minhua
2006/04/12
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62
累計好評
214
發文總數
#28
1
這位開版的仁兄也未免太武斷了吧
實車都還沒個影，就能罵成這樣
新款車比上一代微縮的現實例子，就是現在熱騰騰的九代喜美
除了他的訂價之外
九代喜美有因為尺寸微縮被抱怨嗎？
就不完全的印象，目前新的Golf似乎也較上一代小了一點點(有錯請指正)
當然，尺寸微縮的前提是，保持乘車室的寬敞
在此前提下，尺寸微縮有利於都會行車、車重與油耗
至於外型是否還能維持大器，這就完全取決於設計功力了
在車室空間維持的情況下
機械設備的確可以靠緊緻化而縮小
車殼也可以靠強度更強的鈑材來減少用量
從而達成尺寸縮小的要求
(其實Tiida就是這個概念的先驅者)
所以，尺寸縮小是個有什麼大不了可以驚天動地的事情嗎？
實車都還沒個影，就能罵成這樣
新款車比上一代微縮的現實例子，就是現在熱騰騰的九代喜美
除了他的訂價之外
九代喜美有因為尺寸微縮被抱怨嗎？
就不完全的印象，目前新的Golf似乎也較上一代小了一點點(有錯請指正)
當然，尺寸微縮的前提是，保持乘車室的寬敞
在此前提下，尺寸微縮有利於都會行車、車重與油耗
至於外型是否還能維持大器，這就完全取決於設計功力了
在車室空間維持的情況下
機械設備的確可以靠緊緻化而縮小
車殼也可以靠強度更強的鈑材來減少用量
從而達成尺寸縮小的要求
(其實Tiida就是這個概念的先驅者)
所以，尺寸縮小是個有什麼大不了可以驚天動地的事情嗎？
前往討論：看到這篇新聞 就知道 三菱沒救了！～
#2
1
不會啦
軍用物資頂多只是比較不純而已
不會加入一些莫名其妙的東西
事實上
在日內瓦公約的限制之下
沒有任何正常的軍隊(非狂人的軍隊)敢亂加一些有毒有害物質
亂加這些東西的後果很嚴重的
退伍15年的化學士
軍用物資頂多只是比較不純而已
不會加入一些莫名其妙的東西
事實上
在日內瓦公約的限制之下
沒有任何正常的軍隊(非狂人的軍隊)敢亂加一些有毒有害物質
亂加這些東西的後果很嚴重的
退伍15年的化學士
前往討論：[求教] 當過化學兵或念化學的請進
#27
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| 據了解 很多車款其實台灣都有參與設計 雖然好不好看是另一回事...... 中華汽車外型設計更是有原廠授權(亞洲區除了日本以外唯一) 海外會上市也沒啥好驚訝的 不過看大部分台灣人總是貶低自家設計的車款 難怪聽說中華汽車設計部門要裁撤了😌 | |||
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回應 coolfat (肥爺Lin) 所寫補充說明
中華汽車更動外型也不是啥設計備受肯定這回事
三菱汽車窮久了、虧久了
錢砸下去外型就能自己動了
原廠授權不過是錢買回來的罷了
這點在馬來西亞的蓮花汽車上也可以看到
沒啥好光榮的
不過
日本三菱慢慢活過來後
現在也不讓你亂動了(乖乖交更多錢來啊~~~~~~~)
前往討論：中國三菱翼神，走新的路 !
#26
0
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大家似乎擺錯焦點了 小弟重點不再汽車品牌 而是台灣設計 設計公司不是只有接單一品牌的案件🙂 只是感慨...台灣有能力設計車子 但推出卻都被罵翻~喪失原味 但小弟私下了解許多品牌的許多車款台灣設計公司多多少少都有接案子 不過是有無掛名罷了😌 這也難怪每次推出台灣版常常都會掛名國外某某名設計師畫的 不過就真的花錢掛名罷了~因為國外月亮比較圓😌 | ||||||||||||||||||||||
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以我個人曾在汽車業的資歷
我覺得這不是外國比較圓的問題
而是國內設計功力仍然不足的問題
台灣有能力設計車子
但，設計出來的車子是不是大家可以接受？
車子的外觀
要嘛迎合大眾口味→這點說實在Camry就很得此精隨
要嘛做出令大家震撼、創新的外觀→在雙B很常見
但台灣的設計師呢？
似乎都是些不食人間煙火的晉惠帝們
只會故步自封、曲高和寡
一昧認為自己設計出來的樣子蓋高尚
別人有質疑就搬出一附你全都不懂、這是藝術的表情
殊不知，這些藝術落在我們這些國產車消費客層的眼中
只能用驚世駭俗來形容→“走自己的路”真是最佳代表
一部車，如果試車階段
就被自己的員工嫌得要命
那也別指望上市時會賣得好
這些在象牙塔內的設計師們
才是外國月亮比較圓的造就者啊！
前往討論：中國三菱翼神，走新的路 !
#6
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沒有強車可開.就開始懊惱了.這算甚麼考驗? 目前紅牛是場上第2快的車隊.想當年alonso奪冠的時候 也只不過是場上第2快車.還不是照拿冠軍 應該學習巴頓.有風度的君子! 當鏡頭與光芒不再.才是對車手價值真正的考驗 黃瓜?還真難聽 | ||||||||||||
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雖然你說的是對的
但Vettel的抱怨也不是沒道理
目前二場下來
場上的確有不少活動路障+沒經驗的青仔欉
這已經不是在增加比賽的不確定性
而是在拉低F-1的水準了
#7
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越南跟台灣的有甚麼關係?? | ||||||||||||||||||||||
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越南的就是台灣外銷出去的
前往討論：三菱Zinger安全性召回
#274
2
不管如何
這次結果是中國以商逼政的大成功
以商逼政的結果
就是台灣勞工前途堪憂
中國可以拿商人來干預台灣的政治
下次就可以拿商人直接配合中國的政策
中國要商人關台灣廠，商人敢不關？
中國要商人平衡兩岸工資，商人敢不平衡？
同時
台灣政府要做出任何有利勞工的政策
這些商人可以更大聲的跟政府說不，不然我就要搬到中國去
政府握有國家資源利器
一向都是商人聽從政府的話
但現在卻是商人巧妙的利用兩岸關係爬到台灣政府頭上
紅頂商人聲音大了
勞工還有什麼前途？
所以，自己的選擇自己擔
不要再抱怨啥22K了
那些選對邊的勞工朋友
老闆的專機再多，你也不要期盼22K會變成44K
這次結果是中國以商逼政的大成功
以商逼政的結果
就是台灣勞工前途堪憂
中國可以拿商人來干預台灣的政治
下次就可以拿商人直接配合中國的政策
中國要商人關台灣廠，商人敢不關？
中國要商人平衡兩岸工資，商人敢不平衡？
同時
台灣政府要做出任何有利勞工的政策
這些商人可以更大聲的跟政府說不，不然我就要搬到中國去
政府握有國家資源利器
一向都是商人聽從政府的話
但現在卻是商人巧妙的利用兩岸關係爬到台灣政府頭上
紅頂商人聲音大了
勞工還有什麼前途？
所以，自己的選擇自己擔
不要再抱怨啥22K了
那些選對邊的勞工朋友
老闆的專機再多，你也不要期盼22K會變成44K
前往討論：(轉貼)綠卸任發言人 拒國貨hTC
#27
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這條自動車道我去年坐麗星郵輪去沖繩時也開過
從那霸開到許田，去沖繩水族館
不過，心得沒有這個人講得那麼棒
感覺沖繩人開車的公德心沒有日本本土(東京、大阪)那麼好
超速、搶快、橫衝直撞都有
水準大概介於台灣與日本本土之間
沖繩人開車的那種粗曠感讓我這個台灣人覺得還蠻熟悉的
從那霸開到許田，去沖繩水族館
不過，心得沒有這個人講得那麼棒
感覺沖繩人開車的公德心沒有日本本土(東京、大阪)那麼好
超速、搶快、橫衝直撞都有
水準大概介於台灣與日本本土之間
沖繩人開車的那種粗曠感讓我這個台灣人覺得還蠻熟悉的
前往討論：[轉貼]沖繩高速自動車國道
#7
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昨天去賣場，剛好遇上試車
就去給他體驗了一番
據sales說
只要腳有踩剎車，該系統就會解除
該系統是在完全恍神連剎車都沒踩狀況下才會作用的
另，該sales還提出了幾個很難理解的說法
1.該系統作動後，倒車，再前進，再碰上狀況便不會作動，除非熄火再發動解除狀況
2.該系統在連續作用幾次後會失效，但是連續作動3次還是5次之後才會失效，不知道
所以他們每次給客人體驗後都要熄火再發動以解除狀況
那位sales看來頗為資深，不像隨便亂講話的菜鳥
如果這位sales講得屬實，那看起來是個使用前提頗多的系統
也不是很可靠的系統
就去給他體驗了一番
據sales說
只要腳有踩剎車，該系統就會解除
該系統是在完全恍神連剎車都沒踩狀況下才會作用的
另，該sales還提出了幾個很難理解的說法
1.該系統作動後，倒車，再前進，再碰上狀況便不會作動，除非熄火再發動解除狀況
2.該系統在連續作用幾次後會失效，但是連續作動3次還是5次之後才會失效，不知道
所以他們每次給客人體驗後都要熄火再發動以解除狀況
那位sales看來頗為資深，不像隨便亂講話的菜鳥
如果這位sales講得屬實，那看起來是個使用前提頗多的系統
也不是很可靠的系統
前往討論：自動煞停裝置
#16
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住巷子裡的人就知道
這台新車跟bluebird的淵源
呵呵呵
這台新車跟bluebird的淵源
呵呵呵
前往討論：好像bluebirdㄉ屁股
#24
0
我覺得
既然F1是最高層級賽車賽事
就不要再禁東禁西了
想像一下
空力套件、F-dut、廢棄排氣等等如果通通都在
現在F1的圈速會是何等的狀況？
不要再說壓縮小車隊
這一兩年證明FIA腦袋的確裝大便
容許那麼多新車隊加入
換來的有精彩的賽事嗎？
反而是慢車笨車多了
每場都被套個兩三圈
這樣叫最高等級賽事？
既然F1是最高層級賽車賽事
就不要再禁東禁西了
想像一下
空力套件、F-dut、廢棄排氣等等如果通通都在
現在F1的圈速會是何等的狀況？
不要再說壓縮小車隊
這一兩年證明FIA腦袋的確裝大便
容許那麼多新車隊加入
換來的有精彩的賽事嗎？
反而是慢車笨車多了
每場都被套個兩三圈
這樣叫最高等級賽事？
#15
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鯊魚頭要上了.....
信者恆信
不信者，等上了再來看我準不準吧！
信者恆信
不信者，等上了再來看我準不準吧！
前往討論：在上班的路上看到 Fortis 偽裝車
#6
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怎覺得這架直升機的氣勢用這種塗裝
一下子弱掉........
這新一代歐洲通用直升機應該是很雄壯威武的......
一下子弱掉........
這新一代歐洲通用直升機應該是很雄壯威武的......
#15
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第一代有引進到台灣但賣的不好 所以中華三菱不引進第二代Challenger改採自製的方式 使用並重新設定過Challenger的底盤之後推出了Zinger Zinger的主要訴求之一，就是在那寬廣的空間。採用Challenger底盤，Zinger軸距長達2720mm，這造就了最大縱深1.64米的後座置物空間，別說腳踏車了，就連沙灘車都放的進去。再加上Challenger原本的越野訴求，雖然車身設計以及配置並非為越野所開發的，不過這一具底盤高剛性的特點，仍然擁有一些不錯的越野性能。 http://newcar.u-car.com.tw/newcar-overview.asp?model=3159 http://cars.icars.com.tw/car-105257-5880412.html | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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Zinger採用Challenger的底盤是沒錯
但Zinger的開發卻是用來取代Freeca的
當初Freeca也是由中華汽車委託日本三菱設計
在台灣跟東南亞都有不錯的銷量
但日本三菱依舊是沒有同級車問世
所以下一代的Zinger也是比照此模式由台灣委託日本設計
日本也應該就是從現有的底盤挑具最接近的來改
不巧就挑中了Challenger來改
但除此之外Zinger在銷售目的、目標、設定上跟Pajaro完全沒有半點關係
#27
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| 第一次聽到FIA是小黑家開的 如果是 又怎會是今年被罰最多的人呢?? 如果是 又怎麼會說出Maybe it's coz i am black 這種話呢?? 雖然不喜歡小黑(看簽名檔就知道) 但FIA 在所有24個車手之中 最不可能就是小黑開的了 😆😆😆 | |||
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錯！
最不可能的應該是舒馬克開的
覺得今年舒馬克被那些賽會裁判搞了好幾手
雖說那些賽會裁判之前多少都跟大舒有些恩怨
但現在用這種手段來挾怨報復
個人覺得那些人實在也沒高尚到哪裡去
前往討論：FIA好像是小黑家開的
#9
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| FIA是考量安全吧...😌 Pirelli現在講這種話是事後諸葛。 紅旗是為什麼？ 還不是賽至末盤，大家的Pirelli 衰退得都差不多了，導致急煞時車手根本無法全身而退... 以紅旗時前三名當時的拚勁，停賽時要是不允許換胎整修，重起後讓F1的明星因此不小心折損的話，你Pirelli 擔當得起嗎？ 其實今年賽季，Pirelli根本就是不適任的供應商。 要是輪胎多廠競爭，大概沒人會用Pirelli 。 別說不同類胎，即使是相同類胎，性能差異也太大了...
不然三台車擦槍走火事故會比較好？ 追得上不表示超得過，不讓線是正常的。 小新講得灑脫，超車與碰撞是50%，大不了就撞，維特損失比較大...真的是這樣嘛？ 也不想想法拉拉今年積分多慘？ 人家維特領先你多少？ 我不認為二屆世界冠軍是真心講這種話，那是事後逞強... | ||||||||||||
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如果純粹是安全考量
那不如撞車後直接宣布比賽結束或SC繞場結束
大家都沒話說，頂多是杜爛
出紅旗再Restare，無非就是要把整體賽事當作沒發生過撞車這回事
讓前三強去拚個結果
出紅旗卻又讓換胎，不就把上述這番美意全都抹煞掉
那不如直接宣布比賽結束或SC繞到結束
所以出紅旗又讓換胎，真的是留下一個爭議點
假設Vettel輪胎真的不行了
Restare後他可以決定進pit，或被超，甚至爆胎退賽之類的
當然會有風險
但假設沒撞車，這些只是本來就存在的風險
不給換胎，只是保留這些風險，而並非製造新的風險
所謂各人造業各人擔
要用什麼策略，本來就要去承擔策略的風險
而不是製造了風險，然後借別人之力去化解這些風險
F1有多少比賽是到最後一圈才分出個結果
我並不是不喜歡火星車
但我不喜歡勝之不武的感覺
只是我真的很疑惑
這次FIA的決定，爭議應該不下於車隊指令、雙層擾流器之類的
怎所有車隊都燜不吭聲呢？
所以都只是我們在喊燒囉？
#2
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沒錯，這位主管說的真好
撞車後
要不，FIA就直接宣布比賽結束
要不，就不要允許換胎
不宣布比賽結束而出紅旗暫停
應該是希望前三名的競爭可以延續，在最後可有有個大呼過癮的龍爭虎鬥
但竟然允許換胎
那不就表示大呼過癮的龍爭虎鬥並不會出現
FIA這樣一搞，不就表示自己的愚蠢
豬八戒照鏡子，裡外不是人
只是奇怪的是
大家竟然靜默到現在
由個局外人來開砲
撞車後
要不，FIA就直接宣布比賽結束
要不，就不要允許換胎
不宣布比賽結束而出紅旗暫停
應該是希望前三名的競爭可以延續，在最後可有有個大呼過癮的龍爭虎鬥
但竟然允許換胎
那不就表示大呼過癮的龍爭虎鬥並不會出現
FIA這樣一搞，不就表示自己的愚蠢
豬八戒照鏡子，裡外不是人
只是奇怪的是
大家竟然靜默到現在
由個局外人來開砲
#25
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這車身線條...........尤其是側後方角度
跟Nissan Bluebird有像..........
跟Nissan Bluebird有像..........
前往討論：2011東風裕隆納智捷轎車Neora
#51
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一開始看還覺得言之有物, 結果原來是有目的的... 怎麼扯到政治去了啊, 這位大大😲 還用XX人, 爭論當中,也要有品一點好嗎?😌 沒禮貌~切 | ||||||||||||
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心中想啥，眼中才會看到啥
前半段是我對新聞的評論
後半段是由新聞引申出來的心得、感嘆跟憂慮
這樣也可以被您看成是有目的的
看來施主心中的政治算計，比老衲還深吶
前往討論：福斯汽車 不來台設廠
#47
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看完整篇的感覺是
太古的如意算盤是要成為福斯在台灣的代理人
福斯授權，裕隆生產，太古銷售
太古看起來是中間那個買空賣空的貿易商，應該最賺
但好啦，裕隆在台灣是個大廠，大廠有大廠的想法跟視界
如果車廠跟車廠間可以直接搭上線
也無疑大大提升裕隆在世界車廠上的等級
所以裕隆才會提出請福斯直接來台設分公司，裕隆代工，直接進行車廠跟車廠間的合作
這下好啦
太古原本大力奔走此事，卻在其中挨了悶棍，自然沒有動力繼續去幫人抬轎
福斯可能也看不上這塊小地方，未達設分公司的標準
裕隆當然希望生意越大越好，但熊熊由日系車改生產歐系車
需要重新轉換適合歐規車的規範、工法等等(這兩種差很多的，當年中華代工克萊斯勒可是吃足了苦頭)
算算搞不好又要重新投資一堆根本就不划算
乾脆就放給他爛
所以，就變今天這樣啦！
話說回來
當初信誓旦旦畫這餅的吳敦義人呢？
還有嘴砲黨一直說如果民進黨五都勝，股市勢必大跌
但看起來藍教人拿了3都
卻是猛放利空→民生物資一直漲、二代健保劫貧濟富、重大投資案落空
唉......悲哀的台灣人啊...........
太古的如意算盤是要成為福斯在台灣的代理人
福斯授權，裕隆生產，太古銷售
太古看起來是中間那個買空賣空的貿易商，應該最賺
但好啦，裕隆在台灣是個大廠，大廠有大廠的想法跟視界
如果車廠跟車廠間可以直接搭上線
也無疑大大提升裕隆在世界車廠上的等級
所以裕隆才會提出請福斯直接來台設分公司，裕隆代工，直接進行車廠跟車廠間的合作
這下好啦
太古原本大力奔走此事，卻在其中挨了悶棍，自然沒有動力繼續去幫人抬轎
福斯可能也看不上這塊小地方，未達設分公司的標準
裕隆當然希望生意越大越好，但熊熊由日系車改生產歐系車
需要重新轉換適合歐規車的規範、工法等等(這兩種差很多的，當年中華代工克萊斯勒可是吃足了苦頭)
算算搞不好又要重新投資一堆根本就不划算
乾脆就放給他爛
所以，就變今天這樣啦！
話說回來
當初信誓旦旦畫這餅的吳敦義人呢？
還有嘴砲黨一直說如果民進黨五都勝，股市勢必大跌
但看起來藍教人拿了3都
卻是猛放利空→民生物資一直漲、二代健保劫貧濟富、重大投資案落空
唉......悲哀的台灣人啊...........
前往討論：福斯汽車 不來台設廠
#4
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有個方法試試看
在大太陽下曬個一天
或許就會回復原狀
在大太陽下曬個一天
或許就會回復原狀
#50
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| 現在高院那一窩的怪咖法官還有在講究邏輯嗎? 以陳哲男案為例, "曾經宦海浮沉"竟可當作輕判的理由, 像樓主這樣的案子會亂判真的就一點都不奇怪了. | |||
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現在高院那一窩的怪咖法官還有在講究邏輯嗎?
以馬英九案為例, "宋代公使錢"都可以拿來當作無罪的理由,
像樓主這樣的案子會亂判真的就一點都不奇怪了.
前往討論：離奇車禍冤案 - 求車禍鑑定專家
#43
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| 官網上召回,是因為新品牌加上是中國車,先召回至少能穩住失分,以免要是真不小心是裕隆的問題造成更大的影響 不過中國賣1年多,也賣有10萬台了吧,也沒在網上聽說這問題,不知會不會是裕隆為了安全性問題所以自我改進後造成的呢..,要是這樣就真的糗大了 | |||
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對於這點我抱持非常大的懷疑
1.中國資訊封鎖與不流通的程度遠非台灣這自由過了頭的國家所能想像
2.除非是大城市的尖端知識份子，中國人對車的品質要求並不甚高，能糊能鎖能DIY到能開就將就將就
(不過中國人倒是比較知道分寸，幾塊錢的車用幾塊錢的要求去看待它)
所以綜合以上兩點
沒在中國網上聽過這個問題實屬正常
前往討論：酷比車掉方向盤，會不會另有隱情
#43
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唉....這傢伙
在數字網站被酸得還不夠
竟然又換個戰場繼續說夢話
唉....真的該去看醫生了
網路上打打不用錢的嘴砲就算了
你當嚴董底下的人全是白痴嗎？
如果不幸是，那你應該趕快舉手跟嚴董毛遂自薦去當行銷經理囉
在數字網站被酸得還不夠
竟然又換個戰場繼續說夢話
唉....真的該去看醫生了
網路上打打不用錢的嘴砲就算了
你當嚴董底下的人全是白痴嗎？
如果不幸是，那你應該趕快舉手跟嚴董毛遂自薦去當行銷經理囉
#20
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你到車廠去看一看有多少汙染源 組裝時的噪音吵得你睡不著覺 新車要加油才能試車,廠內多少會飄散油氣味,還要有儲油槽.... 膠材清洗化學原料一拖拉庫 新車出廠前要拉馬力試車 新車出廠前要有測試道路,過彎,斜坡,彈跳,剎車,加速等測試 ..... 設一個車廠,其汙染不下於一間半導體廠............ 希望能爭取成功,也希望到時候附近居民的反彈聲浪少一點,大家共同促成這件事 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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真懷疑你有去過車廠嗎？
組裝實的確會有噪音，不過廠房外就聽不見
“新車要加油才能試車,廠內多少會飄散油氣味,還要有儲油槽
新車出廠前要拉馬力試車
新車出廠前要有測試道路,過彎,斜坡,彈跳,剎車,加速等測試”
要試車加油所以會有汽油味飄散？那台灣全部都是汽油味了，路上要加油才能跑的汽車與加油站滿街都是
以上那些你講的，台灣任何一條道路上均比車廠嚴重許多
車廠那麼大一間，台灣上的了抬面的隨便員工都千人起跳
目標那麼大，又有全國最嚴厲的環保局盯著
你以為還可以怎樣亂搞嗎？
當然，如果是不入流的車廠或中國的山寨車廠
那我就不知道了
前往討論：福斯汽車有意設廠 縣長爭取
#203
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不過
表嫂為什麼都是嘟著嘴的一號表情呀
這個表情真的不太優......
表嫂為什麼都是嘟著嘴的一號表情呀
這個表情真的不太優......
前往討論：表哥表嫂爆紅~
#14
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| 朋友說她買coltplus是因為電動尾門 且電動尾門都在頂級款才出現 所以她還為此多花了幾萬 本來以為電動尾門是配在premio這種車上 沒想到小車也有這樣的配備 不過小車的尾門又不重 應該自己就可以拉下來吧 搞不懂多花幾萬塊幹嘛(朋友滿愛現的) 這也算是車商的花招嗎? | |||
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這種東西，只有用過的人才知道它的好
只能這樣說了
#8
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這已經是好幾百年前的舊聞了
現在又重新拿出來炒？
是三菱給誰造成了什麼壓力？
還是誰又想轉移焦點嗎？
現在又重新拿出來炒？
是三菱給誰造成了什麼壓力？
還是誰又想轉移焦點嗎？
#62
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| 馬路消息啦 T牌是因為接單已經到4月份去了(產能)所以去年年底就已經不太敢接新單了 到現在還在消化去年年底前的庫存造成的 所以不是T牌神話被打破了 是他門要養精蓄銳等待更好的明天 | |||
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太好笑了
如果T牌接單已經到4月份
現在還在消化去年的庫存
那應該從現在到4月的掛牌數都要像去年12月一樣破萬
哪可能訂單滿手產能卻不開出
工廠產能12000台/月卻只生產8000台/月
這叫訂單排到四月份嗎？
邏輯不通，零昏
#24
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台灣有汽車工業，也能夠設計車子 大陸滿街跑的Buick LaCrosse/Excelle就是台灣人設計的 Altis的外型台灣國瑞也有參與，Focus更是連自排變速箱等機械結構都有改裝 更別說設計能力強又早已經被大陸人肯定的台灣Mitsubishi及台灣Nissan了 只是，再怎麼樣都要看外國人臉色，不如看看Luxgen裡面有沒有認識的熟人還比較快 其實樓主設計的車子，依小弟個人的見解並沒有很突出 所有工業設計又是做3D設計的，多少都可以畫出一些驚世之作 只是，設計的結果必須要與現實妥協(也就是低成本、高耐用、還要有強力人士背書) 所以滿街跑的RX350遠不如概念車般前衛，滿街跑的Teana也沒有概念車的驚人座椅 扯這麼遠，如果要搞設計，我良心的建議：找個認識的高層帶你進入設計部門 這是最好也是最快的捷徑，不然等到有人賞識你的才華，可能要等到地老天荒或是阿扁不被羈押-_-||| | ||||||||||||
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非常同意上述這位大大的說法
作出外型是一回事
要妥協法規、成本、安全、耐用那又是另外一回事
一部車子要走到量產，沒親眼見過流程規模的人是難以想像
好的設計的車子可以帶你上天堂(包括從製造端到使用端)
爛的設計的車子也可以在製造端就被醮到沒力
不過，以過來人的身分給你的忠告
設計師最忌諱但卻偏偏又最常犯的毛病就是固執己見造成曲高和寡
設計產品前請先反視
你的廠牌定位在哪裡
你的產品售價在哪裡
你的產品訴求在哪裡
如果一昧的執著於個人喜好，忽略或刻意忽視產品實際客層的需求
要搞掉一家車廠也不是不可能
前往討論：請問台灣的汽車設計業和我設計的愛車
#24
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除了這些 各車廠塗裝層幾層及厚度應該也不同 畢竟這些都是成本阿 | ||||||||||||||||||||||
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基本上
車子有9成以上的防銹力是取決於ED(電著塗裝)
鍍鋅鋼板、補膠製程都是輔助不發生生鏽
之後塗裝幾層及厚度是提供其他功能、保護及美觀
前往討論："發問"國產車車體防銹，哪家做的較優？
#13
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| 國外知名汽車大廠都是把整台車泡在電鍍液或防銹液裡，因為有些地方是噴不到漆的，國產都只是噴防銹而已，而且鋼材在還沒壓模之前，存放的地方也很重要，像本田廠設在屏東，整天吹海風，在噴漆前就已經有鹽份的殘留，所以才會有車子從裡面銹到外面的情形。🙂 | |||
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真的是扯到不行
完全是鬼話連篇
不懂就算了
還發言誤導大眾
全世界
只要是大家聽過的品牌(非常落後地方的小小廠家就不予置評)
全部都是用你所謂的“整台車泡在電鍍液或防銹液裡”的製程
正式名稱叫電著塗裝
這個製程對汽車製造業來說，早就是“標準製程”
而非“選配”→選配就是看地方看工廠才有的製程
包過台灣各車廠，各摩托車廠
都是這種製程
沒有什麼只噴防鏽液這種鬼話
防鏽液是出廠前再加強用的
至於各車廠防鏽能力的好壞
主要是看電著塗裝這個製程的設定好不好
以及電著塗裝之後的補膠製程設定好不好
這就很細節了
前往討論："發問"國產車車體防銹，哪家做的較優？
#39
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其實台版改鯊魚頭真的一點都不困難
台版的引擎蓋、葉子鈑接孔位置其實都與原廠的一模一樣
只要能進口原廠的引擎蓋、葉子板、頭燈、保桿
螺絲拆下來再安裝上去就好了
保證完全密合且不會與車體結構有任何的影響
不過這些東西要全自行開發實在是工程浩大
不如團購，然後從國外進口比較快
台版的引擎蓋、葉子鈑接孔位置其實都與原廠的一模一樣
只要能進口原廠的引擎蓋、葉子板、頭燈、保桿
螺絲拆下來再安裝上去就好了
保證完全密合且不會與車體結構有任何的影響
不過這些東西要全自行開發實在是工程浩大
不如團購，然後從國外進口比較快
前往討論：等不到原廠的鯊魚頭？國內改裝廠成功開發
#17
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根據各國統計，雖然正面車禍的比例高，但是造成死亡的卻大多是側面車禍，因此除了衝擊力最大的車子正面要有完善的保護外，耐撞力低的側面也不可忽視。(民視新聞綜合報導) 中國車還沒國產化就在亂批評..現行國產車勒.沒半台是有標配側邊氣囊氣廉的..😩 | ||||||||||||
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三菱Lancer Fortis就標配7氣囊！
誰說國產車沒半台有這種等級的！
然後銷量呢？
應該是台灣人的安全意識還低於電子花車吧！
不過，中國車在世界上的碰撞成績不佳這是事實
也沒什麼好政治來政治去的
國產車好歹都是歐日系大廠
以現在的全球化
這些母廠也不敢砸自己招牌
雖然被動防護或許會被取消
但至少車體結構強度上會跟母廠一致
前往討論：豆腐車平反契機 鼓吹公布實車碰撞成績
#36
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| 安啦！台灣還有高關稅來保護本土汽車產業！ 對這則新聞的看法是： 1.尚未定案 2.台灣人不太會去買大陸本土的品牌 3.台灣汽車競爭力差，也賣不了幾台到大陸 4.有些外國品牌，本來從歐美日進口，可能會改由大陸進口 | |||
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臺灣的汽車關稅比大陸還低..........
之前有個大陸汽車廠老闆就直言, 台灣根本不該有汽車廠, 臺灣只要做好零組件就好. 我看這事就像切香腸一樣, 一步一步慢慢來, 到時, 等著瞧.
[/quote]
關於第二點，這是很多人的錯覺
中國只有自有品牌奇瑞、吉利等等嗎？
說這些是豆腐車，黑心貨，台灣不會有人買
嗯 這或許沒錯
但廣州本田咧？東風日產咧？豐田咧？福斯咧？BMW咧？
這些都可是在中國有廠
道道地地掛著HONDA, NISSAN, TOYOTA, VW, BMW的Mark
而且配備完全優於台灣，跟世界同步都能拿到最新的東西
更慘的是，HONDA, NISSAN, TOYOTA可都是台灣也有廠的國產車
而這些掛著世界大廠的中國車台灣人買不買帳？
絕對買！
到時候這些日系車直接輸台，國產車廠就等著直接關門
中國自有品牌車目前尚不是中國車主流
中國車主流還是世界級車廠的車
要輸台，絕對是這些車打前鋒
千萬不要想這些車是黑心貨、豆腐車呀
前往討論：[新聞轉貼]兩岸汽車 經部擬相互開放
#43
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補充說明
大家可去Youtub找找國民黨的競選廣告：老陳貢丸篇
競選廣告說了
經濟搞不好，就怪全球，現在又怪911等等
現在看起來，真是格外諷刺！
大家可去Youtub找找國民黨的競選廣告：老陳貢丸篇
競選廣告說了
經濟搞不好，就怪全球，現在又怪911等等
現在看起來，真是格外諷刺！
#42
1
1. 民進黨執政8年，平心而論幹的不怎麼樣是真的，民進黨碰到的全球性大風暴也有SARS、911等，媒體天天在撥燒碳自殺、沒錢吃營養午餐，執政末期也開始碰到全球性金融風暴，但好歹政權移交時8年來經濟為正成長，沒有無薪假，年終獎金領得到，各大支持國民黨的大老闆口袋也都飽飽的，股市也有9000點。
2. 油價更是個馬政府的讓全民受苦的大敗筆。油價炒作是眾所皆知，漲油價更是與民生物價息息相關，民進黨政府為此凍漲油價，罵聲連連的是哪一黨的立委？馬政府上台後突襲式的大幅調漲油價，帶動民生用品大幅上漲，好啦，現在油價炒作完了，國際油價回歸基本面，請問物價降了沒有？電價降了沒有？瓦斯降了沒有？而國際油價的下跌讓油價降低，現在竟還有人說油價跌是國民黨的功勞，真是盲目到無以附加的馬迷。
3. 馬英九之所以當選是為什麼？633！馬上好！股市上2萬點！準備好了！這是他跟執政團隊提出的願景，不是別人提的，然後呢？玩笑話？2016年才能達成？這只是競選口號！這就是馬團隊給人民的答案！全球不景氣不是在520當天突然發生的，2007年起景氣已轉壞，如果你還能提出這樣的願景，而且宣稱已經準備好了，你就該完成你的目標，當然外界不可控因素多，但起碼也不要差太多，人民是不會計較這麼多的。然而現在呢？跟馬上好、633、準備好了天差地遠，不就正代表馬政府從來沒對執政做過功課，不然就是馬政府根本就是閉門造車，離民眾太遠，這就叫苦民所苦？應該是馬政府讓民眾苦吧！
4. 扁政府A了多少錢，該怎麼查，該怎麼辦，就去辦。但在辦扁案，追那幾十億的同時，錯誤的政策正讓國家流失幾百億，幾千億！馬政府開放三通，宣稱每天有3000名陸客來台，可為國家帶來多少效益，但實際上呢？每天200名！政府為此投入的機場整建、海關人員、維安人員又有多少？為何不同外國人於桃園/小港出入境？國民黨長譏民進黨蓋了多少蚊子館，國民黨自己又蓋了多少蚊子機場？錯誤的政策比貪污更可怕！
5. 主權的喪失更是馬政府讓人民不放心的。主權哪裡喪失？a.江陳會4項決議，一定時效內國會未審過即生效！國會要審的是什麼法案？是國對國的法案！只有中央→地方的命令才不需經民意機關審核。中國處心積慮不讓法案經過國會，國民黨也盡情配合演出，國家主權在哪裡？ b.兩岸航線，馬政府定位為兩岸特殊航線，這只是對國內喊喊洗腦而已，國際上哪有什麼特殊航線？不就是國內航線、國外航線，中國已赤裸裸讓兩岸變成國內航線，就只有馬政府還在自我陶醉。 c.熊貓為保育類動物，依華盛頓公約，國與國贈與需按公約執行，熊貓來台有嗎？並沒有，根本就是國內贈與才避得掉華盛頓公約，馬政府還試圖對民眾洗腦：要通關呀，要通關就是國對國了呀！通不通關，管你要通幾個關，只能拿來對國內洗洗腦，在國際上就是看公約的好嗎！
2. 油價更是個馬政府的讓全民受苦的大敗筆。油價炒作是眾所皆知，漲油價更是與民生物價息息相關，民進黨政府為此凍漲油價，罵聲連連的是哪一黨的立委？馬政府上台後突襲式的大幅調漲油價，帶動民生用品大幅上漲，好啦，現在油價炒作完了，國際油價回歸基本面，請問物價降了沒有？電價降了沒有？瓦斯降了沒有？而國際油價的下跌讓油價降低，現在竟還有人說油價跌是國民黨的功勞，真是盲目到無以附加的馬迷。
3. 馬英九之所以當選是為什麼？633！馬上好！股市上2萬點！準備好了！這是他跟執政團隊提出的願景，不是別人提的，然後呢？玩笑話？2016年才能達成？這只是競選口號！這就是馬團隊給人民的答案！全球不景氣不是在520當天突然發生的，2007年起景氣已轉壞，如果你還能提出這樣的願景，而且宣稱已經準備好了，你就該完成你的目標，當然外界不可控因素多，但起碼也不要差太多，人民是不會計較這麼多的。然而現在呢？跟馬上好、633、準備好了天差地遠，不就正代表馬政府從來沒對執政做過功課，不然就是馬政府根本就是閉門造車，離民眾太遠，這就叫苦民所苦？應該是馬政府讓民眾苦吧！
4. 扁政府A了多少錢，該怎麼查，該怎麼辦，就去辦。但在辦扁案，追那幾十億的同時，錯誤的政策正讓國家流失幾百億，幾千億！馬政府開放三通，宣稱每天有3000名陸客來台，可為國家帶來多少效益，但實際上呢？每天200名！政府為此投入的機場整建、海關人員、維安人員又有多少？為何不同外國人於桃園/小港出入境？國民黨長譏民進黨蓋了多少蚊子館，國民黨自己又蓋了多少蚊子機場？錯誤的政策比貪污更可怕！
5. 主權的喪失更是馬政府讓人民不放心的。主權哪裡喪失？a.江陳會4項決議，一定時效內國會未審過即生效！國會要審的是什麼法案？是國對國的法案！只有中央→地方的命令才不需經民意機關審核。中國處心積慮不讓法案經過國會，國民黨也盡情配合演出，國家主權在哪裡？ b.兩岸航線，馬政府定位為兩岸特殊航線，這只是對國內喊喊洗腦而已，國際上哪有什麼特殊航線？不就是國內航線、國外航線，中國已赤裸裸讓兩岸變成國內航線，就只有馬政府還在自我陶醉。 c.熊貓為保育類動物，依華盛頓公約，國與國贈與需按公約執行，熊貓來台有嗎？並沒有，根本就是國內贈與才避得掉華盛頓公約，馬政府還試圖對民眾洗腦：要通關呀，要通關就是國對國了呀！通不通關，管你要通幾個關，只能拿來對國內洗洗腦，在國際上就是看公約的好嗎！
#6
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不知道大舒有啥麼感覺阿? | |||
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說真的，聽到的瞬間我都快哭了
我不否認我是法拉利以及大舒的忠實Fans
從2000年開始看F-1以來
德國國歌+義大利國歌無非就是每一站賽事的happy ending
可惜的是，2005年，記憶中就只有美國站
2006年，次數多了點，但因群雄並起，再也沒有像2004年那樣有變成F1國歌的感覺
2007年大舒退休後
更是此情只待追憶
沒想到
竟然如此之快又聽到這種組合！
那種感動，真是難以形容
也算是看F1的過程中的一種紀錄吧！
前往討論：德國國歌+義大利國歌 真是讓人懷念
#88
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台灣的消費者老是挨打的份. 是不是讓車市再冷上一陣子,讓車商受些教訓,會好一點? | ||||||||||||||||||||||
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唉...算了啦
Lancer Fortis全新底盤、全新引擎、全新變速箱
結果呢？還不是悽慘無比
給車商教訓？
要是消費者不改品牌情節
車商之間就無法達到競爭的效果
消費者就只有因為品牌情節而繼續挨打
這才是問題的根源呀
#18
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| 第三名!!!好久沒看到honda上頒獎台了!!🙂 今年老巴是本田一哥 | |||
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應該要恭喜的是Brawn吧！
金頭腦的策略與判斷力完全顯現了價值
相較之下
法拉利的領隊就顯得有點腦殘
前往討論：恭喜老巴!!!
#17
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| 醜死了😩 就如同大大說的像是概沒力形式的休旅車 V歐斯前後壓搜後成為壓力斯 拜託依點創意都沒有😰 | |||
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車側線條.......真像Zinger...........😰
前往討論：為什麼是RAV4,不是Vanguard
#18
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引進台灣的RAV4似乎沒有第三排座位, 可以去隔壁看看有一篇RAV4的圖片...Outlander 3.0 第三排很雞肋, 真的是有史以來最差設計的第三排座位 😡 但在台灣, 考慮150萬以下的SUV, 又要有七人座又要有完善的安全配備, 加上一堆有的沒的舒適配備, 還真找不出第二個好選擇. 那個第三排爛歸爛, 要短程坐個一個小時還是可以的, 儘量避免長途旅行就是了. 不然就是車內乘客輪流坐, 也是個方法. 考慮要不要花百萬買SUV, 優缺點絕不會只是光看第三排座位. RAV4用2.4L+四速自排(無手自排), 我就不大有興趣了. | ||||||||||||
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這就是國產Outlander為什麼沒有第三排的原因！
老實說，以當今SUV的尺碼
要塞入舒適的第三排可說是難如登天
可是就是那麼的不巧
有時候總會有第6人的尷尬
所以基本上第三排就成了應急的雞肋
Outlander的第三排本來就是設計應急用的
所以輕薄短小，很容易可以收折入地板不佔空間
但碰到台灣的用車環境
消費者都要舒適豪華
為避免本來是好意的應急用第三排
被說成有史以來最差設計的第三排
乾脆就把第三排的設定取消了
#3
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| 說也奇怪,上一部WISH,連續兩次都中同一個地方(右後門跟右後葉子版),想不到連小O也中同樣地方？我的天啊！😭門版是沒傷到什麼,輕微刮傷,用蠟應該打的掉,不過葉子板可慘了,刮到連鈑金本色都看到了...😭,不過一般鈑金素材不是黑色霧面底的嗎？怎麼我沒看到黑色的底漆,烤漆刮掉後是一般的銀色鈑金,難道小凹的鈑金沒上底漆嗎？ 下午牽去估價看做葉子版要多少囉...唉...看來我該檢討我自己的技術囉！才兩個月的車子而已...😭😭😭 | |||
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各家車廠的底漆不同，顏色不同
國內大概只有TOYOTA的底是霧面黑
其他車廠多是灰色
前往討論：我的小O受傷了...心痛啊!
#2
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我以前有發生過類似狀況，但不是Savrine
結果是發電機掛點了
結果是發電機掛點了
#40
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應該說
小黑讓所有人這麼反感的來源
就是那張嘴炮吧！
如果今天小黑像kimi那麼低調
那我想捧他捧上天的應該還有一很大票人
反過來說
如果大舒、alonso、kimi有小黑那種嘴炮
那應該也會淪落到今天小黑的下場
無可否認的
小黑有一定的技術
但觀眾緣、媒體緣
其實不會跟名次成正比呀！
其實小黑應該像火箭隊
扮演可愛又迷人的反派角色
讓F1綜藝化
不然老是那麼死板技術至上的比賽
怎去開拓票源呢
哈哈
小黑讓所有人這麼反感的來源
就是那張嘴炮吧！
如果今天小黑像kimi那麼低調
那我想捧他捧上天的應該還有一很大票人
反過來說
如果大舒、alonso、kimi有小黑那種嘴炮
那應該也會淪落到今天小黑的下場
無可否認的
小黑有一定的技術
但觀眾緣、媒體緣
其實不會跟名次成正比呀！
其實小黑應該像火箭隊
扮演可愛又迷人的反派角色
讓F1綜藝化
不然老是那麼死板技術至上的比賽
怎去開拓票源呢
哈哈
前往討論：小黑不爽英國媒體....
#17
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| 請問一下大家， 目前有一台17年車子是1.6老房車，現在有考慮再買車(敗家惡魔作祟) 家裡成員：我和老婆自己住，目前沒有小孩(計畫中) 用途：假日出遊,上班偶爾開,出遊可能會載岳父岳母或爸媽! 問題：因為買車打算用10年以上 怕一般房車不夠用(未來有孩子的話），可是也怕SUV的油耗比較兇 請問各位大大,假如你是我,會考慮一般的轎車(Civic 8)還是SUV(outlander) 或是老車加減開呢? 感謝回答！🙂 | |||
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補充：
沒看到你要生小孩
要生小孩的話
別考慮轎車了
MPV, SUV, 或掀背車最實用
你只要想一想
推車要丟哪裡，是轎車的行李箱好丟還是有個大空間好丟
一切就再清楚不過了
前往討論：轎車 OR 休旅車？
#16
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| 這邊有個盲點，有的人認為出遊就要用到SUV，但事實上要看怎麼個"遊玩"法，如果只是走走山路而且還是柏油路那種，事實上(空間大一點的)轎車或者MPV就可以勝任了，因為車子的定位只剩下載具；如果有輕度的越野，可以考慮SUV；如果要重度越野，可能要找真正的越野車了。 | |||
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如果你打算“一部車開10年”
那真的建議買大一點的車
有大一點的行李箱
出遊裝行李、裝腳踏車、裝帳棚裝烤肉用具真的非常方便
(還記得Zinger剛出來跟Altis在打對台的廣告嗎？)
以這種角度
MPV, SUV或是掀背車都相當實用
反而是轎車，受限於行李箱的開口及容量
很多東西都不好丟
再者油耗
其一是
如果只是假日出遊，非平日上下班
油耗的影響應該遠低於一般人
像我，一桶油開一個月
雖然油價上漲也會痛
但顯然就不是媒體天天在報的那麼痛
其二
新的SUV(如Outlander)油耗均已不輸大型房車，甚至有直逼中型房車的能力
這一切都是拜新的引擎與變速箱所賜
一味以為SUV就是耗油，實在是不公平
耗不耗油，應該跟黃金右腳有比較大的關係！
前往討論：轎車 OR 休旅車？
#18
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如果你知道,有人囤油大賺台灣全民的血汗錢,你還會這樣認為嗎? | ||||||||||||||||||||||
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如果是囤油，不讓民眾加油，等到油價漲了才賣油
“大賺台灣人民的血汗錢”這種說法才成立
但是在漲之前
你有在任何一家加油站加不到油嗎？
很顯然並沒有
所以，囤油只是個人本事問題
你的油箱只有30升，別人有60升，這能怪別人嗎？
但是不當的囤油的確會造成公共安全的隱憂，這也是不爭的事實
但是，認為囤油是要等著海削人民，所以得趕快漲
只能說
你被說一套作一套的政府洗腦得太嚴重了
#27
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| 當然是outlander 4WD囉,savrin是老掉牙的老車款了(日本早已經改款好多年),全世界應該只有中國和台灣還再賣! | |||
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真的是完全看需求
以開起來的感覺
這兩台車都一樣大
但是
一台可以坐7個人
一台只能坐5個人
我個人的感覺是
要嘛就開小車，去哪都方便
既然都要開大車
那可以坐比較多人的車C/P值會比較高
另外還要考慮的是
以後會不會生小孩
那就是再+2的事情了(安全座椅要佔兩個位置喔！)
以我今年過年的例子
明明只有4大人1嬰兒
出門就是得開兩台轎車
搞到哪都不想去
Savrine的好處是
生產很久穩定性高
第三排坐大人跑長途也還堪稱舒適
當然車款老東西舊這也是不爭的事實
所以一切都必須看個人需求
有時候呀，這個第三排可是令人恨得牙癢癢的選擇呢
#19
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| Ｍａｚｄａ的妥善率意外的高，性能底盤又沒話說～尤其是馬２ 推薦這台🙂 | |||
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看來很多人都沒當爸
當爸買車，不是看底盤看性能
個人的baby現在7個月大
有了baby，東西會出乎意外的多
至少推車體積就不小
還有出門時的尿布奶瓶媽媽袋等等等
東西是多到沒當爸的人無法想像
所以掀背車是首選
尤其是行李箱要大的掀背車→非常重要！
小型掀背車如SX4, Nissan的Li...(不太會拼，sorry), Colt Plus都是不錯的選擇
要安全，SX4會比較好(但需考慮baby對氣囊的承受力，這又跟安全座椅的選擇要搭配)
Nissan跟Colt Plus好在行李箱很大，東西都丟得進去
油又省
個人之前是看了Colt，因為電動尾門對抱小孩很有用
不過後來家裡給了輛休旅車，就作罷
四門轎車行李箱蓋大小不一
深度也不一
不一定放得下推車
這絕對要慎重考慮
至於Mazda2, Yaris, Swift之流
不用看了
行李箱小到推車放不下
絕對不適用
前往討論：新手爸拔想買車.請各位給意見,感謝~~
#14
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| ZINGER外觀真的不是很對味..INNOVA好看點....真是唯二的選擇阿... 烏鴉嘴一下...雖說換較高科技的引擎是好事拉...但是2.4 MIVEC這顆鋁合金引擎...拿給常常載重且高里程數的貨車使用....會不會容易出問題阿~ 感覺INNOVA的2.7L鑄鐵引擎會耐用點...畢竟這顆引擎已經行之有年~且也追加了VVT-I... 我只是提個假設...我的看法而已... | |||
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呵呵
先前三菱的鑄鐵引擎被罵到臭頭(4G63這顆名機！)
沒想到
換了個風水
怎地
鑄鐵引擎又強過鋁合金引擎啦？
真是
見人說人話，見鬼說鬼話的最好例證
反正，TOYOTA萬萬歲！
#8
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| 😩我很喜歡三菱的車,從過去的VIRAGE IO 到現在,始終如一喜歡三菱,但是,現在三菱真的把我們年輕人當凱子,出了一台FORTIS 2.0S ,強調大馬力,但卻忽略了新推出的FORTIS 1.8空力套件版,聽好是空力套件版,不是IO 😠省稅金,省油錢,卻也省配備,簡直沒想過要賣我們這群年輕人,FORTIS 2.0 IO,我們只能看,又買不起,所以中華汽車不知在想什麼,定位錯誤,以為我們都買的起2.0的嗎?現在什麼都漲,省稅金和油錢是必須的 😭VIRAGE IO C.C數超過1834,忍這麼久,終於等到1.8C.C的車 ,卻是配備差到不行的車,沒怪中華汽車亂改車頭,卻又讓我們再度失望,年輕人選票跑掉了,我們等著FORTIS 的領牌數字吧! | |||
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Fortis 2.0 IO走的是正統跑格房車路線
重點在於加強過的底盤
這在一般只看得見外觀殺氣的台灣市場真的很少見
也可看得出三菱想走正統跑格房車的意念
然而
正統跑格房車的定位
要大馬力→引擎不能太小
底盤要加強→成本會高
那年輕人呢？
年輕人無法負擔的起高價車
但正統跑格房車價格又壓不低
好吧
1.8空力套件版就出現了
讓負擔不起正統跑格房車的年輕人至少在外觀上也可以小滿足一下吧
我想
三菱的算盤應該是這樣打的
#41
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| 感謝minhua的回覆,就您的言論,我想您與中華汽車有著濃厚的感情!!!! 首先,我買這部車時,因顏色的關係,只剩一台,而這台車在楊梅,我本人住新店, 我想..沒人會閒到跑一趟楊梅看一下自己未來的車吧?? 訂下車後,該車才從楊梅拉回新店保養廠,我訂車是3/28號,該車也是3/28生產, 車到新店時已經3/31號(因要配合拖車),我4/1交車,我哪有機會看到車??? 而我沒看到車.....不能怪我不用心吧!!!! 交車當天已經是晚上了(下午6點),我總不能為了交車休假一天吧?? 點交時主要是點零配件,證件,車輛功能介紹等等,試問~~~誰會去注意到小細節?? 我是買新車耶,不是中古車耶!!! 還好我不是引擎/變速相掛點,否則minhua會怪我交車時沒檢查三油三水, 看官們~~~我以上屬實,絕無加油添醋,我哪裡做錯了嗎??? 交車後3~4天(交車後都下雨),我洗車打臘後發現葉子板外凸,車門板件烤漆平整度不佳, 隨即與業代聯絡後,相約回廠鑑定(我又得休個半天假),鑑定後確定為板件壓鑄時的問題, 廠方承若向上反應,請我靜候消息,但板件烤漆平整度不佳的部分, 廠方說....國產車就是這樣!!(我開始懷疑minhua是廠方的人)那....TOYOTA或怎沒這問題??? minhua說廠方大可不用為我重新烤漆,(我更確信你是廠方的人了)為何您會這麼說?? 廠方都承認是自己的問題了,只有你說不該修!!!國產車為何會進步緩慢,就是minhua這類的人太多了, 你說進口車也不過如此,請您驅車前往BMW展示中心看一下,你會發先差異度在哪,別睜眼說瞎話, 若您要說車價那那麼多,不可相比,錯~~~~BMW在當地售價跟SAVRIN差不多,是人家造車功藝有一定的水準!!! 我今天的反應,除了為自己出口氣,有希望中華汽車能在製造品管上有所進步, 若是所有準車主都像minhua一樣,怪自己沒做功課,我想,我們國內汽車製造業很難有所進步!!! | |||
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我是不想在討論區帶入過多的個人情緒
不過
你的發言實在是讓人感覺
站不住腳了，就開始給人扣帽子
那我是不是也可以反過來說，你根本就是他牌的業代來亂的？
首先，依照你po的圖，應該跟正常的Savrin沒兩樣
你沒看過你的車，沒去看過展示車嗎？
如果展示車的水準你不能接受，那何必下單？
再來，這純粹是個人作法
車子不算重要嗎？
為交車不值得請假一天？
為了交車不想請假一天
那請問你到現在總共已經耗掉多少時間在收拾善後？
當然，有瑕疵的部份車商承認願意修
那就沒什麼話好講
不過看你的言論
你列舉的那麼多項
廠商承認了幾項？
你要舉BMW跟TOYOTA
以我在各大國際車展與新車發表及試車的經驗
以你的標準
我隨隨便便都可以列出三四十項的缺陷
不信？請你再以你的標準走一趟TOYOTA或其他車廠的展示間
好 情緒發言至此
當然
所有人都會要求商品品質
但無限上綱的結果
就會出現品質過剩的浪費
舉個例來說
如果你每次小考都只考98分
有一天你突然熬夜把整本書背下來，然後考了100分
你會覺得熬夜換這2分值得嗎？
幾天的昏昏欲睡+黑眼圈換這兩分值得嗎？
還是繼續快快樂樂健康追求98分就好？
這就是品質過剩的概念
任何一間車廠難道沒有能力追求100分的車子嗎
當然有
但一定得付出相當的成本
如果只要花合理的力氣，造出99分的車子，讓99%的消費者滿意
那為什麼要去追求剩下的1%
如果為了那1%，要讓車價up 10%
對消費者來說是好事嗎？
當然消費者的要求越高，車廠要求也會越高
但永遠就是符合99%消費者要求的水準
所以車廠沒進步？進步緩慢？
請記住，市場是廠商與消費者共構的，不是車商決定的
如果以合理的成本能讓99%的消費者滿意
那剩下的1%怎辦？
這就得靠售後服務去滿足
坦白說
台灣各車廠在售後服務這塊的確還有相當大的進步空間
除非是集體瑕疵
不然會在網路報料的
不是真的是瑕疵車，就是奧客居多
如果台灣的售服可以更加強
相信這類的事會少很多
這是台灣車廠很需要被打屁股的地方
另外
請問貴寶地是哪？
BMW的售價與Savrin差不多？
我也很想去買BMW呢！
前往討論：剛買的SAVRIN~~~~~
#39
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| 感謝minhua的回覆!!!! 小弟先前的座駕確實都是BMW,進口車的組裝品質及操控的確是國產車無法相比的,而我也有這心理準備才來買SAVRIN,只是我真的沒有好好做SAVRIN的功課,因為我認為買車還要做功課~~~會不會太累了???而且我今天所提出的問題,是我眼睛的問題嗎???我認為這是一間知名大廠所該有的水準不是嗎??我照片中提出的板件,燈號,及文字中提到的烤漆,引擎震動大,這不是都該向車廠反應??怎反怪我買車前沒先做功課??我若知道車會這麼爛,我就不會買!!! | |||
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關於抖動
因為是個人感受問題
所以這部分我無法與您爭辯
但就鈑金、燈光、烤漆的水準
我相信以您之前的BMW，也不過如此而已
(歐洲車的設計重點在於耐用與性能，這種外觀面的東西不見得會比日系車強)
而且
鈑金、燈光、烤漆這些東西
都是在看車的時候展示車就可以看的出來
(以您的車的水準，看的出來是正常的Savrin)
如果您對展示車的水準不滿意
您大可不必買
甚至，在交車前，業代應該還會帶你去看“未來你的車”
如果不滿意，還可以要求換一台車
如果每台車都如此，這就叫正常水準，如果你不滿意，大可不買
但是，在經過上述流程之後
你還是買了
然後再來這裡罵大爛車
怎看，都是你比較站不住腳
也就是我說的功課沒做足
其實，也不是什麼功課
就是看車買車的時候不用心
然後把自己的不用心全部推給車廠
我不曉得這樣的直言，你能不能接受
但就我個人的觀察
以您的發言並沒有得到太大的共鳴
您自己應該也心裡有數吧！
至於原廠願意幫你烤漆這件事
是該說原廠對顧客的服務回饋大幅提升了嗎？
還是會吵的小孩有糖吃呢？
很抱歉，因為就我的角度來看，原廠在這部份真的是沒有責任的
(引擎抖動例外，因為無法感受，所以在此無法評論)
而你在這裡的發言，也真的給人得了便宜還賣乖的感覺
如果真的這麼不喜歡，還是趕快脫手吧
但請記得
下部車請用心點
才不會又歷史重演
前往討論：剛買的SAVRIN~~~~~
#35
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| 機油我換了~~~~是5W50全合成機油,原裝進口的!!!但~~~~~拉拉拉拉聲還是一樣!!!! 抖動~~~~~空檔較無感覺,入檔採住煞車可明顯感覺到抖動,若再加上冷氣,連方向盤都會震動了!!!正副駕駛中間不是有個置物盤嗎!!!如果我上面有放鑰匙的話,肯定鐺鐺作響!!!!我快昏倒了~~~~我真的買到瑕疵車了嗎????我已打080去反映了,上週五打的,至今音訊全無~~~~~~~~~~看來,要找蘋果商量一下了!!!! | |||
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對於抖動的感受
每個人都不一樣
但是如果以你對烤漆還有間隙還有燈光的標準來看
個人覺得您是一位相當吹毛求疵的車主
依您的標準
大概沒有任何一台車可以符合您的要求
不信？以你的標準去看看進口車的烤漆或是鈑金間隙
即使是雙B的也會讓你暈倒
不過
這些都是在你買車後才發現
那是不是也表示說你在買車前功課沒做足呢？
車可以試乘，可以試摸，可以試開
甚至交車前不滿意還可以換
為什麼要買回去才在嫌東嫌西？
自己的行為不願負責
然後才動輒要找媒體要幹麻的
不也是很不負責任的態度嗎？
前往討論：剛買的SAVRIN~~~~~
#17
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| 卡住後，清掉沙子，那個好心人說四輪都空轉，叫我在右前輪打正後挖沙，墊一木板，打r檔，靠右前輪那一輪才脫困。另外我沒那無聊亂蓋. 我常上來看，因打字慢，很少發言。 | |||
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別鬧了
你真的以為你在開什麼車？
去沙灘跑？
我當兵的時候
連悍馬車都會卡在沙灘上
我是沒有懷疑你是業代
我只是覺得
你實在是個太不了解車的小白了
前往討論：outlander卡在沙灘上
#5
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| 今年4月1日買了一部SAVRIN,過沒幾天我就發現右前葉子板外凸,經原廠鑑定後確定是新品不良,板件在壓模時不準確所導致,另外我也發現這部新車的烤漆平整度很差,透過反光照影,可發現四個門板及後葉子板都有波浪,另外,車內的指示燈亮度也不一致,後事鏡控制鍵也沒指示燈,是我太摧毛求疵,還是我運氣不好買到瑕疵車??我附上相簿連結給大家看看!!!http://cid-8ed4445c501617de.spaces.live.com/photos/cns!8ED4445C501617DE!126/😞 | |||
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這位大大
看了你的相簿
除了燈光方面不清楚外
其餘像頭燈跟保桿的搭接處
鈑金內緣
還有烤漆的平整性
您的愛車皆屬正常狀況
請安心
前往討論：剛買的SAVRIN~~~~~
#14
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大大真的說出我內心的感受, 很多人都嫌東嫌西, 又要配備多又要夠便宜, 真的是很矛盾的說法~ | ||||||||||||
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全新的底盤
全新的引擎
全新的變速箱
除了那車頭
跟全球同步的車款
我真不曉得台灣的消費者到底在不滿什麼
反而是Old new Altis
一樣是嚇嚇叫
台灣的消費者口頭上嫌台灣的車廠不照顧消費者
什麼引擎偷、變速箱偷、氣囊偷、安全配備偷
但實際上反應出來的消費行為呢？
引擎偷、變速箱偷、氣囊偷、安全配備偷的車款賣得最好！
台灣的車廠也不是笨蛋
一切以實際市場為導向
網路上的發言？
哼！只是個不切實際的屁啦！
(很殘酷吧？但這就是事實！)
前往討論：一起為新的Lancer加油吧！
#155
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[quote=rat357 (福特野狗)][quote=minhua (minhua)][quote=rat357 (福特野狗)][quote=minhua (minhua)][quote=lcg778 (QQ糖)][quote=lcg778 (QQ糖)][quote=minhua (minhua)]
請你確實好好回答以下兩個問題
1.你說：
“馬當選以後,國際情勢大好
各國都爭相來台設辦事處,這些人都用國家的錢來台灣購屋
所以基本上都以搶地段為主,不會在乎地價是很貴還是便宜”
到底爭相來台的是哪些各國？是哪些辦事處？
請你提出出處
回答不出來，就只證明你在做兩件事：“造假”與“造神”。
造神是無所謂啦，造假可是學術界的大忌！
2.你說：
“每個中國各個省份都在台灣設立一個據點，這樣會有多少據點?多少工作機會?”
請你確實舉出，世界上是有哪一個國家或地區，是中國各省都有去設辦事處的？
從來就只有聽過一個國家會去另一個國家設幾個辦事處
從來就沒聽說過一個國家會有所有的地方級政府去另一個國家設辦事處
如果舉不出來，只顯示出你的超級幼稚與一廂情願
你的理論基礎，完全就建立在以上兩點：“外資”與“陸資”
因為你說：“這些人不僅來花錢,又來拯救台灣失業率，你說厲害不厲害”
期待這兩個資金能讓台灣經濟活絡，人民收入提高，然後油價漲也無所謂
但如果你回答不出來以上兩點
就表示你的經濟大理論只是個屁
當然我不會叫你閉嘴
你可以繼續你的造神大夢
因為我沒有你那麼沒教養
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漏洞百出您一出口,就已經清楚表達您自己的格調,明知理虧還不放下身段 算了....小弟也沒逼你放下身段😌 我哪裡沒用到方法論? 是你看不懂經濟學的方法論吧大叔😩 我完全不用數學,因為這裡不是經濟論壇我講了你也聽不懂 而我講預期理論就不是方法論?我說市場機制也不算方法論? 文章中參差多少方法論.....懂的人懂....我不需要多說😌 你沒半點經濟思維從你的言論早就一清二楚,但這是很正常的事情,根本沒必要揭穿你 就是怕你聽不懂,講一般世俗語言給您聽還得了便宜賣乖 真的是很好笑耶😌 文章都挑自己喜歡的看,還說人家講不明白 連人家沒有來筆戰的,都看的懂,你看不懂???? 我問你,就中國好了,今年年底可望直接兌換人民幣 是不是就表示大陸資本與辦事處要進駐台灣? 我隨便講,每個中國各個省份都在台灣設立一個據點，這樣會有多少據點?多少工作機會? 另外"台股是各國資金的避險處"我不知道你要提這個來解釋三小 要解釋什麼? 台灣很差沒人要投資??? 你想解釋三小? 根本沒有意義的資訊 這跟我們要討論的何關?你不是想跟綠營打法一樣吧? 只要打贏不要真理喔 真是服了你😌 從頭到尾你的言論來源都看自""大話新聞"" 你別再扯了😩你早就被洗腦了 看看別的節目吧大叔....起碼"全部看過" TVBS我看,大話我也看 難道都看過了還不能分辨是非善惡?那我只能說你天才😝 不用跟我辯 你就給我這幾個月盯著新聞看 最好就不要給我氣到吐血 投資人信心回溫,322以後沒聽過什麼人自殺 希望不會第一個聽到的那個人會是你 ....😌好心被雷金....真的是其有此理.... | ||||||||||||||||||||||
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請你確實好好回答以下兩個問題
1.你說：
“馬當選以後,國際情勢大好
各國都爭相來台設辦事處,這些人都用國家的錢來台灣購屋
所以基本上都以搶地段為主,不會在乎地價是很貴還是便宜”
到底爭相來台的是哪些各國？是哪些辦事處？
請你提出出處
回答不出來，就只證明你在做兩件事：“造假”與“造神”。
造神是無所謂啦，造假可是學術界的大忌！
2.你說：
“每個中國各個省份都在台灣設立一個據點，這樣會有多少據點?多少工作機會?”
請你確實舉出，世界上是有哪一個國家或地區，是中國各省都有去設辦事處的？
從來就只有聽過一個國家會去另一個國家設幾個辦事處
從來就沒聽說過一個國家會有所有的地方級政府去另一個國家設辦事處
如果舉不出來，只顯示出你的超級幼稚與一廂情願
你的理論基礎，完全就建立在以上兩點：“外資”與“陸資”
因為你說：“這些人不僅來花錢,又來拯救台灣失業率，你說厲害不厲害”
期待這兩個資金能讓台灣經濟活絡，人民收入提高，然後油價漲也無所謂
但如果你回答不出來以上兩點
就表示你的經濟大理論只是個屁
當然我不會叫你閉嘴
你可以繼續你的造神大夢
因為我沒有你那麼沒教養
前往討論：油價即將解凍,漲2.8塊!
#154
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[quote=rat357 (福特野狗)][quote=minhua (minhua)][quote=rat357 (福特野狗)][quote=minhua (minhua)][quote=rat357 (福特野狗)][quote=minhua (minhua)][quote=lcg778 (QQ糖)]
你回答我的問題了嗎？
又開始顧左右而言他？
自己只沉醉在自己的經濟理論
別人的看法完全不能接受
忙著給別人人身攻擊，給別人貼標籤
開口閉口就是別人笨
要別人閉嘴
真是典型的夜郎自大
原來現在的研究生是只要每天看2100全民開講、大話新聞就能寫論文畢業
最好口試委員質疑你的時候你只要給口試委員貼貼標籤罵罵口試委員就可以過關
那也難怪畢業後找不到工作
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你厚 每天就盯著新聞看就好 發生什麼事拜託你都不要管 店店著看就好 也說過了,如果政府一樣爛 如果內閣都像大叔你這樣,那台灣再不久就真的要被外國人光復了 你說我講不過人家就貼標籤,全世界就我最懂? 那你要不要解釋你為什麼那麼笨 那麼簡單的東西都不懂還能活到現在? 其實台灣最多的不是我這種人,是大叔你 你自己自圓其說吧....你爽就好 台灣好不好? 我沒有唱衰他 但是也要政府有能?懂嗎 我懶的跟你玩民進黨式的批評 一講到政治就整個就超不爽 不想再發言 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你回答我的問題了嗎？
又開始顧左右而言他？
自己只沉醉在自己的經濟理論
別人的看法完全不能接受
忙著給別人人身攻擊，給別人貼標籤
開口閉口就是別人笨
要別人閉嘴
真是典型的夜郎自大
原來現在的研究生是只要每天看2100全民開講、大話新聞就能寫論文畢業
最好口試委員質疑你的時候你只要給口試委員貼貼標籤罵罵口試委員就可以過關
那也難怪畢業後找不到工作
前往討論：油價即將解凍,漲2.8塊!
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