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扯斷???? 是黑心貨嗎???? 如果安全帶扯斷, 那還要安全氣囊幹嘛????? 這種瞎圖能證明甚麼東西???? 只能去騙騙大陸人. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我一直很好奇, 為甚麼身子能被推到那麼遠????????????? 之後駕駛居然可以自己挪到乘客座..................而不是等待人家幫他解開安全扣.............. | ||||||||||||
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如果這駕駛好好的坐在駕駛座上 左側被壓成這樣,早就腦袋爆漿了 撞擊的瞬間就被彈到右側去還比較可能是活命原因 這樣的車身,看不出哪裡結實 | |||
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換成另一邊 肯定慘死😰 | |||
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車測中心沒有公佈 是中國奇瑞自己在吹喇叭 | ||||||||||||
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不懂得是....唯獨公佈A3撞擊測試....其他國產車呢??😌 | |||
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"保有目前悍马的管理和生产运营团队" 這個東西是個錢坑, 腾中重工應該考慮多付幾億不要"保有目前悍马的管理和生产运营团队", 只要商標和車型就好。 🙂 | ||||||||||||
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悍馬是會賺錢的公司嗎? 現在大陸有吸到許多熱錢 逢低買進還OK 樂觀其成 (雖然覺得賠錢的機會遠大於賺錢) | |||
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+1 想想明碁吃下西門子的燒錢慘狀,虧的還是廣大股民的錢😞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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5億美金...不知道嚴董有沒有想過...直接買下一個品牌耶 就不用搞一個LUXGEN了......! 如果說悍馬是大車的話 也有別的是小牌子的...! | |||
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應該有人貼過了😇 | |||
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這... 我比較想看強一點的對手來撞... 要不要順便問問哪間片場要拍電影... 這樣比較省一點 | |||
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老梗了😰 | |||
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要是真貼牌賣, 那叫此地無銀三百兩. 這就說明了, 牌子是有價值的. 目前tobe 品牌價值是0. 吉利是負數. 不能掛上luxegen . 這車市場行銷只能去騙騙一些小女生還是無知的大學生. | |||
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補2張圖😆 熊貓 奇瑞A3 | |||
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很多人己經是積非成是了 所以,公道自在人心 車子沒有好壞,只有正確駕駛觀念才能保命 否則再安全的車,一樣也會斷成兩截 駕駛一樣也會沒命,有看過賓士s600的事故嗎? | ||||||||||||
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老實說也常看到牛頭馬面撞成廢鐵 但並不表示他們是爛車 | ||||||||||||
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那我下次寫FIX好吧。 | ||||||||||||||||||||||
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說到車輛安全性,在中國大陸口碑最差的是H開頭那個。FXT(大陸叫飛度)外號叫超度。 說實話大陸道路事故率比世界其他國家高很多,每年死很多人。😇 但是一個好處是有很多的機會讓普通人看到事故現場。😵 撞成全車潰縮的超度和斷成兩截的雅X有太多人看到了。 | |||
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大陸山寨車有誠意??????😰 不如引進tata好了 😌 | ||||||||||||
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65-75萬 真是大頭症 賣給鬼唷 | ||||||||||||||||||||||
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目前來說,大陸人對於兩廂車的接受度不若三廂車,就好像是二十年前的台灣一樣. | |||
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車種很多,民間修車廠就頭痛了,搞不好一年只修一次. | |||
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土匪,永和豆漿聽說是韓國人發明的,你知道嘛😵 土匪不土匪,😩 | |||
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其實蠻好奇這一招怎麼用的.. 看電視好像地上沒有什麼補助工具就能讓車子起來了..真的假的..? | ||||||||||||
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雖然他們現在新車的銷售量很大,但中古車也是有很大的市場還是有人這樣做,甚至賣CANTER的汽缸頭到那裡 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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不懂車頭的logo為什麼要做這麼大😰😰 | |||
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嘴巴說禁止事實上目前還是進口很多這種車,台灣有很多車商都買一些台灣已經賣不掉的車進口到那裡,而且大陸官員要的回扣是一部車3-5萬RMB,但台灣的車商一部車至少可賺5-7萬RMB,不過風險很大大家都怕對方的官員黑吃黑 | ||||||||||||||||||||||
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每台車都嘛可以玩 早就不是新鮮事了😌 技術問題比較大😆 | ||||||||||||
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新車嘛 準備出吧...😰 原來MG變中資車了 | ||||||||||||
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感覺頭燈尾燈有點怪, 其它都還不錯看! | |||
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看不懂那鋁圈要怎麼拆? | |||
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參加F1有兩個方法 高薪挖腳其他人,自己搞一個工廠出來 放重資在自己想養的車隊上,但廠和技術不是自己的 第二個方法比較有可能 第一個方法太夢幻了 | ||||||||||||
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賺錢比較重要 造車賺不到什麼錢在去比賽(收廣告的收益) | ||||||||||||||||||||||
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