巴士Q司機
2006/10/28
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#16
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第一張是要換的pcv閥…第二張是改完省油後火星塞頭會變很白…ㄧ般的車都是偏深褐到淺褐色…越白越省油…但是有了改改良的pcv閥油溫和水溫不容易上升的飛快…
前往討論：自排車也可以讓你省油
#13
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車廠都拿去做ECO鍵了…申請也沒用…我把它當作改裝省油裝置
前往討論：自排車也可以讓你省油
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#2
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長期油耗測試依油表位置也會很準…者適合油桶40公升以上的車適用…有些人不喜歡加滿的很適用…油桶內最少要留20公升油幫汽油幫浦散熱…
前往討論：給發表機油使用心得的大大建議
#68
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那原廠無改也無拆觸媒…積碳不會被觸媒塞住嗎？
前往討論：車不過就是車~ 如此而已
#66
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渦輪車飆過去常看到黑煙啊…還有排氣管會噴水的車啊…我都噴了ㄧ大堆的瑩水
前往討論：車不過就是車~ 如此而已
#61
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你確定賽車不會管省不省油??? 你卻定你真的有看賽車????????? 😌 先說喔.....不回應😆😆😆 | ||||||||||||
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回應 hilllotus (a_fa) 所寫我還注意看起步或高轉速都看不出白煙和黑煙…倒是看到很多輪胎鎖死白煙…應該有考慮到油耗設計吧？
前往討論：車不過就是車~ 如此而已
#59
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01很多都超G8的人…比這裡還多…還比這裡的ㄧ些人講話更G8
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#55
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01真的是ㄧ個G8賽地方…留個依媚兒或是罵髒話…就會被停權…還停到2099年勒…我不知死多久
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#32
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好像每ㄧ台F1馬力和油耗都差不多…光是那個圈數就讓人覺得第ㄧ名不好當…難怪有賽車大學
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#27
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我比較喜歡法拉利和EVO~但是都沒錢~只能開三菱老車~我在員林玩過六速法拉利大型電玩~跟指作的亂又常推頭~自己認為技術差所以改戰研究省油領域…目前可以改出最省油的三菱車…已幫兩位客人改裝了
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#22
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我自己是覺得我改完省油變很省油會很有成就感…畢竟改車的人真的很少…
前往討論：車不過就是車~ 如此而已
#19
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| 喔我了解您的意思了 說真的我沒去精算那麼多.... 我想您可能是熱衷專業改車是嗎? 法拉利不省油~~~ 它是3490CC 它在怠速也需要一些時間~~~ 1500 轉?? 那是可以調整的的 我是當公家私人假日跟女友出去開~~~~我從不跟人車聚的 F355 台灣非常多~~ 估計有十台在台灣全省( 可能更多) 我想 沒有人再去改法拉利~~~ 最多改內裝~~ 因為我不飆車~~~也不是賽車手 希望這樣您了解.... 至於您說的國產改法~~~我想還是要看廠家師傅改的功力 改的好就好 改不好反而會耗油..... | |||
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如果我有ㄧ台法拉利手排我會自己拿來改省油和輕量化…改省油可能只要花到幾千…改會跑可是要好幾萬以上…只要是車應該是可以改省油…冷車可以調轉速不就和柴油公車ㄧ樣可調式…法拉利手排應該是可以改到跑10km/L吧？
前往討論：車不過就是車~ 如此而已
#17
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F1設計的賽車…光車手技術好不是不會贏嗎！？馬力大又省油的設計應該也很重要吧？
前往討論：車不過就是車~ 如此而已
#15
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自改手排很平常…我指的是把汽油車改超級省油又可以大眾化…且花費只要幾百元…如…ㄧ台日產喜美手排原廠油耗跑18km/L~花幾百塊改完後可以跑23km/L~是這個意思…我想跑車應該是可以改吧…法拉利冷車發動轉速會在1500轉熱車嗎？
前往討論：車不過就是車~ 如此而已
#37
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很多咩都說阿提斯大眾車又不好看…她們覺得三菱弗提斯好看多了
前往討論：ALTIS2.0好不好
#34
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還不如買三菱2.0的cvt~油耗還不會輸阿提斯…且三菱引擎出名的勇改輕增壓渦輪也撐的住…水溫給他吃很低和超高都不會傷引擎…我那台三菱兩次水管漏水很兇邊開邊加水開ㄧ週也沒傷到引擎…水溫測得125~130度~勇吧
前往討論：ALTIS2.0好不好
#12
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歐洲應該沒人把自用驕車1.6純汽油手排改超省油吧？
前往討論：車不過就是車~ 如此而已
#7
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版大應該買evo至少給人改ㄧ改會跑又好看…路人想看賽車並不會想看法拉利…
前往討論：車不過就是車~ 如此而已
#8
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我來了..🙂 | ||||||||||||||||||||||
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收信了…麻煩了…3Q
前往討論：自排車也可以讓你省油
#54
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我懷疑我的三菱開高速時速200轉速5000轉是否有發動引擎…ㄧ整個靜…開過全部的柴油拖車…公車…大小貨車…引擎只有吵的份…柴油轎車很少遇到…但是他們加速都會排黑煙…且都是新車…
#5
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| 司機大哥.... 看你說的飛天鑽地真令人心動. 是好是壞也照個產品照片上來看看. 可以的話稍加解說. 好評傳勒但哩... | |||
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圖片傳不上去
前往討論：自排車也可以讓你省油
前往討論：自排車也可以讓你省油
#3
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自製研發省油裝置有：
1.鬆的ㄧ顆彈簧pcv閥200圓
2.ㄧ顆電阻2圓
3.兩個烏龜夾8圓
4.工資100圓
1.鬆的ㄧ顆彈簧pcv閥200圓
2.ㄧ顆電阻2圓
3.兩個烏龜夾8圓
4.工資100圓
前往討論：自排車也可以讓你省油
#52
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柴油引擎有夠吵的…五十多公尺外還聽到那台歐寶柴油休旅車cdti的超吵引擎聲…
#8
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買菜車只能開到15格了…依年輕人的功力應該要更極速…下雨天飆車要人命
前往討論：偷開父母車夜遊 2高中生車禍亡
#23
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很多渦輪車吃太稀再操車缸壁掛了…賽車用引擎沒多久就爆廢了…機油稀+高轉速=引擎越快下課
前往討論：機油迷思
前往討論：下雨天~你的車會這樣嗎?那ㄟ阿捏!
#49
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校車上ㄧ堆咩咩都比那兩個好看多了…車上的咩咩還會擠胸型和彈內衣肩帶給司機看…還會嘟嘴…勒…真無言
前往討論：雨天開車要慢慢的~ (圖多甚入)
前往討論：最近油電車很難賣嗎? 工讀生好忙.
前往討論：雨天開車要慢慢的~ (圖多甚入)
#12
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大約要一分半 | ||||||||||||||||||||||
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我的99菱帥沒改省油也大約ㄧ分多鐘…改完後950轉要兩分多~3分鐘才會降到875轉~熱車越快才能更省油…
前往討論：請問fortis新車怠速
#8
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我不太喜歡車子發動入檔自己衝的感覺…柴油車冷車都在800轉完全沒自己衝的感覺且反而踩油門好無力…目前除了加速熱車方法…不然我的引擎散熱真的好的太超過…供油過稀水溫也不容易上升太快…廢除暖排應該也會加快熱車速度…熱車越快越省油…又不會讓水溫容易上升到90度以上…才是最省油境界
前往討論：請問fortis新車怠速
#28
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台糖都沒什麼車加油…民營中油卻ㄧ堆車排隊
#6
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| 正常~一開始會不習慣~fortis冷車速度實在有點快😰不過很快就好了🙂 至於烤漆問題我不是很清楚😞 | |||
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請問您的車有注意過冷車原地熱車要幾分鐘轉速才會降到1000轉以下…天氣越冷…熱車好像會比較久ㄝ…
前往討論：請問fortis新車怠速
#4
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| 請問各位大大,車子已開2000公里,一個月的車,在早上起來或下班回家,怠速為1500轉,變成要等降下來1000轉,比較好開,不然好像煞不住,請問各位大大這樣正常嗎,感謝各位大大 另外打開車門,車門去撞到牆壁,邊邊有三個綠豆大的掉漆,需要去原廠拿漆來補,補的OK嗎,感謝各位大大, | |||
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更冷時你的車轉速可能會高達1800轉…水溫10度時…冷車轉速高都很耗油…只能在水溫感知器上並聯電阻1000歐姆…用烏龜夾並聯讓轉速降到950轉熱車…油耗最少可以省2km/L以上…我都三菱都可以跑到24km/L以上了…這樣你的煞車來令片不會常常換…手排車離合器片不會常換…換來超省油和積碳少
前往討論：請問fortis新車怠速
前往討論：最近油電車很難賣嗎? 工讀生好忙.
#2
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真省油…老車都沒平均油耗表數據可看…
#22
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現在的車頭做的短小…引擎的油道也有可能做的窄…在加上水溫常常在90度以上多少會影響耐用度…可以先檢查各缸火星塞點火狀況…
前往討論：VIOS 引擎壓力不足
#20
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保固確定沒有了~因為它保卡寫3年10萬公里第4年2萬公里所以沒有了~只是我的疑問,信任的保養場說清潔油泥積碳換黏稠點的機油就可以改善嗎?但有一家風評不錯的保養廠當我的面直接量引擎壓力~第1,2,4缸壓力表一下就跳上去,第3缸是慢慢的上去~但我開車都還很順就是停紅燈怠速會抖~開冷氣抖的厲害~沒開小抖動~麻煩板上專業人士幫幫忙吧~哪個說的正確阿~這年頭錢難賺~維修價差很多ㄚ~謝謝大家 | ||||||||||||
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建議你先裝真空表看怠速的真空值…你的車子有撞過傷到引擎嗎？
前往討論：VIOS 引擎壓力不足
#15
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火星塞八萬保養有換了〜只是有疑問清洗油泥真的會改善壓力值嗎〜我都有現場看壓力錶，就是第三缸壓力錶是緩慢上去的〜謝謝 | ||||||||||||||||||||||
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我跑28萬了沒清過油泥…裝真空表也可以看引擎是否正常…車子除非拿來飆車
前往討論：VIOS 引擎壓力不足
#14
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市子專挑軟的吃…有時遇到拿槍拿刀拍起來拿給警察…連鳥都不鳥妳…那去網路上…也只是娛樂罷了…更不會花錢買行紀器…別人送的…我就拿給北鼻破壞了…浪費馬力的廢物
前往討論：藍色車牌燈煞車燈
#9
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| 剛開到朋友介紹的維修廠他們說洗油泥積碳就OK了說2年車引擎應該不會有甚麼問題~叫我機油改次換黏稠一點的~謝謝 | |||
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建議妳裝真空表看怠速的真空值…火星塞很久沒換也換ㄧ換…除非你開車非常之兇…不然引擎要受傷很難…如果那麼不耐用…頭又大真的是不耐用的品牌…真空表請裝好ㄧ點的…拿來監控引擎狀況和油門控制這錢花的值得…也可以免於被人騙引擎有問題要修
前往討論：VIOS 引擎壓力不足
#9
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晚上改led燈用越少燈越省油…改那麼亮ㄧ樣也會被酒駕撞喔…現在改黃色的Led和紅色煞車燈…監理站必過的啦…省電也是省油更是省錢…因為我全車含大燈改led電池都不會熱…電池不容易短命
前往討論：藍色車牌燈煞車燈
#8
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手排省油大! 還是少發言類似相關'恐嚇"回覆比較好喔!😰😰😰 | ||||||||||||
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這不算恐嚇吧！我也沒拿槍在他面前壓他…況且現在的行車記錄器的亂像…車開好好的也會被檢舉…怎麼不去有膽去檢舉超級亮的Hid~我還沒看過亮到睹爛的牌照藍燈~
前往討論：藍色車牌燈煞車燈
前往討論：藍色車牌燈煞車燈
#99
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我朋友家父 購買前不信我說的油耗.....深信市區油耗每公升可行駛32.28公里 結果後悔得要命....... 因為平均才10左右......(大多跑市區) | ||||||||||||
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…是不是業代在油電論壇動手腳…在市區10很正常尤其短程的鬧區…連喜美才7…沒有ㄧ台油電車在這種路段破20以上拉…這種路比台北市的交通還要耗油…
前往討論：油電車,真的C/P值較高嗎?
#43
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賽車場上常見到過彎前太晚煞車煞死轉方向盤推頭向前推會轉半圈
#42
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| 巴士司機改引擎還會增加引擎剎車力道，力量大到可以輕踩剎車鎖死輪胎，簡直天下無敵。😆 | |||
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去問那ㄧ台跑在我後面天王星看到前車冒出超大白煙…時速140輪胎鎖死就可以…順便打死方向盤推頭轉半圈…避震器改太硬推頭的結果…原廠無改避震會不會飛出去撞路旁就不得而知了
#4
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年關將到…全省條子大出動…要小心ㄚ
前往討論：還是瀆職和栽贓..
#18
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拉5分鐘才165~和現在三菱ㄧ分鐘可以到200差很多…省道800公尺內就可以到160…有和自排喜美測試過…離五台車身
#16
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個人覺得你不可能被海放!! 是你改的太省油模式了😊 | ||||||||||||
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以前開喜美自排改低底盤和15圈…完全被威弱機改421-4.3手排海放…自排喜美極速只有165km…而且順順開超耗油
#15
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改避震煞車時機掌握不好確實容易推頭…在上路下坡確實容易海放警車三菱2.4L~跑給警察追千萬別走進死巷…
#10
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有座過朋友的威弱機超硬避震…時速100殺彎道16框幾幾叫…難怪跑在後面的我被海放…
#8
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| 撞山的原因分析 : 底盤結構20%😍 ESP車身穩定系統20%😍 駕駛技術及態度60%😌 你朋友的福特tdci會撞山 全是因為駕駛技術&態度的原故 | |||
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他技術很好…轉灣會嚴重側傾光這樣我就很討厭…側傾容易ㄧ邊抓地力不足而失控…有改只是滑不遠罷了…
#7
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還是有人喜歡夜跑…誰願意自爆和撞到別人…有改過底盤的下超彎的交流道回油門時速70…完全沒什麼感覺…沒改50下去就哇哇叫…
#5
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還是有人喜歡夜跑…誰願意自爆和撞到別人
#3
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現在我都加中油直營或台糖…民營不敢加了
前往討論：中油直營 versus 民營
#2
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現在我都加中油直營或台糖…民營不敢加了
前往討論：中油直營 versus 民營
#14
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連條子也對改手排不友善…還刻意抓改手排…那麼這些交通隊出什麼意外…剛好而已…有懶趴就去抓飆車酒駕…沒懶叫就不要當個操鼠辣抓改裝車
前往討論：三菱為何不出手排新車？
#381
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我覺得視連科最有Vico
Style的就是Vico-TF2
Premium
Style的就是Vico-TF2
Premium
#4
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不可能…馬達吃電量兇的驚人…轉速越高吃的越快…有300km/就要偷笑了…因為無敵電池只有飛碟才見ㄉ到
#9
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| 我剛在找太陽能有12V直接充汽車電瓶 減少汽車用電量增加馬力 他解釋逆電流是利用電容穩壓 感覺太陽能不錯用 價格看W數越大越貴 太陽能能充電換句話說不知有否造成發電機好處還是壞處 | |||
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發電機在充電時開冷氣會壓降…裝逆電流開冷氣還是會壓降…太陽能再充電時開冷氣時應該也會壓降…開冷氣ㄧ定會提速…所以改裝有限吧！
前往討論：三菱為何不出手排新車？
#8
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| 我剛在找太陽能有12V直接充汽車電瓶 減少汽車用電量增加馬力 他解釋逆電流是利用電容穩壓 感覺太陽能不錯用 價格看W數越大越貴 太陽能能充電換句話說不知有否造成發電機好處還是壞處 | |||
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印象中減少負載並不會省多少油…如方向機皮帶…壓縮機和發點機皮帶…和改手排…轉速反而在怠速時變高…要等到水溫90度以上轉速才會降低ㄧ點…還要騙電腦大量降低噴油量才會超省油…改太陽能會不會衝突到發電機我真的不知道…雞蛋車應該有手排可以改…改完轉速好像會變高…再搭配省油裝置應該可以省50%以上的汽油…改手排是違法的不要被抓到就好
前往討論：三菱為何不出手排新車？
#5
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| 早安 | |||
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上次被渦輪雞蛋電…加速飛快…
前往討論：三菱為何不出手排新車？
#4
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新轎車現在都沒手排…除了Evo有外…99年後都沒出手排…引擎還真耐超…
前往討論：三菱為何不出手排新車？
#14
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現在的車都有Abs所以不容易鎖死…下雨天開快比較好用…比較不會打滑
前往討論：自排車改裝省油效果市區似乎沒效果
#13
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喔，原來改噴油量可以加大煞車力道？力量大到可以鎖死輪胎？ 那這樣性能迷不就連改剎車碟盤的錢都可以省了？ 有沒有興趣跟大家一起深入研究一下基本機械原理？😆 | ||||||||||||
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省道時速140打空檔再輕踩住煞車輪胎咬死方向盤順便往右打死車頭轉了半圈朝後…目視前方逆向加超大白煙…玩後面台車…195/50/15胎…避震降最低…你說煞車不利嗎？…麼的…我還拖鞋子輕踩勒…來令片用最爛的…
前往討論：自排車改裝省油效果市區似乎沒效果
#10
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於
2012/11/17 18:01:05
發文IP 13.0.*.*
第二缸離pcv閥廢油氣管最近火星塞頭機油漬燃燒後積最多
於
2012/11/17 22:12:07
發文IP 13.0.*.*
樓下ㄟ…娃賣供ㄟ賽沒
樓下ㄟ…娃賣供ㄟ賽沒
前往討論：自排車改裝省油效果市區似乎沒效果
#9
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於
2012/11/17 17:49:36
發文IP 13.0.*.*
[quote=sun365 (泰瑞咧)][quote=sun365 (泰瑞咧)][quote=macjoe69208 (巴士司機)]證據在火星塞拆下來的頭是白色的…確實省油造成的…圖片優卡傳不上去[/quote]
我可以再代勞一次[大笑][大笑][/quote]
然後~寄了之後提醒我收信![微笑][/quote]
收信了…1.3缸是白的…2.4缸是機油的殘留就沒點火順便丟掉了…可能和汽門油封硬化有關…車會吃機油但吃不大
於
2012/11/17 22:15:41
發文IP 13.0.*.*
[quote=sun365 (泰瑞咧)][quote=sun365 (泰瑞咧)][quote=macjoe69208 (巴士司機)]證據在火星塞拆下來的頭是白色的…確實省油造成的…圖片優卡傳不上去[/quote]
我可以再代勞一次[大笑][大笑][/quote]
然後~寄了之後提醒我收信![微笑][/quote]
收信了…
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然後~寄了之後提醒我收信!🙂 | ||||||||||||||||||||||
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收信了…
前往討論：自排車改裝省油效果市區似乎沒效果
#5
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| 那筆錢，不如一定年數時直接換一組原廠的橡膠管，至少保用三至五年，十年可以換兩組吧。😀 | |||
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水管沒漏水就不要換…小心把水箱的進和出水口塑膠扯斷…到時候你要花錢再買ㄧ個水箱…除非你是改裝的全鋁水箱進出口都是全鋁…以前就被技師扯壞ㄧ個水箱…那個水管拴那麼緊難怪會把水箱進出口的塑膠扯壞…水管我用了11年也沒破洞阿…不要亂換…害的我現在只敢自己在水龜排氣孔換水箱水…過來人的經驗…換水箱水請不要拆水管和水箱洩水閥…因為超容易漏水的…塑膠的卸水閥長期高溫容易酥化…如果壞了要去哪生ㄧ個…
前往討論：矽膠水管的需要性? 一起來討論....
#4
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| 那筆錢，不如一定年數時直接換一組原廠的橡膠管，至少保用三至五年，十年可以換兩組吧。😀 | |||
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水管沒漏水就不要換…小心把水箱的進和出水口塑膠扯斷…到時候你要花錢再買ㄧ個水箱…除非你是改裝的全鋁水箱進出口都是全鋁…以前就被技師扯壞ㄧ個水箱…那個水管拴那麼緊難怪會把水箱進出口的塑膠扯壞…水管我用了11年也沒破洞阿…不要亂換…害的我現在只敢自己在水龜排氣孔換水箱水…過來人的經驗…換水箱水請不要拆水管和水箱洩水閥…因為超容易漏水的…塑膠的卸水閥長期高溫容易酥化…如果壞了要去哪生ㄧ個…
前往討論：矽膠水管的需要性? 一起來討論....
#5
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證據在火星塞拆下來的頭是白色的…確實省油造成的…圖片優卡傳不上去
前往討論：自排車改裝省油效果市區似乎沒效果
#4
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| 害我還滿心期待 想要等女王的車掛牌後 從桃園開下去雲林找你改車的說 😌 | |||
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我哥的喜美六代原廠自排在天氣冷的晚上冷車發動空檔時轉速有到1400轉…這時改省油的話會比較有用…熱車時最耗油…改完應該可以降到1000轉以下…但是自排的缺點要2000轉才會自動換檔…已經踩很輕了…轉速越高換檔越耗油…但是我以前的手排車沒改省油裝置都1000轉換檔也沒省到油…所以改裝後噴油量還是降很低…
前往討論：自排車改裝省油效果市區似乎沒效果
#3
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| 害我還滿心期待 想要等女王的車掛牌後 從桃園開下去雲林找你改車的說 😌 | |||
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第一位車主的車是2002年菱帥在完全無改省油時冷車發動空檔時只有1000轉…所以改完才900轉…所以市區省不到油高速他說有省油…你的車冷車發動空檔時轉速如果有到1200轉以上熱車改了才會有效果…但是不會超級省…自排車多了變速箱電腦和很多感知器且轉速都太高自己換檔…真的省多少要測試才知道…但是熱車時確實會省ㄧ點油…冷車時在N檔發動轉速1200轉以下不建議改裝省油裝置…
前往討論：自排車改裝省油效果市區似乎沒效果
前往討論：新March是怎啦?
#41
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| 現在汽車的電瓶 大部份皆為Maintenance Free型式 一般皆將其翻譯為"免加水電瓶" 但按字面意義應為"免保養電瓶" 也就是說平時可以不用檢查電瓶液面高度 使用期限約為兩年左右 其實這種電瓶還是可以把上蓋打開(內有六個圓蓋)檢查液面 失水時加點蒸餾水維持液面高度 所以在電瓶更新時 可在電瓶上蓋或側面貼上更換日期標籤 作為日後更換電瓶時機之參考 現在的汽車是由電腦控制的 聽保養廠技師說當電瓶的電壓不到11V(OR10V?) 轉動鑰匙時起動馬達不會有作動 好像電瓶完全沒電一樣 但是電瓶還有電 喇叭會響頭燈也會亮 不像以前的汽車電瓶電力不足時 轉動鑰匙時起動馬達會有氣無力重拖的聲音 保養廠及電池專賣店都有一種電瓶測試器 測電瓶的CCA再與該電瓶標準的CCA比較 就大概知道該電瓶的壽命還剩多少(%) 也可作為更換電瓶時機之參攷 有時晚上回家車況一切正常 隔天早上車就發不起來了 這種電瓶不要再充電勉強用 早晚會顧路 到時又被不肖業者敲上一筆 實在划不來 建議如果財力夠的話 把電瓶當作消耗品 時間到了按時更換就不會顧路 最後要提醒大家 天氣漸漸冷了 山區的氣溫和平地差很多 電瓶在低溫下功能會減少許多 冬天如果要到山區旅遊 先衡量一下你車子電瓶的健康狀況 再出發! | |||
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7顆1.5v的乾電池串聯接Led燈都點不著了…還輪的到起動馬達…8顆乾電池led就點的著…和電腦無關…保養場亂講聽聽就好…電壓不夠當然起動馬達不鳥妳…沒讀過電子學…至少做過實驗10.5v的七顆串聯乾電池連led都不爽亮
前往討論：想請教電瓶的建議
#39
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去電料的汽車材料行拿加水式電池才1500元…
前往討論：想請教電瓶的建議
#12
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您不是能改的很省油嗎？ 怎麼改口了？ 😰 | ||||||||||||
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改省油當然例外
前往討論：油耗測試
前往討論：油耗測試
#2
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長期油耗幾乎不可能達到歐規平均值…
前往討論：油耗測試
前往討論：無線電的術語
前往討論：無線電的術語
#107
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因為我的車有時候會有時候不會啊…有時跑完高速後要停車打空檔轉速會上升到1100轉…同樣再跑ㄧ次高速後要停車打空檔只會升到900轉…水溫低轉速更高…因為我的pcv閥漏真空比較大ㄧ點
#106
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轉速忽高忽低只在特殊情況發生， 難道pcv閥也只在特殊情況漏真空？ | ||||||||||||
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那個東西很多人都不管它…如果你的引擎上蓋飾板檔住pcv閥或許要檢查不易…建議你檢查ㄧ下…那個又不會破壞車體…到時要反駁我…我也願意接受
#104
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轉速忽高忽低落差大約1千多轉~3、4千轉 t牌收油瞬間會停止供油~但又不可能一直停止供油==> 如果速度夠快，是會持續停止供油(小弟最多曾經帶擋滑行3公里，如果瞬間油耗顯示是準確的話...)。 異常原因小弟也只是猜測，並不確定。 | ||||||||||||
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為何不檢查ㄧ下pcv閥是否因為漏真空而讓轉速忽高忽低…開冷氣後再跳開轉速忽高忽低會更高…測試pcv下面有ㄧ個閥要往上推再用嘴巴吸上面那個頭…你都說新車會這樣了應該和凸輪軸比較無關…新車有可能出場微漏的pcv閥或全塞式pcv閥…還有沒有ㄧ台車高轉速油門全放會斷油…去插真空表就知道有沒有斷油了…噴很少油真空值最大(高轉放油門)…真正斷油真空值快接近0~那些誤導的人就別看了…最好是長下坡都不踩油門高轉都不吃油啦…下坡不開冷氣是最省油…也不可能讓你整體油耗破30km/L~瞬間油耗都是要騙人的~它要怎麼跳它高興ㄚ
#58
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市區永遠跑不贏警察的…如果是山道還有可能…最低等級ㄧ定要改超級避震器…1.8以上引擎…超密齒手排…還要有過人的心臟和技術…不然高速除了跑車才會甩開警察
前往討論：警跟車舉發違規 16分鐘開15張罰單
#57
1
茶桌執著白目…酒駕者有鬼做賊細好
前往討論：警跟車舉發違規 16分鐘開15張罰單
#56
1
你老師卡好勒…市區開那麼快…跑給警察追…光是拒測和危險駕駛…飆車…就破萬了…誰叫你卡雖遇到鬼…還跑給警察追…沒被開槍算不錯了…破萬的罰單不算什麼…沒被沒收車子算很好了…
前往討論：警跟車舉發違規 16分鐘開15張罰單
#62
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巴士司機大大 如果真的這麼省油 (我相信有可能是真的) 那一般人會問? 為什麼車廠不會用 我想可能有兩個原因 第一個原因 這種省油方式會對車子的某些部位有傷害 所以車廠不願意用 第二個原因 車廠還沒有研究出來 換句話說 這是你獨創的 如果是第二個原因 那真是個天大發明 我勸你不要隨便幫朋友安裝 現在趕快找專利公司 馬上把各國專利申請下來 否則你會後悔一輩子 | ||||||||||||||||||||||
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頭又大老早就偷去用了…第一~二階段都偷去用了…難怪阿提斯跑高速那麼省…跑市區油耗真難看…阿堤斯只用了第一階段…
前往討論：改裝省油…跑高速最省可以到28km/L
#61
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| 請教一下，這樣改對驗車是否會有問題？ 改後開起來會有什麼不一樣嗎？怠速時會很抖嗎？ | |||
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驗車沒問題啊…手排車完全不會抖…自排車有車主裝了第一階段不會抖ㄚ…第二階段就不知道了…我只知道第二階段更省油馬力會降低ㄧ點點
前往討論：改裝省油…跑高速最省可以到28km/L
#55
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噱頭又來了…其實改裝省油的話…在爬長上坡第五檔時速40轉速1000轉就爬的上去了…完全不會無力…難怪我900轉就可以換檔了還完全不會無力…省油馬力也會變大…改超省油馬力只會降低ㄧ點點…很多四缸的車都可以比三缸還要省油…
#15
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完全配合豬頭演出…看來有不少國內外的人輸錢…假日真愛衝康…如果那麼好贏錢…豬頭肯定賠錢賠慘了…假日時讓分盤最愛衝康了…玩運彩玩到爛了…
#58
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| 請問有試過休旅車嗎?🙂 | |||
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沒有…應該也是可以改ㄉ
前往討論：改裝省油…跑高速最省可以到28km/L
#56
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如果無效的話…為何我的車長期市區油耗開冷氣有到23~24km/L~我的車當初無改才11km/L
前往討論：改裝省油…跑高速最省可以到28km/L
#55
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已有兩位車友改裝了…第一位車友測試過高速…他說有比較省油了…
前往討論：改裝省油…跑高速最省可以到28km/L
前往討論：請問 Ford Focus 1.8油耗
#96
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只用第ㄧ檔下坡5000轉以上…對引擎和變速箱會比較傷…但是要超過ㄧ小時以上這樣搞才會…通常長下坡多在L2比較多…
#26
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| 台灣港款啦😰 我那台2.5公告12.6 偶用才7~8 省個屁屁油😞 | |||
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目前第一客人改了我研究的第一階段跑高速確實有省到油…且他開不慢…開到110~120還能省油…市區卻不明顯…因為他第二階段還沒裝上去…它是改善市區油耗最好的改裝…兩階段共310元…
前往討論：[轉貼]:現代汽車 省油騙局遭踢爆
#7
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難怪很多人很愛花大錢…想改省油或是想改很會跑…卻不願停下腳步…充實自己…錢大把花…到後來怪別人騙錢…如果被騙了幾百元可能靠北就好…如果被騙了幾千幾萬到頭來只用金錢換來經驗也為時以晚
前往討論：凸輪軸改小會比較省油嗎?
#6
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| 別人開版發問,你卻一直回文你的省油套/裝置/餐跑高速最省可以到28km/L,這跟打廣告有什麼不同？你的研發我相信有省油的功效,但高速最省可以到28km/L是下坡兼順風的時候嗎？別玩文字遊戲了,那麼省油的裝置就申請專利,請徐x東幫你賣,屆時只要上高速的車輛都會裝了,比你在這打廣告更有效應！要不上露天拍賣,奇奇集刊登免費廣告,有需要的自然會去找。 | |||
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都已經回你改小不會省油了反而還會無力更耗油…妳還想怎樣？有那麼多錢改有的沒的還不如送錢給改裝廠…我要分享我的心血是我的事…優卡又不是你的財產…
前往討論：凸輪軸改小會比較省油嗎?
#51
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全塞式的…煞車也會比較軟行程較長…無塞式的煞車行程很短…輕輕踩死就把輪胎鎖死了…
#49
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應該是試車手想表達…這車踩油門踩煞車會有ㄧ個深度才會作動…那不是跟噴射機車ㄧ樣…油門要摧到1/3機車才會動…這個情況是不是原廠Pcv閥全塞惹的禍還不知道…我只知道全塞式pcv閥讓車非常無力…
#88
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退檔不踩油門轉速變高還是有噴油的…噴油次數變多但噴的量可能很少
#40
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只要有討論平台都有戰場…只是01太會管曉管鼻…給與警告…再來就是停權…但是優卡是不是玩陰的就不知道…通常完陰的也好不到哪去ㄉ…不要管太多比較好…
#39
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只要有討論平台都有戰場…只是01太會管曉管鼻…給與警告…再來就是停權…但是優卡是不是玩陰的就不知道…通常完陰的也好不到哪去ㄉ
#52
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之前我的車改第一階斷車子就變有力了…
前往討論：改裝省油…跑高速最省可以到28km/L
#51
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那位車主還開到110~120時速測試的…並非刻意省油開70~80km~我不喜歡開快…所以都在外線開很慢
前往討論：改裝省油…跑高速最省可以到28km/L
#50
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第一位客人回我依眉兒短程的高速跑71公里…改了第一階段後就多跑16公里…71+16=87公里…他說高速油耗在14km/L~71除以14大約5公升…改裝後87除以5大約17km/L~改第ㄧ階段會省3km/L~和我想的ㄧ樣…兩位車主第二階段都還沒裝…烏龜夾買兩個就可以上了
前往討論：改裝省油…跑高速最省可以到28km/L
#49
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第一位客人回我依眉兒短程的高速跑71公里…改了第一階段後就多跑16公里…71+16=87公里…他說高速油耗在14km/L~71除以14大約5公升…改裝後87除以5大約17km/L~改第ㄧ階段會省3km/L~和我想的ㄧ樣…兩位車主第二階段都還沒裝…烏龜夾買兩個就可以上了
前往討論：改裝省油…跑高速最省可以到28km/L
#48
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人家不用測試嗎？我光ㄧ桶油常常開要開完要三個月了…你覺得不省嗎？
前往討論：改裝省油…跑高速最省可以到28km/L
#34
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那麼耗油的車…煞車和油門反應哪會如此快速…我的自然進氣原廠煞車皮…開到140輕煞車它就鎖死了…我順便向右轉打到死…車在內車道打轉ㄧ圈…195的胎皮還是發出非常大量的白煙…直接輕踩就鎖死不到ㄧ秒的時間…雙畢不可能還不如國慘車吧？
#33
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去開看看渦輪手排…煞車容易鎖死和油門超直接的…煞車也沒升級…慢慢開又可以超級省油…燃油效率那麼好…當然煞車和油門反應才會如此的好…M5就說明了林北就是盤ㄚ就是有錢…開雙畢才有扮…如此的耗油…燃油效率那麼差…還不如買EVO7~9
前往討論：改裝省油…跑高速最省可以到28km/L
#27
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| 回到正題，“接合點需踏至約三分之一的深度”到底是啥？這車明明沒有離合器踏板說........... | |||
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應該是喻指噴射機車~125cc的油們在1/3才會作動讓車衝出去…M5應該是電子節氣門的吧？…那麼耗油的車炸出的動力效率應該不會有多好…要好應該用渦輪循環壓炸進氣
#12
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在王子的約會被炮轟或反駁全都沒事…在01裡就被警告了…管曉管鼻的01我是不會再開新帳號來活受罪…
#12
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於
2012/11/03 19:23:22
發文IP 13.0.*.*
人小志長
於
2012/11/03 19:25:27
發文IP 13.0.*.*
小人自短
小人自短
前往討論：[轉貼]:現代汽車 省油騙局遭踢爆
#4
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技不如人當然要牽托車子…牽托人會被打…牽托車子會被罵…賴給車子求自身臺階下…搞塞搞流
#6
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那麼耗油的車還敢賣…還敢騙人…還想加倍改善油耗…還不趕快花錢來買我的省油技術
前往討論：[轉貼]:現代汽車 省油騙局遭踢爆
#4
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那麼耗油的車還敢賣…還敢騙人…還想加倍改善油耗…還不趕快花錢來買我的省油技術
前往討論：[轉貼]:現代汽車 省油騙局遭踢爆
#86
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剛在01看到你的回覆--》自排模式下坡--->衝很
快，要常常踩煞車...看來你的車在平路想必油門ㄧ定踩很輕就很會滑行了…可以試看看怠速轉方向盤是否轉速會上升…pcv微漏真空時轉速會來會跳探戈…有空下來交流我看ㄧ下就知道了…你的車應該有pcv閥吧！？微漏真空順順開確實會很省油…電腦都幫你提速ㄧ點進氣量且油門深度會淺非常多
快，要常常踩煞車...看來你的車在平路想必油門ㄧ定踩很輕就很會滑行了…可以試看看怠速轉方向盤是否轉速會上升…pcv微漏真空時轉速會來會跳探戈…有空下來交流我看ㄧ下就知道了…你的車應該有pcv閥吧！？微漏真空順順開確實會很省油…電腦都幫你提速ㄧ點進氣量且油門深度會淺非常多
#85
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版主是否有測試過時速50打回N檔回油門後再關冷氣時看看轉速會不會上下擺動…如果會的話pcv閥就是漏真空
#83
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原地怠速和行進間放油門開冷氣運轉後跳掉…pcv閥有三種情況…全塞…全通…微漏…轉速的變化會不ㄧ樣
#82
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第ㄧ位客人是三菱的cvt變速箱…我當場沒用全通的Pcv閥測試轉速是否會上下擺動…第二位客人本田K5測試就會轉速上下擺動…頻率約ㄧ秒上下…全漏真空就會了
#81
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發生時機：下坡路段，切換手排模式(M擋)帶擋滑行(放開油門滑行)，時速低於40或50km/h，有開冷氣時。 友站有人測試D擋也會發生... 車子都自己開... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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#80
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發生時機：下坡路段，切換手排模式(M擋)帶擋滑行(放開油門滑行)，時速低於40或50km/h，有開冷氣時。 友站有人測試D擋也會發生... 車子都自己開... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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#67
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我想......三菱汽車有救了......只要聘請您為研發技術總工程師就可以了...😆 | ||||||||||||
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我的騙電腦類似現在新車的ECO模式確實會沒力ㄧ點點…但有了pcv閥微漏加持爬長上坡時速60第五檔1500轉還不至於無力
#66
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變速箱電腦應該是紀錄車主常在幾千轉才換檔…放油門轉速會有頻率的上下擺動應該是pcv閥在最大真空吸力關不緊而微漏真空…這樣的車也會比較省油
#64
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在D檔時下坡放油門降低轉後轉速有頻率的上下擺動應該是漏真空…沒錯…這也是有可能油耗異常好的原因…有可能車開久了pcv閥變微鬆微漏真空
#60
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引擎曲軸箱散熱也比較好…機油比較不會常常破ㄧ百多度
#59
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機油跑13000公里沒換也沒變黑…比較不會變質罷了
#58
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會不會有副作用？或是嚴重的後果？ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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改五年了…電腦和怠速馬達沒壞ㄚ…比較沒力ㄧ點點而已
#56
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跟您的車比起來......應該沒有「異常的省油」吧？😰 | ||||||||||||
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我當然有用pcv閥讓它微漏真空…再騙電腦再次降低噴油量…來達到最省油又不讓轉速上下跑啊…才能到達最省油的近界
#54
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那個輪子轉動和發電機發電是無關的 引擎燒汽油然後以皮帶帶動發電機發電 輪子轉動是引擎動力經由變數相傳動到輪子 油電車或許有煞車回充功能 勉強和輪子有關 另外CVT檔煞蠻明顯的 所以為了舒適建議下坡還是帶點油門比較好 有問題應該盡早回原廠搞不好有東西故障也不一定 | ||||||||||||||||||||||
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你不是在彰化…有空可以來雲林交流ㄧ下…
#53
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車子異常的省油…真空有漏也說不定…漏真空轉速會上下跑是ㄧ定的…檢查看看真空管管路
#50
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| 1.斷油的這兩個字,不能以車上油耗指示去區分,一般要催到斷油是不太可能的,就算突然間降檔也是一樣 唯一比較容易遇到斷油的情況是空檔,深踩油門將引擎轉速拉高並且持續一段時間電腦才會斷油 在路上跑就算不換檔將引擎轉速逼到紅線區,也是不容易斷油,因此若是以油耗指示的去認定,是沒有根據的 2.CVT應該是無段變速,但很像還是會有模擬檔位的存在,至於為何會有那樣忽高忽低的情況 就要探討CVT的作動方式,才能有解答 3.您若對車輛的表現有疑問,應該是直接詢問原廠的技師,由他們去解答才是 | |||
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真正斷油真空值快接近0油耗就真的是9999999…km/L~所以轉速高瞬間放油門應該是不可能斷油…噴油脈衝0.1~1.9ms都有可能
#49
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手排車pcv閥大漏真空…打空檔ㄧ直在1200~1700轉上下跑不停…自排車我忘記測試了…如果微漏的話行進中打空檔轉速會升到1500轉固定…車子停止後轉速才會掉到750~781轉…轉速上下跑應該是漏太多真空了…可能和變速箱無關…自排的好處在滑行時可以降很低的轉速…類似手排滑行時排入空檔的感覺…當自排車有漏真空時下坡放油轉速降很低有可能會讓轉速上下擺動…難怪你的車因那麼省油…修好後可能變超耗油喔
#48
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不管是哪邊有問題， 轉速忽高忽低(頻率是約每秒1次)就是不正常...😞 | ||||||||||||
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這症頭不是大漏真空的結果…是否pcv閥有問題或是別的真空管有漏氣…如果修好了可能不會變省油喔
#44
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當初沒想到每台車的水溫感知器接頭不ㄧ樣也沒想到有短路夾可以用…包覆式接頭的好處是比較不會接觸不良…斷路的話會亮引擎燈…大多數的車種水感信號線頭都是包覆式的…所以沒辦法直接並聯…有了烏龜夾就不用破壞線皮了
前往討論：改裝省油…跑高速最省可以到28km/L
#42
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至少也要個加滿後里程數開一段路後再去加滿(附發票)吧😩 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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02年菱帥車主沒拍加油發票圖片給我應該還再測試…水溫感知器沒接省油效果會不明顯…
前往討論：改裝省油…跑高速最省可以到28km/L
#35
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賠錢幫車友改裝…原廠換機油的工資伍佰多元都比我的省油裝置還貴…
前往討論：改裝省油…跑高速最省可以到28km/L
#31
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我的車插診斷器測試過時速80下交流道入檔關引擎開關…確實沒噴油…活塞還是有在動…速度不會降特別快…感覺像是放油門檔煞的感覺…就真的是斷油了
#30
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我想長下坡ㄧ般人還是排入D檔慢慢開…有可能檔位會變來變去…只要壓縮機有在動…電腦ㄧ定會提速不管你回油門…高轉速…插診斷器就知道ㄧ切了…哪有壓縮機在動還不噴油道理…本來下坡低檔位轉速高不踩油門不開冷氣的檔煞比開冷氣還明顯…我想這不是bug…應該是下山每個坡度都不同
#49
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後面裝ㄧ排飛機燈照遊覽車…可能瞬間失明
前往討論：===對付開遠燈的===
#21
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有這樣的症頭…確實也會比較省油…如果少了轉方向盤提速可能更省油
#20
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有機會插診斷電腦看ㄧ下冷氣開關和方向機開關的選項有ON和OFF~轉方向盤和開冷氣會在ON的位置…順便會提速…雖然轉速1500轉以上下坡轉彎大時有可能會提速…但不致於轉速變動過大…如1500~2000轉來回跑可能就有問題了
#18
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轉方向盤幅度大…方向機動力幫浦有一條ㄧ線的感知器下坡放油門轉彎應該會提速…開冷氣也會提速…正常的車只要轉速大於1500轉以上不開冷氣不轉方向盤時瞬間放開油門噴油嘴有可能是斷油的…還有pcv閥如果有漏很多氣轉速有可能會忽高忽低…如果全漏氣在怠速時就會忽高忽低了…我知道有些原廠手排完全沒有方向機幫浦感知器所以轉方向盤都不會提速…只要提速都會耗油的
#18
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那計程收費後我也不會上狗貴公路拉…座火車最便宜最清新…反而計程後ㄧ堆問題…
#47
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打遠燈對遊覽車根本就沒用😴😴 | ||||||||||||
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當然沒用…他不想和我玩ㄚ…他整路都開內線…我跟在他斜後面的外線上用遠燈照他的右照後鏡…因為我放了他…不想申訴他整路開內線…申訴我又不會比較高興
前往討論：===對付開遠燈的===
#45
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於
2012/10/31 22:57:50
發文IP 13.0.*.*
我還遇到高鼎遊覽車直接用尾巴掃我的車頭…他還開到120在東西向…先讓他跑離我兩公里遠…後…輕踩油門到140公里就追到他…給他來個遠燈…報復是不好的行為…
於
2012/10/31 23:07:01
發文IP 13.0.*.*
我還遇到高鼎遊覽車直接用尾巴掃我的車頭…他還開到120在東西向…先讓他跑離我兩公里遠…後…輕踩油門到140公里就追到他…給他來個遠燈…報復是不好的行為…他不爽我外線開70>他直接開120的速度用他的屁股掃我的車頭…如果有渦輪車玩它就多麼輕鬆
我還遇到高鼎遊覽車直接用尾巴掃我的車頭…他還開到120在東西向…先讓他跑離我兩公里遠…後…輕踩油門到140公里就追到他…給他來個遠燈…報復是不好的行為…他不爽我外線開70>他直接開120的速度用他的屁股掃我的車頭…如果有渦輪車玩它就多麼輕鬆
前往討論：===對付開遠燈的===
#7
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EEC汽油氣回收活性碳罐的管路 在哪裡 還有那是啥東西?? | ||||||||||||
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有可能妳換到不會跳電壓的含氧感知器不良品…含氧不良品我就換過了…電壓永遠不會跳…還被修車廠老闆亂操引擎ㄧ番…去插診斷電腦看看！EEC是黑黑圓圓的罐子…
前往討論：好耗油 快受不了
#4
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我傳給你的圖片…優卡應該貼不上吧？
前往討論：凸輪軸改小會比較省油嗎?
#5
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| 請問一下大家 小弟開 2000 年 accord 2.0 最近換了含氧感知器. 然後就覺得變的超耗油的,跟以前差好多喔, 開高速時就看著油表指針一直掉算了一下大概10 km/L左右, 以前一桶油可以跑600公里現在不到500公里, 真的是老車原因嗎?還是有其他原因????? | |||
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會不會換到不良品…插診斷電腦看看含氧感知器電壓是否有跳
前往討論：好耗油 快受不了
#2
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不會更省油…要最省油的方法就是改裝我研發的省油裝置套餐310元…
前往討論：凸輪軸改小會比較省油嗎?
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