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醜死了😩 就如同大大說的像是概沒力形式的休旅車 V歐斯前後壓搜後成為壓力斯 拜託依點創意都沒有😰 | |||
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引進台灣的RAV4似乎沒有第三排座位, 可以去隔壁看看有一篇RAV4的圖片...Outlander 3.0 第三排很雞肋, 真的是有史以來最差設計的第三排座位 😡 但在台灣, 考慮150萬以下的SUV, 又要有七人座又要有完善的安全配備, 加上一堆有的沒的舒適配備, 還真找不出第二個好選擇. 那個第三排爛歸爛, 要短程坐個一個小時還是可以的, 儘量避免長途旅行就是了. 不然就是車內乘客輪流坐, 也是個方法. 考慮要不要花百萬買SUV, 優缺點絕不會只是光看第三排座位. RAV4用2.4L+四速自排(無手自排), 我就不大有興趣了. | ||||||||||||
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說也奇怪,上一部WISH,連續兩次都中同一個地方(右後門跟右後葉子版),想不到連小O也中同樣地方?我的天啊!😭門版是沒傷到什麼,輕微刮傷,用蠟應該打的掉,不過葉子板可慘了,刮到連鈑金本色都看到了...😭,不過一般鈑金素材不是黑色霧面底的嗎?怎麼我沒看到黑色的底漆,烤漆刮掉後是一般的銀色鈑金,難道小凹的鈑金沒上底漆嗎? 下午牽去估價看做葉子版要多少囉...唉...看來我該檢討我自己的技術囉!才兩個月的車子而已...😭😭😭 | |||
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請問一下大家, 目前有一台17年車子是1.6老房車,現在有考慮再買車(敗家惡魔作祟) 家裡成員:我和老婆自己住,目前沒有小孩(計畫中) 用途:假日出遊,上班偶爾開,出遊可能會載岳父岳母或爸媽! 問題:因為買車打算用10年以上 怕一般房車不夠用(未來有孩子的話),可是也怕SUV的油耗比較兇 請問各位大大,假如你是我,會考慮一般的轎車(Civic 8)還是SUV(outlander) 或是老車加減開呢? 感謝回答!🙂 | |||
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這邊有個盲點,有的人認為出遊就要用到SUV,但事實上要看怎麼個"遊玩"法,如果只是走走山路而且還是柏油路那種,事實上(空間大一點的)轎車或者MPV就可以勝任了,因為車子的定位只剩下載具;如果有輕度的越野,可以考慮SUV;如果要重度越野,可能要找真正的越野車了。 | |||
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如果你知道,有人囤油大賺台灣全民的血汗錢,你還會這樣認為嗎? | ||||||||||||||||||||||
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當然是outlander 4WD囉,savrin是老掉牙的老車款了(日本早已經改款好多年),全世界應該只有中國和台灣還再賣! | |||
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Mazda的妥善率意外的高,性能底盤又沒話說~尤其是馬2 推薦這台🙂 | |||
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ZINGER外觀真的不是很對味..INNOVA好看點....真是唯二的選擇阿... 烏鴉嘴一下...雖說換較高科技的引擎是好事拉...但是2.4 MIVEC這顆鋁合金引擎...拿給常常載重且高里程數的貨車使用....會不會容易出問題阿~ 感覺INNOVA的2.7L鑄鐵引擎會耐用點...畢竟這顆引擎已經行之有年~且也追加了VVT-I... 我只是提個假設...我的看法而已... | |||
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😩我很喜歡三菱的車,從過去的VIRAGE IO 到現在,始終如一喜歡三菱,但是,現在三菱真的把我們年輕人當凱子,出了一台FORTIS 2.0S ,強調大馬力,但卻忽略了新推出的FORTIS 1.8空力套件版,聽好是空力套件版,不是IO 😠省稅金,省油錢,卻也省配備,簡直沒想過要賣我們這群年輕人,FORTIS 2.0 IO,我們只能看,又買不起,所以中華汽車不知在想什麼,定位錯誤,以為我們都買的起2.0的嗎?現在什麼都漲,省稅金和油錢是必須的 😭VIRAGE IO C.C數超過1834,忍這麼久,終於等到1.8C.C的車 ,卻是配備差到不行的車,沒怪中華汽車亂改車頭,卻又讓我們再度失望,年輕人選票跑掉了,我們等著FORTIS 的領牌數字吧! | |||
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感謝minhua的回覆,就您的言論,我想您與中華汽車有著濃厚的感情!!!! 首先,我買這部車時,因顏色的關係,只剩一台,而這台車在楊梅,我本人住新店, 我想..沒人會閒到跑一趟楊梅看一下自己未來的車吧?? 訂下車後,該車才從楊梅拉回新店保養廠,我訂車是3/28號,該車也是3/28生產, 車到新店時已經3/31號(因要配合拖車),我4/1交車,我哪有機會看到車??? 而我沒看到車.....不能怪我不用心吧!!!! 交車當天已經是晚上了(下午6點),我總不能為了交車休假一天吧?? 點交時主要是點零配件,證件,車輛功能介紹等等,試問~~~誰會去注意到小細節?? 我是買新車耶,不是中古車耶!!! 還好我不是引擎/變速相掛點,否則minhua會怪我交車時沒檢查三油三水, 看官們~~~我以上屬實,絕無加油添醋,我哪裡做錯了嗎??? 交車後3~4天(交車後都下雨),我洗車打臘後發現葉子板外凸,車門板件烤漆平整度不佳, 隨即與業代聯絡後,相約回廠鑑定(我又得休個半天假),鑑定後確定為板件壓鑄時的問題, 廠方承若向上反應,請我靜候消息,但板件烤漆平整度不佳的部分, 廠方說....國產車就是這樣!!(我開始懷疑minhua是廠方的人)那....TOYOTA或怎沒這問題??? minhua說廠方大可不用為我重新烤漆,(我更確信你是廠方的人了)為何您會這麼說?? 廠方都承認是自己的問題了,只有你說不該修!!!國產車為何會進步緩慢,就是minhua這類的人太多了, 你說進口車也不過如此,請您驅車前往BMW展示中心看一下,你會發先差異度在哪,別睜眼說瞎話, 若您要說車價那那麼多,不可相比,錯~~~~BMW在當地售價跟SAVRIN差不多,是人家造車功藝有一定的水準!!! 我今天的反應,除了為自己出口氣,有希望中華汽車能在製造品管上有所進步, 若是所有準車主都像minhua一樣,怪自己沒做功課,我想,我們國內汽車製造業很難有所進步!!! | |||
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感謝minhua的回覆!!!! 小弟先前的座駕確實都是BMW,進口車的組裝品質及操控的確是國產車無法相比的,而我也有這心理準備才來買SAVRIN,只是我真的沒有好好做SAVRIN的功課,因為我認為買車還要做功課~~~會不會太累了???而且我今天所提出的問題,是我眼睛的問題嗎???我認為這是一間知名大廠所該有的水準不是嗎??我照片中提出的板件,燈號,及文字中提到的烤漆,引擎震動大,這不是都該向車廠反應??怎反怪我買車前沒先做功課??我若知道車會這麼爛,我就不會買!!! | |||
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機油我換了~~~~是5W50全合成機油,原裝進口的!!!但~~~~~拉拉拉拉聲還是一樣!!!! 抖動~~~~~空檔較無感覺,入檔採住煞車可明顯感覺到抖動,若再加上冷氣,連方向盤都會震動了!!!正副駕駛中間不是有個置物盤嗎!!!如果我上面有放鑰匙的話,肯定鐺鐺作響!!!!我快昏倒了~~~~我真的買到瑕疵車了嗎????我已打080去反映了,上週五打的,至今音訊全無~~~~~~~~~~看來,要找蘋果商量一下了!!!! | |||
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卡住後,清掉沙子,那個好心人說四輪都空轉,叫我在右前輪打正後挖沙,墊一木板,打r檔,靠右前輪那一輪才脫困。另外我沒那無聊亂蓋. 我常上來看,因打字慢,很少發言。 | |||
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今年4月1日買了一部SAVRIN,過沒幾天我就發現右前葉子板外凸,經原廠鑑定後確定是新品不良,板件在壓模時不準確所導致,另外我也發現這部新車的烤漆平整度很差,透過反光照影,可發現四個門板及後葉子板都有波浪,另外,車內的指示燈亮度也不一致,後事鏡控制鍵也沒指示燈,是我太摧毛求疵,還是我運氣不好買到瑕疵車??我附上相簿連結給大家看看!!!http://cid-8ed4445c501617de.spaces.live.com/photos/cns!8ED4445C501617DE!126/😞 | |||
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大大真的說出我內心的感受, 很多人都嫌東嫌西, 又要配備多又要夠便宜, 真的是很矛盾的說法~ | ||||||||||||
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漏洞百出您一出口,就已經清楚表達您自己的格調,明知理虧還不放下身段 算了....小弟也沒逼你放下身段😌 我哪裡沒用到方法論? 是你看不懂經濟學的方法論吧大叔😩 我完全不用數學,因為這裡不是經濟論壇我講了你也聽不懂 而我講預期理論就不是方法論?我說市場機制也不算方法論? 文章中參差多少方法論.....懂的人懂....我不需要多說😌 你沒半點經濟思維從你的言論早就一清二楚,但這是很正常的事情,根本沒必要揭穿你 就是怕你聽不懂,講一般世俗語言給您聽還得了便宜賣乖 真的是很好笑耶😌 文章都挑自己喜歡的看,還說人家講不明白 連人家沒有來筆戰的,都看的懂,你看不懂???? 我問你,就中國好了,今年年底可望直接兌換人民幣 是不是就表示大陸資本與辦事處要進駐台灣? 我隨便講,每個中國各個省份都在台灣設立一個據點,這樣會有多少據點?多少工作機會? 另外"台股是各國資金的避險處"我不知道你要提這個來解釋三小 要解釋什麼? 台灣很差沒人要投資??? 你想解釋三小? 根本沒有意義的資訊 這跟我們要討論的何關?你不是想跟綠營打法一樣吧? 只要打贏不要真理喔 真是服了你😌 從頭到尾你的言論來源都看自""大話新聞"" 你別再扯了😩你早就被洗腦了 看看別的節目吧大叔....起碼"全部看過" TVBS我看,大話我也看 難道都看過了還不能分辨是非善惡?那我只能說你天才😝 不用跟我辯 你就給我這幾個月盯著新聞看 最好就不要給我氣到吐血 投資人信心回溫,322以後沒聽過什麼人自殺 希望不會第一個聽到的那個人會是你 ....😌好心被雷金....真的是其有此理.... | ||||||||||||||||||||||
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你厚 每天就盯著新聞看就好 發生什麼事拜託你都不要管 店店著看就好 也說過了,如果政府一樣爛 如果內閣都像大叔你這樣,那台灣再不久就真的要被外國人光復了 你說我講不過人家就貼標籤,全世界就我最懂? 那你要不要解釋你為什麼那麼笨 那麼簡單的東西都不懂還能活到現在? 其實台灣最多的不是我這種人,是大叔你 你自己自圓其說吧....你爽就好 台灣好不好? 我沒有唱衰他 但是也要政府有能?懂嗎 我懶的跟你玩民進黨式的批評 一講到政治就整個就超不爽 不想再發言 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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漏洞百出您一出口,就已經清楚表達您自己的格調,明知理虧還不放下身段 算了....小弟也沒逼你放下身段😌 我哪裡沒用到方法論? 是你看不懂經濟學的方法論吧大叔😩 我完全不用數學,因為這裡不是經濟論壇我講了你也聽不懂 而我講預期理論就不是方法論?我說市場機制也不算方法論? 文章中參差多少方法論.....懂的人懂....我不需要多說😌 你沒半點經濟思維從你的言論早就一清二楚,但這是很正常的事情,根本沒必要揭穿你 就是怕你聽不懂,講一般世俗語言給您聽還得了便宜賣乖 真的是很好笑耶😌 文章都挑自己喜歡的看,還說人家講不明白 連人家沒有來筆戰的,都看的懂,你看不懂???? 我問你,就中國好了,今年年底可望直接兌換人民幣 是不是就表示大陸資本與辦事處要進駐台灣? 我隨便講,每個中國各個省份都在台灣設立一個據點,這樣會有多少據點?多少工作機會? 另外"台股是各國資金的避險處"我不知道你要提這個來解釋三小 要解釋什麼? 台灣很差沒人要投資??? 你想解釋三小? 根本沒有意義的資訊 這跟我們要討論的何關?你不是想跟綠營打法一樣吧? 只要打贏不要真理喔 真是服了你😌 從頭到尾你的言論來源都看自""大話新聞"" 你別再扯了😩你早就被洗腦了 看看別的節目吧大叔....起碼"全部看過" TVBS我看,大話我也看 難道都看過了還不能分辨是非善惡?那我只能說你天才😝 不用跟我辯 你就給我這幾個月盯著新聞看 最好就不要給我氣到吐血 投資人信心回溫,322以後沒聽過什麼人自殺 希望不會第一個聽到的那個人會是你 ....😌好心被雷金....真的是其有此理.... | ||||||||||||||||||||||
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嗯....好吧既然大大您要這樣說😵 小弟還是稍微建議您看一下我冗長的文章....裡面其實有提到了 後來小弟也想不通,為何您們堅持要抱著這種想法陰魂不散 卻又沒有半點主張來解救台灣經濟目前的現況? 不好意思希望不要因此影射到太多無關的事物 小弟最後還是想說幾句話 首先,小弟提到的這些現象,並不是""隨時都有用"" 就像大大們說的,平白無故油價就給它漲,那當然是百害無一利 所以小弟一直在苦口婆心的說 "時機、時機、時機"(timing) 總體經濟不僅是蹺蹺板,更是一種藥劑 吃藥是必然會傷身體的 下猛藥更是會有劇烈的副作用 *今天國家病了,我們都知道吃藥會傷身體 *不吃死定了,吃了搞不好還有活命的機會 所謂的經濟問題,何謂經濟問題? 就是一門研究"如何做取捨"的學問 今天照顧中低層的收入戶,導致集團流失,對政府可能影響很大之時,我們就會顧全大局捨棄小眾!! 而目的達成以後,有盈餘,有餘力,受惠的會是全國國民 這當然是理想 我的重點是,如果是你....你想怎麼治國? 治國一定要取捨 就好像你每個月的預算要做取捨一樣 會有機會成本的存在 很多選擇是會互相牴觸的,做了這個 那個就沒機會做 我們當然是挑對國家幫助最大的來做 但是看到目前執政黨,他們不是""為國而治國"" 他們是為了"顧全面子"而做,並且他們""假借照顧之名 行姑息之實"" 擺明了無能,一切堅持維持原樣 說了很多大大很難聽進去吧? 希望您能稍微看一下我回QQ糖大大的那一篇文章 我有談到外資入主台灣的情形 事情發展不像您所說,反而跟你想的"完全相反" 現在外資對台灣信心十足,認為台灣還有10年甚至15年的強勢商機可以運作 即使您不相信小弟,認為小弟一直在放屁 那您應該聽聽比我專業人士的說法吧??!! 而不是一未聽信"政客"所言 | ||||||||||||||||||||||
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第二點應該不是這樣推演吧,畢竟外國人來台灣買房地產,錢也是留在台灣有什麼不好,而且是留行情價的好幾倍的錢,另外您說錢給這些地商賺走了??他賺了錢當然也會花錢阿~阿呆🙂,這不就是綠營主張的外資恐怖論嗎?才沒那麼恐怖呢~你看著好了,台灣經濟要起飛了,並不像你說的台灣要淪陷了🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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是....請原諒小弟之前的情緒之言 看到大大這麼用心的回覆,小弟也會很認真的來回覆大大 希望對解釋現象有些許的幫助 1.外資的錢會不會湧入,我想會有相關財政報告資料在當季期刊會登出 現在小弟無法用數據的方式證明給您看,只能說是經驗判斷 但是外資的有或無,不能說股市破不破1.5萬甚至2萬就是沒有外資 以往經濟奇蹟時期,股市也才破萬點,難道破兩萬點對台灣才是好?? 總體經濟的狀況不能這樣來看 總體經濟是一個蹺蹺板,一邊施力過大另一頭就會有相對的負面作用力 因此經濟注重的是微調 台灣現在是避險的地方?我想這句話說的太過直斷吧,因該是沒有理論依據 希望大大能提供自己推論的源頭來提供小弟參考🙂 2.資金來源不單只是證交稅 小弟所指之稅收方面很廣,但無法完全敘訴所有政府稅收狀況請見諒 只是,總統大選完以後,相當多外資,甚至是大陸~或者你所有看到回台投票的人 都是想趁機回來炒房地產 這樣的資訊不曉得大大有觀察到了嗎? 就光是土地增值這方面來說,不論是稅收方面,或者是溢價 都是幾成幾成的再跳,某些路段更是幾倍的再翻升 就現在台灣土地增值的肥沃度....我想應該不需要小弟在多費唇舌 台北市某些地段已經到達一坪快150萬甚至以上 3.這點請恕小弟一笑置之😊 大大所述之議題,老早在17XX年(忘記了..)的歐洲就已經議論紛紛 當初正在爭吵所謂"重農主義"與"重商主義"何者優何者劣 小弟簡單扼要向大大說明 *所謂重農主義,就是主張東西不是平白無故會增加,要賺錢,唯一的途徑就是生產 而生產就是從大地的恩惠,也就是從農業來能方致富國 *重商主義,認為黃金白銀才是致富的基礎,大家都想保有黃金白銀,只進不出 認為這樣國家才能保有最多數的財富 希望從這樣簡短的敘述,大大應該知道小弟想要表示什麼🙂 假如對外投資才能有效增加國內產出 或者 假如對外吸金才能有效增加國民所得 這個理論只能說太淺,因為歷史就已經產生教訓 不論是重商重農 黃金白銀都留在國內不出,只願意出口導向甚至不進口 最終都導致鎖國,而使國內景氣反而向下低迷 原因是國家中"沒有人願意消費" 這樣大大知道小弟要點出的重點嗎? **請問,一個會消費的國家比較強慎,還是一個會出口的國家比較強慎?? 我們今天21世紀看來給我們的教訓還不少 其中最大的改變就是台灣已經轉變為"第三級產業"國家 第一級農業,第二級工業,第三級服務業,經濟型態不就是這樣區分的嗎 應該不需要走回頭路吧 早期台灣的確正在開發中,走電子業甚至出口導向實在是運氣真的很不錯 如果不是走電子業出口,或許台灣今天還沒辦法發展的那麼快 但正所謂一個人或一個個體,成長時期各有不同的表象 在我們目前的學術眼中,工業出產國實際上是比較屬於低度開發國家的專利 這裡沒有看不起工業國家的意思 只是不僅在成本的減少上,或是產值的利潤上都較為遜色 4.小弟實在無能也無法當任何執政官 因為不論做什麼事,做對?還是做錯~~都將有立委給你迎頭痛擊 目前小弟也只就讀研究所二年級,只是提出一些平常的觀察提供給各位參考 因為才學尚屬粗淺,更希望大大們能給予指導與指教🙂 | ||||||||||||||||||||||
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看大家的回應....真的沒什麼好說的😌 錢從哪裡來? 外資錢不就很多嗎? 現在的錢滾錢的局勢 可不是隨時都有 錢一直進來,稅就是不斷的再增加當中 況且我又沒說只要漲油價 就會導致加薪.... 說這種話的人 真的把我當成笨蛋.更是渾球一枚 還有一項被抹黑的就是 薪資會漲的原因 誰跟你講是因為印鈔票 小弟所說的,就是整個擴大內需的流程 現況會這樣的發生、這樣的推演 現在國內資金根本沒有效率市場,現在談開源節流真的胡扯 拜託~~總體經濟又不是再搞公司經營!! 哪個"經濟背景"的網友幫我解釋一下吧 看了這種回應 與兩個壞評 說真的心情好不起來,也懶的再解釋了... | |||
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說句實在話 物價高低,跟經濟成長是有相當的關係的 就好比我們拿10萬元台幣等值去韓國、日本、歐洲消費 請問人家國家的物價很便宜嗎? 小弟是單就物價這點回應 現在台灣要經濟成長,萬事具備只欠東風 油價漲很可怕!!更可怕的來源乃是舊政府沒人才不會搞 現在外資大舉入侵,台灣瞬間有很多資金可以調度 因此 油價就先漲 之後,公務人員薪資也ㄧ起漲 再來,民間機構的薪水,就能比較政府來調漲 這樣下來,物價漲,薪水漲,這才是所謂的擴大內需真正意涵 如果我們只是一味怕漲價,那我們就是一味的停滯性膨脹 這是一股檔不住的趨勢 全世界都在漲了,台灣不可能不漲 就算台灣不漲好了,你自己看看...民間老早就已經預期性通貨膨脹了 油價還沒漲,商家就已經為了應映而漲 希望有人看的懂小弟在說些什麼... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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37 天指庫存水準, 不會變成 37 天後無油可用
原油有現貨市場與契約 (長期約/期貨) 市場 真急了可以買現貨價, 運輸要一點時間就是, 不過油的消耗本來就是連續性的 除非油庫連環爆, 不然都會有預警期 現貨價和契約價哪邊高哪邊低不一定, 不只油, 大部份大宗物資都這樣 簡單的說是看平均市場上看漲或看跌而定 反正終歸一句法, 政治力凍漲不對也不切實際, 台灣又不產油. 至於中油的營運結構是不是有效率再說... 不過油價和年收入沒有關係, 這東西就是全球成本就這樣, 沒有道理你收入少人家就要便宜賣給你. | ||||||||||||||||||||||
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最近在馬路上看三菱的Zinger2.4。 覺得好像是現在新的outlander2.4哦! 相似度達80%,會不會買了之後別人問你說 這台商用車怎麼要九十幾萬好貴呀! 那不是會噢死嗎?居然被當成是Zinger😲 | |||
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現在誰還在執政?引進陸資的是誰?😰😰 | ||||||||||||||||||||||
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再怎麼漲也不若房價誇張,例如三年前麗水街新屋一坪約40多萬,現在80左右了,要是夫妻在北市(未來可能是高雄市或台中市)買了新房子,為了房貸,可能車子就將就著開,也不太出國旅遊,因為油變更了也太去阿里山太平山,新衣服等換季再買...許多消費都停滯了,商家賺的沒以往多,航公公司可能乘客變更少;到底房價猛漲是投機客造成的,還是政府公告土地現值造成的;高鐵站週邊土地幾年後應該又有團體或機關可以狠撈一筆了 | |||
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有那麼嚴重嗎????????😴 | |||
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貴公司可以救兩條人命事情的嚴重性是這樣,小弟在公司的內部訓練時發現了新車的蹤跡,一時忍不注快門就按下去了,回來公司後很興奮的就跟同事分享了這四張照片,但是我這位同事呢?也很興奮的把它給放在U-CAR的討論區了,事情就大條了,總公司要找是誰照的,跟誰PO的,是不是可以商量一下,這樣會有兩個人沒頭路,唯一的解決之道就是你們高抬貴手,把個忙可以嗎?有妻小要養呢? 也打到了貴公司,就是不肯幫忙,要有人死給你們看才高興嗎?😍 | |||
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我要請問參加過F1團旅行團的朋友們 哪家是你們參加後決的值得推薦的,包含食宿和服務品質 是你們下次出遊還會找的旅行團 哪家是你們當時受了氣,而發誓以後再出團寧可多花錢自費也不願找的旅行團 都請列出來,謝謝 如果您個人本身就是做F1旅遊業者,看到這篇後請勿回應 因為業者一定都會推薦自己公司的 但我要是有實際經驗的,謝謝 | |||
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我要請問參加過F1團旅行團的朋友們 哪家是你們參加後決的值得推薦的,包含食宿和服務品質 是你們下次出遊還會找的旅行團 哪家是你們當時受了氣,而發誓以後再出團寧可多花錢自費也不願找的旅行團 都請列出來,謝謝 如果您個人本身就是做F1旅遊業者,看到這篇後請勿回應 因為業者一定都會推薦自己公司的 但我要是有實際經驗的,謝謝 | |||
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1.8和2.0因稅金不一樣,是不同的市場,拿來比較實在有點.... Foucs 1.8 56.9萬起跳,Tiida 1.8 5d 59.9萬起跳,怎麼不拿來比一比? | |||
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租車位一個月要花四五千塊 4000 x 36個月/3年 = 144000元 夠洗車好幾次了 洗車=全車烤漆 | |||
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另外在這裡也說一下,雖然很多人在罵ALTIS,但我在這要說,我很佩服他 如果今天我只有1.8的預算,我也會買,因為他比別人多了定速,國產車中 唯一一台不到七十萬可以買到定速的車~~~ | |||
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您答對了,Savrin就是Freeca衍生車系,今年9月要小改款,把豬鼻子改回舊魚型式,改的比舊魚好看多了 | ||||||||||||||||||||||
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應該會等日本GRANDIS的改版吧,要不然現在做末代車,到時又給人嫌臭了 據消息應該會2010年,不過聽說今年9月又要小改豬鼻子了 | ||||||||||||
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等了好幾個月,終於在2007年最後一天在台北買了Lancer Fortis星空灰旗艦型(七顆氣球) 🙂 也許眼尖的你發現了車子的附圖裡不一樣的地方 1. 特別加裝了"兩粒"前駐車雷達 2. 前後保險桿貼了銀色的前後防撞護條套件(有雷達孔) 此外,還加裝了抬頭顯示器、MP3魔法音樂盒, 行李箱防水托盤缺貨還沒買 因為原本就有塑膠的引擎下護鈑,所以沒加買鋼板的 隔熱紙都是貼FMC的(三菱-匯豐搭配的),從外很難看到裡面,由內而外還算清楚 定速巡航、Bluetooth、AFS、DVD、七顆氣球、不等厚鋼板等被動安全是比較吸引我的配備 對這台車子還蠻滿意的,只是習慣了家裡原有的Savrin較高的視野,現在還在適應中(行駛916km only) 不過仍有些缺失待改進 1. 車門行駛時不會自動上鎖<--Savrin可 2. 倒車CCD顏色偏綠、太暗、角度不佳(會看到車牌)<--與Savrin相比 3. 冷車啟動引擎聲浪過大<--熱車後就好多了 4. 副駕駛座電動窗戶開啟關閉不易<--駕駛座的電動窗戶久按即可自動完全放下 5. 打D檔不踩油門車子不會動<--與Savrin相比,是因為磨合期嗎? 6. 方向盤打到底好像會抖<--不是很確定,次數不多,無法判斷 7. 高速公路部分路段輪胎會產生大噪音<--Maxxis馬吉斯輪胎不太好的緣故嗎? Anyway, 請大家多多指教 1. 如果有好康或是要加入家族時,請記得通知我 2. 本週末即將進廠做第一次保養,不知道各位有何建議? 機油用哪一種? | |||
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這一張2個頭枕的椅子 在日本 要2萬1日圓😍 | ||||||||||||
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挖~~國外駕駛知識教育的好好喔 看到後頭要超車~都會主動讓耶😊 不像台灣,即使你咬者、閃大燈、按喇叭通通都不理人的😭 這台RS4根本都在用滑的😲... | |||
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不知那些點焊工一天要焊幾個焊點!舉的手一定累的快斷了!! 國內車廠為了成本問題都沒像國外車廠用機器手臂點焊!焊接的力道與時間都恰到好處而且也美觀多了!! | ||||||||||||
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😵 最近想換車,考慮Toyota Yaris & Mitsubishi Colt Plus這兩款,想請各位專家幫忙分析比較,謝謝! | |||
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AutoNet也是有一定公信力~畢竟採會員制半收費的汽車資訊網 而很多免費網就不多說了.維持伺服器開銷.人員開銷 拿多少錢就辦多少事(這點大家因該很懂吧) | |||
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塗在塑膠上與金屬上的配方是不一樣的 我司就是賣此塗料的專利公司 價格被砍的死死的 為何公司仍執意要做 因為它是頭又大 就像只要nokia做了某見創新的事被業界知道了 一定會被起而效尤 加上頭又大的購買量實在 可用恐怖形容 先前我也至honda 三菱 ford mazda 等等國內噴塗廠推過 都因價格過高而被拒絕試驗 這就是 是"不為人知的好品質" | |||
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與Grunder 2.4應該是同一顆引擎 不知是正時皮帶還是正時鍊條? | |||
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沒錯 不買還在那邊罵的死去活來,真的很無聊 擁有一台好開的車子就夠了,新舊引擎有那麼重要嗎? | ||||||||||||
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來點歐洲的同規格&配備的車價比較? SKODA 是低價的?? 至少我歐洲同事聽到我說GOLF 賣的比OCTAVIA貴是不能接受的 | ||||||||||||
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你找一台 六速 自排 + 柴油引擎 + 雙氣囊 成交價錢低於 83萬的給我看看? 謝謝大家的關心 SKODA 保固問題目前跟台宇談過會找集團內的其他公司與車主重新換約 持續提供三年保固 & 零件供應 我個人認為除非台塑集團要通通收起來 不然我的車主權益是沒變的 其他別有居心想看熱鬧的 還蠻可惜的 讓你們失望了 | ||||||||||||
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方向盤的情形,設計就這樣,只能說隔音不夠強,比較大聲 (偶而嚇嚇你,避免開車睡著?) 所以這個問題 →→ 不處理(那位原廠技師說了,他們有很多別牌的車,比較過了,沒有遜色很多)。 至於大家都很關心的那個生鏽的問題,好不容易有個原廠的人在你面前,當然不可放過,他的回答大意是說,國產車都這樣的,那些部件都不會再做額外的防鏽處理,即使生鏽,也不至於影響車體的強度。這個說法,我不是學機械的,無法判斷,但直覺是如果鏽到整支變成二氧化鐵,那強度真的沒影響嗎?不過他有問我要不要處理,我想那要拆下很多東西,為了怕更多的異因所帶來的惡夢,只好作罷! | |||
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前一陣子我的C8才被撞了一下, 小小一下, 行李箱凹了進去 在維修時問原廠技師為何後面沒內鐵,我可以自己加嗎 他說civic有留鎖內鐵的地方, 但是萬一被撞,行李箱沒事 你的大樑一定會傷到,所以原廠的設計是有他的道理,並不是 要偷工減料, 我想wish也是一樣吧! civic 確實是很安全,之前看到一位大大, 車子幾乎全毀 人還沒事, 真是厲害, 雖然車子本身不耐撞, 但是生命比車子重要 不是嗎? | ||||||||||||
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TO LUXES: 你不知道日本三菱的醜聞就是VR4&EVO設計不良,卻刻意隱瞞嗎...... | |||
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😍 心動的外型 | |||
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想請問一下,COLT PLUS這台車是否真的可以買? 現役的車已經開了十三年,小毛病一堆,想說換車 本身目前已結婚還沒有小孩,未來會大概生二個左右 用車的用途在於假日出遊和假日回老婆台南娘家(本身我住台北) 星期一到星期五用車的機會趨近於0,因為上下班都騎機車 會想考慮這台車的原因在於: 1、預算,沒太多錢買大車,且實際上用車的頻率不高,只有假日居多 2、省油,是苦命上班族所在乎的 3、考量未來有小孩要後置物空間好一點的(放嬰兒車) 4、因家中沒停車位,可能停路邊,基於住台北市的因素,想考量小車停車比較方便 我所顧慮的 1、沒有中央扶手,因為我開車習慣右手會靠在中央扶手 2、老婆的因素:因為老婆屬意C-RV3,但我因為考量價格跟油耗性,跟他有過意見交換,但是他還是認為車大比較好,但因為我一個月薪水大約六萬初頭,扣掉每個月要給我爸媽的生活費2萬,我只剩下四萬,我這邊資金可以動用的大約只有三十萬,所以買車要貸款,考量到未來小孩子的費用,我也必須存錢,所以我也在很掙扎,畢竟我也會想要尊重我老婆的想法! 3、等級問題,因為天窗跟電動後門我不是非常在乎,但是如果49.9萬那個等級的我所要的配備又似乎不是很齊全,想說如果買49.9萬的在加裝配備是不是會比較貴? 很抱歉打了一大串,希望各位前輩耐心看完給小弟一些意見~~~~謝謝! | |||
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個人對以上言論的感受~ 第一~同級車最低油耗?現在也只有帳面上的數據吧?現在說太早啦~ 第二~5顆星的撞擊測試?那個國家測試的?ARTC的數據...誰認可? 第三~安全性更是Legend強力訴求的重點之一。AFS主動式轉向HID頭燈、VSA車身動態穩定控制系統、電子自動防炫車內與車側後視鏡、倒車連動後視鏡、倒車攝影機與偵測雷達等主動安全配備一應俱全;再加上ACE鋼骨防護車體、雙階段Smart SRS氣囊、雙前座側氣囊與車窗氣簾,內裝選用耐火材質,車頂棚亦採用能保護頭部的緩衝吸震材質。Honda對行人安全也十分重視,Legend搭載PUH (Pop-up Hood) 引擎蓋行人保護緩衝機構,能在感應撞擊的同時在10毫秒內將引擎蓋彈升10cm形成緩衝空間,減輕撞擊行人的傷害。 Legend絕對不止四安~~~ | ||||||||||||
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看完Lancer新款的電視廣告 突然覺得還是青鳥的廣告比較有特別 不能說很有創意啦 至少跳脫以往汽車廣告的模式... 當然小車廣告是不能拿來比較啦,因為都走可愛路線(Yaris就很有趣哩!) 一直都覺得青鳥廣告裡面的一句旁白很棒 「BLUEBRID帶你去想去的地方~」 🙂 | |||
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你是真不懂還是假不懂? 熱門車每次保養等3~4小時 跟冷門車等5~10分鐘 哪一家保養廠比較足夠 這樣說你懂嗎? 別裝不懂 | ||||||||||||||||||||||
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全省維修點有多少 ?? ===================== 這又是一個消費者購車選擇條件的迷失 有時想想還真有趣 以台灣的地理環境而言 是要足夠就可以 而不是數量多就可以 好!請問,那全省維修點有多少才足夠? 以T牌N牌M牌F牌這幾家車廠 都有百家以上的保養廠 你說夠不夠 我告訴你們 不夠, 不夠在含蓋率 而不是不夠在數量不夠多 因為每天每廠都有一大堆車等著保養及維修 所以 一般冷門車 全省主要縣市至少要有一家保養廠就夠了 但像T牌N牌M牌F牌這幾家車廠 要有都少家保養廠才足夠? 那就要好好的算一算了 其實 有些冷門車的行銷人員 以為只要保養廠夠多車子才會好賣 真是豬腦袋 難怪車子會賣不好 想一想 當熱門車(全省百家以上保養廠)進到保養廠保養,每次等待都要2~3小時 跟 冷門車(全省主要縣市都有保養廠約19家)進到保養廠保養,每次等待只要5~10分鐘 你說那一家保養廠比較多? | |||
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這似乎是日規的撞擊測試吧!😰 你能保證以中華汽車組裝品質、用料且大改款的形式去做撞擊測試也能達到這種水準嗎? 本人抱持高度的懷疑態度,不敢苟同。😵 | ||||||||||||
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黑色不錯看 | |||
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從這一段就可以知道 不需要跟你繼續談下去 最好PQ35是上一代的底盤 最好 DSG 是上一代的變速箱 最好 TDI 是上一代的技術 | ||||||||||||
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如OUTLANDER 2.4L+ESP動態穩定+六氣囊+定速+黑內裝+可收折第三排椅+100萬以下定價=國產Perfect SUV,CRV3只能靠邊站! | ||||||||||||
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有啊...😰 但可別就此絕望了,根據側面的了解,MITSUBISHI總代理已獲得原廠的授權,未來想要「鯊魚頭」不是問題。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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大大: 應該是說"輕忽台灣人消費觀念" 說真的. SKODA是福斯集團的一員. 可是他在台沒知名度. 和福斯產品的相疊性又太高. 沒有自己的特色. 要花那個價位的錢. 我想會選擇他牌的機會較高. 畢竟像閣下如此懂貨的人少. 要不toyota就不會賣那麼好. 要引進SKODA我個人還覺得引進SEAT反而比較有"車拼性" 因為SEAT外型很殺. 雖然源自GOLF血緣. 但外觀截然不同. 不會跟GOLF相疊搶客人. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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不知道怎麼說 當時就覺得發文的車主很白目... 想不到這文又復活了 在白木一次 | |||
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如果車頭是日規美規的車頭我會想買 ..現自行設計的車頭蠻普通沒創意的... | ||||||||||||
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不知道有沒有人發現 RB已經推出跟Mclaren 一樣的橋狀前翼 Ferrari的紅色變的不太一樣 像是用珍珠紅....變的好看多了. | |||
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國產車有碰撞測試嗎? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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台灣技術力大幅不足+1 | ||||||||||||||||||||||
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看很多人講說安全性與板金厚薄關係不大 本人也的確蠻相信的........... 只是 我很好奇的是 既然板金與安全性的關係不大 為什麼有的車 還要那麼厚的鈑金? 畢竟車重輕一點 對於省油也有幫助不是嗎? ps:小弟不是來找碴,小弟是真的不甚了解 | |||
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http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=6264 明明就是2000CC 日本是叫GALANT FORTIS 台灣為何要叫LANCER FORTIS LANCER跟GALANT是同個體系嗎 台灣會出4WD的嗎 會出運動版的吧 我不要米色系跟核桃木啦 | |||
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原來是用得利卡廂型車吧 廂型車可以載的重量比貨斗型少 所以現在市面的廂型車應該都合你用 以得利卡的尺寸來說 Zinger是小了點 Innova好像比較夠 | ||||||||||||
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就我的經驗 是很多東西乾脆就省略不裝 這樣最節省 台灣人很可憐 買車比人貴 車又沒比人家好 慘 | ||||||||||||
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大大這篇是好文 幫您+1 不過宜蘭人們恐怕不會認同你的想法 宜蘭本來是逃難人群的避難場所 因此已經遠離世俗之地很久了 現在打通北宜高~等於讓都市人侵占他們唯一的生存之地一樣 他們的內心引以為傲的東西變的越來越不值錢 而舊有的生活型態(比如住宿業)也被嚴重的破壞 因此這麼不能接受打擊也是情有可原...... 我這陣子也在宜蘭混過....還有更多不好、不舒服的感觸 只怕不能多說😰 不然宜蘭人都說我主觀意識~又丟我壞評了 因此只能點到為止囉 補充一下~~~~花蓮人就不會這樣 感覺花蓮人因為花蓮港的關係~~有適當的與國際接軌 因此是相當ok的 | ||||||||||||
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中國觀光客來的話 環境可能會更糟 到處都是痰😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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三菱的車我還有一點怕,不知道會不會開到一半氣囊爆開,或是車禍後才發現沒氣囊, 因為原廠忘了裝~~~最近一推人批評三菱,讓我有點小怕~~~ | |||
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以上是發文主所指的三菱瑕疵車~~~~😵 哀~~~~ 自己看清楚依點! 倒底是三菱的還是馬自達的車!! 根本就是馬自達3的瑕疵車被報出來~😌 光是鈑金的鈑件就可確定了!! 哀~~~~ | |||
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😩 To百年孤寂: 基隆買,業代已離職,整個很悲慘。 當然是給大家參考,畢竟誰也不想碰到這種事;但通常交車當天一定不會馬上發現這台車本身是有瑕疵的,一定是漸進式的出現,等到問題開始發生時,倒楣的是車主不是嗎? 三菱差不多要倒了吧~我聽我MAZDA賣車的朋友說,已經沒啥人要買三菱車了! 當初是喜歡它的樣子才買三菱的,悔!! | |||
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minhua大大,請教一下你是說美規的嗎?我請教的是改版後台灣的,圖在本版第一頁有 ,但不清楚,請參考,謝謝。 | ||||||||||||||||||||||
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比較了很多車,實在是看不出來,new lancer的頭燈和哪台比較像,有沒有大大 知道的,再請告知一下,謝謝~~~ | |||
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U-Car的好壞評制度實在是粗糙到可以, 任何人只要有200點以上的積分就可以"隨便"給好壞評, 完全不須要具備任何正當理由. 被給好壞評的人也不知道是為什麼被給的, 也不知道是發表的哪一篇文章被給的, 更不知道是被誰給的. 小弟的現有的所有六個壞評, 就是在最近的一個討論主題中, 提醒一位政治傾向十分明確的網友, 請他不要把政治性的言論帶到討論中來, 結果可能是被這位網友或是與他同樣政治立場的網友, 在一天之內就灌了六個壞評. 真是莫名其妙. 由此可以證明U-Car的好壞評制度, 非常容易被濫用, 這種可以被輕易濫用的制度, 基本上已沒有太多的參考價值, 您就當這個制度是一個還會跳的殭屍吧, 在U-Car管理員清醒過來把這這個鳥制度廢掉之前, 您也就不用太介意了. 如果您真的介意, 小弟就在此給您個好評. 也順便證明一下好壞評可以隨便給. | |||
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1. All New Lancer未來只會有兩個版本, 一個是正常的原廠世界版, 一個是怪異的中華做作版. 所以不要再用美規版來稱呼正常原廠版, 除了台灣的市場有中華做作版, 其他各地的市場都會使用正常原廠版. 2. 世界上沒有賣不出去的東西, 只有不會賣的人. 畫蛇無須添足, 市調結果只是一些不敢做決定的官僚拿來當墊背的保命符. 如果每個產品都是靠市調來設定的, 那我想Grunder, Zinger, Metrostar, Mondeo都沒做過市調, 不然怎麻聽消費者的意見改了那麻多, 結果賣的那麻少? 3. Grunder, Zinger, Metrostar, 這些國產車原廠都聲稱是自主設計, 獨立開發, 花了單位以兩位數億起跳的成本. 結果咧, 買的都是公家機關. 一搬消費者都興趣缺缺. 問題出在哪裡? 應該省下自作聰明的畫蛇添足成本來改善獲利狀況. 畫蛇添足很貴, 賣的又少, 這樣攤提下去, 一條蛇都可以變蜈蚣了. 4. 喜歡畫蛇添足的車廠, 另外一件常往自己臉上貼金的事情就是外銷. 國內沒有呆子願意上當, 只好往外騙騙東南亞人, 印度阿三或是中東人. 大家可以去找一找, 出口成績最好的車廠通常就是在台灣賣的不好的那幾個. 5. 加個LED後視境, 把黑內裝變成米內裝, 貼滿太熱會起泡泡的假木紋貼紙, 這些都不是設計能力. 千萬不要太自以為是了. 裕隆的YATC, 中華的CARTEC, 如果真的是很有設計能力的, 那BUICK幹麻捨近求遠去找澄果合作? 6. 有沒有人想過, 如果Grunder, Metrostar不要改, 原汁原味一個月會賣幾台? 假設50台好了! 結果改完以後一個月變成100台, 一年多賣個600台, 六年多賣個3600台, 為了這3600台要多花十幾二十億!?!?!?!? are you nuts? 只能說...................官啊...................... | |||
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1. All New Lancer未來只會有兩個版本, 一個是正常的原廠世界版, 一個是怪異的中華做作版. 所以不要再用美規版來稱呼正常原廠版, 除了台灣的市場有中華做作版, 其他各地的市場都會使用正常原廠版. 2. 世界上沒有賣不出去的東西, 只有不會賣的人. 畫蛇無須添足, 市調結果只是一些不敢做決定的官僚拿來當墊背的保命符. 如果每個產品都是靠市調來設定的, 那我想Grunder, Zinger, Metrostar, Mondeo都沒做過市調, 不然怎麻聽消費者的意見改了那麻多, 結果賣的那麻少? 3. Grunder, Zinger, Metrostar, 這些國產車原廠都聲稱是自主設計, 獨立開發, 花了單位以兩位數億起跳的成本. 結果咧, 買的都是公家機關. 一搬消費者都興趣缺缺. 問題出在哪裡? 應該省下自作聰明的畫蛇添足成本來改善獲利狀況. 畫蛇添足很貴, 賣的又少, 這樣攤提下去, 一條蛇都可以變蜈蚣了. 4. 喜歡畫蛇添足的車廠, 另外一件常往自己臉上貼金的事情就是外銷. 國內沒有呆子願意上當, 只好往外騙騙東南亞人, 印度阿三或是中東人. 大家可以去找一找, 出口成績最好的車廠通常就是在台灣賣的不好的那幾個. 5. 加個LED後視境, 把黑內裝變成米內裝, 貼滿太熱會起泡泡的假木紋貼紙, 這些都不是設計能力. 千萬不要太自以為是了. 裕隆的YATC, 中華的CARTEC, 如果真的是很有設計能力的, 那BUICK幹麻捨近求遠去找澄果合作? 6. 有沒有人想過, 如果Grunder, Metrostar不要改, 原汁原味一個月會賣幾台? 假設50台好了! 結果改完以後一個月變成100台, 一年多賣個600台, 六年多賣個3600台, 為了這3600台要多花十幾二十億!?!?!?!? are you nuts? 只能說...................官啊...................... | |||
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我幾乎可以這樣說啦, 中華汽車對New Lancer所動的每一刀都是敗筆, 沒有一樣更動是改得更好的, 所有的更動我只能說它們是為差異化而更改, 毫無意義. 之所以這樣講, 實在是因為美規New Lancer的造型, 已經達到極度完美的地步了, 幾乎可以說是增一分則如何不當, 減一分又如何不好, 面對這樣的現實, 最聰明的做法就是照原樣引進, 少改為妙. 以上所言純就個人審美觀點出發, 不代表所有人都會認同這樣的觀點. | |||
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如果這樣的比較照片在網路上廣泛流傳開, New Lancer 要賣得好恐怕很難囉! 中華汽車的工程中心你們年終獎金拿得不好嗎? 要把一台好好的 New Lancer 改成這樣, 是要洩憤嗎? 恐怕熱切期待 New Lancer 上市的買家會更憤怒吧. | ||||||||||||
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多到驚人是兩顆嗎??😰 80萬以下的國產車好像沒有超過兩顆的 | ||||||||||||
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雖然貼了膠帶 圖片上依然能夠辨認出, 水箱罩已被改成倒梯形了, 而非美規的正梯形. 我不禁要擔心了, 大家所期待的美規版的帥氣, 可能已被中華改到蕩然無存了. 從目前可以看到的台版鋁圈, 就足以讓人涼了半截, 看起來就像是平價版的Camry鋁圈. 原本美規版的輻射鋁圈就好看多了, 比較像馬六2.3還有IS250豪華版的鋁圈. 中華的審美觀實在是要命.... | |||
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開板的好像想太多了… 如果現在的全新柴油車款比現行的汽油車款還便宜的話… 我敢說除了少數還喜愛汽油熱血高轉速性能快感的熱血份子外… 絕大多數實用取向的人一定都會選購柴油車… | |||
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我也應該是出就會買吧,但前提是不能落差太大~~~ 如果說油耗部份真的是載人測試的,那實際油耗應該是15以上吧~~~ 剛去三菱的經銷商那,有問了一下,他說他有去看過車模,修改不大,不錯看,另外在車 子價格部份預估落在65~75之間,一定比Honda Civic 2.0便宜,最高會在78.9(Grounder基本款的價格) | |||
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油耗的確沒什麼特色,不過車子和Camry比差不多重耶,如果車子大小又和Camry差不多,那就算省油了吧 以下是2.0大家比一比 Toyota Camry 2.0 車重 1480±50 kg 燃料 汽油 市區油耗 11.0 km/l 高速油耗 16.0 km/l 平均油耗 12.8 km/l Mazda Mazda3 2.0 車重 1300 kg 燃料 汽油 市區油耗 12.2 km/l 高速油耗 17.4 km/l 平均油耗 14.1 km/l Nissan Bluebird Sylphy 2.0 車重 1260±30 kg 燃料 汽油 市區油耗 13.2 km/l 高速油耗 18 km/l 平均油耗 15 km/l Honda Civic 2.0 車重 1305±50 kg 燃料 汽油 市區油耗 12.2 km/l 高速油耗 18.7 km/l 平均油耗 14.4 km/l 油耗總評比2.0: Nissan Bluebird Sylphy 2.0 > All New Lancer > Honda Civic 2.0 > Mazda Mazda3 2.0 > Toyota Camry 2.0 以上數據請注意All New Lancer 是最重的車,如果像一般2.0再減個150~200公斤,油耗應該會是第一 | |||
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只是單純討論車 3800轉達到扭力輸出全值這點不可否認 廣告是定義為商務車 載重低轉速能發揮才是重點 馬力對這種車來說應該不是重點 請大家針對車子 不要針對品牌...😵 車賣的貴有人罵 賣的便宜也有人罵~ | |||
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不過如果不是採3站制輕油載,也追不上Massa吧,KIMI和Massa都是重油載的2站制勒。 | ||||||||||||
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