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感謝了,呂布兄,你果然是我遊戲中武力最強的武將,所以也只有你能幫我解答,不過小的有一點想不通,分數高能代表什麼ㄋ?還是有什麼獎品?或壞評又有什麼罰則ㄋ? | ||||||||||||||||||||||
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如果將加力箱轉到「N」, 則「變速箱」與「加力箱」之間的動力傳遞將被脫離、而不再有連結; 也就是說, 此時引擎動力將無法傳至車輪 ( 其效果類似於變速箱的 N 檔 ) … 🙂 | ||||||||||||
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個人覺得還好ㄝ 看來還是騎ㄐ車比較省油😆 | |||
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還有,給評是怎麼有資格的,又可以給幾次評,要去哪了解?還多了個總分?如何計算?怎麼多了個給評讓我不知道,請先人指點指點好嗎..感恩🙂 | |||
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😰看到大家不管錢多錢少,都過得很充實很快樂~~~真替大家高興。小弟我也是電子業,也剛工作滿二年(69年次的)~~~小賺 120 萬左右~~跟某些大大比起來還是不足~~~不過上個月付個現金買一台 lancer spirit,雖然是大家心中的便宜國產車~~~但卻是我人生第一台車!!!管它操空隔音省油或是外觀好不好~~~我都覺得很珍惜!!也唯有用心體會第一部車~~~未來才可以享受更棒的下一台車吧~~~這台車預計開五年!!當然我是覺的錢存起來買房子比較實在~~~當然啦我也期許五年後有機會換一台 saab !! 大家一起努力唷 !!!!現在只希望我跟我女友可以盡量存錢~~~看來真得要開始做好財物管控了~~~當然啦~~~買車新生活是一定要的 | |||
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是靠海沒錯.. | |||
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直接到www.auto21.com.tw看比較快 | ||||||||||||
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更正: 短短的十分鐘之內,小弟的「壞評」又「進步」到 70 了....... 所以,到底是誰在「用負評洩憤」啊 ?? 😞 | ||||||||||||||||||||||
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sorry,想請問怎麼才有資格給評?因為我中間有3年沒來了,感恩喔😍 | ||||||||||||||||||||||
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😵 真糟糕 你的壞評,馬上有一個QQ | |||
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小弟目前是開老媽低Toyata premio1.6,本週六會交新車Nissan2.3SE 目前是服務於南科某晶元代工廠的苦命工程師,工作剛滿一年多 年薪約70多,如果含分紅大約是190 預計NaNa開各七八年後,如果家人不反對的話,想買350Z(到時候不知道還有沒有這一台) 初期可能先幫女友買台小車車吧! | |||
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小弟我的職業是大隻米蟲(研究生) 開的車是MONDEO M2000 薪水一個月不超過一萬 因為家裡有C跟S 所以有需要借著開就好 沒力買貴車了 不過夢幻車還是有 就是自排的柴油FOCUS(還在設計) | |||
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我馬三原廠魚眼+工資花了我 1600+3500=5100 很貴很貴 哈哈哈 | ||||||||||||||||||||||
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呵呵....不要這樣嘛 我到現在年收入還沒破50萬咧....足足是小弟的四倍之多 慢慢來嘛....😀 | ||||||||||||
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🙂 我虛長各位幾歲首(58年次) 專長為會計與投資 年收入約200萬 目前座駕ES300 未來打算換成新型RX350 | |||
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這是一個好問題 去年買車的時候我也在衡量以我的薪水我應該買什麼車呢? 我剛在國外唸完書 某某學校的助理教授 我看了一下我周圍同事的車 主任開福特已經11年了要換車了,好像是Liata吧 一個更資深的女老師開福特 (我看大概也10-15年了,兒子唸史丹佛老媽開破車) 跟我一起進去的女同事開頭右大ALTIS 老外同事開一台Nissan很舊的車 看看學校的停車場幾乎都是國產車 老師果然都勤儉持家 後來我想買車自己喜歡就好 管他別人買什麼 我買了雪鐵龍C4 收入最少反而買最貴的車 😊 已經在想下一台車要買什麼 我想應該會買Saab的二手車吧 畢竟車一買就折舊,不划算 還是把錢花在別的地方比較實在 | |||
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我買Camry 3.5V的原因如下 (1)沒太多錢買進口LEXUS ES350 (2)底盤和LEXUS ES350一樣 (3)引擎也和LEXUS ES350一樣 (4)喜歡它的六速手自排 (5)外型不差內裝質感也算高級 (6)後座空間非常好 尤其喜歡中間座位的腳位沒有凸起 (7)試開後感覺非常好 尤其高速下仍可有加速感 | |||
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外型好看,但開過之後覺得底盤還是差強人意 | |||
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1.8油門一拜也是紅線才換檔(使用D檔) 😆 | |||
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魚眼HID也自行DIY。 | |||
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😠有關HID光型的檢驗標準其實大家應該都知道,想問問有沒有人愛車在自行改裝HID後非魚眼燈具也不是原廠選配而是傳統晶鑽折射燈具但卻有辦法在監理所驗OK的??(不是民間代驗或收紅包可放水那種)我的Sentra180 2000年式改Y拍買的魚眼燈具及台製6000K HID在台中大肚山監理站才能驗合格,台中大肚山監理站擺明了說沒有魚眼燈具是一定不會過!!他們才不管你花了450元上機費!!若有人在上述中無魚眼也能過的提供一下車種年份及哪個監理單位驗OK的?? | |||
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我開過福特車 真的是給他修的痛快 !! | |||
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新的 G35 果然是看了讓人有一股衝動.....有一種鋒芒內斂感覺 像紳士般的外表 好想去試開看看喔 馬力:311HP😀 努力給它存錢喔!!!😀 | ||||||||||||||||||||||
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柴土要改四驅版..... 依我看,恐怕要“順便”換顆五速的變速箱才速配........................﹝這是,油耗考量😌﹞ 這下子又一舉超越CRV III的等級了,呵呵~ 要放在一起比還真難找機會啊! | ||||||||||||||||||||||
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"大家"是誰阿?? 你代表"大家"?? "大家"的代表是你?? 基本上 我對你們幾個也滿反感 有意義的發言沒有 口水嘴砲最多 不小心點進去你們的名字 哇靠 你們時間還滿多的 對某些廠牌的資料蒐集的很完全 你們專職的喔 扯多了... 不過要是U-CAR 沒你們這幾個 應該會優質許多......😰 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我記得之前VOLVO也發生過 後來銷售量就直直下滑 政府也修法以後上市車輛要加裝防暴衝裝置 | |||
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其實如果FOCUS還未改款的話跟其他那兩台車比的話是真的沒啥賣點... 但小改款多了AFS和魚眼...這就值回票價了! | |||
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我發現後半段有放映的幾台受測車種, 都是成績不錯的車種 CR-V II, Corolla 10th 都可以看到 | |||
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😰這位大哥可能不太瞭解車子的設計~ ACCORD撞倒機車保險桿會爛這蠻正常的,這是現在保護行人的設計~ 就算是撞倒人~通常本田系列的車子引擎蓋都會掀起來,當作緩衝的空間咩! 最重要是要看車室和車體結構有沒有變形,不是看誰的保險桿比較堅固。😆 | ||||||||||||
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撞倒之前可能不會叫,但是撞上去的那一剎那應該會(自己叫) 最重要的是,有倒車顯影可以讓你活生生的目睹撞上去的那一刻蠻好的。 不過重的是,我記得2.4的CRVIII好像有配備DVD應該可以加裝到顯影才對耶! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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如果對於車子買來就要開很久的家庭... 買啥車都一樣... 二手價錢...只對於那些開兩三年要換車的人有意義... 況且本來車價本來就比較便宜的車種...(便宜10萬) 開個十來年再賣掉...(各牌國產車,差不多賣個位數的幾萬元) 折的價錢換算起來還更少勒^^... | |||
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找二手FOCUS 賺中間的差價拿去保養或加油還比較划算 | |||
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小弟的 Grand Vitara ( JP ) 2.7 牽了將近一年、跑了 2 萬 5 千公里; 且說說小弟「個人」的感覺: 1. 儀錶板 (三環式) 很有「跑格」, 而且車速、轉速、檔位顯示的辨識度非常好 …… 2. 內裝的質感 & 視感不錯 (搭車的親友,每個都叫好) 3. 前方與左右兩側的視野非常好, 尤其是左側 A 柱 與後視鏡位置的巧妙安排, 使其左前方的視野死角很小, 遠勝於 Tucson、Escape/Tribute、X-Trail 與 CRV-II …… ( 去年小弟在買車前,曾親身比較過 ) 4. 前懸吊採「麥花臣 + 防傾桿」,後懸吊改採複雜的「獨立式多連桿」懸吊, 已捨棄前一代車款所用的「非獨立式固定軸」後懸吊; on-road 的取向比重,顯然多於前一代…… 5. 彈簧/避震器的調校,比 CRV-II 稍微硬了一點點 (個人感覺); ( 但 CRV-III 小弟還沒坐過 ) JP 的側傾抑制還不錯,路感也還算清晰,但「乘坐舒適性」可能不如 CRV-III …… 6. 最大馬力 = 184 PS @ 6000rpm 最大扭力 = 25.5 kgw*m @ 4500rpm 「五速自排」的表現也稱職; 但是, 它的車重超過 1600 公斤,所以「加速表現」就別太苛求了…… 7. 小弟 JP 的平均油耗: 8~9 公里/升 8. 至於 off-road 所需的四驅系統方面,可說是「一應俱全」: 其「中央差速器」採用 Torque Sensing LSD, 更另有「中差鎖定」與「加力檔」, 以及「煞車力循跡控制」( 類似 Land Rover 的 ETC,Electronic Traction Control ); 綜觀國內「目前」售價百萬元以內的「市售車」當中, 除了 Suzuki 的 Jimmy 與舊款的 Grand Vitara 2.5 之外, 越野能力最強的,大概就是 JP 了........ 9. 至今唯一讓小弟詬病的, 就是 06 年式 JP 所配的原廠胎「Bridgestone Dueler H/T 687 - 225/65/R17」! 它在其他車速下,還算安靜, 但在時速 90~100 公里之間,軋地噪音就變得明顯了; 而偏偏,時速 90~100 公里是我們在高速公路上最常用的車速! 所以,小弟建議: 如果預算充足的話,可以考慮換掉那組輪胎…… 10. 安全方面的配備,JP 也是「一應俱全」,計有: 主動式安全配備 (電子輔助系統):ABS、BAS、EBD、TCS、ESP 被動式安全配備: GLX 車型:全車六顆氣囊 + 前座安全帶預縮裝置 GL 車型:全車兩顆氣囊 + 前座安全帶預縮裝置 🙂 | ||||||||||||
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電磁閥故障,換電磁閥就好了 換變速箱油沒有用地,多花錢而已 | |||
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🙂<轉貼蘋果日報試車報告> 操駕順溜溜 Honda CR-V雙動力一起試: 試駕印象 2.0升 2.4升 動力皆滑順 我們這次的試駕行程很符合台灣用車人遊玩習慣,從城市轉進高速公路,在大溪下、往石門水庫去,環山環庫遊山玩水一番之後,再走省道、上二高接中山高一路南下,接著在沒什麼車的72號快速道路快飆,我們的目的地就是到苗栗泰安洗溫泉,這行程讚吧!旅程裡,我們一會高速路面疾奔、一會在山道快馳,CR-V的車體表現始終平穩,而動力驅使上,2.4升足、2.0升夠,如果配備再奢侈、用料再高級一些,走平價國產車的新CR-V簡直就像一輛高級的LSUV。 A-DPS適時四輪傳動偶而還是能讓你小小撒野一下,但有點難度的越野地形,那就千萬別勉強。 CR-V開起來極像房車,可它的環車視野比房車要好很多,在高速公路上行駛,CR-V的平穩度佳,只有山道上 激 烈殺彎時,才會覺得它車大、重心高。 2.4升扭力發揮一般,馬力供給十分線性,即使從時速120km/h拉到160、170km/h還是很快。 2.0升汽油引擎的瞬間扭力雖不像Tucson柴油車兇悍,不過輸出精緻。 | |||
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是的,這就是我要推薦accord 3.0的原因,第一:國內3000cc稅金只比2400以下全年多5000塊,3001以上就差多了,所以選車不要超過3.0,第二:accord3.0平均油耗在11.6,跟其他2.3或2.4的差不多,第三:camry不只是多了10多萬,而是更貴(並無物超所值),所以最佳推薦還是a7 3.0(個人覺得啦)😇 | ||||||||||||||||||||||
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風扇是上下蓋的接合方式 把上蓋取下之後就會看到風扇馬達軸心總成 仔細看軸心底下方向 有兩個碳刷座 碳刷就是接觸著軸心底下圓周.. 以傳動電力... 要取下軸心.. 別小心碳刷彈簧掉出來會彈到其他地方.. 要找這小彈簧可不容易喔... | |||
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我補充一點,自己要花錢買車一定要針對自己的需求來買,所以,試車(除了動態的試車以外,靜態的也要測試喔!!) 是必須的,這樣遠比用打字來判斷哪一輛車比較符合你的需求還要有意義吧!! P.S 我所指的動態試車包括了:加速 / 爬坡 / 行進穩定性 / 制動系統 / 行進間組裝有沒有雜音......等等 靜態試車包括了:聆聽音響的感覺 / 關車門聲音的扎實度 / 車室空間是否足夠 / 中控台各項按鍵 是否就手.......等等 以上是我個人試車時會做的,提供給你參考囉!!不過.....你還是可以依照你的需求來測試你在乎的項目囉!! 🙂 | ||||||||||||||||||||||
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🙂全新的CRV3出來了 TUCSON勢必有場硬戰要打了 不知道南陽會不會將TUCSON柴油版掛上4WD來迎戰??? | |||
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😀前輪煞車盤會冒煙!!尤其是下山後在約海拔1000米處休息時外面溫度20度左右下車看前輪會冒煙!!碟盤太熱了!! | |||
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每輛車都有她的優缺點,還是建議你都去試車吧,試過之後再依照你的需求來選擇囉!!🙂 | |||
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個人是有一次....開著之前的79年的老喜美4代....出去送貨 那時走的是產業道路....下雨天,好死不死剛好開進一個蠻深的窟窿 結果引擎進水....熄火催不動,前後都有來車....看著我在那邊進退不得 沒人來幫我= =.... 後來重新發車有發動....於是呼狂催油門把水通通擠出來 有成功的回到店裡面.... 蠻可怕的體驗....= = | |||
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以前當兵時在苗栗買了部已經 n 年的喜美掀背車.... 1.4 手排不知道幾代的.... 有一次放假回家, 收假時載了一個同連的班長 在中山高南下走到大約造橋附近吧 突然熄火....似乎變速箱卡死, 停在外側車道 還來不及反應, 就受到猛力的撞擊....😵 一部聯結車從後方撞了過來....😰 撞了我們之後, 又往前衝撞右側護欄.... 然後才停下來😝 我跟那個班長下車一看, 那部喜美一半已經沒了 車屁股縮到前座的椅背.........😲 當時要是後座有人的話.............😇 | |||
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今天終於受不了我的電動窗還有OOXX 想說年終來個大歲修 開去原廠保養廠預定零件順便估價 結果拿到一張一萬一的報價單😩😰😞😭 以電動窗部份 我的電動窗 升到一半會卡住 要用手拉一下,才能關的起來,另外一邊吱吱叫 原廠報價升降機+玻璃泥槽+工資要價4200元(一邊) 後來越想越不對,換我的泥槽要幹麻? 難到太髒了?才卡住?? 回家路上到家樂福拿罐70元 3M 5合一噴劑(清潔+潤滑+去銹....) 對著溝槽噴一噴就好了 一點都不卡 一點都不叫 後來又把天線轉下來噴一噴 把之前短天線無法包覆的部份 給噴了一噴,收訊就變好了 沒說原廠怎樣 只是原廠說的話要先自己研究看看 說不定會有意外的驚喜 分享給各位 賺4200+天線很高興 爽辣 | |||
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我還看過女生開RX350 再八大資訊頻台出遊還有夫妻輪流開的 這很正常 很多夫妻都這樣 但是那台車是FX35😲 屌吧 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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6人開SAVRIN比較好 | ||||||||||||||||||||||
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那台雅歌太屌了 我現在才發現G35空間那麼大 不過買G35當防車開怎麼說值回票價 因該要偶而來操一下 這樣才值回票價 不過買200萬的車還是會考慮稅金和油耗吧 看來...😌 放棄了吧...😆 不然很喜歡這台車外型的勒...😍 以前都想說入門房車空間因該沒多大 不過這台G35就比較到嘞... 汽車情報王從前幾級到現在是越來越精采勒 之前介紹一台老美的中古車 很好奇車主是怎麼保養 真漂亮...😍 覺得把重播和首撥的時間對調會比較好 因為星期一大家都要上班@@ 不過這只是個人建議@@ 因為重播和手撥的內容都一樣 因該沒必要在調... 祝汽車情報王 收視長紅 | |||
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那WISH和Camry兩台差別在哪舒適性和教旅車和轎車外 還有神麼差別呢 那我們長途旅行哪台比較好 常開山路喔 | |||
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有一次我開上了高速公路 怎麼開都覺得很順 於是就把速度在網上升 到了收費站了 慢慢放下速度 因為我到找零車道 當時我沒買回速票 結果那個收費人員 把錢接過手 不知是怎樣 她把零錢弄得掉在地上 沒辦法 我又重繳了一次 重繳費沒關係 但是 我的車子卻 油門怎麼採都採不動 不走就是走 哇咧 第一次預道路上拋錨 我的媽媽也坐在旁邊 我們兩人把車子推到前面不遠處 攔了一輛 拖車 她把我們拖到修車廠 那個老闆看起來不懷好心 說引擎壞了 要換整科引擎 慘了 我媽祖擋住 說 不能換 拖回家去找自己熟悉的修車廠修理 因為車剛買不久 引擎還很新 拖到家鄉 我不知道我身上竟然帶個足夠的錢 7000~9000 出門楣帶這麼多現金 卻在這次權用完 到了修車廠只花幾千元就修好 而且引擎根本沒有壞掉 老天保佑 幸好後面車子沒大排長龍 下死了 雖然這次拋錨不怎麼恐怖 但是絕的怪怪的😭 | |||
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請問各位大大mazda mpv 維修除了原場外,還有甚麼地方也可做? 因為mpv形象好,但售後服務不是很好.😌 | |||
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假如只要買2.0的 那買crv iii就好了 假如考慮要買2.4的CRV III的 當然是直接買2.7的JP阿 日本進口 外型出色 配備實用的該有的都有 最主要是安全性高 這點最重要了 | |||
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其實我不會去裝ㄝ 因為不長跑高速公路 | |||
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可能要多使用引擎煞車,或是改用好一點的碟盤、煞車片。😀 | |||
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這台車手排自排我都有開過 性能都很好 只是自排起步跟一般的1.6一樣沒什麼不同 但轉速拉高就很不錯 至於品質上 因為當時剛上市的車是全世界唯一的左駕 聽說要克服一些問題所以有些毛病 不過現在已經有許多左駕國家有賣了所以品質大有改進 另外馬來西亞的車好不好 只能跟您說它的車廠年產量可達100萬台 DISCOVERY"探索新知"節目還有去它們廠房參觀 車子的生產大部份都是由機器手臂生產 自動化的很徹底 好不好不知 但絕對勝過台灣生產的車 | |||
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同一個引擎配同一個變速箱時 推入一檔,引擎推動輪子的力量比較大 推入二檔,引擎推動輪子的力量比較小一些 這是因為一檔和二檔的齒輪比不同的關係,引擎當然是同一顆,最大扭力也沒變。 所以呢,如果引擎夠大顆,扭力夠,就可以用二檔推動車子起步。如果引擎不大,或車子相對於引擎而言太重,那非一檔起步不可。 | ||||||||||||
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預算都已經接近100萬了,不如增加10萬預算,花點時間去試乘accord 3.0吧,不論用於家庭或個人及安全配備等,都可滿足你的需求,最重要的是當你油門踩下去的剎那間,你就知道不用考慮以上3款車了,你可以下定決心的下訂,要花100萬耶,去看看我推薦的車吧 | |||
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雅歌也是家庭房車阿 會買的幾乎都是熟男....... | ||||||||||||||||||||||
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第一個問題,基本上2.0的車款應該不會有馬力不夠的問題,前幾代的CR-V不都是2.0的嗎? 第二個問題,油耗的問題應該每一個廠牌都差距不大,基本上適時四輪驅動雖然沒有按鍵切換,但是當你的輪胎打滑1/4圈他就會自己啟動,有按鍵切換的車款需要停車再開,兩個還是有差吧。 我覺得如果是有經費上的考量可以建議買sx我覺得這款式便宜又大碗,ex除了有四輪驅動我也不知道還有什麼特殊的地方(也沒天窗),要是沒有經費上的限制,直接買EX-S應該不錯該有的都會有。😆 | ||||||||||||
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感謝網友哈利的指教 在與總代理寶騰蓮花汽車聯繫後 已於1月3日刊載Savvy新聞 「正式接單!Proton Savvy 1.2進駐寶騰蓮花展示中心」 http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=5259 新車展示間 http://newcar.u-car.com.tw/newcar-overview.asp?model=1966 至於試駕報導,目前U-CAR已與總代理展開試駕安排 試駕報導將於近期公佈 敬請期待 亦請不吝指教 共和國管理員敬上 | |||
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我在新車搜尋裡鍵入條件「150萬~230萬」之間的車款,出現5頁89款車。 但始終只能看到第一頁,第二頁以後都無法顯示。 誰可以告訴我為什麼嗎?😠 | |||
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小弟昨天剛交車,關於隔熱紙有幾個問題向前輩們請教 1.業待說貼的是v-kool,但是我看不出來是不是v-kool的 2.上面超多小氣泡,業待說因為剛貼好,過幾天就好了 3.原本的隔熱紙可以撕下來重貼嗎?工錢大概要多少(全車加前檔) 感謝先! | |||
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至少福特的生鏽率,絕對排的上第一名 | |||
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45度 你以為那是神麼車 | |||
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贊成 | ||||||||||||
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嗯嗯~ 這具1,799 c.c.的動力系統應該是Holden製造,但是是介於Opel之前Astra-F(國產化的那時候)限量200台的Astra 1.8 Sport上頭的C18SEL和Astra-G的Z18XE之間的產物。 所以: 同樣9.8:1的壓縮比,C18SEL是115hp@DIN/NET和16.8kgm@DIN/NET。 這個Excelle上頭提升到122hp@DIN/NET,扭力不變。 記得輸出的轉速也幾乎一樣。 只有最大扭力點C18SEL是3,800 rpm。 而Excelle上是4,000 rpm..... | ||||||||||||
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說到CAMRY的小黃就讓我想到我當兵常常要搭"地下電台"的小黃,他們的CAMRY真是猛的沒話說~~,而且大腳會貼背,油表也沒掉過,難道VVT-i適合大腳~~ P.S.SAVRING和WISH->國民車第一彈~可以比較一下~~
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不管任何產品 其銷售策略和產品售價 市場定位方向以及廣告內容用意 一定要很清楚明確的讓消費者留下深刻的產品印象 讓消費者了解接受該產品的好理由 買到適合自己的產品 有些車子的本質都不錯 但由於銷售策略及市場訴求規畫錯誤 導致該產品始終打不進該有的市場 銷售量達不到應有的水準 Honda Accord 2.0和Mitsubishi Grunder 2.4就是很好的例子 這兩台原本都是Honda和Mitsubishi寄予厚望的大型房車 但始終得不到選購大型房車消費者的喜好青睞 原因為何? 大家心裡心知杜明😌 原本裕隆規畫Sylphy來個以大欺小 大小通吃 但會不會反而變成高不成 低不就的乾尬局面 期待未來Sylphy的銷售量能展翅高飛 翱翔天際!🙂 | |||
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鼓煞制動力其實比碟煞還大,只是散熱慢,反應慢。 馬三其實也不適合跑一般山路,偏死硬的懸吊, 遇到凹凸路面,容易造成彈跳。😞 換Q一點的懸吊,應該可以改善。 底盤本質沒問題,避震器有問題。 | ||||||||||||
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超過250都能拍下 | ||||||||||||
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>>>>>>>>>>>> ㄟ...😰HID HUD都沒有....HUD網拍有我最近也有裝...可是白天看不太到..HID就建議改魚眼再裝了.. | ||||||||||||
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要HID和DVD到外面裝5萬塊可以買到比原廠好很多的東西 另外真的有需要HID嗎?除非你每天都開夜車開山路 不然在市區哪需要什麼HID 全家出遊也不太可能都晚上開車 晶片鑰匙也不是萬能 還是會被破解的 可有可無 我覺得保竊盜險比裝晶片鑰匙有價值 DVD就看人啦1萬含7吋LCD裝到好的也有 3-4萬含衛星導航數位電視的車機也有 這真的是看需求 一分錢一分貨 | ||||||||||||||||||||||
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台灣買的ACURA都是水貨車在維修方面會比較不便,不過ACURA的車真的是不錯只可惜台灣沒有代理商 | ||||||||||||
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小弟一次大雨過後上高速公路, 在上高速公路前的平面道路上, 紅燈起步時有覺得卡卡的,不是很順, 也不以為意就上了高速公路, 走到一半時,發現,煞車好像不怎麼靈敏, 但還有所以更不以為意了, 等走了2公里左右,發現怎麼踩不到煞車, 才覺得恐怖了,因為想到時速一百沒煞車撞上去的畫面, 在我的腦海中出現,嚇得半死, 就開到靠近路肩的車道,努力的試煞車, 後來發現不是沒煞車,是不能緊急煞車 煞車要一直踩放踩放才會有煞車效果, 所以就一直和前車保持很高的安全車距, 就這樣順利的在下一個交流道趕快下去, 請同事載我去上班, 因為在平面道路總不可能一直保持100公尺以上的距離吧, 後來開去修理,車廠老闆說是煞車皮脫落,我能開下來真是命大呀。😊 | |||
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民國78年那次.發神經半夜騎無牌FZR400跑台七線.回途走9彎18柺在某公墓大門前"ㄉ一ㄠ/"車..20年前的北宜真是鳥不生蛋狗不拉屎的地方.整夜就只有一些載豬賣菜的車會路過.誰會停阿?我還在公墓大門前唱軍歌撞膽.真他媽的青春無敵自己現在想想都會苦笑幾聲....😌 | |||
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半夜在人車稀少又沒住家又沒路燈的小路上 車子不幸拋錨 加上手機又剛好沒電或收不到訊號 這才最可怕吧😇 | |||
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六年半前 開了一輛老爺車(三不五時會熄火的那一種) 中午1:00左右 在北上泰山收費站進站前70公尺左右的地方熄火 當時快要瘋掉了 除了要一面想辦法讓引擎發動之外(幾乎把車輛的所學專業知識都回想了一遍) 要忍受不斷近距離經過你車邊車輛的關愛眼神 還要應付再旁虎視眈眈的拖車司機(他一直說: 沒救了, 我幫你拖下交流道吧; 或是: 看起來是縮缸了...等等五四三的.) 最後交通警察也來勸我讓拖車司機處理, (大概是因為明顯影響車流吧 ...😊) 經過了至少半小時, 終於讓我在很難注意到的角落裡發現一個很細的真空管, 因為硬化而脫落 接上去並成功發動引擎後揚長而去 留下扼腕的拖車司機😀 | |||
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😠 那些銀行真的很賤,上次我車再永和被偷,在三峽找到,打電話請托吊車拖去車廠,沒想到銀行竟然說一年要登錄一次,否則失效,我問了所有身邊的朋友同事,沒人知道這回事,以為登錄一次就一輩子有效,除非你剪卡或是換卡,所以提醒網友打客服確定一下 回到正題,我開車顧路的經驗只有一次,是在信義路上,當時是上班時間,發電機失效,車熄火,我在大馬路上推車到路邊,當時真糗,人來人往,不是用同情的眼光就是惡毒的似乎在怪你造成交通堵塞,打電話等了一個半小時原廠才來拖車,不過當時還沒過保固,免費換一個新的,但是真的沒賺到的感覺,只覺得丟臉 | ||||||||||||
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JP2.7 日本進口,要精緻有精緻,要品質有品質,越野能力佳,空間也還不錯。 日產的X-T越野能力只比CRV.Escape.Tribute好一點。 我是X-T 2.0 四傳 車主 | |||
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Altis不是無段變速箱吧?!我記得我朋友之前的altis好像是四速的變速箱耶......... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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換換輪圈 煞車 進排氣 就很棒了 太炫麻煩多 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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一次開車門 不小心撞到旁邊的舊車 掉了一小塊漆 .......................................................... 版主你愛說笑喔,開車門不小心撞到旁邊的舊車,人家是凹個小洞耶.... 是你開車門"不小心撞到旁邊的舊車"耶,還敢在這po543喔. 若是你開車門"不小心"撞到旁邊的S320,那不僅掉漆,你還會掉小朋友.😩 呵呵,我就是親眼在大江國際購物中心看到開Tierra的小白掏錢付給他停右邊的A7. 我怎會知道,那開A7是我的直屬主管...我們一夥人正從福臨門用餐下來. | |||
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沒必要在網路上一再的用這種挑釁的用語吧 這種行為既無聊也很幼稚....😞 | ||||||||||||||||||||||
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寶騰蓮花好像是很冷門的車車…討論版都找不到其蹤跡!😌 馬來西亞的車評價好不好呢? 哪位好心人來幫我介紹一下這台Gen‧2呢? 五十幾萬感覺還蠻平價的。 實際油耗如何? 好喜歡它的尾巴哦~😊 | |||
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魔人大大,我很認真地去試過搜尋,不過只有找到一個討論串有引用您提到的相關內容耶,而且說的是 “4速H-matic手自排系統與保時捷911所使用的Tiptronic系出同門” 這個....仔細地咬文嚼字一下,系出同門,比較可能是“使用同一家公司的設計”,倒未必是保時捷開發的系統?您有沒有更確定的資料來源,有請借我參考一下,因為我從買了Tucson之後一直很關心相關的資訊,不過您提到的這一條我實在沒深刻印象,謝謝指教! 我有試過手自排狀態下停車再起步,車停止時電腦會自動回到一檔,所以沒有成功二檔起步過,雖然我也覺得以2.7的扭力要二檔起步應該沒問題...其他人開我的車,常常起步第一下油門就把大家都嚇一大跳😆 | ||||||||||||
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為什麼我的8civic2.0在D檔位時,一擋跑到6700轉才自動換二檔, 二檔也拖到6500才換三檔. 技術書上寫最大馬力在6250轉,自排的換檔時間不是都在最大馬力轉速時就會換檔了嗎? 自排車延遲換檔是正常的嗎?有開8civic2.0的車友可以跟我一起分享經驗嗎? 還是8civic1.8也是一樣的狀況呢? | |||
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這集看起來內容還有點吸引人 看看吧!🙂 | |||
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一張大洋有四ㄍ小朋友 三張大洋=12張小朋友😩 | ||||||||||||||||||||||
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這樣就嫌~對TEANA 不公平吧.... 你可以先去試開CAMRY 2.0..再去試開TEANA 2.3...最好大腳給他下去~你就可以感受V6的優點了~大腳後引擎聲浪的細緻感~不是CAMRY L4引擎能媲美的~ 如果你朋友嫌TEANA 操控SOSO的話~那CAMRY你可以直接剔除了~ 我認為除非很喜歡這台車~不然要買車前都去試開看看最好~自己感覺最重要~ 新款CAMRY 2.0 我試開過了~而且我是以CEFIRO 2.0 V6 去比較的...這類著重舒適的車子~我認為CEFIRO 最大的缺點就是油耗~其他還OK~雖然V6很耗油~但是引擎聲浪真的很細緻~ | ||||||||||||
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空力套件要經過風洞測試過的才有真正的效用,而一般會有風洞測試的都是名牌大廠(很貴!~),其他港製台製都是COPY裝好看的。 不如把錢省下來換好一點的鋁圈跟輪胎 | ||||||||||||
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那麼多訊息,不會干擾視線嗎? 我比較喜歡超速提醒 | |||
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這輛是AUDI的 | ||||||||||||
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我發現我錯哩 不是8位小朋友 是12位 😭 | |||
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因為老爸想要換車了 開了十幾年的mondeo該壞的快壞了吧 所以想要買新車了 現在看定這台camry2.0G 2007年車 今天去現場看車 還蠻漂亮的 老爸也應該就打算買這台了 不過今天看完業代給的報價如下 車價:89.9萬 保險:女30-60歲 1.車體損失險:3.85萬 2.竊盜險:1.58萬 3.意外險:0.36萬 4.乘客險:0.39萬 5.強制險:0.38萬 領照:1.8萬 贈品:3M隔熱紙(防爆)含前檔 廣角鏡 腳踏墊 晴雨窗 lace椅套 總共:約98萬 打算用現金買折2.5萬 約95.5萬 不過剛剛爬完文好像這個價錢有點貴的說好像板上都可以折價個四五萬 不知道是不是要過年了才這麼貴 今天基本上沒有殺什麼價啦! 就純脆讓業代開價 所以麻煩板上的大大或業代可以給點意見參考 如果可以也麻煩報一下價錢給小弟知道 感激不盡阿!! | |||
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折價才2.5萬....不可能吧~ 不知道你爸有沒有去看 ACCORD 7代呢?... | |||
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CAMRY 2.0目前談價空間至少6萬- 這是真的嗎?小弟今年1月初問到的價格大約是折2萬~3萬而已(2007年新車),而且是從南都、中都、北都三區都有找朋友問,結果都差不多,另外目前CAMRY好像賣到缺貨了,小弟之前去的營業所現在連展示車都賣了。 | ||||||||||||
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這三部車CAMRY是不錯的選擇,或是也可以考慮ACCORD | |||
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新車其實不需要打蠟美容. 原因是鋼板的部分新車出廠都會有一層保護油再上面. 如真的髒的話只需要用清水沖洗和洗車棉輕抹就足夠了. 內裝部份也是一樣.只需用濕巾擦拭就行了. 假設你真的想做美容.沒關係,勤快一點,自已打腊 或是 給店家打腊花個小錢 ,也是可以啊~ 這也是一種愛車的方法。 買車ㄟ..真好😆 | |||
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看來小弟是異類.. 偷偷問一下 沒有人覺得grunder外型很殺的嗎 之前出的特式車加了大包 十七吋鋁圈和鯊魚鳍天線 自己覺得不會比馬六差耶😵 | |||
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當然..有囉 還開兩條哩 一條闖紅燈 一條駕照逾期 這下8ㄍ小朋友不見哩 😭 | ||||||||||||
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這兩部車都不錯! 各有千秋!😀 | |||
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06 年式的 JP 不會叫; 07 年式的小弟不知....... 😆 | ||||||||||||
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請相信小弟: 對「高車身」的 SUV 而言,「倒車攝影」比「倒車雷達」好用多了! 🙂 | ||||||||||||||||||||||
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CRV的業代說2.4EX-S不提供試車服務,這樣怎麼知道和2.0車款的差別呢? 2.0車款無法選配HID,加選DVD約要五萬多,而且內裝只有米色沒有黑色,更慘是沒有晶片晶片鑰匙… | |||
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我在吃飯😡😡😡😡😡😡 | ||||||||||||
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小弟的喜美八代,最近想加裝空力套件(大包含尾翼) 但查了一下資料,這東西是增加高速行車時的穩定性 在ㄧ般操駕的情況下,加了這些東西反而會比較耗油 聽說有些進口車的尾翼,要到一定的速度才會升起來(如150km/h) 像我這種較不熱血的駕駛者,加裝這種東西是否只有視覺上的效益呢? (同事甚至說,像我這種文弱書生型的,不如花個百塊裝保桿橡膠防撞條比較實際) | |||
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就算primo 和 wish 沒改過 馬3要追也不好追吧 都是2,0的 能差多少? 馬3的駕駛 好像都太看得起自己的車了?? 馬3只是台小型的代步車啦 別耍寶啦 | ||||||||||||
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我以為是急速快感系列的😰 | ||||||||||||
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我幾乎是每天輪流開Altis以及Focus第一代,說說我的感想。 我第一次開Altis的時候覺得這部車非常的輕盈,轉向輕,油門輕,煞車也不錯,非常適合市區駕駛,鑽來鑽去感覺到轉向靈敏。但是第一次開上高速公路就覺得會發抖,一直想說是胎壓不對還是側風太大,怎麼一直晃?後來習慣了力道不夠的強的彈簧也就麻痺了。 若你要問Altis有沒有駕駛樂趣?在市區裡的樂趣算的話,他的確是有的,而且車尾會滑,低速過彎像刀切豆腐一樣銳利。速度稍微高一點,車尾的滑動很難預測,加上毫無路感的方向盤以及不夠強壯的懸吊,高速過彎的心在要比較大顆,而且後懸吊雖然被人念了很多次非獨立的懸吊,但是我認為還好,主要是結構不若歐系車強,彈簧的係數也偏低,而且跟前懸吊的彈簧有差。 題外話,常有人問我Altis值不值得推薦?我是會推薦的。性能優異(60km/h之內的起步加速真是猛啊),舒適性良好,足夠的空間和行李箱,完好的組裝以及尚可的質感,現在又加上琳瑯滿目的配備,搭配強勢的維修通路,對一些開車轉速不超過4000rpm的人來說,想不出來這部車的缺點有什麼。 當然,如果你自認為很懂車,認為Altis的操控性很爛而其他同級車比較好,可以去試開看看,看你能不能體會兩者間的差異(方向盤路面回饋,懸吊系統的支撐力,高轉速的粗操),再想想自己的要求是什麼,就可以了解Altis是不是適合你。 | |||
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凌晨在高速公路狂飆很爽吧! 記得以前有一次 跟一台"硬皮鯊"在北二高狂飆 正當尬的難分難捨時超過一台"SL55 AMG" 因為它正保持高速公路最高速度前進 後來就看到它追過來 咻一下 只能看到尾燈和車牌好像是"5555" 後來兩車就保持高速公路最高速度前進 | |||
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樂趣哦~~應該是配備都不錯吧~冷氣夠冷,舒適性又夠,高速過彎的話~會不由自主的握緊方向盤,如果成功過彎的話,會有活過來的感覺~(相信TOYOTA的車主都有這種經歷),重生的感覺真的很不賴!!🙂 | |||
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其實仔細比較 就會發現其實並沒有貴很多 我不需要空力套件和四輪碟煞 因為不常飆車 G車型 54.9就大致夠用了 頂多再加個2.1萬keyless=57萬 DVD我不要 這樣並沒有非常貴 比64好太多了 就像vios頂級58.2萬非常貴一樣 其實52.2就夠用了 對我而言啦.... 不過yaris比swift真的貴了一些 再加上沒有我喜歡的恆溫空調..... 我還是會選swift啦~畢竟3.2萬和恆溫也是有差啊!! 😍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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🙂 這兩台車應該不能用預算的多寡來決定要買哪台吧 基本上我覺得yaris貴到一個不行 根本就不值這個價 我沒有反豐田情節 單純的覺得一台小車賣到64萬 | ||||||||||||||||||||||
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這三部車的最大缺點: Getz 1.6:太耗油(平均14.6km/l,比2.0的Sylphy還吃油) Yaris 1.5:太貴 Swift 1.5:空間太小 既然買的是小車,太貴太耗油都有悖"小車"精神 空間小則還可以接受,所以Swift一票 | |||
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你可以去八大資訊平台跟車主聊一下 因為說實在的...我們給你的參考資料有限 而且我們也不是真的有開過 你因該去八大跟車主聊一聊 畢竟有再開車的人跟沒在開出只能拿出資料來評比當然是說的比較準確一點 這是我的建議 因為沒有實際再開車的我們 知道我有限 而且這台也不太算國民車 這種大型MPV都是預算較多.家裡人多才會買 所以這是銷售量不好的因素 3.3L 將近2噸的車 馬力.扭力都剛好足夠 PREVIA馬力扭力都比較大 油門採起來較輕巧 加速比較好 去八大跟車主討論 再去實際試駕 這樣會比較準確 | ||||||||||||
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對不起樓主啦 ~~ 再修改一下先的第一句 ...... "機車族的日子裡, 沒法上下其手,更進一步 " | |||
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看來臉都丟到阿六那了...😌 | |||
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一.先做底盤防銹 二.先做磁釉大美容 | |||
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一點感想與大家分享~ 我的家人.朋友之中! 有開GS300.BMW760.BMW325.FX35.RS330... 我都開過!(並不是開1.2次) 我個人買過BMW320.奧迪A6.雷卡斯2.2之前是國產車! 應該可以說日系車.美系車與德系車我都有經驗! 只能說各有千秋!並不能抹煞哪種車系! 既然有能力買下破200萬的車! 該換車的時候!換車應該也不是難事! 多方面嘗試與體驗~~也不錯阿! 蠻多網友批評ES不好! 但總要買來開開看! 才知道到底好不好!到底哪裡不好! 如果真的不好!!下次就別買這牌子囉~ | |||
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還好吧 流線型 但是不喜歡他的後方向燈 內裝具有科技感 有雙安 品質.油耗.操控.跟國產車比起來都有相當的水準😍 但是....車價太高😰 | ||||||||||||||||||||||
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🙂🙂🙂🙂 果然是有個好老爸!! 我拼了20年, 到了40多歲, 好不容易才拼到一台 FX35!! | |||
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Bluebird(Sylphy)個人覺得是目前70萬附近國產車的首選(尤其是當作家庭房車) 便宜,空間,X-CVT~~至於省油~~參考用(各車廠都一樣~~千萬別當真) 🙂 | |||
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那只是在這窮哈啦而已啦! 不用理那些四碟與前碟後鼓之爭了 喜歡 四碟 我這有許多燒壞的光碟 自己拿回去貼四片就有了 哇哈哈~~~ | |||
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不會喔,能源局公佈🙂的油耗數據應該是歐盟規格,所以應該是要承以1.3~1.9的樣子所以油耗應該ok喔🙂 | |||
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😵 朋友好多人開honda的suv 自己也很中意那台白色的車款 至少有三個老闆都開這台 令我好奇的是 ~為什麼 有錢人要開這種便宜車子 | |||
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老爸老媽那麼疼的話...當然放心買下去啦..反正又不花自己一毛錢....說不定停車費或者罰單也會拿給老爸老媽繳....搞了半天...根本是他家人買車...送給他... | ||||||||||||||||||||||
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因為覺得還滿帥的一台車 不過現在剛訂了GS350所以想說要是沒很貴 就等到2008在買😰 也是隨便問問的而已😀 | |||
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應該會比M3少個50-100W吧 | |||
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這應該是兩種完全不同使命的車輛吧 一台出生來駕駛樂趣優先 一台出生來經濟用車 這樣比較好像很牽強 | ||||||||||||||||||||||
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如上述 投SX4一票 Yaris不久之後就滿街跑了 你還想穿頭又大的制服嗎? | |||
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你這種人 哀 我是在問要不要冷車 你卻要說他散熱差,這也就算了 我這主題跟故障率有關嗎???? 請問你喔 你的福特到底是壞到如何 讓你整天煩躁不已 需要看到福特就攻擊 非得要似是而非 火辣辣的攻擊 到底你福特車 是哪一台 幾年車 到底壞過哪些東西阿 你這種人很適合去當T台記者 或者水果記者 因為你的內容超級聳動 事實呢? 你也根本不管 我開福特的都沒在抱怨 你在抱怨蝦咪毀 | ||||||||||||
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感謝你的回應! 今天已經訂車了! ES350頂級版!價錢可以接受! 沒有給他凹太多東西! 因為想不出來有缺啥東西! 以前我也買過奧迪A6.寶馬3. 當時也是想說多少凹點東西! 可是好像每次凹來的東西!都用不太上! 這款車好像比您那部330多了蠻多配備的! 我也是喜歡上如您所說的舒適感! 本來是準備250萬買GS的! 不過新型的GS的確比不上ES舒適! 現在定了ES~~~嘿嘿!熊熊少花了30萬! 還有點小高興~~~~~ | ||||||||||||||||||||||
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材料成本都上揚不少,總不能要馬兒好,又不給吃草吧 要便宜的話,可以去選擇福特車呀,只要你不怕開到一半會熄火,或者發生火燒車的話.... | ||||||||||||
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留點口德 | |||
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😌怎嚜都沒人回應阿! 難道都沒人開ES350 還是開ES350的人都不上網的喔! 就要訂車了捏!粉急喔~~😰 | |||
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我的altis 1.8純市區開冷氣一桶也只有300公里左右上下,平均市區一公生跑9公里就已經不錯了。 | |||
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+3.8公升跑了78公里 省道跑63km+市區15km 只載我妹妹一人 三菱1.6手排411低終傳 里程數150000公里 平均1L/20.5km | |||
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😰想換車70~90萬有好的車買嗎 有人會買青鳥嗎?值得買嗎?TKS😰 | |||
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哈哈,哈哈哈哈哈哈 笑死我 果然只有兩個門,還市面上少見的MR 還有跑車標配~後輪傳動 外掛TURBO 正跑車用的手排加上寬扁胎 起步吱吱叫的扭力 老大,我真服了你 這篇文章讓給你好了 你的比較好笑 | ||||||||||||
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要在台北生活還真是辛苦呀... 唸大學時在台北活了四年... 能夠體會...😞 路上車又多 亂七八糟.. 一堆警察抓違規(有啥用 交通還不是亂 不如來指揮交通)... 裝垃圾還要用台北市的垃圾袋..😞 | |||
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看用途再考慮清楚 | |||
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上市了拉 那天去看車 除了內裝陽春一點 其他還不錯拉 不過五速自手排還真好玩 | |||
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一句話 打死不用泡菜貨 | |||
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