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駕照用身體換的吧!!😆 | |||
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他是跑的不好 可是他的車設定真的有點問題 看他低速彎出彎的時候加速都比別人慢 比別人早加速還追不上前車 真怪
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😲回來把妹阿!! 我是F1車手跟我是DTM車手. 😲哪個比較能把妹!! | ||||||||||||
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😀😀讚讚讚!!!繼續保持吧😍不過要上頒獎台真的很難.. 前面那第一軍團太硬了..羅菠根本不是人😲 也許今年就是7~10名游走..偶爾靠著前面"前輩"的退賽 也許可以有和今天一樣的成績..在經過這樣的WRC之後.. kimi應該就會認清現在的WRC生態了...然後回F1來吧😀😀 除非他真的是開高興得而不是為了戰積😆 | |||
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個人猜測: 大舒回來並不是為了個人勝利,而是要幫Mercedes GP改進技術,應該也算半玩票性質吧!(自願當二奶?) 🙂 (亂猜的,不高興別炮我😊) | |||
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只是Button當一哥,沒人要Hamilton走~ | ||||||||||||
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😆這篇都是一些怪怪的回應 | |||
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Loeb是天才中的非常天才😇 我相信他去F1 1年內就拿的到首勝了 06年他第一次跑Le Mans就拿第二了😲 幹掉其中一輛AUDI😲 | ||||||||||||
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YA~~~~真是太爽了!!! 我最愛的兩支車隊都上頒獎台 最愛的BENZ~大獲全勝!! 真是太爽了~~~~~ 尤其剛剛最後BUTTON他女友 親的鏡頭的畫面 真的是正到極點!! 害我都心動了一下~ 哈哈!! | |||
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我今天才發現,原來我是羅利控😞😭 | |||
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G5只玩過一次就不敢玩了~ 雲宵飛車這類的我都不太感坐~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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嗯,這是流傳已久的笑話。 不過說真的,如果要把洋妞就趁世界盃期間;台灣人可能很難想像,什麼叫做足球寡婦。 (以上言論不包括道德議題)😇 | |||
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Massa想當一哥~ 那找舒米當隊友吧~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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怎麼多了一堆罵來罵去的 有品一點ok? 是下了三百萬一注輸掉了嗎? 怎麼教育這麼失敗😌 | |||
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最後拿到第4真的很不簡單了 起跑時Alonso馬上衝出來 抄到第1當場心情整的超興奮 看那畫面感覺其他人都愣住了 結果過沒多久馬上打出8號車要被調查 最後居然被罰ˋˊ 控制起跑的那個老頭還在那邊指指指...........是在指三小朋友😡😡😡 | ||||||||||||
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阿龍索上不了頒獎台......😌 | ||||||||||||
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法拉利主要用Alonso原因不是錢上的問題,是Kimi在2009阿拉伯聯合大公國站後,向記者說法拉利只得過直路快,沒有別的長處,法拉利高層聽了他這說才決定用Alonso。😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我學長研究的汽車環保問題 還建議國家把國道限速上修至120~130! 既然要抓內線 為什麼不讓國道拓寬 我門國家小 國道也很小耶 就怕開右線 又有一個該死的統聯司機把我壓成肉醬 上次不是又有一台LANCER濫掉嗎?人死了耶! | |||
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🙂 您說的應該是泰亞航 Thai AirAsia 因為好奇我也搭過一次~真的跟客運沒兩樣~只差沒有站票!! 跟我先前去泰國只固定搭乘的泰航相差甚遠,空姐還算漂亮^^ , 靠近空服員的座位不僅噓寒問暖..乘客較少時候甚至有機會聊天..>_<" 不過飛機上一般會提供的餐點飲品所有的東西都是得自掏腰包的喲, | |||
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其實有一串 | ||||||||||||
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貓很難抓,而且只有捕狗大隊好像沒有捕貓大隊!😰 這種事政府沒在管的,就算要抓要自費吧! 但是就算抓走了,下一批新兵依舊會進駐😰 除非就是花大錢改車輛進出口了,改成封閉式,但是錢要誰出?你要求管委會出經費,其他住戶會同意嗎?這是個難題了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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😲😲😲不知道還有沒有車廠還沒講的😲 | |||
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貓很神經質 常常見到路人接近就急忙逃走 所以引擎蓋上就有貓爪打滑的嚴重刮傷 有這種困擾的車主真的很可憐😌 | |||
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至今他的冠軍都是起跑之後領先 然後一路領跑然後得冠 沒什麼壓力 | |||
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小弟家的地下停車場 沒有鐵捲門 只有伸縮式柵門(前後關閉式) 功用只能防止車輛進出 其餘生物進出自得 | ||||||||||||
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您說的沒錯,這是菲律賓籍航空公司,克拉克機場為其營運中心, 廉價航空您們敢坐嗎?😰 | ||||||||||||
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😀 大浦安娜?? 有照片可看嗎? | ||||||||||||||||||||||
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那你看了20分嗎?😰 | ||||||||||||
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😆剛邊吃晚餐邊聽新聞 聽成...大浦安娜😊 | |||
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聽起來 好像你被抓到囉😆 | ||||||||||||
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隱形眼鏡建議還是不要長戴~~🙂 | |||
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以前的大舒,很少碰到"找不到車輛平衡設定","速度出不來","排位賽出現小失誤"...這類狀況 退休的時候好幾季還擔任研發測試車手,不就是看中他這方面的強??? 今年賽季似乎深以這類問題為苦...不知道是老了,還是生疏??? | ||||||||||||||||||||||
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根據內地網友的說法,是兩個中國女車迷掛的~~ 根據文意研判 應該是萊迷。。。😲 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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4v110跟原本的引擎全部都不一樣了😇 | ||||||||||||
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http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=1511654 | ||||||||||||
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我是腦殘,看不懂在說什麼。 | |||
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以後車子要右轉都轉不過去了 不是不禮讓行人被開單就是闖紅燈被開單 又 陸以正好大的官威 肯定跟郝家很熟 郝小彬繼敦南單車道之後又一偉大政策 😌 | |||
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最討厭這種人,又不是老弱婦孺偏偏就是慢慢走😠 | ||||||||||||
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http://www.nownews.com/videosite/index.php?avId=1026467&avType=real#play | ||||||||||||
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那裡是個大彎 若不減速一定會衝相對車道 而且常有砂石車經過 我之前每次騎車到那裡一定會特別小心 | |||
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是阿… 一如往常準時收看F1,但心裏說不出來的空虛… 2010真是讓人難熬的一年…😌 | |||
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一開始看新聞還以為是員警的錯 後來聽錄音才知道... 這個女生罵起人來也頗兇的耶= = 真的看不出來才19歲~~ | |||
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強烈建議別買86... 除非你只是要玩玩而已... 還有...頭文字D的內容不要太相信😌 | |||
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應該是最多不同"人",不是最多"次"吧!! Rubens Barrichello 至少就有5次...堪稱史上最佳2奶 2000–2005: Ferrari 5年 4冠 2009: BGP 1年 1冠 | ||||||||||||
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這版是用來批評masa的專用版嗎?? | |||
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大大講這種話會讓我很開心的說~~ (因為Heidfeld比Massa更適合當二奶~~) 但是...如果法拉利想拿車隊冠軍的話,選Heidfeld就有點不保險了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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希望馬莎明年退休算了😍 | ||||||||||||
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不難啊!!今年應該比較有錢 6月前改出B版賽車,應該有機會 到歐洲大家的A+版跟B版賽車應該都會上場,到時候就看誰改的好 到了加拿大或者歐洲站還不能取勝的話,差距可能保不住(但是也可能變成分散奪冠...不朗得利) 那就真的直接攻明年比較快 | |||
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好像自從紅軍義大利化後~😞 其穩定性及戰術令人昏倒~😩 | |||
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20以後就老很快😌 | ||||||||||||
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看來..麥隊的二奶換人當囉!😀 不過雖然平常不怎麼喜歡小黑... 但他今天的表現真的沒話說。 放眼看去小黑應該是目前場上所有車手中開車最殺的一個吧! 只是今年的規則對於他的駕駛風格實在很不搭。 | |||
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Hamilton:剉賽了~ | |||
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"My start was good - I actually got a real perfect start - (but) Felipe pushed me very wide. Unfortunately I braked a bit late and lost major ground. Rosberg went past me and I had no chance to get back on him because he was too quick in the mid-sector. "I got squeezed by Felipe at Turn Four. He was being quite competitive and fortunately he gave me space at the end. I didn't realise how far ahead I was by then, though. Ferrari are the team to beat - Jenson Button "If I had have pulled that move off on the outside I would have been able to keep up with Fernando. I honestly feel that I would have been able to keep up but it's all about if and when. 整段在這裡 http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/8567100.stm 我無意為 Hamilton 辯解什麼 今年我支持的是 Alonso 不過﹐整段內容看下來﹐Hamilton 的發言並無不妥 還是那句話﹐新浪的報導﹐看看就好 那是三小爛標題/內容...? 嫌 Hamilton 不夠黑就是了? | ||||||||||||
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看了內容﹐再看出處 有這種新聞我也不覺得奇怪啦 😌 新浪的賽車新聞喔﹐參考就好 翻遍國外的賽車新聞網也沒 Hamilton 靠北 Massa 的事 新浪居然有 很妙 | |||
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騎越快會差越多 國產原廠125速可達能到實際100的並不多🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我一直在懷疑 Alonso是不是排位賽故意在S3放水 因為知道軟胎幹不掉Vettel 所以排去第三 跑行車線 起跑有抓地力優勢 Massa從另一邊起跑 就一整個慢... 即使沒有起跑抓地力優勢 第一二彎組合還是有利於左側 只要能併排入第一彎道 第二彎道基本上手到擒來 戰術思維(心機)還是Alonso比較高 Massa屬於賽車場上解決的人 比較不會想到這一層 這或許是兩者分出高下的差異... 速度上我不覺得Massa輸給F1任何一位車手 | |||
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怎麼一轉隊就完全失去實力了 讓人不記得這位世界冠軍 真的輸小黑太多了 | ||||||||||||
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Alonso之前說過是2007年時他在日本站犯的錯誤(當時MP4-22轉了好幾圈 幾乎整個毀了) 導致最後輸了世界冠軍 | |||
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把空力大師放在技術總監的位置上 他一定會大展身手 其他人只能照著他畫的框框搞 同樣都是雷諾引擎 人家就沒事...😌 雷諾二連霸的時候 散熱做的之誇張... 有興趣回去看看圖片 F1研發本身就有一個陷阱 因為大家都在歐洲 都是冬天測試 顧名思義冬測 賽車最愛冬天 冷天氣空氣密度比較高 引擎發揮的比較好 散熱也比較好 如果全部拉到極限 毫無保留安全空間 散熱設計不把高溫環境考慮進去 一開就等著爆... 看倌有沒有發現... RBR贏的時候天氣都不太熱😆 去年中國站是雨天 英國站是陰天 阿布達比是晚上五點四時開始 日本站我記得練習賽有下雨 比賽當天氣溫應該也不高 如果不是散熱問題 這也太巧合了😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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要是KIMI明年真的會來跟VETTEL同隊= = 會不會兩個好兄弟 一起雖到底= = | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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接下來 也許法拉利車隊裡面最討厭alonso的應該就是massa他爸了... 我也有聞到 massa他爸不那麼開心的味道... | ||||||||||||
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我還瞞喜歡2008年規則加V10 還有好像很多F1賽道都同一個人設計的😰 | ||||||||||||||||||||||
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YES! 07年奧地利站若不是排位賽阻擋小黑被拔掉竿位.退後5位發車 季末又哪會少那麼一分???早就是3冠王了 今年一定要拿回那失去的王冠 悶了那麼久 就不要再浪費時間了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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希望米其林胎一起回來輪胎大戰 | ||||||||||||
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第一場輸 就當老二 那第二場massa贏 要當啥 😰😰😰 | |||
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個人全程看到完 只能換胎的策略..這只是蠻不優的.. F1的快感就是高速過彎,極速當然不用說了,纏鬥更是全球車迷想看到的.. 只是今年的賽事可能很難看到了~ 除非.. 下雨..不怕死的就沖沖沖、超超超~~ 滿油量的確有調教車輛的困難.. 這可能真的要前幾場比賽下來後,各車隊才能依實際情況好好思考作戰模式 .. 重點是.. 我很久沒看過這麼無趣的F1了..😩 | |||
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2007年kimi剛轉法拉利第一場在開幕戰也是奪冠 當年也奪下世冠 今年Alonso也是有點類似! 應該有機會🙂 | ||||||||||||
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大便銀行到底有沒有冠名當法拉利贊助商(怎麼有些網站寫是有些還是寫萬寶路)? 而且鯊魚鰭也還是條碼~ 😵 | ||||||||||||
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可是最後那通RADIO很詭異,跟馬薩說要他省油..😰 這種話好像在去年有聽過,他的前輩老巴.. | ||||||||||||
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他超車很兇耶... 回去看05日本站 06匈牙利 Alonso車迷不記得這兩站生涯經典要打屁股啊!😆 | ||||||||||||
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要是上頒獎台的是...老巴 MASSA VETTEL 老二(年度亞軍)大集合,歷屆冠軍車手通通台下看 那這畫面就有趣了 | |||
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原本車色是白的 今天才去監理站更換顏色 只是你東西都要換回原廠歐 方向燈那些燈類 車行還說貼輪框貼驗車不會過 😰 原本想貼上輪框貼的 現在驗車是都很嚴嗎 = = | ||||||||||||
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+1 ALONSO有好車開,今年不用悶了~ 😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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法拉利..(私心)😍 不過看阿龍索轉到法拉利就有速度跟穩定性,感覺非常好!😇 | |||
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可不可以用KERS力挽狂瀾拼一下啊😇 話說KERS這東東好像完全消失了一樣😵 去年小黑還經常KERS全開奪第一呢😍 | |||
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大舒力壓螺絲伯,龍哥力抗馬莎,難道是世界冠軍的光環,發揮加持的作用了.🙂 | |||
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🙂 冬測對各車隊來說是測試的階段 由於測試方向跟法規有更動 所以測試的穩定性還不能大致確認 大約都保留一點.. 等開季後過了3場後再看看吧^^ | ||||||||||||
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夭壽唷怎麼這麼像XD | |||
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看到alonso的藍色頭盔搭配法拉利紅色制服真是不舒服~ | |||
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有錢沒修養的表率 | ||||||||||||
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若覺得前叉太軟灌油就好 不用浪費錢換前叉 連很多比賽車都適用原廠前叉去修改 除非你玩視覺 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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約莫五千左右 看車種 這夠用了啦~ 不用用到太高級 🙂 RRGS的話會比較便宜 但...😆...行程很短 要換的話...請多多照料您的菊花 | ||||||||||||
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但友車有說太硬 你可以換換看G II ZERO 一樣是無掛瓶 | ||||||||||||
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[quote=justinusa222 (RS-J)好的~ 大大你有MSN嗎 或許可以交流機車喔😆 | |||
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G+ 有沒掛氣瓶的 個人覺得夠用了~ 🙂 | ||||||||||||
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有阿 優卡帳號就是囉 ㄏㄏ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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好的~ 大大你有MSN嗎 或許可以交流機車喔😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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+1 跟小弟之前在Y拍問的一樣 所以用R1Z或FT的管才能上去 那兩台車排氣管的鎖點跟GT一樣 裝上去剛剛好 就OK就對了~~ 小弟住彰化~~~大大你呢🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2萬多還和新的差不多... 我的只能遠一點看 近看都是...點!😰 | |||
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機油都是去機車行她換什麼我就換什麼😌 上次版上有大大跟我介紹過~以後可能會自己自備機油去換~~ CR管豬叫聲~大大你換多少呢 感恩 好評+1🙂 | ||||||||||||||||||||||
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出去😝 要讀書了,掰掰😞
http://www.d2motoracing.com/p-r2.htm 這個可以參考一下 聽說保固還不錯🙂 | ||||||||||||||||||||||
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換RPM G+就夠用了啦 🙂 | ||||||||||||
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我也有一輛碟煞灰的 不過完全沒有改 全部原廠 我去長盟買衝排車 48360 | ||||||||||||
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整個原廠風,很漂亮 不給好評我會落賽整星期...🙂 避震可以參考一下D2的,據說跟K1價格有得比😇 | |||
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我的車也是GT 灰色 前陣子有PO了幾張圖 CR管是豬蹄聲嗎大大? 感恩 等我電燈換好也來個開箱好了😆 | |||
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報告大大 不是🙂 AGIP有CITY,TEC,RACING三種等級 我是用RACING 10W50的🙂 拉轉不算慢喔 我個人反倒覺得還滿快的🙂🙂🙂 | ||||||||||||||||||||||
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是的話~~建議換一隻吧 那支拉轉很慢😩 | ||||||||||||
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TIS比較適合跑越野賽😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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kimi以前也待過Sauber車隊 隊友好像是Heidfeld🙂 | |||
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每次看到洪爺大您的名稱 小弟都會想到以前赫赫有名的貼圖網站😊 | ||||||||||||
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不錯,有概念喔。 我的所有車一律只用,單導向、扁平一定要求 55、 的確是半熱熔胎,跑後摸輪胎會微黏黏的。 我永遠只用這3種牌子: DUNLOP GOODYEAR NANKANG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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勒芒是法文翻譯,利曼是英文~~ 兩個翻起來本來就不同~~ | ||||||||||||
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AUTONET記者:瓢蟲(11/24/2009星期二) Kimi Raikkonen依舊有可能參加明年的F1,因為他的經紀人上週四在接受媒體的採訪時表示,只要M-BENZ能保證明年的賽車足夠好,可以贏得比賽並挑戰世界冠軍,那Kimi Raikkonen會很樂意考慮加盟LOTUS-GP。 儘管目前來看,Kimi Raikkonen明年最大的可能依舊是待業一年,但如果M-BENZ方面能夠提出具有足夠吸引力的條件,Kimi Raikkonen也會認真考慮。何謂具有足夠吸引力,那就是賽車具有奪冠的實力。「這是F1,如果他們可以開出價碼,或向我們保證,他們能夠提供給Kimi Raikkonen能贏得比賽和世界冠軍的機會,那我們永遠都不會說不,這永遠都是可能的。」Kimi Raikkonen的經紀人如此說到。 經紀人表示,即便是Kimi Raikkonen明年休息一年,去跑一個賽季的越野賽事,但他依舊會渴望參與F1。他會努力工作,想辦法在2011年找到一支頂尖車隊加盟。而儘管現在看來Kimi Raikkonen在F1沒什麼動作,但並不意味著他已考慮轉投越野賽之類的事宜,這方面什麼沒有任何東西已經敲定。 http://race.autonet.com.tw/cgi-bin/file/file_view.cgi?qry=a91105470978001 | |||
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骯髒丹已經退下來了吧 這件事應該跟Haug那個死肥豬比較有關😠 | ||||||||||||
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就因為有前科﹐這次的帳也順便算在他頭上就是了? | ||||||||||||
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鮑魚干?..........😰 | ||||||||||||
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不認同Robin 對 Hamilton 學到什麼的說法 他今年只是沒戰績可以臭屁而已 | |||
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但07年KIMI 拿下世界冠軍時 他頭上的那塊 是黃色的...😆 | |||
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😀 我記得以目前在場上面被批評過纏鬥能力需要在加強的兩位車手 1.Felipe Massa 2.Heikki Kovalainen 這兩位都有個特點...很會作排位賽,但是正賽纏鬥能力不足 如果法拉力真的是公平對待兩位車手,而MASSA又不如此弱,那位何MASSA在法拉力多年,表現在眾家車手之中並不非常突出,也請各位不要說2008年他差點拿到世界冠軍,不知道各位還記不記得Eddie Irvine,他在1999年也是差一點拿到世界冠軍,但是很多新朋友應該都不記得這位仁兄了吧!比較清楚的只有1999年是MIKA HAKKINEN拿到世界冠軍.... 但是,對大部份F1車手而言,只要給他一部好的賽車,跑出好成績來的人相信大有人在,不然您說Jenson Button在後為HONDA排包辦了幾年,各位能說他是個技術不好的車手嗎? 而且我還相信選擇MASSA是因為要ALONSO的原因,撇除車手競爭的問題不說,哪家車對不想要同時擁有ALONSO和KIMI,我也相信以法拉力的財力絕對有能力作的到,但問題還是出現在車手競爭,因為兩位是必須要爭取世界冠軍的,而MASSA,是可以被犧牲的,所以車對作出如此的決定,個人認為並非MASSA能力卓越,他根本就是Rubeans Barrichello法拉力版本第二 況且,以ALONSO的角度來看,07年在McLaren吃過悶虧之後,他還會這麼笨再跳一次火坑嗎!正常的作法就是先確立第二車手,而那個人就是MASSA,絕對不會是KIMI..... | |||
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Kimi剩下的機會 應該只有Mclaren redbull toyota 我覺得機會最大的應該是Redbull Redbull只要把Webber調到STR當一哥 Kimi就能輕鬆入主RB | |||
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說來說去 因為kimi離開法拉力的關係 大家都不看好法拉力 希望法拉力爛 希望alonso得不到世界冠軍......想看法拉力和alonso笑話.....😭 每個人腳踩檸檬 嘴也吃檸檬 所以講的話都酸溜溜!! 老實說就算alonso三年拿不到世界冠軍 他還是我心目中的世紀冠軍 永遠的~~~~🙂 | |||
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最近的討論區,熱鬧是熱鬧,不過好像錯綜複雜、糾纏不清!有罵某車隊的,有因為支持 某車手而抱不平的,也有想保護車手未來前途而出言澄清、維護的......還不錯啦!對今 年沒啥激烈鏡頭的F1,還可以保持這樣的熱情,至少讓人欣慰。不過請大家原諒Kimi迷們 ,不是我們對阿龍索有意見,實在是Kimi兩次提前出走,「攏是為著伊」啊!這樣的愛恨 情仇,簡直就是八點檔連續劇,可能也真是命吧! 總覺得F1裡一直都有固定的「宿命對手」,就像以前的小喜和阿保,還有舒舒和哈哈,我是 一直認為小基的對手沒有別人,就是小費,即使是2007年主要競爭者成了黑露,還是免不了 再一次宿命的安排!而這一次,顯然又是小基出局,所以各位龍迷,請多包涵Kimi Fans的 無奈,謝謝啦! 🙂 | ||||||||||||
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有熟到可以親口跟ROBIN當面說「我已經無心比賽了」嗎?😵 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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😠我的確是不爽法拉利到極點阿 😰人家要是罵就給他罵阿~幹麻這麼認真~這是討論版阿~你就當沒看見吧 不過法拉利向下沉淪也不是只有我在說~大家有眼睛的心理都有尺 希望阿龍索不要也因為這樣被踢出來 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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哈哈哈~大哥~這是討論版阿 車迷都嘛有情緒~就是要找地方抒發所以才來討論版的阿 妳太認真了啦~大多都嘛半開玩笑 又不是說說就會發生 況且人家講什麼~你要是覺得不順眼你就跳過不要看嘛 而且你偏偏找kimi迷發牢騷的地方來講妳的大道理 就算你說你不想筆戰~正常人都會覺得妳在找麻煩 妳別說你這輩子都沒詛咒過誰~人在氣頭上總是會機機喳喳伊伊歪歪 希望你別太認真~輕鬆一點嘛 歡迎你來U-CAR~阿龍索萬歲~KIMI萬歲 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我是Kimi 迷,也很喜歡Alonso … 不一定Kimi迷都討厭Alonso 的 最想看到的組合是 Kimi + Alonso with McLaren ~ 嗯,我知道……下輩子吧… | ||||||||||||
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你應該不是舒迷吧 不然那兩屆世界冠軍的來歷你應該不會不清楚怎麼來的 也不要再說什麼alonso如果不夠快 撞車門事件他也得不到利益之類的話 這根本就本末倒置,顛倒是非 Robin為了端正F1的形象 一直在淡化撞車門事件 想讓大家的關注力回歸到賽車身上 但這件事雷諾相關人等做錯事就是做錯事 怎麼可以再去讚揚得利者 我想alonso自己也不敢提吧 不然新加坡站賽前車手訪問 他就會說: 我在新加坡有很好的回億,去年我在這裡奪下冠軍....... 沒有,他提都沒提 | ||||||||||||
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😵這裡應該沒有TIFOSI吧~kimi迷很多~(包括我啦!) 我支持他原因很簡單,我本來就喜歡麥隊~加上他以沒人看好的情況下加入f1在索柏跑的很好~又跳到麥隊~2002年法國站要不是最後一圈某一台慢車留在賽道上的油~讓他打滑背舒馬克超掉~他那年就拿到首勝了!又加上他又來過台灣~這不挺不行了! 其實處理方式才是讓人生氣,合約沒到期就找一個人來代替自己~ 其實那一年年度冠軍拿的光不光采是看個人覺得~你可以去翻過去的歷史有很多年度冠軍甚至才拿過一勝!他也是冠軍啊! 相反的時間一久,年度第二名才沒人會記的下來!就算差一分~ 至於要說他跑的不起勁~有看過他在麥隊時候轉播的人!應該還記得羅賓有說kimi太會操車了~常常縮缸的事情吧! 其實說真的啦!你要找一個人批評不難~只是看用什麼角度!他不拼~除了這個新加坡站以外~往前推四場他都上頒獎台~你說運氣也好實力也罷~總之他就是站上去了!沒有"兩步七"能爭去到前三的機會!況且法拉利的車已經不研發了,老實說已經有點瞎了~他可以跑這樣,其實也讓我想起2004年在麥隊的他~也在spa拿到冠軍!最後幾站也拼了~只要有機會他一定是可以拿到好成績的車手~就看有沒有機會! 至於阿龍索和馬沙~我覺得都很棒!大家也不用把氣出在他們身上... 明年會怎樣等到第一站開跑再說吧!沒有kimi我還是要看f-1~ 這項運動還有很多迷人的地方~當然喜歡車手是好事啦!畢竟很多人接觸一項運動都是先從單一隊伍或是單一個人開始! 如果沒有支持的對象在場上跑,也許可以看的比較平心一點~至少心情起伏不會太大! 也可以看看是不是找一個兩屆世界冠軍,就可以換到一個世界冠軍! | |||
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同感 板上沒有人會想去怨恨阿龍索,旦怨恨法拉利為何只願留下馬薩而放棄kimi. 雖然有人說跟錢還有贊助商有關,旦法拉利這個招牌會無法吸收更多金的贊助商嗎? 法拉利真的認為可以要求阿龍索乖乖當個車手而非"領導"? 咖哩你應該要有心理準備被人家當食物慢慢啃食殆盡. | ||||||||||||
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看了最近很多人的回覆... 我只能說..UCAR裡到處都是KIMI控! 鞭完了MASSA...現在換ALONSO上來救援... 如果有真的在看比賽... 那你會發現ALONSO的個性從2005年到現在轉變的有多大! 以前我很討厭他,因為我試支持SHUMI,而且他講話又很嗆! 即便他的駕駛風格很特別,我還是不會喜歡他! 但這兩年我真的越來越喜歡他! 看著他把他那台鳥到不行的賽車操到極限以上,感覺就很爽! 而且發言各方面也越來越得體了! 撞車門真的是他的錯嗎?? FLAVIO才是主謀吧! 何況那場ALO的速度真的不錯! 如果跑得不夠快,那就算撞車門還是贏不了吧! 只能說..如果只是因為喜歡KIMI就一定要這樣弄... 那很多言論看起來真的會很偏激! | |||
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