timothy
2008/10/08
註冊日期
74
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1,816
發文總數
#20
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洗車打蠟的確是很累人,就把洗車打蠟當作是一項運動 只是大部分車主,會對洗車打蠟的熱情,隨著車子的年華老去,而失去熱情 | ||||||||||||
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回應 vangelis (vangelis) 所寫那麼我可能就是那個異類了😊,我的第一輛車十年來,每星期洗車,兩星期上一次臘,洗完車後一定全車內部再擦一遍,檢查三油三水,四輪胎壓,從未間斷,直到報廢.
第二輛車主要是買給小弟用的,每次返台還是都會洗車打臘.
我不會因為車子老舊就失去那份熱情,可能真一個很異類的人!😆
#5
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| 剛剛看蘋果日報10/20的 FIA主席宣布2010年統一引擎 好像是統一引擎經費(各廠隊自行研發) 原因是消耗太多資源 經費最少的廠隊在引擎上面一年也要花費13億 其他大廠隊 引擎花費更高達45億 並且為了節能環保 由一顆引擎跑2場比賽 延長到一顆引擎跑10場比賽 整年度賽事只能更換一次引擎 更換第3顆引擎將受罰 受到許多人抨擊 表示此舉將使F1引擎核心科技停滯😰 | |||
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這些核心技術要多又才能轉到市售車?怠速約5,000rpm,發動引擎需要另外接起動裝置,每公升油耗約2km.......
也許十年過後,開始不再是汽油車,且因能源的問題,一般使用汽車的習慣也會改變.
其實這次金融海嘯已經讓很多sponser不能再像以往那麼闊氣,說不定F1都會自動消失了!
前往討論：FIA宣布2010年統一引擎
#128
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其實台灣最糟糕也最悲哀的,就是只有立場,沒有是非!
因為有了立場,所以可以向對手的家人問候,然後可以洋洋得意.身為教授,可以不顧是非,僅以立場來發表自己對執政者的質疑.
公然在大眾面前問候別人家人的話,有誰會用這些話去教導自己的小孩?如果是自己小孩在街上講這些話,難道會覺得洋洋得意?別人施加於己的是迫害,施加別人身上的就是正義.
算了,說這些也喚不起一個人應有的良知,尤其是立場鮮明的人!
因為有了立場,所以可以向對手的家人問候,然後可以洋洋得意.身為教授,可以不顧是非,僅以立場來發表自己對執政者的質疑.
公然在大眾面前問候別人家人的話,有誰會用這些話去教導自己的小孩?如果是自己小孩在街上講這些話,難道會覺得洋洋得意?別人施加於己的是迫害,施加別人身上的就是正義.
算了,說這些也喚不起一個人應有的良知,尤其是立場鮮明的人!
前往討論：救市新措施 政院搶救失業大作戰
#4
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這種車還是用柴油引擎比較合適,尤其是跑山路就更顯優勢!
#212
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我也贊同你的說法 Altis平均15km/L以上 Yaris平均17.5km/L以上 RAV4平均12.5km/1L以上 VIOS平均16km/1L以上 這是我認為比較準確的油耗測試 Go車誌那個不準，菊花想也知道Yaris怎麼可能只有13多 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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請教這些數據是怎麼測得的?是大大自己親駕所得,還是別人說的?
前往討論：環島油耗實測排行榜!!!
#12
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說到這些,墾丁早就已經不是什麼好地方了.每年的音樂祭早就變調了,太多的觀光客(真的算觀光客嗎?)破壞了恆春的生活步調.
#23
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| 我覺得廣告拍的很好啊 車子的優點，廣告中都有表達出來，淺顯易懂 跟第一波的感性訴求比起來，這一次的廣告比較大眾化一點 其實小凹第一波的廣告拍的是很好，只是福特的mondeo拍的更好而已，小凹的感性訴求有一點被壓過去 如果小凹的廣告不好... 那yaris那廣告不是更白痴 從頭到尾兩台車在那邊跑來跑去不知道在幹麻 也看不懂他要表達的是什麼?? 就算車子隨便賣都冠軍，那頭又大也沒有必要亂搞吧😩 | |||
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還記得yaris的第一隻廣告嗎?內部空間可以塞進一頭大象,瞎不瞎?
前往討論：秀老婆 小凹廣告ORZ
#90
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| 恭喜牽新車唷!白色難照顧😇好好愛惜唄 | |||
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其實白色車並不會難照顧的,我只是每星期固定自己車而已,兩星期打一次臘,並沒有需要另外的照顧!
前往討論：CIVIC 8代 終於擁有了
#13
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我覺得這真太神奇了!
我也身高172,但是開我的activa根本就沒有這個問題.
我也身高172,但是開我的activa根本就沒有這個問題.
前往討論：我才172但雅哥卻剛剛好...
#8
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這標題有語病,美國並不代表全世界,應該只是美國國內的十大省油車!
前往討論：2009年世界十大最省油車款名單
#7
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嘻!嘻!嘻!還好只是咬掉舌頭,頂多就是口齒不清;要是要到另一項要害,豈不是連人都不用做了!😀
前往討論：美女遇襲 咬斷狼舌(不喜勿入)
#37
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309可不是省油的燈啊 彎道才是他拿手好菜 | ||||||||||||
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我開過我姐夫的405,後來再開回vectra,突然間覺得vectra變成了日本車!😰
前往討論：分享--四個人一台車，22小時環島記實
#34
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我開的是 Ford Tierra 1.6,這也是為什麼想捏爆LP, 被超後,我嘗試跟上去,但辦不到,所以我又安慰自己那車主是在地人 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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那可以斷言,速利的車主經常跑蘇花.我也曾在蘇花被一輛標緻309 1.6巴過,而且是在彎道中,那時候才知道自己多遜!
言歸正傳,當年我住在新店台北新加坡時,每天上下班都要往三峽,土城方向走,路徑摸熟了,晚上下班回去,在車少無人的地方,幾乎就是90~100的在跑.😆
前往討論：分享--四個人一台車，22小時環島記實
#26
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四年，真的可以好好深入瞭解花東之美了 ... 😊 | ||||||||||||
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四天啦!😊
前往討論：分享--四個人一台車，22小時環島記實
#25
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請問這樣一趟要花多少預算 | ||||||||||||
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油加了兩次(1,350+1,216)元;住宿1,680元(那家旅館名字忘了,服務生態度超好的),過路費不知(因為用ETC);兩天的餐費1,050元.
為什麼我記得這麼清楚哦,因為我都有記帳的習慣咩!(沒辦法,學會計的人)
對了,第二天原本是打算到觀霧過夜,可是前幾的大雨,過了清泉不到兩公里就沒路可上去,只好作罷!
路程:(加油)高雄->楓港->台東->關山(中餐)->花蓮->蘇花->蘇澳(加油)->羅東(晚餐,過夜)->台北(雪隧)->新豐(午餐)->五峰(清泉,觀霧)->嘉義->高雄(晚餐,回家)
建議安排花東的人,一定要帶上腳踏車,到了定點之後,騎著單車在無空氣污染的環境中,人生的一大享受啊!
前往討論：分享--四個人一台車，22小時環島記實
#19
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我曾經跟小弟二次環島,不過是從高雄往南轉台東再到宜蘭,台北回來.而且很巧的是,我也是開福特的(activa 5門),不過是在羅東休息一晚,到夜市吃東西.
我覺得全線開車最刺激的,莫過於蘇花那一段.一路上是殺彎過彎,只可惜不是柴油車,要不然就更過癮.在花東縱谷公路雖然謹守速限,但由於車少,開起來真是舒服.
如果再有機會的話,一定要安排至少四年的行程,好好欣賞美麗的花東風景!
我覺得全線開車最刺激的,莫過於蘇花那一段.一路上是殺彎過彎,只可惜不是柴油車,要不然就更過癮.在花東縱谷公路雖然謹守速限,但由於車少,開起來真是舒服.
如果再有機會的話,一定要安排至少四年的行程,好好欣賞美麗的花東風景!
前往討論：分享--四個人一台車，22小時環島記實
#2
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員工價不會比促銷價有多少的優惠,還不如拿著大刀跟業務要想要的東西啦!
前往討論：請問focus的員工價大概可折多少?
#20
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還有一點,focus是國產第一輛備有電子油門的哦(請問除了ford外,還有哪家國產車有此配備)!這東西剛推出的時候,福特員工也是怕怕,怕會水土不服而故障率高.經過這幾年的結果,幸好沒有什麼重大問題,也讓我們可以用很合理的價格擁有較先進的備配!
前往討論：Ford Focus 1.8 評價
#6
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應該不會,因為前陣子歐元猛漲的時候,歐系車的漲幅沒那麼大,現在要再調回去,可能沒那麼快!
#12
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修車的時候你就會發現原廠零件價格比某些八九十萬級的國產車還要高 而且需要修車的機率還滿高的 保重!! | ||||||||||||
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別道聽塗說,我家的Ford也沒花到什麼錢,除非在意那個logo的形像,否則先去試駕看看!
1.買車前多比較
2.買車後勤保養
這是我買車前後的心得!
前往討論：Ford Focus 1.8 評價
#194
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我同事說他的Altis 1.8 市區隨隨便便也有14km/L的油耗,高速公路更有18~19km/L的實力<--真人真事 所以我認為,頭又大這些車沒參賽是因為怕其他車廠輸的太難看,總要留點市場給其他車廠嘛 | ||||||||||||||||||||||
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如果這一切都屬實,TOYOTA為何不肯讓ALTIS借去測試?
留點市場給其他車廠?什麼時候TOYOTA開始在做慈善事業了?
既然廣告上都說TOYOTA比較省油,當然要為廣告上的言論負責嘛!
前往討論：環島油耗實測排行榜!!!
#20
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買車應該看主要用途吧,要是經常市區使用,油電車的省油性可以顯現,如果經常跑長的話,反而是柴油車會省燃料.
#2
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看到實車之後,覺得跟S-MAX實在很像.
前往討論：HONDA FIT 開封照
#65
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台灣的福特是歐系車,可是負責的是美國人,因此,美國人用美國福特的觀念在經營歐系福特,能不搞死嗎?
如果台灣福特真要起色,就應該用歐洲人來經營歐系福特才對嘛!
如果台灣福特真要起色,就應該用歐洲人來經營歐系福特才對嘛!
#38
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雲林租車不方便 誰會把據點設在稻田堆裡? | ||||||||||||
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呂布是騎赤兔馬而不開車的,所以應該是找匹赤兔馬才對呀!😆
前往討論：LAVITA怎麼會這樣...
#6
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在大陸這款就是new vios,外型根本就是altis的縮小版!
前往討論：YARIS 四D版
#4
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網路無國界,歡迎不同的人來發表,這不是很好嗎?
前往討論：垃圾匪文滲透中...
#6
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在這個討論區有『環島油耗實測排行榜』,裡面就有Fortis 1.8的測試14.222km/L.
#11
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兩款是不同級距,如果是我的話,我會選Focus TDCi,因為
1.柴油車真的省油(看實測的)
2.柴油車的扭力真是大,開山路很實用(蘇花遇到Discovry 2,爬坡加速真是猛)
3.手排😀,因為我喜歡手排
如果沒有品牌的情結,並不一定非要Fit(你不覺得這種訂價真的讓人很嘔嗎?)
1.柴油車真的省油(看實測的)
2.柴油車的扭力真是大,開山路很實用(蘇花遇到Discovry 2,爬坡加速真是猛)
3.手排😀,因為我喜歡手排
如果沒有品牌的情結,並不一定非要Fit(你不覺得這種訂價真的讓人很嘔嗎?)
前往討論：FOCUS TDCI V.S FIT
#80
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說了這麼多不裝機的理由,不知道反對裝ETC會不會不搭高鐵洽公或旅遊?
如果也有使用高鐵出差洽公或個人旅遊,那麼不裝ECT的理由就很牽強了.
1.我裝ETC並不是支持遠通的官商勾結,而是經常跑高速公路,ETC可以節省過收費站的時間.
2.搭高鐵是情非得已,搭了兩次,因為我母親住加護病房,從大陸請假回來,要趕到嘉義長庚,不得不的選擇.
若說到官商勾結,道路工程有沒有官商勾結,大家心知肚明,只是沒有人真正要追下去而已;高速公路有沒有官商勾結,只說一事,北二高當初規劃需資金600億,到完成的時候總支出近1,200億,如果說沒有官商勾結,一定會讓人笑死!
ETC不爽用那是個人的自由,但是只一句官商勾結不用,可是日常其他有用到的政府工程,OBU案的,就沒有這種聲音,讓我覺得是有選擇性的!
如果也有使用高鐵出差洽公或個人旅遊,那麼不裝ECT的理由就很牽強了.
1.我裝ETC並不是支持遠通的官商勾結,而是經常跑高速公路,ETC可以節省過收費站的時間.
2.搭高鐵是情非得已,搭了兩次,因為我母親住加護病房,從大陸請假回來,要趕到嘉義長庚,不得不的選擇.
若說到官商勾結,道路工程有沒有官商勾結,大家心知肚明,只是沒有人真正要追下去而已;高速公路有沒有官商勾結,只說一事,北二高當初規劃需資金600億,到完成的時候總支出近1,200億,如果說沒有官商勾結,一定會讓人笑死!
ETC不爽用那是個人的自由,但是只一句官商勾結不用,可是日常其他有用到的政府工程,OBU案的,就沒有這種聲音,讓我覺得是有選擇性的!
前往討論：不裝ETC的理由---
#20
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車子不同於房子,房子至少有五十年的使用期,而且再出售時的價格還可能高於當時取得的價格,可是汽車是耐久性消耗財,絕對不會有升值的間(除非想放個三十年).
而且,車貸的利息相當高,亘分之百不划算!
而且,車貸的利息相當高,亘分之百不划算!
前往討論：自備額10萬是否能買CIVIC8
#5
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先看看輪胎上的製造時間,再決定是否要換.別讓偠錢決定了一切,否則吃虧的還可能是自己!
前往討論：好市多輪胎特價
#21
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這種油耗算不錯了,別忘了還有蘇花來回的那一段,大卡車多的時候,油耗可就不漂亮了!
前往討論：台北~花蓮市區來回油耗分享
#6
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比賽嘛,不就是要在最後一場見真章,那才叫刺激.如果早早就定了總冠軍車手,那還有什麼可看性?
前往討論：季末激戰
#19
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如果收費站可以做成這樣 就真的很讚@@ | ||||||||||||
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那不是收費站,是通關的檢查站,人不用下車,還挺方便的.但是如果遇到車多的時候,也真的會覺得效率很差.
一般大陸<->香港的通關車大多是這一款的,在高速公路上跑得快一點是覺車子有點飄!
前往討論：Toyota Alphard 旅行車
#17
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便宜個20萬吧😍😍😍 | ||||||||||||
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剛剛查了308在英國的售價308 HDi 90 S £ 15,655(匯率1:56 NT$876,000),所以台灣的報價也還不算高啦!
前往討論：308配備表(安全省油新指標)
前往討論：308配備表(安全省油新指標)
#4
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再補充,輪胎也不得更換,除非發生異氣候(如比賽前下起大雨)!
前往討論：出發時的油量？
#37
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開3.4年就換掉的話,車價會跌停板幾近賤賣 開3.4年不換掉的話,再繼續開，往後的舊車修理費、會讓你吐血 | ||||||||||||
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請舉例現在有什麼車開了3,4年的修理費讓人吐血的?😲
大大就來個佛心,讓我們這些後進多長見識嘛!
前往討論：沒有理由不考慮mondeo2.3
#8
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台灣本來就不大,中大型車的比例已經算是偏高,現在油價比以前高了很多,改變一下購用觀念及用途,也可說是油價帶來另一種習慣的思吧!
前往討論：掀背小車市佔率攀升！中型車開始衰退
#24
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我覺得使用車子夠用就好,MONDEO不是不好,只是一年如果開車不超過1.5萬公里,買那麼大的車子實在是有點不符效益.對汽車品牌我是中性的,第一部車是OPEL(進口),第二部是FORD(國產),沒有顧過路,沒有發生車子耍脾氣,即使別人說這兩個品牌的車子妥善率欠佳,我同學都還覺得比他的ACURA並不差.
MONDEO或許會考慮能否成為下部的坐駕,如果我的需求跟現在相當,我就不會買那麼大的車子.不是買不起,而是我的使用觀念使然!
MONDEO或許會考慮能否成為下部的坐駕,如果我的需求跟現在相當,我就不會買那麼大的車子.不是買不起,而是我的使用觀念使然!
前往討論：沒有理由不考慮mondeo2.3
#20
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油價是下跌了沒錯,但是新台幣一樣也是貶值啊,一來一往的差額就沒有那麼大了吧.😌
#6
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有更多的大車隊參加WRC,讓更多喜歡WRC的人可以觀賞到更精彩的賽事,不是是非常好的事嗎?😀
前往討論：VW 考慮進軍 WRC
#4
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賽車本來就是各種因素搭配混合,看看誰的策略搭配得宜,就可以獲取勝利.
今天說是輪胎的因素,日後會不會說因為各家引擎不同,所以造成比賽不公?再來又變成車體結構要全部統一?
雖然我不是賽車手,也不懂賽車的一些真正KNOWHOW,但是以管理的角度來看,實在是很荒謬的決定!
今天說是輪胎的因素,日後會不會說因為各家引擎不同,所以造成比賽不公?再來又變成車體結構要全部統一?
雖然我不是賽車手,也不懂賽車的一些真正KNOWHOW,但是以管理的角度來看,實在是很荒謬的決定!
#6
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我家的Activa 5門,原廠配胎185-65-R14,高速曾有過16.4KM的實力.後來換了195-55-R15後,最多就13.5KM而已.
至於市區的話,則差不了多少!
車子05年9月購入,目前4萬多公里的里程.
至於市區的話,則差不了多少!
車子05年9月購入,目前4萬多公里的里程.
#28
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牛頭牌的車型不就是大多有這種特性嗎?
前往討論：RAV4 的一個笑話
#26
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請問一下yu大,有沒有搭過高鐵呢?
ETC都已經這樣了,那麼高鐵就一定更不得了.
ETC都已經這樣了,那麼高鐵就一定更不得了.
前往討論：ETC真是爛，可能就是官商勾結的產物
#56
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1990年的福特天王星訂價63.3萬(沒錯的話),現在1.5的小車都已經是這種價錢,像話嗎?
如果說是原料上漲,有上漲那麼多嗎?
如果說是原料上漲,有上漲那麼多嗎?
前往討論：大家有沒有發現~~國產車越賣越貴
#5
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光看上次修的已經花了2.8萬,有必要再花這一筆不小的維修費嗎?
十年的Opel國產車,大概賣的錢都抵不到維修費,還有必要再花錢修嗎?
十年的Opel國產車,大概賣的錢都抵不到維修費,還有必要再花錢修嗎?
#7
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即使車子跟二十年前的飛羚101差不多,為了支持裕隆的決心,我還是會捧場!
當然,我相信現在luxgen的品質一定不會跟其他國產車差太多的啦!
環觀國內的車廠,還沒有一家有裕隆如此魄力,這才是真正企業家應有的風範嘛.
當然,我相信現在luxgen的品質一定不會跟其他國產車差太多的啦!
環觀國內的車廠,還沒有一家有裕隆如此魄力,這才是真正企業家應有的風範嘛.
前往討論：裕隆納智捷汽車98年上路
#8
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都說安全性重要,可是看看fortis有7氣球的,怎麼就是賣不好咧?😰
前往討論：『轉貼』生命誠可貴！買車要買安全性
#26
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套一句某名人曾經說過的話:有那麼嚴重嗎?
任何一個廠牌的末代車,為了消庫存,都會有這樣的動作的啦!😌
任何一個廠牌的末代車,為了消庫存,都會有這樣的動作的啦!😌
前往討論：很無言的福特
#24
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我喜歡柴油車的扭力大於汽油車的馬力,因為........我喜歡開車跑山路!🙂
前往討論：柴油車與汽油車
#7
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會讓啊,可是有很多行人都會先投以懷疑的眼光就是了!
前往討論：各位版上大大們開車時會禮讓行人嗎?
#36
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我喜歡93的造型,而且車子不太,很適合在台灣的使用.
目前SAAB最大的問題就是-----我還買不起!
目前SAAB最大的問題就是-----我還買不起!
前往討論：你欣賞SAAB的設計嗎？
#6
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反正F1跟現在市售車差得太遠,而且引擎科技100%用不到市售車,就算贏得冠軍,能代表什麼?
雖然其他的比賽不如F1激情,我還是比較喜歡看WRC!
雖然其他的比賽不如F1激情,我還是比較喜歡看WRC!
#8
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裝了一年左右,使用的情況都還不錯,尤其是過收費站的那一刻,覺得真是值得.
雖然官商勾結令人厭惡,但是ETC本身並沒有錯!
雖然官商勾結令人厭惡,但是ETC本身並沒有錯!
前往討論：ETC現在買划算ㄇ～
#3
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如果F1需要大舒回來才有看頭的話,F1可以收掉了!
#146
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我是覺得GO車誌的評比算是客觀的,所以,請那些車廠別再打墨魚戰法了!
前往討論：環島油耗實測排行榜!!!
#2
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當然不行,如果開徵證券交易所得稅的話,損失就可以從所得中扣除!
因為證券交易稅是賣出股票按交易金額千分之三徵收,不屬於所得稅的範疇.
因為證券交易稅是賣出股票按交易金額千分之三徵收,不屬於所得稅的範疇.
#41
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HONDA TAIWAN,這真的是太神奇了!😞
前往討論：[轉貼]Fit正式售價/配備
#16
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品牌,一切都是品牌!
如果用車的頻率不高,汽油車是會比柴油有優勢.可是真要使用頻率不高,為何要買那麼大的車呢?😰
如果用車的頻率不高,汽油車是會比柴油有優勢.可是真要使用頻率不高,為何要買那麼大的車呢?😰
前往討論：沒有理由不考慮mondeo2.3
#83
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第一輛車1990(1996年10月購入二手)第一代Opel Vectra 手排(20萬購入).平均油耗13.3~13.7左右,如果純高速(時速105~115)約17.4~18.3左右.純市區(高雄市)僅約10.5左右.2005年9月報廢(沒辦法修了),總共使用近30公里,也算是高C/P值.這9年多的時間裡,還真沒有修過什麼東西,唯一讓我感到困擾的,就是黃昏型的冷氣.
第二輛2005年9月購入,Ford Activa 5D,配備比Vectra還多,而且新車價42萬,好開,但是就沒有Vectra省油.
第二輛2005年9月購入,Ford Activa 5D,配備比Vectra還多,而且新車價42萬,好開,但是就沒有Vectra省油.
前往討論：各位大大人生中第一台車是...
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