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這一代的馬6在英國就跟Passat差不多價格了 可是在台灣就硬是便宜了1/3 現在就不知道馬自達台灣的定位是怎樣 要不要向上提升,還是維持平盤 | ||||||||||||
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「2010年電視數位化」指的是: 無線電視, 不是有線電視. 這個口號, 來自於「數位無線電視發展條例 (草案)」和「數位電視導入時程及配套措施」,其目的是希望: 到了 2010 年, 每一台電視機都必須內建「數位無線接收盒」(DVB-T Set-Top Box), 能夠接收已經開播的 15 台無線電視台. 甚至要輔導社區設立「共星共碟」, 以解決無線接收的雜訊問題. 這個口號跟有線電視的發展沒有關係, 政府對於 Cable TV 的數位化時程, 還沒有明確的定論. 目前新聞局只能主導「無線電視」的發展, 在國內沒有能力主導「有線電視」的發展. 光一個 Cable TV 數位機上盒的「標準規格」, 新聞局就已經花了至少三年時間, 還擺不平各集團背後的外資角力, 這種軟腳蝦要如何去主導有線電視的數位化? | ||||||||||||
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應該要貼"在此排泄者是畜牲"😆 | ||||||||||||
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沒有不景氣,只有不爭氣 想要活下去,自己找辦法 一台NT1200元 第四台一個月收NT450~550 一年至少5000元 到時後簽約一年免費送一台啦~ | ||||||||||||||||||||||
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其實, 我不會預言 Cable TV 將很快消失, 因為這個可能性很低. 但是, 我可以預言 Cable TV 將很快會進入高畫質的數位化傳送, 五年之內. 為什麼? 很好笑的是, 動機並非來自於其他傳輸業者的競爭, 而是「電視的進化」. 之前誰也沒有想到, LCD 電視, 竟然會對 Cable TV 造成嚴重打擊. 現有的類比頻道在 LCD 上面播, 畫質慘不忍賭, 比以前的 CRT 電視要糟上好幾倍. 以前 LCD 售價很高, 普及率很低, 所以 Cable 業者並不擔心. 但是現在 LCD 電視卻橫掃市場, 過去短短五年, 就取代掉 CRT 電視, 讓 Cable 業者面對客戶的抱怨, 卻完全無法改善. 唯一的辦法, 就是「數位化」, 然後播出「高畫質」, 才能解決目前 LCD 上面的畫質劣化問題. 其實這個計畫每個業者都想很久了, 現在只剩下一個問題跟政府喬不攏: 數位機上盒 (Set-Top Box) 要誰出錢? | |||
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我之前也是被狗尿尿在輪胎上 +1 這是有根據 雖然狗沒見過老虎 但是因為動物的有地盤觀念 且動物的地盤是以氣味分辨 我朋友家有養老虎 地點在深坑 萬壽宮(以前的名稱 入口網站可搜尋) 不過宮跟私人動物園去年賣給佛教團體 可以去要老虎的尿 灑在停車的地上 超有效 連附近野狗都會消失不見 | ||||||||||||
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你我都消失在地球了 它還不見得會消失 美國也是有有線電視 為何它不會消失? 有線電視永遠是有線電視,未來還是有線電視. | ||||||||||||||||||||||
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看了上面三十幾則回應😭 程度真低😞 四十年前當電視出現的時後,有人說收音機將走入歷史,但歷史告訴我們收音機依然健在 二十五年前當第四台出現的時後,有人預測三台無線台將從歷史消失,但歷史告訴我們無線台還是建在 當十年前網路興起的時後,有人說新聞報紙將走入歷史,但歷史告訴我們報紙依然健在 | |||
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LCD 電視有取代掉 CRT 電視? 我到現在還是無法看LCD 電視,電腦還可以. | ||||||||||||
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謝謝您還真的回我。也幫助我思考與歸納。 BMW與本田都屬於研發能力非常強的車廠,但因市場定位不同,走的方向也會不同。 但基本上兩者都屬於各自領域中的佼佼者,也都很能炫燿技術,熟優熟劣您自己決定。 不過兩家的研發團隊基本上都屬於所屬市場的領導者。 至於性能?太籠統了。若單指數據,當然是BMW強,價位就差太多。 若BMW性能還輸本田,那不是BMW要倒店,就是本田太白痴,把車價訂的這麼低。 而且駕駛性能一直是BMW最注重的,他自稱Ultimate Driving Machine, 引擎蓋以下的東西BMW絕對要領先,他的車價也讓車廠能放進去較複雜的技術。 本田在性能技術上雖也享有美名,但本田車只有很少數是性能取向的。 本田走的是大眾路線,一般家用車性能數據同級車中根本不算亮眼。 例如,BMW可以為了前後配重問題把電瓶移到後面去,這種事本田應該就不會做。 本田在乎車子好不好養、好不好修,容不容易生產,盡量減少車主養車之苦。 因為本田車主不是站在金字塔上端的人,大多沒有閒工夫也沒有閒錢跟車子耗。 若您可以把"慾"跟"需"分清楚,您就知道,買BMW的人很少是真正需要一部BMW的。 談到人的基本需要吧!"駕駛性能"這種東西其實是很"慾"的。 BMW本來就是要滿足人的"慾","需"只是附帶提供,車畢竟就得是一部車。 個人認為對一部車的基本要求應該是:平價、經濟、安全、妥善、耐用。其次是實用、好開與保值。 個人認為,能全部滿足以上主次要件的只有雙田。韓國車目前還需多觀察幾年。 日本車過去被認為不安全,現在至少撞擊測試的表現已經追平甚至超越部分歐美車。 因此,我們若把人的因素排除,單單只看車價、需求與產品之間的關係, 我們應該可以合理要求雙B不是只在用料和性能上講究,還得提供等值的妥善率與穩定性。 但不幸的是雙B的妥善率令人失望。 而一些有多種車經驗的修車師父知道,雙B有些消耗性零件的原廠用料比雙田還不如。 而且,不少BMW車主常提出車子會無緣無故出狀況顧路,有些年份還非常新。 我認為這可能是工程師功力不夠,計算錯誤或設計太大膽自信,或零件不能達到要求。 本田雖也難逃些製造上的瑕疵,達不到個別車主的期望,但新車顧路這種事很少發生。 而且雙田真的很少需要修車,甚至10-15歲的老雙田都不太需要特別呵護。 這些事出在這麼貴的車身上,而且有時還常常發生,實在很難讓人信服。 特別是知道了日本車廠終於將產品等級拉到這個層次後卻沒有這些問題時。 以後還有韓國車也在試圖擠入這個層級,目前看來韓國車也比雙B穩定。 我們是不是應該替雙B把把脈,替曾經無可批敵的產品找出病徵。 其實,雙B在歐洲枕頭還是高的很,因為其他歐洲車廠產品問題更多。 所以,除非東亞的生產標準與要求真正威脅到歐洲標準且影響了他們的生計,否則這就是常態。 論到生產,日本還是最高干的。 | ||||||||||||
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大學學費自己想辦法(貸款很方便) ============================== 台灣方便嗎? 畢業後就背負數十萬的就學貸款,加上薪水低 唉~ 這些新鮮人還真可憐~ | ||||||||||||||||||||||
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呵 我的階級利益爭奪論反應很差 看來台灣的中產階級是超認命的 節省 提提大前研一講的方法好了 四大發現: 發現一:國家經濟政策無法達成後半輩子的經濟無虞; 發現二:變窮是趨勢 但要窮得有品質須靠優質的生活管理排序; 發現三:投資金錢在孩子身上不如投資時間 以自己作為生活經驗 讓孩子瞭解生活的競爭及現實 發現四:找尋你的藍海 四大意識革命 意識革命一:別相信過去的社會常識 要自救 先要忘記過去「只要靜靜的做,就會加薪 升遷」的價值觀 因為真實的未來 並非如此。 意識革命二:體認收支落差,學習自救 別再拿過去的尺 來衡量現在的生活 對習以為常的生活方式做一番檢討時 你可以排出優先順序 知道什麼才是最重要的東西 放棄不必要的事物 最後,你可以既節儉又贏回生活品質 很多需求都是企業行銷上強灌給你的 如果面對真實的自己 會發覺自己花了許多冤枉錢 意識革命三:重新分配有限資源 買房子 車子與投資小孩的教育經費 這些過去大家認為人生最需要投資的三項事 其實根本沒有必要 大前研一說 教導你小孩的老師 並沒有挫折與社會經驗 他們教導你小孩的價值觀 可能也很有問題 不如自己來 至於房子 你為了有那個感覺 你犧牲了多少生活品質 車子 對很多人 車子並不是必須的 他們喜歡的是有車的感覺 意識革命四:拋棄別人幫你設定的尺 重建自我價值觀 找自己的路 =============================================================== 大前研一算什麼東西? 可鄰他父母及他後代 當他父母栽培他真可悲 當他兒女不被他栽培也真可悲 | |||
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英國的柴油比汽油貴?柴油不是比較容易提煉嗎 | |||
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如果我們的國民所得水準跟英國一樣,我們的油價水準也應該跟他們一樣 但我們😰 | ||||||||||||
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〔不再引述前文,有興趣者請撥駕往上看〕 這是什麼時候的〔新聞〕了? 今天米價(包裝米)7kg is 270元;4.5kg is 175元,上個月是169元,上漲6元,漲幅大約是3,5%. 米價上漲原因是季節性微幅上揚,年年如此;風災受損也有一點關係連帶;第二季稻米早已採收,距下一季收成尚有一大段時間. 請問:您府上幾個人,一包4,5kg的白米(可以做成大約45-50碗白飯),可以食用多少天數?漲了6元,負擔是否沉重? 現在生蛋雞,就像生產機器,利用飼料控制蛋產量,蛋價好一點,就給雞隻多吃一點飼料就會多生蛋. 養成生蛋雞,大概是100天. | |||
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呵 大便宜是不會啦 回復正常水準就好 你可能一點都不愛台灣 不了解台灣 因為價格好而產量過剩 通常要一年以後的事啦 就算以後青菜種太多 農委會的冷凍庫就該打開來收 這個制度已經運作幾十年 雖然難免出槌 不過這幾年出槌的次數越來越多 另外 飼料如果沒跌下來前 豬肉 雞肉漲價也是拿去付飼料錢 並沒多賺 所以也沒有誘因增產啦 | ||||||||||||
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上上菜市場看看.... 大大的水柿6個50元; 橘子3斤50元,1顆大約6塊錢;香蕉1斤18元;芭樂1斤40-50元; 豬肉上肉90-100元,豬肝大大一塊10元,豬腳1斤60元,一支大約100元. 青菜一把15-25元,青江菜1把10元, 洋蔥1個10元, ..... 上兩個月的蔬菜水果價位上漲,是受到季節性缺口及遭受風災雨災損害上漲, 而物價指數受到國際原物料上漲,及國內蔬果上漲嚴重而飇高, 現在國內蔬果價位已慢慢回穩, 主計處的數據應該是大致接近市場,只是慢了好幾拍;用現在的指數,應有相當程度的回來了. 今年過新年,菜價豬雞鴨肉鐵定大便宜, 無辜的農民受到媒體過度渲染,必然大量搶栽搶養, 這就是所謂的〔市場經濟〕. | |||
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還要舉什麼例子呢 😵😵 | |||
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