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偶以前好像都貼這種圖😆 | |||
於
2012/03/08 08:45:41
發文IP 187.120.*.*
於
2012/03/08 08:47:36
發文IP 187.120.*.*
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更正 | ||||||||||||
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不用強調續航力? 所以買一輛車子只能純粹拿來市區開短程, 不能拿來開長途? 😵 有多少家庭能負擔一輛電動車再加一輛汽/柴油車? 😌😌 | ||||||||||||
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最遠的朋友——海記憶體知己,天涯若比鄰。 為什麼會出現記憶體 😵 | |||
於
2012/03/07 15:14:24
發文IP 82.59.*.*
於
2012/03/07 15:17:06
發文IP 82.59.*.*
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油電車要在台灣普及還早的很呢 會買油電車的是自家有車庫 充電方便 那對於住在市區的人車庫一位難求都停外面 你要他去那邊充電阿 路邊隨便找個插座插下去嗎 買油電車不是自找麻煩嗎 政府一直在吹喊節能減碳 鼓勵人們買電動車 怎麼都沒想過先要建置完善的配套措施 好比說 一直叫計程車改裝瓦斯車 然後路上找不到瓦斯填充站 柴油車的節能也是對的 油電車的節能也是對的 但現階段台灣不適合油電車 是適合柴油車 | |||
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我只看到 2207 跟 2227 在爭汽車股的股王 😆 | |||
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那個字拼不出來...😆 | ||||||||||||
於
2012/03/06 17:58:24
發文IP 91.87.*.*
於
2012/03/06 17:58:42
發文IP 91.87.*.*
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Yang大也是住新竹 小弟本以為你是住台北 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2012/03/06 17:16:42
發文IP 91.87.*.*
於
2012/03/06 17:17:45
發文IP 91.87.*.*
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227去 沒甚麼花...也沒看到龍😰 | ||||||||||||||||||||||
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非食品路 是學府路 博愛街路口, 十八尖山 上山路口處, 賣清燉牛肉麵 湯真的是清的 非常清淡, 重口味的可能不合, 斤餅 不錯 , 有點類似牛肉捲餅, 餅皮Q很讚! 十八尖山 開始賞花月 賞完花下山剛好肚子餓 可以去吃, 假日中午人多可避開... | |||
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我可以說"都很貴嗎!?"😆 | |||
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報告yytotalk大 你是行家, 你說的才是郭董最在意的 組裝代工廠靠組裝賺蠅頭小利 組裝的另外一個種要穫利來源 就是指定元件的採購權 若是靠量大可以拿到這個採購權 就可以從元件大量採購議價裡再榨出一些組裝利潤 小弟有個朋友之前到組裝廠旗下 就是專門在監控DRAM/Flash 這些記億體的價格跟供需趨勢 定期匯報給高層, 做大量採購庫存跟議價的參考 今天爾必達倒了, 台灣DRAM要是都倒了停止供貨 組裝廠以後採購的議價能力會損失不少 這才是郭老板最在意的 | ||||||||||||
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+1 偶突然想起王阿姨 怎麼她家的產品, 好像用不到DRAM | ||||||||||||
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😍定價多少阿~~期待 | |||
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傳統產業不是支出不大 而是產品生命週期可以撐很久.. 而電子產業因為周期太短 幾乎每換製程就等於是開一家新工廠... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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遭指不顧DRAM死活 總統4日傍晚邀郭台銘商談 美牛議題持續延燒,馬總統三天內召開了兩次國安會議,態度積極;不過,鴻海董事長郭台銘日前跳出來炮轟,政府只處理美牛不管DRAM產業。話才說完,郭台銘4日傍晚則是直接進入總統府和馬總統見面,要求政府重視產業問題。 馬總統4日上午召開美牛國安會議、關心禽流感狀況,下午參加藝文活動,假日行程滿檔;到了傍晚,還秘密會見鴻海董事長郭台銘。 總統會見郭董可是臨時安排的行程,全因為在美牛議題發酵延燒的當下,政府忙著滅火危機處理;但前一陣子傳出日本DRAM大廠爾必達宣告破產,恐怕衝擊台灣合作廠商,郭台銘跳出來喊話表示,現在正是聯美、日抗韓的時機,但政府卻關心美牛,忽略DERM產業,資源分配不均。 總統大選前郭台銘就力挺馬英九,兩人一向有著好交情;郭董這回跳出來當面給總統建言,一個假日,馬總統美牛、科技業問題通通都處理。 ============================================ 超級助選員講話的份量果然不一樣,遠處小小開個砲,城門馬上就開了。 哪像一般人,喊破喉嚨都不理你 ! | |||
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他是在圍魏救趙 肯定奇美電近期在跟政府談資金的問題 | ||||||||||||
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從30年前就是如此了 台灣有的是爆肝的勞工.. 現在的科學園區跟以前的加工出口區有什麼不同.. 以前是客戶備料備庫存.. 現在都是代工生產工廠. 代工業勞工的悲哀... 老闆每天喊毛3毛四.. 代工利潤越來越低 但是其中間利潤卻都是越來越高. 玩的還是以前那套五鬼搬運大法 現在的這些企業哪家不是這樣搞的... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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沒辦法,所有人都勸他買國產小車就好,但就是聽不進去😌😌 | ||||||||||||||||||||||
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應該是說台灣沒有任何關鍵技術.. 台灣頂多就是製程技術而已... 舉凡工作母機.各種鍍膜蝕刻製程機台等...幾乎都是外製品. 人家生產DRAM.還生產工作母機... | ||||||||||||
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宣明智的聯電現在如何了? 聽他的簡直是請鬼拿藥單 講一句沒輸贏的 他要是真的看好美光 請他買入相當數量美光股票 (我打賭他會去買三星) 這廝只不過要為他的(TMC?)失敗找陪死鬼 死的鬼多了 就沒人發現他這隻衰鬼 | |||
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還是老話一句: 這價位還是Golf會熱賣🙂 | |||
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樓主舉這幾台例子,其實不大適當 軸距空間大小差這麼多,跟本是不同級的事 若拿Golf之類來比較會較適當 | ||||||||||||||||||||||
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還是不建議買油電車~~當然,除非""錢""對您來說不是個問題的人還有環保狂例外~~~ 現在的油價高是因為資金行情至~拉高是必然,但是不見得長久~ 車價大約110萬左右的油電車~不見得划算............ 如果正常上下班使用車輛,一個月加四次油,每次以1500元計算~一年給他算13個月好了.............五年期的油費不會過40萬 現在一台國產1.8車的價位大約70萬~ 買一台油電車 = 國產1.8+ 五年開車免油錢 剩下的~就請各位自行評估囉~~~~~~~~~~~~~除非油電車,車價往下降~~~ 不然吸引力實在很低~~ | |||
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我想您應當要去查一下日本當地售價,以官網找得到最低規格的價位是217萬日圓(約75.9萬台幣現在) 基本上參考以往全新進口車所需課的中華民國萬萬稅,粗略以當地售價乘上1.8就差不多是台灣販售的售價 現在109.9萬台幣也差不多是當地售價的1.5倍左右,對比之下台灣國產價格越來越高是怎樣😌 反正到時看銷售成績就知道是不是佛心來的囉 Prius c何時發表呢?? 😍 | ||||||||||||
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日本能見度很高 | ||||||||||||
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'PC"NB'.還有小眾的'UMPC''TablePC''MID''EeePC' IBM先後放棄了PC與NB 威盛被趕出PC後.先在UMPC蹲一下.後來轉向平板與手機與電視機. 華碩的EeePC大賣後.產品路線被'Ultrabook'拿去用.醃割掉處理器時脈與光碟機反而賣的更貴. MID從'行動電視''MP隨身聽'的定位.變成平板了... TablePC消失了 蘋果的機種要賣到兩萬快.消費者感覺'好玩''很炫'就會買了. 白牌機種要推兩萬塊機種.先被別人踢到一邊去. 後電腦時代.應用價值決定產品價值. ( '日系電腦'的倖存空間'遊樂機'. ) | |||
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放心好了, 英特爾會想辦法平衡記憶體市場廠商的勢力的😇 | |||
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小弟淺見 老美這些超級科技廠 我們都稱作 "現代新帝國主義" 他們透過科技產品掠奪全球資源 他們在下單時不會讓一家公司獨佔 一定都會把部份的單下在另一家 刻意培養一家兢爭者 這樣才有壓低價格的空間 | |||
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爾必達是日本早期的NEC+三菱+富士通這幾家企業的DRAM事業部合併的公司 本來被視為日本DRAM最後的希望, 結果也是掛了 美光Flash 技術來源是來自INTEL 所以他們的技術能力相當高 但可惜的是他們沒有像三星一樣有終端產品去配合 現在的記憶體製造商若是沒有同時俱備DRAM跟Flash的先進技術 很容易被淘汰 但美光不會掛 世界科技的主宰還是在老美的INTEL, 蘋果跟微軟這些超強公司 這些公司不會想見到三星一家稱霸 因為這樣會威脅到美國的利益 | |||
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FLASH是韓國的天下, 美光在SSD影響有限. | ||||||||||||||||||||||
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美光 這個牌子,對於一般民眾或玩電腦的人都給予肯定與支持。 跟韓國記憶體比起來像 高級貨,甚至可以比擬 藝術品。 假設 美光 在未來的固態硬碟市場風評又打起來,我想韓國廠會活在美光的陰影之下。 | ||||||||||||
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桃園名勝只有兩處 台茂停車場 與 大江停車場 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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😇老闆我已經住桃園好久好久了 | ||||||||||||
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上新聞了 | |||
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保證不會撞車;太稀有了😇 | |||
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1111 = 0 2222 = 0 3333 = 0 5555 = 0 7777 = 0 所以1 2 3 5 7=0 0000 = 4 6666 = 4 9999 = 4 所以0 6 9=1 8096 = 5 x+1+1+1=5 x=2 所以8=2 2518=0+0+0+2=2 | ||||||||||||||||||||||
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中華電信月繳649 空機才 11500,這個專案,我覺得非常超值🙂 | ||||||||||||
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丟~(剛輸球笑不大出來)😇 | |||
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前幾年雷諾總裁還在公開場合說不看好油電車,因為那是過渡期方案, 但雷諾的完全解決方案又在哪裡?有比豐田更好的解決方案當然要支持, 趕快推出來消費者必定大力採用,若還在說10年後的遠景.... 那有方案跟沒方案還不是一樣! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ans: 1. 與車同壽 2. 大約台幣 59000 量產後或許會更低 請參考~ http://toyota.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?b2020531T1019001 版權屬該網站或所有權人~ | ||||||||||||
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你應該想的是 為啥你小孩這麼壯碩還會被人家騷擾 小弟也很壯碩😊 但沒人敢惹我😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我沒看~~ 😰 真是歹勢. 😇 我眼中只有電池效能不會衰退這一回事. 😞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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大大的意思,油電車還是有一些隱憂在。等著台灣芸芸眾生來驗證吧! 我沒那個資產買!!只能在網路上找尋我想要的答案。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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先選擇1, 若無效再選擇2. 🙂 | ||||||||||||
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沒錯喔.....Prius在日本每月都有2~3萬輛的銷售量,每年30幾萬輛是很正常的,連自家corolla都沒賣這麼多。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我不大清楚你要問的重點是什麼。 你是在問目前和泰推出或者準備推出的HV車在日本的販賣情形嗎?如果是,我倒是可以回答: 1.三代prius在2009年在日本上市,然後從該年至去年,連續三年成為日本年度最佳販買車款。其中,2010年售出逾31萬輛,成為日本有史以來單一車款年度最多銷售紀錄。 2.camry hv去年底在日本上市,去年12月站上銷售排行榜第30名,今年一月進步一名。 3. aqua (prius c)去年12月在日本發表,至一月底已累積12萬張訂單;同時該月份售出13485輛,站上第四名。 4.CT200h去年在日本共售出20704輛,全年累積銷售第29名。 | ||||||||||||
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豐田雖非日本電子大廠 但在很久以前就開始對油電車關鍵電子零組件下足功夫 特別設立了一個豐田電子研究所 每年發表的論文跟專利不計其數 以小弟目前知識所知 油電車除了電池科技以外 最難的就是怎樣當馬達用電池把電力輸送到馬達時 而可以配合人體在操作油門的機械動作時一樣快速靈敏 這一點是目前發展油電車電子零組件的障礙 因為在 高功率+快速切換=產生高熱 會讓這些元件在高熱下失效甚至起火 必需要多加一套水冷系統去做冷卻 小弟很想知道豐田是怎樣克服這樣的問題 若有哪位買了豐田的油電車 了解裡面的結構 請告知是否有多加了這一套冷卻系統 | |||
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不好意思 ,我絕對質疑Camry 2.5 Hybrid的省油能力。 車上電池裡面的的電力不是免費的、油電轉換還得依靠內燃機的燃油效率時,整車的油電轉換的效率只會遠低於內燃機的能量轉換率。我應該也有說過Camry Hybrid 2.5車重更重吧? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我們國家的油耗測試單位不管是artc或工研院的測試標準/流程都是美國FTP or 歐盟EC,採用的都是一種叫「碳平衡法」來計算燃油消耗量,而非我們想像的秤重燃油的消耗量。若是油電車市區純電力的時候碳零排放,自然用碳平衡法算出來的油耗會超級漂亮。 車商拿的數據都是國家給的,參考就好不必太認真,認真你就已經輸了。 | |||
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買這款前必須先確認 1.電池的保固年限 2.更換原廠電池模組的費用 3.其他油電混合車款的相關issue 😇 | |||
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不好意思,小弟的資訊是來自http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/100330/10/39ez.html 如有誤解之處,歡迎糾正 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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油電混合車,還是需要靠汽油引擎充電 若計程車平常只是跑市區,較少跑高速公路的話 那麼電池電力很快就會耗盡而需由汽油引擎帶動來幫電池充電,所節省的油耗就比較有限喔~ 反而是經常南來北往的用車方式,對於省油比較有幫助 因為市區是車輛最耗油的路段,這段路由電池帶動,上了高速公路汽油引擎再幫電池充電 所節省下來的能源才是可觀 | |||
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之前泰國淹大水 很多當地日商設廠供應鍊斷了 因為去年不景氣 大家庫存都壓很低 很多PC/NB要出貨不能沒有硬碟 所就下急單 很多急單轉向台灣零組件廠購買 因為是急單價格都會貴很多 現在供應鍊才剛弄好而已 就遇到2012年初的補庫存 (所以看第一季電子股一堆業積可能都會成長 股市近期也開始反應) 現在硬碟還是供不應求 要等補完庫存才會跌 | |||
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這個個案的發展您的描述是正確的, 犯罪受害人得到社會積極的關懷, 惡意及暴力犯罪者被社會大眾唾棄, 但是類似的案子如此幸運發展者幾希? 當法律的制裁來臨時, 我們又要再失落一次.😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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誰能替被害者伸張正義? 是輿論嗎? 還是我們這些旁觀著? 我們要監督的對象不要被媒體誤導了! 我不希望我們的社會到退回像阿富汗、巴基斯坦或印度一樣. | ||||||||||||
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第一天上網嗎??? 呵呵 ~~~ | |||
於
2012/01/22 12:19:15
發文IP 92.138.*.*
於
2012/01/22 12:19:26
發文IP 92.138.*.*
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去哪裡找? | |||
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倒車 CCD ,小弟覺得有其必要性 不論技術好不好,現今的車輛車屁股愈來愈蹺 房車後擋玻璃高度超過一個二歲的身高是很正常的事,更何況是 SUV 等級 萬一小孩在你倒車的時候衝到車屁股後面的話,僅靠倒車雷達很容易發生意外 此時 CCD 就可以發揮功用,減少意外的發生 所以倒車 CCD 是好物,加裝了也不會影響他人,可以增加安全性 何樂不為呢? | |||
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如果這項功能可以國產代工車就標配的話,我想一堆人也會感謝他,特別是女性車主,我也會替我老婆感謝他。😇 | |||
於
2012/01/19 23:08:36
發文IP 92.138.*.*
於
2012/01/19 23:12:08
發文IP 92.138.*.*
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茂德還好,目前欠最多錢的是面板業... 力晶跟茂德雖然靠政府很久了, 但這幾年大量借款的面板業才是拖垮整體經濟發展的主因, 上次財經雜誌有算過,面板雙貓欠下約七八千億,力晶跟茂德大約兩千億左右.. | ||||||||||||
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是啊,反正做我們這一行的平時『女人當男人用,男人當畜生用』,所以VICTOR大你把我當男人一樣看待就好~😇 | ||||||||||||||||||||||
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誰願意故意去敲人家ㄉ頭ㄋ相對我ㄝ不願意被敲>人家第一時間展現ㄉ誠懇道歉如果你不能接受可以走法律途徑何必一直咄咄逼人嘛 | ||||||||||||||||||||||
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