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哇哩!這行車紀錄器八成是那種一千元有找的!!有裝形同沒裝!!😰 | |||
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我也這樣覺得(但銷售量應該還是鴉鴉烏)🙂😆 | ||||||||||||
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也許對,也許不全對 也許買個月餅買個洗髮精,消費者或許比較瞭解自己想買的東西大概如何 不過要是換成一台車子 我認為真正瞭解自己想買什麼,買的是什麼的消費者比例並不多 大部分都是廣告看多了被催眠,看看也還合自己的口味,聽人家說不錯就買了 有認真作功課,知道目標車輛底子的人算少 所以說依照需求,其實是很曖昧的說法 有時候,所謂的需求是被商人催眠催出來,洗腦洗出來的,好比說,DVD 就像中秋烤肉是被商人創造出來的「民俗活動」一樣 我認為台灣的消費者在這方面還是相對單純的 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我並不認為麥當勞是同價位裡最好的漢堡 也不認為約翰走路是同價格帶裡最好的威士忌 從不覺得7-11的咖啡是最好的咖啡 更不認為西堤牛排是多棒的牛排 他們都是市場上銷量的巨人 但許多銷量遠不如他們的"炮灰" 品質、味道表現都遠比這些暢銷產品好 銷量只是代表他符合大眾需求 能讓老闆股東賺錢而已 不代表這東西最好 如果你有和泰股票,當然值得為了Altis贊聲,好讓你的口袋更充實 但如果看銷量就覺得Altis這台車比他牌同級車更好 那就一個消費者而言會不會想法太單純了? | ||||||||||||
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問題是那是之前,它們上次專訪買蛋捲因材質出包卻不理的受害車主 之後蛋捲就不願意再給GO車試車.😴😴😴 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我想和泰大概是不會提供車輛給GO車誌批評😴😴😌 | ||||||||||||||||||||||
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神車的同門師弟最近出改款, 改配備不加價喔 😆😆 ..... 同門師弟加黃金也沒得選 VSC 就是了 | ||||||||||||
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本次受測的歐規Corolla標配了雙前座氣囊、車側氣囊、車側氣簾、駕駛座膝部氣囊以及ESP電子車身穩定系統。😍 和泰會比照辦理嗎?😆 | ||||||||||||
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還好最低階的有皮椅😴 | |||
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6合1 DVD是標配嗎? 😆 | |||
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有大於2一定會特別說明 | ||||||||||||||||||||||
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2氣囊有點可惜😇 | |||
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到現在連個照片都沒有、是要讓鄉民爆動嗎!!!😝 | ||||||||||||||||||||||
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福特的品質體系:ISO-9001,ISO-16949,QS-9000,到底怎麼了,都沒發揮效能呀! | |||
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主修設計製造組,加修熱流組學科,畢業就業後四年入材料工程多元合金冶煉畢業......😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||
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南部人 ........................ 是指長江以南嗎 😇😇😇😇😆😆😆😆 南船北馬,南部人應該是行船的居多吧 😆😆😆😆 | |||
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經濟不景氣!?😆 賓士滿街跑!😇 | ||||||||||||
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轉載-Ford KUGA 試駕介紹 https://www.youtube.com/watch?v=76PAcJN73Eo 不知道會不會跟mobile 01一樣都被刪文( 車商花大錢就可以刪掉) http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=3431028&m=s&s=30&last=44668799 | |||
於
2013/05/06 20:31:44
發文IP 243.82.*.*
於
2013/05/06 20:38:31
發文IP 243.82.*.*
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如真是這樣,那還真是他爸爸的....... 而且ㄚ,價格還有點他阿公的硬, 我問Sales說:如果是付現,最多能折多少? 他的回答是:如果能有3萬就偷笑了. 😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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去試駕過了. 因為我對車子不很內行,要求也不高,所以覺得一切都還好, 只是感覺卡收褲(加速率)似乎平順得太超過, 會不會是因為是CVT(沒有sport mode)的關係? 還有,冷氣感覺也不很強(set at 25 degree C). big tidda在馬力與扭力都降之下,還賣得比上一代貴, 還值得買嗎? 🙂 | ||||||||||||
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1.6級距小車及動力...卻有國產1.8的價格...😌 後座空間大,但犧牲的是行李廂空間,後座空間直逼潰縮區 CP值還是上一代的Tiida比較好 | ||||||||||||
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應該會賣你80萬😆 | ||||||||||||||||||||||
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+1 說真的, 我還真不希望本田的車賣太好, 一天到晚在路上車聚有什麼意思?😆 賣的好的那一家又很會偷在一些消費者看不到的地方, 售價售價售價, 真那麼懂喔, 那就去查查龍頭那家的原始價格, 再對照末端售價後保證讓你噴飯!😌 | ||||||||||||
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水上...「漂」又不是開船...... 車身系統有用嗎? | ||||||||||||||||||||||
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頭又大就只會強調"油耗"不是嗎?每一支廣告一定有個通病,就是油耗多好多好,但對操控主被動安全配備隻字不提,油耗不是唯一,安全比它重要,頭又大的車90%主被動安全配備只有兩氣囊,我不會拿生命開玩笑,錢再賺就有,所以神車滾一邊去 | |||
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該有的都有了? 還是只要有DVD就是該有的都有了 安全性你考慮過了嗎? 或許你應該參考這篇 http://tw.myblog.yahoo.com/ibizawang-20gti/article?mid=3725 其實大大如果錢太多可以捐給慈善機構..... 我沒別的意思噢! | |||
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你去網拍汽車百貨找~大慶~可詢查喔! | |||
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還是優卡~~足甘心~😇 | |||
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這也讓我想到泡麵盒跟老鼠的事件 那時候還上新聞很轟動😌 | ||||||||||||||||||||||
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嗯 這讓我想到 最近看到的兩篇開箱文,一篇說福特修到爆炸,另一篇說馬自達怎麼爛的 還有一篇油電車開箱文,整棟樓都在炮柴油車的 | ||||||||||||
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這種事情..應該很多商品都會遇到.. | ||||||||||||
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上次去昆明 大部分都是VW😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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..越年輕越捧場 現代讓豐田緊張了 .-字+字.作者: 文●尤子彥 | 商業周刊 – 2013年2月8日 下午4:40. ....國內各家汽車品牌大廠,最不願意接受的噩夢終於來了,那就是,韓國現代汽車(Hyundai)這回「真的」來了。 其實,現代汽車早就在台灣汽車市場扎根了。2002年,三陽工業宣布與日系本田(Honda)結束合作關係,轉成為現代汽車在台的合作夥伴,並由關係企業南陽實業的直營通路銷售,2005年,現代品牌在台銷量一度突破二萬三千輛,已經接近五%市占率的主流車廠門檻。 但有別於以往,這次現代汽車「真的」來了,其基於以下三大指標: 一、銷售量大幅成長。去年國內汽車市場總銷量達三十六萬五千輛,整體呈現負三.三%的衰退,但現代銷量卻逆勢成長10.7%,是唯一呈兩位數成長的國產車品牌。二、市占率連年成長。現代品牌也是國產車當中,過去三年蟬聯市占率成長第一的品牌。三、最具指標的是,去年四月上市,以「流體雕塑」為設計概念的中型國產房車Elantra,銷售表現超越本田Civic、馬自達的Mazda 3等極具指標的日系競爭對手,更令市場為之驚豔。 「說實在的,我們一開始連想都不敢想,Elantra會賣贏Civic,」負責在第一線點燃行銷戰火的南陽實業行銷企畫部門副理詹醒昇說。 現代和本田、馬自達捉對廝殺,爭的是擠進市場前五大的排名賽,而中型房車級距正是主流中的主流、一決勝負高下的戰區。 以買Elantra的車主為例,25歲到35歲的年輕買家占比高達七五%,首購比率亦高達65%;就連訴求家庭買家的ix35運動休旅車,購買族群也是以三十歲到四十歲的買家為主,相較日系品牌的競爭產品,年齡層普遍都低約五歲。 「越年輕越捧場,顯示這群八○後為主的購車新鮮人,對韓國車不再有刻板的品牌印象,」南陽行銷主管表示,這群年輕人屬於網路原生世代,接觸三星、LG等3C資訊產品的經驗豐富,資訊來源也越來越和國際同步,「基於此,我們也才敲定這部車找偶像劇明星吳建豪代言。」 這位主管坦言,從品牌行銷角度,現代汽車不適合走台客路線,找韓國藝人代言風險也大,「畢竟國人普遍還是對韓國存在仇視的複雜心情,」而前F4成員之一的吳建豪,有ABC(美裔華人)背景,頗能呼應現代做為國際化品牌的形象。 面對韓國車來勢洶洶,卡進主流級距持續熱銷,國內各大車廠早已繃緊神經應戰,就連年銷售規模是現代品牌五倍以上的和泰豐田,亦成立專案小組,緊盯現代新車的導入計畫,並擬定反制計畫,避免其乘勢坐大,後患無窮。 一位美系國產車廠的行銷主管即表示,韓國車已是全球車壇公認,分食日本豐田、日產等平價車品牌市占率的最佳人選。而在台灣,由於市場已趨於飽和,其殺傷力更大,不只日本國產車廠,所有把銷售重心擺在百萬車價以內的品牌,都得全面提防韓國車從年輕購車族群出發的發酵效應。 展望2013小龍年,日系車廠是否會趁日圓急貶良機,出重手壓制韓國車銳不可當的氣勢?還是,鎖定年輕購車族群的行銷策略奏效,讓現代品牌市占率再下一城?其結果,都將成為韓國車在台勢力轉向的分水嶺。 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 汽車越賣越貴 警張剛好而已啦😆 | |||
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這裡的的士是現代起亞,台灣的的士是豐田 ... 😲😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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台灣前幾名好的科技業...大約2~3年,有的第1年後就有了 台灣前幾名好的傳統業...要課長級以上,或者年資1x年以上工程師才有 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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請問年薪是120萬的意思嗎?😇 1200K? | ||||||||||||
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多十歲是.......................😇😇😇 | |||
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24 hrs 🙂 | ||||||||||||||||||||||
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不過這兩樣都很貴😌 | ||||||||||||||||||||||
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優卡很多反T魔人..自己要小心..😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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連這都不知道,表示你還不具備買車的資格, 小朋友 .... 多看點文章再來吧 | ||||||||||||
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不禁想到對岸官員說過的話 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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既然你的目的是來製造對立,想跟你好好討論就很困難 😌 | ||||||||||||
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後六角鎖含工約NT1200~ 原廠價 | |||
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你應該再開一版..為什麼要炮三凌或是裕隆........ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我沒説錯吧 你果然是來製造對立的 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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不用這麼麻煩吧?😌 不會完全把所有品牌被炮的理由問出來不就得了😆 不然這樣很浪費網路資源ㄟ😞😞 | ||||||||||||
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不建議你回原廠,我之前一台99Lancer,就是回原廠作,真是x的沒話說!你應該有聽過車頂銹蝕的事吧!我這台沒全烤沒事,只是漆面醜,全車烤之後,半年車頂起「泡泡」,回原廠抱怨,也很阿沙力的重烤車頂,不過加註了一條:「鈑金銹蝕,後續不再保固」,看了還滿e04的!結果,不出所料,不到半年,又開始起泡泡了! 原本我的想法也是和你一樣,重烤再開個幾年!結果,重烤後一年多就受不了這種品質換掉了! 所以,建議你找外面口杯好的廠家作! 以我的狀況,就像前面說的:浪費錢! 😡😡😡 | |||
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說來説去原來是來炮福的? 😌 | |||
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想炮福製造對立不必拐彎抹角,優卡很friendly的 🙂 | |||
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若T牌的業代是新人,我會同情他不懂,自己也是被話術給迷惑。 若是曾待過他牌的老業代也眛著良心講話術。 這種人我瞧不起。 | ||||||||||||
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部份反T的網友之所以開砲,是要對擁T的反擊 像mobile01有位擁T人兄一看到FORD,VW,VOLVO,HONDA..等非T牌的討論文章就開始狂砲,狂酸😝 他的帳號之前被停權,而又重新註冊成01會員繼續砲非T牌的車主,他真是樂此不疲😆 | ||||||||||||
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因為有人對這品牌有不好的經驗😌 所以才會有反對的聲音啊😆 難道有家的品牌都是喜沒有憂嗎?😆 如果是這樣的話.那我就去買😆 | ||||||||||||
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感謝您的更正&解答 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我的teana2.0在高雄市區使用 另者請教諸位大大 我的轉速表數據約大於GPS導航機9 km 為什麼😰 | ||||||||||||
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對討厭的事物批評幾句應該很正常😆 | |||
於
2012/12/31 20:16:12
發文IP 187.126.*.*
於
2012/12/31 20:21:16
發文IP 187.126.*.*
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1.8的02年購買成交價約12-14萬左右 | ||||||||||||
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樓主是壞機大新請的工讀生嗎??😆 以前都是壞機大都報的,但好像很久沒報了!! 感謝樓主無私的分享!!😇 | |||
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http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=3093248&m=s&s=30&last=40391134 01剛出爐的文 有機會蓋大樓 甚至上................. 福特加油阿 😭 | |||
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看了開箱文還是要去展示場買車呀🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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那也只是表示F車主比較依賴上網罷了...大部分的人買車都是用聽說的🙂 | ||||||||||||||||||||||
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因該還差很遠,尤其是對T牌 今天下午去看車,在T的的營業所滿滿都是人,所有桌子都有人坐下來在談訂單 然後晃去F牌........除了我們之外,只有一組人在看車........哈哈 | |||
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被打趴? 一開始是拉,畢竟國產比較便宜,又有台灣人最喜歡的娛樂系配備 但是不曉得你多久沒有看一下銷售報告了.....現在的銷售量😆 | ||||||||||||
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所以說很可憐. 人家常上新聞的都可以說: 那是外國的.跟台灣不相干. 跟台灣有相干的.供應商不同. 台灣一樣出事的.那是車主問題. | ||||||||||||
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那麼這個如何? T牌要小心啊,品牌價值啊。 這年頭,還在講市占率已經過時。看看Dell,當年的市占率多高,世界第一。 對於當時的蘋果電腦,市占率有多低?不到3%。當蘋果還在賣iPod過日子的時候,Dell當時是如何的風光。當2007年iPhone推出至2012年之間,一個低市佔率的蘋果與高市佔率的Dell之間的消長又多麼的有戲劇性,這些都是活生生的例子啊~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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嚴凱子說L5目標一年要賣2萬輛喔!😲 現在我看賣2000台都很拼喔...😇😆😆😌😝 | ||||||||||||
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裕隆的中華車 代理品牌 也越來越慘~😌 | ||||||||||||
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放屁 每次都說不回應 最後還不是回的要死 只要有人講話不如你意你就要嗆 論壇是自由的 不是只有你的觀點是對的 | |||
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請問換這些總共花了多少錢呢🙂 | |||
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恭喜花小錢修好車 ..... 😆 | ||||||||||||
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偶與家人先前賞NISSAN的車問過了, 與家人去看了TOYOTA CARRY、及NISSAN TEANA。 買車可折8%、但TOYOTA業務還沒跟偶們明講可折多少。 偶比較好期的是這位大大講到的HONDA,不知他的大型房車可以折多少。 還有、這版上為數不少的FORD粉絲們推的MANDEO,他們的車可以折到多少。 偶最好奇的是HONDA至少有名牌,貴一點沒關係, 但最耐人不解的是標榜安全著稱及瞎米直噴引情的FORD MANDEO,對上有核子鋼版版金和HYBIRD的TOYOTA CARRY, FORD的車還用賣嗎。 常常聽到這版FORD粉絲推他們的車有安全有多節能,為什麼市面上這麼少,連NISSAN的1/2都不到。 但對上也有核子鋼板板金標榜安全和HYBIRD TOYOTA CARRY,FORD的車還用賣嗎。很耐人尋味。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2012/10/10 23:21:42
發文IP 187.126.*.*
於
2012/10/10 23:23:49
發文IP 187.126.*.*
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沒交代車況與保養維修狀況, 隔空抓藥 ..... 😆 1. 沒偶爾摧一下轉速, 怠速馬達積碳了 2. 該檢查電池與發電機了 3. 以上是假設點火系統正常的狀況推斷 | |||
於
2012/07/14 23:20:29
發文IP 187.126.*.*
於
2012/07/14 23:35:12
發文IP 187.126.*.*
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這...............😩 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2012/03/03 20:55:59
發文IP 187.126.*.*
於
2012/03/03 20:56:45
發文IP 187.126.*.*
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注意一下車型不同...不過我對Escape不清楚...可能要請梅子大來解說😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2012/03/03 20:23:25
發文IP 187.126.*.*
於
2012/03/03 20:27:28
發文IP 187.126.*.*
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感謝支持啦,不過假設他們祝我生意興隆可以讓安全車賣得好一點 或者toyota把安全配備加回來 那也不錯阿 | ||||||||||||
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1. 日本的豐田母廠(TMC)跟台灣的和泰汽車是不一樣的. 和泰只是在台代理商, 不是Toyota本身. 你講的把油電車價格逆勢下殺是代理商(和泰)在台灣這個市場的操作. 2. 不管幾千CC, 有沒有油電車是看日本母廠有沒有, 而不是和泰想要賣就生的出來的. 舉例來說, Camry Hybrid出現後, 你覺得嚴董想不想要有Teana Hybrid? 日本Nissan母廠就是沒有, 台灣怎麼生出來賣? 😌 | ||||||||||||
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不到三分鐘的詢價就馬上訂車,實在是太強了😊 | |||
於
2012/02/19 16:26:55
發文IP 187.126.*.*
於
2012/02/19 17:01:59
發文IP 187.126.*.*
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你的觀念我不敢領教了..我輸了..你繼續自爽吧😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日產休旅車是不夠"積極"示意前車..是有些問題..但camry還是最大問題..內側超車道使用並非是要後車提醒你才要讓開車道..而是把超車道擋住了自己又沒注意..才會被後車"提醒"你正在佔用超車道!!! 我不知道你是否把內側車道為超車道搞清楚沒有..既然你不姑狗..貼個影片給你看吧 https://www.youtube.com/watch?v=-unDpQ07l-A&feature=player_embedded | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你直接說假設你是日產休旅車碰到這情況你會怎麼開比較快拉😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你怎不會想說日產休旅車是跟著camry後面?就算日產休旅車要讓而切到中線也是被車子檔住..索性就跟前車繼續超越中線車子..只是白色車可能比較著急才從右邊變換車道..但在高速公路是往左超車危險性較高還是往右邊危險率較高?很多不太正確的行車方式都代表著潛在的危險..只是有沒有發生而已..另外..camry不只佔用內側車道..他還跟中線的車子並行行駛..完全將後面超車的動線擋住..那你要日產休旅車怎麼開?你又會怎麼超?你的發言只是更加證明你根本不懂內側超車道的使用..在這點上面你也不用浪費時間打字..去搞清楚超車道比較實在..否則說在多你的觀念也只是在這打轉😴 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你可以另開一版單就讓網友投票..看看camry有無佔用內側車道..😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我也認為Camry佔用了內車道~但跟車禍無關😇 | ||||||||||||
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他不懂超車道使用你也跟著起鬨..你們觀念應該是相同的😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2012/02/18 18:14:53
發文IP 187.126.*.*
於
2012/02/18 18:21:24
發文IP 187.126.*.*
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標準速限派的理論😩麻煩你真的去搞清楚"超車道"如何使用..也去找找國道警察取締佔用內側車道的影片看看..就算你不覺的camry佔用內車道是對的..但我認為你不覺的他是錯的😵 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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一樣的車不同人開就會有不同的油耗 測試值測試方式跟實際的原本就都會不一樣 參考就好 想問目前的車商哪個的職業道德是排第一的? 可以是大眾接受的 | ||||||||||||||||||||||
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這是消費者或是納稅人的問題嗎? 😌😌😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2012/02/18 12:58:57
發文IP 187.126.*.*
於
2012/02/18 13:05:45
發文IP 187.126.*.*
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要準阿 廢話 😞 | ||||||||||||
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有些人頭腦也很簡單..明明就知道內側車道是超車用的..有人卻選擇裝傻..影片中如果內側車道不被佔用會有後面不當超車嗎?也難怪許多台灣人用路觀念被當作國際笑話😆 | ||||||||||||
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有人點出重點了"要超車開內側超車道 ,超完要回到中間車道 "🙂 | ||||||||||||
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我有說focus是自己的錯..撇開這不說..還是你認為camry佔用內側車道是對的?日產那部休旅車跟camry不是差一段距離..是在高速公路難道不用保持安全距離?整各影片就很清楚camry擋住了超車道而影響了動線..而你還在想是誰造成塞車?😩建議你去看看什麼叫不佔用內側車道以及內側車道為超車道😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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影片中可以很清楚的看到camry前面沒有車..明顯的就是佔用內側車道..結果造成後面車子有點塞車現象..然而後面的車子要超車就要從右邊車道..如果camry駛離內側車道..那搜里歐需要從右邊車道超車嗎?是不是就可能不會有這事發生?一個事故的發生總有前因..這個前因也代表了用路人的觀念..雖然camry不是直接造成這件事的主因..但卻有關連..別在以為佔用內側車道就不會有事發生😌 | ||||||||||||||||||||||
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focus自己的錯..他要變換車道時剛好視線碰到死角..當發現要撞上時方向盤打過大造成失控.... 當然..那部CAMRY佔用內車道也是很沒道德😌 | |||
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首先澄清一下 我不是那位PRIUS的使用者 另外我所列出的數據是能源會在100年10月所測的TOYOTA PRIUS (HYBRID)油耗 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你確定? 上面藍色那段文字 是直接從TOYOTA節取的 跟我市區+高速/2計算的結果差異不大 而且你所PO的能源局測試結果 也跟你自己使用的結果不同 油電車市區省油 是因為大多數靠電力行駛 高速因為沒有使用電力 所以比市區耗油 這跟你所說 高速比較省的言論相反 http://www.toyota.com.tw/cars/prius.asp 上面是TOYOTA官方網站 所PO的平均油耗跟我PO的一樣都是26.3 而你的卻是23.7 為什麼呢? 能源局測試 大多是依據美規 歐規不同下去調整測試方式 通常 差異都不大 但是 TOYOTA PRIUS官方公布的數據跟能源局公布的 有這麼多的差異 我就覺得納悶了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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如果高速比較省 那麼.. 市區油耗32.28km/l(歐規), 平均油耗19.4km/l 是什麼拉低平均油耗呢? Prius的市區/高速/平均油耗,每公升行駛里程達到26.06/26.57/26.3公里。 計算方式 26.06+26.57=52.63/2=26.315 32.28+?/2=19.4? 答案竟然是6.52 32.28+6.52=38.8/2=19.4 高速只跑6.52 會不會太恐怖了阿😵 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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🙂 這對其他車廠會是一個打擊 Camry這代還是屹立不搖 | |||
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2012年NBA全明星賽東西區先發五虎名單今天(3日)公布,結果不出意外,洛杉磯與邁阿密2座城市、3支球隊就佔了6人之多。 其實從票選過程來看,出現這樣的結果並不讓人意外,東區熱火雙雄Dwyane Wade、LeBron James分別在後衛(2)、前鋒(1)上名列前茅,西區除雷霆得分王Kevin Durant在前鋒掄元外,前鋒第2、後衛前2、中鋒最多票全部來自洛杉磯的湖人與快艇。 「此為1997年明星賽西區先發球員由火箭Hakeem Olajuwon、Charles Barkley,超音速(雷霆前身) Gary Payton、Shawn Kemp之後,首次出現某一分區有2支球隊各有2位球員入選明星賽先發的情況。」 因此今年全明星賽的東區先發五虎為:後衛Derrick Rose(公牛)、Wade(熱火);前鋒James、Carmelo Anthony(尼克);中鋒Dwight Howard(魔術)。 西區先發球員則是:後衛Chris Paul(快艇)、Kobe Bryant(湖人);前鋒Durant(雷霆)、Blake Griffin(快艇);中鋒Andrew Bynum(湖人)。 值得一提的是,雖然洛杉磯與邁阿密佔了過半席次,但球員最高票卻由魔術魔獸Howard搶下,他斬獲160萬票,Bryant以155萬餘票居第2、也是西區最高票,Rose則以151萬餘票名列第3。 入選次數方面,Bryant以14次追上塞爾蒂克的Kevin Garnett,寫下現役球員之冠,Wade與James各有8次,Howard第6次入選,Paul與Anthony各5次,Durant與Rose各3次,Griffin為第2次,Bynum則是首次入選。 2012年NBA全明星賽將在台灣時間2月27日於奧蘭多魔術主場進行。 ----------------------------------- 開始世代交替了 看來我也變成老球迷了~~~😵 除了KOBE~~其他位子已經都被年輕小夥子佔走嚕~~~~😇 | |||
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無聊~~解釋內容文字的意義.. 你怎不每天吃瀉藥看看會不會拉肚子 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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對!! 沒錯 大力轉動方向盤的時候,本土牛就靠運氣了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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有人騎車沒戴安全帽一輩子也沒事。 這不是靠運氣。 騎車不戴安全帽也不是一定會死,當遇到了一次就慘了。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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直行車要開到失控很難. 會失控都是在變換車道時. 希望你同事不要遇上. 😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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一聽真的覺得很虎爛 有那麼容易就失控 台灣40%的車主不就死光了😌😌 | |||
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我之前開corolla上了120的確會漂. 所以變換車道時不會以稍大幅度的方式轉. 而且我心理明白. 若是遇到前方緊急事故必須急轉. 這車靠不住. 至於找T車撞. 這回事我希望不會遇上. 英國富比士雜誌對豐田yaris4門車唯一的評語就是容易失控. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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有些車高速公路一百一.二飆. 車子是可受控制的. 有些不然. 你剛好像在說. 塑膠椅子可以受重50公斤. 木頭椅子可以受重100公斤. 來個100以上的人來坐二張都會垮. 所以木頭椅子跟塑膠椅子一樣爛. 時速300撞擊連超跑都受不了. 所以超跑跟威歐持一樣都爛. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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==> 但是我同事們都開Tiida的掀背車, 真的很少開Altis的,,,,倒是滿街都是Altis的計程車, 就是最好的證據!!! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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===> 我剛提的計程車效應, 就是最好的例子. 同事(年輕的)很多人開 Tidda, 但是開Altis的卻很少, 也就是說, Altis每月的銷售, 預估最少也有 70%是計程車/營業車/公司車. 而實際台灣人買車. 要求的空間, Tidda剛好夠大, 所以比較多實際考量到C/P值得年輕人買~~~~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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就是因為不懂痲......🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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品牌盲目情節..以前品質好所造就的口碑..但..時代進步..國產T品質卻"不進反退"..這點可以問問仿間的保養廠跟中古車商求證😆 | ||||||||||||
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三零凹蘭德4WD 91.5萬那款有ESP(優卡列的)....😇 | ||||||||||||
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不然陳老總是比較偏向脫衣哥跟出去哥嗎?😌 那還鞠躬道歉什麼?還要幫被K頭哥健檢? 我從30 號晚上就開始看了 一開始M01鄉民針對脫衣哥跟出去哥 現在針對女業代的FB 就看陳老總下一步要怎麼做了🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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偏向M01? 你再去M01看一下.. M01鄉民還是不滿意喔.. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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文章太多了 沒一一看完 也沒看到前面的影片片段.. 不過剛看一篇比較偏向MAZDA的文 馬上被封為業代消毒文... M01那邊好像是養了食人魚.. | ||||||||||||||||||||||
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被車門夾過手指.超痛! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我知道了啦,一定是他到休息室以後,滿心期待能拿到什麼賠償 結果是一台馬自達------模型車,這時候後面的業務忍不住笑出來,所以他就爆發了 以上是開玩笑的) 01的人真的很恐怖..FB的隱私沒有設定好就變了"公眾場合" 想紓發心情都沒有辦法,表面上對上級,客人面帶微笑,心理還不是都幹的要死,誰不是這樣? 還有下面那個說自己在現場的話會幫忙揍人的,也被人肉出來,雖然很不適當,但只是朋友間的安慰打氣而已 是怎樣?喜歡搞白色恐怖喔😌 哪一天他們也因什麼小事,打了幾個字而丟了飯碗,就知道有多恐怖了~ 祝大家新年快樂~~😀 | |||
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嗯,新年快樂!🙂 | ||||||||||||
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很多人也不看電視的好嗎!! 😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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那個要當第一萬樓的傢伙真是太勵害了, 這麼密集的發言量居然真的剛好發表在第一萬樓 | |||
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通常買車的大部份人不上車子論壇的 哈~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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當務之急是趕快檢查業代的素質......及外表😇 | ||||||||||||
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其他的車商一定會覺得自己很幸運.. 該員沒在自己的場子裡出事 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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剛01那邊的發言數破萬了....... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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被cx7的尾門貓到,應該很痛吧 但是每個人抓狂的程度應該都不一 和EQ有關吧!? | ||||||||||||
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那可能這兩位業務、 一位又要再脫一次衣服、另一位又要“出去!現在“ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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希望你能了解什麼是一體多面的概念 受傷的客戶、他的小孩、女業務、兩個男業務、業務的主管、台灣MAZDA老總、日本本部、現場其他的人、看到新聞的觀眾.... 如果你能再去想想每個人可能會有的想法,我想你的發言應該又會有另一番的思維 我們無法現在就論斷是谁的錯 但我們還是要問:" MAZDA汽車參展的目的是為了什麼 ? " | |||
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這位人妻是大陸籍新娘😇 PS.但是她真的有反省嗎?? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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直覺反應~ 老王和兩碗大大😆 | ||||||||||||||||||||||
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老總已經吞下去了 | ||||||||||||
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工地帽順便擺一些 | ||||||||||||
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woo大大說的對,竟然在現場就無法扭轉情勢了,又何必私底下發表一些情緒字眼,吃虧的最後還是自己。 | ||||||||||||||||||||||
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這本是超越吧 這家媒體的數據 2.0汽油自排NA車大多是10 ~ 11秒多 | ||||||||||||
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2.7 0~100加速要11秒?😩引擎大概是跟淫諾瓦共用吧😆 | |||
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這怎可能會發生? FOCUS不是底盤超讚嗎? 怎會學阿踢死打滑甩尾! 當發生在T車就罵車子爛 當發生在F車就說駕駛死好..... | ||||||||||||
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+1建議刪掉無聊又幼稚的文章!!! | ||||||||||||
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我無法賺大錢 因為領的是政府的薪水 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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祝 生意興隆😌 | ||||||||||||
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謝謝分享! 滿喜歡吃的, 不過一直很納悶, 啥台灣的披薩都賣的好貴! 😞 | |||
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