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還算不錯的單了 留一點點錢給業代賺 人家也是要過生活的 | |||
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都是新註冊的一言堂.. 該不會是業代大集合吧??😌 | ||||||||||||
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http://www.wretch.cc/album/QUEEN707 ★ 眼睛張大看清楚 影片裡另一個是我隨便 無知的人們 - 無名小站 這個部落格一定要去探訪一下 特別是右下角新加的相簿, 火辣辣! | |||
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【文/陳信榮】 國內第一家100%純外資的車廠台灣本田,本(元)月21日發表第一款國產車CR-V,正式宣示本田(Honda)品牌重返台灣汽車市場,從產品設計、生產,到行銷、通路與售後服務,完全移植日式的本田經營風格,將會在台灣市場帶來何種衝擊,值得觀察。 本田重返台灣市場第一件令人驚奇的事,就是創下七個月完成建廠的最快紀錄,充分展現本田團隊計畫縝密、精確的一面,事前已在日本國內進行長達一年的沙盤推演工作,相關規劃團隊並再本田與前任台灣總代理三陽工業決裂前一年,就陸續來台進行相關考察。 當然,工業局牽線收購大慶汽車屏東廠,也讓台灣本田省下了找土地、建廠、辦理土地變更與環境評估的大筆時間成本,也是讓台灣本田七個月奇蹟長成真的關鍵。 其次,本田送給台灣消費者最大的禮物,莫過於產品價格的下降,這次新上市的CR-V,即使沒有享受客貨兩用車15%優惠貨物稅率,但二輪驅動的入門車型,定價也壓低至71.9 萬元,相較於競爭對手福特Escape與日產X-Trail毫不遜色,即使四輪驅動車型,價格也不到80萬元,低於三陽製造的第一代CR-V 85萬元以上的價位 。 台灣本田之所以能夠降產品售價,除因台灣本田是本田100%轉投資公司,本田沒有再賺一手的必要,零件可以成本價提供台灣本田組裝新車外,最大的關鍵,相信還是是因本田「 Made by Global Honda 」全球分工策略充分發揮效益所致。 本田早在台灣本田成立之前,陸續在泰國與印尼投資成立亞太區零組件與引擎生產中心,這次台灣本田推出的CR-V,引擎與多數汽車零組件,就是從印尼與泰國廠進口來台組裝。 本田公司於11月29日對外公布,該公司在泰國的工廠生產的新型轎車『Fit ARIA』將於12月20日起在日本國內開始發售。該公司稱,日本國內的大型生產商銷售亞洲產轎車至今為止尚屬首次。 與最大的生產商豐田汽車等公司相比,經營基礎略遜一籌的本田,正不斷推進其新的戰略,准備利用其在世界各地的生產和開發點提高成本競爭力。除了將中國生產的特別便宜的輕便摩托車投入日本市場之外,還計劃在2004年將小型車自中國出口至歐洲,並計劃今後以此繼續擴大到『世界生產的本田車』的規模。 ARIA同小型車『Fit』的底盤相同,其優點是車廂內部寬闊,汽油每公昇的車速為20公裡,其燃料費在同類車中達到了最高水准。排氣量分1300cc和1500cc兩種,旨在日本月銷售為2000臺。預售價格為119萬8千日元至159萬3千日元,設定了『不亞於競爭對手豐田的花冠』的水准。 吉野浩行社長在強調『與(其他本田車)質量相同』的基礎上,表明要加強在泰國工廠的生產能力,作為向東南亞各國的供給之地。 來源: 2002-12-05 17:30 編輯: 崔偉 | |||
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這個好像是賣肉遊戲王裡面的一個主持人 我還蠻喜歡裡面那個叫小百的😆 | |||
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我只是出來搞笑的而已~~ 希望那些神之右手 神之右腳的神人們 不要放在心上😇 小弟我很崇拜你們神人的😆 | ||||||||||||||||||||||
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TDCI才可達到這油耗吧!🙂 | |||
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正確是TYPE-R3 | ||||||||||||
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嗚大大說: 一般人第一次開船都會很高興啊!😆 | |||
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還有蛇麼叫做C/P值高? 不就是售價低造成C/P值高, 為何售價低,你有研究過零件用料嗎? 有把用料品質設進參數嗎? 去問外面民間保養廠的師父看看三零用料很好嗎? 另外買新車,還要花一大筆錢換輪胎,輪圈跟避震器(3樣至少至少都要4萬以上), 在算C/P值時,是否需要將上述金額算進去, 那C/P值還會高嗎??? 這就是C/P值迷思了,瞭嗎? | ||||||||||||||||||||||
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賣太便宜 如果很多飆仔買來大改特改不是更...😇 | |||
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是的, 記者現在人在竹林與新竹系統之間, 時速已經恢復到一百一了~ 🙂 目前中山高新竹到台中的路況看起來都是綠色的~ 🙂 不過電腦快沒電了, 記者要斷線了, 感謝各位的收看. 🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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看看開這台神車的人就知道了😲 😊😊😊 | ||||||||||||
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謝謝各位大大的分享! 而,我也回來了!!😆 建議還沒去草莓文化館(大湖酒莊)的大大,去那裡別吃這兩樣~~ 草莓冰淇淋(80元) 草莓香腸(30元) 難吃阿~~😞 尤其是草莓冰淇淋,貴又難吃~~😰 | |||
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剩的當然是叫男友出阿!~ 他不出就可以變二手男友了...😆😆 | ||||||||||||
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這樣才好..越少台越好 我才不想每次出門跟在辦車聚一樣😆 | ||||||||||||
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這樣才好..越少台越好 我才不想每次出門跟在辦車聚一樣😆 | ||||||||||||
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大學生開車就代表家裡有錢? | |||
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零的領域 | |||
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真是辛苦你了🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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小弟認為這一點反而不太保障ㄟ~~ 保養一定會見到業務嗎!? 而且所謂的售後服務沒有立約有沒有實際內容~ 萬一他下個月就走人了你不就虧到了~~ 不果如果真的有好業務賣完車以後時時替你留意車子狀況如果給他多賺一點倒是還好啦~~ 怕的是業代用售後服務當幌子,要來敲你的錢讓你當盤子你才會哭勒~~😭 | ||||||||||||
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有~~~ | ||||||||||||||||||||||
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台北有錢人這麼多,台北市又小。 光信義區、內湖區、敦化南路附近的白領就有多少人啊....附近的住家也多。 有錢人(或老板)家裏一定有停車位,公司也有停車位,很近開車上下班很正常啊! 五公里?一公里也可以開車啦! | ||||||||||||
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幫朋友問摟~~ 最近他在看創見的機子 mp850,860,650 有沒有比較推薦的? 不清楚哪裡有差😵 850花蝴蝶版就是差在有一張專輯吼 其他應該就沒差了? | |||
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這是什麼意思😇 | ||||||||||||
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喜美車很爛...... 換新車...... 胡扯一堆 沒圖沒真相 | ||||||||||||
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記得韓國車在北美打的是折扣戰 還有保證二手車回收價 又是一個來台灣裝高級貨的牌子 | |||
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+1😌~~ | ||||||||||||||||||||||
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大大專挺本田?? 挺 H 尚未成功,同志仍須努力... 😆 | |||
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價格一直不是C8的優勢, | |||
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當然是ACCORD的阿 連車尾燈都看不到..........聽朋友說2.4的起步後輪會吱 | |||
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沒錢買車的屁總是放的特大聲 | |||
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燈的部份是不是很像四環的阿 😀 | |||
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