||
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先確定有沒有燒機油或內部磨損，沒有的話沒事，有的話會在洗完後發現啟動不容易，或是抖動冒藍煙，嚴重時缸壓會降低很多。
#25
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真的有嚇到😀 | ||||||||||||
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#8
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吹吹就好啦! 我已經2萬了,技師說吹乾淨就好幹麻換?(足感心) 裏面還有鳥毛,老鼠屎呢!😆 | ||||||||||||
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以前在修理廠時還看過saku...
#124
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| CIVIC9是雙凸6AT前後雙A的怎會滅亡😍😆 | |||
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是不是雙激凸的？
前往討論：非買CIVIC 9 不可的理由...
#73
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水漂時沒抓力就是沒抓力，有ESP也沒用，開慢些讓輪胎能正常排水才是王道。 編輯：看錯了，那是E36，沒有VDC。😩 | ||||||||||||
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BMW的系統不是VDC, 也不是ESP，他只有DSC，
而且不是拿系統傷的東係直接使用、名稱不同而已，而是自己調教過....
#72
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於
2012/06/22 17:32:48
發文IP 202.125.*.*
[quote=mk2_is_good (MK2)]
下雨天還是開中間車道較安全
不過看這台E36越開越往路肩過去
撞完後還跑出像三角錐的東西
還真奇怪
[/quote]
車主踩了煞車就進入水霧中
然後就一些奇怪東西
應該不是單純失控這麼簡單...
於
2012/06/22 17:46:28
發文IP 202.125.*.*
[quote=mk2_is_good (MK2)]
下雨天還是開中間車道較安全
不過看這台E36越開越往路肩過去
撞完後還跑出像三角錐的東西
還真奇怪
[/quote]
車主踩了煞車就進入水霧中
然後就一些奇怪東西撞出來
是不是也撞上路上的東西？
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下雨天還是開中間車道較安全 不過看這台E36越開越往路肩過去 撞完後還跑出像三角錐的東西 還真奇怪 | |||
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車主踩了煞車就進入水霧中
然後就一些奇怪東西撞出來
是不是也撞上路上的東西？
#8
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很像外星人的眼睛，也像倒楣熊裡的綠色蜥蜴的眼鏡..
前往討論：好漂亮的車尾燈,,
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