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司機大. 之前請你公佈秘笈你說不會PO圖. 今天瞧你跟文大的對應想必文大學步去了. 可以讓文大PO是並聯在哪裡. 然後又多少值的電阻嗎? | ||||||||||||
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屁話😴 | ||||||||||||
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只能說..不關你改啥省油裝置...那跑完高速水溫76度...那引擎工作溫度是幾度...一定不會低於你水溫的...😰明明就你再亂蝦米吧...😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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機油量不要超過上限 機油的番數不要太濃 善用定速 你也可以 🙂 #FFFF00 | ||||||||||||||||||||||
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明明就是你無知...😆原來你的車引擎散熱比水箱還快喔...不知道你的車是哪個星球的科技😰拉高轉速...最好引擎會低溫啦...😰我只能跟你說...我小MARCH 4AT的清晨跑高速...水溫表不當1/3...引擎的搖臂室蓋一樣會燙人好嗎...😞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你看看...又自己戳破自己謊言了😆82度C水溫最好不會燙手...水溫82度C...😰引擎最好只有50度啦...😆吹牛😝 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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沒錯阿...我有學過修車😆那就最好機油溫度90~130度跟水溫82度...引擎本體才50度啦😝還有你說的曲軸上蓋是哪邊阿...😆而且你說下休息站馬上熄火...引擎本體還是微溫...😰不用要學過修車感覺來說啦....一般人都知道會燙人了...😝誇大的司機先生😝 | ||||||||||||
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極速大概要多少的車車上200才會很順😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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哇...您的手有溫度感知喔...😆可以感覺出曲軸箱50度C...😝最好有高速跑完你敢去碰觸引擎本體啦...一看就知道是吹牛😝據我當過黑手經驗...會燙人了好嗎...😞 | ||||||||||||
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哇...您的手有溫度感知喔...😆可以感覺出曲軸箱50度C...😝最好有高速跑完你敢去碰觸引擎本體啦...一看就知道是吹牛😝據我當過黑手經驗...會燙人了好嗎...😞 | ||||||||||||
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國產1.6上200很輕鬆,一聽就知道在吹牛😴 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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放屁 | ||||||||||||
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真利害.. | ||||||||||||
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2007年最高時一顆可賣阿摸鳩乾 350(1KG/25元) 那時卡車電池失竊很高😞 | |||
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測試機的平均油耗18.5公里已是目前國產車最省油的車了。 | ||||||||||||
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他正在叫救護車... | ||||||||||||
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不能同意您更多🙂 | ||||||||||||
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不能同意您更多🙂 | ||||||||||||
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於
2012/11/30 18:27:34
發文IP 13.0.*.*
於
2012/12/01 14:25:00
發文IP 13.0.*.*
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你確定賽車不會管省不省油??? 你卻定你真的有看賽車????????? 😌 先說喔.....不回應😆😆😆 | ||||||||||||
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喔我了解您的意思了 說真的我沒去精算那麼多.... 我想您可能是熱衷專業改車是嗎? 法拉利不省油~~~ 它是3490CC 它在怠速也需要一些時間~~~ 1500 轉?? 那是可以調整的的 我是當公家私人假日跟女友出去開~~~~我從不跟人車聚的 F355 台灣非常多~~ 估計有十台在台灣全省( 可能更多) 我想 沒有人再去改法拉利~~~ 最多改內裝~~ 因為我不飆車~~~也不是賽車手 希望這樣您了解.... 至於您說的國產改法~~~我想還是要看廠家師傅改的功力 改的好就好 改不好反而會耗油..... | |||
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我來了..🙂 | ||||||||||||||||||||||
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司機大哥.... 看你說的飛天鑽地真令人心動. 是好是壞也照個產品照片上來看看. 可以的話稍加解說. 好評傳勒但哩... | |||
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大約要一分半 | ||||||||||||||||||||||
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正常~一開始會不習慣~fortis冷車速度實在有點快😰不過很快就好了🙂 至於烤漆問題我不是很清楚😞 | |||
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請問各位大大,車子已開2000公里,一個月的車,在早上起來或下班回家,怠速為1500轉,變成要等降下來1000轉,比較好開,不然好像煞不住,請問各位大大這樣正常嗎,感謝各位大大 另外打開車門,車門去撞到牆壁,邊邊有三個綠豆大的掉漆,需要去原廠拿漆來補,補的OK嗎,感謝各位大大, | |||
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