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人安全就好 | |||
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那也要看你有多少錢 一堆笨蛋 | |||
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不敢發誓倒是理由很多 沒有用的廢物 你連基本的判斷力都沒有 是要跟我辯什麼? 有帳篷住就別去外面睡 有鐵皮屋住就別睡帳篷 有公寓住就別住鐵皮屋 你連回數票根ETC要選哪一個的基本判斷都沒有 在我眼裡是蠢到不行的蠢蛋 講什麼大話呢? 全篇狗屁不通 我要是你老闆用你這種庸才真是浪費錢 我不爽是因為你們這些蠢蛋在阻擋進步不爽 講的好像沒有全天下最好的系統就不用 這種蠢蛋 還能打一大篇通篇屁話還自以為有理 | |||
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紅外線做「多車道自由車流」,根本就沒成功的實績。 等你找得到紅外線用的「多車道自由車流」的系統,再來發誓吧! 你什麼都不懂,發的誓跟放屁有什麼兩樣? 紅外線和微波的特性,稍微學過物理/電子的人都知道, 但高考上去的專業公務員,竟然還強推紅外線系統,還為紅外線系統背書,這才是令人費解的地方! 才會讓人懷疑,政府降低規格用紅外線系統,把繳費用路人權益擺兩旁,是否有其他特定考量? 考量的是什麼? 可能是官商勾結,也可能是政府和奧地利政府有什麼暗盤.... 在紅外線ETC之前,雖然大多台灣人都還沒用過「高速公路自動收費系統」, 但台灣人出國的可不少,有綠卡的也不少, 又不是沒看過國外己用了N年的「多車道自由車流」的收費系統, 看到比別國晚了N年的ETC系統, 台灣竟然還在搞這種「單一車道自動收費」,當然會不爽... 已裝紅外線ETC車上機,剛開始很爽,但沒多久就不爽了!怎麼連ETC車道也在塞? 就像你一樣! 沒裝紅外線OBU的被紅外線ETC兩個車道排擠,也不爽, 裝或不裝都被搞得不爽,就是很失敗的系統.... 1. 人工收費道現金/回數票要互相排擠, 2. 花錢安裝OBU走紅外線ETC的大型/小型車道,兩車道之間還是要互相排擠, 跟人工收費相比也沒啥進步,只是讓通過的速度加快而已.. 3. ETC車道又要和人工收費車道再互相排擠, 車道就那幾個,就這樣排擠來/排擠去, 讓過渡時期大家都很難過...這就是用紅外線系統最大的問題所在! 其實,即使是微波系統用「多車道自由車流」過渡時期也要好幾年,也不好過, 但紅外線的「單一車道自動收費系統」會比微波的「多車道自由車流」更難過... 我看紅外線系統在過渡時期被換掉,是遲早的事... | ||||||||||||||||||||||
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阿哩碼好笑耶 323i(2.5L)跟330i 1520跟1540公斤 你以為差很多喔?? 323i-------車長 4520 mm車寬 1817 mm 車重 1520 kg 325i-------車長 4520 mm 車寬 1817 mm 車重 1540 kg ALTIS 1.8E 車長 4530 mm 車寬 1705 mm 車重 1165 kg 這樣有沒有比較不偏袒歐洲車? | ||||||||||||
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阿哩碼好笑耶 323i(2.5L)跟330i 1520跟1540公斤 你以為差很多喔?? 323i-------車長 4520 mm車寬 1817 mm 車重 1520 kg 325i-------車長 4520 mm 車寬 1817 mm 車重 1540 kg ALTIS 1.8E 車長 4530 mm 車寬 1705 mm 車重 1165 kg 這樣有沒有比較不偏袒歐洲車? | ||||||||||||
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上個禮拜晚上11點20分吧!我在大度路跟大業路承德路口等紅燈(三方燈號),就看到一台ALTIS不知道是要趕左轉綠燈還是怎樣,從後照鏡就看到他一直加速直到過路口一把方向盤左切😰他居然失控了,就看到他的車屁股甩出去,這時他的車身已經打橫了,雖然他後來有救回來,只是感覺他應該以後不敢這樣開了,好在他老沒有撞到人,不然我一定會指證他超速,又危險駕駛 | |||
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不能說開 altis 不會飆 那天高速公路 突然跑出一條狗 那altis 會如何 ? 不能要求 toyota 車有進口名車 底盤 畢竟便宜國產車 但是 至少要有基本功 吧 .. 如同 7 SRS 不是每台車有 但是現在 2 SRS 是基本要求 | |||
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車廠要漲.車市只會更慘淡.賣不好時促銷更大😆 | |||
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有個問題想問...因為車還沒來,不能做實驗🙂 不知道如果像civic開到一半,時速80的時候。突然從D檔打到S檔變成用手排的方式 那會變成怎麼樣-_-,不知道有沒有大大實驗過.... | |||
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TOYOTA為自己提供一個賺錢的機會,同時亦提供它牌一個賣車的機會. | |||
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平平穩穩訴求就好,對這等級車款的買主太創新搞怪沒用 還有不要再拿德國車vs日本車作文章 | |||
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事情不是你想的這麼簡單 你怎麼不看看政府當初的招標條件? 你怎麼不看看兩方所提供給政府的條件? 你怎麼會以為宇通比遠通合法? 一個半斤一個八兩而已 不然立法院怎麼會朝野合作擋下中華電信的案子 | ||||||||||||
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你有種就發誓 要是紅外線系統做的出來多車道自由車流 你公開在本網認錯道歉 承認自己思慮不深 | ||||||||||||||||||||||
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那請問回數票車道為何排擠現金車道? 照你的邏輯應該現金車道也有"權利"不受回數票車道排擠 你懂不懂問題在"效率"阿 我真服了這些蠢蛋 | ||||||||||||
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謝謝各位大大..... 真的還有減價的空間嗎? 因為這是他們所長出來談的... | |||
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🙂 沒想到先被發現這部車ㄉ潛水功能!! 車高1920mm??!!也有問題 照片上那兩位先生不就都200公分以上?? 拍照角色也沒差那麼多! u-car加油!! | |||
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ETC要排隊的主因: 過站限速太低(至少要70嘛😌) 車道不夠寬(尤其像泰山收費站還加了長長ㄉ水泥護欄.很有壓迫感)😵 紅外線系統太爛(有的人怕接收失敗.就慢慢龜行過站)😰 現在開車的肉腳太多(駕照太好考.買車子太容易) | ||||||||||||
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不好意思😇,小弟的也是時尚銀.... 事實上,時尚銀真的很多😆,不過我是因為懶的洗又不想太醜.... 但是看到的civic,什麼顏色都有。所以只是機率比較大.....但是一定會遇到一樣的吧!!😌 | |||
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不可能縮減吧! 那這樣裝的不就腦殘了 還限定北部使用 到南部沒得用還要多付錢 使用率低不能就說不讓他用吧! | |||
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要討論有很多可以討論, 事實上無論B-segment或C-segment掀背車在歐洲市場的銷售競賽都是相當激烈,前幾名差距相當有限,不像國內豐田獨大。 以C-segment掀背車來說,2006年銷售冠軍的確是Astra,以Opel品牌售出353049部,英國Vauxhall品牌則賣出105298輛。亞軍則是Focus,售出440350輛,衍生車C-Max也有134361輛的成績,第三名才是Golf,賣出426786輛,Glof+則有129693輛,因此廝殺相當激烈。 至於B-segment掀背車,2006年由Clio一支獨秀,掛牌達475134輛,206+206SW+207合計459424輛居次,新舊款Punto合計達415989輛,國內導入的Fiesta則有371232輛的水準 看看上面的數據,Toyota 在哪裡? 我怎麼都看不到。 | |||
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好奇怪喔??? 好奇怪喔~ 怎麼都沒有人會想說mondeo的安全性和操控性一定比corolla好!!!!!!! cp值mondeo比corolla好 這個版的討論區就只會這樣唱衰某特定車廠阿~~ 難怪喔~ 難怪有些車廠把消費者吃的死死的 看一看還滿像台灣某些情況 某政黨只會唱衰另一政黨 家長永遠說教育不好.... | |||
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這一位是上過我猜節目的國際正規調酒賽冠軍美眉!! | ||||||||||||
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哇哈!跟我當初猜想的一樣,安全氣囊果然是六顆變兩顆!!😰ESP電子控制穩定系統"果然"被拿掉了😡DVD影音真的有比保命的ESP和安全氣囊重要嗎??DVD這種東西幾乎每天都在電視新聞報導又有車該配備被偷走!!建議準車主不要這種被偷兒視為"肥羊"的配備吧!!可見國產車還是看的到的視聽配備遠比看不見的保命主被動安全配備重要!!😰 | |||
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都已經是韓國車了 偷的很沒意沒思 | ||||||||||||
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因為在台灣,民眾不分男女老少都很愛面子&很愛比較&很愛炫耀 比的盡是看的到的,其他一些安全配備 氣囊頂多只有在外觀寫個SRS AIRBAG,不懂的人還不會去注意 ESP你連看都看不到 尤其花了百萬買到的車裡面沒一台液晶螢幕肯定被笑 我班上朋友的IS250就是這樣 之前就聽到班上女生在聊八卦,就在他背後用很輕蔑的語氣講 笑他開了一台快200萬的車,結果車子裡面連DVD都沒有 所以結論就是 DVD也許不見得比氣囊和ESP保命 但肯定的是,至少出事那一刻 車主(或乘客)可以看著影片而含笑離去 | ||||||||||||
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🙂這招不錯🙂 | ||||||||||||
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感謝指導 那這樣的話價錢會不會很死或沒優惠 業代跟我說明年出廠的車價格會很硬 過農曆年前沒太大優惠 | ||||||||||||||||||||||
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近期想買車車.想聽看看大家對這2台 1.舒適 2.安全 3.操控 4.維修服務品質 5.省油 6.外型 明年會出Mazda6新款.外型真的超優的.但是我不想等了.因為不知道2.0以下車款不知道是否有黑色內裝.動力方面也沒提升多少.又沒出2.3改成2.5的.隨然我家有一台馬6 2.3 .我還是把它列入考慮之ㄧ 請大家提供一些意見給小弟.謝謝!!🙂 | |||
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CIVIC 1.8 EX-S 倒車連動後視鏡 8500$$ 要自費...不知該不該裝!! 辦到好774900 | |||
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各位大大好 四. 現在下訂能要求2008年出廠的車嗎? 到時如何分辨? | |||
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拜託好不好 問題不在馬路路況你滿意不滿意 問題在馬路的養護有沒有越來越爛? 講話要負責任 沒有越來越爛是事實 台灣的地下管線逐步要如先進國家一般都進入管道間也是事實 以後根本都不會挖了直接進去裡面管道間施工 而人孔蓋高出路面的弊病更不用說了 改善程度非常理想 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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+1 | ||||||||||||
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哪裡有越養越濫?請舉例 我的觀察是人孔蓋已經跟路面拉平 這是非常大的進步 另外 挖路埋管線再補回柏油所造成的坑疤在污水下水道跟管道間的工程之後也將大幅的減少 妳的觀察到底是依據什麼? | ||||||||||||
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這樣就給壞評?哈哈,就像笨蛋也有投票權.難怪阿扁會當選.😡 | ||||||||||||
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很顯然這車子好不好....跟買的人多不多不一定是絕對關係😞 只能說,安全性是國人"最不願意花錢的東西"之首~~ 而國人最願意"花錢"的功能卻是..."省錢".... | ||||||||||||||||||||||
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😰按照這個論點...........國產車有太多車種是錯的......😩 😌 | ||||||||||||
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民事賠償一定要的 想要少賠就得裝窮..... 法官會依兩方所得和撫養人來判決 | ||||||||||||||||||||||
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「第一次來 U-CAR ,感覺很棒」,呃....,偶怎不知道被口水淹没的感覺也能叫做棒。 | |||
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http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=412986&last=3736762 可悲阿 focus imax focus tdci ... 那下台 NEW MONDEO ?? FORD 到底那邊出問題 新車賣不好 車品質不差 tierra 很好 但是為何其他車就是賣不好 ?? | |||
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既然早已決定要買Camry, 何必上來提問討罵呢, 害我得一個壞評! 提醒你一下, 記得上路後別死佔著內線當路隊長. | ||||||||||||||||||||||
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GT2....被我放掉ㄌ......用原地增壓0.5BAR.......我朋友又去試那台3540ㄉ渦輪...原來...沒有我快...是他的錯覺........ | |||
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看到這議題我就火大... 北二高 三個車道 我車在內線 覺的怎麼那麼龜速... 原來前方有隻兩隻烏龜在爬(別人也是一直加速超越)到我要加速超車, 肯定會接近前車... 且右邊也有台龜車(但至少沒佔用內線道).... 要超過剛好被橋上警察拍到....結果我被 依未保持拒離開罰3000... 龜車沒事... 當然我一定要申訴.... (結果下來再跟大家說) 我加速要超越 才 107Kmh 耶!!!... 還打方向燈耶!! 等右龜車到 一定的距離才可切過... 罰要跟龜車一樣車速保持距離.. 大家評評理...大家一起龜.... 加速不會接近龜車嗎? 我開了13年的車車... 突然覺的遇到龜車如何超車呢? 一次還兩台並行(內側的快一點而已)... 更氣的是...最近收到罰單的竟然是我... | |||
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個人覺得應該是我們的教育出了問題...😊 結論...親愛的教育部長杜老爺,您說,台灣這麼多不知道是文肓還是公民與道德教育上出了一點小問題的同胞...該怎麼解決咧?????😆😆😆😆😆😆 | |||
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全省維修點有多少 ?? 當熱門車(全省百家以上保養廠)進到保養廠保養,每次等待都要2~3小時 跟 冷門車(全省主要縣市都有保養廠約19家)進到保養廠保養,每次等待只要5~10分鐘 你說那一家保養廠比較多? | |||
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因最進想買車,不知道那一台比較適合, 條件: 1.要能停得進機械停車場 2.價錢不可高於89萬 3.懸吊要硬 4.耐用 5.少問題 請大家給我意見 謝謝!😀 | |||
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25-6歲的人,看上 Camry 類型的車子,表示有成熟的心態, 最重要的是您喜歡,開這個類型的車子,會讓人覺得您做事很穩重. 建議選淡色系車色,在穩重中更顯有活力. 最最重要的自己本身的行事風格,低調之中要有積極的工作態度. 車子是您的附屬工具,不是您的主要成份或更不是您的全部. | ||||||||||||
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如推撞為1. C車車主賠償B車及A車車主之損失 如追撞為2. C車車主賠償B車車主之損失, B車車主再賠償A車車主之損失. 做筆錄時應說明清楚,責任歸屬不同. | |||
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推撞的義意是車輛停止時受撞擊而往前移動.進而造成損傷. B在靜止狀態.並無違規停止.遭C自後方撞擊.肇則屬C.其延伸肇則一並負起. 若有人因而傷亡.也屬C. 有一個案例很有趣. A車內線停紅燈. B車違規中線欲繞過A車進行迴轉. 此時C車自後撞擊A車而推撞B車. 請問肇則 | |||
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