niba
2007/04/09
註冊日期
194
累計好評
1,195
發文總數
#12
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同意!! BUT 還是回到老問題,負不負責是一回事,裁判罰不罰又是另一回事了...~ | ||||||||||||||||||||||
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回應 ssixabcd (跑等你死~) 所寫判罰的無一制性, 就是FIA的最大"功績"
前往討論：這點差距就是車手的差距。
#8
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| 我是覺得車手之間並不會討厭近身肉搏的動作, 他們不爽和討厭的是有其中一方因為過度的防守或進攻的動作(將對手逼出賽道外), "導致"雙方撞車或是任何一方失控衝出賽道外,甚至危害到其車手的安全, 這才是車手們最不想看到也最不爽的事.........😵 | |||
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今年以前, 車手被逼出車道, 是車手規則上的道德問題.., 最多被罰一次警告
新規則後, 車手在過彎時, 基本上會認為必定會有路可以走, 我想Alonso就是這麼想
結果居然被擠出去
我想不爽是應該的, 同樣的情形若發生在去年, 我想Alonso不會這麼激動
現在的F1, 除非你自願除草, 否則被逼出去除草就會要有人負責
前往討論：這點差距就是車手的差距。
#46
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於
2012/09/10 13:56:11
發文IP 252.9.*.*
[quote=michaelbay (MB)][quote=tower (頭文字 葵)][quote=satohonda (sato)][quote=brave2001 (勇士)]他的確有錯,很嚴重的錯誤,這點無庸置疑.
但"歷史的罪人"....也太沉重了吧!!非常的不恰當..
這名詞不是這樣子用的[頭暈][/quote]
我來幫自己找台階下
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_582497.jpg[/img]
維基百科上寫:相對於偉人的，稱為歷史罪人 (我沒改喔~ [傻笑])
[url="http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%81%89%E4%BA%BA"]http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%81%89%E4%BA%BA[/url]
另外下面打了都打了,懶得刪掉,有問題也千萬不要回~
F1競爭激烈,兩次加起來不僅沒拉大差距40分領先可能都會化為烏有,FA跟SV爭的是史上最年輕三冠王,站在跟SV相反的立場看,非法拉利或阿龍索的機械可靠性問題或操縱失誤所造成的積分損失,幾乎可歸責於上一場的碰撞
格羅斯讓因為他本身應注意能注意而不注意的駕駛,造成FA實質的損害,已經直接影響了總冠軍競爭的形勢,賽車應該以速度決勝負,最後最高積分的人獲得總冠軍.歷史滴罪人只是描述他應注意能注意而不注意的駕駛著實的改變了比分差而很有可能導致FA因為少了這些分數而輸了總冠軍,未來因此改變了.從未來看回過去歷史可能就因為格羅斯讓的過失而造成了不一樣的結果[/quote]
這樣說 近幾年的歷史罪人
2008 小皮(你知道的某人這一戰損...導致後面只能當五秒) Timo Glock(不好好守結束轉動歷史的5秒)
2009 Ross?(能退休不退去搞新車隊)
2010 Petrov?
2011 老怪扭易(那什麼車啊~~太犯規太犯規)
2012 果醬(加油你可以扭轉戰局)~~
好像有道理耶...不過最年輕三冠王遲早會落入SV之手,這是命啊~~[/quote]
08年巴西站到現在也過了快四年了
還是有人活在自己的想像中繼續Lag
永遠都在說是Timo最後讓車還是不好好守啥的
08年巴西站跑到最後幾圈的時候下雨了 , 但又是下那種不大不小的雨
大部分的人選擇進站換半雨胎
但是Timo決定賭一把繼續用乾胎拼到最後
但最後地面越來越濕 , 對後面用半雨胎的車輛根本一點抵抗能力都沒有而被連續超車
這才造就了最後的結果
但我看還是有不少踢佛西到現在還是裝做沒這種事 , 或是拒絕了解事實真相
那就繼續讓他們活在幻想中吧
其實當年Massa可以當半分鐘的世界冠軍還要感謝Glock
如果Timo不是用乾胎拼 , 是跟大家一起去換半雨胎
他就不可能卡在小黑前面造就最後的轉折 , 那世界冠軍早就決定了
賽場上只有結果 , 沒有如果
要找戰犯很容易 , 但沒意義[/quote]
就像是, 我們總是把近因當作是主因, 但往上推, 通常表象的近因都不是真正的主因..
賽場上只有結果 , 沒有如果-->true!
於
2012/09/10 14:11:45
發文IP 91.87.*.*
[quote=michaelbay (MB)][quote=tower (頭文字 葵)][quote=satohonda (sato)][quote=brave2001 (勇士)]他的確有錯,很嚴重的錯誤,這點無庸置疑.
但"歷史的罪人"....也太沉重了吧!!非常的不恰當..
這名詞不是這樣子用的[頭暈][/quote]
我來幫自己找台階下
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_582497.jpg[/img]
維基百科上寫:相對於偉人的，稱為歷史罪人 (我沒改喔~ [傻笑])
[url="http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%81%89%E4%BA%BA"]http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%81%89%E4%BA%BA[/url]
另外下面打了都打了,懶得刪掉,有問題也千萬不要回~
F1競爭激烈,兩次加起來不僅沒拉大差距40分領先可能都會化為烏有,FA跟SV爭的是史上最年輕三冠王,站在跟SV相反的立場看,非法拉利或阿龍索的機械可靠性問題或操縱失誤所造成的積分損失,幾乎可歸責於上一場的碰撞
格羅斯讓因為他本身應注意能注意而不注意的駕駛,造成FA實質的損害,已經直接影響了總冠軍競爭的形勢,賽車應該以速度決勝負,最後最高積分的人獲得總冠軍.歷史滴罪人只是描述他應注意能注意而不注意的駕駛著實的改變了比分差而很有可能導致FA因為少了這些分數而輸了總冠軍,未來因此改變了.從未來看回過去歷史可能就因為格羅斯讓的過失而造成了不一樣的結果[/quote]
這樣說 近幾年的歷史罪人
2008 小皮(你知道的某人這一戰損...導致後面只能當五秒) Timo Glock(不好好守結束轉動歷史的5秒)
2009 Ross?(能退休不退去搞新車隊)
2010 Petrov?
2011 老怪扭易(那什麼車啊~~太犯規太犯規)
2012 果醬(加油你可以扭轉戰局)~~
好像有道理耶...不過最年輕三冠王遲早會落入SV之手,這是命啊~~[/quote]
08年巴西站到現在也過了快四年了
還是有人活在自己的想像中繼續Lag
永遠都在說是Timo最後讓車還是不好好守啥的
08年巴西站跑到最後幾圈的時候下雨了 , 但又是下那種不大不小的雨
大部分的人選擇進站換半雨胎
但是Timo決定賭一把繼續用乾胎拼到最後
但最後地面越來越濕 , 對後面用半雨胎的車輛根本一點抵抗能力都沒有而被連續超車
這才造就了最後的結果
但我看還是有不少踢佛西到現在還是裝做沒這種事 , 或是拒絕了解事實真相
那就繼續讓他們活在幻想中吧
其實當年Massa可以當半分鐘的世界冠軍還要感謝Glock
如果Timo不是用乾胎拼 , 是跟大家一起去換半雨胎
他就不可能卡在小黑前面造就最後的轉折 , 那世界冠軍早就決定了
賽場上只有結果 , 沒有如果
要找戰犯很容易 , 但沒意義[/quote]
就像是, 我們總是把近因當作是主因, 但往上推, 通常表象的近因都不是真正的主因..
賽場上只有結果 , 沒有如果-->true!
但, 還真的很難做到
如果....., schumi就..... 如果老巴..., 他就..., 我真的常講[傻笑]
其實這樣本無彷, 一項車決定7成結果的運動, 本來就可以有這麼多的如果
但, 有些incident的事實認定, 應該沒有如果的問題
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08年巴西站到現在也過了快四年了 還是有人活在自己的想像中繼續Lag 永遠都在說是Timo最後讓車還是不好好守啥的 08年巴西站跑到最後幾圈的時候下雨了 , 但又是下那種不大不小的雨 大部分的人選擇進站換半雨胎 但是Timo決定賭一把繼續用乾胎拼到最後 但最後地面越來越濕 , 對後面用半雨胎的車輛根本一點抵抗能力都沒有而被連續超車 這才造就了最後的結果 但我看還是有不少踢佛西到現在還是裝做沒這種事 , 或是拒絕了解事實真相 那就繼續讓他們活在幻想中吧 其實當年Massa可以當半分鐘的世界冠軍還要感謝Glock 如果Timo不是用乾胎拼 , 是跟大家一起去換半雨胎 他就不可能卡在小黑前面造就最後的轉折 , 那世界冠軍早就決定了 賽場上只有結果 , 沒有如果 要找戰犯很容易 , 但沒意義 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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就像是, 我們總是把近因當作是主因, 但往上推, 通常表象的近因都不是真正的主因..
賽場上只有結果 , 沒有如果-->true!
但, 還真的很難做到
如果....., schumi就..... 如果老巴..., 他就..., 我真的常講😆
其實這樣本無彷, 一項車決定7成結果的運動, 本來就可以有這麼多的如果
但, 有些incident的事實認定, 應該沒有如果的問題
前往討論：[轉貼]格羅斯讓 你是歷史滴罪人~
#16
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於
2012/09/10 13:44:34
發文IP 252.9.*.*
馬薩：沒有比我更好(的巴西)車手能代替我...
馬薩：沒有比我更好(的南美)車手能代替我...?
Massa的車手席位, 從來不是因為他的成績, 或是他的乖...
車隊對Massa總是不出重話, 因為脖子被某銀行掐住了...
於
2012/09/10 13:49:14
發文IP 252.9.*.*
馬薩：沒有比我更好(的巴西)車手能代替我...
馬薩：沒有比我更好(的南美)車手能代替我...?
Massa的車手席位, 從來不是因為他的成績, 或是他的乖...
車隊對Massa總是不出重話, 因為脖子被某銀行掐住了...
贊助商簽約後, 看來又要看好他的席位了...
我一直認為他的對手只有Perez..
端看大便在墨西哥的經營或上市時辰了
馬薩：沒有比我更好(的巴西)車手能代替我...
馬薩：沒有比我更好(的南美)車手能代替我...?
Massa的車手席位, 從來不是因為他的成績, 或是他的乖...
車隊對Massa總是不出重話, 因為脖子被某銀行掐住了...
贊助商簽約後, 看來又要看好他的席位了...
我一直認為他的對手只有Perez..
端看大便在墨西哥的經營或上市時辰了
馬薩：沒有比我更好(的南美)車手能代替我...?
Massa的車手席位, 從來不是因為他的成績, 或是他的乖...
車隊對Massa總是不出重話, 因為脖子被某銀行掐住了...
贊助商簽約後, 看來又要看好他的席位了...
我一直認為他的對手只有Perez..
端看大便在墨西哥的經營或上市時辰了
前往討論：[轉貼]馬薩：沒有比我更好車手能代替我
#7
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本來是德瑞斯塔，但他的表現被哈肯柏壓制。 所以賓士改找漢米爾頓，尤其雙方已經認識很多年。 | ||||||||||||
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說不定di resta去賣拉崙, 維持英國國籍車手的陣容
通常, 車手的異動就是從暑假放完後開始橋...
現在來開始猜車手會很有趣
前往討論：傳聞：漢米爾頓將轉投賓士車隊..
#6
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本來是德瑞斯塔，但他的表現被哈肯柏壓制。 所以賓士改找漢米爾頓，尤其雙方已經認識很多年。 | ||||||||||||
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說不定di resta去賣拉崙, 維持英國國籍車手的陣容
通常, 車手的異動就是從暑假放完後開始橋...
現在來開始猜車手會很有趣
前往討論：傳聞：漢米爾頓將轉投賓士車隊..
#45
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黑旗不可能這麼簡單就算了... 是老舒自己不把車開回Pit。 | ||||||||||||
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FIA當時的黑箱比起黑旗要嚴重得多...
現今FIA的裁量權還是很大, 前兩年還判過當時規則沒說過的10萬歐元罰鍰, 得來速時間也沒有訂定標準
今年第16條雖然已經修得比較好, 但還是賦予裁判很大的權限
當然更別說快20年前的1994
至於Grosjean只被罰禁賽一場...
因為規則中最重的罰則就是"下一場禁賽"
我有空再去翻翻94年的規則...看看FIA當時有多黑
老實說, 我也看不懂判罰的邏輯, 雖然我一直不曾是schumi迷
前往討論：[轉貼]格羅斯讓：接受處罰，但我很難過
#42
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於
2012/09/06 11:00:31
發文IP 188.251.*.*
[quote=tower (頭文字 葵)][quote=kevinni (niba)][quote=pijhs000140 (巴頓~GOGO~!)]快回GP2吧[傻笑][/quote]
Gp2的冠軍依規定無法回鍋，所以拿冠軍若進不了f1,或是在f1待不下去都很慘[/quote]
50%轉隊,40%退休,10%留隊
以上是2013果凍大預測[/quote]
個人認為有錢的法國企業, 還是會砸錢挺他, 而不是Bianchi
畢竟法國雖沒好車手, 但有錢, 而義大利卻雙無..
題外話:
今年的GP2白熱化, 目前的巴西車手Razia跟一位義大利車手戰成平手, 並列第一
且今年因GP2 Asia併入歐洲賽, 所以冠軍會是在本月底的新加坡出爐
以GP2的歷年經驗(一位F1車手除外), 冠軍是一定會有F1的正式車手席位
以前GP2只跑約10站, 現在多增加幾站, 且跨歐亞, 所以車手的參考性更佳
之前觀察Razia一段時間, 不算天才型, 但持續進步, 在f1也拿了兩年的test driver
重點是, 他的GP2車隊是紅牛的Horner管理的, 我想, 他進小牛的機會非常的大
未來的Monza跟新加坡, GP2的觀戰反而是我的重點
於
2012/09/06 11:07:19
發文IP 188.250.*.*
[quote=tower (頭文字 葵)][quote=kevinni (niba)][quote=pijhs000140 (巴頓~GOGO~!)]快回GP2吧[傻笑][/quote]
Gp2的冠軍依規定無法回鍋，所以拿冠軍若進不了f1,或是在f1待不下去都很慘[/quote]
50%轉隊,40%退休,10%留隊
以上是2013果凍大預測[/quote]
個人認為有錢的法國企業, 還是會砸錢挺他, 而不是Bianchi
法國雖沒好車手, 但有錢, 而義大利卻雙無, 不過目前有個希望在GP2
題外話:
今年的GP2白熱化, 目前的巴西車手Razia跟一位義大利車手戰成平手, 並列第一
且今年因GP2 Asia併入歐洲賽, 所以冠軍會是在本月底的新加坡出爐
以GP2的歷年經驗(一位F1車手除外), 冠軍是一定會有F1的正式車手席位
以前GP2只跑約10站, 現在多增加幾站, 且跨歐亞, 所以車手的參考性更佳
之前觀察Razia一段時間, 不算天才型, 但持續進步, 在f1也拿了兩年的test driver
重點是, 他的GP2車隊是紅牛的Horner管理的, 我想, 他進小牛的機會非常的大
未來的Monza跟新加坡, GP2的觀戰反而是我的重點
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50%轉隊,40%退休,10%留隊 以上是2013果凍大預測 | ||||||||||||||||||||||
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個人認為有錢的法國企業, 還是會砸錢挺他, 而不是Bianchi
法國雖沒好車手, 但有錢, 而義大利卻雙無, 不過目前有個希望在GP2
題外話:
今年的GP2白熱化, 目前的巴西車手Razia跟一位義大利車手戰成平手, 並列第一
且今年因GP2 Asia併入歐洲賽, 所以冠軍會是在本月底的新加坡出爐
以GP2的歷年經驗(一位F1車手除外), 冠軍是一定會有F1的正式車手席位
以前GP2只跑約10站, 現在多增加幾站, 且跨歐亞, 所以車手的參考性更佳
之前觀察Razia一段時間, 不算天才型, 但持續進步, 在f1也拿了兩年的test driver
重點是, 他的GP2車隊是紅牛的Horner管理的, 我想, 他進小牛的機會非常的大
未來的Monza跟新加坡, GP2的觀戰反而是我的重點
前往討論：[轉貼]格羅斯讓：接受處罰，但我很難過
#7
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反對!
這樣你就看不到中指了😆
我認為車手的情緒也是看F1的重要觀點
獲勝繞場時, 是怎樣, 要把保護罩拿掉?
F1已經快20年沒死過車手了
相較其他賽車運動, 其實也算相對安全的
我認為顧慮太多了, 這樣乾脆取消MotoGP算了
這樣你就看不到中指了😆
我認為車手的情緒也是看F1的重要觀點
獲勝繞場時, 是怎樣, 要把保護罩拿掉?
F1已經快20年沒死過車手了
相較其他賽車運動, 其實也算相對安全的
我認為顧慮太多了, 這樣乾脆取消MotoGP算了
#37
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| 快回GP2吧😆 | |||
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Gp2的冠軍依規定無法回鍋，所以拿冠軍若進不了f1,或是在f1待不下去都很慘
前往討論：[轉貼]格羅斯讓：接受處罰，但我很難過
#25
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RFID若要廣泛運用牽涉的是法律隱私權的問題
這技術本質很好, 但是讓你的車, 甚至開車的人都在監控之下, 攸關的是個人隱私的問題
加州之前喊最早, 但是政府在人道隱私考量之下, 立法限制了 RFID的運用
但你用在貨物/動物上基本上市沒有問題的
就像目前歐美也要立法限制臉書資料刪除後, 必須乾乾淨淨沒有任何存檔
但目前你刪除資料帳號, 這些網站的主機上都還存有你的資訊
其實, 是個值得探討的隱私權問題
若, RFID電子車牌的目的只是在過收費站, 我寧願選成本便宜多的etag
ㄧ個崁入REID設備的車牌, 怎麼會便宜？
且, 這也不是高工局管的吧, 就算不是遠傳標到, 我也不認為任何公司可以用電子車牌過收費站
問題應該是, 如何讓監理機構採用電子車牌, 且附加功能是過收費站, 至於主要功能, 就是隱私權討論了
這技術本質很好, 但是讓你的車, 甚至開車的人都在監控之下, 攸關的是個人隱私的問題
加州之前喊最早, 但是政府在人道隱私考量之下, 立法限制了 RFID的運用
但你用在貨物/動物上基本上市沒有問題的
就像目前歐美也要立法限制臉書資料刪除後, 必須乾乾淨淨沒有任何存檔
但目前你刪除資料帳號, 這些網站的主機上都還存有你的資訊
其實, 是個值得探討的隱私權問題
若, RFID電子車牌的目的只是在過收費站, 我寧願選成本便宜多的etag
ㄧ個崁入REID設備的車牌, 怎麼會便宜？
且, 這也不是高工局管的吧, 就算不是遠傳標到, 我也不認為任何公司可以用電子車牌過收費站
問題應該是, 如何讓監理機構採用電子車牌, 且附加功能是過收費站, 至於主要功能, 就是隱私權討論了
前往討論：轉貼：RFID電子車牌絕對可取代Etag
#37
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很多很多年前在宜蘭服海巡預官役
從東澳到漢本的班哨, 當然包括南澳, 真是爽到爆
當地的原住民妹妹都很豪X, 常在班哨前面誘惑阿兵哥...
不過, 我在南方澳實習時, 一位學長當著我面帶著阿兵哥衝去海灘看激凸妹, 我當場下巴就快掉出來
南澳, 真是個好地方
從東澳到漢本的班哨, 當然包括南澳, 真是爽到爆
當地的原住民妹妹都很豪X, 常在班哨前面誘惑阿兵哥...
不過, 我在南方澳實習時, 一位學長當著我面帶著阿兵哥衝去海灘看激凸妹, 我當場下巴就快掉出來
南澳, 真是個好地方
前往討論：南澳，海灘，瀑布....
#14
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看過這死老法的道歉你才會昏倒
他說 "我很誠摯的跟所有牽連到的車手說抱歉", 看來很ok
然後又說
"....這是我成為好車手的必經之路" ??
"....我也認為我已經留了足夠的空間給小黑, 我也早超過他了..."????
死老法可不是菜鳥, 他09年就在跑F1了
他說 "我很誠摯的跟所有牽連到的車手說抱歉", 看來很ok
然後又說
"....這是我成為好車手的必經之路" ??
"....我也認為我已經留了足夠的空間給小黑, 我也早超過他了..."????
死老法可不是菜鳥, 他09年就在跑F1了
前往討論：[轉貼]格羅斯讓愚蠢的撞車秀
#20
1
華碩是家好公司
不過, 我老婆不久前也誤闖, 但因無法適應公司"常態"的下班時間而離開了
先不論超時工作, 該公司的研發能力比起另一家Ａ公司真的要強多了
會挖HTC的人, 完全不意外, 因為A咖公司的人才本來就是互相流通
我老婆後面位置的主管就是HTC來的
說到手機, 我家還躺了一台Asus p535, 開不了機了
當初也算是地表上, 更正, 所有台灣手機中的最強機器, 想得到想不到的功能都有
其實, 我還蠻看好華碩在手機上的再起機會
不過, 我老婆不久前也誤闖, 但因無法適應公司"常態"的下班時間而離開了
先不論超時工作, 該公司的研發能力比起另一家Ａ公司真的要強多了
會挖HTC的人, 完全不意外, 因為A咖公司的人才本來就是互相流通
我老婆後面位置的主管就是HTC來的
說到手機, 我家還躺了一台Asus p535, 開不了機了
當初也算是地表上, 更正, 所有台灣手機中的最強機器, 想得到想不到的功能都有
其實, 我還蠻看好華碩在手機上的再起機會
前往討論：>.(轉貼).華碩氣旺 吸走宏達電人才
#7
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他跳過webber不提, 因為是好朋友的關係
我想私底下他應該早就叫webber掌握機會把Vettel幹掉
我想私底下他應該早就叫webber掌握機會把Vettel幹掉
#10
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只想看張宗憲, 廣州亞運沒有他哪來的第五名
#10
2
周永明表示，「我們的對手可以槓桿操作他們的規模，品牌意識和大型行銷預算來做宏達電作不到的事」「過去2年的快速成長，已讓我們慢了下來。」
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道出宏達電的痛處, 本認為宏達電缺乏像蘭奇般的業務長才, 衝市佔率高手
但是上期商周也點出一句話, 企業經營還是應該注重利潤, 當市佔提高時, 毛利持續下跌, 代表你無法創造品牌形象的溢價
品牌形象溢價, 可以反映到銷售的溢價, 進而鞏固甚至提高毛率
無奈的點出三星超強的規模經濟
但敢公開點出自身企業的弱點, 已經非傳統台灣公司的思維
90年代IBM的再起, 是因為找到對的策略與企業核心價值
周永明該對這一年的HTC負責, 他找來的國際兵團一事無成, 也因之前高速成長的驕傲而過度自信, 造成產品/銷售的各方面問題
我認為他不需要下台, 但是我認為這email若增加一句他自己的自省會更誠懇
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道出宏達電的痛處, 本認為宏達電缺乏像蘭奇般的業務長才, 衝市佔率高手
但是上期商周也點出一句話, 企業經營還是應該注重利潤, 當市佔提高時, 毛利持續下跌, 代表你無法創造品牌形象的溢價
品牌形象溢價, 可以反映到銷售的溢價, 進而鞏固甚至提高毛率
無奈的點出三星超強的規模經濟
但敢公開點出自身企業的弱點, 已經非傳統台灣公司的思維
90年代IBM的再起, 是因為找到對的策略與企業核心價值
周永明該對這一年的HTC負責, 他找來的國際兵團一事無成, 也因之前高速成長的驕傲而過度自信, 造成產品/銷售的各方面問題
我認為他不需要下台, 但是我認為這email若增加一句他自己的自省會更誠懇
#260
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😀
前往討論：htc手機賣不好原因
#256
1
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| 恕刪 這種自己不長進的公司還我們怎麼挺 | |||
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同意Lucifer的扶植策略論點, 三星這地基已經很穩固的公司, 很難擊敗
南韓一直扶植的是浮得起的阿斗, 不然就要小公司併入大財團
政府如何讓HTC跟台灣廠商合作更密切, 如何協助HTC做必要的垂直水平整合, 讓综效更高
如聯發科併晨星創造技術互補最高之雙贏
政府如何讓產業有更強的競爭力?
HTC之前賺的機會財, 是掌握了先機, 是多賺的
回歸現實面, 在各方面資源, 研發廣告現金都只有三星的1/5~1/10
當你發現這個產業漸走向寡占市場, 需要的是大的資本與資源
三星強的除了研發, 更多更強的是行銷, 這才是他銷售好的重點
目前手機已走向賣品牌形象的方向, 品牌形象的建立成本有多高?
30多年的三星, 超高品牌形象的蘋果.......
所以Htc的企業經營本就是更加的嚴峻
所以我不同意的是最後一句話
成敗可以論英雄, 但超強的打敗很強的, 說不長進太嚴苛
這樣芬蘭與日本的手機研發國際兵團不就是沒做事了...
且任何產品走向獨占寡占時, 對於消費者都是不利的
我也不認為, 手機市場最後會只有兩強爭霸...
至少我希望台灣品牌能夠讓我們多一些認同與驕傲
前往討論：htc手機賣不好原因
#248
2
於
2012/08/15 10:29:46
發文IP 91.87.*.*
HTC對抗的是政府壯大財團的三星
記得97年金融風暴時, 南韓政府把資源分配到最大的銀行, 汽車,電信業等, 以挽救這個國家
韓國人把家中值錢的貢獻給國家..
國民銀行, KDB, 現代, 三星拿到最多的資源
我對於政府出面協助HTC覺得再正當也不過!!!! 請看我的論點
宏碁在20多年前時, 政府也救過, 才有現在的宏碁
施董發跡的地方是當時民生社區我家附近的一個破公寓, 一樓放他的第三波電腦
當初才是家小公司叫multitech, 但後來演變成台灣"最大"的電腦公司, 當時政府覺得要救, 正確
你看宏碁後來衍生出來的明碁/友達, 甚至華碩的施董可是宏碁的老員工...
但救企業, 政府最大的"政績"還有
救DRAM, 4000億, 掛點了全民買單
救高鐵, 4000億, 用盡會計與沒見過的聯貸利率遞延方式, 讓他存活, 不過4年後, 還會爆
就面板, 請台銀出面舊奇美, 再請鴻海保證, 遞延債務
高鐵是個初期就財務評估錯誤的專案, 雖然我們用得很高興
DRAM是個政府一直錯誤扶植的慘業, 資本應該已經燒掉了一個台積電了
面板, 你真的不得不救
以上的救, 都是實際的融資紓困, 但你也知道, 也許有的當初就不該救
HTC是個有現金的公司, 是個好公司
只是政府相關的政策配套, 足不足以支持他抗衡南韓政府扶植的三星, 與全球知名的蘋果??
HTC不需要救, 但是若政府還是僵化, 不敢有大作為, 有可能沒幾年他真的要被救
如果, HTC對於電子食物鏈, 有這麼大的影響, 大到影響所有國民的GDP
政府本來就該有作為
Do something, 我們的政府, 還要被看扁到怎樣的地步?
我很多年前看過三星總裁李健熙的自傳, 我對這個人是尊敬的, 但你尊敬希特勒的強悍, 還是必須把他打敗!
我更多年前在美國寫MBA相關課程專案, 我從usnews裡看到介紹Stan Shih施振榮的文章
我馬上把這寫進我的paper, 因為我覺得這是台灣人的驕傲
我還記得貼的照片是施振榮搭經濟艙提公事包出國開會...
我很難理解, 片面曲解商人的在地民族情感商業策略說的話
去解讀HTC是中國人的不是台灣人的論調?
但台灣以外全世界的人, 包括中國, 都知道HTC是台灣人的!!
你不感驕傲, 我卻驕傲得不得了
如果你是不爽王媽選前的大嘴, 我100%認同, 但是請不要因此過度曲解
這目前台灣最有競爭力的品牌公司, 救他, 比救任何一家公司都有道理
何況, 他還不需要救, 他只需要政府的政策協助
如果只是政策協助, 都還沒用到納稅人的錢
而幾個慘業用了官股支持, 近兆元若掛點了全民買單, 怎麼沒聽到有人在罵?
於
2012/08/15 10:30:56
發文IP 252.9.*.*
HTC對抗的是政府壯大財團的三星
記得97年金融風暴時, 南韓政府把資源分配到最大的銀行, 汽車,電信業等, 以挽救這個國家
韓國人把家中值錢的貢獻給國家..
國民銀行, KDB, 現代, 三星拿到最多的資源
我對於政府出面協助HTC覺得再正當也不過!!!! 請看我的論點
宏碁在20多年前時, 政府也救過, 才有現在的宏碁
施董發跡的地方是當時民生社區我家附近的一個破公寓, 一樓放他的第三波電腦
當初才是家小公司叫multitech, 但後來演變成台灣"最大"的電腦公司, 當時政府覺得要救, 正確
你看宏碁後來衍生出來的明碁/友達, 甚至華碩的施董可是宏碁的老員工...
但救企業, 政府最大的"政績"還有
救DRAM, 4000億, 掛點了全民買單
救高鐵, 4000億, 用盡會計與沒見過的聯貸利率遞延方式, 讓他存活, 不過4年後, 還會爆
救面板, 請台銀出面舊奇美, 再請鴻海保證, 遞延債務
高鐵是個初期就財務評估錯誤的專案, 雖然我們用得很高興
DRAM是個政府一直錯誤扶植的慘業, 資本應該已經燒掉了一個台積電了
面板, 你真的不得不救
以上的救, 都是實際的融資紓困, 但你也知道, 也許有的當初就不該救
HTC是個有現金的公司, 是個好公司
只是政府相關的政策配套, 足不足以支持他抗衡南韓政府扶植的三星, 與全球知名的蘋果??
HTC不需要救, 但是若政府還是僵化, 不敢有大作為, 有可能沒幾年他真的要被救
如果, HTC對於電子食物鏈, 有這麼大的影響, 大到影響所有國民的GDP
政府本來就該有作為
Do something, 我們的政府, 還要被看扁到怎樣的地步?
我很多年前看過三星總裁李健熙的自傳, 我對這個人是尊敬的, 但你尊敬希特勒的強悍, 還是必須把他打敗!
我更多年前在美國寫MBA相關課程專案, 我從usnews裡看到介紹Stan Shih施振榮的文章
我馬上把這寫進我的paper, 因為我覺得這是台灣人的驕傲
我還記得貼的照片是施振榮搭經濟艙提公事包出國開會...
我很難理解, 片面曲解商人的在地民族情感商業策略說的話
去解讀HTC是中國人的不是台灣人的論調?
但台灣以外全世界的人, 包括中國, 都知道HTC是台灣人的!!
你不感驕傲, 我卻驕傲得不得了
如果你是不爽王媽選前的大嘴, 我100%認同, 但是請不要因此過度曲解
這目前台灣最有競爭力的品牌公司, 救他, 比救任何一家公司都有道理
何況, 他還不需要救, 他只需要政府的政策協助
如果只是政策協助, 都還沒用到納稅人的錢
而幾個慘業用了官股支持, 近兆元若掛點了全民買單, 怎麼沒聽到有人在罵?
於
2012/08/15 10:38:49
發文IP 188.250.*.*
HTC對抗的是政府壯大財團的三星
記得97年金融風暴時, 南韓政府把資源分配到最大的銀行, 汽車,電信業等, 以挽救這個國家
韓國人把家中值錢的貢獻給國家..
國民銀行, KDB, 現代, 三星拿到最多的資源
我對於政府出面協助HTC覺得再正當也不過!!!! 請看我的論點
宏碁在20多年前時, 政府也救過, 才有現在的宏碁
施董發跡的地方是當時民生社區我家附近的一個破公寓, 一樓放他的第三波電腦
當初才是家小公司叫multitech, 但後來演變成台灣"最大"的電腦公司, 當時政府覺得要救, 正確
你看宏碁後來衍生出來的明碁/友達, 甚至華碩的施董可是宏碁的老員工...
但救企業, 政府最大的"政績"還有
救DRAM, 4000億, 掛點了全民買單
救高鐵, 4000億, 用盡會計與沒見過的聯貸利率遞延方式, 讓他存活, 不過4年後, 還會爆
救面板, 請台銀出面救奇美, 再請鴻海保證, 遞延債務
高鐵是個初期就財務評估錯誤的專案, 雖然我們用得很高興
DRAM是個政府一直錯誤扶植的慘業, 資本應該已經燒掉了一個台積電了
面板, 你真的不得不救
以上的救, 都是實際的融資紓困, 但你也知道, 也許有的當初就不該救
HTC是個有現金的公司, 是個好公司
只是政府相關的政策配套, 足不足以支持他抗衡南韓政府扶植的三星, 與全球知名的蘋果??
HTC不需要救, 但是若政府還是僵化, 不敢有大作為, 有可能沒幾年他真的要被救
如果, HTC對於電子食物鏈, 有這麼大的影響, 大到影響所有國民的GDP
政府本來就該有作為
Do something, 我們的政府, 還要被看扁到怎樣的地步?
我很多年前看過三星總裁李健熙的自傳, 我對這個人是尊敬的, 但你尊敬希特勒的強悍, 還是必須把他打敗!
我更多年前在美國寫MBA相關課程專案, 我從usnews裡看到介紹Stan Shih施振榮的文章
我馬上把這寫進我的paper, 因為我覺得這是台灣人的驕傲
我還記得貼的照片是施振榮搭經濟艙提公事包出國開會...
我很難理解, 片面曲解商人的在地民族情感商業策略說的話
去解讀HTC是中國人的不是台灣人的論調?
但台灣以外全世界的人, 包括中國, 都知道HTC是台灣人的!!
你不感驕傲, 我卻驕傲得不得了
如果你是不爽王媽選前的大嘴, 我100%認同, 但是請不要因此過度曲解
這目前台灣最有競爭力的品牌公司, 救他, 比救任何一家公司都有道理
何況, 他還不需要救, 他只需要政府的政策協助
如果只是政策協助, 都還沒用到納稅人的錢
而幾個慘業用了官股支持, 近兆元若掛點了全民買單, 怎麼沒聽到有人在罵?
HTC對抗的是政府壯大財團的三星
記得97年金融風暴時, 南韓政府把資源分配到最大的銀行, 汽車,電信業等, 以挽救這個國家
韓國人把家中值錢的貢獻給國家..
國民銀行, KDB, 現代, 三星拿到最多的資源
我對於政府出面協助HTC覺得再正當也不過!!!! 請看我的論點
宏碁在20多年前時, 政府也救過, 才有現在的宏碁
施董發跡的地方是當時民生社區我家附近的一個破公寓, 一樓放他的第三波電腦
當初才是家小公司叫multitech, 但後來演變成台灣"最大"的電腦公司, 當時政府覺得要救, 正確
你看宏碁後來衍生出來的明碁/友達, 甚至華碩的施董可是宏碁的老員工...
但救企業, 政府最大的"政績"還有
救DRAM, 4000億, 掛點了全民買單
救高鐵, 4000億, 用盡會計與沒見過的聯貸利率遞延方式, 讓他存活, 不過4年後, 還會爆
救面板, 請台銀出面救奇美, 再請鴻海保證, 遞延債務
高鐵是個初期就財務評估錯誤的專案, 雖然我們用得很高興
DRAM是個政府一直錯誤扶植的慘業, 資本應該已經燒掉了一個台積電了
面板, 你真的不得不救
以上的救, 都是實際的融資紓困, 但你也知道, 也許有的當初就不該救
HTC是個有現金的公司, 是個好公司
只是政府相關的政策配套, 足不足以支持他抗衡南韓政府扶植的三星, 與全球知名的蘋果??
HTC不需要救, 但是若政府還是僵化, 不敢有大作為, 有可能沒幾年他真的要被救
如果, HTC對於電子食物鏈, 有這麼大的影響, 大到影響所有國民的GDP
政府本來就該有作為
Do something, 我們的政府, 還要被看扁到怎樣的地步?
我很多年前看過三星總裁李健熙的自傳, 我對這個人是尊敬的, 但你尊敬希特勒的強悍, 還是必須把他打敗!
我更多年前在美國寫MBA相關課程專案, 我從usnews裡看到介紹Stan Shih施振榮的文章
我馬上把這寫進我的paper, 因為我覺得這是台灣人的驕傲
我還記得貼的照片是施振榮搭經濟艙提公事包出國開會...
我很難理解, 片面曲解商人的在地民族情感商業策略說的話
去解讀HTC是中國人的不是台灣人的論調?
但台灣以外全世界的人, 包括中國, 都知道HTC是台灣人的!!
你不感驕傲, 我卻驕傲得不得了
如果你是不爽王媽選前的大嘴, 我100%認同, 但是請不要因此過度曲解
這目前台灣最有競爭力的品牌公司, 救他, 比救任何一家公司都有道理
何況, 他還不需要救, 他只需要政府的政策協助
如果只是政策協助, 都還沒用到納稅人的錢
而幾個慘業用了官股支持, 近兆元若掛點了全民買單, 怎麼沒聽到有人在罵?
記得97年金融風暴時, 南韓政府把資源分配到最大的銀行, 汽車,電信業等, 以挽救這個國家
韓國人把家中值錢的貢獻給國家..
國民銀行, KDB, 現代, 三星拿到最多的資源
我對於政府出面協助HTC覺得再正當也不過!!!! 請看我的論點
宏碁在20多年前時, 政府也救過, 才有現在的宏碁
施董發跡的地方是當時民生社區我家附近的一個破公寓, 一樓放他的第三波電腦
當初才是家小公司叫multitech, 但後來演變成台灣"最大"的電腦公司, 當時政府覺得要救, 正確
你看宏碁後來衍生出來的明碁/友達, 甚至華碩的施董可是宏碁的老員工...
但救企業, 政府最大的"政績"還有
救DRAM, 4000億, 掛點了全民買單
救高鐵, 4000億, 用盡會計與沒見過的聯貸利率遞延方式, 讓他存活, 不過4年後, 還會爆
救面板, 請台銀出面救奇美, 再請鴻海保證, 遞延債務
高鐵是個初期就財務評估錯誤的專案, 雖然我們用得很高興
DRAM是個政府一直錯誤扶植的慘業, 資本應該已經燒掉了一個台積電了
面板, 你真的不得不救
以上的救, 都是實際的融資紓困, 但你也知道, 也許有的當初就不該救
HTC是個有現金的公司, 是個好公司
只是政府相關的政策配套, 足不足以支持他抗衡南韓政府扶植的三星, 與全球知名的蘋果??
HTC不需要救, 但是若政府還是僵化, 不敢有大作為, 有可能沒幾年他真的要被救
如果, HTC對於電子食物鏈, 有這麼大的影響, 大到影響所有國民的GDP
政府本來就該有作為
Do something, 我們的政府, 還要被看扁到怎樣的地步?
我很多年前看過三星總裁李健熙的自傳, 我對這個人是尊敬的, 但你尊敬希特勒的強悍, 還是必須把他打敗!
我更多年前在美國寫MBA相關課程專案, 我從usnews裡看到介紹Stan Shih施振榮的文章
我馬上把這寫進我的paper, 因為我覺得這是台灣人的驕傲
我還記得貼的照片是施振榮搭經濟艙提公事包出國開會...
我很難理解, 片面曲解商人的在地民族情感商業策略說的話
去解讀HTC是中國人的不是台灣人的論調?
但台灣以外全世界的人, 包括中國, 都知道HTC是台灣人的!!
你不感驕傲, 我卻驕傲得不得了
如果你是不爽王媽選前的大嘴, 我100%認同, 但是請不要因此過度曲解
這目前台灣最有競爭力的品牌公司, 救他, 比救任何一家公司都有道理
何況, 他還不需要救, 他只需要政府的政策協助
如果只是政策協助, 都還沒用到納稅人的錢
而幾個慘業用了官股支持, 近兆元若掛點了全民買單, 怎麼沒聽到有人在罵?
前往討論：htc手機賣不好原因
#12
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好評.
有了小孩以後, 就很難有機會進去萬年了.....
想到x十年前, 今日萬年的盛況..
當初今日可是好幾個樓層都是電玩..., 我還記得一台黑白的F1遊戲....
萬年居然比中華商場光華商場還撐得久
有了小孩以後, 就很難有機會進去萬年了.....
想到x十年前, 今日萬年的盛況..
當初今日可是好幾個樓層都是電玩..., 我還記得一台黑白的F1遊戲....
萬年居然比中華商場光華商場還撐得久
前往討論：幫KIMI洗澡囉~~~
#9
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| 能恢復正常生活水平就保佑了.........😞😞 不要再去想F1了.....那真的是不可能的 甚至是別的型態的賽車 也很困難 😌😌😌😌😌 | |||
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當初看到他右手神經也重傷我就說他別想開F1了
神經系統受傷跟筋骨受傷是完全不同的兩件事
只是Kubica的經紀人從他受傷開始就一直放假消息
所以一直都有他的能見度
但是他的醫生,跟朋友的說法, 都說他.......
前往討論：〈F1〉Kubica再次為受傷的手肘開刀
#35
0
都扯太多了, 不就是技不如人
跆拳道傳統強權已換人, 歐洲接棒
要論壓力, 太多國際選手有全世界的壓力, 失常的機率不就應該更高
倒是替那個男生選手可惜, 因為感覺跟對手技術真的差不多又有爭議判決
看楊的那場, 我想她也是輸得心服口服
只是我們不理性的期望過高了
下屆奧運若還要拿獎牌, 真的要好好想想...
跆拳道傳統強權已換人, 歐洲接棒
要論壓力, 太多國際選手有全世界的壓力, 失常的機率不就應該更高
倒是替那個男生選手可惜, 因為感覺跟對手技術真的差不多又有爭議判決
看楊的那場, 我想她也是輸得心服口服
只是我們不理性的期望過高了
下屆奧運若還要拿獎牌, 真的要好好想想...
前往討論：楊淑君為何輸了 -- 瞎猜原因
#23
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Kevin Durant 奧運的三分球命中率52%>NBA的37%
得分, 投進的三分球都破美國球員的歷史紀錄
三分球投進34顆是miller跟Kobe之前紀錄的兩倍....
只能說, 這些球星的心臟比較大顆, 關鍵時刻幾乎不會手軟
不過, 跟之前夢幻隊沒事就快攻灌籃, 這樣用三分贏球還真的不像是美國隊....
我給西班牙95分, 美國隊80分
Teamball vs 單打
美國助攻就差了9次, 多項數據西班牙都小勝, 差就差在美國多進了8顆三分球
無論如何, 是場很好看的球賽
得分, 投進的三分球都破美國球員的歷史紀錄
三分球投進34顆是miller跟Kobe之前紀錄的兩倍....
只能說, 這些球星的心臟比較大顆, 關鍵時刻幾乎不會手軟
不過, 跟之前夢幻隊沒事就快攻灌籃, 這樣用三分贏球還真的不像是美國隊....
我給西班牙95分, 美國隊80分
Teamball vs 單打
美國助攻就差了9次, 多項數據西班牙都小勝, 差就差在美國多進了8顆三分球
無論如何, 是場很好看的球賽
前往討論：美國男籃擊敗西班牙摘冠-107-100
#68
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徐胖 某次接受採訪說：〔ＥＴＣ大家都希望不用錢最好，如果嫌貴可以選擇不要裝 ..... 〕 言論犀利，踩到了鄉民的痛腳 ....引起嘩然 因此該公司任何事情都被放大檢視，從 ETC 到 e-TAG .... 遠東集團承包的各項 BOT，在鄉民的眼中是萬惡的吸血財團，賠死活該 ... | ||||||||||||
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了, 可能我對於另外的公司比較了解, 我認為大家的嘴臉都是一樣的
當然, 如果要說徐的吃像比較難看, 我也不反對
但請注意, 另外一個集團搞定的事情, 從我的了解, 從金融到媒體, 猶恐過之而不及..
也許, 高調的人總是不吃香, 但獲利最多的未必是這些人...
前往討論：退門號 戴立忍：不想寵壞徐旭東
#66
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本來我想法跟你一樣...但那是真相嗎? 看完連結內的文章....你會有不一樣的想法🙂 真的是在商言商...那些專搞政商關係的企業😝😝😝 請享用 抓到了！原來台灣網路慢元兇不是中華電信...... | ||||||||||||
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記得台哥大的蔡家就中華電信控制固網此事非常的高調憤怒
這樣說好了, 維持原狀跟目前計畫改變的方式哪個對電信業, 或是消費者好?
這要嘛就是電信業的聯合壟斷行為, 同全家統一的水或是雨衣高得不像話的"相同價格"(量販店的2~3倍價)
中華電信不放, 遠傳台哥大要搶, 就這麼三家電信公司, 一個靠政府交通部, 兩個要求公平搶大餅
SOGO案, 凱擘案, 中華電信壟斷...這三家其實都不是啥好東西
是我, 就只看哪家方案最好, 不會讓自己的選擇變少
雖然目前是台哥大, 但到期我會選最超值的廠家
前往討論：退門號 戴立忍：不想寵壞徐旭東
#63
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雖然我去年也從遠傳轉台哥大, 不過我一直不解抵制遠傳的邏輯
目前主要電信商中華電, 台哥大, 遠傳三家
中華電最大股東為交通部, 網路速度與價格常不老實, 且執政黨控制交通部
台哥大高層跟對岸關係非比尋常, 與執政黨也不錯, 只是非常的低調
徐旭東只是嘴巴大, 且我從不認為他是馬友友, 這些人都視執政者為應該的好朋友
08年前, 徐蔡辜...哪個不巴著執政黨..?
台哥大也不例外, 哪個集團旗下已有了中資的銀行...?
現在鬧得沸沸揚揚的旺旺併中嘉案, 你想過幾年前台哥大的富x併凱擘是怎麼過的?
且, 中華電信才是網路費用貴的元兇
我認為, 這三家電信公司, 你就是看價格與專案是否合適自己
抵制這家沒抵制另外兩家, 是因為你只看到表面的東西.....
目前主要電信商中華電, 台哥大, 遠傳三家
中華電最大股東為交通部, 網路速度與價格常不老實, 且執政黨控制交通部
台哥大高層跟對岸關係非比尋常, 與執政黨也不錯, 只是非常的低調
徐旭東只是嘴巴大, 且我從不認為他是馬友友, 這些人都視執政者為應該的好朋友
08年前, 徐蔡辜...哪個不巴著執政黨..?
台哥大也不例外, 哪個集團旗下已有了中資的銀行...?
現在鬧得沸沸揚揚的旺旺併中嘉案, 你想過幾年前台哥大的富x併凱擘是怎麼過的?
且, 中華電信才是網路費用貴的元兇
我認為, 這三家電信公司, 你就是看價格與專案是否合適自己
抵制這家沒抵制另外兩家, 是因為你只看到表面的東西.....
前往討論：退門號 戴立忍：不想寵壞徐旭東
#132
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1. 施崇棠可沒王阿姨那麼高調, 這是為什麼王阿姨被砲的緣因, 不然, Asus的工廠早就在中國了...要怎說? 2. 經營品牌認同, 民族主義一定是不可忽略的; 因為民族主義還是受多數人支持的, 除非你對自己之民族冷感...Acer布局國際市場, 早就想過這一點. 融入/親近當地文化, 很重要. 排外這種事情, 很常見, 本來就應該小心對待. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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同意
王媽錯的就是選前的表態, 除此之外, 他沒有比其他企業向紅靠攏, 甚至目前工廠還在台灣
前往討論：htc手機賣不好原因
#130
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當一個企業訴諸民族主義的時候，就已經認輸了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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當偏頗的扣上民族主義的帽子時, 消費者自己就輸了
三星的門市, 為何要貼三星幫中華隊加油? 三星老闆為何要去中國說我愛中國?
民族主義只是商業手段, 但只要策略上要運用, 就代表預估的效益是正面的
看看旺旺 , 康師傅, 統一, 潤泰......這些企業訴諸民族主義比HTC高得多
但你看看台灣前20名有錢人, 有多少人是這些人...
你可以說這樣很沒品, 但這就是商業現實
過度解讀一句化, 一件事, 也只是徒增消費者自己困擾
我還真不相信有人用不到上面公司的產品
歐, 再補充一下, 施崇棠也在對岸說過我是中國人...
各位別再庸人自擾
前往討論：htc手機賣不好原因
#105
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買對手或是競爭廠家的產品回來研究很正常, 但這一般是採購人員的事,應該沒有由大老闆自己出面去買的才是. 如果說這動作是想要知己知彼,為免太不聰明也不小心,一張照片的殺傷力可能會抵銷一大筆廣告費的效應. | ||||||||||||||||||||||
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這新聞好久以前就看過, 怎麼我完全不認為有任何殺傷力
除非, 王媽說: 我喜歡i phone..
否則, "正常人"都知道他的企圖
至於老闆要買產品要找下面的人搞定, 這不是更樹大招風嗎?
他們研發的人自己不知道拆爛多少台 i phone了...
你不知道之前施振榮出差都自己一個人提公事包?
還有, 蘋果強的不是只有產品, 還有他們的銷售點, 從實際購買中你會了解更多蘋果的強處
我比較不解的是, 貼這照片到底要表達的是啥?
王媽很不小心?😆
前往討論：htc手機賣不好原因
#101
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| https://www.facebook.com/photo.php?fbid=471711676173270&set=a.159449540732820.35660.100000033262156&type=1&theater 臉書發文是來自iphone ?  https://www.facebook.com/photo.php?fbid=472747382736366&set=a.159449540732820.35660.100000033262156&type=1&theater 兩人總共購買2台筆記型電腦，分別為MacBook Air 11吋和MacBook Air 13吋，還有2台Apple TV以及2台iPad2平板電腦。 另外還有2台疑似AirPort Express，最後更提了一台Bowers & Wilkins Zeppelin Air  | |||
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我的Accord是從中華汽車公司買來的..(車籍資料上的車主), 當時約1年半的新古車
我想他們應該還有主管是開Mondeo..
你們真的看不懂他們買apple產品的目的??
😲
前往討論：htc手機賣不好原因
#97
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支持法官"應注意而未注意"之判決
綠燈, 或是絕對路權, 不代表你撞到前方睡著停下來的前車, 或是壓過前方因車禍躺在地上的人是無罪的
因為你沒注意前車距或是前方路況
因此而肇事, 也不應該只是道義上的問題
絕對路權豈能無限上崗?
當然, 撞到的若是台搶快闖紅燈的快行機車, 判決的結果絕對會不同
記者報新聞維持個50%的錯誤率, 算是平均值了
我的經驗, 若是記者是用採訪的, 不是看新聞稿, 寫出來的文章有一半都有問題
這篇你看到一個有sense的法官, ㄧ個平均素質記者寫的文章😌
還有一些絕對路權至上, 與法官應該都是恐龍的謬論
綠燈, 或是絕對路權, 不代表你撞到前方睡著停下來的前車, 或是壓過前方因車禍躺在地上的人是無罪的
因為你沒注意前車距或是前方路況
因此而肇事, 也不應該只是道義上的問題
絕對路權豈能無限上崗?
當然, 撞到的若是台搶快闖紅燈的快行機車, 判決的結果絕對會不同
記者報新聞維持個50%的錯誤率, 算是平均值了
我的經驗, 若是記者是用採訪的, 不是看新聞稿, 寫出來的文章有一半都有問題
這篇你看到一個有sense的法官, ㄧ個平均素質記者寫的文章😌
還有一些絕對路權至上, 與法官應該都是恐龍的謬論
前往討論：綠燈亮就算有路權？ 法官說不
#70
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我對於抵制 HTC 是理解但不煽動。 我對 HTC 沒有好惡，我批判的是王雪紅。 就像我對長榮沒有好惡，但我會批判張榮發。 我說過，撇開中國因素，我是 C/P 值取向的 ( 台灣製造優先，部分商品是謝絕中國貨 ) 。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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如果王媽媽的言論真可以跟 HTC切割, 你的C/P又是以台灣製造優先, 你可以買的手機應該主要就是 HTC..
前往討論：htc手機賣不好原因
#61
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我是挺 C/P 值的，所以我用 Nokia 🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你的發言跟你的C/P值總是兩回事
前往討論：htc手機賣不好原因
#57
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也無法改變產品是由台灣勞工努力而來，在台灣生產出來的這項事實。 當然，這些台灣精英某些層面也必須跟著承受那一切 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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要幫忙說個話
介入政治的商人兩手都數不完, 族繁不足備載
因此拒買HTC才是政治腦過頭
樓上好幾層的的去不去7-11, 去不去大潤發?
這兩個企業更誇張吧, 更不要說統一的幾十家你必去消費的公司
高老大說過的政治話比王媽媽多得多
發言最基本的邏輯也要通, 選擇性抵制是脆弱論點
說因CP值所以不買都比較有道理
三星還很多手機是中國製, 也在中國說我愛中國..怎麼沒聽到韓國人說不愛國?
HTC新店廠的研發人員, 幾乎青一色是台清交的正港台灣人
光是這點, 就要挺到底
前往討論：htc手機賣不好原因
#35
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| 我到覺得Mercedes GP這麼鳥 是因為內部有分歧 加上預算不足(MGP一年的預算 跟STR差不多) 兩位車手駕駛風格 有差異 很難兼顧的到 所以大舒 成績好 Nico的成績就爛 , Nico成績好 大舒就帶塞 Loïc Bigois在的時候 他似乎比較偏好依照Nico的風格去設計賽車(畢竟在Williams時代就在合作了) 所以季初向來Nico成績會比較好 後來大舒才跟上去 但是Nico成績就開始往下掉 這三年來成績都在四五名徘徊 現在Loïc Bigois又跳槽去 Ferrari W03整台戰力越來越跟不上 前四個車隊 現在只能靠原本Bar-Honda 空力主管 Geoff Willis 外掛大師在那邊撐（DDR可能是他發明的吧 ） 不過現在從Lotus Renault挖了Mike Elliott 來接空力這個位置(不太期待W03了, 等待W04吧) 不然MGP真的是空有一堆高材生 | |||
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論述頗合理!
說到Geoff Willis, 基本上他設計的RA107是Honda的災難
小日本不爽把他換掉後, 找自己日本人, 居然延續一些他的空力設計, 搞了個RA108地球車...
我認為他也算是Honda07,08年成績爆爛的原因之ㄧ, 當然日本人對於技術的偏見才是主因
所以他之前去Mercedes, 我就覺得這車隊可能...
空力部份, 讓給別人搞是對的...
前往討論：kimi這場
#47
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中華隊偶就講習慣了嘛 😇 （注意，非中華台北隊） | ||||||||||||||||||||||
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個人認為, 只要不要跟自己人稱呼中華台北隊
中華隊或台灣隊都對
因為有中華民國這國號, 也有台灣這國外民間普遍接受的稱號
完全是習慣問題
如南韓國號大韓民國(republic of Korea), 比賽時他們就簡稱韓國隊(Korea), 他們不叫自己南韓
而中華民國(Republic of China), 比賽時簡稱中華隊, 或是台灣隊, 我們也不應叫自己中華台北
但其實中文我認為用中華隊還是比較順, 在國外比賽, 我們當然用英文Taiwan來加油, 這是政治現實下的最大極限
說中華隊, 可是沒有問題的, 這可不要矯枉過正了....
前往討論：奧運看各國如何稱呼我們!
#33
1
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分析得很好 F1的較量車手只是其中一環 車手的責任只是協助賽車開發, 然後在賽道上盡量發揮車子的潛能 當有兩部車旗鼓相當時只要車手等級不要差太多 幾乎都會拚到最後才分勝負 舒馬克最可惜的是從來沒有一位天王級的隊友 然後好好地擊敗隊友 | ||||||||||||
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所以車手的神格化是沒有道理的(除了天上的車神Senna)
大家也開始認為神車, 也就是火星車, 才是贏得賽事的重點
只是當你看到vettel10, 11年開著神車套圈, 有多少人會想到02, 04年更誇張的超級火星車法拉利
而看看隊友的成績, 00,01,03年的法拉利, 其實就像是10,11年的火星車紅牛
這樣有5冠...
所以批評Vettel的人, 其實某些程度就是對Schumi投不信任票
我認為Schumi有2冠是貨真價實的
而5冠, 不是說他不應得, 而是如樓上說的, 他沒有強大的隊友來證明
我想若是Prost Senna等跟他開同樣的火星車, 應該各有勝負
但其實Schumi最終應該也有2+1冠實力, 這我不會懷疑
所以, Schumi還是應該有前十名的身價
他有很多漂亮超越與追趕的歷史鏡頭
但是若要從冠軍數來論身手高低, 就稍微沒道理
所以某些程度上, 這些排名都考量到這些因素
只是, 通常Schumi的排名都在Prost之上
冠軍數真的有差
前往討論：BBC 選 20 位歷來最佳 F1 車手
#4
0
當年亞錦賽, 靠張宗憲這奇兵, 打敗南韓跟卡達
沒有張宗憲, 中華隊哪有機會拿第五?
不過, 鄭光錫真的很敢用, 換成是一般台灣教練, 結果可能不同
09年也是這幾年最強的中華隊..., 連抹髮雕的都很用力打...
沒有張宗憲, 中華隊哪有機會拿第五?
不過, 鄭光錫真的很敢用, 換成是一般台灣教練, 結果可能不同
09年也是這幾年最強的中華隊..., 連抹髮雕的都很用力打...
#11
0
這些排名絕對不會漏掉拿兩次以上的冠軍, 感覺也不應該跌出20名, 所以
我認為以下車手入列:
Michael Schumacher
Juan Manuel Fangio
Alain Prost
Jackie Stewart
Niki Lauda
Ayrton Senna
Jim Clark
Sebastian Vettel
而Stirling Moss絕對是個沒拿過冠軍又會進前十的"英國人"
封爵的英國人若沒進前十, BBC應該會被停業..
以上9位應該是鐵名單, 只是排序的問題
1.Juan Manuel Fangio
2.Ayrton Senna
3.Michael Schumacher
4.Alain Prost
5.Jackie Stewart
6.Jim Clark
7.Stirling Moss
8.Niki Lauda
9.Sebastian Vettel
1.2應該不出這兩位, 只是前後的問題
8.9也應該不出這兩位, 也只是前後的問題(我不認為有封爵的兩位會在後面)
3.4是因為聲望不及1.2
靠成績也該拿3.4
剩下的5.6.7
這就是我的排名邏輯
前往討論：BBC 選 20 位歷來最佳 F1 車手
#3
0
目前F1賽場上, 唯一不適用" 最大的對手其實是隊友"這句話的車隊, 就是法拉利
前往討論：[轉貼]馬薩：阿隆索會需要我的
#195
0
於
2012/07/24 07:18:49
發文IP 155.147.*.*
[quote=master101 (Dr.Wang)][quote=kevinni (niba)][quote=master101 (Dr.Wang)][quote=kevinni (niba)][quote=master101 (Dr.Wang)][quote=aloha666 (留言數跌很大)]Report: [url="http://hangtime.blogs.nba.com/2012/07/01/rockets-make-offer-to-asik-bulls-likely-to-match/"]Rockets make 3-year offer to Asik[/url] | [url="http://hangtime.blogs.nba.com/2012/07/01/rockets-make-offer-to-asik-bulls-likely-to-match/"]Bulls likely to match[/url]
[url="http://www.nownews.com/2012/07/22/91-2836850.htm"]http://www.nownews.com/2012/07/22/91-2836850.htm[/url]
[url="http://www.nownews.com/2012/07/02/10847-2830022.htm"]http://www.nownews.com/2012/07/02/10847-2830022.htm[/url][/quote]
.[/quote]
[/quote]
[/quote]
最簡單的方式: 13年Asik先發, 拿不拿得到8籃板, 8分, 2火鍋, 超過50%的FG, 至少有跟Mcgee與Howard差不多爛的FT(從防守中鋒的重要性排列
[/quote]
光看數據不夠
要看他的功能和身體素質.
白人中鋒和黑人中鋒的身體素質體能耐力都有差距的所以價錢也差很大..
不過我認為休士頓找他來應該是計畫中的候補.
Howard或Bynum不能來Asik才會先發.
對火箭這種弱隊他這白人先發中鋒是可以OK的.
但要他來提升火箭隊的戰力的話還是另請高明吧.
這樣怎會值1000萬?
灰狼隊將要簽的一個26歲的白人中鋒Greg Stiemsma他的數據其實和 Asik也沒差多少聽說才2/3百萬元年薪.(波士頓只願給他110萬年薪)
[/quote]
黑白人不是重點, NBA好幾隊主力中鋒都是歐洲跟南美白人
美國白人就有差, 因為一直有好的黑人用, 所以白人的對抗重要性不足, 你提的Greg就是一例, 沒有籃板, 沒有得分, 身高還沒有7尺, 應該也不是計劃中的先發, 自有他的價格所在
Horward不會來, 好中鋒很難挖, 所以火箭才會賭Asik
若Asik有以上的先發數據, 我看是很簡單可以達成, 我認為他的籃板可以到9個, 其實已經是很接近Mcgee的數據了, Mcgee年薪1100萬, Asik還少了好幾百萬, 合理吧, 這絕對扯不上亂砸錢
Jeremy需要中鋒的加持, 相對Asik可以每場平均拿到Jeremy約2~3次的成功助攻, 相對Chandler的高命中率, Asik對Jeremy當然是較差, 但Jeremy可以Asik的數據加分機
就算是howard來, 跟martin jeremy的磨合, 都不一定進得了季後賽
小牛的nowitzki finley nash剛合體時, 也是在找彼此的定位, finley的助攻還比nash多!, 第一年也進不了季後賽
所以, 平常心看, 加些期待, 弱隊若靠團隊變強隊, 這種teamball才是好看之處
於
2012/07/24 07:19:46
發文IP 155.147.*.*
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最簡單的方式: 13年Asik先發, 拿不拿得到8籃板, 8分, 2火鍋, 超過50%的FG, 至少有跟Mcgee與Howard差不多爛的FT(從防守中鋒的重要性排列
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光看數據不夠
要看他的功能和身體素質.
白人中鋒和黑人中鋒的身體素質體能耐力都有差距的所以價錢也差很大..
不過我認為休士頓找他來應該是計畫中的候補.
Howard或Bynum不能來Asik才會先發.
對火箭這種弱隊他這白人先發中鋒是可以OK的.
但要他來提升火箭隊的戰力的話還是另請高明吧.
這樣怎會值1000萬?
灰狼隊將要簽的一個26歲的白人中鋒Greg Stiemsma他的數據其實和 Asik也沒差多少聽說才2/3百萬元年薪.(波士頓只願給他110萬年薪)
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黑白人不是重點, NBA好幾隊主力中鋒都是歐洲跟南美白人
美國白人就有差, 因為一直有好的黑人用, 所以白人的對抗重要性不足, 你提的Greg就是一例, 沒有籃板, 沒有得分, 身高還沒有7尺, 應該也不是計劃中的先發, 自有他的價格所在
Horward不會來, 好中鋒很難挖, 所以火箭才會賭Asik
若Asik有以上的先發數據, 我看是很簡單可以達成, 我認為他的籃板可以到9個, 其實已經是很接近Mcgee的數據了, Mcgee年薪1100萬, Asik還少了好幾百萬, 合理吧, 這絕對扯不上亂砸錢
Jeremy需要中鋒的加持, 相對Asik可以每場平均拿到Jeremy約2~3次的成功助攻, 相對Chandler的高命中率, Asik對Jeremy當然是較差, 但Jeremy可是Asik的數據加分機
就算是howard來, 跟martin jeremy的磨合, 都不一定進得了季後賽
小牛的nowitzki finley nash剛合體時, 也是在找彼此的定位, finley的助攻還比nash多!, 第一年也進不了季後賽
所以, 平常心看, 加些期待, 弱隊若靠團隊變強隊, 這種teamball才是好看之處
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光看數據不夠 要看他的功能和身體素質. 白人中鋒和黑人中鋒的身體素質體能耐力都有差距的所以價錢也差很大.. 不過我認為休士頓找他來應該是計畫中的候補. Howard或Bynum不能來Asik才會先發. 對火箭這種弱隊他這白人先發中鋒是可以OK的. 但要他來提升火箭隊的戰力的話還是另請高明吧. 這樣怎會值1000萬? 灰狼隊將要簽的一個26歲的白人中鋒Greg Stiemsma他的數據其實和 Asik也沒差多少聽說才2/3百萬元年薪.(波士頓只願給他110萬年薪) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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黑白人不是重點, NBA好幾隊主力中鋒都是歐洲跟南美白人
美國白人就有差, 因為一直有好的黑人用, 所以白人的對抗重要性不足, 你提的Greg就是一例, 沒有籃板, 沒有得分, 身高還沒有7尺, 應該也不是計劃中的先發, 自有他的價格所在
Horward不會來, 好中鋒很難挖, 所以火箭才會賭Asik
若Asik有以上的先發數據, 我看是很簡單可以達成, 我認為他的籃板可以到9個, 其實已經是很接近Mcgee的數據了, Mcgee年薪1100萬, Asik還少了好幾百萬, 合理吧, 這絕對扯不上亂砸錢
Jeremy需要中鋒的加持, 相對Asik可以每場平均拿到Jeremy約2~3次的成功助攻, 相對Chandler的高命中率, Asik對Jeremy當然是較差, 但Jeremy可是Asik的數據加分機
就算是howard來, 跟martin jeremy的磨合, 都不一定進得了季後賽
小牛的nowitzki finley nash剛合體時, 也是在找彼此的定位, finley的助攻還比nash多!, 第一年也進不了季後賽
所以, 平常心看, 加些期待, 弱隊若靠團隊變強隊, 這種teamball才是好看之處
前往討論：林書豪合約一問
#193
0
於
2012/07/23 22:15:37
發文IP 155.147.*.*
[quote=master101 (Dr.Wang)][quote=kevinni (niba)][quote=master101 (Dr.Wang)][quote=aloha666 (留言數跌很大)]Report: [url="http://hangtime.blogs.nba.com/2012/07/01/rockets-make-offer-to-asik-bulls-likely-to-match/"]Rockets make 3-year offer to Asik[/url] | [url="http://hangtime.blogs.nba.com/2012/07/01/rockets-make-offer-to-asik-bulls-likely-to-match/"]Bulls likely to match[/url]
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[url="http://www.nownews.com/2012/07/02/10847-2830022.htm"]http://www.nownews.com/2012/07/02/10847-2830022.htm[/url][/quote]
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[/quote]
以下是NBA根據9項數據選出來2011-2012年30大中鋒(其中有時有些大前鋒會當中鋒用): points, assists, rebounds, steals, blocks, three-pointers made, turnovers, FG%, and FT%.
大部分的中鋒的罰球命中率不見得會低成那樣.
而5成以下的算是少數了.
Asik的合約3年2510萬,尤其是第3年要給1490萬已在國外運動網路引為大笑話了,尤其是休士頓自己的球迷.
我不是說Asik很爛,他也當然會有其禁區作用,將來在火箭隊也會作一個ok中鋒.我的意思主要是他不值那個價,尤其是第三年年薪實在是很可笑.
以上的NBA排名前40位中鋒自有其參考價值.
[/quote]
11年或12年季初用這種排名, 哪找得到之後的林書豪, 替補的數據很難彰顯出來
最簡單的方式: 12年Asik先發, 拿不拿得到8籃板, 8分, 2火鍋, 超過50%的FG, 至少有跟Mcgee與Howard差不多爛的FG(從防守中鋒的重要性排列), 如果有這樣的水準, 他的身價就近一年1000萬. we will see. 基本上, 他不會是個爛咖, 在土耳其國家隊及季後賽的對抗明星球員, 他是讓人有印象的, 有比Jeremy還多面向的能力參考
Asik第三年的開價方式目的同Jeremy的第三年, 真可笑是要一起笑的
當然, 他不算是頂級中鋒, 未來也不是, 但我認為對火箭而言, 堪用!
於
2012/07/23 22:16:05
發文IP 155.147.*.*
[quote=master101 (Dr.Wang)][quote=kevinni (niba)][quote=master101 (Dr.Wang)][quote=aloha666 (留言數跌很大)]Report: [url="http://hangtime.blogs.nba.com/2012/07/01/rockets-make-offer-to-asik-bulls-likely-to-match/"]Rockets make 3-year offer to Asik[/url] | [url="http://hangtime.blogs.nba.com/2012/07/01/rockets-make-offer-to-asik-bulls-likely-to-match/"]Bulls likely to match[/url]
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以下是NBA根據9項數據選出來2011-2012年30大中鋒(其中有時有些大前鋒會當中鋒用): points, assists, rebounds, steals, blocks, three-pointers made, turnovers, FG%, and FT%.
大部分的中鋒的罰球命中率不見得會低成那樣.
而5成以下的算是少數了.
Asik的合約3年2510萬,尤其是第3年要給1490萬已在國外運動網路引為大笑話了,尤其是休士頓自己的球迷.
我不是說Asik很爛,他也當然會有其禁區作用,將來在火箭隊也會作一個ok中鋒.我的意思主要是他不值那個價,尤其是第三年年薪實在是很可笑.
以上的NBA排名前40位中鋒自有其參考價值.
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11年或12年季初用這種排名, 哪找得到之後的林書豪, 替補的數據很難彰顯出來
最簡單的方式: 13年Asik先發, 拿不拿得到8籃板, 8分, 2火鍋, 超過50%的FG, 至少有跟Mcgee與Howard差不多爛的FG(從防守中鋒的重要性排列), 如果有這樣的水準, 他的身價就近一年1000萬. we will see. 基本上, 他不會是個爛咖, 在土耳其國家隊及季後賽的對抗明星球員, 他是讓人有印象的, 有比Jeremy還多面向的能力參考
Asik第三年的開價方式目的同Jeremy的第三年, 真可笑是要一起笑的
當然, 他不算是頂級中鋒, 未來也不是, 但我認為對火箭而言, 堪用!
於
2012/07/24 14:41:29
發文IP 252.9.*.*
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以下是NBA根據9項數據選出來2011-2012年30大中鋒(其中有時有些大前鋒會當中鋒用): points, assists, rebounds, steals, blocks, three-pointers made, turnovers, FG%, and FT%.
大部分的中鋒的罰球命中率不見得會低成那樣.
而5成以下的算是少數了.
Asik的合約3年2510萬,尤其是第3年要給1490萬已在國外運動網路引為大笑話了,尤其是休士頓自己的球迷.
我不是說Asik很爛,他也當然會有其禁區作用,將來在火箭隊也會作一個ok中鋒.我的意思主要是他不值那個價,尤其是第三年年薪實在是很可笑.
以上的NBA排名前40位中鋒自有其參考價值.
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11年或12年季初用這種排名, 哪找得到之後的林書豪, 替補的數據很難彰顯出來
最簡單的方式: 13年Asik先發, 拿不拿得到8籃板, 8分, 2火鍋, 超過50%的FG, 至少有跟Mcgee與Howard差不多爛的FT(從防守中鋒的重要性排列), 如果有這樣的水準, 他的身價就近一年1000萬. we will see. 基本上, 他不會是個爛咖, 在土耳其國家隊及季後賽的對抗明星球員, 他是讓人有印象的, 有比Jeremy還多面向的能力參考
Asik第三年的開價方式目的同Jeremy的第三年, 真可笑是要一起笑的
當然, 他不算是頂級中鋒, 未來也不是, 但我認為對火箭而言, 堪用!
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以下是NBA根據9項數據選出來2011-2012年30大中鋒(其中有時有些大前鋒會當中鋒用): points, assists, rebounds, steals, blocks, three-pointers made, turnovers, FG%, and FT%. 大部分的中鋒的罰球命中率不見得會低成那樣. 而5成以下的算是少數了. Asik的合約3年2510萬,尤其是第3年要給1490萬已在國外運動網路引為大笑話了,尤其是休士頓自己的球迷. 我不是說Asik很爛,他也當然會有其禁區作用,將來在火箭隊也會作一個ok中鋒.我的意思主要是他不值那個價,尤其是第三年年薪實在是很可笑. 以上的NBA排名前40位中鋒自有其參考價值. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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11年或12年季初用這種排名, 哪找得到之後的林書豪, 替補的數據很難彰顯出來
最簡單的方式: 13年Asik先發, 拿不拿得到8籃板, 8分, 2火鍋, 超過50%的FG, 至少有跟Mcgee與Howard差不多爛的FT(從防守中鋒的重要性排列), 如果有這樣的水準, 他的身價就近一年1000萬. we will see. 基本上, 他不會是個爛咖, 在土耳其國家隊及季後賽的對抗明星球員, 他是讓人有印象的, 有比Jeremy還多面向的能力參考
Asik第三年的開價方式目的同Jeremy的第三年, 真可笑是要一起笑的
當然, 他不算是頂級中鋒, 未來也不是, 但我認為對火箭而言, 堪用!
前往討論：林書豪合約一問
#8
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還是喜歡MDX
不過MDX就如X5, ZDX就如X6
這日系最早出名的高級品牌 Acura, 若台本最終決定要引進, 我看就又掛了
還在等像樣的水貨商引進
不過MDX就如X5, ZDX就如X6
這日系最早出名的高級品牌 Acura, 若台本最終決定要引進, 我看就又掛了
還在等像樣的水貨商引進
前往討論：北埔冷泉碰到了超稀有車款
#34
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業績差, cost down, 賣資產, 裁非正職體系員工, 無薪假, 高階減薪, 裁正職員工...就是個不得不的惡性的循環
不過, 若不在乎HTC的業績, 是否也不用可憐這些辛苦工作的台勞...
我雖在乎, 但能力也只有明年手機續約的一台HTC😌
不過, 若不在乎HTC的業績, 是否也不用可憐這些辛苦工作的台勞...
我雖在乎, 但能力也只有明年手機續約的一台HTC😌
#188
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在普遍缺乏稱職中鋒的現今NBA, Asik仍然是個候補的料. 我所批評的是,火箭隊可以買下他,但是比林書豪價值還貴的3年2510萬真是太貴了. 尤其Asik第三年薪資高達1490萬真是太離譜了. 不少人認為他只值300~500萬美金年薪. 尤是他那個0.46的罰球命中率比O'Neal還低簡直是個笑話. 他在季後賽22分鐘的上場時間籃板數為4.7個.是低於中鋒平均值的. 而其季後賽的罰球命中率更低到全聯盟到數第一的0.35! 當然,Asik若在火箭先發的話他各方面的數據應該會有進展. 但是火箭隊這樣亂砸銀子實在是離譜. | ||||||||||||
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我的觀點不太一樣, 討論看看
Asik其實算是潛力股, 但當然不保證一定好用
看Asik的未來請把Mcgee拿出來看
Asik因為沒有穩定先發, 數據不是很好看
但是現在上場的數據x2(反映他約略只有Mcgee上場一半多, 14分鐘的時間)
你會發現各方面的數據互有領先, 得分當然略差, 但先發與替補的差異, 我們很清楚被餵球機率造成得分機會的影響...
這Mcgee的罰球也是差到爆, 第一中鋒Howard也好不到哪裡, 罰球不是中鋒的要項
而得分呢, 防守型中鋒我們熟的如chandler, 上場平均近30分, 也只有平均得8分多的成績
整體來說, Asik的FG算是ok, 籃板有看頭, 火鍋有水準, 罰球略差, 我預估若先發得分可達8分
以Mcgee的約來看, 4年4400萬..我認為NBA場上, 中鋒本來就是比較值錢, 因為他們離籃框最近
所以Asik的 FG再怎麼差, 都比超級射手的FG高
所以Asik的約,我認為還ok, 不算是亂砸錢
重點是Jeremy Martin Asik之間的化學變化與默契, 還有得觀察
前往討論：林書豪合約一問
#27
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鳴笛也沒用!因卡車是直向!警車是橫向!一般卡車聽到也不減速!短時間卡車是看不到!主因還是摩托車白目騎太快所導致😩 | ||||||||||||
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其實這就是台灣駕駛的問題, 聽到橫向警車鳴笛, 縱向的車很多還在加速通過...
我認為假設多數駕駛不會減速,所以警察鳴笛也沒用, 這樣的邏輯是有問題的
因為, 橫向警察若有鳴笛, 縱向車聽到會減速的應該也有近ㄧ半, 這樣這些小屁孩也許就不會掛點
再假設一個問題, 警察沒鳴笛, 結果撞上這貨車, 請問責任如何認定??
我認為, 在台灣聽到警鳴或救護車鳴之處理方式, 警察, 救護車, 及用路人都有很大的進步空間
前往討論：躲警察加速逃! 未成年少年撞車亡
#23
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警察有鳴笛嗎? 我好像沒聽到
若有, 在晚上, 其實大卡車駕駛聽到應該可以減速甚至停下來, 以免阻礙鳴笛之警車
也就會避免後面的撞擊
警察追人沒錯, 小屁孩家人說的也沒理
但若是沒鳴笛, 我認為作法上是有爭議的
當然, 我在辦公室沒法聽得清楚,
若有鳴笛, 貨車駕駛若聽到沒減速, 也是有道義上的爭議
若有, 在晚上, 其實大卡車駕駛聽到應該可以減速甚至停下來, 以免阻礙鳴笛之警車
也就會避免後面的撞擊
警察追人沒錯, 小屁孩家人說的也沒理
但若是沒鳴笛, 我認為作法上是有爭議的
當然, 我在辦公室沒法聽得清楚,
若有鳴笛, 貨車駕駛若聽到沒減速, 也是有道義上的爭議
前往討論：躲警察加速逃! 未成年少年撞車亡
#11
0
70%命中率的禁區跟平均最多不到50%命中率的外線
從機率上來看
藍球真的是有中鋒就應該硬打中鋒
美國隊有的是中鋒, 感覺是真的有些失策
從機率上來看
藍球真的是有中鋒就應該硬打中鋒
美國隊有的是中鋒, 感覺是真的有些失策
#7
1
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| 新規定，只有說在直線上要留足夠空間 過彎時根本不需要 ( 只准變線一次 ) | |||
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規定是說在入彎前要留一個車寬以利後方車超車, 所以過彎是要留空間的
但, 爭異就是在過彎後, vettel才超車成功, 而不是在彎道中, 這樣Button是否需要留一個車寬的空間?
如果不用, vettel就是不利用正常賽道得利, 我認為這也就是最後判決的點
#4
0
於
2012/07/23 09:39:12
發文IP 252.9.*.*
依據我對今年新規定的了解
入彎前, 前車至少要保留一個車身的寬度讓後車可以超車
Horner說的表面似乎沒錯
只是超車處是在入彎後, Button若還是要依規讓一個車身的寬度, 他要小勉強的改變racing line
之前規定為何說是入彎前要給空間, 就是認為這是最可能的超車點
至於昨天實際上的超車點為已入彎處, Button只留了1/3個車身, 老實說, 規定沒寫這麼細
就是裁量權, 依規則的延伸, 其實我覺得沒判非法超車, 也是一種對button未留足夠空間的警告
若button被罰, 連第三位都會丟
所以算是對兩人都ok的判決
於
2012/07/23 09:50:36
發文IP 188.250.*.*
依據我對今年新規定的了解
入彎前, 前車至少要保留一個車身的寬度讓後車可以超車
Horner說的表面似乎沒錯
只是超車處是在入彎後, Button若還是要依規讓一個車身的寬度, 他要小勉強的改變racing line
之前規定為何說是入彎前要給空間, 就是認為這是最可能的超車點
至於昨天實際上的超車點為已入彎處, Button只留了1/3個車身, 老實說, 規定沒寫這麼細
就是裁量權, 依規則的延伸, 其實我覺得沒判非法超車, 也是一種對button未留足夠空間的警告
若button被罰, 連第三位都會丟
所以算是對兩人都ok的判決
--------------------------------------------
結果是vettel被罰退位, 也算合理
只是其實07及09年都有同樣髮夾彎超車的事件, 好像都沒判非法超車
哈, 這就是F1
依據我對今年新規定的了解
入彎前, 前車至少要保留一個車身的寬度讓後車可以超車
Horner說的表面似乎沒錯
只是超車處是在入彎後, Button若還是要依規讓一個車身的寬度, 他要小勉強的改變racing line
之前規定為何說是入彎前要給空間, 就是認為這是最可能的超車點
至於昨天實際上的超車點為已入彎處, Button只留了1/3個車身, 老實說, 規定沒寫這麼細
就是裁量權, 依規則的延伸, 其實我覺得沒判非法超車, 也是一種對button未留足夠空間的警告
若button被罰, 連第三位都會丟
所以算是對兩人都ok的判決
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結果是vettel被罰退位, 也算合理
只是其實07及09年都有同樣髮夾彎超車的事件, 好像都沒判非法超車
哈, 這就是F1
入彎前, 前車至少要保留一個車身的寬度讓後車可以超車
Horner說的表面似乎沒錯
只是超車處是在入彎後, Button若還是要依規讓一個車身的寬度, 他要小勉強的改變racing line
之前規定為何說是入彎前要給空間, 就是認為這是最可能的超車點
至於昨天實際上的超車點為已入彎處, Button只留了1/3個車身, 老實說, 規定沒寫這麼細
就是裁量權, 依規則的延伸, 其實我覺得沒判非法超車, 也是一種對button未留足夠空間的警告
若button被罰, 連第三位都會丟
所以算是對兩人都ok的判決
--------------------------------------------
結果是vettel被罰退位, 也算合理
只是其實07及09年都有同樣髮夾彎超車的事件, 好像都沒判非法超車
哈, 這就是F1
#53
0
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你12歲的時候別人19歲了，輸也是正常的，我挺你。😊 | ||||||||||||
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這倒不是, 因為華為小米當時約9歲, 可能已經打倒了這那時12歲的
但, 你要在HTC超好的時候錦上添花, 還是差的時候雪中送炭?
我們人生中, 需要的是啥? 你有幾個雪中送炭的朋友?
比CP值, 三星應該10年前就倒了
但10年後CP值最高, 是誰在挺?
#38
0
落井下石的言論, 一直都是最廉價的😌
手中的尺, 自己刻度都不確定, 如何度量?
雪中送炭, 被當作CP值的愚蠢
其實, CP值也只是反對的表面藉口, 不是嗎?
HTC, 我挺你
你5歲, 別人說你比不上12歲的, 要好好檢討?
我想這樣長大的小孩, 應該一輩子都是低著頭吧
哪怕他已經打敗了很多成年人, 得到的卻是你怎麼打不過12歲的大哥哥?
也許, 挺別人弱自己, 是你們給的最嚴格的測試, 像上帝的考驗
一個自己家人都不挺的小孩, 跌倒了, 爬起來會跑得更遠!!
HTC, 我挺你
手中的尺, 自己刻度都不確定, 如何度量?
雪中送炭, 被當作CP值的愚蠢
其實, CP值也只是反對的表面藉口, 不是嗎?
HTC, 我挺你
你5歲, 別人說你比不上12歲的, 要好好檢討?
我想這樣長大的小孩, 應該一輩子都是低著頭吧
哪怕他已經打敗了很多成年人, 得到的卻是你怎麼打不過12歲的大哥哥?
也許, 挺別人弱自己, 是你們給的最嚴格的測試, 像上帝的考驗
一個自己家人都不挺的小孩, 跌倒了, 爬起來會跑得更遠!!
HTC, 我挺你
#105
0
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我也有左邊05年的法拉利及後面藍色alonso這兩頂
上週去打球, 找了條藍褲子, 想到佩這頂藍帽, 就狠心把標籤都剪了, 第一次戴
超搭
還有, 原來球友都有看F1...
不過, 小白球沒有因此飛得比較快....
#110
0
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9200分只要台幣5500元😲😍
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拿16g的不用5000
速度不知道有沒有那麼快, 我應該要自己測測
不過這種性價比, 在沒有故障的前提下, 真的非常非常的超值
前往討論：ct720d 寶育請進 七吋平板一問
#107
1
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感謝 niba大 平板已快樂使用中 .... 小朋友率領植物大軍殺僵屍殺得過癮的 ...😀😀😀 | ||||||||||||
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還是要注意小朋友的使用時間.., 畢竟機器只算是不負責任的褓母...
不過, 用手機玩倒是更傷眼...
前往討論：ct720d 寶育請進 七吋平板一問
#103
0
於
2012/07/19 10:24:04
發文IP 188.251.*.*
剛剛才看到這文, 沒機會給3月大建議
其實給小朋友買電子玩具, 這些中國"國產品"真的是太好用了
我幾天前去深圳出差, 也帶了台最新的10吋雙核32g的回來
就是拿最頂級的, 人民幣1150元, 折台幣5500, 16G的5000有找
跑出來的分數是9800分!!, 聽說所有機型中只輸華碩的變形, 大勝三星note
開了快10個程式, hd影片還是跑得動, 100多頁的powerpoint也是跑得很順
wifi上網速度快, 照片拖曳瀏覽速度也可以接受
缺點是照相功能陽春, 不過我出門都用單眼, 且200萬視訊鏡頭已經很足夠
若是拿7吋雙核頂級貨, 也只要3000出頭
一般級的, 都是2000有找
我之前有一台山寨, 7吋買2年了, 還是很好用
只當導航機就夠那個價值了, 何況其他功能
出去旅遊我都帶這台加一條hdmi線, 車上及旅館的電影都搞定
這幾天再用用看, 若沒有問題, 就計畫要再買兩台給老媽跟老婆
沒辦法, 吃過山寨機的甜頭
於
2012/07/19 10:40:04
發文IP 91.87.*.*
剛剛才看到這文, 沒機會給3月大建議
其實給小朋友買電子玩具, 這些中國"國產品"真的是太好用了
我幾天前去深圳出差, 也帶了台最新的10吋雙核32g的回來
就是拿最頂級的, 人民幣1150元, 折台幣5500, 16G的5000有找
跑出來的分數是9200分!!, 聽說所有機型中只輸華碩的變形, 大勝三星note
開了快10個程式, hd影片還是跑得動, 100多頁的powerpoint也是跑得很順
wifi上網速度快, 照片拖曳瀏覽速度也可以接受
缺點是照相功能陽春, 不過我出門都用單眼, 且200萬視訊鏡頭已經很足夠
若是拿7吋雙核頂級貨, 也只要3000出頭
一般級的, 都是2000有找
我之前有一台山寨, 7吋買2年了, 還是很好用
只當導航機就夠那個價值了, 何況其他功能
出去旅遊我都帶這台加一條hdmi線, 車上及旅館的電影都搞定
這幾天再用用看, 若沒有問題, 就計畫要再買兩台給老媽跟老婆
沒辦法, 吃過山寨機的甜頭
剛剛才看到這文, 沒機會給3月大建議
其實給小朋友買電子玩具, 這些中國"國產品"真的是太好用了
我幾天前去深圳出差, 也帶了台最新的10吋雙核32g的回來
就是拿最頂級的, 人民幣1150元, 折台幣5500, 16G的5000有找
跑出來的分數是9200分!!, 聽說所有機型中只輸華碩的變形, 大勝三星note
開了快10個程式, hd影片還是跑得動, 100多頁的powerpoint也是跑得很順
wifi上網速度快, 照片拖曳瀏覽速度也可以接受
缺點是照相功能陽春, 不過我出門都用單眼, 且200萬視訊鏡頭已經很足夠
若是拿7吋雙核頂級貨, 也只要3000出頭
一般級的, 都是2000有找
我之前有一台山寨, 7吋買2年了, 還是很好用
只當導航機就夠那個價值了, 何況其他功能
出去旅遊我都帶這台加一條hdmi線, 車上及旅館的電影都搞定
這幾天再用用看, 若沒有問題, 就計畫要再買兩台給老媽跟老婆
沒辦法, 吃過山寨機的甜頭
其實給小朋友買電子玩具, 這些中國"國產品"真的是太好用了
我幾天前去深圳出差, 也帶了台最新的10吋雙核32g的回來
就是拿最頂級的, 人民幣1150元, 折台幣5500, 16G的5000有找
跑出來的分數是9200分!!, 聽說所有機型中只輸華碩的變形, 大勝三星note
開了快10個程式, hd影片還是跑得動, 100多頁的powerpoint也是跑得很順
wifi上網速度快, 照片拖曳瀏覽速度也可以接受
缺點是照相功能陽春, 不過我出門都用單眼, 且200萬視訊鏡頭已經很足夠
若是拿7吋雙核頂級貨, 也只要3000出頭
一般級的, 都是2000有找
我之前有一台山寨, 7吋買2年了, 還是很好用
只當導航機就夠那個價值了, 何況其他功能
出去旅遊我都帶這台加一條hdmi線, 車上及旅館的電影都搞定
這幾天再用用看, 若沒有問題, 就計畫要再買兩台給老媽跟老婆
沒辦法, 吃過山寨機的甜頭
前往討論：ct720d 寶育請進 七吋平板一問
#161
0
我開始比較相信ESPN的說法
尼克這團隊容不下他
之前想不透的就是
2, 3仟萬多付的豪華稅, 從10多億人的轉播, 廣告, 產品中應該很容易就回本
這點錢基本上沒有問題, 沒有亞洲市場的球員都可能match了, 何況是Jeremy
樓上也有人說, 他們還在找更優的控衛
從戰績預期來看, 尼克不認為Jeremy是讓他們贏球的重要一點
Jeremy大紅前的尼克, 不就是甜瓜阿罵不對盤的單打球隊
現在, 感覺是大家都怕輸給一個打25場球的菜鳥, 或是不服氣
氛圍已經變了
之前是因為Jeremy改變尼克的氛圍, 現在是怕Jeremy改變現在的氛圍
不過, 很快這就會煙消雲散
倒是很期待一個打掉重練的火箭
尼克這團隊容不下他
之前想不透的就是
2, 3仟萬多付的豪華稅, 從10多億人的轉播, 廣告, 產品中應該很容易就回本
這點錢基本上沒有問題, 沒有亞洲市場的球員都可能match了, 何況是Jeremy
樓上也有人說, 他們還在找更優的控衛
從戰績預期來看, 尼克不認為Jeremy是讓他們贏球的重要一點
Jeremy大紅前的尼克, 不就是甜瓜阿罵不對盤的單打球隊
現在, 感覺是大家都怕輸給一個打25場球的菜鳥, 或是不服氣
氛圍已經變了
之前是因為Jeremy改變尼克的氛圍, 現在是怕Jeremy改變現在的氛圍
不過, 很快這就會煙消雲散
倒是很期待一個打掉重練的火箭
前往討論：林書豪合約一問
#136
0
對休士頓的只有一晚的印象, 有次臨時要去達拉斯趕飛機, 從休士頓跳機後租車一路狂飆達拉斯
德州啥都大啦, 美國加州與德州若獨立, 在世界上都還可以排很前面的經濟體
明年F1新增德州Austin站啦!
開去Houston應該只要3個小時..
我看可以一次解決F1跟NBA的Jeremy Lin, 看時間搭不搭得上
德州啥都大啦, 美國加州與德州若獨立, 在世界上都還可以排很前面的經濟體
明年F1新增德州Austin站啦!
開去Houston應該只要3個小時..
我看可以一次解決F1跟NBA的Jeremy Lin, 看時間搭不搭得上
前往討論：林書豪合約一問
#69
0
紐約時報最新的報導
尼克管理階層大頭們都在vegas看夏季聯盟
據紐時的vegas貼身記者表示, 已問到內部人
決策已定, 唯一可以改變決策的麥迪遜花園廣場老闆並不想改變
不意外, 是個在商言商的結果
花差不多的價錢, Kid+Felton的戰力>一個Jeremy
這我們也不能否認
而Jeremy的廣告效益在他健康且證明有戰力的前提下, 是否可以>多付的豪華稅
且這兩個前提還都不是保證
就是個商業考量的結果
尼克管理階層大頭們都在vegas看夏季聯盟
據紐時的vegas貼身記者表示, 已問到內部人
決策已定, 唯一可以改變決策的麥迪遜花園廣場老闆並不想改變
不意外, 是個在商言商的結果
花差不多的價錢, Kid+Felton的戰力>一個Jeremy
這我們也不能否認
而Jeremy的廣告效益在他健康且證明有戰力的前提下, 是否可以>多付的豪華稅
且這兩個前提還都不是保證
就是個商業考量的結果
前往討論：林書豪合約一問
#54
0
真要講道理論規則:
道交條例第 78 條
行人在道路上有下列情形之一者，處新臺幣三百元罰鍰：
一、不依標誌、標線、號誌之指示或警察指揮。
二、不在劃設之人行道通行，或無正當理由，在未劃設人行道之道路不靠
邊通行。
以上只限公共停車場.....
但你搞來警察處理的時間, 應該早找到停車位停好車了
我都是心中暗念x字後離去(還不能對著人念...)
道交條例第 78 條
行人在道路上有下列情形之一者，處新臺幣三百元罰鍰：
一、不依標誌、標線、號誌之指示或警察指揮。
二、不在劃設之人行道通行，或無正當理由，在未劃設人行道之道路不靠
邊通行。
以上只限公共停車場.....
但你搞來警察處理的時間, 應該早找到停車位停好車了
我都是心中暗念x字後離去(還不能對著人念...)
#43
0
1. 林的實力不是炒作出來的, 相信我, 我從他大三開始follow
如果你是數據派, 他很多數數據都是NCAA的前25名(NCAA第一級就有300支球隊)
差異在於打當時SG所以助攻次數較少
2.我是比較樂觀看他的未來, 雖然Houston還要一段時間調整陣容
這段時間就是打出好的個人數據
姚明在Houston這麼多年, 他們的戰績從來沒好到哪裡, 所以壓力也不用很大
3.至於中國市場, "林瘋狂"雖別於台灣的"林來瘋"
一個"球員", 各自表述
其實依我的了解, 他絕對有很大的市場性
光是美西美南的東方人效益, Houston多花的一兩千萬美金, 早就回本了
中國及台灣的市場都是多賺的
4.當然, 留在紐約當然各方面效益最大
不過, 一個好的籃球員, 來日方長, 還可以打10多年
這三年打穩身價, 誰說四年後, 他不會重回紐約, 或甚至去LA
尼克會不會後悔? 7000萬美金的豪華稅...也許不會
但我認為尼克就是去年的Houston...
如果你是數據派, 他很多數數據都是NCAA的前25名(NCAA第一級就有300支球隊)
差異在於打當時SG所以助攻次數較少
2.我是比較樂觀看他的未來, 雖然Houston還要一段時間調整陣容
這段時間就是打出好的個人數據
姚明在Houston這麼多年, 他們的戰績從來沒好到哪裡, 所以壓力也不用很大
3.至於中國市場, "林瘋狂"雖別於台灣的"林來瘋"
一個"球員", 各自表述
其實依我的了解, 他絕對有很大的市場性
光是美西美南的東方人效益, Houston多花的一兩千萬美金, 早就回本了
中國及台灣的市場都是多賺的
4.當然, 留在紐約當然各方面效益最大
不過, 一個好的籃球員, 來日方長, 還可以打10多年
這三年打穩身價, 誰說四年後, 他不會重回紐約, 或甚至去LA
尼克會不會後悔? 7000萬美金的豪華稅...也許不會
但我認為尼克就是去年的Houston...
前往討論：林書豪合約一問
#80
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其實該OB的沒OB...真的是運氣好 像短短的一個65碼par 3t超級下坡那洞, 偶打太短結果球兒順著山璧一路滾到on 😆 | ||||||||||||
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總之新淡水的90杆可以抵龍潭的80出頭杆了
佩服佩服!
前往討論：邊打球邊亂拍
#78
1
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當天幸運打出90杆，差點沒中暑。😵 | ||||||||||||
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這裡打90杆的, 真是pro級!!
前往討論：邊打球邊亂拍
#53
1
好評
把小DC發揮得淋漓盡至
不過新淡水算是數一數二難打的球場....
每次去都會多了快10杆...
但是夕陽風景真的很美
把小DC發揮得淋漓盡至
不過新淡水算是數一數二難打的球場....
每次去都會多了快10杆...
但是夕陽風景真的很美
前往討論：邊打球邊亂拍
#57
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不是大陸團出事率高..而是大陸團出事比較吸睛 多注意一下各個休息站.收費站.國道警察站 你就可以常常看到許多支離破碎的大車..然後....新聞帶過甚至提都沒提最多出現在警廣😌 | ||||||||||||||||||||||
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開放陸客觀光後, 隔一年多就變成來台觀光客人數最多, 明年應該就是日客的兩倍
歐美東南亞觀光客少用大型遊覽車, 加上陸客都是以環島居多, 且一次就8天
所以陸客用遊覽車的時間比重超高
你在路上看的遊覽車, 排除國內旅遊遊覽車, 我看2/3以上都是陸客在用
所以, 很自然的, 陸客會是出事遊覽車的常客....
#37
0
自從有了300mm再x 1.6
省卻了很多近拍的尷尬....😆
省卻了很多近拍的尷尬....😆
前往討論：請問變焦跟沒變焦的差別?
#13
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這衣服看來有些小件, 看來無敵大身材保持的不錯...
前往討論：到英國的第三天 終於買到KIMI的衣服了
#20
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有丙式, 自己又無肇責, 就千萬不要和解
因為出險後, 你明年的保費也不會增加
為何不要和解?
因為你搞不清楚對方到底會不會賠償
有的人雖然很有誠意, 但是沒保險, 又拿不出錢, 卡債就30萬了
我就遇過, 當然直接丙式出險, 你修車的錢保險公司會墊付
保險公司代位求償墊付可能的損失就是碰到沒保險又沒錢的人
這樣的風險, 你既然可以轉嫁給保險公司, 又不用付錢, 又不擔心保費提高
當然, 千萬不要和解!!
出險當然去原廠修, 但和解有的人就是硬要去他認識的修車廠
問題很多
有買丙式, 就是用在這裡啦!!
因為出險後, 你明年的保費也不會增加
為何不要和解?
因為你搞不清楚對方到底會不會賠償
有的人雖然很有誠意, 但是沒保險, 又拿不出錢, 卡債就30萬了
我就遇過, 當然直接丙式出險, 你修車的錢保險公司會墊付
保險公司代位求償墊付可能的損失就是碰到沒保險又沒錢的人
這樣的風險, 你既然可以轉嫁給保險公司, 又不用付錢, 又不擔心保費提高
當然, 千萬不要和解!!
出險當然去原廠修, 但和解有的人就是硬要去他認識的修車廠
問題很多
有買丙式, 就是用在這裡啦!!
前往討論：有個車禍出險的疑問~請知道的解惑
#18
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F1除了套圈要讓外, 前車何時要讓出位置的??
很遺憾, 就是演變成這樣
one move的新規定, 讓前車在進彎前還要量一下有沒有留夠車身讓後方車超車
DRS運作時的前車, 常常根本就是連阻擋後車的表面功夫都不做了
今年輪胎又來攪和..
所以, 你會看到很多的讓車鏡頭, 不是超車鏡頭
事實上, 真正的超車鏡頭是減少的
久了, 讓車會不會就變成不痛不癢...😌
很遺憾, 就是演變成這樣
one move的新規定, 讓前車在進彎前還要量一下有沒有留夠車身讓後方車超車
DRS運作時的前車, 常常根本就是連阻擋後車的表面功夫都不做了
今年輪胎又來攪和..
所以, 你會看到很多的讓車鏡頭, 不是超車鏡頭
事實上, 真正的超車鏡頭是減少的
久了, 讓車會不會就變成不痛不癢...😌
#23
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糟糕, GP2今年也剛好第8年了, 很難幫他找個這句話的出口 .....
前往討論：[轉貼]馬薩：我也可以成為第八位冠軍
#21
0
我ㄧ直覺得被動的因輪胎調整設定以贏得比賽, 是最基本的, 特別在今年
而主動的研發找規則漏洞以求快那0.5秒, 很多車隊都只是follower, 或抄襲者
這樣說好了, 有這樣能力的就是那兩三個車隊
但不得不說, 這幾年紅牛在主動研發這方面, 真的有一套
質量避震, F-duct, 雙層擴散器, 熱吹擴散器...雷諾, 邁隊, Brawn, 紅牛等車隊的絕妙點子
都被FIA禁止, 有的是隔兩場後馬上禁用, 有的隔年
最絕的, 就是別人搞出來的巧思, 大家罵過一輪後, 又一窩瘋的跟著抄襲
但沒有車隊因這些而被罰, 原因其實很簡單
FIA的規則不是最完善的, 總有灰色地帶可以增加那每圈多0.3秒的方式
這些機械空力博士, 增加車隊速度就是他們存在的原因
FIA的人, 可以主觀的處罰車手違規, 但車體違規的處罰, 常常就顯得很沒guts
印象中這幾年少之又少, 有拉, 去年第一站sauber的DRS開口過大, 超過規定
不過這不算灰色地帶, 是白紙黑字的規定
FIA就是一再的被這些車隊研發專家打敗!!
(原因就像是信評機構最終還給AAA評等給投資銀行200個博士搞出來的垃圾結構債券,
然後, 出問題了, 就改變評等規則....)
不過, 有能力的車隊, 早因此多賺了一些分數了(同萬惡不赦的投資銀行, 也賺飽飽)
而主動的研發找規則漏洞以求快那0.5秒, 很多車隊都只是follower, 或抄襲者
這樣說好了, 有這樣能力的就是那兩三個車隊
但不得不說, 這幾年紅牛在主動研發這方面, 真的有一套
質量避震, F-duct, 雙層擴散器, 熱吹擴散器...雷諾, 邁隊, Brawn, 紅牛等車隊的絕妙點子
都被FIA禁止, 有的是隔兩場後馬上禁用, 有的隔年
最絕的, 就是別人搞出來的巧思, 大家罵過一輪後, 又一窩瘋的跟著抄襲
但沒有車隊因這些而被罰, 原因其實很簡單
FIA的規則不是最完善的, 總有灰色地帶可以增加那每圈多0.3秒的方式
這些機械空力博士, 增加車隊速度就是他們存在的原因
FIA的人, 可以主觀的處罰車手違規, 但車體違規的處罰, 常常就顯得很沒guts
印象中這幾年少之又少, 有拉, 去年第一站sauber的DRS開口過大, 超過規定
不過這不算灰色地帶, 是白紙黑字的規定
FIA就是一再的被這些車隊研發專家打敗!!
(原因就像是信評機構最終還給AAA評等給投資銀行200個博士搞出來的垃圾結構債券,
然後, 出問題了, 就改變評等規則....)
不過, 有能力的車隊, 早因此多賺了一些分數了(同萬惡不赦的投資銀行, 也賺飽飽)
前往討論：[轉貼]瓦片統治周六，圍場再現合法性流言
#6
0
看FIA的態度
若目前的輪胎優先模式, FIA認為比賽結果有利於此項運動之推廣
類似的配方, 會繼續沿用
你看引擎限制, DRS引入, 風力套件的日益嚴格限制, 其實都是為了拉近車隊間的差異
因為FIA認為這些是有利於此項運動人口的增加
個人是對DRS非常的感冒
輪胎廠商本身沒有問題
你看看去年的倍耐力
看看韓國爛胎都可以跑Le Mans24小時耐力賽
其實都只是配方調整問題
而今年是應FIA的要求調整, 只是倍耐力調得太過火
但是, 不見得FIA不喜歡這樣的結果
個人認為, 續約的機率超高(其實已經在談了)
若目前的輪胎優先模式, FIA認為比賽結果有利於此項運動之推廣
類似的配方, 會繼續沿用
你看引擎限制, DRS引入, 風力套件的日益嚴格限制, 其實都是為了拉近車隊間的差異
因為FIA認為這些是有利於此項運動人口的增加
個人是對DRS非常的感冒
輪胎廠商本身沒有問題
你看看去年的倍耐力
看看韓國爛胎都可以跑Le Mans24小時耐力賽
其實都只是配方調整問題
而今年是應FIA的要求調整, 只是倍耐力調得太過火
但是, 不見得FIA不喜歡這樣的結果
個人認為, 續約的機率超高(其實已經在談了)
#66
1
郭董說的是面板, 不是手機!
面板來說, 夏普曾是VA全球技術最佳的公司
目前的技術層面也還略勝三星
而台廠的罩門一直是落後的技術
這技術, 若能順利移轉給奇美
你就是立即的產業升級
手中若有PSP, 就算是5年前買的, 你也看得出來這塊夏普面板的好成相
同我之前的論調, 只要是要走品牌路, 我都是100%的支持
面板雖然某些程度不是最終品牌產品, 但絕對是高技術進入障礙產品
何況奇美跟Sharp都是品牌後盾
台灣因為產業結構的問題, 給消費者的終端產品, 具品牌, 所謂的高毛利產品太少
代工低毛利持續, 你的競爭力只會持續衰弱
HTC從代工Palm, HP...等手機, OEM轉型ODM, 然後有了自有品牌
鴻海代工蘋果, 會轉型自有品牌, 很難!
智慧型手機打的都是專利官司戰
轉型失去的大客戶與核心技術的專利問題, 我認為鴻海不會踏出去去
但是面板, 或是液晶顯示器, 絕對有機會一戰
要先攻城, 才有機會略地
這次不是喊話, 郭董用錢很小心
通路等目前還做不好的產業, 他根本沒投多少錢
但這次一投就是幾百億台幣, 還自己私人出了上百億
跟歷史上南京大屠殺的人合作, 砍一個目前真正在拿刀砍你的人
也只能證明, 歷史就是歷史, 請殺現在的敵人
八國聯軍, 一次大戰, 二次大戰, 你會看到, 為了利益, 沒有永遠的敵人或朋友
請參考本日的新聞:
產業失衡 陷入代工宿命
【聯合報╱記者王茂臻／台北報導】 2012.06.20 10:04 am
說到台灣經濟發展的劣勢，從生產要素的觀點，資金、技術、人力、土地、經濟資訊、管理能力都可能存在一些缺點，也會因立場不同而人言言殊；經建會最近在「黃金十年」的一份研究中，則聚焦於台灣的產業結構失衡，呈現了生產要素不足或配合不到位的現象。
在這項研究中，經建會主委尹啟銘直指，台灣產業出現重大失衡現象，這些失衡包括：產業占國內生產毛額（ＧＤＰ）比重與ＧＤＰ的貢獻不對稱、產業創新集中於特定領域、製造業海外生產比重過高、產業多元化程度不足、出口市場集中度偏高等。「台灣有完整的產業供應鏈，但集中於資通訊等特定產業，若不升級，可能會成也產業，敗也產業，」經建會官員擔心地說。
經建會統計，台灣中間產品占出口的比率，在二○○○年時約百分之六十一，去年已升到百分之七十四；也就是說，台灣做的產品多不是直接送到消費者手中的成品，而是還要再經加工、組裝的某一個零組件，「雖然關鍵，但很容易被取代，」經建會官員說，這是台灣利潤率拉不高的主因，也就是陷入一般人常常提到的「代工宿命」。
影響所及，目前人力供需失衡，失業率無法有效降低。經建會官員拿出數據說，這幾年政府拿出上百億推動促進短期就業方案，但「失業率降到百分之四後就再也降不下去」，工作價值也因為被過多的短期低質量工作稀釋，「薪水也漲不動」。
此外，由於多是為他人作嫁，操之在己者不多，在全球化生產要素多數已可互通有無的情況下，例如資金、人才都能快速移動，使得產業波動的風險大增。因此，這幾年的經濟成長率變動很大，不如以往穩定。
除了產業結構失衡，政大經濟系教授林祖嘉更為憂心的是，執政黨與在野黨的政黨合作機制一直沒有建立，美牛進口或是深化兩岸自由貿易，都常見政治內耗。他批評，韓國今年在ＦＴＡ跨大步對台灣經濟影響既深且遠，但國內政黨卻繞著油電雙漲等議題，不但看不見合作，彼此也缺乏信任，「這是台灣經濟暗藏的劣勢」
全文網址: 暗藏劣勢／產業失衡 陷入代工宿命 | 台灣快轉系列三 | 國內要聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS4/7171526.shtml#ixzz1yINd9dLK
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面板來說, 夏普曾是VA全球技術最佳的公司
目前的技術層面也還略勝三星
而台廠的罩門一直是落後的技術
這技術, 若能順利移轉給奇美
你就是立即的產業升級
手中若有PSP, 就算是5年前買的, 你也看得出來這塊夏普面板的好成相
同我之前的論調, 只要是要走品牌路, 我都是100%的支持
面板雖然某些程度不是最終品牌產品, 但絕對是高技術進入障礙產品
何況奇美跟Sharp都是品牌後盾
台灣因為產業結構的問題, 給消費者的終端產品, 具品牌, 所謂的高毛利產品太少
代工低毛利持續, 你的競爭力只會持續衰弱
HTC從代工Palm, HP...等手機, OEM轉型ODM, 然後有了自有品牌
鴻海代工蘋果, 會轉型自有品牌, 很難!
智慧型手機打的都是專利官司戰
轉型失去的大客戶與核心技術的專利問題, 我認為鴻海不會踏出去去
但是面板, 或是液晶顯示器, 絕對有機會一戰
要先攻城, 才有機會略地
這次不是喊話, 郭董用錢很小心
通路等目前還做不好的產業, 他根本沒投多少錢
但這次一投就是幾百億台幣, 還自己私人出了上百億
跟歷史上南京大屠殺的人合作, 砍一個目前真正在拿刀砍你的人
也只能證明, 歷史就是歷史, 請殺現在的敵人
八國聯軍, 一次大戰, 二次大戰, 你會看到, 為了利益, 沒有永遠的敵人或朋友
請參考本日的新聞:
產業失衡 陷入代工宿命
【聯合報╱記者王茂臻／台北報導】 2012.06.20 10:04 am
說到台灣經濟發展的劣勢，從生產要素的觀點，資金、技術、人力、土地、經濟資訊、管理能力都可能存在一些缺點，也會因立場不同而人言言殊；經建會最近在「黃金十年」的一份研究中，則聚焦於台灣的產業結構失衡，呈現了生產要素不足或配合不到位的現象。
在這項研究中，經建會主委尹啟銘直指，台灣產業出現重大失衡現象，這些失衡包括：產業占國內生產毛額（ＧＤＰ）比重與ＧＤＰ的貢獻不對稱、產業創新集中於特定領域、製造業海外生產比重過高、產業多元化程度不足、出口市場集中度偏高等。「台灣有完整的產業供應鏈，但集中於資通訊等特定產業，若不升級，可能會成也產業，敗也產業，」經建會官員擔心地說。
經建會統計，台灣中間產品占出口的比率，在二○○○年時約百分之六十一，去年已升到百分之七十四；也就是說，台灣做的產品多不是直接送到消費者手中的成品，而是還要再經加工、組裝的某一個零組件，「雖然關鍵，但很容易被取代，」經建會官員說，這是台灣利潤率拉不高的主因，也就是陷入一般人常常提到的「代工宿命」。
影響所及，目前人力供需失衡，失業率無法有效降低。經建會官員拿出數據說，這幾年政府拿出上百億推動促進短期就業方案，但「失業率降到百分之四後就再也降不下去」，工作價值也因為被過多的短期低質量工作稀釋，「薪水也漲不動」。
此外，由於多是為他人作嫁，操之在己者不多，在全球化生產要素多數已可互通有無的情況下，例如資金、人才都能快速移動，使得產業波動的風險大增。因此，這幾年的經濟成長率變動很大，不如以往穩定。
除了產業結構失衡，政大經濟系教授林祖嘉更為憂心的是，執政黨與在野黨的政黨合作機制一直沒有建立，美牛進口或是深化兩岸自由貿易，都常見政治內耗。他批評，韓國今年在ＦＴＡ跨大步對台灣經濟影響既深且遠，但國內政黨卻繞著油電雙漲等議題，不但看不見合作，彼此也缺乏信任，「這是台灣經濟暗藏的劣勢」
全文網址: 暗藏劣勢／產業失衡 陷入代工宿命 | 台灣快轉系列三 | 國內要聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS4/7171526.shtml#ixzz1yINd9dLK
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前往討論：抗韓發豪語：三、五年後打倒三星
#17
0
標題若這樣下
就可以改寫為: 使用手機, 電腦無線上網會導致死亡
因為這些使用的時間與輻射強度, 都遠大於etag
這相關訊息, 很諷刺的, 也來自於此協會
不過話說回來, 我從沒用過電子收費, 也不覺得用回數票有啥不好
etag是看到免費又安裝快速就裝了
不過是貼在車燈上, 也只能跟旁邊機車騎士說sorry了
就可以改寫為: 使用手機, 電腦無線上網會導致死亡
因為這些使用的時間與輻射強度, 都遠大於etag
這相關訊息, 很諷刺的, 也來自於此協會
不過話說回來, 我從沒用過電子收費, 也不覺得用回數票有啥不好
etag是看到免費又安裝快速就裝了
不過是貼在車燈上, 也只能跟旁邊機車騎士說sorry了
#9
1
從比較經濟的角度來看
原物料產地的價格若比非原物價產地還貴, 是完全沒道理的
基本上, 要區分是否為產油國來比較
但是就算一個國家的油價稍低, 但是國民平均收入只有其他國家的1/10, 他加油的負擔就很高
所以還要看油價/國民所得, 這樣的痛苦指數
在沒有同樣比較基準下比較, 比較一定會失真
不過, 基本上產油國家的油價平均都較低
委內瑞拉的油價, 是台灣的1/10
沙烏地, 科威特次低
印尼 馬來西亞也是低到不行
有例外:
挪威為石油生產大國, 但是油價世界前幾名高
因為他把這些高價利潤轉去做社會福利
台灣人應不應該抱怨高油價?
我管你鄰國油價比我高, 痛苦指數比我高
反正越低就是越好
所以, 油價的抱怨是不會斷的
原物料產地的價格若比非原物價產地還貴, 是完全沒道理的
基本上, 要區分是否為產油國來比較
但是就算一個國家的油價稍低, 但是國民平均收入只有其他國家的1/10, 他加油的負擔就很高
所以還要看油價/國民所得, 這樣的痛苦指數
在沒有同樣比較基準下比較, 比較一定會失真
不過, 基本上產油國家的油價平均都較低
委內瑞拉的油價, 是台灣的1/10
沙烏地, 科威特次低
印尼 馬來西亞也是低到不行
有例外:
挪威為石油生產大國, 但是油價世界前幾名高
因為他把這些高價利潤轉去做社會福利
台灣人應不應該抱怨高油價?
我管你鄰國油價比我高, 痛苦指數比我高
反正越低就是越好
所以, 油價的抱怨是不會斷的
前往討論：美國人抱怨油價 輪得到您嗎？
#12
0
你沒開內線, 開91公里沒有違規
逼車的人, 會想辦法從內線或外線超車
是我, 我會維持原車道
(但是在內側車道被逼車, 就算我已經開120了, 我也會乖乖閃開)
反正, 內側開91公里, 就是違規
不過, 你真的比較雖
逼車的人, 會想辦法從內線或外線超車
是我, 我會維持原車道
(但是在內側車道被逼車, 就算我已經開120了, 我也會乖乖閃開)
反正, 內側開91公里, 就是違規
不過, 你真的比較雖
前往討論：非自願行駛國道一號內側車道
#3
0
Austin真的不值得期待..
我比較期待明年的紐澤西街道賽
會有spa+摩納哥的fu
想想河對面的曼哈頓夜景...
算是會想掏錢去看的比賽...
我比較期待明年的紐澤西街道賽
會有spa+摩納哥的fu
想想河對面的曼哈頓夜景...
算是會想掏錢去看的比賽...
#17
0
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| 我認為一直以來LOTUS就是比較偏袒果醬先生,.... 撞爛幾次都會幫他找理由.. | |||
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果醬09年就是開雷諾, 當時就是老法領隊欽點的
回鍋靠法國Total石油
某些實質層面, 車隊人員跟他的關係比跟Kimi好
前往討論：[轉貼]蓮花不再為KIMI提供新轉向系統
#278
3
我11年前買的palm, 7年前買的HP mobile, 也都是HTC做的
這個代工廠商, 轉型自有品牌, 從美國企業的代工商, 轉型為一家台灣的手機廠商
在智慧型手機市場, 短時間內, 他擊敗了很多大品牌
雖然還不及iphone跟三星, 但, 你要一家不到5年品牌的手機公司做到怎樣的地步?
公司目前產品競爭力比三星差, 是他自己的問題, 自然淘汰吧?
諸公, 請先反求諸己吧
HTC能有目前的成績, 已經是奇蹟了, 你不得不敬佩這些以台灣科技人為主力的研發團隊
至少, 他們打敗了芬蘭, 日本, 美國手機的聯合國人
而三星的資源是HTC的10倍, 有錢去找全世界的頂級天才來
愛國心, 本來就是抽象的, 可以很矯情, 也可以很正常看待
但我只能說,每個國家人民都有程度上的差異....
當然, 你可以把任何產品都用國際思維來看, 不需加入國籍的考量
但你在紐約時報廣場寧願看到三星的看板, 也不願看到HTC的?
你可以覺得這些台灣科技業最聰明的交大台大人讓你沾光
也可以讓HTC被自然淘汰, 讓ㄧ個台灣品牌沒了, 以消心中王董站台之恨
失敗主義, 才是最不可取. 輸了, 差很多, 就淘汰吧?
對於一些生產平價手機的台灣公司, 本來就沒有競爭力, 該倒的也倒了, 自然淘汰ok
但若你要淘汰的是個台灣最頂級的科技公司! 台灣以後有任何手機公司有機會出頭?
不可能!!
你可以因為HTC新手機國內外規格的大小眼疑慮而對他不滿
你可以因為王董的腦x挺藍, 對他不爽
但是支持個台灣手機公司, 弱化打擊台灣手機的三星
在可以的範圍內, 是件對台灣好的事
這個代工廠商, 轉型自有品牌, 從美國企業的代工商, 轉型為一家台灣的手機廠商
在智慧型手機市場, 短時間內, 他擊敗了很多大品牌
雖然還不及iphone跟三星, 但, 你要一家不到5年品牌的手機公司做到怎樣的地步?
公司目前產品競爭力比三星差, 是他自己的問題, 自然淘汰吧?
諸公, 請先反求諸己吧
HTC能有目前的成績, 已經是奇蹟了, 你不得不敬佩這些以台灣科技人為主力的研發團隊
至少, 他們打敗了芬蘭, 日本, 美國手機的聯合國人
而三星的資源是HTC的10倍, 有錢去找全世界的頂級天才來
愛國心, 本來就是抽象的, 可以很矯情, 也可以很正常看待
但我只能說,每個國家人民都有程度上的差異....
當然, 你可以把任何產品都用國際思維來看, 不需加入國籍的考量
但你在紐約時報廣場寧願看到三星的看板, 也不願看到HTC的?
你可以覺得這些台灣科技業最聰明的交大台大人讓你沾光
也可以讓HTC被自然淘汰, 讓ㄧ個台灣品牌沒了, 以消心中王董站台之恨
失敗主義, 才是最不可取. 輸了, 差很多, 就淘汰吧?
對於一些生產平價手機的台灣公司, 本來就沒有競爭力, 該倒的也倒了, 自然淘汰ok
但若你要淘汰的是個台灣最頂級的科技公司! 台灣以後有任何手機公司有機會出頭?
不可能!!
你可以因為HTC新手機國內外規格的大小眼疑慮而對他不滿
你可以因為王董的腦x挺藍, 對他不爽
但是支持個台灣手機公司, 弱化打擊台灣手機的三星
在可以的範圍內, 是件對台灣好的事
前往討論：您還要用韓國手機的話就是自掘墳墓
#6
0
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| 在爆一個料, 便利商店的礦泉水賺超大,賣18塊進價大概3塊. 🙂 | |||
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沒錯
兩家龍頭便利商店的股價都向200元邁進了
今年EPS可達7元, 預計三年內10元
我上週要買1件臨時雨衣, 全家跟seven都賣35元
結果去隔壁全聯, 拿了三件共36元
如果你平常會計較60元或是80元便當
其實去便利商店買東西集點真的很不划算
好不容易花了600元集了10點
還要多花49元才換一支筆
同樣的600元的東西, 去賣場應該只要450元
你多花了150元+49元, 換了一支怎樣都不應該賣200元的筆
股價不上200才奇怪
除非是臨時需要, 否則還是不要去便利商店因買而買
前往討論：大家買的手機是全新機還是整新機 ?
#3
0
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| 他對西班牙有特殊的好感 | |||
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是對西班牙的"銀行"有特殊的好感吧
前往討論：漢米爾頓自曝跟阿隆索破冰 退休定居西班牙
#265
3
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經濟上，除了晶圓代工與部分非量產導向的中小企業尚有一些些的優勢外，台灣和南韓已經不在同一個量級 PK 。 之前台灣和韓國都在「利用中國」，但是兩者策略有別，結果韓國「利用中國」走了一條品牌路，台灣卻是造就了中國成為台灣產業的最大競爭對手。 台灣要跟各國簽 FTA，障礙在哪 ? 參加各項經貿活動，誰在打壓 ? 現在誰是主要敵人 ? 誰是次要敵人 ? 誰又是政治敵人或是經濟敵人 ? 還真弔詭 😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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韓國人自始自終都是走品牌路, 他們是follow日本的路
90年代我在紐約的高速公路上, 到現在都很難忘記大大的三星看板
品牌路, 不是靠中國走出來的
南韓一直走的路是大企業, 品牌
台灣一直走的路是中小企業, 代工
這是經濟發展上的原始根本問題
南韓會走的如此的大, 98年後的政府介入強力整合也是主因
台灣的問題, 在於把工廠移到中國, 但還是OEM/ODM
OEM/ODM當然可以copy, 自然有些中小企業會面臨中國崛起的代工威脅
後來發覺走品牌雖然風險大, 但是做得好的話, 利潤也高
於是部份台灣企業開始轉型
有不成功的BenQ, 有成功的HTC, 有目前看不出來的Lexgen
中國目前絕對不是經濟上的主要敵人, 如果你稍懂成本效益
我們靠日本技術, 靠中國成本優勢, 在經濟上是某些程度的合作夥伴
你靠南韓啥? 或是說南韓給了你啥?
這答案非常的明確
回到問題本身
代工的價值如何?
這是台灣中小企業的利基, 雖然他們多數做不了品牌
但是可以儘量嘗試往這條路走
而做出品牌的台灣企業, 我們還不支持???
輸了, 就一直輸下去??
看看南韓企業一昧求大, 在90年代的負債比平均200多
然後企業銀行98年一起爆, 又奇蹟似的重生
南韓人是怎樣的挺自家人!!
我有幾個南韓朋友, 他們說的話你會...
10年前他就說, 現代汽車比日本車好!!
我11年前買了奇美的LCD monitor, 6年前買了Kolin電視, 4年前買了Benq的電視, 前年買了HTC阿福機
我管你後面老闆是藍綠? 我不投票的
我只在乎, 誰一直掏我們台灣人的錢
品牌的路, 還是國際品牌的路, 有多難走
現代三星等大企業,有比台灣多好幾倍的能量製造更好的東西
但我不會因為這樣, 就說台灣的企業很弱, 產品比不上南韓
南韓不也是這樣走過來??
因為台灣南韓的立足點根本不同, 這條品牌路上, 我覺得HTC實在太值得敬佩了
裡面都是台灣高科技人的心血結晶(HTC近一半的員工也不挺藍)
你絕對可以不爽王董選前的表態, 你有100%的合理性
但是請拋棄一些些的政治成見
HTC再怎麼因此給你不好的觀感, 也比買三星產品, 就削弱台灣的GDP要來得好
就算不要不買三星, 你也可以少買
前往討論：您還要用韓國手機的話就是自掘墳墓
#263
2
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以前最常舉例高麗人買高麗車，卻只有少數前輩點出關稅壁壘， 仇恨永遠讓人盲目，洋基球員都是敗類，就是這種道理。 | ||||||||||||
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關稅壁壘是80年代前的事, 90年後這已經不是南韓的保護政策
前輩可能真的活在前輩子
真的要扯到國際經濟理論, 是"限額"的問題
不過加入wto後早就沒有這個問題
但為何wto後韓車韓手機的本國市佔率還是這麼高??
因為韓國人, 就是只買國貨!!
這根本不是仇恨南韓的問題
對貿易戰渾然不知的人, 不知道嚴重性
500顆飛彈恐嚇你, 跟已經拿著刀劃你的腿的南韓人比較
經濟上, 啥比較嚴重?
其實盲目的, 是逢中就反的仇恨!!
聯合次要敵人, 打擊主要敵人, 你不得不這樣做
請問, 台灣經濟上的首要敵人是誰?
只看政治敵人, 不正視經濟敵人
但政治敵人又是所有經濟敵人的商業夥伴
在我看來, 最終消費行為只是不自知的暴露了更多的盲目
前往討論：您還要用韓國手機的話就是自掘墳墓
#4
0
個人猜測: 乖乖減薪, 然後留下來
大便銀行明年靠不住
從5月以來, 這家歐陸重量級銀行已經在西班牙, 英國, 巴西連續的被信評公司降等
最近的一次就在昨天
他在巴西已經是家不列入可投資等級的銀行, C等!
大便第一季的獲利大減, 呆帳升高...
他還是夠強, 不會倒, 但是此時亂花錢可是大忌
我若是股東, 一定質疑F1的贊助, 還一次兩個車隊...
等著看好戲...
大便銀行明年靠不住
從5月以來, 這家歐陸重量級銀行已經在西班牙, 英國, 巴西連續的被信評公司降等
最近的一次就在昨天
他在巴西已經是家不列入可投資等級的銀行, C等!
大便第一季的獲利大減, 呆帳升高...
他還是夠強, 不會倒, 但是此時亂花錢可是大忌
我若是股東, 一定質疑F1的贊助, 還一次兩個車隊...
等著看好戲...
#24
1
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美圖+1 感謝推薦~但可否告知詳細的攝點位置呢? | ||||||||||||
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新店.碧潭.碧潭路77巷
前往討論：九份山城夜色
#40
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讚!! 同意+1 通過收費站切割磁力線產生的電流使e TAG傳送訊號 不然沒有電池 沒插電的物品如何能產生電池波 那個 號稱台灣電池波輻射的基金會可能要多讀點功課囉 還有 那個儀器檢測的是車內環境的電池波 如真要客觀檢測 應該要排除所有可能影響的物品 比如說車上的音響 dvd 與各種吃電設備 換句話說 是不是有可能沒貼e TAG 車子沒發動====> 電磁波數據近乎0 貼E tag 發動了 =====> 400多微瓦 (新聞中用微瓦的單位是功率 電磁波應該是用高斯才對) | ||||||||||||
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我是懷疑, 沒貼etag發動時, 那台檢測車本就有這麼多微瓦
我也比較相信是收費站裝設的系統才會產生電磁波
跟手機比, e tag可能產生的電磁波又更低了
因為e tag只是一張感應晶片貼紙, 連電池都用不著
我前天裝了, 且沒貼在車內, 貼在外面車燈上, 就一片薄薄的晶片, 有電磁波就見鬼了
收費站的系統只需要發送很微弱的幾公尺距離的信號給一個沒有電池的感應貼紙感應
功率會超過基地台? 這沒電池的貼紙電磁波會超過有電池的手機?
我覺得根本是個烏龍
前往討論：e tag 幅射
#34
1
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重點好像不在這裡，你的論點就像是說，喝奶茶有2%塑化劑，喝奶綠有1%塑化劑， 那你喝奶綠是會死哦，我喝奶綠都加冰塊稀釋塑化劑， 真的對人體有影響的話，別人的雞雞都變小了。 真的怕, 很簡單, 都買給別人喝，別人雞雞變小是他家的事，我的雞雞沒變小就好。 重點是賣這種東西的人良心何在，明明就是有害的東西為什麼還可以賣😠。 | ||||||||||||
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前提已說, 如果你已經每天都在做讓自己雞雞變小的事而無所謂
手機只講一分鐘, 就夠你etag用20次的輻射, 雞雞很快就應該跟小朋友一樣小
說真格的
請先看看是哪個協會的意見
這協會成立的目的, 就是反所有的電磁波傷害
變電所, 手機基地台, 手機電磁波, 甚至高鐵, 鐵路, 捷運, 他們都說製造的電磁輻射對人體有害
反etag前, 請先質疑為何科技進步要造成電磁波的增加, 為何要有這些交通系統, 為何不用傳統電話, 為何不用太陽能?
不過, 老實說, 我看到上次假日出遊時走電子收費的大排長龍, 旁邊回數票的快多了
請大家裝了e通機或是etag後就還是應該準備回數票才是
前往討論：e tag 幅射
#11
3
於
2012/06/13 11:22:54
發文IP 188.251.*.*
好評, 超喜歡九份
若不想長途跋涉, 捷運總站就可有這樣的景色
晚上也是別有一番滋味的
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_555097.jpg[/img]
於
2012/06/13 11:23:50
發文IP 188.251.*.*
好評, 超喜歡九份
若不想長途跋涉, 捷運總站就可有這樣的景色
晚上也是別有一番滋味的
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_555097.jpg[/img]
7d+24~105L
好評, 超喜歡九份
若不想長途跋涉, 捷運總站就可有這樣的景色
晚上也是別有一番滋味的
7d+24~105L
若不想長途跋涉, 捷運總站就可有這樣的景色
晚上也是別有一番滋味的
7d+24~105L
前往討論：九份山城夜色
#31
2
手機使用中的幅射約在400~800微瓦
除非你不用手機, 否則就不用管這個新聞了...
真的怕, 很簡單, 我就是貼在副駕駛車燈上
會對車內人有影響的話, 旁邊的機車騎士應該已經送醫院了
除非你不用手機, 否則就不用管這個新聞了...
真的怕, 很簡單, 我就是貼在副駕駛車燈上
會對車內人有影響的話, 旁邊的機車騎士應該已經送醫院了
前往討論：e tag 幅射
#213
1
殊不知
中國建國60年國宴上的台灣企業家有誰?
說過自己是中國人, 說自己的品牌是中國品牌的台企有哪些?
挺九二共識, 但是不敢浮出檯面"說話"的企業有哪些?
其實, 你每天或假日都會去這些企業消費, 現在上網用的電腦應該也是這些企業的
王雪紅, 只是這些人的其中之一, 他比你常消費的很多台灣企業, 都還不中國
錯只在他在選前一天出來挺了藍
(我覺得她比起一堆媚中又不敢出來的還有guts, 所以你們都還在用這些企業的產品)
然後我看到所有的紅色都是他的錯, 還越扯越遠
臺灣企業沾了一點紅邊, 儘管絕對沒有你不得不去消費的企業還紅, 你寧可韓國人把他吃了也不要用??
反韓的理由,比反HTC強100倍!!!!!!
10年前90%的南韓人也都用當時的爛南韓手機
當時三星品質與功能哪拼得過nokia, sony, 甚至motorola
你跟他們說教看看?
台灣民族意識, 真的是島沉了才會有可能發酵
人真的犯x, 總是要在失去了, 沒了, 木已成舟了才開始尋回真正的價值
台灣人要團結, 最好的方式就是跟鄰國中國日本或菲律賓打個仗
屆時哪來的藍綠??
但我總是不懂, 為何商場上的仗打得如此的猛烈, 沒有子彈你就當這沒發生 ??
商戰對我們的影響了, 本世紀一定超過真正的戰爭！！
你看20世紀國家間的合作強調軍事聯盟, 這20~30年來強調的都是經濟的合作
南韓人的下一個目標, 就是晶圓代工追上台灣, 而面板, Dram, 手機獨大
這根本就是台灣產業的命脈
掛了(已經掛了一個慘業了), 後續的連鎖反應, 我只講第一環, 銀行掛點, 後面兩三環, 還是不說的好
政府與官股銀行去年已經出來救了Dram慘業, 今年年初又來救奇美
哪天晶圓代工相關食物鍊也出問題, 甚至HTC變成第二個威盛(威盛才宣布減資50%)
你屆時要開始發揮一小小的民族意識, 稍微拋棄一些些的藍綠成見
我看也來不及了!!
難怪悲劇的電影總是賣座!!
中國建國60年國宴上的台灣企業家有誰?
說過自己是中國人, 說自己的品牌是中國品牌的台企有哪些?
挺九二共識, 但是不敢浮出檯面"說話"的企業有哪些?
其實, 你每天或假日都會去這些企業消費, 現在上網用的電腦應該也是這些企業的
王雪紅, 只是這些人的其中之一, 他比你常消費的很多台灣企業, 都還不中國
錯只在他在選前一天出來挺了藍
(我覺得她比起一堆媚中又不敢出來的還有guts, 所以你們都還在用這些企業的產品)
然後我看到所有的紅色都是他的錯, 還越扯越遠
臺灣企業沾了一點紅邊, 儘管絕對沒有你不得不去消費的企業還紅, 你寧可韓國人把他吃了也不要用??
反韓的理由,比反HTC強100倍!!!!!!
10年前90%的南韓人也都用當時的爛南韓手機
當時三星品質與功能哪拼得過nokia, sony, 甚至motorola
你跟他們說教看看?
台灣民族意識, 真的是島沉了才會有可能發酵
人真的犯x, 總是要在失去了, 沒了, 木已成舟了才開始尋回真正的價值
台灣人要團結, 最好的方式就是跟鄰國中國日本或菲律賓打個仗
屆時哪來的藍綠??
但我總是不懂, 為何商場上的仗打得如此的猛烈, 沒有子彈你就當這沒發生 ??
商戰對我們的影響了, 本世紀一定超過真正的戰爭！！
你看20世紀國家間的合作強調軍事聯盟, 這20~30年來強調的都是經濟的合作
南韓人的下一個目標, 就是晶圓代工追上台灣, 而面板, Dram, 手機獨大
這根本就是台灣產業的命脈
掛了(已經掛了一個慘業了), 後續的連鎖反應, 我只講第一環, 銀行掛點, 後面兩三環, 還是不說的好
政府與官股銀行去年已經出來救了Dram慘業, 今年年初又來救奇美
哪天晶圓代工相關食物鍊也出問題, 甚至HTC變成第二個威盛(威盛才宣布減資50%)
你屆時要開始發揮一小小的民族意識, 稍微拋棄一些些的藍綠成見
我看也來不及了!!
難怪悲劇的電影總是賣座!!
前往討論：您還要用韓國手機的話就是自掘墳墓
#11
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其實舒米應該慶幸這發生在他三年約的最後ㄧ年
Brawn倒是沒跟老巴說過對不起..., 果然同樣認識10多年, 交情不一樣
09年老巴出現變速箱, 起步, pit"策略"種種的問題, 我認為相當程度成就了Button的冠軍
當年17站, 你知道Button在排位賽贏過老巴幾次??
答案: 7次而已
以上發言, 純粹是針對對Brawn的不滿
所謂的策略專家, 是車隊策略還是隊友策略...😌
Brawn倒是沒跟老巴說過對不起..., 果然同樣認識10多年, 交情不一樣
09年老巴出現變速箱, 起步, pit"策略"種種的問題, 我認為相當程度成就了Button的冠軍
當年17站, 你知道Button在排位賽贏過老巴幾次??
答案: 7次而已
以上發言, 純粹是針對對Brawn的不滿
所謂的策略專家, 是車隊策略還是隊友策略...😌
#11
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| 192cm 打 2 號位 , 在 NBA 真的太尷尬 ! 如果要他去打 1 號位 , 我覺得他的組織能力要再加強 ; 之前看他打球 , 好像都一直切 , 比較適合打 2 號 , 但身高又不足 ! 加油 ~ 補充 : 其實我早就在注意他了 , 他有陳信安當年的影子 ! 不過 , 打球除了能力好之外 , 頭腦也要夠清楚 ; 團隊運動 , 要靠五個人配合 , 他這方面好像不太夠 ! | |||
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Lin大學打的就是2號, 考量NBA的現實, 就轉而主打1號
跟同梯John wall有些不同(請看兩人大學時的助攻次數)
張尷尬的就在於, 他打1號有優缺點, 打2,3號看來只有缺點會被放大
轉1號, 要培養像Lin的視野與頭腦.., 覺得他可能要在D-league磨個ㄧ年
打2,3號要能進NBA的機率不高
不過, 若是ㄧ開始就只能進發展聯盟, 隔年能上NBA的機率也不高...
畢竟, 美國division I 的球員, 每年可是數以千計的在搶NBA的大門
但, 還是很希望有奇蹟發生!!
前往討論：接受塞爾提克測試 獲贈熱身衣 張宗憲滿意
#4
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| 2、3號可以說是nba體能最勁爆的一群在打的 何況JET的身高還比LIN矮 總之！加油吧~🙂 | |||
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張宗憲沒有比較矮, 運動力也沒有比較差
但視野 控球能力 還有國籍等的弱勢....😌
不過, 他一直是中華隊的亮點
ㄧ群上了國際賽就只敢投外線的國手中, 他總是那最特別, 敢切趕投的那一位
前往討論：接受塞爾提克測試 獲贈熱身衣 張宗憲滿意
#8
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不只Alonso吧!!! 好像Massa的也是??? 唉~大便銀行不就都是黃金嗎😞😞😞 | ||||||||||||
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西班牙有幾家銀行有可能要掛了
法拉利靠西班牙大便, 大便靠巴西撐著
不過公司不很賺錢時, 股東都會質疑一些不確定回報的投資或贊助
當時的BMW, Honda跟Toyota都是這樣離開的
F1的主體在歐洲, 車手的贊助也多來自於歐洲
燃燒的歐債...似乎是明年F1的一個變數
中南美洲車手身價持續看漲!
#22
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說到這點...很奇怪... 我09年去新加坡 身邊幾乎都是小黑迷....他一過去 大家都歡呼... 我客人 今年去馬來西亞 他說他身邊 也幾乎都是一大票 小黑迷 怎麼這位 小黑 車迷 那麼多....😞 我這次去英國 一定要揮KIMI的旗子！！！😠😠😠 | ||||||||||||
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被英國殖民過的國家地區, 都還蠻愛英國的
香港人迷英超
馬來西亞, 新加坡人喜歡小黑也很正常
說到英國, 我10多年前去倫敦, 路邊買了罐可樂, 就要ㄧ塊英鎊!
啥都貴, 惟一相對便宜的, 是歌劇魅影的票, (因為台灣演出的票價真是xx的貴)
#18
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剛休個假回來
看到這挑釁文..
感覺自己根本沒休到假😆
去歐陸看F1ㄧ直也是我的夢想, 看上海賽2次, 說實話, 真的覺得有些low..
以目前歐洲的經濟狀況, 歐元又大貶,還真的是個好時點
不過若歐債從希臘不幸燒到義大利及西班牙
明年F1存在著相當的變數說
不過還好, 他們還有中國及巴西在後面挺著!
看到這挑釁文..
感覺自己根本沒休到假😆
去歐陸看F1ㄧ直也是我的夢想, 看上海賽2次, 說實話, 真的覺得有些low..
以目前歐洲的經濟狀況, 歐元又大貶,還真的是個好時點
不過若歐債從希臘不幸燒到義大利及西班牙
明年F1存在著相當的變數說
不過還好, 他們還有中國及巴西在後面挺著!
#13
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基本上，我實在搞不懂你在說啥了 我啥時說每個分站冠軍各有其人?你這種客觀叫人無從理解，若說今年世界冠軍只能拿下幾個不多的分站冠軍，我倒是贊成，每站皆有不同的車手....哈，可是你說的 所以..."就像是說地會濕, ㄧ定是天下雨所致的邏輯錯誤"的反過來是啥?天濕了，所以是地下的?不了... "但還有其他合理的推測可以解釋前5冠都不同"←又是啥? "但沒人說過我真的贏得很僥倖"←那你更應該理解沒人會說:我落後所以我很爛 "這跟摸彩扯不上邊吧, 是看哪個車隊最先找到方向"←摸彩是紅牛老闆說的，Christian Horner那種官方措辭你當真?那"方向"指的是啥?你問問前五個冠軍得主，搞不好五個答案....那就是沒答案。 好吧~各有堅持也為了避免雞同鴨講，我看沒有討論下去的必要，別說了，看比賽吧! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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應該有很多人看得懂我寫的, 不勉強
理則學的PQ原理, 這種邏輯的基礎若沒有, 你當然看不懂
若你用了3次摸彩在自己的文章中, 沒說引用, 最後說這不是你的意思或是也沒有同感, 你的文章應該都沒辦法讀吧
你說的最好的一句, 就是最後一句
#10
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就是變數太大，各車隊戰力無一致性，見微知著，都過五場已經回到歐陸板塊了，車隊都還無法掌握變數，這種F1還不是摸彩嗎? 試問，既然找出最佳省胎方案的車隊會是最後冠軍，那麼...Red bull既然贏了巴林，為啥搞不懂西班牙?Mercedes AMG贏了中國為何就疲軟無所長進?McLaren呢?這些都是頂尖車隊，難道是因為連他們自己都無法參透輪胎的變因有多大?這個論點若成立，那麼目前所有拿下分站冠軍的車隊，都只是中獎而已 所謂年輕車手今年翻紅的狀況，不過是種假象，這跟公平性也無關，我要強調的都是輪胎表現一致性的問題，倍耐力輪胎沒有一致性才是最可怕的變數，這看法已經夠客觀了 看看車手最近的看法大都類似: "無法理解為何上一站那樣這一站變那樣..."答案其實已經很明顯 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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才跑了5站, 還有多很多的15站要跑, 除非你能預測未來的15站冠軍都不同, 若跑完20站, 保證你無法從結果推論輪胎!
但還有其他合理的推測可以解釋前5冠都不同
你的論述, 都是主觀論述
因為前五冠車手都不同, 因此推論是輪胎的問題?
就像是說地會濕, ㄧ定是天下雨所致的邏輯錯誤
倒過來才是對的
年輕車手翻紅, 絕不是假象, 如果你這兩年有關注過這7, 8個新秀
這些車手在6冠夾擊下, 表現還多勝kimi button alonso等冠軍出道時的表現
我的論點是, 雖然輪胎在今年是個大變數, 但是車隊/車手的實力, 還是可以受檢定
只有落後的車手, 才會怪罪輪胎, 領先的車手, 最多只會說輪胎有些難駕馭, 但沒人說過我真的贏得很僥倖
horner也說, 誰能最快掌握到輪胎的特性, 保持穩定性, 就會是最後的冠軍
這跟摸彩扯不上邊吧, 是看哪個車隊最先找到方向
輪胎的不一致性? 是說輪胎在一樣的設定一樣的環境下, 會有不同的損耗結果?
那倍耐力的品質真的有問題...
#259
0
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問題是～ 我們的公務員在回覆提問時，又解釋：若以最高速限行駛，並不構成「堵塞」😞😌😌 | ||||||||||||
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後令壓前令(何況還只是前函), 且此條已與之前得以最高時速ㄧ直行駛快車道相左
所以, 合理解讀上, 堵塞之舉證與否應已不是問題
前往討論：[轉貼] 堅持合法速限不讓路的請進
#5
0
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話說...現在哪一支車隊不是這樣?問題在於，你贏了這一站，下一站變成了陪公子讀書，要命的是:問題在哪沒人知道，所以大家都在尋求怎麼突破怎麼奪冠，但沒人敢掛保證這一站好，到了下一站會怎麼樣，根本上就像Red bull老闆說的:摸彩樂，現今的F1就是這幅德性，戰力無一致性，既然你也認為是比胎力，那跟誰適應輪胎與否又有什這麼絕對性?Red bull領隊Christian Horner也說了:相信Williams也不知道自己在西班牙為什麼這麼強...哈哈 年輕車手比較能適應嗎?過去幾個分站冠軍裡除了Rosberg、Vettel、Maldonado其他如:Button、Alonso皆是中生代，但即便是最年輕的世界冠軍一如Vettel，巴林之前之後也從火星墜入凡塵，Rosberg中國站之前之後也好不到哪去，Maldonado更是像中了頭彩 | ||||||||||||
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不同意
若Vettel之前拿冠軍, 空力是給他最大的優勢, 研究出省胎策略的車隊與車手, 也會是最後的冠軍
總有幾個車手可以拿好幾站冠軍, 他就是冠軍...遊戲規則就是這樣
我很難想像今年的冠軍會是個沒實力靠省輪胎贏的, 可能嗎?
輪胎充其量只是讓今年的F1有更多的變數, 但我覺對不贊成這讓公平性出問題, 也不認為這樣會看不出實力
當你所有觀點都用較客觀的相對來看, 你看今年年輕車手跟去年的表現, 這差異性還不大嗎
兄弟, 才跑5場而已!
#230
1
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| ....究其立法意旨，小型車於不堵塞行車之狀況下，始能以該路段之最高速限行駛於內側車道，如後方車輛速度較快，且表明欲超車，仍應讓其先行，至於有關該車是否超速部分，仍請交由國道公路警察認定及取締。 這友站貼的高工局回文, 應該是要我們不要再討論下去了吧 因為, 公部門希望用路人用更高的道德標準看自己 對於堅持還是只看法律底限的人, 勸說也是多費唇舌, 個人修練問題罷了 | |||
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增訂一下, 已不是道德問題, 友站貼的:
資料來源 全國法規資料庫
http://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?PCode=K0040012
名 稱 道路交通管理處罰條例
修正日期 民國 100 年 11 月 23 日
第 33 條 汽車行駛於高速公路、快速公路或設站管制之道路，不遵使用限制、禁止
、行車管制及管理事項之管制規則而有下列行為者，處汽車駕駛人新臺幣 三千元以上六千元以下罰鍰：
一、行車速度超過規定之最高速限或低於規定之最低速限。
二、未保持安全距離。
............[恕刪]
前項道路內車道應為超車道，超車後，如有安全距離未駛回原車道，致堵 塞超車道行車者，處汽車駕駛人新臺幣六千元以上一萬二千元以下罰鍰
前往討論：[轉貼] 堅持合法速限不讓路的請進
#208
2
....究其立法意旨，小型車於不堵塞行車之狀況下，始能以該路段之最高速限行駛於內側車道，如後方車輛速度較快，且表明欲超車，仍應讓其先行，至於有關該車是否超速部分，仍請交由國道公路警察認定及取締。
這友站貼的高工局回文, 應該是要我們不要再討論下去了吧
因為, 公部門希望用路人用更高的道德標準看自己
對於堅持還是只看法律底限的人, 勸說也是多費唇舌, 個人修練問題罷了
這友站貼的高工局回文, 應該是要我們不要再討論下去了吧
因為, 公部門希望用路人用更高的道德標準看自己
對於堅持還是只看法律底限的人, 勸說也是多費唇舌, 個人修練問題罷了
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#2
0
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| 此前有消息透露他將在瓦倫西亞被泛濫小將瓦塔斯替代 | |||
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我對於任何F1中文資訊都很感謝..
但是這兩個字真的太扯了😆
#186
3
差別在於, 辱罵客家人, 所有客家人都可以來反你, 你不得不道歉
而對號入座的腦殘人士, 就不多了, 且一但對號入座, 這些用最低的法律極限作為道德標準的人, 其實社會上的人多不認同
你反而應該要為自己坐博愛座裝睡, 旁邊站著孕婦的行為道歉吧
而對號入座的腦殘人士, 就不多了, 且一但對號入座, 這些用最低的法律極限作為道德標準的人, 其實社會上的人多不認同
你反而應該要為自己坐博愛座裝睡, 旁邊站著孕婦的行為道歉吧
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#2
0
相對與絕對的問題
絕對上, webber是對的, 車速無法100%發揮
相對上, webber只是在說一件落後隊友的車手都會做的事
人之常情
真正要榨出100%的車速, 就該有可隨時換胎, 不限轉, 爆缸, 還有收油的嘶嘶聲..
但F1早就不是以前 [看速度] [聽聲音] 時代的F1
倍耐力的契約到明年, 目前在談延長中..
車隊或車手應該要想的, 是怎麼突破, 怎麼贏別人
因為F1遊戲規則早就不是在榨極速了
80年代靠馬力拿冠軍, 90年代靠馬力/空力, 00年代靠空力, 若12年靠胎力我也不會意外
雖然感覺愈來愈不好看, 但是觀眾卻愈來愈多, 我看也是我自己的問題
但老車手同時也要問自己同樣的問題!
為何新車手的輪胎適應力普遍更強!
絕對上, webber是對的, 車速無法100%發揮
相對上, webber只是在說一件落後隊友的車手都會做的事
人之常情
真正要榨出100%的車速, 就該有可隨時換胎, 不限轉, 爆缸, 還有收油的嘶嘶聲..
但F1早就不是以前 [看速度] [聽聲音] 時代的F1
倍耐力的契約到明年, 目前在談延長中..
車隊或車手應該要想的, 是怎麼突破, 怎麼贏別人
因為F1遊戲規則早就不是在榨極速了
80年代靠馬力拿冠軍, 90年代靠馬力/空力, 00年代靠空力, 若12年靠胎力我也不會意外
雖然感覺愈來愈不好看, 但是觀眾卻愈來愈多, 我看也是我自己的問題
但老車手同時也要問自己同樣的問題!
為何新車手的輪胎適應力普遍更強!
#5
1
我南庄住過非常多民宿, 因為認識在地大店家...所以每次都會帶我去不差的民宿
山行玫瑰,橄欖樹與山芙蓉不一定要去住, 但一定要去看看
橄欖樹是非常用心與值得一看的咖啡+民宿
容園谷, 沒電視沒網路, 但也算值得一住, 腹地很大
南庄晶華沒住過, 不過常滿
璞園: 高檔, 老闆還會選客人, 預算夠可去
幸福綠光: 還不錯
星宿: 便宜大碗又臨景點
還有一些風評不錯的....
南庄真是個好地方
吃飯: 飯盆頭, 吃鳟魚去以客為鳟(別去唯開頭那家)
山行玫瑰,橄欖樹與山芙蓉不一定要去住, 但一定要去看看
橄欖樹是非常用心與值得一看的咖啡+民宿
容園谷, 沒電視沒網路, 但也算值得一住, 腹地很大
南庄晶華沒住過, 不過常滿
璞園: 高檔, 老闆還會選客人, 預算夠可去
幸福綠光: 還不錯
星宿: 便宜大碗又臨景點
還有一些風評不錯的....
南庄真是個好地方
吃飯: 飯盆頭, 吃鳟魚去以客為鳟(別去唯開頭那家)
前往討論：請問南庄有推薦的民宿嗎?
#5
0
在F1
沒鬆口的話, 可能是真的
鬆口的話, 就是真的!!
如果要搞來這麼多真的專家, 車隊戰績才會提升
也只是在降低這兩年多來Schumi對車隊研發貢獻的可能性
我在三步上籃時, 想做的動作, 身體卻跟不上
我就想到了Schumi!!
不過, schumi真的比我好多了, 他的速度其實沒有慢, 只差在歲月催人老的那0.01秒的反應
在300公里的世界, 就足以讓你跟前車從擦身而過變成撞車不過
沒鬆口的話, 可能是真的
鬆口的話, 就是真的!!
如果要搞來這麼多真的專家, 車隊戰績才會提升
也只是在降低這兩年多來Schumi對車隊研發貢獻的可能性
我在三步上籃時, 想做的動作, 身體卻跟不上
我就想到了Schumi!!
不過, schumi真的比我好多了, 他的速度其實沒有慢, 只差在歲月催人老的那0.01秒的反應
在300公里的世界, 就足以讓你跟前車從擦身而過變成撞車不過
#77
2
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那期待某些人也看看藍字的部分, 這樣開車上路也更安全些😇 | ||||||||||||||||||||||
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法律與道德是兩條平行線
看你的人格是在較低的藍字還是較高的紅字罷了
沒讓座老弱婦孺有違法嗎?
以藍字來度量自己的人, 應該都認為坐博愛座是理所當然的吧
最近高工局在每個跨橋上都貼了很多警示文
碧潭這就貼了: "內側車道為超車道, 請勿長時間佔用內側車道"
把道德面搞成法律面, 你會過得很難過
但是在道德面儘量提升, 你會過得比較有尊嚴
前往討論：[轉貼] 堅持合法速限不讓路的請進
#11
2
看到10年前現代汽車的爛, 10年前三星手機的不入流
到現在的車好跟手機引導潮流...
別以為我在哈韓
請注意, 在車爛, 跟手機不入流時
當時韓國人還是只買自己的東西!!!
這就是南韓人跟台灣人的差別
繼續談你們的C/P值, 跟你們的China論排台灣貨言論吧
南韓人聽到, 只會知道HTC遲早會被自己人搞掛點的
國家有沒有未來, 雖然政府很重要, 但看到這些人民, 大概也略知ㄧ二了
疑, 重點還沒說, 抹黑
搬個椅子來看看, 在這樣的狀況, 是否還會有人跳出來挺韓貨的荒謬...
我寧可看到台灣人為了自己的品牌出小動作贏別人, 但真的看不下去這些無感台灣遊魂的作為
到現在的車好跟手機引導潮流...
別以為我在哈韓
請注意, 在車爛, 跟手機不入流時
當時韓國人還是只買自己的東西!!!
這就是南韓人跟台灣人的差別
繼續談你們的C/P值, 跟你們的China論排台灣貨言論吧
南韓人聽到, 只會知道HTC遲早會被自己人搞掛點的
國家有沒有未來, 雖然政府很重要, 但看到這些人民, 大概也略知ㄧ二了
疑, 重點還沒說, 抹黑
搬個椅子來看看, 在這樣的狀況, 是否還會有人跳出來挺韓貨的荒謬...
我寧可看到台灣人為了自己的品牌出小動作贏別人, 但真的看不下去這些無感台灣遊魂的作為
#23
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剛好前兩台也在考慮內...
CX-9: 3.7升稅率高, 但老實說沒有3.7該有的馬力
5008: 跟VW與Opel的小七人座比, 當然更勝一籌, 不過, 價格似乎多了更多, 安全配備以外就很陽春
Previa: 該有的都有, 不過是toyota..
中古xc90: 好太多了, 價格相仿, 但是09年後新款的沒人賣, 要買前面一堆人在等..
多存2年吧..好幾台歐洲車都沒話說
CX-9: 3.7升稅率高, 但老實說沒有3.7該有的馬力
5008: 跟VW與Opel的小七人座比, 當然更勝一籌, 不過, 價格似乎多了更多, 安全配備以外就很陽春
Previa: 該有的都有, 不過是toyota..
中古xc90: 好太多了, 價格相仿, 但是09年後新款的沒人賣, 要買前面一堆人在等..
多存2年吧..好幾台歐洲車都沒話說
前往討論：這三款7人座,大家會選哪一台?
#5
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法拉利在兼顧戰績與贊助的前提下, Perez是較佳的選擇
Massa當然還是可能留, 基本上就是Massa跟Perez的2選一
看大便屆時的選擇了
另一個參考點, 巴西車手從老皮, 洗拿, 老巴, Massa, 到小洗
30多年沒缺席過F1...
這市場超大
所以Massa跟Bruno應該還有些機會
且GP2有三名巴西車手, 目前像樣的Razia若是能跑個前兩名, 還有機會頂上來
Massa當然還是可能留, 基本上就是Massa跟Perez的2選一
看大便屆時的選擇了
另一個參考點, 巴西車手從老皮, 洗拿, 老巴, Massa, 到小洗
30多年沒缺席過F1...
這市場超大
所以Massa跟Bruno應該還有些機會
且GP2有三名巴西車手, 目前像樣的Razia若是能跑個前兩名, 還有機會頂上來
前往討論：2013車手預測
#104
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有那麼複雜嗎 ？ 買個東西也能搞的那麼複雜，真有你的 😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我真的體會到了, 提醒別人別矛盾複雜, 結果別人說其實是你的荒謬
還好, 寫過的文章都不會刪...
也許, 這就是這社會的問題, 生活得如此的矛盾從文字中一覽無疑
It's not your fault.
前往討論：您還要用韓國手機的話就是自掘墳墓
#101
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買商業競爭者生產的產品跟台灣意識到底有何關連 ？ 我也許是個愛國者，但我100% 是個消費者，對於消費者來說，產品C/P 值是個關鍵。 嘴巴長在韓國人那，她怎怎麼說你管得著？ 自己有沒有能力在被別人看扁時爬上來才是重點。 至於商人，我還是認為不論他是台灣人、韓國人、美國人或是火星人，當他在決定要選邊站時，當然要對選邊站後的效應負責，關使用者何事 ? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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打了自己小孩一巴掌, 別人小孩再來補一拳, 然後說手是長在別人小孩身上, 我管不著
跟你說的有哪裡不同??
你一付看起來這小孩不是你生的, 就因為他說了個隔壁王媽媽對他比較好的淘氣話😌
還有你說的C/P值, 跟你的後文完全扯不上關係, 除非選邊效益也是C/P值的一項
前往討論：您還要用韓國手機的話就是自掘墳墓
#96
0
於
2012/05/18 10:33:23
發文IP 252.9.*.*
[quote=h5283832 (Taiwan)][quote=kevinni (niba)][/quote]
商人可以選邊站，消費者為何不能選邊站 ?
[/quote]
王雪紅, 施振榮, 施崇棠說的時候, 早把這些因素考慮進去了
如果, 你也認同, HTC Acer Asus只是因商業表態
而難含人說的無數輕視台灣人的話, 並不是表態!
你還是要買韓貨
我就不知道, 這台灣意識的本質到底是啥??
於
2012/05/18 10:34:33
發文IP 252.9.*.*
[quote=h5283832 (Taiwan)][quote=kevinni (niba)][/quote]
商人可以選邊站，消費者為何不能選邊站 ?
[/quote]
王雪紅, 施振榮, 施崇棠說的時候, 早把這些因素考慮進去了
如果, 你也認同, HTC Acer Asus只是因商業表態
而難含人說的無數輕視台灣人的話, 並不只是表表態! 是婊態
你還是要買韓貨
我就不知道, 這台灣意識的本質到底是啥??
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商人可以選邊站，消費者為何不能選邊站 ? | ||||||||||||
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王雪紅, 施振榮, 施崇棠說的時候, 早把這些因素考慮進去了
如果, 你也認同, HTC Acer Asus只是因商業表態
而難含人說的無數輕視台灣人的話, 並不只是表表態! 是婊態
你還是要買韓貨
我就不知道, 這台灣意識的本質到底是啥??
前往討論：您還要用韓國手機的話就是自掘墳墓
#93
3
批HTC是中國品牌而拒買的人, 你應該所有台灣的電子產品都該拒買
Acer施振榮 Asus施崇棠多次公開說自己是中國人, 多數都是腳踩對岸土地時說的...
連許文龍都就範...
再說到台塑, 鴻海, 潤泰大潤發....拒買"泛中國貨"你應該活不下去...
演藝人員更是不用說了, 你可以列出幾十位
就像林書豪每次被腦殘陸媒問要不要打中國隊時, 都會說得婉轉得讓他們充滿了希望
企業的目標是利潤極大化, 球員的目標是球迷最多化, 再連結到利潤
過度解讀, 也只會讓自己的消費行為, 充滿了矛盾
王再怎麼不應說這句官話, 也不能抹煞創造出這個台灣人的品牌HTC
你找個超級愛台灣的人, 他也無法給你這個品牌提升國力的心中慰藉
HTC, Acer, Asus, 你出國看到有人在用
會因為企業老闆的官話, 就說這些是中國貨?? 會因此去買看不起台灣人的難含貨?
自己國人說了句官話就打成是外國人, 而難含人說了無數瞧不起你的話, 你還是要去含??
你的愛國心來源到底是啥?
這點, 我幾乎無法用好聽的言詞來形容捨台貨買韓貨的消費行為
我可以列100個無矛盾的理由拒買韓貨!!!
Acer施振榮 Asus施崇棠多次公開說自己是中國人, 多數都是腳踩對岸土地時說的...
連許文龍都就範...
再說到台塑, 鴻海, 潤泰大潤發....拒買"泛中國貨"你應該活不下去...
演藝人員更是不用說了, 你可以列出幾十位
就像林書豪每次被腦殘陸媒問要不要打中國隊時, 都會說得婉轉得讓他們充滿了希望
企業的目標是利潤極大化, 球員的目標是球迷最多化, 再連結到利潤
過度解讀, 也只會讓自己的消費行為, 充滿了矛盾
王再怎麼不應說這句官話, 也不能抹煞創造出這個台灣人的品牌HTC
你找個超級愛台灣的人, 他也無法給你這個品牌提升國力的心中慰藉
HTC, Acer, Asus, 你出國看到有人在用
會因為企業老闆的官話, 就說這些是中國貨?? 會因此去買看不起台灣人的難含貨?
自己國人說了句官話就打成是外國人, 而難含人說了無數瞧不起你的話, 你還是要去含??
你的愛國心來源到底是啥?
這點, 我幾乎無法用好聽的言詞來形容捨台貨買韓貨的消費行為
我可以列100個無矛盾的理由拒買韓貨!!!
前往討論：您還要用韓國手機的話就是自掘墳墓
#9
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| 法拉拉不要在做什麼澄清了 馬薩跑不好是事實 跑了五站 成績依然沒有起色 成績是可以證明一切 除非法拉拉突然間變的有如去年的紅牛一樣 否則只靠龍哥一個人 法拉利要奪冠是難上加難 說在多成績還是這樣 再做什麼澄清沒有放棄馬薩 只是在浪費法拉利的資源 | |||
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法拉利的資源, 就在馬薩背後的大便銀行!!
契約還沒走完! 你何時聽過車隊官方說要Massa走?
明年換人是ok的, 只是要換的人一定要符合大便要的背景...
沒看過這篇的可以參考一下
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=215087
#5
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| 那明年讓羅西回本田好了😆 | |||
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這就像是阿龍嫂要回麥拉崙一樣的...😆
#3
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he is truly "hard rock"
#6
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你們知道1,2號車手怎麼排序嗎?
2,940 > 2,000 > 500
麻豆 > 小洗 > 老巴(out) 跟Bottas(test driver)
目前Bottas 拿的贊助不詳, 估計已經接近小洗
這根本就是贊助商的角力賽而已
更別提法拉利的狀況.....
你聽過法拉利老闆[公開]說過該隊2號車手的壞話??
車隊跟車迷的算盤根本不同
2,940 > 2,000 > 500
麻豆 > 小洗 > 老巴(out) 跟Bottas(test driver)
目前Bottas 拿的贊助不詳, 估計已經接近小洗
這根本就是贊助商的角力賽而已
更別提法拉利的狀況.....
你聽過法拉利老闆[公開]說過該隊2號車手的壞話??
車隊跟車迷的算盤根本不同
#15
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"接替他的可能人選有印度力量的迪雷斯塔、胡肯伯格、或路特斯的試車手Jerome D'Ambrosio，乃至目前賦閒在家的蘇蒂爾都有機會。"
以上車手: 沒淵源, 少贊助, 有官司, 還不會講西班牙文葡萄牙文.......
見鬼了!
Massa這四項都比他們強, 只弱在實力而已..😆
以上車手: 沒淵源, 少贊助, 有官司, 還不會講西班牙文葡萄牙文.......
見鬼了!
Massa這四項都比他們強, 只弱在實力而已..😆
#34
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"everybody knows Prost by now he always complaining,its either the Tyres,the balance of the car, the Race track,the mechanics its never his fualt"- Aryton Senna(German GP 1991)
請對號入座😌
真正偉大的車手, 可以把一樣差的兵器發揮到最好...
請對號入座😌
真正偉大的車手, 可以把一樣差的兵器發揮到最好...
前往討論：有誰能猜到今年的冠軍車隊及車手總冠軍嗎~
#8
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| William大概忘了燒給洗拿...所以來討車子開了?... | |||
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有梗!
前往討論：Williams車房著火！
#6
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最弔詭的是, Bruno Senna的車房整個毀掉, 唯一剩下的是Senna燒毀的車上方的燈還亮著, 前面就是大大的 "Senna"
簡直是靈異事件...Senna is back....
pic from planetf1
簡直是靈異事件...Senna is back....
pic from planetf1
前往討論：Williams車房著火！
#12
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於
2012/05/14 15:01:59
發文IP 188.251.*.*
one move的修正規定決定這判決
20.3 More than one change of direction to defend a position is not permitted. Any driver moving back towards the racing line, having earlier defended his position off‐line, should leave at least one car width between his own car and the edge of the track on the approach to the corner.
1. off-line的一次阻擋後車是允許的 --Bruno ok
2. 接者只能回到原來的racing line --Bruno ok, 他還沒回到原racing line就被頂出去了
3.去年的爭議處, 修正條文明訂為避免前車回到racing line時, 變成假合法但真阻擋
因為同一個入彎的合法racing line可以有兩三條, 前車有支配權
故增加為, 你怎樣都要留一個車寬的距離讓較快的後車有機會超車!! -- Bruno左右都留, ok
http://www.youtube.com/watch?v=1fvlDDeQFUs
這空照影片清楚到不行, 從大直道前端就開始...
Bruno的車右端還有一條直線可以讓你參考他是否合法變線
有看到Bruno變兩次線的還請指正
於
2012/05/14 15:09:12
發文IP 252.9.*.*
one move的修正規定決定這判決
20.3 More than one change of direction to defend a position is not permitted. Any driver moving back towards the racing line, having earlier defended his position off‐line, should leave at least one car width between his own car and the edge of the track on the approach to the corner.
1. off-line的一次阻擋後車是允許的 --Bruno ok
2. 接者只能回到原來的racing line --Bruno ok, 他還沒回到原racing line就被頂出去了
3.去年的爭議處, 修正條文明訂為避免前車回到racing line時, 變成假合法但真阻擋
因為同一個入彎的合法racing line可以有兩三條, 前車有支配權
故增加為, 你怎樣都要留一個車寬的距離讓較快的後車有機會超車!! -- Bruno左右都留, ok
http://www.youtube.com/watch?v=1fvlDDeQFUs
這空照影片清楚到不行, 從大直道前端就開始...
Bruno的車右端還有一條直線可以讓你參考他是否合法變線
有看到Bruno變兩次線的還請指正
one move的修正規定決定這判決
20.3 More than one change of direction to defend a position is not permitted. Any driver moving back towards the racing line, having earlier defended his position off‐line, should leave at least one car width between his own car and the edge of the track on the approach to the corner.
1. off-line的一次阻擋後車是允許的 --Bruno ok
2. 接者只能回到原來的racing line --Bruno ok, 他還沒回到原racing line就被頂出去了
3.去年的爭議處, 修正條文明訂為避免前車回到racing line時, 變成假合法但真阻擋
因為同一個入彎的合法racing line可以有兩三條, 前車有支配權
故增加為, 你怎樣都要留一個車寬的距離讓較快的後車有機會超車!! -- Bruno左右都留, ok
https://www.youtube.com/watch?v=1fvlDDeQFUs
這空照影片清楚到不行, 從大直道前端就開始...
Bruno的車右端還有一條直線可以讓你參考他是否合法變線
有看到Bruno變兩次線的還請指正
20.3 More than one change of direction to defend a position is not permitted. Any driver moving back towards the racing line, having earlier defended his position off‐line, should leave at least one car width between his own car and the edge of the track on the approach to the corner.
1. off-line的一次阻擋後車是允許的 --Bruno ok
2. 接者只能回到原來的racing line --Bruno ok, 他還沒回到原racing line就被頂出去了
3.去年的爭議處, 修正條文明訂為避免前車回到racing line時, 變成假合法但真阻擋
因為同一個入彎的合法racing line可以有兩三條, 前車有支配權
故增加為, 你怎樣都要留一個車寬的距離讓較快的後車有機會超車!! -- Bruno左右都留, ok
https://www.youtube.com/watch?v=1fvlDDeQFUs
這空照影片清楚到不行, 從大直道前端就開始...
Bruno的車右端還有一條直線可以讓你參考他是否合法變線
有看到Bruno變兩次線的還請指正
前往討論：[轉貼]大舒與小Senna的賽後會議
#5
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| 這種比賽叫混戰，分站冠軍隨時易主，觀眾期待的精采是這個嗎?我個人完全不欣賞，不如每個車手分一次好了 | |||
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個人是頗有同感
DRS, One move雖不是元兇, 也是大幫兇
假超車跟不能阻擋, 就是讓安全車快失業的主因
元凶是FIA刻意縮小車隊差異性
這樣的trade-off, 拉下大怪獸, 小蝦米可以戰勝大鯨魚
就FIA而言, 就看觀眾是否成長了
我還是喜歡看髮夾彎前的超車不過, 連續幾圈都嘗試, 要嘛就一屁股撞下去的快感
前往討論：F1新紀錄
#3
0
於
2012/05/14 10:57:06
發文IP 252.9.*.*
這次是失誤成分居多, DRS的相對尾速差異, 跟那0.01秒的遲疑造成的
Bruno沒有任何要搞Schumi的意圖跟可能
且我看他的煞車點也算正常, 就算有些早煞也在可接受範圍, 且第二次變線也是非常非常的些微, 違反one move的機率甚低
對照去年大舒也騎上某位年輕車手的事件
那次, one move的修正條款還沒過, 所以前車也沒錯, 雖然他有擋大舒的意圖
結果還是給大舒一張黃牌警告
我承認有大舒的F1比較好看, 一些超車擋車總有以前F1的影子, 也是F1好看的元素之ㄧ
不過, 幾次搞掉分數, 不知道值不值得
於
2012/05/14 18:19:10
發文IP 188.250.*.*
這次是失誤成分居多, DRS的相對尾速差異, 跟那0.01秒的遲疑造成的
Bruno沒有任何要搞Schumi的意圖跟可能
且我看他的煞車點也算正常, 就算有些早煞也在可接受範圍, 且第一次疑似變線是非常非常的些微, 違反one move的機率甚低
對照去年大舒也騎上某位年輕車手的事件
那次, one move的修正條款還沒過, 所以前車也沒錯, 雖然他有擋大舒的意圖
結果還是給大舒一張黃牌警告
我承認有大舒的F1比較好看, 一些超車擋車總有以前F1的影子, 也是F1好看的元素之ㄧ
不過, 幾次搞掉分數, 不知道值不值得
這次是失誤成分居多, DRS的相對尾速差異, 跟那0.01秒的遲疑造成的
Bruno沒有任何要搞Schumi的意圖跟可能
且我看他的煞車點也算正常, 就算有些早煞也在可接受範圍, 且第一次疑似變線是非常非常的些微, 違反one move的機率甚低
對照去年大舒也騎上某位年輕車手的事件
那次, one move的修正條款還沒過, 所以前車也沒錯, 雖然他有擋大舒的意圖
結果還是給大舒一張黃牌警告
我承認有大舒的F1比較好看, 一些超車擋車總有以前F1的影子, 也是F1好看的元素之ㄧ
不過, 幾次搞掉分數, 不知道值不值得
Bruno沒有任何要搞Schumi的意圖跟可能
且我看他的煞車點也算正常, 就算有些早煞也在可接受範圍, 且第一次疑似變線是非常非常的些微, 違反one move的機率甚低
對照去年大舒也騎上某位年輕車手的事件
那次, one move的修正條款還沒過, 所以前車也沒錯, 雖然他有擋大舒的意圖
結果還是給大舒一張黃牌警告
我承認有大舒的F1比較好看, 一些超車擋車總有以前F1的影子, 也是F1好看的元素之ㄧ
不過, 幾次搞掉分數, 不知道值不值得
前往討論：[轉貼]大舒與小Senna的賽後會議
#9
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放棄美國籍入中國籍?
見鬼了
陸媒真的比台媒要天真的多
見鬼了
陸媒真的比台媒要天真的多
前往討論：林書豪考慮加入中國男籃？
#5
0
老實說, 對於中國媒體的回應, 林跟父母都早有腳本
林媽媽對於媒體的經營頗有一套
這些答覆, 都是最適合的
若台灣媒體這樣問, 我看答案也是一樣
最後的答案都是很委婉的拒絕
(只是台灣沒這個能力打奧運...😆)
林媽媽對於媒體的經營頗有一套
這些答覆, 都是最適合的
若台灣媒體這樣問, 我看答案也是一樣
最後的答案都是很委婉的拒絕
(只是台灣沒這個能力打奧運...😆)
前往討論：林書豪考慮加入中國男籃？
#14
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或許我沒分段分得很明顯 導致你的誤會了~ 我指的穩定度 是指schumi跟三個紅軍隊友比起來 以下分段*************************************************************** 老巴去布朗的那個當下 button當時有幾站冠軍? 兩個人都開一樣的車 當然button待在車隊的時間久 老巴剛轉隊 要適應車 都是原因 但從那之後 兩人的成就不是天差地遠嗎? 我的意思是在布朗,輸button,在威廉士,也看不太出來當初所宣稱有助於研發的價值 老巴若沒有紅軍那幾年的資歷,F1出賽場次最多的紀錄會不會是他? 說白的一點就是, 1.我個人認為老巴是言過其實的,我認為他沒有E.I的狠,也不及D.C的好 2.前面有人提過,不厚道,right! | ||||||||||||||||||||||
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老巴不及Irvine, 我認同
但D.C.就不一定比他好多少, 至少在退休前幾年, 他實力的衰減頗大
這幾年, F1有贊助與否的重要性比起實力高低, 才是有沒有位置的保證
畢竟, 贊助到好車隊, 才可能有好成績, 甚至, 已是有沒有舞台的問題
在F1以成績來推論實力, 因上述原因, 是偏頗的
It's a money game!
D.C., Ralf, Fisi, J.V., Trulli, Heidfeld這些老車手的退休前狀況, 都沒有老巴好, 都是被隊友擊敗而失了舞台
老巴只是贊助輸了同胞Bruno, 他還能跑, 跑19年都還有競爭力, 我倒是認為他的300多場純得很
看他參加Indy 500的菜鳥orientation, 就在今天, 說他還有很多要學的
我不知道有哪些老車手還可以這樣? 我對他的敬佩, 就在於他對賽車的熱情
老巴雖不是很頂尖, 但follow他, 我還是覺得很值得
#9
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老巴去了布朗車隊 有掛NO.1 Driver嗎? 轉去布朗車隊的當下 button 跟老巴 當時的名氣與成績 誰高誰下? 為何最後的結果是button封王 | |||
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09年的Button我ㄧ直認為贏得很難看, 跟穩定度完全扯不上關係
前6站就拿了全年快60%的分數
後面的2/3賽程, 就是一步步看到vettel, 甚至老巴追上來
後面幾場, 好幾次排位第二節就出局, 根本不像冠軍車手
當然, 現在的Button成熟多了
老巴當時兩次"不可思議"的起跑lag, 跟...
反正, 歷史多次告訴我們, 2號車手就是會有莫名奇妙的失誤😆
#8
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職涯黃金時期遇上最強的車手當隊友
是誰都會弱掉
近年這些冠軍車手若是00~05年跟Schumi當隊友
請問下場?
老巴跟巴西人取暖, 就跟台灣球員會在台媒面前多說些有的沒有的一樣
看看他F1最多出賽的紀錄, 快40歲也一直跑贏小他10多歲的年輕優質車手
嘴巴有時大些, 但常掛在臉上的笑容比起一些撲克車手好多了
#33
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另類的再興冠軍..
教練與近一半的球員都是再興幫
教練與近一半的球員都是再興幫
前往討論：<<<璞園拿冠軍了>>>
#4
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| 偉伯應該收了倍耐力很多錢吧...😞 | |||
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原來離開紅牛的下一份工作是Pirelli的測試車手....
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| 好評... 要動感的話, 可以再研究一下快門設定及構圖...加油!! | |||
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臨時起意去的, 剛剛有找到老王大的追焦文, 下次一定會改進😀
前往討論：北宜追焦, 圖多
#13
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| 好評給很有耐心的攝影師 | |||
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很感謝, 但是系統的按好評一直卡住....sorry
前往討論：北宜追焦, 圖多
#19
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每個人以前都麻年輕氣盛~MS衝到pit找DC~~😆 | |||
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洗拿有調教過...
前往討論：退賽很失望Schumacher不怪技工
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小洗拿的表現也是越來越穩了 雖然又差一點捲入起跑的事故 | |||
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小洗跟麻豆好好開, 威廉斯有機會可以ㄧ拼
真是不死鳥威廉斯
前往討論：F1官網文章第一句話....
#30
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+1共伴效應...FA.把kimi當宿命的對手 | ||||||||||||||||||||||
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目前F1場上, Alonso唯一的同級生就是Kimi
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