minhua
2006/04/12
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62
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214
發文總數
#4
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有個方法試試看
在大太陽下曬個一天
或許就會回復原狀
在大太陽下曬個一天
或許就會回復原狀
#50
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| 現在高院那一窩的怪咖法官還有在講究邏輯嗎? 以陳哲男案為例, "曾經宦海浮沉"竟可當作輕判的理由, 像樓主這樣的案子會亂判真的就一點都不奇怪了. | |||
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回應 daretosay (* /\ *) 所寫現在高院那一窩的怪咖法官還有在講究邏輯嗎?
以馬英九案為例, "宋代公使錢"都可以拿來當作無罪的理由,
像樓主這樣的案子會亂判真的就一點都不奇怪了.
前往討論：離奇車禍冤案 - 求車禍鑑定專家
#43
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| 官網上召回,是因為新品牌加上是中國車,先召回至少能穩住失分,以免要是真不小心是裕隆的問題造成更大的影響 不過中國賣1年多,也賣有10萬台了吧,也沒在網上聽說這問題,不知會不會是裕隆為了安全性問題所以自我改進後造成的呢..,要是這樣就真的糗大了 | |||
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對於這點我抱持非常大的懷疑
1.中國資訊封鎖與不流通的程度遠非台灣這自由過了頭的國家所能想像
2.除非是大城市的尖端知識份子，中國人對車的品質要求並不甚高，能糊能鎖能DIY到能開就將就將就
(不過中國人倒是比較知道分寸，幾塊錢的車用幾塊錢的要求去看待它)
所以綜合以上兩點
沒在中國網上聽過這個問題實屬正常
前往討論：酷比車掉方向盤，會不會另有隱情
#43
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唉....這傢伙
在數字網站被酸得還不夠
竟然又換個戰場繼續說夢話
唉....真的該去看醫生了
網路上打打不用錢的嘴砲就算了
你當嚴董底下的人全是白痴嗎？
如果不幸是，那你應該趕快舉手跟嚴董毛遂自薦去當行銷經理囉
在數字網站被酸得還不夠
竟然又換個戰場繼續說夢話
唉....真的該去看醫生了
網路上打打不用錢的嘴砲就算了
你當嚴董底下的人全是白痴嗎？
如果不幸是，那你應該趕快舉手跟嚴董毛遂自薦去當行銷經理囉
#20
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你到車廠去看一看有多少汙染源 組裝時的噪音吵得你睡不著覺 新車要加油才能試車,廠內多少會飄散油氣味,還要有儲油槽.... 膠材清洗化學原料一拖拉庫 新車出廠前要拉馬力試車 新車出廠前要有測試道路,過彎,斜坡,彈跳,剎車,加速等測試 ..... 設一個車廠,其汙染不下於一間半導體廠............ 希望能爭取成功,也希望到時候附近居民的反彈聲浪少一點,大家共同促成這件事 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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真懷疑你有去過車廠嗎？
組裝實的確會有噪音，不過廠房外就聽不見
“新車要加油才能試車,廠內多少會飄散油氣味,還要有儲油槽
新車出廠前要拉馬力試車
新車出廠前要有測試道路,過彎,斜坡,彈跳,剎車,加速等測試”
要試車加油所以會有汽油味飄散？那台灣全部都是汽油味了，路上要加油才能跑的汽車與加油站滿街都是
以上那些你講的，台灣任何一條道路上均比車廠嚴重許多
車廠那麼大一間，台灣上的了抬面的隨便員工都千人起跳
目標那麼大，又有全國最嚴厲的環保局盯著
你以為還可以怎樣亂搞嗎？
當然，如果是不入流的車廠或中國的山寨車廠
那我就不知道了
前往討論：福斯汽車有意設廠 縣長爭取
#203
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不過
表嫂為什麼都是嘟著嘴的一號表情呀
這個表情真的不太優......
表嫂為什麼都是嘟著嘴的一號表情呀
這個表情真的不太優......
前往討論：表哥表嫂爆紅~
#14
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| 朋友說她買coltplus是因為電動尾門 且電動尾門都在頂級款才出現 所以她還為此多花了幾萬 本來以為電動尾門是配在premio這種車上 沒想到小車也有這樣的配備 不過小車的尾門又不重 應該自己就可以拉下來吧 搞不懂多花幾萬塊幹嘛(朋友滿愛現的) 這也算是車商的花招嗎? | |||
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這種東西，只有用過的人才知道它的好
只能這樣說了
#8
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這已經是好幾百年前的舊聞了
現在又重新拿出來炒？
是三菱給誰造成了什麼壓力？
還是誰又想轉移焦點嗎？
現在又重新拿出來炒？
是三菱給誰造成了什麼壓力？
還是誰又想轉移焦點嗎？
#62
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| 馬路消息啦 T牌是因為接單已經到4月份去了(產能)所以去年年底就已經不太敢接新單了 到現在還在消化去年年底前的庫存造成的 所以不是T牌神話被打破了 是他門要養精蓄銳等待更好的明天 | |||
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太好笑了
如果T牌接單已經到4月份
現在還在消化去年的庫存
那應該從現在到4月的掛牌數都要像去年12月一樣破萬
哪可能訂單滿手產能卻不開出
工廠產能12000台/月卻只生產8000台/月
這叫訂單排到四月份嗎？
邏輯不通，零昏
#24
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台灣有汽車工業，也能夠設計車子 大陸滿街跑的Buick LaCrosse/Excelle就是台灣人設計的 Altis的外型台灣國瑞也有參與，Focus更是連自排變速箱等機械結構都有改裝 更別說設計能力強又早已經被大陸人肯定的台灣Mitsubishi及台灣Nissan了 只是，再怎麼樣都要看外國人臉色，不如看看Luxgen裡面有沒有認識的熟人還比較快 其實樓主設計的車子，依小弟個人的見解並沒有很突出 所有工業設計又是做3D設計的，多少都可以畫出一些驚世之作 只是，設計的結果必須要與現實妥協(也就是低成本、高耐用、還要有強力人士背書) 所以滿街跑的RX350遠不如概念車般前衛，滿街跑的Teana也沒有概念車的驚人座椅 扯這麼遠，如果要搞設計，我良心的建議：找個認識的高層帶你進入設計部門 這是最好也是最快的捷徑，不然等到有人賞識你的才華，可能要等到地老天荒或是阿扁不被羈押-_-||| | ||||||||||||
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非常同意上述這位大大的說法
作出外型是一回事
要妥協法規、成本、安全、耐用那又是另外一回事
一部車子要走到量產，沒親眼見過流程規模的人是難以想像
好的設計的車子可以帶你上天堂(包括從製造端到使用端)
爛的設計的車子也可以在製造端就被醮到沒力
不過，以過來人的身分給你的忠告
設計師最忌諱但卻偏偏又最常犯的毛病就是固執己見造成曲高和寡
設計產品前請先反視
你的廠牌定位在哪裡
你的產品售價在哪裡
你的產品訴求在哪裡
如果一昧的執著於個人喜好，忽略或刻意忽視產品實際客層的需求
要搞掉一家車廠也不是不可能
前往討論：請問台灣的汽車設計業和我設計的愛車
#24
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除了這些 各車廠塗裝層幾層及厚度應該也不同 畢竟這些都是成本阿 | ||||||||||||||||||||||
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基本上
車子有9成以上的防銹力是取決於ED(電著塗裝)
鍍鋅鋼板、補膠製程都是輔助不發生生鏽
之後塗裝幾層及厚度是提供其他功能、保護及美觀
前往討論："發問"國產車車體防銹，哪家做的較優？
#13
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| 國外知名汽車大廠都是把整台車泡在電鍍液或防銹液裡，因為有些地方是噴不到漆的，國產都只是噴防銹而已，而且鋼材在還沒壓模之前，存放的地方也很重要，像本田廠設在屏東，整天吹海風，在噴漆前就已經有鹽份的殘留，所以才會有車子從裡面銹到外面的情形。🙂 | |||
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真的是扯到不行
完全是鬼話連篇
不懂就算了
還發言誤導大眾
全世界
只要是大家聽過的品牌(非常落後地方的小小廠家就不予置評)
全部都是用你所謂的“整台車泡在電鍍液或防銹液裡”的製程
正式名稱叫電著塗裝
這個製程對汽車製造業來說，早就是“標準製程”
而非“選配”→選配就是看地方看工廠才有的製程
包過台灣各車廠，各摩托車廠
都是這種製程
沒有什麼只噴防鏽液這種鬼話
防鏽液是出廠前再加強用的
至於各車廠防鏽能力的好壞
主要是看電著塗裝這個製程的設定好不好
以及電著塗裝之後的補膠製程設定好不好
這就很細節了
前往討論："發問"國產車車體防銹，哪家做的較優？
#39
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其實台版改鯊魚頭真的一點都不困難
台版的引擎蓋、葉子鈑接孔位置其實都與原廠的一模一樣
只要能進口原廠的引擎蓋、葉子板、頭燈、保桿
螺絲拆下來再安裝上去就好了
保證完全密合且不會與車體結構有任何的影響
不過這些東西要全自行開發實在是工程浩大
不如團購，然後從國外進口比較快
台版的引擎蓋、葉子鈑接孔位置其實都與原廠的一模一樣
只要能進口原廠的引擎蓋、葉子板、頭燈、保桿
螺絲拆下來再安裝上去就好了
保證完全密合且不會與車體結構有任何的影響
不過這些東西要全自行開發實在是工程浩大
不如團購，然後從國外進口比較快
前往討論：等不到原廠的鯊魚頭？國內改裝廠成功開發
#17
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根據各國統計，雖然正面車禍的比例高，但是造成死亡的卻大多是側面車禍，因此除了衝擊力最大的車子正面要有完善的保護外，耐撞力低的側面也不可忽視。(民視新聞綜合報導) 中國車還沒國產化就在亂批評..現行國產車勒.沒半台是有標配側邊氣囊氣廉的..😩 | ||||||||||||
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三菱Lancer Fortis就標配7氣囊！
誰說國產車沒半台有這種等級的！
然後銷量呢？
應該是台灣人的安全意識還低於電子花車吧！
不過，中國車在世界上的碰撞成績不佳這是事實
也沒什麼好政治來政治去的
國產車好歹都是歐日系大廠
以現在的全球化
這些母廠也不敢砸自己招牌
雖然被動防護或許會被取消
但至少車體結構強度上會跟母廠一致
前往討論：豆腐車平反契機 鼓吹公布實車碰撞成績
#36
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| 安啦！台灣還有高關稅來保護本土汽車產業！ 對這則新聞的看法是： 1.尚未定案 2.台灣人不太會去買大陸本土的品牌 3.台灣汽車競爭力差，也賣不了幾台到大陸 4.有些外國品牌，本來從歐美日進口，可能會改由大陸進口 | |||
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臺灣的汽車關稅比大陸還低..........
之前有個大陸汽車廠老闆就直言, 台灣根本不該有汽車廠, 臺灣只要做好零組件就好. 我看這事就像切香腸一樣, 一步一步慢慢來, 到時, 等著瞧.
[/quote]
關於第二點，這是很多人的錯覺
中國只有自有品牌奇瑞、吉利等等嗎？
說這些是豆腐車，黑心貨，台灣不會有人買
嗯 這或許沒錯
但廣州本田咧？東風日產咧？豐田咧？福斯咧？BMW咧？
這些都可是在中國有廠
道道地地掛著HONDA, NISSAN, TOYOTA, VW, BMW的Mark
而且配備完全優於台灣，跟世界同步都能拿到最新的東西
更慘的是，HONDA, NISSAN, TOYOTA可都是台灣也有廠的國產車
而這些掛著世界大廠的中國車台灣人買不買帳？
絕對買！
到時候這些日系車直接輸台，國產車廠就等著直接關門
中國自有品牌車目前尚不是中國車主流
中國車主流還是世界級車廠的車
要輸台，絕對是這些車打前鋒
千萬不要想這些車是黑心貨、豆腐車呀
前往討論：[新聞轉貼]兩岸汽車 經部擬相互開放
#43
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補充說明
大家可去Youtub找找國民黨的競選廣告：老陳貢丸篇
競選廣告說了
經濟搞不好，就怪全球，現在又怪911等等
現在看起來，真是格外諷刺！
大家可去Youtub找找國民黨的競選廣告：老陳貢丸篇
競選廣告說了
經濟搞不好，就怪全球，現在又怪911等等
現在看起來，真是格外諷刺！
#42
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1. 民進黨執政8年，平心而論幹的不怎麼樣是真的，民進黨碰到的全球性大風暴也有SARS、911等，媒體天天在撥燒碳自殺、沒錢吃營養午餐，執政末期也開始碰到全球性金融風暴，但好歹政權移交時8年來經濟為正成長，沒有無薪假，年終獎金領得到，各大支持國民黨的大老闆口袋也都飽飽的，股市也有9000點。
2. 油價更是個馬政府的讓全民受苦的大敗筆。油價炒作是眾所皆知，漲油價更是與民生物價息息相關，民進黨政府為此凍漲油價，罵聲連連的是哪一黨的立委？馬政府上台後突襲式的大幅調漲油價，帶動民生用品大幅上漲，好啦，現在油價炒作完了，國際油價回歸基本面，請問物價降了沒有？電價降了沒有？瓦斯降了沒有？而國際油價的下跌讓油價降低，現在竟還有人說油價跌是國民黨的功勞，真是盲目到無以附加的馬迷。
3. 馬英九之所以當選是為什麼？633！馬上好！股市上2萬點！準備好了！這是他跟執政團隊提出的願景，不是別人提的，然後呢？玩笑話？2016年才能達成？這只是競選口號！這就是馬團隊給人民的答案！全球不景氣不是在520當天突然發生的，2007年起景氣已轉壞，如果你還能提出這樣的願景，而且宣稱已經準備好了，你就該完成你的目標，當然外界不可控因素多，但起碼也不要差太多，人民是不會計較這麼多的。然而現在呢？跟馬上好、633、準備好了天差地遠，不就正代表馬政府從來沒對執政做過功課，不然就是馬政府根本就是閉門造車，離民眾太遠，這就叫苦民所苦？應該是馬政府讓民眾苦吧！
4. 扁政府A了多少錢，該怎麼查，該怎麼辦，就去辦。但在辦扁案，追那幾十億的同時，錯誤的政策正讓國家流失幾百億，幾千億！馬政府開放三通，宣稱每天有3000名陸客來台，可為國家帶來多少效益，但實際上呢？每天200名！政府為此投入的機場整建、海關人員、維安人員又有多少？為何不同外國人於桃園/小港出入境？國民黨長譏民進黨蓋了多少蚊子館，國民黨自己又蓋了多少蚊子機場？錯誤的政策比貪污更可怕！
5. 主權的喪失更是馬政府讓人民不放心的。主權哪裡喪失？a.江陳會4項決議，一定時效內國會未審過即生效！國會要審的是什麼法案？是國對國的法案！只有中央→地方的命令才不需經民意機關審核。中國處心積慮不讓法案經過國會，國民黨也盡情配合演出，國家主權在哪裡？ b.兩岸航線，馬政府定位為兩岸特殊航線，這只是對國內喊喊洗腦而已，國際上哪有什麼特殊航線？不就是國內航線、國外航線，中國已赤裸裸讓兩岸變成國內航線，就只有馬政府還在自我陶醉。 c.熊貓為保育類動物，依華盛頓公約，國與國贈與需按公約執行，熊貓來台有嗎？並沒有，根本就是國內贈與才避得掉華盛頓公約，馬政府還試圖對民眾洗腦：要通關呀，要通關就是國對國了呀！通不通關，管你要通幾個關，只能拿來對國內洗洗腦，在國際上就是看公約的好嗎！
2. 油價更是個馬政府的讓全民受苦的大敗筆。油價炒作是眾所皆知，漲油價更是與民生物價息息相關，民進黨政府為此凍漲油價，罵聲連連的是哪一黨的立委？馬政府上台後突襲式的大幅調漲油價，帶動民生用品大幅上漲，好啦，現在油價炒作完了，國際油價回歸基本面，請問物價降了沒有？電價降了沒有？瓦斯降了沒有？而國際油價的下跌讓油價降低，現在竟還有人說油價跌是國民黨的功勞，真是盲目到無以附加的馬迷。
3. 馬英九之所以當選是為什麼？633！馬上好！股市上2萬點！準備好了！這是他跟執政團隊提出的願景，不是別人提的，然後呢？玩笑話？2016年才能達成？這只是競選口號！這就是馬團隊給人民的答案！全球不景氣不是在520當天突然發生的，2007年起景氣已轉壞，如果你還能提出這樣的願景，而且宣稱已經準備好了，你就該完成你的目標，當然外界不可控因素多，但起碼也不要差太多，人民是不會計較這麼多的。然而現在呢？跟馬上好、633、準備好了天差地遠，不就正代表馬政府從來沒對執政做過功課，不然就是馬政府根本就是閉門造車，離民眾太遠，這就叫苦民所苦？應該是馬政府讓民眾苦吧！
4. 扁政府A了多少錢，該怎麼查，該怎麼辦，就去辦。但在辦扁案，追那幾十億的同時，錯誤的政策正讓國家流失幾百億，幾千億！馬政府開放三通，宣稱每天有3000名陸客來台，可為國家帶來多少效益，但實際上呢？每天200名！政府為此投入的機場整建、海關人員、維安人員又有多少？為何不同外國人於桃園/小港出入境？國民黨長譏民進黨蓋了多少蚊子館，國民黨自己又蓋了多少蚊子機場？錯誤的政策比貪污更可怕！
5. 主權的喪失更是馬政府讓人民不放心的。主權哪裡喪失？a.江陳會4項決議，一定時效內國會未審過即生效！國會要審的是什麼法案？是國對國的法案！只有中央→地方的命令才不需經民意機關審核。中國處心積慮不讓法案經過國會，國民黨也盡情配合演出，國家主權在哪裡？ b.兩岸航線，馬政府定位為兩岸特殊航線，這只是對國內喊喊洗腦而已，國際上哪有什麼特殊航線？不就是國內航線、國外航線，中國已赤裸裸讓兩岸變成國內航線，就只有馬政府還在自我陶醉。 c.熊貓為保育類動物，依華盛頓公約，國與國贈與需按公約執行，熊貓來台有嗎？並沒有，根本就是國內贈與才避得掉華盛頓公約，馬政府還試圖對民眾洗腦：要通關呀，要通關就是國對國了呀！通不通關，管你要通幾個關，只能拿來對國內洗洗腦，在國際上就是看公約的好嗎！
#6
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不知道大舒有啥麼感覺阿? | |||
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說真的，聽到的瞬間我都快哭了
我不否認我是法拉利以及大舒的忠實Fans
從2000年開始看F-1以來
德國國歌+義大利國歌無非就是每一站賽事的happy ending
可惜的是，2005年，記憶中就只有美國站
2006年，次數多了點，但因群雄並起，再也沒有像2004年那樣有變成F1國歌的感覺
2007年大舒退休後
更是此情只待追憶
沒想到
竟然如此之快又聽到這種組合！
那種感動，真是難以形容
也算是看F1的過程中的一種紀錄吧！
前往討論：德國國歌+義大利國歌 真是讓人懷念
#88
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台灣的消費者老是挨打的份. 是不是讓車市再冷上一陣子,讓車商受些教訓,會好一點? | ||||||||||||||||||||||
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唉...算了啦
Lancer Fortis全新底盤、全新引擎、全新變速箱
結果呢？還不是悽慘無比
給車商教訓？
要是消費者不改品牌情節
車商之間就無法達到競爭的效果
消費者就只有因為品牌情節而繼續挨打
這才是問題的根源呀
#18
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| 第三名!!!好久沒看到honda上頒獎台了!!🙂 今年老巴是本田一哥 | |||
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應該要恭喜的是Brawn吧！
金頭腦的策略與判斷力完全顯現了價值
相較之下
法拉利的領隊就顯得有點腦殘
前往討論：恭喜老巴!!!
#17
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| 醜死了😩 就如同大大說的像是概沒力形式的休旅車 V歐斯前後壓搜後成為壓力斯 拜託依點創意都沒有😰 | |||
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車側線條.......真像Zinger...........😰
前往討論：為什麼是RAV4,不是Vanguard
#18
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引進台灣的RAV4似乎沒有第三排座位, 可以去隔壁看看有一篇RAV4的圖片...Outlander 3.0 第三排很雞肋, 真的是有史以來最差設計的第三排座位 😡 但在台灣, 考慮150萬以下的SUV, 又要有七人座又要有完善的安全配備, 加上一堆有的沒的舒適配備, 還真找不出第二個好選擇. 那個第三排爛歸爛, 要短程坐個一個小時還是可以的, 儘量避免長途旅行就是了. 不然就是車內乘客輪流坐, 也是個方法. 考慮要不要花百萬買SUV, 優缺點絕不會只是光看第三排座位. RAV4用2.4L+四速自排(無手自排), 我就不大有興趣了. | ||||||||||||
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這就是國產Outlander為什麼沒有第三排的原因！
老實說，以當今SUV的尺碼
要塞入舒適的第三排可說是難如登天
可是就是那麼的不巧
有時候總會有第6人的尷尬
所以基本上第三排就成了應急的雞肋
Outlander的第三排本來就是設計應急用的
所以輕薄短小，很容易可以收折入地板不佔空間
但碰到台灣的用車環境
消費者都要舒適豪華
為避免本來是好意的應急用第三排
被說成有史以來最差設計的第三排
乾脆就把第三排的設定取消了
#3
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| 說也奇怪,上一部WISH,連續兩次都中同一個地方(右後門跟右後葉子版),想不到連小O也中同樣地方？我的天啊！😭門版是沒傷到什麼,輕微刮傷,用蠟應該打的掉,不過葉子板可慘了,刮到連鈑金本色都看到了...😭,不過一般鈑金素材不是黑色霧面底的嗎？怎麼我沒看到黑色的底漆,烤漆刮掉後是一般的銀色鈑金,難道小凹的鈑金沒上底漆嗎？ 下午牽去估價看做葉子版要多少囉...唉...看來我該檢討我自己的技術囉！才兩個月的車子而已...😭😭😭 | |||
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各家車廠的底漆不同，顏色不同
國內大概只有TOYOTA的底是霧面黑
其他車廠多是灰色
前往討論：我的小O受傷了...心痛啊!
#2
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我以前有發生過類似狀況，但不是Savrine
結果是發電機掛點了
結果是發電機掛點了
#40
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應該說
小黑讓所有人這麼反感的來源
就是那張嘴炮吧！
如果今天小黑像kimi那麼低調
那我想捧他捧上天的應該還有一很大票人
反過來說
如果大舒、alonso、kimi有小黑那種嘴炮
那應該也會淪落到今天小黑的下場
無可否認的
小黑有一定的技術
但觀眾緣、媒體緣
其實不會跟名次成正比呀！
其實小黑應該像火箭隊
扮演可愛又迷人的反派角色
讓F1綜藝化
不然老是那麼死板技術至上的比賽
怎去開拓票源呢
哈哈
小黑讓所有人這麼反感的來源
就是那張嘴炮吧！
如果今天小黑像kimi那麼低調
那我想捧他捧上天的應該還有一很大票人
反過來說
如果大舒、alonso、kimi有小黑那種嘴炮
那應該也會淪落到今天小黑的下場
無可否認的
小黑有一定的技術
但觀眾緣、媒體緣
其實不會跟名次成正比呀！
其實小黑應該像火箭隊
扮演可愛又迷人的反派角色
讓F1綜藝化
不然老是那麼死板技術至上的比賽
怎去開拓票源呢
哈哈
前往討論：小黑不爽英國媒體....
#17
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| 請問一下大家， 目前有一台17年車子是1.6老房車，現在有考慮再買車(敗家惡魔作祟) 家裡成員：我和老婆自己住，目前沒有小孩(計畫中) 用途：假日出遊,上班偶爾開,出遊可能會載岳父岳母或爸媽! 問題：因為買車打算用10年以上 怕一般房車不夠用(未來有孩子的話），可是也怕SUV的油耗比較兇 請問各位大大,假如你是我,會考慮一般的轎車(Civic 8)還是SUV(outlander) 或是老車加減開呢? 感謝回答！🙂 | |||
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補充：
沒看到你要生小孩
要生小孩的話
別考慮轎車了
MPV, SUV, 或掀背車最實用
你只要想一想
推車要丟哪裡，是轎車的行李箱好丟還是有個大空間好丟
一切就再清楚不過了
前往討論：轎車 OR 休旅車？
#16
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| 這邊有個盲點，有的人認為出遊就要用到SUV，但事實上要看怎麼個"遊玩"法，如果只是走走山路而且還是柏油路那種，事實上(空間大一點的)轎車或者MPV就可以勝任了，因為車子的定位只剩下載具；如果有輕度的越野，可以考慮SUV；如果要重度越野，可能要找真正的越野車了。 | |||
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如果你打算“一部車開10年”
那真的建議買大一點的車
有大一點的行李箱
出遊裝行李、裝腳踏車、裝帳棚裝烤肉用具真的非常方便
(還記得Zinger剛出來跟Altis在打對台的廣告嗎？)
以這種角度
MPV, SUV或是掀背車都相當實用
反而是轎車，受限於行李箱的開口及容量
很多東西都不好丟
再者油耗
其一是
如果只是假日出遊，非平日上下班
油耗的影響應該遠低於一般人
像我，一桶油開一個月
雖然油價上漲也會痛
但顯然就不是媒體天天在報的那麼痛
其二
新的SUV(如Outlander)油耗均已不輸大型房車，甚至有直逼中型房車的能力
這一切都是拜新的引擎與變速箱所賜
一味以為SUV就是耗油，實在是不公平
耗不耗油，應該跟黃金右腳有比較大的關係！
前往討論：轎車 OR 休旅車？
#18
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如果你知道,有人囤油大賺台灣全民的血汗錢,你還會這樣認為嗎? | ||||||||||||||||||||||
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如果是囤油，不讓民眾加油，等到油價漲了才賣油
“大賺台灣人民的血汗錢”這種說法才成立
但是在漲之前
你有在任何一家加油站加不到油嗎？
很顯然並沒有
所以，囤油只是個人本事問題
你的油箱只有30升，別人有60升，這能怪別人嗎？
但是不當的囤油的確會造成公共安全的隱憂，這也是不爭的事實
但是，認為囤油是要等著海削人民，所以得趕快漲
只能說
你被說一套作一套的政府洗腦得太嚴重了
#27
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| 當然是outlander 4WD囉,savrin是老掉牙的老車款了(日本早已經改款好多年),全世界應該只有中國和台灣還再賣! | |||
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真的是完全看需求
以開起來的感覺
這兩台車都一樣大
但是
一台可以坐7個人
一台只能坐5個人
我個人的感覺是
要嘛就開小車，去哪都方便
既然都要開大車
那可以坐比較多人的車C/P值會比較高
另外還要考慮的是
以後會不會生小孩
那就是再+2的事情了(安全座椅要佔兩個位置喔！)
以我今年過年的例子
明明只有4大人1嬰兒
出門就是得開兩台轎車
搞到哪都不想去
Savrine的好處是
生產很久穩定性高
第三排坐大人跑長途也還堪稱舒適
當然車款老東西舊這也是不爭的事實
所以一切都必須看個人需求
有時候呀，這個第三排可是令人恨得牙癢癢的選擇呢
#19
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| Ｍａｚｄａ的妥善率意外的高，性能底盤又沒話說～尤其是馬２ 推薦這台🙂 | |||
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看來很多人都沒當爸
當爸買車，不是看底盤看性能
個人的baby現在7個月大
有了baby，東西會出乎意外的多
至少推車體積就不小
還有出門時的尿布奶瓶媽媽袋等等等
東西是多到沒當爸的人無法想像
所以掀背車是首選
尤其是行李箱要大的掀背車→非常重要！
小型掀背車如SX4, Nissan的Li...(不太會拼，sorry), Colt Plus都是不錯的選擇
要安全，SX4會比較好(但需考慮baby對氣囊的承受力，這又跟安全座椅的選擇要搭配)
Nissan跟Colt Plus好在行李箱很大，東西都丟得進去
油又省
個人之前是看了Colt，因為電動尾門對抱小孩很有用
不過後來家裡給了輛休旅車，就作罷
四門轎車行李箱蓋大小不一
深度也不一
不一定放得下推車
這絕對要慎重考慮
至於Mazda2, Yaris, Swift之流
不用看了
行李箱小到推車放不下
絕對不適用
前往討論：新手爸拔想買車.請各位給意見,感謝~~
#14
1
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| ZINGER外觀真的不是很對味..INNOVA好看點....真是唯二的選擇阿... 烏鴉嘴一下...雖說換較高科技的引擎是好事拉...但是2.4 MIVEC這顆鋁合金引擎...拿給常常載重且高里程數的貨車使用....會不會容易出問題阿~ 感覺INNOVA的2.7L鑄鐵引擎會耐用點...畢竟這顆引擎已經行之有年~且也追加了VVT-I... 我只是提個假設...我的看法而已... | |||
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呵呵
先前三菱的鑄鐵引擎被罵到臭頭(4G63這顆名機！)
沒想到
換了個風水
怎地
鑄鐵引擎又強過鋁合金引擎啦？
真是
見人說人話，見鬼說鬼話的最好例證
反正，TOYOTA萬萬歲！
#8
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| 😩我很喜歡三菱的車,從過去的VIRAGE IO 到現在,始終如一喜歡三菱,但是,現在三菱真的把我們年輕人當凱子,出了一台FORTIS 2.0S ,強調大馬力,但卻忽略了新推出的FORTIS 1.8空力套件版,聽好是空力套件版,不是IO 😠省稅金,省油錢,卻也省配備,簡直沒想過要賣我們這群年輕人,FORTIS 2.0 IO,我們只能看,又買不起,所以中華汽車不知在想什麼,定位錯誤,以為我們都買的起2.0的嗎?現在什麼都漲,省稅金和油錢是必須的 😭VIRAGE IO C.C數超過1834,忍這麼久,終於等到1.8C.C的車 ,卻是配備差到不行的車,沒怪中華汽車亂改車頭,卻又讓我們再度失望,年輕人選票跑掉了,我們等著FORTIS 的領牌數字吧! | |||
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Fortis 2.0 IO走的是正統跑格房車路線
重點在於加強過的底盤
這在一般只看得見外觀殺氣的台灣市場真的很少見
也可看得出三菱想走正統跑格房車的意念
然而
正統跑格房車的定位
要大馬力→引擎不能太小
底盤要加強→成本會高
那年輕人呢？
年輕人無法負擔的起高價車
但正統跑格房車價格又壓不低
好吧
1.8空力套件版就出現了
讓負擔不起正統跑格房車的年輕人至少在外觀上也可以小滿足一下吧
我想
三菱的算盤應該是這樣打的
#41
0
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| 感謝minhua的回覆,就您的言論,我想您與中華汽車有著濃厚的感情!!!! 首先,我買這部車時,因顏色的關係,只剩一台,而這台車在楊梅,我本人住新店, 我想..沒人會閒到跑一趟楊梅看一下自己未來的車吧?? 訂下車後,該車才從楊梅拉回新店保養廠,我訂車是3/28號,該車也是3/28生產, 車到新店時已經3/31號(因要配合拖車),我4/1交車,我哪有機會看到車??? 而我沒看到車.....不能怪我不用心吧!!!! 交車當天已經是晚上了(下午6點),我總不能為了交車休假一天吧?? 點交時主要是點零配件,證件,車輛功能介紹等等,試問~~~誰會去注意到小細節?? 我是買新車耶,不是中古車耶!!! 還好我不是引擎/變速相掛點,否則minhua會怪我交車時沒檢查三油三水, 看官們~~~我以上屬實,絕無加油添醋,我哪裡做錯了嗎??? 交車後3~4天(交車後都下雨),我洗車打臘後發現葉子板外凸,車門板件烤漆平整度不佳, 隨即與業代聯絡後,相約回廠鑑定(我又得休個半天假),鑑定後確定為板件壓鑄時的問題, 廠方承若向上反應,請我靜候消息,但板件烤漆平整度不佳的部分, 廠方說....國產車就是這樣!!(我開始懷疑minhua是廠方的人)那....TOYOTA或怎沒這問題??? minhua說廠方大可不用為我重新烤漆,(我更確信你是廠方的人了)為何您會這麼說?? 廠方都承認是自己的問題了,只有你說不該修!!!國產車為何會進步緩慢,就是minhua這類的人太多了, 你說進口車也不過如此,請您驅車前往BMW展示中心看一下,你會發先差異度在哪,別睜眼說瞎話, 若您要說車價那那麼多,不可相比,錯~~~~BMW在當地售價跟SAVRIN差不多,是人家造車功藝有一定的水準!!! 我今天的反應,除了為自己出口氣,有希望中華汽車能在製造品管上有所進步, 若是所有準車主都像minhua一樣,怪自己沒做功課,我想,我們國內汽車製造業很難有所進步!!! | |||
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我是不想在討論區帶入過多的個人情緒
不過
你的發言實在是讓人感覺
站不住腳了，就開始給人扣帽子
那我是不是也可以反過來說，你根本就是他牌的業代來亂的？
首先，依照你po的圖，應該跟正常的Savrin沒兩樣
你沒看過你的車，沒去看過展示車嗎？
如果展示車的水準你不能接受，那何必下單？
再來，這純粹是個人作法
車子不算重要嗎？
為交車不值得請假一天？
為了交車不想請假一天
那請問你到現在總共已經耗掉多少時間在收拾善後？
當然，有瑕疵的部份車商承認願意修
那就沒什麼話好講
不過看你的言論
你列舉的那麼多項
廠商承認了幾項？
你要舉BMW跟TOYOTA
以我在各大國際車展與新車發表及試車的經驗
以你的標準
我隨隨便便都可以列出三四十項的缺陷
不信？請你再以你的標準走一趟TOYOTA或其他車廠的展示間
好 情緒發言至此
當然
所有人都會要求商品品質
但無限上綱的結果
就會出現品質過剩的浪費
舉個例來說
如果你每次小考都只考98分
有一天你突然熬夜把整本書背下來，然後考了100分
你會覺得熬夜換這2分值得嗎？
幾天的昏昏欲睡+黑眼圈換這兩分值得嗎？
還是繼續快快樂樂健康追求98分就好？
這就是品質過剩的概念
任何一間車廠難道沒有能力追求100分的車子嗎
當然有
但一定得付出相當的成本
如果只要花合理的力氣，造出99分的車子，讓99%的消費者滿意
那為什麼要去追求剩下的1%
如果為了那1%，要讓車價up 10%
對消費者來說是好事嗎？
當然消費者的要求越高，車廠要求也會越高
但永遠就是符合99%消費者要求的水準
所以車廠沒進步？進步緩慢？
請記住，市場是廠商與消費者共構的，不是車商決定的
如果以合理的成本能讓99%的消費者滿意
那剩下的1%怎辦？
這就得靠售後服務去滿足
坦白說
台灣各車廠在售後服務這塊的確還有相當大的進步空間
除非是集體瑕疵
不然會在網路報料的
不是真的是瑕疵車，就是奧客居多
如果台灣的售服可以更加強
相信這類的事會少很多
這是台灣車廠很需要被打屁股的地方
另外
請問貴寶地是哪？
BMW的售價與Savrin差不多？
我也很想去買BMW呢！
前往討論：剛買的SAVRIN~~~~~
#39
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| 感謝minhua的回覆!!!! 小弟先前的座駕確實都是BMW,進口車的組裝品質及操控的確是國產車無法相比的,而我也有這心理準備才來買SAVRIN,只是我真的沒有好好做SAVRIN的功課,因為我認為買車還要做功課~~~會不會太累了???而且我今天所提出的問題,是我眼睛的問題嗎???我認為這是一間知名大廠所該有的水準不是嗎??我照片中提出的板件,燈號,及文字中提到的烤漆,引擎震動大,這不是都該向車廠反應??怎反怪我買車前沒先做功課??我若知道車會這麼爛,我就不會買!!! | |||
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關於抖動
因為是個人感受問題
所以這部分我無法與您爭辯
但就鈑金、燈光、烤漆的水準
我相信以您之前的BMW，也不過如此而已
(歐洲車的設計重點在於耐用與性能，這種外觀面的東西不見得會比日系車強)
而且
鈑金、燈光、烤漆這些東西
都是在看車的時候展示車就可以看的出來
(以您的車的水準，看的出來是正常的Savrin)
如果您對展示車的水準不滿意
您大可不必買
甚至，在交車前，業代應該還會帶你去看“未來你的車”
如果不滿意，還可以要求換一台車
如果每台車都如此，這就叫正常水準，如果你不滿意，大可不買
但是，在經過上述流程之後
你還是買了
然後再來這裡罵大爛車
怎看，都是你比較站不住腳
也就是我說的功課沒做足
其實，也不是什麼功課
就是看車買車的時候不用心
然後把自己的不用心全部推給車廠
我不曉得這樣的直言，你能不能接受
但就我個人的觀察
以您的發言並沒有得到太大的共鳴
您自己應該也心裡有數吧！
至於原廠願意幫你烤漆這件事
是該說原廠對顧客的服務回饋大幅提升了嗎？
還是會吵的小孩有糖吃呢？
很抱歉，因為就我的角度來看，原廠在這部份真的是沒有責任的
(引擎抖動例外，因為無法感受，所以在此無法評論)
而你在這裡的發言，也真的給人得了便宜還賣乖的感覺
如果真的這麼不喜歡，還是趕快脫手吧
但請記得
下部車請用心點
才不會又歷史重演
前往討論：剛買的SAVRIN~~~~~
#35
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| 機油我換了~~~~是5W50全合成機油,原裝進口的!!!但~~~~~拉拉拉拉聲還是一樣!!!! 抖動~~~~~空檔較無感覺,入檔採住煞車可明顯感覺到抖動,若再加上冷氣,連方向盤都會震動了!!!正副駕駛中間不是有個置物盤嗎!!!如果我上面有放鑰匙的話,肯定鐺鐺作響!!!!我快昏倒了~~~~我真的買到瑕疵車了嗎????我已打080去反映了,上週五打的,至今音訊全無~~~~~~~~~~看來,要找蘋果商量一下了!!!! | |||
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對於抖動的感受
每個人都不一樣
但是如果以你對烤漆還有間隙還有燈光的標準來看
個人覺得您是一位相當吹毛求疵的車主
依您的標準
大概沒有任何一台車可以符合您的要求
不信？以你的標準去看看進口車的烤漆或是鈑金間隙
即使是雙B的也會讓你暈倒
不過
這些都是在你買車後才發現
那是不是也表示說你在買車前功課沒做足呢？
車可以試乘，可以試摸，可以試開
甚至交車前不滿意還可以換
為什麼要買回去才在嫌東嫌西？
自己的行為不願負責
然後才動輒要找媒體要幹麻的
不也是很不負責任的態度嗎？
前往討論：剛買的SAVRIN~~~~~
#17
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| 卡住後，清掉沙子，那個好心人說四輪都空轉，叫我在右前輪打正後挖沙，墊一木板，打r檔，靠右前輪那一輪才脫困。另外我沒那無聊亂蓋. 我常上來看，因打字慢，很少發言。 | |||
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別鬧了
你真的以為你在開什麼車？
去沙灘跑？
我當兵的時候
連悍馬車都會卡在沙灘上
我是沒有懷疑你是業代
我只是覺得
你實在是個太不了解車的小白了
前往討論：outlander卡在沙灘上
#5
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| 今年4月1日買了一部SAVRIN,過沒幾天我就發現右前葉子板外凸,經原廠鑑定後確定是新品不良,板件在壓模時不準確所導致,另外我也發現這部新車的烤漆平整度很差,透過反光照影,可發現四個門板及後葉子板都有波浪,另外,車內的指示燈亮度也不一致,後事鏡控制鍵也沒指示燈,是我太摧毛求疵,還是我運氣不好買到瑕疵車??我附上相簿連結給大家看看!!!http://cid-8ed4445c501617de.spaces.live.com/photos/cns!8ED4445C501617DE!126/😞 | |||
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這位大大
看了你的相簿
除了燈光方面不清楚外
其餘像頭燈跟保桿的搭接處
鈑金內緣
還有烤漆的平整性
您的愛車皆屬正常狀況
請安心
前往討論：剛買的SAVRIN~~~~~
#14
2
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大大真的說出我內心的感受, 很多人都嫌東嫌西, 又要配備多又要夠便宜, 真的是很矛盾的說法~ | ||||||||||||
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全新的底盤
全新的引擎
全新的變速箱
除了那車頭
跟全球同步的車款
我真不曉得台灣的消費者到底在不滿什麼
反而是Old new Altis
一樣是嚇嚇叫
台灣的消費者口頭上嫌台灣的車廠不照顧消費者
什麼引擎偷、變速箱偷、氣囊偷、安全配備偷
但實際上反應出來的消費行為呢？
引擎偷、變速箱偷、氣囊偷、安全配備偷的車款賣得最好！
台灣的車廠也不是笨蛋
一切以實際市場為導向
網路上的發言？
哼！只是個不切實際的屁啦！
(很殘酷吧？但這就是事實！)
前往討論：一起為新的Lancer加油吧！
#155
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[quote=rat357 (福特野狗)][quote=minhua (minhua)][quote=rat357 (福特野狗)][quote=minhua (minhua)][quote=lcg778 (QQ糖)][quote=lcg778 (QQ糖)][quote=minhua (minhua)]
請你確實好好回答以下兩個問題
1.你說：
“馬當選以後,國際情勢大好
各國都爭相來台設辦事處,這些人都用國家的錢來台灣購屋
所以基本上都以搶地段為主,不會在乎地價是很貴還是便宜”
到底爭相來台的是哪些各國？是哪些辦事處？
請你提出出處
回答不出來，就只證明你在做兩件事：“造假”與“造神”。
造神是無所謂啦，造假可是學術界的大忌！
2.你說：
“每個中國各個省份都在台灣設立一個據點，這樣會有多少據點?多少工作機會?”
請你確實舉出，世界上是有哪一個國家或地區，是中國各省都有去設辦事處的？
從來就只有聽過一個國家會去另一個國家設幾個辦事處
從來就沒聽說過一個國家會有所有的地方級政府去另一個國家設辦事處
如果舉不出來，只顯示出你的超級幼稚與一廂情願
你的理論基礎，完全就建立在以上兩點：“外資”與“陸資”
因為你說：“這些人不僅來花錢,又來拯救台灣失業率，你說厲害不厲害”
期待這兩個資金能讓台灣經濟活絡，人民收入提高，然後油價漲也無所謂
但如果你回答不出來以上兩點
就表示你的經濟大理論只是個屁
當然我不會叫你閉嘴
你可以繼續你的造神大夢
因為我沒有你那麼沒教養
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漏洞百出您一出口,就已經清楚表達您自己的格調,明知理虧還不放下身段 算了....小弟也沒逼你放下身段😌 我哪裡沒用到方法論? 是你看不懂經濟學的方法論吧大叔😩 我完全不用數學,因為這裡不是經濟論壇我講了你也聽不懂 而我講預期理論就不是方法論?我說市場機制也不算方法論? 文章中參差多少方法論.....懂的人懂....我不需要多說😌 你沒半點經濟思維從你的言論早就一清二楚,但這是很正常的事情,根本沒必要揭穿你 就是怕你聽不懂,講一般世俗語言給您聽還得了便宜賣乖 真的是很好笑耶😌 文章都挑自己喜歡的看,還說人家講不明白 連人家沒有來筆戰的,都看的懂,你看不懂???? 我問你,就中國好了,今年年底可望直接兌換人民幣 是不是就表示大陸資本與辦事處要進駐台灣? 我隨便講,每個中國各個省份都在台灣設立一個據點，這樣會有多少據點?多少工作機會? 另外"台股是各國資金的避險處"我不知道你要提這個來解釋三小 要解釋什麼? 台灣很差沒人要投資??? 你想解釋三小? 根本沒有意義的資訊 這跟我們要討論的何關?你不是想跟綠營打法一樣吧? 只要打贏不要真理喔 真是服了你😌 從頭到尾你的言論來源都看自""大話新聞"" 你別再扯了😩你早就被洗腦了 看看別的節目吧大叔....起碼"全部看過" TVBS我看,大話我也看 難道都看過了還不能分辨是非善惡?那我只能說你天才😝 不用跟我辯 你就給我這幾個月盯著新聞看 最好就不要給我氣到吐血 投資人信心回溫,322以後沒聽過什麼人自殺 希望不會第一個聽到的那個人會是你 ....😌好心被雷金....真的是其有此理.... | ||||||||||||||||||||||
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請你確實好好回答以下兩個問題
1.你說：
“馬當選以後,國際情勢大好
各國都爭相來台設辦事處,這些人都用國家的錢來台灣購屋
所以基本上都以搶地段為主,不會在乎地價是很貴還是便宜”
到底爭相來台的是哪些各國？是哪些辦事處？
請你提出出處
回答不出來，就只證明你在做兩件事：“造假”與“造神”。
造神是無所謂啦，造假可是學術界的大忌！
2.你說：
“每個中國各個省份都在台灣設立一個據點，這樣會有多少據點?多少工作機會?”
請你確實舉出，世界上是有哪一個國家或地區，是中國各省都有去設辦事處的？
從來就只有聽過一個國家會去另一個國家設幾個辦事處
從來就沒聽說過一個國家會有所有的地方級政府去另一個國家設辦事處
如果舉不出來，只顯示出你的超級幼稚與一廂情願
你的理論基礎，完全就建立在以上兩點：“外資”與“陸資”
因為你說：“這些人不僅來花錢,又來拯救台灣失業率，你說厲害不厲害”
期待這兩個資金能讓台灣經濟活絡，人民收入提高，然後油價漲也無所謂
但如果你回答不出來以上兩點
就表示你的經濟大理論只是個屁
當然我不會叫你閉嘴
你可以繼續你的造神大夢
因為我沒有你那麼沒教養
前往討論：油價即將解凍,漲2.8塊!
#154
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[quote=rat357 (福特野狗)][quote=minhua (minhua)][quote=rat357 (福特野狗)][quote=minhua (minhua)][quote=rat357 (福特野狗)][quote=minhua (minhua)][quote=lcg778 (QQ糖)]
你回答我的問題了嗎？
又開始顧左右而言他？
自己只沉醉在自己的經濟理論
別人的看法完全不能接受
忙著給別人人身攻擊，給別人貼標籤
開口閉口就是別人笨
要別人閉嘴
真是典型的夜郎自大
原來現在的研究生是只要每天看2100全民開講、大話新聞就能寫論文畢業
最好口試委員質疑你的時候你只要給口試委員貼貼標籤罵罵口試委員就可以過關
那也難怪畢業後找不到工作
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你厚 每天就盯著新聞看就好 發生什麼事拜託你都不要管 店店著看就好 也說過了,如果政府一樣爛 如果內閣都像大叔你這樣,那台灣再不久就真的要被外國人光復了 你說我講不過人家就貼標籤,全世界就我最懂? 那你要不要解釋你為什麼那麼笨 那麼簡單的東西都不懂還能活到現在? 其實台灣最多的不是我這種人,是大叔你 你自己自圓其說吧....你爽就好 台灣好不好? 我沒有唱衰他 但是也要政府有能?懂嗎 我懶的跟你玩民進黨式的批評 一講到政治就整個就超不爽 不想再發言 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你回答我的問題了嗎？
又開始顧左右而言他？
自己只沉醉在自己的經濟理論
別人的看法完全不能接受
忙著給別人人身攻擊，給別人貼標籤
開口閉口就是別人笨
要別人閉嘴
真是典型的夜郎自大
原來現在的研究生是只要每天看2100全民開講、大話新聞就能寫論文畢業
最好口試委員質疑你的時候你只要給口試委員貼貼標籤罵罵口試委員就可以過關
那也難怪畢業後找不到工作
前往討論：油價即將解凍,漲2.8塊!
#143
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[quote=rat357 (福特野狗)][quote=minhua (minhua)][quote=rat357 (福特野狗)][quote=minhua (minhua)][quote=lcg778 (QQ糖)][quote=lcg778 (QQ糖)][quote=minhua (minhua)]
你只要好好的回答你自己的言論：
“馬當選以後,國際情勢大好
各國都爭相來台設辦事處,這些人都用國家的錢來台灣購屋
所以基本上都以搶地段為主,不會在乎地價是很貴還是便宜”
國際情勢是哪些個大好？
爭相來台的是哪些各國？是哪些辦事處？
說清楚，講明白
就可以知道你的言論到底有沒有可信度
說不過了，就開始給人貼標籤
說人家都聽不懂，說人家都被洗腦？
是，最好全世界就只有你最懂
雖然我很不想因為你是個學生而看不起你
不過你真的是個幼稚的學生
中國各省份都要來台灣設據點？
世界上哪一個國家是中國各省份都去設據點的嗎？香港有嗎？
322之後全台灣真的沒有人自殺嗎？
是沒有？還是新聞自動不報？自己分辨清楚吧！
真的，你愛造神，你愛歌功頌德，你儘管去，沒有人會攔你
只可惜了，可塑性最高的學生這麼早就失去了判斷力
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漏洞百出您一出口,就已經清楚表達您自己的格調,明知理虧還不放下身段 算了....小弟也沒逼你放下身段😌 我哪裡沒用到方法論? 是你看不懂經濟學的方法論吧大叔😩 我完全不用數學,因為這裡不是經濟論壇我講了你也聽不懂 而我講預期理論就不是方法論?我說市場機制也不算方法論? 文章中參差多少方法論.....懂的人懂....我不需要多說😌 你沒半點經濟思維從你的言論早就一清二楚,但這是很正常的事情,根本沒必要揭穿你 就是怕你聽不懂,講一般世俗語言給您聽還得了便宜賣乖 真的是很好笑耶😌 文章都挑自己喜歡的看,還說人家講不明白 連人家沒有來筆戰的,都看的懂,你看不懂???? 我問你,就中國好了,今年年底可望直接兌換人民幣 是不是就表示大陸資本與辦事處要進駐台灣? 我隨便講,每個中國各個省份都在台灣設立一個據點，這樣會有多少據點?多少工作機會? 另外"台股是各國資金的避險處"我不知道你要提這個來解釋三小 要解釋什麼? 台灣很差沒人要投資??? 你想解釋三小? 根本沒有意義的資訊 這跟我們要討論的何關?你不是想跟綠營打法一樣吧? 只要打贏不要真理喔 真是服了你😌 從頭到尾你的言論來源都看自""大話新聞"" 你別再扯了😩你早就被洗腦了 看看別的節目吧大叔....起碼"全部看過" TVBS我看,大話我也看 難道都看過了還不能分辨是非善惡?那我只能說你天才😝 不用跟我辯 你就給我這幾個月盯著新聞看 最好就不要給我氣到吐血 投資人信心回溫,322以後沒聽過什麼人自殺 希望不會第一個聽到的那個人會是你 ....😌好心被雷金....真的是其有此理.... | ||||||||||||||||||||||
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你只要好好的回答你自己的言論：
“馬當選以後,國際情勢大好
各國都爭相來台設辦事處,這些人都用國家的錢來台灣購屋
所以基本上都以搶地段為主,不會在乎地價是很貴還是便宜”
國際情勢是哪些個大好？
爭相來台的是哪些各國？是哪些辦事處？
說清楚，講明白
就可以知道你的言論到底有沒有可信度
說不過了，就開始給人貼標籤
說人家都聽不懂，說人家都被洗腦？
是，最好全世界就只有你最懂
雖然我很不想因為你是個學生而看不起你
不過你真的是個幼稚的學生
中國各省份都要來台灣設據點？
世界上哪一個國家是中國各省份都去設據點的嗎？香港有嗎？
322之後全台灣真的沒有人自殺嗎？
是沒有？還是新聞自動不報？自己分辨清楚吧！
真的，你愛造神，你愛歌功頌德，你儘管去，沒有人會攔你
只可惜了，可塑性最高的學生這麼早就失去了判斷力
前往討論：油價即將解凍,漲2.8塊!
#136
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[quote=rat357 (福特野狗)][quote=minhua (minhua)][quote=lcg778 (QQ糖)][quote=lcg778 (QQ糖)][quote=minhua (minhua)]
其實說實在話
我已經懶得再跟你繼續討論了
您滿嘴經濟學的大理論
看似唬得了人
其實卻漏洞百出，似是而非
真要您提出方法，卻左右而言它，你也沒提出什麼方法對吧？
連“台股是各國資金的避險處”這種目前最一般的論調都不知道
一點都完全不像關心經濟的人
還奢談東一塊、西一塊抓來的理論
最扯的是
你連“各國都爭相來台設辦事處,這些人都用國家的錢來台灣購屋”這種虛構的鬼話都扯的出來
真有這回事嗎？
各國？是哪些國？辦事處？是哪些辦事處？
依媒體現在拍馬屁的功力
要真有這回事，早就大書特書了
搞不好明天就重返聯合國了
你愛跟隨造神，就隨你去吧
你的專業人士，是不是也是政客
只有你最清楚
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嗯....好吧既然大大您要這樣說😵 小弟還是稍微建議您看一下我冗長的文章....裡面其實有提到了 後來小弟也想不通,為何您們堅持要抱著這種想法陰魂不散 卻又沒有半點主張來解救台灣經濟目前的現況? 不好意思希望不要因此影射到太多無關的事物 小弟最後還是想說幾句話 首先,小弟提到的這些現象,並不是""隨時都有用"" 就像大大們說的,平白無故油價就給它漲,那當然是百害無一利 所以小弟一直在苦口婆心的說 "時機、時機、時機"(timing) 總體經濟不僅是蹺蹺板,更是一種藥劑 吃藥是必然會傷身體的 下猛藥更是會有劇烈的副作用 *今天國家病了,我們都知道吃藥會傷身體 *不吃死定了,吃了搞不好還有活命的機會 所謂的經濟問題,何謂經濟問題? 就是一門研究"如何做取捨"的學問 今天照顧中低層的收入戶,導致集團流失,對政府可能影響很大之時,我們就會顧全大局捨棄小眾!! 而目的達成以後,有盈餘,有餘力,受惠的會是全國國民 這當然是理想 我的重點是,如果是你....你想怎麼治國? 治國一定要取捨 就好像你每個月的預算要做取捨一樣 會有機會成本的存在 很多選擇是會互相牴觸的,做了這個 那個就沒機會做 我們當然是挑對國家幫助最大的來做 但是看到目前執政黨,他們不是""為國而治國"" 他們是為了"顧全面子"而做,並且他們""假借照顧之名 行姑息之實"" 擺明了無能,一切堅持維持原樣 說了很多大大很難聽進去吧? 希望您能稍微看一下我回QQ糖大大的那一篇文章 我有談到外資入主台灣的情形 事情發展不像您所說,反而跟你想的"完全相反" 現在外資對台灣信心十足,認為台灣還有10年甚至15年的強勢商機可以運作 即使您不相信小弟,認為小弟一直在放屁 那您應該聽聽比我專業人士的說法吧??!! 而不是一未聽信"政客"所言 | ||||||||||||||||||||||
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其實說實在話
我已經懶得再跟你繼續討論了
您滿嘴經濟學的大理論
看似唬得了人
其實卻漏洞百出，似是而非
真要您提出方法，卻左右而言它，你也沒提出什麼方法對吧？
連“台股是各國資金的避險處”這種目前最一般的論調都不知道
一點都完全不像關心經濟的人
還奢談東一塊、西一塊抓來的理論
最扯的是
你連“各國都爭相來台設辦事處,這些人都用國家的錢來台灣購屋”這種虛構的鬼話都扯的出來
真有這回事嗎？
各國？是哪些國？辦事處？是哪些辦事處？
依媒體現在拍馬屁的功力
要真有這回事，早就大書特書了
搞不好明天就重返聯合國了
你愛跟隨造神，就隨你去吧
你的專業人士，是不是也是政客
只有你最清楚
前往討論：油價即將解凍,漲2.8塊!
#129
3
[quote=lcg778 (QQ糖)][quote=lcg778 (QQ糖)]
你可以繼續沉醉在馬神話中
反正在馬神話的光環下
這世界是安和樂利，國泰民安，風調雨順的！
扁政府被國民黨K的地方
有一點就是貧富差距越拉越大
但以你與另一位福特野馬兄的觀念
外資進入台灣的熱錢首先就是炒熱房地產
然後人民就會賺大錢？？
炒房地產，肥的是少數地主與建商
貧富差距就會越拉越大
如果這樣，馬政府又與扁政府有什麼兩樣？
再者，房地產被炒高
一般的市井小民就更買不起房子
然後就沒有安居樂業的日子
然後，因為市場供需失衡，房地產價格高，買得起的人少，加上少子化
房市就會泡沫化
建商沒能力的倒，有能力的就學王又曾
然後又是一波經濟危機
所以，以外資來炒房地產無疑是飲鴆止渴
外資是需要被導引入建設的軌道
才能發揮錢賺錢的功效
如我之前的舉例
投資台積電
是讓幾千個家庭有錢，幾千個家庭花錢
投資房地產
只是讓幾個地主建商有錢，幾個地主建商花錢
哪個優？哪個劣？高下立判！
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第二點應該不是這樣推演吧,畢竟外國人來台灣買房地產,錢也是留在台灣有什麼不好,而且是留行情價的好幾倍的錢,另外您說錢給這些地商賺走了??他賺了錢當然也會花錢阿~阿呆🙂,這不就是綠營主張的外資恐怖論嗎?才沒那麼恐怖呢~你看著好了,台灣經濟要起飛了,並不像你說的台灣要淪陷了🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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你可以繼續沉醉在馬神話中
反正在馬神話的光環下
這世界是安和樂利，國泰民安，風調雨順的！
扁政府被國民黨K的地方
有一點就是貧富差距越拉越大
但以你與另一位福特野馬兄的觀念
外資進入台灣的熱錢首先就是炒熱房地產
然後人民就會賺大錢？？
炒房地產，肥的是少數地主與建商
貧富差距就會越拉越大
如果這樣，馬政府又與扁政府有什麼兩樣？
再者，房地產被炒高
一般的市井小民就更買不起房子
然後就沒有安居樂業的日子
然後，因為市場供需失衡，房地產價格高，買得起的人少，加上少子化
房市就會泡沫化
建商沒能力的倒，有能力的就學王又曾
然後又是一波經濟危機
所以，以外資來炒房地產無疑是飲鴆止渴
外資是需要被導引入建設的軌道
才能發揮錢賺錢的功效
如我之前的舉例
投資台積電
是讓幾千個家庭有錢，幾千個家庭花錢
投資房地產
只是讓幾個地主建商有錢，幾個地主建商花錢
哪個優？哪個劣？高下立判！
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#128
2
既然全球都在反映市場機制...
我們的議題又繞一圈回到原點:國外現在都沒有人凍漲...那我們憑什麼凍漲
他們不凍漲的很白痴嗎?他們不凍漲就不顧民生不顧百姓嗎?
大大是不是應該試著思考這個問題🙂
這個答案非常容易
但是台灣某些人會把他解釋成"照顧老百姓"
小弟在陳述一次,是"現在時機不對,並不適合凍漲"
與政黨無關,因為誰也沒想到油價會一路飆漲
該放手的時候就要放手,這樣對大家才好
[/quote]
對於這一點我並沒有意見
我有意見的是
現在在吵“要漲要漲”的那一批政客與媒體
正是322前
在吵“凍漲凍漲”的那一群
如果你是堅持一樣的理念
不管是好的是壞的
至少我還會佩服他們的骨氣
但現在我們看到的是
很明顯的換了位置，就換了腦袋的現象
張俊雄說：“我瞧不起這些人”
這些人是誰？顯然並不是經濟部長
只是沒人敢承認
我們的議題又繞一圈回到原點:國外現在都沒有人凍漲...那我們憑什麼凍漲
他們不凍漲的很白痴嗎?他們不凍漲就不顧民生不顧百姓嗎?
大大是不是應該試著思考這個問題🙂
這個答案非常容易
但是台灣某些人會把他解釋成"照顧老百姓"
小弟在陳述一次,是"現在時機不對,並不適合凍漲"
與政黨無關,因為誰也沒想到油價會一路飆漲
該放手的時候就要放手,這樣對大家才好
[/quote]
對於這一點我並沒有意見
我有意見的是
現在在吵“要漲要漲”的那一批政客與媒體
正是322前
在吵“凍漲凍漲”的那一群
如果你是堅持一樣的理念
不管是好的是壞的
至少我還會佩服他們的骨氣
但現在我們看到的是
很明顯的換了位置，就換了腦袋的現象
張俊雄說：“我瞧不起這些人”
這些人是誰？顯然並不是經濟部長
只是沒人敢承認
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#121
2
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是....請原諒小弟之前的情緒之言 看到大大這麼用心的回覆,小弟也會很認真的來回覆大大 希望對解釋現象有些許的幫助 1.外資的錢會不會湧入,我想會有相關財政報告資料在當季期刊會登出 現在小弟無法用數據的方式證明給您看,只能說是經驗判斷 但是外資的有或無,不能說股市破不破1.5萬甚至2萬就是沒有外資 以往經濟奇蹟時期,股市也才破萬點,難道破兩萬點對台灣才是好?? 總體經濟的狀況不能這樣來看 總體經濟是一個蹺蹺板,一邊施力過大另一頭就會有相對的負面作用力 因此經濟注重的是微調 台灣現在是避險的地方?我想這句話說的太過直斷吧,因該是沒有理論依據 希望大大能提供自己推論的源頭來提供小弟參考🙂 2.資金來源不單只是證交稅 小弟所指之稅收方面很廣,但無法完全敘訴所有政府稅收狀況請見諒 只是,總統大選完以後,相當多外資,甚至是大陸~或者你所有看到回台投票的人 都是想趁機回來炒房地產 這樣的資訊不曉得大大有觀察到了嗎? 就光是土地增值這方面來說,不論是稅收方面,或者是溢價 都是幾成幾成的再跳,某些路段更是幾倍的再翻升 就現在台灣土地增值的肥沃度....我想應該不需要小弟在多費唇舌 台北市某些地段已經到達一坪快150萬甚至以上 3.這點請恕小弟一笑置之😊 大大所述之議題,老早在17XX年(忘記了..)的歐洲就已經議論紛紛 當初正在爭吵所謂"重農主義"與"重商主義"何者優何者劣 小弟簡單扼要向大大說明 *所謂重農主義,就是主張東西不是平白無故會增加,要賺錢,唯一的途徑就是生產 而生產就是從大地的恩惠,也就是從農業來能方致富國 *重商主義,認為黃金白銀才是致富的基礎,大家都想保有黃金白銀,只進不出 認為這樣國家才能保有最多數的財富 希望從這樣簡短的敘述,大大應該知道小弟想要表示什麼🙂 假如對外投資才能有效增加國內產出 或者 假如對外吸金才能有效增加國民所得 這個理論只能說太淺,因為歷史就已經產生教訓 不論是重商重農 黃金白銀都留在國內不出,只願意出口導向甚至不進口 最終都導致鎖國,而使國內景氣反而向下低迷 原因是國家中"沒有人願意消費" 這樣大大知道小弟要點出的重點嗎? **請問，一個會消費的國家比較強慎，還是一個會出口的國家比較強慎?? 我們今天21世紀看來給我們的教訓還不少 其中最大的改變就是台灣已經轉變為"第三級產業"國家 第一級農業，第二級工業，第三級服務業，經濟型態不就是這樣區分的嗎 應該不需要走回頭路吧 早期台灣的確正在開發中,走電子業甚至出口導向實在是運氣真的很不錯 如果不是走電子業出口,或許台灣今天還沒辦法發展的那麼快 但正所謂一個人或一個個體,成長時期各有不同的表象 在我們目前的學術眼中,工業出產國實際上是比較屬於低度開發國家的專利 這裡沒有看不起工業國家的意思 只是不僅在成本的減少上,或是產值的利潤上都較為遜色 4.小弟實在無能也無法當任何執政官 因為不論做什麼事，做對?還是做錯~~都將有立委給你迎頭痛擊 目前小弟也只就讀研究所二年級,只是提出一些平常的觀察提供給各位參考 因為才學尚屬粗淺,更希望大大們能給予指導與指教🙂 | ||||||||||||||||||||||
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1.台灣是不是外資避險的地方？
這不用我提出任何理論
這是個財經雜誌都有報告的結論
簡單來說
台灣因為政治紛擾
比較起歐美及亞洲各國
股市上拉的幅度並不很大
香港大陸股市的暴起，會暴落的風險可大的多
所以當一有風吹草動，資金轉進相對穩定的台股避險就是他們的操作策略
2.房地產的崛起是利到誰？
簡單來說
假設外資投資台積電
台積電底下可是幾千個員工
外資讓台積電賺錢可是同時讓幾千個家庭賺錢
這才是藏富於民
如果只是炒地皮
得利的就只是那幾個地主建商
但卻會讓廣大的市井小民買不起房子而苦哈哈
如果你是政府，你是要哪種外資？
炒地皮，還是真正的建設？
3.我非常不能茍同的是
“花越多才能賺越多”，“消費能力強，經濟才會強”這種觀念
一來
過度消費就變成浪費
浪費就是物資缺乏的元兇
物資缺乏就變貴
變貴就造成通貨膨脹
然後人民就開始過苦日子
試想
假設10年前世界上就只能使用節能小車，石油還能不能再供應人類100年？
然後就不用去開發生質燃油
世界上的所有人類就還能有充足且便宜的糧食
反觀現在實況，哪個比較好，哪個比較壞，不言而喻！
二來不用看任何的歷史教訓
現在美國的經濟不景氣是怎麼來的？
次級房貸風暴是怎麼來的？
就正是過度消費來的！
消費者拼命借錢花用
花到還不出來了，就推給政府推給銀行
一群人過度消費的結果，甚至差點可以弄垮一間極佳的銀行！(瑞士某銀行)
4.沒有人願意消費的確是個問題
但在台灣這卻是個政治問題
新聞也有說，台灣人的儲蓄率達到最高點
這表示，台灣人並不是沒有錢
而是不敢花錢
為什麼不敢花錢？
就是每天政治上的紛紛擾擾讓民眾的信心潰散
不論是唱衰、小題大作、沒事找事作
政治人物跟媒體均要負最大的責任
前往討論：油價即將解凍,漲2.8塊!
#106
0
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| 看大家的回應....真的沒什麼好說的😌 錢從哪裡來? 外資錢不就很多嗎? 現在的錢滾錢的局勢 可不是隨時都有 錢一直進來,稅就是不斷的再增加當中 況且我又沒說只要漲油價 就會導致加薪.... 說這種話的人 真的把我當成笨蛋.更是渾球一枚 還有一項被抹黑的就是 薪資會漲的原因 誰跟你講是因為印鈔票 小弟所說的,就是整個擴大內需的流程 現況會這樣的發生、這樣的推演 現在國內資金根本沒有效率市場,現在談開源節流真的胡扯 拜託~~總體經濟又不是再搞公司經營!! 哪個"經濟背景"的網友幫我解釋一下吧 看了這種回應 與兩個壞評 說真的心情好不起來,也懶的再解釋了... | |||
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你講的似乎頭頭是道，但其實漏洞百出
1.外資錢很多？錢滾錢的局勢？台灣現在真的是這樣嗎？
要是這樣，台灣股市早就破1萬5、兩萬了
充其量台灣現在只是外資避險的地方
去年到現在，幾次大賺投機財又被當提款機的情況已經不下數次了
2.外資一直進出股市，只能讓政府賺那少少的證交稅
要真正賺錢，簡單來說是要長期投資
例如：買台積電股票→台積電有錢擴張→出口增加→外資、公司一起賺錢
這才是開源的正本之道
3.擴大內需是合理的嗎？
如果只是單單擴大內需，那只是在台灣島內，你的錢跑到我口袋，我的錢再跑到你口袋
整體在島內的錢並沒有任何的增加
當年的十大建設之所以成功靠的並不是擴大內需，而是出口導向
什麼中鋼中船高雄港基隆港，蓋來是要賺自己人的錢的嗎？沒有，是要賺外國人的錢的
十大建設持續成為賺錢的工具直到今天
另一個可參考的例子
高鐵通車後有帶來明顯的產值嗎？
說實話，並沒有
高鐵造成的只是島內交通方式的革命
但是並沒有辦法把高鐵當成一個去賺外國人的錢的工具
所以高鐵就是“我的錢到你的口袋，你的錢再到我的口袋”的模式，無法讓大家收入提昇
擴大內需要的並不是那個內需，而是那個擴大
以擴大內需為動力，刺激商業活力，才有賺外國人錢的機會，這才是最終目的
4.那要怎樣資金才能有效率？要怎樣比開源節流更好？也請你說明一下
不要一副只有你是懂的，別人都是笨蛋，那請你去當經濟部長，台灣沒有你經濟會倒掉
前往討論：油價即將解凍,漲2.8塊!
#55
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說句實在話 物價高低,跟經濟成長是有相當的關係的 就好比我們拿10萬元台幣等值去韓國、日本、歐洲消費 請問人家國家的物價很便宜嗎? 小弟是單就物價這點回應 現在台灣要經濟成長,萬事具備只欠東風 油價漲很可怕!!更可怕的來源乃是舊政府沒人才不會搞 現在外資大舉入侵,台灣瞬間有很多資金可以調度 因此 油價就先漲 之後,公務人員薪資也ㄧ起漲 再來,民間機構的薪水,就能比較政府來調漲 這樣下來,物價漲,薪水漲,這才是所謂的擴大內需真正意涵 如果我們只是一味怕漲價,那我們就是一味的停滯性膨脹 這是一股檔不住的趨勢 全世界都在漲了,台灣不可能不漲 就算台灣不漲好了,你自己看看...民間老早就已經預期性通貨膨脹了 油價還沒漲,商家就已經為了應映而漲 希望有人看的懂小弟在說些什麼... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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油價漲
然後公務員薪水漲
然後民間機構薪水漲
講得很好
那請問
公務員薪水的錢哪裡來？
民間企業的錢哪裡來？
印刷廠印出來的嗎？
沒有真正的開源
要漲薪水只能印鈔票
鈔票印多了就會貶值
然後就會出現拿一布袋錢去換一袋米的事件
這樣搞才會造成真正的通貨膨脹！
的確，應該沒人看的懂你在說什麼
前往討論：油價即將解凍,漲2.8塊!
#24
3
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37 天指庫存水準, 不會變成 37 天後無油可用
原油有現貨市場與契約 (長期約/期貨) 市場 真急了可以買現貨價, 運輸要一點時間就是, 不過油的消耗本來就是連續性的 除非油庫連環爆, 不然都會有預警期 現貨價和契約價哪邊高哪邊低不一定, 不只油, 大部份大宗物資都這樣 簡單的說是看平均市場上看漲或看跌而定 反正終歸一句法, 政治力凍漲不對也不切實際, 台灣又不產油. 至於中油的營運結構是不是有效率再說... 不過油價和年收入沒有關係, 這東西就是全球成本就這樣, 沒有道理你收入少人家就要便宜賣給你. | ||||||||||||||||||||||
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用政治力凍漲的確是不太妥當的事
但油價這件事現在又掀起波瀾，不也是政治力造成的？
當老K還是在野黨時
經濟部依市場機制浮動油價就被K得滿頭包
什麼不照顧民生，物價一直飆漲
每天新聞都是民不聊生的訊息
逼得行政院不得不提出凍漲
好啦，現在在野黨即將變執政黨
同樣一批人，同樣一批媒體
瞬時間
凍漲變成千古罪人
市場機制才是對的
這是什麼社會呀
是非黑白的標準竟然是由爭奪權力者決定
而不是由真理決定
前往討論：油量只剩 37 天 ?
#4
0
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| 最近在馬路上看三菱的Zinger2.4。 覺得好像是現在新的outlander2.4哦! 相似度達80%，會不會買了之後別人問你說 這台商用車怎麼要九十幾萬好貴呀! 那不是會噢死嗎?居然被當成是Zinger😲 | |||
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唉.......
一看就知道是業代文..........
太明顯了啦！
前往討論：三菱outlander的外型
#21
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現在誰還在執政？引進陸資的是誰？😰😰 | ||||||||||||||||||||||
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現在執政的人還沒引進陸資
房地產就一直飆
看準的也就是有位總統候選人之後要大量引進陸資來台
引進陸資來台美其名是活絡經濟
但是活絡到誰應該不難想像
等到候選人變總統讓陸資光明正大的進來
看誰還買得起房子？
這位總統候選人說
一定會有配套避免炒樓
那，配套在哪裡？
手上握有資金的人一炒，豈是總統說一句話就不炒了？
開放陸資可是覆水難收呀
前往討論：連10元洗車也漲價了…
#15
0
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| 再怎麼漲也不若房價誇張,例如三年前麗水街新屋一坪約40多萬,現在80左右了,要是夫妻在北市(未來可能是高雄市或台中市)買了新房子,為了房貸,可能車子就將就著開,也不太出國旅遊,因為油變更了也太去阿里山太平山,新衣服等換季再買...許多消費都停滯了,商家賺的沒以往多,航公公司可能乘客變更少;到底房價猛漲是投機客造成的,還是政府公告土地現值造成的;高鐵站週邊土地幾年後應該又有團體或機關可以狠撈一筆了 | |||
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接下來就會是中國投資客造成了
實在是搞不清楚
引進陸資投資房地產到底會受惠到誰？
建商吧！還沒當總統就已經在搞官商勾結
以後的台灣青年大概只剩神豬可以在台北市買得起房子了吧！
前往討論：連10元洗車也漲價了…
#67
0
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| 有那麼嚴重嗎????????😴 | |||
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非常的嚴重
重點不是在車
而是在“公司內部拍照並散佈”這點
這行為就像
去人家家裡行竊，還把贓物po上網分享一樣
所以
重點是在賊
而不是在偷了什麼東西
另公司痛心的應該是
這賊還是自己人
前往討論：貴公司可以救兩條人命
#59
1
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| 貴公司可以救兩條人命事情的嚴重性是這樣,小弟在公司的內部訓練時發現了新車的蹤跡,一時忍不注快門就按下去了,回來公司後很興奮的就跟同事分享了這四張照片,但是我這位同事呢?也很興奮的把它給放在U-CAR的討論區了,事情就大條了,總公司要找是誰照的,跟誰PO的,是不是可以商量一下,這樣會有兩個人沒頭路,唯一的解決之道就是你們高抬貴手,把個忙可以嗎?有妻小要養呢? 也打到了貴公司,就是不肯幫忙,要有人死給你們看才高興嗎?😍 | |||
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一切的一切
只能說
這兩個人真的是太白目了
偽裝車在外被拍到
那是正常的，有時候也是廣宣效果
但照網友所說
這台車是在車廠“內部”被拍
那顯示什麼？
是不是車廠管理的紀律太鬆散？
光是這條
就可以讓這兩個人吃不完兜著走了
(各車廠都有嚴禁照相的規定，而且會訴諸法律)
一台新車從開發到發表
包含內部員工與來來去去的供應商
少說也有好幾千人看過
為什麼就這兩個人就特別白目？
而且，如果是供應商偷拍流出去的就算了
竟然還是自己的員工幹的！(經銷商來教育訓練的吧！)
這也難怪車廠要震怒
要我是高層
要他們走路已經算是法外開恩了
真要追究，告死牠們都來不及了
車廠會震怒什麼？
一來顯示員工沒紀律
二來如此打亂了車廠的銷售節奏
依照雜誌的報導，30應該是 Coltplus丹寧版→Outlander→最後才是Fortis iO吧！
這兩個人幹的好事
自己快快負責吧(按快門、PO照片之前，有沒有想到妻小？出事了才想到妻小？)
車廠應該也不會太手軟
殺雞儆猴是一定要的
後續還不曉得會連累多少人呢！
前往討論：貴公司可以救兩條人命
#5
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| 我要請問參加過F1團旅行團的朋友們 哪家是你們參加後決的值得推薦的,包含食宿和服務品質 是你們下次出遊還會找的旅行團 哪家是你們當時受了氣,而發誓以後再出團寧可多花錢自費也不願找的旅行團 都請列出來,謝謝 如果您個人本身就是做F1旅遊業者,看到這篇後請勿回應 因為業者一定都會推薦自己公司的 但我要是有實際經驗的,謝謝 | |||
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補充說明
這是我的blog
http://tw.myblog.yahoo.com/min-hua/
裡面有2007我去馬來西亞看F1的遊記
提供你參考一下
前往討論：參加過F1旅遊團的朋友們,有問題請教
#4
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| 我要請問參加過F1團旅行團的朋友們 哪家是你們參加後決的值得推薦的,包含食宿和服務品質 是你們下次出遊還會找的旅行團 哪家是你們當時受了氣,而發誓以後再出團寧可多花錢自費也不願找的旅行團 都請列出來,謝謝 如果您個人本身就是做F1旅遊業者,看到這篇後請勿回應 因為業者一定都會推薦自己公司的 但我要是有實際經驗的,謝謝 | |||
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我去年是跟RacingNet網站的團去馬來西亞雪邦
食宿安排行程都很不錯
去年還有一個領隊跟一個專業賽車講解導遊
加上當地的地陪
總共三個人在服務
除了團有點大(將近40人)，一切都很好
今年看她們的行程
又跟去年完全不一樣
應該是回客很多
所以玩的點都不一樣
只是今年沒有剛好連假，所以無法再去
我喜歡她們的行程的是
她們排五天
只有去看排位跟正式賽2天
其他三天是去觀光(都出國了，光看賽車不是太可惜了)
有些團(桂冠、可樂)，排4天或5天
但就從練習賽看到正式賽
對賽車狂來說應該是比較愛的選擇
前往討論：參加過F1旅遊團的朋友們,有問題請教
#4
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| 1.8和2.0因稅金不一樣,是不同的市場,拿來比較實在有點.... Foucs 1.8 56.9萬起跳,Tiida 1.8 5d 59.9萬起跳,怎麼不拿來比一比? | |||
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這篇報導是從價格為出發點來做評比的吧
一樣的售價
是1.8的Altis較佳？還是2.0的Lancer較佳？
是要選1.8的Altis或是2.0的Lancer較划算？
這是這篇報導要表達的重點吧！
至於Focus與Tidda
已經跳脫這個價格帶了
當然不是放在這裡做評比
(當然這可以為另外一篇：1.8的級距，誰較划算？)
另外
以c.c數來區分不同的市場或級距
界線好像已經沒有那麼清楚了
除了稅金真的有差
好像已經沒有絕對的哪個c.c數佔有哪個市場了吧！
前往討論：終於有人發出正義之聲了~
#17
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| 租車位一個月要花四五千塊 4000 x 36個月/3年 = 144000元 夠洗車好幾次了 洗車=全車烤漆 | |||
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大錯特錯！
洗車=消耗車身烤漆！
想必每個人都有把鑰匙放在口袋的經驗吧
日久鑰匙圈都會被磨掉(有漆的掉漆，金屬的磨亮)
洗一次車，就會把車身烤漆磨掉一點點
洗得太勤快，不論性能或是顏色都會衰退得快
但洗得不勤快，灰塵也是會侵蝕漆面
所以，適可而止吧！
前往討論：請問車停室外會不較容易壞嗎
#3
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| 另外在這裡也說一下，雖然很多人在罵ALTIS，但我在這要說，我很佩服他 如果今天我只有1.8的預算，我也會買，因為他比別人多了定速，國產車中 唯一一台不到七十萬可以買到定速的車~~~ | |||
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看了最近很多發文
發現有個怪現象
那就是--定速這玩意兒怎突然間變得那麼火紅？
一堆文章
不是Outlander沒定速不買
不然就是Altis, CRV必買是因為有定速
定速定速
突然之間甚至比氣囊、EPS、VCS等等變得更重要
感覺上
就像是有人為在刻意炒作
因為自己的車子沒有氣囊、EPS等等那種好料
就開始對消費者狂洗腦定速這種小菜
而“定速”根本不適合台灣路況的這種論點
不是也還不久前充斥著這個版面的嗎？
台灣的消費者
還真抵擋不了這種洗腦大軍呀！
前往討論：Fortis 1.8價格預測~~~
#22
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您答對了,Savrin就是Freeca衍生車系,今年9月要小改款,把豬鼻子改回舊魚型式,改的比舊魚好看多了 | ||||||||||||||||||||||
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您答錯了
Freeca從裡到外
從底盤到設定
完全跟Savrin扯不上關係
很簡單的
Freeca是大樑式底盤，引擎是直置，後輪驅動
Savrin是轎式底盤，橫置引擎，前輪驅動
講更簡單一點
Savrin是走Galant路線-轎式
Freeca是走Delica路線-貨式
這兩台車是完完全全八竿子打不著的
#21
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應該會等日本GRANDIS的改版吧,要不然現在做末代車,到時又給人嫌臭了 據消息應該會2010年,不過聽說今年9月又要小改豬鼻子了 | ||||||||||||
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Savrin
感覺上日本似乎不會有下一代了
Savrin真的是一個很棒的極距
比Wish大一點，但又比MPV小一點
但就是在消費市場吃不開
比油耗，比Wish差(這個時候就不會去比空間😞)
比空間，比MPV差(這個時候就不會去比油耗😞)
但他真的是一部很均衡實用的好車
日本似乎也是如此
就個人實際試乘的感覺
日本似乎將Savrin的棒子交給了新的Delica D5
D5的豪華化，大空間，早就不是我們認知的得力卡
所以，感覺上在Grandis之後，不會再有這個級距出現了.....
#12
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| 等了好幾個月，終於在2007年最後一天在台北買了Lancer Fortis星空灰旗艦型(七顆氣球) 🙂 也許眼尖的你發現了車子的附圖裡不一樣的地方 1. 特別加裝了"兩粒"前駐車雷達 2. 前後保險桿貼了銀色的前後防撞護條套件(有雷達孔) 此外，還加裝了抬頭顯示器、MP3魔法音樂盒， 行李箱防水托盤缺貨還沒買 因為原本就有塑膠的引擎下護鈑，所以沒加買鋼板的 隔熱紙都是貼FMC的(三菱-匯豐搭配的)，從外很難看到裡面，由內而外還算清楚 定速巡航、Bluetooth、AFS、DVD、七顆氣球、不等厚鋼板等被動安全是比較吸引我的配備 對這台車子還蠻滿意的，只是習慣了家裡原有的Savrin較高的視野，現在還在適應中(行駛916km only) 不過仍有些缺失待改進 1. 車門行駛時不會自動上鎖<--Savrin可 2. 倒車CCD顏色偏綠、太暗、角度不佳(會看到車牌)<--與Savrin相比 3. 冷車啟動引擎聲浪過大<--熱車後就好多了 4. 副駕駛座電動窗戶開啟關閉不易<--駕駛座的電動窗戶久按即可自動完全放下 5. 打D檔不踩油門車子不會動<--與Savrin相比，是因為磨合期嗎？ 6. 方向盤打到底好像會抖<--不是很確定，次數不多，無法判斷 7. 高速公路部分路段輪胎會產生大噪音<--Maxxis馬吉斯輪胎不太好的緣故嗎？ Anyway, 請大家多多指教 1. 如果有好康或是要加入家族時，請記得通知我 2. 本週末即將進廠做第一次保養，不知道各位有何建議？ 機油用哪一種？ | |||
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針對幾點說明
1.三菱似乎自colt plus之後就無此功能，據說是日本法規緣故(逃生？？)
4.三菱現在只有駕駛座電動窗會自動下啦，還不能自動上(對應媒體一天到晚在大肆報導小孩被夾傷)，副駕駛座連自動的功能都沒有😰
#9
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[quote=zoobook (青草湖國小)]
這就是日本原廠三排椅的式樣
收折的方式是電動收折
但我必須強調
Outlander車格並沒有照片上看起來的那麼大
所以它的三排椅純粹是應急用的
構造很炫
但毫無舒適度可言
看起來也才會那麼的陽春
08年3.0車款已經配備這種三排椅
真的有需要的人可以去試乘看看
你就會很清楚的知道這倒底符不符合你的需求
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這一張２個頭枕的椅子 在日本 要２萬１日圓😍 | ||||||||||||
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這就是日本原廠三排椅的式樣
收折的方式是電動收折
但我必須強調
Outlander車格並沒有照片上看起來的那麼大
所以它的三排椅純粹是應急用的
構造很炫
但毫無舒適度可言
看起來也才會那麼的陽春
08年3.0車款已經配備這種三排椅
真的有需要的人可以去試乘看看
你就會很清楚的知道這倒底符不符合你的需求
前往討論：三菱Outlander的第3排
#18
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| 挖~~國外駕駛知識教育的好好喔 看到後頭要超車~都會主動讓耶😊 不像台灣，即使你咬者、閃大燈、按喇叭通通都不理人的😭 這台RS4根本都在用滑的😲... | |||
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這兩台根本就是在普通道路上危險駕駛的飆仔
實在看不出來有什麼好稱頌的
在板上流口水的各位
就要保祐自己不是在那條道路上駕駛的一般人！
前往討論：{影片}硬皮鯊vs追奧迪rs4公路狂追
#36
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不知那些點焊工一天要焊幾個焊點!舉的手一定累的快斷了!! 國內車廠為了成本問題都沒像國外車廠用機器手臂點焊!焊接的力道與時間都恰到好處而且也美觀多了!! | ||||||||||||
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沒有必要這麼酸吧
點焊的精度要求本來就不高
即使用機器人也未必會好一點
為什麼？
焊得整整齊齊跟歪七扭八所形成的車身剛性並不會不同
只要不脫焊即可
重點是在焊點多不多，牢不牢
而不是整不整齊
(三軍儀隊會比海軍陸戰隊會打仗嗎？)
在這種不需要精度的地方要求精度
只是徒然增加不必要的成本而已
前往討論：請問本田的組裝品質=.=?
#2
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| 😵 最近想換車，考慮Toyota Yaris & Mitsubishi Colt Plus這兩款，想請各位專家幫忙分析比較，謝謝！ | |||
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這兩台車在板上已經多所討論了
原則上
回歸您的用車需求
如果只是單人或少人乘坐
目的是市區內鑽來鑽去
短程無大包小包需求
Yaris會比較好一點點
(車短，無行李箱空間)
如果有載3~4個人的需求
再加上出門的行李
Colt Plus比較好
(有小baby的家庭最實用、購物shopping也不錯)
基本上
這兩台車最大的差異在屁股
Yaris犧牲行李箱來換取乘坐空間
Colt Plus屁股較大較能載東西
兩者的油耗、市區內的迴轉半徑、維修保養皆在伯仲之間
#29
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| AutoNet也是有一定公信力~畢竟採會員制半收費的汽車資訊網 而很多免費網就不多說了.維持伺服器開銷.人員開銷 拿多少錢就辦多少事(這點大家因該很懂吧) | |||
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完全同意你的說法
看看市面上的汽車媒體
不管是平面的或電子的
無一不是給最新上市的車最高的評價
即使是睜著眼睛說瞎話也不得不這麼搞
算了
從業人員也是要飯碗的
就不要太為難他們了
突然想起最近在友站還算熱門的一個話題
有人對台灣媒體(所有媒體)下了這麼一個真是貼到心坎的結論：
報導自由度最高，內容公信力最低
唉.................
前往討論：您相信誰呢?ALTIS-10
#37
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| 塗在塑膠上與金屬上的配方是不一樣的 我司就是賣此塗料的專利公司 價格被砍的死死的 為何公司仍執意要做 因為它是頭又大 就像只要nokia做了某見創新的事被業界知道了 一定會被起而效尤 加上頭又大的購買量實在 可用恐怖形容 先前我也至honda 三菱 ford mazda 等等國內噴塗廠推過 都因價格過高而被拒絕試驗 這就是 是"不為人知的好品質" | |||
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真是有趣
TOYOTA的車體塗料供應商
一家在高雄，一家在中壢
技術來源均來自日本的世界級塗料公司
從來就沒聽說過還有在外表再噴上一層什麼神奇的東西
台灣的汽車廠要在車上做什麼，都要經過原廠的認證
台灣並沒有權利愛加什麼就加什麼
塗料與塗料間層層的性能真的是外人無法體會的大學問
哪能隨便給你愛加什麼就加什麼
母廠也不會允許你這樣亂搞
當然，如果是去賣給“經銷商”，以汽車美容的名義施做，那倒也不無可能
但這可不是原廠所保證的“性能”
是曾經有這種號稱塗料專利公司去車廠推銷
不是車廠不用
而是廠商看到車廠開出的塗料性能規範
鼻子一摸
就知難而退了
汽車塗料如果這麼好搞
鐵樂士噴一噴就好了
#2
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| 與Grunder 2.4應該是同一顆引擎 不知是正時皮帶還是正時鍊條? | |||
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不是，是全新的鋁合金引擎
但是用皮帶還是鏈條，我也不知道
#17
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這位大大
您的需求跟經濟能力幾乎跟我完全一樣
我的選擇是Colt Plus
Why?
1.個人現在開的是Corsa，對於小車的好鑽好停有非常深刻的印象，尤其在台北，可說是行雲流水，搶巷子裡面的停車位也較有利。如果要大車，我還寧願選類似Savrin可以坐6~7個人的可以三代一起出去，只能坐“5個人”的“大車”個人一點都不欣賞。
2.目前第一胎已3個月，家中成員就3個，所以考量小車，但又要考量小朋友的東西將會非常多(尿布推車....等等等)，所以非常欣賞Colt Plus那個超大的屁股。
3.至於電動尾門，個人更是必選，當你一手抱Baby，可不想另一手又要忙著開尾門掀尾門的，尤其碰到下雨，會更方便的啦。
4.所以，我鎖定的是53萬的那一等級，反而是天窗、霧燈等等，我老婆認為一點都不重要
以上，講的好像業代，但我並不是，我只是以為人父的心聲說出我的考量而已。
您的需求跟經濟能力幾乎跟我完全一樣
我的選擇是Colt Plus
Why?
1.個人現在開的是Corsa，對於小車的好鑽好停有非常深刻的印象，尤其在台北，可說是行雲流水，搶巷子裡面的停車位也較有利。如果要大車，我還寧願選類似Savrin可以坐6~7個人的可以三代一起出去，只能坐“5個人”的“大車”個人一點都不欣賞。
2.目前第一胎已3個月，家中成員就3個，所以考量小車，但又要考量小朋友的東西將會非常多(尿布推車....等等等)，所以非常欣賞Colt Plus那個超大的屁股。
3.至於電動尾門，個人更是必選，當你一手抱Baby，可不想另一手又要忙著開尾門掀尾門的，尤其碰到下雨，會更方便的啦。
4.所以，我鎖定的是53萬的那一等級，反而是天窗、霧燈等等，我老婆認為一點都不重要
以上，講的好像業代，但我並不是，我只是以為人父的心聲說出我的考量而已。
前往討論：小車幫忙給建議啊~~要當爸爸了
#38
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沒錯 不買還在那邊罵的死去活來,真的很無聊 擁有一台好開的車子就夠了,新舊引擎有那麼重要嗎? | ||||||||||||
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說的真好呀
全台灣只有TOYOTA改款車用舊引擎舊變速箱還能得到這種吹捧待遇
其他的車廠呢？
Zinger用Space gear的引擎就被罵翻
Colt plus用Lancer的引擎被嗆沒誠意
新Camry用舊Camry的引擎呢？
Yaris用Vios的引擎呢？
現在又多加了個新Altis用舊Altis的引擎
只能說
TOYOTA真是車壇金童
做什麼都對！
#89
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來點歐洲的同規格&配備的車價比較? SKODA 是低價的?? 至少我歐洲同事聽到我說GOLF 賣的比OCTAVIA貴是不能接受的 | ||||||||||||
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我能了解您買的愛車被說成低價車那種不爽的心情
不過，不管你怎麼認為
這就是Skoda的定位
任你跟我在這怎麼吵，它還是不會改變的
所以，有關Skoda定位的爭議，僅止於此，我不願再跟你做這種無意義的嘴炮
至於有關你同事說
1.Octavia的對手應該是Bora，甚至車廠當然都希望能向上越級挑戰passa，但絕不是Golf。(多了個屁股，好歹材料錢就要多一些吧？)
2.VW在台灣的售價，就又是另外一個故事了。其實非常令人不得不佩服的是，VW在台總代理的銷售團隊，可以把VW利用各種行銷手段吹捧得那麼高，VW行銷團隊真的也是一項奇蹟。這絕對是讚美，個人也認為，這個行銷團隊無論是賣什麼車，都能把車的品牌形象與車價提的這麼高的
前往討論：夢碎! 台朔汽車吹熄燈號
#84
1
[quote=allenyehtw (Allen Yeh)]
其實你的第一句話就說到了個重點：Skoda在VGA集團是以低價取勝的！
沒有人說Skoda的車不好
重點是Skoda的定位
在母廠VW走高價路線後
Skoda就是用來填補低價國民車的市場
這種路線脈絡很清晰
Skoda許多現行車種，沿用的是VW上一代的底盤
較新的車種，也是與VW共用底盤，嚴格來說，也算是沿用VW現用底盤
VW許多新技術，如DSG變速系統、柴油引擎，也都是由VW打響名號，再慢慢下放至Skoda
這是個很聰明的策略：
VW發展新技術→VW因為新技術賣很貴先賺一票→大量生產下放至Skoda等，因為大量生產成本降低→VW依舊賣很貴，繼續賺，Skoda因成本降低，繼續賺低價市場
而Skoda也因捷克較便宜的人工，先天上站了成本的優勢
我再次強調，沒有人說Skoda的車不好
但低價市場的車，送到台灣來賣得跟VW一樣貴，基本上就是沒道理
當然，這也跟Skoda母廠沒什麼關係
Skoda車主要擔心的，當然是後續的維修問題
或許大家認為Skoda基本上跟VW血緣相近，沒什麼好擔心的
基本上對於機電系統來說是沒錯
但一般在售服體系最被車主抱怨的項目
其實並不是這些可能一百年才壞一次的項目
而是會讓人每天奇檬子都不爽的小問題
比如說
大燈燈殼破掉了，保險桿不小心撞爛掉了，擋風玻璃破掉了，後視鏡破掉了等等等
這些都不影響車子的性能
但偏偏這些東西有問題，車子開出去就是不安心
更糟的是，這些都不是與VW的共用件
修車廠可能會告訴你，要待料2個月
這時候，車子是開還是不開，是不是還能安心得帶一家老小出去玩，可就是個嚴重的大問題了
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你找一台 六速 自排 + 柴油引擎 + 雙氣囊 成交價錢低於 83萬的給我看看? 謝謝大家的關心 SKODA 保固問題目前跟台宇談過會找集團內的其他公司與車主重新換約 持續提供三年保固 & 零件供應 我個人認為除非台塑集團要通通收起來 不然我的車主權益是沒變的 其他別有居心想看熱鬧的 還蠻可惜的 讓你們失望了 | ||||||||||||
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其實你的第一句話就說到了個重點：Skoda在VGA集團是以低價取勝的！
沒有人說Skoda的車不好
重點是Skoda的定位
在母廠VW走高價路線後
Skoda就是用來填補低價國民車的市場
這種路線脈絡很清晰
Skoda許多現行車種，沿用的是VW上一代的底盤
較新的車種，也是與VW共用底盤，嚴格來說，也算是沿用VW現用底盤
VW許多新技術，如DSG變速系統、柴油引擎，也都是由VW打響名號，再慢慢下放至Skoda
這是個很聰明的策略：
VW發展新技術→VW因為新技術賣很貴先賺一票→大量生產下放至Skoda等，因為大量生產成本降低→VW依舊賣很貴，繼續賺，Skoda因成本降低，繼續賺低價市場
而Skoda也因捷克較便宜的人工，先天上站了成本的優勢
我再次強調，沒有人說Skoda的車不好
但低價市場的車，送到台灣來賣得跟VW一樣貴，基本上就是沒道理
當然，這也跟Skoda母廠沒什麼關係
Skoda車主要擔心的，當然是後續的維修問題
或許大家認為Skoda基本上跟VW血緣相近，沒什麼好擔心的
基本上對於機電系統來說是沒錯
但一般在售服體系最被車主抱怨的項目
其實並不是這些可能一百年才壞一次的項目
而是會讓人每天奇檬子都不爽的小問題
比如說
大燈燈殼破掉了，保險桿不小心撞爛掉了，擋風玻璃破掉了，後視鏡破掉了等等等
這些都不影響車子的性能
但偏偏這些東西有問題，車子開出去就是不安心
更糟的是，這些都不是與VW的共用件
修車廠可能會告訴你，要待料2個月
這時候，車子是開還是不開，是不是還能安心得帶一家老小出去玩，可就是個嚴重的大問題了
前往討論：夢碎! 台朔汽車吹熄燈號
#2
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台灣汽車業的鋼板不全然都跟中鋼買的
中鋼只是來源之一
也有許多進口件是中鋼做不出來的
Fortis的鋼板也算是個技術上的革新
重量輕，但加工過後的強度遠高於之前的鋼板
但成本也隨之大幅提高
Fortis的車身剛性，不少也是拜這種鋼板所賜
每家車廠，當然也都有這方面的獨家密技
不過鋼板好壞
消費者實在是很難分辨
所以就比較不為人知囉！
中鋼只是來源之一
也有許多進口件是中鋼做不出來的
Fortis的鋼板也算是個技術上的革新
重量輕，但加工過後的強度遠高於之前的鋼板
但成本也隨之大幅提高
Fortis的車身剛性，不少也是拜這種鋼板所賜
每家車廠，當然也都有這方面的獨家密技
不過鋼板好壞
消費者實在是很難分辨
所以就比較不為人知囉！
#22
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| 方向盤的情形，設計就這樣，只能說隔音不夠強，比較大聲 (偶而嚇嚇你，避免開車睡著？) 所以這個問題 →→ 不處理（那位原廠技師說了，他們有很多別牌的車，比較過了，沒有遜色很多）。 至於大家都很關心的那個生鏽的問題，好不容易有個原廠的人在你面前，當然不可放過，他的回答大意是說，國產車都這樣的，那些部件都不會再做額外的防鏽處理，即使生鏽，也不至於影響車體的強度。這個說法，我不是學機械的，無法判斷，但直覺是如果鏽到整支變成二氧化鐵，那強度真的沒影響嗎？不過他有問我要不要處理，我想那要拆下很多東西，為了怕更多的異因所帶來的惡夢，只好作罷！ | |||
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可不可以請教一下
那個生銹問題到底是什麼呢？
因為一直無緣看到
謝謝
#61
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前一陣子我的C8才被撞了一下, 小小一下, 行李箱凹了進去 在維修時問原廠技師為何後面沒內鐵,我可以自己加嗎 他說civic有留鎖內鐵的地方, 但是萬一被撞,行李箱沒事 你的大樑一定會傷到,所以原廠的設計是有他的道理,並不是 要偷工減料, 我想wish也是一樣吧! civic 確實是很安全,之前看到一位大大, 車子幾乎全毀 人還沒事, 真是厲害, 雖然車子本身不耐撞, 但是生命比車子重要 不是嗎? | ||||||||||||
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你知道嗎
原廠技師的這番話在內行人的耳中
已明確指出“HONDA偷工減料”
“Civic有留鎖內鐵的地方”
你知道嗎
日本人對於Cost是斤斤計較
對於設計的相關細節也絕對是斤斤計較
絕對不會沒事開個洞
然後告訴你最好不要鎖，不然會傷大樑
那這樣幹嘛開洞？
絕對過不了原廠的設計審查
該開洞，就是得鎖東西
可以不鎖，是因為有些地區要求不高
如果有些地區要求特別高
絕對是針對該區做處理
而不會沒事留個洞在那裡
請記住
這是有口皆碑的HONDA
不是大陸三流的車廠
絕對不會幹這種有洞卻不鎖東西的設計
前往討論：如何改變家人對civic觀念
#101
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| TO LUXES: 你不知道日本三菱的醜聞就是VR4&EVO設計不良,卻刻意隱瞞嗎...... | |||
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到現在還在誤導大眾，散撥不實消息
三菱的醜聞是Fuso系的貨車
跟VR4與EVO完全八竿子打不到
前往討論：Misubishi 的車是垃圾
#8
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| 😍 心動的外型 | |||
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可惜的是
外型還是跳脫不了現行的巢柩
不知是否現行車系太成功
讓原廠無法同內裝一樣大膽跨出下一步
前往討論：大改款Lexus RX的揭示：LF-Xh
#10
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| 想請問一下，COLT PLUS這台車是否真的可以買？ 現役的車已經開了十三年，小毛病一堆，想說換車 本身目前已結婚還沒有小孩，未來會大概生二個左右 用車的用途在於假日出遊和假日回老婆台南娘家（本身我住台北） 星期一到星期五用車的機會趨近於0，因為上下班都騎機車 會想考慮這台車的原因在於： 1、預算，沒太多錢買大車，且實際上用車的頻率不高，只有假日居多 2、省油，是苦命上班族所在乎的 3、考量未來有小孩要後置物空間好一點的（放嬰兒車） 4、因家中沒停車位，可能停路邊，基於住台北市的因素，想考量小車停車比較方便 我所顧慮的 1、沒有中央扶手，因為我開車習慣右手會靠在中央扶手 2、老婆的因素：因為老婆屬意C-RV3，但我因為考量價格跟油耗性，跟他有過意見交換，但是他還是認為車大比較好，但因為我一個月薪水大約六萬初頭，扣掉每個月要給我爸媽的生活費2萬，我只剩下四萬，我這邊資金可以動用的大約只有三十萬，所以買車要貸款，考量到未來小孩子的費用，我也必須存錢，所以我也在很掙扎，畢竟我也會想要尊重我老婆的想法！ 3、等級問題，因為天窗跟電動後門我不是非常在乎，但是如果49.9萬那個等級的我所要的配備又似乎不是很齊全，想說如果買49.9萬的在加裝配備是不是會比較貴？ 很抱歉打了一大串，希望各位前輩耐心看完給小弟一些意見～～～～謝謝！ | |||
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這位大大
您的需求跟經濟能力幾乎跟我完全一樣
我的選擇是Colt Plus
Why?
1.個人現在開的是Corsa，對於小車的好鑽好停有非常深刻的印象，尤其在台北，可說是行雲流水，搶巷子裡面的停車位也較有利。如果要大車，我還寧願選類似Savrin可以坐6~7個人的可以三代一起出去，只能坐“5個人”的“大車”個人一點都不欣賞。
2.目前第一胎即將出生，家中成員就3個，所以考量小車，但又要考量小朋友的東西將會非常多(尿布推車....等等等)，所以非常欣賞Colt Plus那個超大的屁股。
3.至於電動尾門，個人更是必選，將來一手抱Baby，可不想另一手又要忙著開尾門掀尾門的，尤其碰到下雨，會更方便的啦。
4.所以，我鎖定的是53萬的那一等級，反而是天窗、霧燈等等，我老婆認為一點都不重要
以上，講的好像業代，但我並不是，我只是以將為人父的心聲說出我的考量而已。
#70
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個人對以上言論的感受~ 第一~同級車最低油耗？現在也只有帳面上的數據吧？現在說太早啦~ 第二~5顆星的撞擊測試？那個國家測試的？ARTC的數據...誰認可？ 第三~安全性更是Legend強力訴求的重點之一。AFS主動式轉向HID頭燈、VSA車身動態穩定控制系統、電子自動防炫車內與車側後視鏡、倒車連動後視鏡、倒車攝影機與偵測雷達等主動安全配備一應俱全；再加上ACE鋼骨防護車體、雙階段Smart SRS氣囊、雙前座側氣囊與車窗氣簾，內裝選用耐火材質，車頂棚亦採用能保護頭部的緩衝吸震材質。Honda對行人安全也十分重視，Legend搭載PUH (Pop-up Hood) 引擎蓋行人保護緩衝機構，能在感應撞擊的同時在10毫秒內將引擎蓋彈升10cm形成緩衝空間，減輕撞擊行人的傷害。 Legend絕對不止四安~~~ | ||||||||||||
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1.同級車的油耗，平平都是國家統一測出來的，雖然與真實上路會有差距，但至少大家的測試都是公平的平台測出來的
2.現在台灣還沒強制撞擊試驗，所以各家也都是國外測試的結果，也就是說，大家宣傳的立足點都是一樣的，這也沒什麼話好講。至於ARTC，即將開始台灣法規的測試，台灣政府認可的。不過，敢不敢先拿去ARTC撞，這就看的出各家廠商的信心。
3.請思考，Legend是什麼等級的車子，Lancer又是什麼等級的車子
前往討論：不知道那些罵Lancer是在罵什麼！
#16
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| 看完Lancer新款的電視廣告 突然覺得還是青鳥的廣告比較有特別 不能說很有創意啦 至少跳脫以往汽車廣告的模式... 當然小車廣告是不能拿來比較啦，因為都走可愛路線(Yaris就很有趣哩!) 一直都覺得青鳥廣告裡面的一句旁白很棒 「BLUEBRID帶你去想去的地方~」 🙂 | |||
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其實這樣比較有點奇怪
因為訴求的時間點完全不同
Lancer是新車上市
當然要把特點在第一時間灌入消費者的腦中
Bluebird已算是上市有點時間的車種
該主打的也都打完了
消費者也都有一定的了解
所以，接下來就主打“感覺”
其實每種商品都一樣
一開始打特點
讓消費者有印象
接下來打感覺
激起消費著的購買慾望
所以說，這兩支廣套的訴求點是完全不一樣的啦
前往討論：青鳥與Lancer的電視廣告
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