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2007/06/03
註冊日期
121
累計好評
775
發文總數
#10
0
操控感覺不錯，但避震器偏硬，舒適度比較不足。
前往討論：2012新的CRV，開過了嗎? 感覺如何
#32
0
於
2012/10/08 08:36:10
發文IP 246.171.*.*
基本上，自排車打 N 檔時，引擎的力量的確沒有傳遞到輪胎。
當入 D 檔時，引擎此時會將力量傳遞給輪胎，而嘗試讓輪胎轉動。如果停車中打 D 檔，而踩煞車的話即讓整個驅動力強制停止，大家可能想說會讓自排箱的負荷變大，但其實自排箱在設計與構造上，在入 D 檔、但車子在停止的狀態下，自排箱是沒有負荷產生的。
會產生負荷的是在自排箱的扭力轉換器裏其中的液態離合器的部分，而現代車子的自排箱之液態離合器在 D 檔停車時之耐負荷的強度設計是相當強的，因此停車時打 D 檔是完全沒有問題的。
反之，當停紅燈而反覆的操作 D -> N -> D 的入擋，反而會造成因自排油不斷的入退擋增加自排箱的負荷，造成讓自排箱提早掛點的機會發生。我開過的三部車，每部車平均里程為18萬公里，每次停紅燈不管秒數多寡我是沒在注意，基本上都沒在Care入檔這回事(除非等人久停上下車)，而變速箱倒是也沒維修過的經驗。 [微笑]
於
2012/10/08 08:37:43
發文IP 246.171.*.*
基本上，自排車打 N 檔時，引擎的力量的確沒有傳遞到輪胎。
當入 D 檔時，引擎此時會將力量傳遞給輪胎，而嘗試讓輪胎轉動。如果停車中打 D 檔，而踩煞車的話即讓整個驅動力強制停止，大家可能想說會讓自排箱的負荷變大，但其實自排箱在設計與構造上，在入 D 檔、但車子在停止的狀態下，自排箱是沒有負荷產生的。
會產生負荷的是在自排箱的扭力轉換器裏其中的液態離合器的部分，而現代車子的自排箱之液態離合器在 D 檔停車時之耐負荷的強度設計是相當強的，因此停車時打 D 檔是完全沒有問題的。
反之，當停紅燈而反覆的操作 D -> N -> D 的入擋，反而會造成因自排油不斷的入退檔增加自排箱的負荷，造成讓自排箱提早掛點的機會發生。我開過的三部車，每部車平均里程為18萬公里，每次停紅燈不管秒數多寡我是沒在注意，基本上都沒在Care入檔這回事(除非等人久停上下車)，而變速箱倒是也沒維修過的經驗。 [微笑]
基本上，自排車打 N 檔時，引擎的力量的確沒有傳遞到輪胎。
當入 D 檔時，引擎此時會將力量傳遞給輪胎，而嘗試讓輪胎轉動。如果停車中打 D 檔，而踩煞車的話即讓整個驅動力強制停止，大家可能想說會讓自排箱的負荷變大，但其實自排箱在設計與構造上，在入 D 檔、但車子在停止的狀態下，自排箱是沒有負荷產生的。
會產生負荷的是在自排箱的扭力轉換器裏其中的液態離合器的部分，而現代車子的自排箱之液態離合器在 D 檔停車時之耐負荷的強度設計是相當強的，因此停車時打 D 檔是完全沒有問題的。
反之，當停紅燈而反覆的操作 D -> N -> D 的入擋，反而會造成因自排油不斷的入退檔增加自排箱的負荷，造成讓自排箱提早掛點的機會發生。我開過的三部車，每部車平均里程為18萬公里，每次停紅燈不管秒數多寡我是沒在注意，基本上都沒在Care入檔這回事(除非等人久停上下車)，而變速箱倒是也沒維修過的經驗。 🙂
當入 D 檔時，引擎此時會將力量傳遞給輪胎，而嘗試讓輪胎轉動。如果停車中打 D 檔，而踩煞車的話即讓整個驅動力強制停止，大家可能想說會讓自排箱的負荷變大，但其實自排箱在設計與構造上，在入 D 檔、但車子在停止的狀態下，自排箱是沒有負荷產生的。
會產生負荷的是在自排箱的扭力轉換器裏其中的液態離合器的部分，而現代車子的自排箱之液態離合器在 D 檔停車時之耐負荷的強度設計是相當強的，因此停車時打 D 檔是完全沒有問題的。
反之，當停紅燈而反覆的操作 D -> N -> D 的入擋，反而會造成因自排油不斷的入退檔增加自排箱的負荷，造成讓自排箱提早掛點的機會發生。我開過的三部車，每部車平均里程為18萬公里，每次停紅燈不管秒數多寡我是沒在注意，基本上都沒在Care入檔這回事(除非等人久停上下車)，而變速箱倒是也沒維修過的經驗。 🙂
前往討論：大家停紅燈會不會打到N檔(空檔) ??
#2
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看起來，這位年薪千萬的高薪人士，也只想等著作劉邦。
前往討論：(轉貼)年薪千萬的菁英有錢也焦慮
#19
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感覺不突出，規格也還好，但維持蘋果風格，會買單的還是會買，但已經不如 IP4 那時那麼驚艷了。
前往討論：Apple iPhone 5
#23
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未注意車況個屁，這樣所有車禍都用未注意車況來判就好了，還用肇事責任幹嘛？被撞也是未注意車況？不小心跟闖紅燈噎到也是未注意車況？只要有受傷的那方，都可以告對方未注意車況，這是什麼腦殘理由？😠
前往討論：[轉貼]綠燈亮就算有路權？ 法官說不
#23
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我覺得這個應該被報導，畢竟停車位是給"車"停的，不是給人停的！
#17
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| 應該是電動車吧，納廠哪來的油電技術? | |||
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回應 2b1l2v (不來的彼特) 所寫油電技術不難，困難的是"油電專利"。
前往討論：納智捷７也要油電化？ 有不清楚圖
#16
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於
2012/08/17 12:45:44
發文IP 170.78.*.*
[quote=yami00222 (哆哆哆哆)]應該是Luxgen EV改款[微笑][/quote]
油電技術不難，困難的是"油電專利"。
於
2012/08/17 12:47:05
發文IP 170.78.*.*
[quote=yami00222 (哆哆哆哆)]應該是Luxgen EV改款[微笑][/quote]
會不會有改進行的電動驅動技術，也是值得觀察的重點。
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| 應該是Luxgen EV改款🙂 | |||
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會不會有改進行的電動驅動技術，也是值得觀察的重點。
前往討論：納智捷７也要油電化？ 有不清楚圖
#3
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看到新竹68快速道那群重機騎士的騎法，一開放會讓葬儀社生意興隆，以促進經濟的角度來看，是應該要開放。
#17
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只能說，重機騎士自作孽在先，不尊重其他駕駛人，卻要別人尊重他，要路權把自己當汽車、有了路權卻把自己當小綿羊。
前往討論：(轉貼)有必要玩這麼大嗎？
#2
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周先生自己不是執行長嗎？連他都在滅官僚，那官僚是誰？😲
#60
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| 其實有多少女人是不喜歡跟有錢的男人搞在一起的 | |||
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那是因為她還沒遇到有錢的。😀
#5
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之前的Legacy，應是開了26萬公里才脫手、之前家裡的zace跟solio，也是各跑27萬及17萬才脫手。
前往討論：[轉貼] 大環境變 十年非舊車
#10
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CVT順是順，但不如AT變速箱來的有暴衝感，油門一踩就知道了。
前往討論：大陸的New CR-V跟日規的不一樣
#7
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此店我家附近，平常沒什麼人的感覺，下次去吃吃看。
#22
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| 罵得好。 期待你的影片。 看到長輩，長官有這種情形，記得罵下去，拍起來，貼上來。 | |||
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如果您週遭的長輩和長官有這種狀況，記得勸勸他，受害者的家屬是很可憐的。
#19
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| 三歲的小孩會算，是因為他沒喝醉啊。 要求意識不清的人做正確的判斷，其實是一件很弔詭的事。 | |||
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所以喝酒前也不清醒就是了？我是不知道酒後開不開車的簡單判斷要用到大腦的百分之幾，但喝醉酒如果會失去判斷能力連自己喝酒前都不自覺，而認為不計後果先喝再說的話，請問跟沒有控制能力的動物有沒有什麼兩樣？
#59
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納廠的儀表是罩門，感覺國中生設計都比他優，從MPV到sedan，說質感沒質感，說設計元素沒設計元素，真的很鳥。😇
#8
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多三站？
自私群眾對白痴政客施壓，白痴政客對無能公務員施壓，無能公務員失能無法抵擋壓力，造成現在世界僅見的腦殘設置。
自私群眾對白痴政客施壓，白痴政客對無能公務員施壓，無能公務員失能無法抵擋壓力，造成現在世界僅見的腦殘設置。
前往討論：[轉貼]台灣高鐵與川崎重工簽約購車
#7
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| 有沒有那麼誇張…?驗車認證時的座椅配置與交車時的配置完全不同 這應該可以當詐騙案來處理了吧… 難道坐MPV的第三排的乘客上車前都要燒香拜拜😰 乞求老天保佑嗎別出事嗎?? 真的是覺得很誇張 就像是坐在保麗龍上的安全性誰受得了😞 | |||
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市面上這樣做的車很多....
MAZDA 5
SUZUKI SOLIO
TOYOTA ZACE
FORD I-MAX
....
等
前往討論：請問各位Luxgen的安全性在哪裏???
#24
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於
2012/05/19 23:17:50
發文IP 246.171.*.*
等過參議院再說，如果要有約束力，至少在參議院要有67位以上議員支持，白宮才會同意。
到參議院被打槍的機會其實也相當大....[嘆氣]
於
2012/05/19 23:18:37
發文IP 246.171.*.*
法案要等過參議院再說，如果要有行政約束力，至少在參議院要有2/3位以上議員支持，白宮才會同意。
到參議院被打槍的機會其實也相當大....[嘆氣]
法案要等過參議院再說，如果要有行政約束力，至少在參議院要有2/3位以上議員支持，白宮才會同意。
到參議院被打槍的機會其實也相當大....😌
到參議院被打槍的機會其實也相當大....😌
#47
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友達官網的LCD動畫. http://www.auo.com.tw/upload/media/gfs/tech/_20101005171512_70131.swf 第一道程序 刻蝕電路板 第二道程序 '塗釉?''烘烤?''貼紙?''貼合?' 知道內幕或障礙點的說來聽聽.不想說的也OK...🙂 純粹覺得好玩而看這個.而且更讓人覺得奇怪的.為什麼雷射的程序不在裡面? | ||||||||||||||||||||||
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會用到雷射的，在一般的TFT的修復及CF的修復，還有LTPS前段的回火。
檢測也用了不少....
第一道的蝕刻則是把要的元件蝕刻出，第二道的塗布，貼合等，要講的話落落長...
前往討論：[轉貼]友達索尼合作方案 可能版本多
前往討論：一夫多妻
#31
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於
2012/05/15 12:34:21
發文IP 90.173.*.*
[quote=illusion (滑溜不只泥鰍還有土虱)]AUO 三~四年前玩過一陣子OLED
但良率太低,市場能見度不明
結果是收線,工程師打散到各個單位
現在要重開OLED線,雖然不是很困難
但要追趕上三星的技術,恐怕還是得要靠索尼提供一些支援[/quote]
前段LTPS刀搞不定了，蒸鍍段要如突破？當初的問題是否會再一一浮現，仰賴這些工程師的頭腦。
還是請再加油吧，不要再用Cost的角度來買設備了，先做出來，再來Cost Down還不遲。
於
2012/05/15 12:35:22
發文IP 90.173.*.*
[quote=illusion (滑溜不只泥鰍還有土虱)]AUO 三~四年前玩過一陣子OLED
但良率太低,市場能見度不明
結果是收線,工程師打散到各個單位
現在要重開OLED線,雖然不是很困難
但要追趕上三星的技術,恐怕還是得要靠索尼提供一些支援[/quote]
前段LTPS製程都搞不定了，蒸鍍段要如何突破？當初的問題是否會再一一浮現，仰賴這些工程師的頭腦。
還是請再加油吧，不要再用Cost的角度來買設備了，先做出來，再來Cost Down還不遲。
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| AUO 三~四年前玩過一陣子OLED 但良率太低,市場能見度不明 結果是收線,工程師打散到各個單位 現在要重開OLED線,雖然不是很困難 但要追趕上三星的技術,恐怕還是得要靠索尼提供一些支援 | |||
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前段LTPS製程都搞不定了，蒸鍍段要如何突破？當初的問題是否會再一一浮現，仰賴這些工程師的頭腦。
還是請再加油吧，不要再用Cost的角度來買設備了，先做出來，再來Cost Down還不遲。
前往討論：[轉貼]友達索尼合作方案 可能版本多
#16
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當初選他的人，自作自受，苦了我們這些被這些不長眼的拖累！
#83
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| 這是炒作股價用的吧?油電技術不是說追就可以很好追的...且納智捷每一台車都花這麼重本,現在又想搞個完全不熟悉的領域...不要像米國一樣出個什麼增程車Volt搞的四不像... | |||
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發展油電車的重點，技術是其次，專利才是問題核心所在。
君以為全世界只有豐田會造油電車 ? 其早早發展的專利，才是啃肉的一部分。
前往討論：納智捷油電車 3年內問世
前往討論：售-BMW750車主手冊及公事包
#39
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版主可能沒吃過老兄牛肉麵，吃過後可能又有不同的評價。
前往討論：新竹市: x子牛肉麵 很好吃
#145
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他沒繳稅嗎 | ||||||||||||
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只要繳稅的，什麼就能幹就對了 ?
前往討論：(轉貼) 立院三讀 大型重機可上國道
前往討論：(轉貼)上廁所忘記關門 2女慘遭色狼性侵
#90
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還以為 Hybrid 比較威~~~
結果也是 😵
結果也是 😵
#19
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該不會只比 Volvo 低個 5~10萬吧 ?
S60 -> 168萬
Mondeo -> 158萬
令人無法想像 ? 如果是這種差價，買 Volvo 就好啦 😇
S60 -> 168萬
Mondeo -> 158萬
令人無法想像 ? 如果是這種差價，買 Volvo 就好啦 😇
前往討論：Mondeo MK5量產版本預想圖
#111
2
於
2012/01/18 11:24:49
發文IP 90.173.*.*
在民主國家，每個人本來就有表達意見的自由，王雪紅可以說他挺藍營，梁文傑說不買HTC的手機，也有他的自由，有什麼好批判的。
如果說梁文傑的說法影響社會觀感，王雪紅、郭台銘不就更誇張，他能影響社會觀感的層面相信比梁文傑多。
我也後悔買htc的手機，不是政治，而是品質跟實用問題。
我同時買了兩支音韻機，一隻用不到三個月，記憶卡讀不到，模組整個換修。
後來再追買 XL，也是跟音韻機一樣，RAM記憶體不足老是重開機的問題，搞得有點煩。
下次可能是Sony或Moto吧。
於
2012/01/18 11:25:14
發文IP 90.173.*.*
在民主國家，每個人本來就有表達意見的自由，王雪紅可以說他挺藍營，梁文傑說不買HTC的手機，也有他的自由，其實沒什麼好批判的。
如果說梁文傑的說法影響社會觀感，王雪紅、郭台銘不就更誇張，他能影響社會觀感的層面相信比梁文傑多。
我也後悔買htc的手機，不是政治，而是品質跟實用問題。
我同時買了兩支音韻機，一隻用不到三個月，記憶卡讀不到，模組整個換修。
後來再追買 XL，也是跟音韻機一樣，RAM記憶體不足老是重開機的問題，搞得有點煩。
下次可能是Sony或Moto吧。
在民主國家，每個人本來就有表達意見的自由，王雪紅可以說他挺藍營，梁文傑說不買HTC的手機，也有他的自由，其實沒什麼好批判的。
如果說梁文傑的說法影響社會觀感，王雪紅、郭台銘不就更誇張，他能影響社會觀感的層面相信比梁文傑多。
我也後悔買htc的手機，不是政治，而是品質跟實用問題。
我同時買了兩支音韻機，一隻用不到三個月，記憶卡讀不到，模組整個換修。
後來再追買 XL，也是跟音韻機一樣，RAM記憶體不足老是重開機的問題，搞得有點煩。
下次可能是Sony或Moto吧。
如果說梁文傑的說法影響社會觀感，王雪紅、郭台銘不就更誇張，他能影響社會觀感的層面相信比梁文傑多。
我也後悔買htc的手機，不是政治，而是品質跟實用問題。
我同時買了兩支音韻機，一隻用不到三個月，記憶卡讀不到，模組整個換修。
後來再追買 XL，也是跟音韻機一樣，RAM記憶體不足老是重開機的問題，搞得有點煩。
下次可能是Sony或Moto吧。
前往討論：(轉貼)綠卸任發言人 拒國貨hTC
#12
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過了不久，你就知道，你在這學到的知識，不只侷限於車子 😆
前往討論：新人
#31
0
神車很省油沒錯，但請不要看電腦數值自 hi，跟實際值約有 20%的差距。
前往討論：ALTIS油耗測試之神風相助-高潮再起
#69
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那個三星的標誌，就打趴很多車了。
前往討論：還沒推出就已經落伍的概念車
#30
0
令人看了很心疼，如果是版主的家人，為了五斗米而這樣做，版住不會心疼嗎 ?
前往討論：看完車展回程驚見運屍車!!!
#5
0
轉貼自朱學恒FB
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
朱學恒的阿宅萬事通事務所
如果把這場辯論比較制度化的話應該是這 樣：
邱：對方辯友，我覺得你是畜生。
陳：對方辯友，你不忠不孝不義。對了對 方辯友請拿出我是畜生的證據。
邱：對方辯友，請拿出我不忠不孝不義的 的證據。喔對了，還有請你還錢。
陳：對方辯友，可是你老闆六三三都跳票 耶！
邱：對方辯友，可是你老闆宇昌案很有問 題耶。
陳：對方辯友，你身份證上有沒有戴假 髮？
邱：對方辯友，你家的錢都是臭的而且你 開查某。
（大概重點就這樣）
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
朱學恒的阿宅萬事通事務所
如果把這場辯論比較制度化的話應該是這 樣：
邱：對方辯友，我覺得你是畜生。
陳：對方辯友，你不忠不孝不義。對了對 方辯友請拿出我是畜生的證據。
邱：對方辯友，請拿出我不忠不孝不義的 的證據。喔對了，還有請你還錢。
陳：對方辯友，可是你老闆六三三都跳票 耶！
邱：對方辯友，可是你老闆宇昌案很有問 題耶。
陳：對方辯友，你身份證上有沒有戴假 髮？
邱：對方辯友，你家的錢都是臭的而且你 開查某。
（大概重點就這樣）
前往討論：轉貼~~~~~一中各表!~~~
#17
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其實機車是個相當危險的交通工具，開車的跟騎車的，大家應該小心。
前往討論：<轉貼>1209嚴重車禍光復市民路口
#11
1
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老大請問您開什麼車? 小弟看到您一定閃的遠遠的😇 | ||||||||||||
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ＭＡＲＣＨ小爛車，一定要記得閃喔！我真的很怕看到不想看的畫面。
前往討論：因為王幸男重機上國道，我要轉投執政黨
#8
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於
2011/10/21 22:03:09
發文IP 246.171.*.*
[quote=zenowang (老王賣瓜)][img]http://img41.imageshack.us/img41/466/91348531.jpg[/img]
[傻笑][/quote]
到時期上國道時，請滾到一邊去騎，請不要影響他人喔！
於
2011/10/21 22:03:29
發文IP 246.171.*.*
[quote=zenowang (老王賣瓜)][img]http://img41.imageshack.us/img41/466/91348531.jpg[/img]
[傻笑][/quote]
到時騎上國道時，請滾到一邊去騎，請不要影響他人喔！
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 😆 | |||
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到時騎上國道時，請滾到一邊去騎，請不要影響他人喔！
前往討論：因為王幸男重機上國道，我要轉投執政黨
前往討論：間諜照 馬5 或 imax
#26
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蠻可惜的 台灣還枉稱民主自由的國家, 一些方面還比對岸更管東管西吧... 其實對岸的史觀固然會與我們有差異~ 但民主自由的可貴就該是我雖不認同, 但我卻可全力維護妳的發言權! 這才是更高的境界阿... 太多的限制只是顯得我們真的越來越小了, 小得怕被吃掉了!! 至於成龍的電影, 也不用因人廢事, 華人明星也沒幾個能混到世界知名了, 在電影這塊的成就他還是華人之光!! 其它方面, 各有見解就罷了... 不就像一堆政客一樣, 表面人模人樣官冕堂皇的樣子, 背地盡幹些狗屁下流的勾當!! | |||
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你去美國看看，看看什麼叫做自由。共產主義可以在美國輕易的宣傳嗎 ? 答案就在這裡。
前往討論：這是新mazda5嗎
#23
0
如果升級可以來個UP 200% 就算了，花個42億只 UP 15%，當我們台灣人神經病嗎 ?
#19
0
於
2011/09/06 20:29:26
發文IP 246.171.*.*
[quote=m0980 (INABA)][quote=takao_city (紅色小鳥)]
每個站都是硬擠嗎 ? 應該不是吧~~[/quote]
積少成多的道理不懂嗎 ?
還是你要駕駛趕車，如果發生事故誰負責 ?
我看到很多旅客像難民一樣，看到車子來都不會排隊
當然站務人員未設有完整的動線規劃也要負責。[/quote]
我搭的區間沒你這個問題，那請教你誤點是怎麼回事。
看事情的角度，理當要廣闊一點，不會只有單一問題所造成。
每班車都積少成多 ?
每個區間都積少成多 ?
每個時間點都積少成多 ?
每天的運行都積少成多 ?
應該不是吧~~
於
2011/09/06 20:55:52
發文IP 246.171.*.*
[quote=m0980 (INABA)][quote=takao_city (紅色小鳥)]
每個站都是硬擠嗎 ? 應該不是吧~~[/quote]
積少成多的道理不懂嗎 ?
還是你要駕駛趕車，如果發生事故誰負責 ?
我看到很多旅客像難民一樣，看到車子來都不會排隊
當然站務人員未設有完整的動線規劃也要負責。[/quote]
我搭的區間沒你這個問題，那請教你誤點是怎麼回事。
看事情的角度，理當要廣闊一點，不會只有單一問題所造成。
對於乘客乘車時間，原本在時刻表就應考量進去，我也沒要駕駛趕車，就按"時間"開即可。
至於積少成多的時間
每班車都積少成多 ?
每個區間都積少成多 ?
每個時間點都積少成多 ?
每天的運行都積少成多 ?
台鐵的誤點，不至於太複雜，但也應該沒那麼簡單。
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積少成多的道理不懂嗎 ? 還是你要駕駛趕車，如果發生事故誰負責 ? 我看到很多旅客像難民一樣，看到車子來都不會排隊 當然站務人員未設有完整的動線規劃也要負責。 | ||||||||||||
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我搭的區間沒你這個問題，那請教你誤點是怎麼回事。
看事情的角度，理當要廣闊一點，不會只有單一問題所造成。
對於乘客乘車時間，原本在時刻表就應考量進去，我也沒要駕駛趕車，就按"時間"開即可。
至於積少成多的時間
每班車都積少成多 ?
每個區間都積少成多 ?
每個時間點都積少成多 ?
每天的運行都積少成多 ?
台鐵的誤點，不至於太複雜，但也應該沒那麼簡單。
前往討論：2分鐘，對台鐵來講只是一個意象
#16
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| 乘客硬擠上車導致誤點才是主因 ~ 畢竟火車班次沒有捷運密集，通常要等上10分鐘才有一班。 | |||
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每個站都是硬擠嗎 ? 應該不是吧~~
前往討論：2分鐘，對台鐵來講只是一個意象
#14
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路上的車會誤闖平交道、扯落平交道； 站內的人會最後一秒衝上車門； 台鐵的機器自己會故障。😆 要同時掌握這麼多因素，誤點是正常的。 | ||||||||||||
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相同的事情，日本應該也會發生，但我們台灣就是做不到。😌
前往討論：2分鐘，對台鐵來講只是一個意象
#29
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| 小弟以前在國外時 有認識一些中國留學的朋友 他們也都互相認識 相處久了 發現一個現像很有趣 每當小弟在某位面前稱贊另一位不在的中國朋友時 即使他們之間也沒有甚麼恩怨 往往都是得到眼前這位不屑的表情跟COMMENT 小弟有刻意試過 這種現像對不同中國朋友常會有一樣的反應 小弟得到小小的結論 十個中國人有九個有紅眼症 大家可以觀察看看 | |||
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共產教育下的遺毒，鬥爭的性格永遠狗改不了吃屎~~
前往討論：《賽德克‧巴萊》紅火 大陸喝倒彩
#8
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重點來了 因為版主學生時代的人員過了15年, 還持續在努力工作著啊😊 | ||||||||||||||||||||||
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一語驚醒我夢中人，讓我下了撒尿失了魂~~~😊
前往討論：2分鐘，對台鐵來講只是一個意象
#6
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| 呵，看來樓主現在才開始坐台鐵的吧？😆 | |||
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畢業後轉汽車後，再到到現在才開始利用台鐵。
學生時代老是誤點了，經過了15年，還是在誤點，一點長進都沒有，挖咧香蕉巴辣~~
前往討論：2分鐘，對台鐵來講只是一個意象
#35
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今天你甩人家，下次換人家甩你
保重~~
保重~~
前往討論：想分手分不了...怎辦?
前往討論：潑水節禁潑水 維安令民眾倒光水
#4
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下一階段，第一波放空到7200點，第二波放到 7000 點 ?
前往討論：Day 3
#62
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油電車有豐田檔在前面......要有競爭力不是那麼容易，而且油電車技術門檻比純電動高多了， 既然有心發展純電動，那就勇往直前吧，或許還有一博的機會！ 怕的是三心兩意，以電動車當幌子，實際上卻是一直賣汽油車.....這就很難有競爭力了！ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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油電車的重點不在技術，而在"專利"~~
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一念之差，生死離別，阿彌陀佛。
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