marte
2005/04/23
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743
發文總數
#23
0
我覺得沒什麼差，而且油門輕重跟懸浮、落地應該無關。
不過第一張圖，油門和煞車高度差不多，我覺得這樣不錯。
雖然煞車高是怕踩錯，但是這樣反而比較容易被鞋子勾到，而且踩起來也不順。
不過第一張圖，油門和煞車高度差不多，我覺得這樣不錯。
雖然煞車高是怕踩錯，但是這樣反而比較容易被鞋子勾到，而且踩起來也不順。
前往討論：歐系車地板式油門的設計
前往討論：哪種牌子的車總是慢慢的開 ?
#13
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性能(加速、極速)，看馬力就好，其它是齒比的問題。
扭力？一定要說的話，就是低轉省油吧。
扭力？一定要說的話，就是低轉省油吧。
前往討論：馬力和扭力（轉貼）
#22
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| 小黑被超掉,掉到第六..... 🙂 | |||
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回應 t2200452 (暱眼) 所寫Timo Glock 掉位子了，小黑第五名完賽。
前往討論：果然下雨了= =
#13
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我好像看到安全車巡視時，前輪抬一邊，太狠了吧，積水耶！😆
前往討論：果然下雨了= =
#8
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延後十分鐘起跑，雨很快就停了，但是地濕了。
不知道有沒有人超輕油載，半雨胎跑幾圈，正好換乾胎，賺到翻。
不知道有沒有人超輕油載，半雨胎跑幾圈，正好換乾胎，賺到翻。
前往討論：果然下雨了= =
#5
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我騎機車在閃他，沒有空拍照啊，而且我也追不上。
......話說靜態的照片也看不出什麼。
......話說靜態的照片也看不出什麼。
前往討論：竹科上班時間看到超帥的賽車
#4
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有優惠的時候，記得才兩萬。
不過原廠算得比較細，小板金什麼的可能都會加錢吧。
不過原廠算得比較細，小板金什麼的可能都會加錢吧。
前往討論：原廠全車烤漆要多少錢ㄚ??
#16
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我覺得把研發的重心放在能夠轉移到市售車的技術會比較好，像引擎、變速、避震等。
限制那些只能用在 F1 甚至只能用在某一輛賽車上的研發，譬如空力套件。
限制那些只能用在 F1 甚至只能用在某一輛賽車上的研發，譬如空力套件。
前往討論：旗幟鮮明咄咄逼人 阿隆索反對引擎標準化
#14
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之前看到有人說，Camry 2.0 不論怎麼狂踩油門，5000 轉一定換檔。
你的車可以拉到 6000 轉以上嗎？
你的車可以拉到 6000 轉以上嗎？
前往討論：camry2.4想拔掉處媒轉換器
#4
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這好像很常見，很多風景區，到了週末假日，就有人在公有停車場或公廁擺攤，收「清潔費」。
前往討論：九份停車場的怪現象 大家請進 ~
#4
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昨天去換機車機油，卻變貴了，不知是什麼道理？
金帝 150 -> 170，機車行說原廠漲價了。😰
金帝 150 -> 170，機車行說原廠漲價了。😰
前往討論：原油降剩73.5元
#9
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這麼輕的車要滿足撞擊測試的要求很容易，加個防滾籠就好。
問題是高速不穩，而且跟相對很重的其他車輛碰撞，還是蠻危險的。
問題是高速不穩，而且跟相對很重的其他車輛碰撞，還是蠻危險的。
前往討論：馬上中獎!!這是...
#58
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邱正雄是瞎子,說話好瞎 😩 | |||
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不止邱正雄吧，整個行政團隊都很瞎。
跌幅世界數一數二，還能說台股相對抗跌。
被批評的時候就怪大環境、怪前政府搞壞經濟體質，人家喊空時又說台灣經濟體質很好不用擔心。
居然還能得到結論「神仙來都不會做得比現在好」，那阿扁豈不是比神仙還厲害了。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/081014/78/17l3l.html
前往討論：最新改裝指南
前往討論：會收到罰單?
#2
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看到中下游車隊，或多或少都能拿出一點成績（雖然不見得是積分），更讓人對 Honda 和 Williams 感到不勝欷噓。
前往討論：Toyota受困於低溫氣候難以施展
#36
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就跟之前 Activa 39.9 萬一樣，只是把台面下的價格搬到台面上罷了。
東西賣久了，成本攤平了，價格本來就會漸漸降，不降才奇怪咧。
東西賣久了，成本攤平了，價格本來就會漸漸降，不降才奇怪咧。
前往討論：很無言的福特
#7
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他得先踢掉一個「虎將」，才會有舒馬克的位置，他想踢掉誰？😝
前往討論：「存保無上限」嚇走外資?!
#10
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你要不要研究一下，鋁回收的價格，做為參考。
也許會發現花那麼多功夫找買家，不如回收算了，金屬還蠻值錢的。
也許會發現花那麼多功夫找買家，不如回收算了，金屬還蠻值錢的。
前往討論：要賣鋁圈和輪胎了
前往討論：為什麼台灣沒有國產雙門跑車
#75
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我想他們得到的應該是……
哈哈哈 哈哈哈 哈哈哈 公司要對自己的營運負責 哈哈哈 哈哈哈 哈哈哈
哈哈哈 哈哈哈 哈哈哈 公司要對自己的營運負責 哈哈哈 哈哈哈 哈哈哈
前往討論：車市奄奄一息 國內車廠 向尹啟銘求救
#50
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突然懷疑，Kimi 會不會根本就在追求年度最快單圈次數的紀錄。
因為最年輕的 XX 的紀錄已經來不及了，其他數量上的紀錄又有個 Michael 擋在前面。
因為最年輕的 XX 的紀錄已經來不及了，其他數量上的紀錄又有個 Michael 擋在前面。
前往討論：Raikkonen追平最快單圈紀錄
#10
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| 剛才查了一下地圖, 全程約773英哩, 不塞車約12小時可到. 比我想像中的近好多. | |||
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以台北的計程車費率計算，733 x 1.6 x 20 = 23456，歐洲計程車很貴喔？自己開車划算得多吧。
前往討論：有人花十萬台幣坐計程車
#8
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省油應該是 Colt+ 贏吧，空間上五門跟四門性質不一樣，需求是？
前往討論：請問車子裏面椅子發霉要怎麼處理?
#29
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老美應該是怕馬先生把美製武器送給中國吧......😝
#19
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我很想看他去跟 Renault 談的時候，Briatore 和 Alonso 把他當馬戲團小丑，再羞辱他一次的樣子。😀
#3
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可以先打到 N 檔再發動，煞車要踩著。
如果從 P 打到 D，我認為直接拉過去比較好，不要在 R 和 N 停留。
因為變速箱真的會試著去變到 R 和 N 檔，這舉動蠻多餘的。
如果從 P 打到 D，我認為直接拉過去比較好，不要在 R 和 N 停留。
因為變速箱真的會試著去變到 R 和 N 檔，這舉動蠻多餘的。
前往討論：自排車的啟動問題
#15
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最快單圈的前三名是：Raikkonan、Massa、Alonso。
這樣看起來，好像 Hamilton 表現得比較老練啊，該快就快該慢就慢。
五味雜陳啊.....😞
這樣看起來，好像 Hamilton 表現得比較老練啊，該快就快該慢就慢。
五味雜陳啊.....😞
前往討論：法拉利牙都歪了
#5
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很奇怪，為什麼要付 Ferrari 的律師費，這件上訴案件跟 Ferrari 什麼關係？
前往討論：FIA駁回McLaren上訴案
#80
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剛看到新聞，美國的動物實驗，長期食用三聚氰胺會致癌。
弄個不合理的檢驗標準，然後找一個背黑鍋的叫他下台，之後不合理的標準就可以繼續用？
還可以順便把嫡系的葉金川換上去，真是高招啊！
弄個不合理的檢驗標準，然後找一個背黑鍋的叫他下台，之後不合理的標準就可以繼續用？
還可以順便把嫡系的葉金川換上去，真是高招啊！
前往討論：毒奶就地合法，政府真有創意。
#15
2
差別在價錢，或是說顧客的凱子指數。
說 Mazda 用進口料比較多，確定？不同車款當然進口料件比例不同，福特也有進口車。
雙生車 Mazda 會比較好嗎？Isamu 的料比 Activa 好？😩
說 Mazda 用進口料比較多，確定？不同車款當然進口料件比例不同，福特也有進口車。
雙生車 Mazda 會比較好嗎？Isamu 的料比 Activa 好？😩
前往討論：馬自達和福特車品質差別在哪？
#5
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進氣軟管破裂也會有你說的情況，可能原因太多了。
前往討論：怠速忽快忽慢是什麼原因?
#8
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劃掉停車格，並不會有哪台車憑空消失，反而顯露出交通規劃者的愚昧。
前往討論：哀～～無妄之災
#12
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後視鏡角度可能有問題，死角應該是在側面，後面是看得到的，側面就要轉頭去看。
前往討論：怎麼預防死角..??
前往討論：F1救經濟！蕭萬長提出驚人構想
#6
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但是對那些裁判說了算的運動來說，事後承認判決錯誤反而是難能可貴的表現。
我的看法是小黑迫使 Kimi 必須走錯誤的線才能回到應得的領先位置，
然後馬上利用 Kimi 在錯誤的線的優勢立刻進行超越，
所以他顯然利用切西瓜得到利益。
我的看法是小黑迫使 Kimi 必須走錯誤的線才能回到應得的領先位置，
然後馬上利用 Kimi 在錯誤的線的優勢立刻進行超越，
所以他顯然利用切西瓜得到利益。
前往討論：請問大家看的懂這支廣告嗎
前往討論：網址 最近很紅 女兒幫忙上網徵婚的辣媽
#3
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我覺得不要亂踩煞車比較省油。
踩油門讓車子獲得動能(把油轉換成動能)沒有什麼不對，車子本來就需要動能才能移動。
但是踩煞車是把動能浪費掉，也就是說踩油門讓車加速的油，實際上是在踩煞車時浪費掉的。
如何減少把油(動能)浪費掉的煞車，才是省油的關鍵。
如果要更精確的計算，那還要考慮到檔位和轉速如何配置才有效率，但是那個稍嫌困難了。
踩油門讓車子獲得動能(把油轉換成動能)沒有什麼不對，車子本來就需要動能才能移動。
但是踩煞車是把動能浪費掉，也就是說踩油門讓車加速的油，實際上是在踩煞車時浪費掉的。
如何減少把油(動能)浪費掉的煞車，才是省油的關鍵。
如果要更精確的計算，那還要考慮到檔位和轉速如何配置才有效率，但是那個稍嫌困難了。
前往討論：溫柔起步會省油?..大家來討論一下
#21
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丙酮可以洗掉三秒膠，也可以洗掉自己補的漆，但不會洗掉烤漆。
前往討論：[請益]車門被3秒膠滴到該如何除膠
#63
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先把治安搞好吧......呼口號救地球啊😝
前往討論：新聞 中秋不烤肉 中市長胡志強公開呼籲
#16
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有良心的人果然不擅長做壞事，落點零頭在口袋都出事。還被黑心詐騙集團 K 得滿頭包。
前往討論：赤壁---扁家A錢篇
#25
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| 唔~~不是低轉沒力 渦輪開了變暴力嗎 | |||
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低轉渦輪沒開會沒力，但高轉轉速超過一個限度後，因為排氣不順，而且會洩壓，也會造成動力的流失。
前往討論：性能車一問
#14
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不想回頭開「爛車」啊......
可是我看到舊的高級車，常常會想說那是不是家道中落。
而且進口車扣掉稅金，其實等級也未必多高，在產地跟同款國產車可能等級差不多。
可是我看到舊的高級車，常常會想說那是不是家道中落。
而且進口車扣掉稅金，其實等級也未必多高，在產地跟同款國產車可能等級差不多。
前往討論：二手或全新
前往討論：跑的最快的男人
#35
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我選 F1，奧運太亂了，看也是看熱鬧，熱鬧到處都有，政壇比體壇熱鬧多了。
前往討論：奧運和F1 你選擇那一個?
#4
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現在是用高速公路的收費補貼全部道路，如果鄉線道要收費，高速公路的收費就應該降低。
前往討論：明年起 鄉縣道將收過路費
#6
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六萬多了才磨掉一點點，原廠經濟胎實在太經濟了。😵
前往討論：大大的愛車輪胎都差不多撐多久???
#27
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我在成功領大專集訓的時候，只有兩桶水洗餐盤。😠
前往討論：好樣的國軍，真的屌
#7
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ｅｎ大， 這種天氣，你還洗熱水澡？？？😰 | ||||||||||||
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熱水放五天也是會變冷水，只是浪費瓦斯。
前往討論：８月５日 萬安演習
#5
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引擎不只是跑正賽而已，少跑了一次正賽就想多撐一週？
我覺得目的應該是測試引擎的耐用度，如果狀況不錯，以後調校就可以更緊繃一點。
我覺得目的應該是測試引擎的耐用度，如果狀況不錯，以後調校就可以更緊繃一點。
前往討論：一顆引擎用三次...策略運用
#143
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這篇號稱真實的小故事有問題,德國的執法人員可以直接收取罰款嗎? 台灣也有些吃到飽的店，若沒吃完也會有罰款， 搞不好那個穿制服的是店裡請的人...執行的是店規，而不是法規。 資源是全社會的，世界上有很多人還缺少資源，若硬是要吃完而吃出病來，你們不能夠也沒有理由浪費醫療資源！😀 | ||||||||||||
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問過在德國拿法律博士的長輩，他說這故事是鬼扯蛋，不可能有這種事。
如果是真的，那就是被詐騙。
前往討論：大型重機違規多 路權恐被收回
#3
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冷氣開太冷，不要往擋風玻璃吹（風向選擇不要用除霧）。
前往討論：前檔玻璃外面下雨天會起霧？
#7
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不清楚你想幹嘛，一般買真的 F1 車配件，應該都是收藏用吧。
如果是要組裝一台有 F1 樣子的車來玩，那去定做個鐵架，裝上鐵皮就好，不用花錢買真品吧？
反正其他裝上去的零件，也不可能有那個等級，玩有玩的方法，收藏有收藏的方法。
如果是要組裝一台有 F1 樣子的車來玩，那去定做個鐵架，裝上鐵皮就好，不用花錢買真品吧？
反正其他裝上去的零件，也不可能有那個等級，玩有玩的方法，收藏有收藏的方法。
前往討論：小弟我一直有一個構想
#8
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那則新聞有看過,只是很疑惑,因為用"隊友互相比較的方式",洗拿並沒有贏過他長期的隊友保魯斯太多,可是他卻能排在總是贏過隊友很多的舒馬赫之前...成為史上最速男 覺得是那個雜誌編輯個人情感因素居多...不過把前後不同時期的車手拉在一起比,本來就是比不大起來的.... 但是這無損Trulli評價一樣是很快...重點是持久力??? | |||
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如果我沒誤會的話，那個排名是依據一定規則算出來的。
與隊友比較不是用贏隊友比例高的就排前面，而是會互相交叉比對。
譬如 A & B 同隊時 A > B，B & C 同隊時 B > C ，則可以做 A > C 之類延伸。
他也有提到其中各項數值的加權方式雖然會有個人認定的因素，也就是權重改變的話可能排名也會有些許異動。
但整體來說應該還是可以視為在某一套有一定客觀成度的法則下排出來的結果。
前往討論：德國站積分上前六,好大的口氣啊
#3
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開餐廳用爛椅子？😆
去買最便宜的輪胎加最便宜的椅子，可能兩千出頭一組吧。
有需要用爛椅子 + 舊輪胎？
去買最便宜的輪胎加最便宜的椅子，可能兩千出頭一組吧。
有需要用爛椅子 + 舊輪胎？
前往討論：需要大量的爛輪胎和爛椅子
#6
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Trulli 是很快的，之前有做過全世界車手的排名，用隊友互相比較的方式，Trulli 好像有排進前 50。
現役大概只有 kimi & Alonso 排在他前面，小黑那時應該沒有列進去。
有人還找得到這則新聞嗎？
現役大概只有 kimi & Alonso 排在他前面，小黑那時應該沒有列進去。
有人還找得到這則新聞嗎？
前往討論：德國站積分上前六,好大的口氣啊
#28
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想發起哪一天或哪一個時段，大家一起按喇叭抗議，有沒有人要響應啊？
這個交通部和立法院，欺人太甚啦。😇
這個交通部和立法院，欺人太甚啦。😇
前往討論：自小客也要永久免徵燃料稅啦！
#47
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車子「似乎」有變少，但是速度變慢的更多，開起來很痛苦。
說真的，就算慢到跟坐公車一樣，也不會跟坐公車一樣省錢啊。😞
說真的，就算慢到跟坐公車一樣，也不會跟坐公車一樣省錢啊。😞
前往討論：假日高速公路車變少了
#79
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我在高速公路看到 Ferrari 或 Lamborghini 的車，大概 80% 的情況都超速。
是不是應該限制這兩個牌子的車上路啊？
是不是應該限制這兩個牌子的車上路啊？
前往討論：大型重機違規多 路權恐被收回
#94
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比較健康也有效的提神方式是嚼口香糖，
但是不要太嗆的，
可能會造成味覺（還是嗅覺？）永久傷害。
但是不要太嗆的，
可能會造成味覺（還是嗅覺？）永久傷害。
前往討論：開車開到會睡覺
#43
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對呀!!!! 他應該要循"正常管道"，從後方慢慢進入才對呀!!😊 | ||||||||||||
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別亂說，他是趁別人開開的時候插入，那是「趁機性交猥褻罪」。
第二百二十五條 （趁機性交猥褻罪）. 對於男女利用其心神喪失、精神耗弱、身心障礙或其他相類之情形，不能或不知抗拒而為性交者，處三年以上十年以下有期徒刑。
前往討論：這算哪種違規
前往討論：這是BMW大7大改款嗎?
#9
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違規跟危險是兩回事，請不要混為一談。
警察想抓他可以理解，但我一點都不想檢舉他。
警察想抓他可以理解，但我一點都不想檢舉他。
#14
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汽油比重以 0.75 來算
一公斤售價約是一公升售價的 1.33 倍
大約 46 吧
啊......再過幾小時就 48 了😰
一公斤售價約是一公升售價的 1.33 倍
大約 46 吧
啊......再過幾小時就 48 了😰
前往討論：一公斤95無鉛多少錢？
#5
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| 個人絕對反對"並排停車"--對交通影響太大了! 哪天要開我的老車狠狠的去衝撞路邊並排停的車,叫他賠個夠!!😠 | |||
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這邊並排停車的方式可能跟你想的不太一樣，
基本上會開到這麼裡面的應該只有這邊的居民，大家都可能去停。
而且會喬出這樣的停車方式，是因為對車流動線影響不大。
開單之後，狀況也不會跟之前有什麼不同，差別只是有些人的錢進了政府的口袋。
前往討論：[抱怨]政府能不能做一點積極正向的事
#18
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不管是誰，去蒐集他的小辮子集結成冊，都可以寫得像個爛人一樣。
是事實又如何？用片面的事實塑造觀感是很容易的，就像媒體對政治人物所做的那樣。😝
是事實又如何？用片面的事實塑造觀感是很容易的，就像媒體對政治人物所做的那樣。😝
前往討論：Schumacher? Who?
#20
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| 這就是台TOYOTA的車嘛 | |||
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雖然 subaru 迷可能不太爽
不過 toyota 對 subaru 的蹂躪似乎是無法避免了
前往討論：牽新車囉
#5
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折舊應該算合理，如果站在車主的角度，願意讓 120 萬的車被大撞過然後拿回 30 萬，還是希望車好好的沒事故？
不過該貨運公司雇用無照的人送貨，難道都沒有責任嗎？
不過該貨運公司雇用無照的人送貨，難道都沒有責任嗎？
前往討論：撞壞保時捷車尾 65萬飛了
前往討論：單車像重機 造型太酷炫警察也搞錯
#17
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| 看完F1再看房車賽 會不會覺得房車賽的車子跑好慢 | |||
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不會
這也是為什麼 F1 願意用速度換安全性
因為速度降低個幾十公里
其實觀眾看不太出來
也不會影響比賽的精彩程度
前往討論：讓你知道f1到底有多快
#3
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孕婦當然要繫安全帶。
安全帶拉住的地方應該是骨頭，如果不是，表示繫的方式不正確。
簡單的要點，上帶往上拉，下帶往下拉就對了。
安全帶拉住的地方應該是骨頭，如果不是，表示繫的方式不正確。
簡單的要點，上帶往上拉，下帶往下拉就對了。
前往討論：孕婦駕駛也要繫安全帶(轉貼)
#43
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😰沒頭沒尾.....不知您說啥?? 😝 在台灣要開到時速 300km/h 以上....... 😩很難吧! | ||||||||||||
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意思是......
前面的解讀「開大燈」指的是「開遠燈」
而高速公路正常行駛的狀況下不需要也不適合開遠燈（包括夜間無路燈無車的路段）
如果真的需要看到那麼遠
除非時速超過 300Km/H 吧
前往討論：晚上開高速公路可以開大燈嗎？
前往討論：晚上開高速公路可以開大燈嗎？
#48
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開起來感覺一樣，可能只是用同樣的感覺去開，不表示車子是一樣的。
給你同樣的速度感，不表示實際速度也一樣。
不過車種給人的印象也是有的，同樣慢下來，有的車會直接被叭，有的車可能會讓別人覺得前面有什麼狀況發生。
不過這也是別人的經驗判斷，很難說他對或錯。人的判斷本來就不會 100% 準確。
給你同樣的速度感，不表示實際速度也一樣。
不過車種給人的印象也是有的，同樣慢下來，有的車會直接被叭，有的車可能會讓別人覺得前面有什麼狀況發生。
不過這也是別人的經驗判斷，很難說他對或錯。人的判斷本來就不會 100% 準確。
前往討論：真的很不爽
#4
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這種問題最好去各車種專屬討論區問，在這邊問到的答案，恐怕不怎麼實際。🙂
前往討論：引擎拉桿vs防側傾桿vs下護板
#8
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| 我看福特六和把維修體系交由Mazda去負責會比較有優勢、他們負責賣車就好。😩 | |||
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請問你是 ford 或 mazda 車主嗎？
一般 mazda 車主比較會有疑問的是能不能到 ford 保養維修，
尤其是雙生車的車主，因為 ford 報價有時比較便宜。
#24
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不知道規定的原文是怎麼寫的？
口語化的「利用切西瓜來超車」這種說法，是可以廣義和狹的解釋。
狹義當然就是在切西瓜的過程中超車。
廣義可能是泛指這個「切西瓜」的行為和超車有關。
不過如果 A 車在十個彎前切西瓜，之後超越 B 車。
B 車主張說 A 車如果沒切西瓜，在那個彎不可能追近到足以超車，不知道這樣的主張能否被接受？
口語化的「利用切西瓜來超車」這種說法，是可以廣義和狹的解釋。
狹義當然就是在切西瓜的過程中超車。
廣義可能是泛指這個「切西瓜」的行為和超車有關。
不過如果 A 車在十個彎前切西瓜，之後超越 B 車。
B 車主張說 A 車如果沒切西瓜，在那個彎不可能追近到足以超車，不知道這樣的主張能否被接受？
前往討論：丹尼斯賽後說 LH 的處罰完全是誤判
#10
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我覺得醜斃了，如果比例修正一下，高度改成跟大牌一樣，旗子和數字個人化，可能比較能看，也比較有特色。
前往討論：車牌
#4
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真羨慕，能這樣停車，表示台南交通狀況還不賴。🙂
前往討論：台南的停車方式
#34
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| 看了各位大大的回應，看來有這種殺傷力的槍，是不嚴重的就是了.... 如果那天是用來射人，我想不死也會受傷吧？ 重點是這種行為，這樣就要開槍，如果是真槍，如果他打準些，不就死人(雖然對方也是不好的，)了？ 如果害到其他的人？ | |||
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地上撿一顆石頭丟玻璃也會破，便利商店十五元的水果刀捅人也會死。
裝鋼彈能打破玻璃的玩具槍裝 BB 彈打人會怎樣？
如果「只是」能打破玻璃的話，打人大概會「痛」吧。
有一種給女性自衛用的小口徑手槍，瞄準心臟打其實打不進肋骨，那還是真槍了。
說真的，我覺得你反應過度了。
前往討論：國道開轟 辯稱誤扣扳機，釋回？
#26
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我不是說被射的不是有理，我只單就開槍這個事件來說。 玩具槍可以打破汽車玻璃，那不是普通的了吧.. 難道你不會怕嗎？ | ||||||||||||
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比較嚴格的說，直接關起來於法無據，前面有大大解釋得比較清楚。
至於玩具槍的威力，許久前我同學用未改瓦斯手槍裝塑膠 BB 彈也能打破窗戶玻璃。
加大出氣量裝鋼珠，打破汽車玻璃我想還好，對玩槍（玩具槍）的人來說應該是小 case 吧。
槍械違法的部分，去看一些生存遊戲討論區，即使是威力不如瓦斯槍的電槍，
都有很多改裝套件可以讓玩家一不小心就讓玩具槍違法了。
我曾經開在高速公路上，聽到「咻-啪」，然後擋風玻璃就多了一個凹洞。
完全不知道是誰打的，後來猜是有人在陸橋上惡作劇，會怕嗎？
當下是有一點啦，之後一個月覺得很鳥，然後就沒感覺了，凹痕現在還在。
只是覺得以這件事來說，如果要「直接關起來」，雙方都「直接關起來」可能公平一點。
飆車的那一方是主動的，開槍的還算是被動的，如果只是個玩槍的剛好去打生存，豈不很衰。
前往討論：國道開轟 辯稱誤扣扳機，釋回？
#12
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不是親眼看他貼的，保證書沒有意義。
你怎麼知道他給你去申請保證書的那一小片，跟車上貼的是一樣的？
你怎麼知道他給你去申請保證書的那一小片，跟車上貼的是一樣的？
前往討論：隔熱紙原廠保證書
#22
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為什麼開玩具槍就要直接被關起來？
我覺得雙方誰比較流氓還很難說咧。
我覺得雙方誰比較流氓還很難說咧。
前往討論：國道開轟 辯稱誤扣扳機，釋回？
#33
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沒有用過就不能真的體會他的好處與壞處。
上吧......用得好連毛毛雨都會飛掉；用不好，至少知道確實不適合你。
上吧......用得好連毛毛雨都會飛掉；用不好，至少知道確實不適合你。
前往討論：該不該上前檔撥水劑
前往討論：請問大家對這台新品牌國產機車的看法
前往討論：對自己沒自信的人要學一下!!
前往討論：轉貼~同學你的內褲好白
#10
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| 我一眼就看穿,全都在唬爛. 這場面只有電玩展看得到. | |||
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+1 大部分都是女生在操作的
前往討論：什麼叫網咖...看一下唄
#37
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#85
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Alonso 煞車咬死了....可惜，越來越喜歡他了。
一度想關電視，小黑反應蠻快的嘛，明明躲不過，還可以選擇撞 Kimi。
不過看完還是很高興啦，替 BMW & Kubica 高興，雖然我喜歡 Ferrari。
一度想關電視，小黑反應蠻快的嘛，明明躲不過，還可以選擇撞 Kimi。
不過看完還是很高興啦，替 BMW & Kubica 高興，雖然我喜歡 Ferrari。
前往討論：暴肝 之夜 看F1吧
#6
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直接叫電池行換就好，舊的給他回收，還可以賣不少錢咧。
前往討論：可以自購電瓶 回原廠更換嗎??
前往討論：下雨天真的很麻煩...
#3
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客觀來講他的私生活跟他的能力是沒什麼關係。
不過我以為他會下台咧，看到的新聞一面倒。
不過我以為他會下台咧，看到的新聞一面倒。
前往討論：色老頭 竟然沒走人
#3
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這順序不對吧....😰
先用千斤頂把車頂起來
找安穩的東西(磚塊、木塊等)撐住
鬆開千斤頂
這時才開始拆輪胎
先用千斤頂把車頂起來
找安穩的東西(磚塊、木塊等)撐住
鬆開千斤頂
這時才開始拆輪胎
前往討論：正確更換備胎
前往討論：原來BMW也有做腳踏車
#29
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| 中油高層真的什麼都不知道？還是推卸責任的說法？中油補貼20%不是小數目，劉院長再怎麼"武功高強"也不太可能婊中油婊那麼大吧？沒有協調好的話他敢開記者會嗎？至少我是不相信。 | |||
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中油說要用「提高煉油效率」去負擔那 20%
表示之前煉油效率差
而且轉嫁給人民承擔😠
前往討論：中油連加油站站長也陰了
#19
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用換機油用的真空抽油器應該可以吧
除非向前面大大說的有濾網擋住
不然你試試抽小八的油
如果小八可以抽就換車號吧
除非向前面大大說的有濾網擋住
不然你試試抽小八的油
如果小八可以抽就換車號吧
#26
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沒錯.不過要怪的話,要去怪那些囤油的黑心商人.逼的政府提前,快刀斬亂麻.😌 | |||
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別把政府的無能，轉嫁到人民身上。
前往討論：各地加油站爆車潮,有圖...
#26
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| 題外話，有件事很多年了我一直弄不懂道理在哪裡。 大部份的人都說「什麼都漲就是薪水沒漲」，可是我回想起很多年前沒有週休 二日，現在很多公司、企業都有週休兩天。 | |||
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週休二日工時並沒有減少
前往討論：汽油漲價後對你有何影響???
#2
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這不算什麼
新竹光復路整條塞爆
排不同加油站的車陣已經頭尾相連了
新竹光復路整條塞爆
排不同加油站的車陣已經頭尾相連了
前往討論：各地加油站爆車潮,有圖...
#5
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已經很習慣記者上網找新聞了，不過找這種古董文來報，也真是 😞
前往討論：北宜騎車一定要穿褲子嗎
#5
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正常吧，有些幾乎是「空地」的停車場，隨便停也沒什麼關係。
前往討論：今天看到竟然有人這樣停車的...
#2
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| 轉貼連結 : [url="http://www.autoracing.tw/news_detail.php?id=3001"] 過去入會費只要1000美元，現在可能是1000歐元，接著你大概每獲得積分一點就付200元。 | |||
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算一下 2007 年第七名以後全部共獲得 141 分，
前三名各自得 110/109/109 分，
這樣積分多的車手當然不想加入啊，
付出的金額差太多了。
#14
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[quote=aggiehsu (馬妞妞)]我倒是對Mazda2座艙通過"日本厚生勞動省所訂之VOC13物質室內濃度檢測"比較好奇
有哪位大大可以解釋一下嗎?????quote]
可以參考這個
http://tw.autos.yahoo.com/mfg_promo_article/url/d/a/080508/7/208p.html
MAZDA工程團隊對於座艙材質的選用及汽車製造時所使用之材質，將可能產生化學變化的材質使用減至最低，針對容易揮發或產生化學物質的揮發性有機化合物（VOCs），包括甲苯、二甲苯和甲醛等，危害人體健康的物質減至最少量，MAZDA的努力已通過日本厚生勞動省所訂之VOC13物質室內濃度指針值；
有哪位大大可以解釋一下嗎?????quote]
可以參考這個
http://tw.autos.yahoo.com/mfg_promo_article/url/d/a/080508/7/208p.html
MAZDA工程團隊對於座艙材質的選用及汽車製造時所使用之材質，將可能產生化學變化的材質使用減至最低，針對容易揮發或產生化學物質的揮發性有機化合物（VOCs），包括甲苯、二甲苯和甲醛等，危害人體健康的物質減至最少量，MAZDA的努力已通過日本厚生勞動省所訂之VOC13物質室內濃度指針值；
前往討論：關於mazda2
前往討論：老鼠好快....
前往討論：U-CAR的影音介紹旁白聲音很不搭
前往討論：可憐的野狼機車...
#6
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感覺很奇怪，HONDA 以什麼身份要求 FIA 不要讓 Aguri 參加比賽？😰
#14
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小車無法負荷這種 長期高速高里程的跑法的， 2003 tierra開到報廢的時期，如果換yaris也是差不多那時期報廢。 | |||
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不知道在講些什麼......
高速公路跑 110 公里，可能只是定速 110 km/h 跑一小時。
這樣的耗損，比在市區塞車一小時跑十公里小得多了。
無論換檔次數，引擎轉速變化，煞車使用次數都很少。
所以中古車不太看里程，但會看使用方式，原因就在此。
前往討論：這樣划得來嗎??
#11
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現在大陸騎腳踏車的越來越少 騎單車(scooter)的越來越多 看看台灣以前怎麼走過來,路徑都會類似,只是長短不同而已 | ||||||||||||
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現在中國的問題應該是自小客車太多，反而是歐洲的自行車多起來，政府的態度是主要因素吧。
前往討論：連老美都開始搭公車上下班
#3
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| 是呀~~如果台灣的顧主也願意拿錢出來補助員工交通津貼的話 我想台灣也會有一堆人不開車吧 | |||
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我覺得交通環境比較重要吧，現在騎機車上下班，回家再騎健身腳踏車。
為什麼不直接騎自行車上下班就好？因為那是拿自己生命開玩笑啊……😌
不知道政府對於環保，除了收錢（燃料稅、垃圾處理費、水電漲價 etc.）之外，能不能做一點實在的事？
前往討論：連老美都開始搭公車上下班
#14
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應該不是本名吧，反正只要足以辨識就好。😀
前往討論：公車駕駛員是業餘的,你敢搭乘嗎??
#52
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公布未成年犯罪者的資料不會有問題嗎？
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提供連結就好......😝
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提供連結就好......😝
前往討論：兩個非人哉ㄉ畜牲
#3
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有些車是一邊煞車燈、一邊後霧燈，就會有亮單邊的情況。
前往討論：該怎麼通知前方車主他的尾燈只亮一邊？
#50
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公務人員......錢拿出來車就買下去了呀。
不當他一回事，就不是問題了。😀
不當他一回事，就不是問題了。😀
#10
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我看過會變色的咧，冷色的 HID 之外，還有藍光閃爍，顏色變來變去。
我一直在想，那台車難道沒被攔下來過嗎？
我一直在想，那台車難道沒被攔下來過嗎？
前往討論：亂改HID沒人管了嗎?
#11
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很漂亮，有設計感。
但後方視野會不會有點小啊？
但後方視野會不會有點小啊？
前往討論：寶騰休旅車
#4
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恢復系： 換燈組、換燈泡、調整大燈角度。 | |||
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還有......換線、重新牽線，有可能線材老化了。
對症下藥才有療效。
前往討論：大燈亮度衰減,是否可改善?
#18
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報警......肇事逃逸......不過你跟車跟很近喔......😝
前往討論：高速公路驚魂+1
#20
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| 買新車真捨得進自動洗車機搞??? | |||
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這種事，痛一次就認命了，捨不得新車，就捨得自己當車奴？
前往討論：有第三照地燈的車可進自動洗車機嗎?
#22
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降個三十萬慶祝一下吧，反正也慶祝不了多久。😝
前往討論：恭喜BMW贏得排位賽身為BMW車主爽阿
#45
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我被路肩跑出來的交通警察嚇過，從眼前橫越慢車道去攔我後面的車。😩
前往討論：心驚膽顫
#4
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不知道這價位能砍多少？
如果砍不到五萬的話，似乎 Fiesta 會比較有吸引力。
不過......還沒聽說要進 Fiesta......😆
如果砍不到五萬的話，似乎 Fiesta 會比較有吸引力。
不過......還沒聽說要進 Fiesta......😆
前往討論：MAZDA2售價出爐
#7
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聽說美國星期一生產的車要特別註明，賣得比較便宜，因為工人剛放完假無心工作，品質比較差。
另外，排除廠牌因素，銷售量大的車款，看似妥善率較高。（參考 J.P.Power 統計數據）
另外，排除廠牌因素，銷售量大的車款，看似妥善率較高。（參考 J.P.Power 統計數據）
前往討論：如何買到品質較好的車子
#3
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這樣可以迫使 Massa 更小心他的右腳，然後讓 Kimi 變成今年的一號車手。
前往討論：Massa將延用上一場引擎
#41
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我在全國加油站遇過，硬是多收了 50 元，然後只噴了三秒泡沫就叫我進洗車機的。😡
前往討論：全國加油站洗車員工的可議心態
#30
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| 我有個朋友一直想要牽New Corolla Altis 問她原因竟然回答 奧蘭多布魯在廣告中好帥................... 拜託...😰 | |||
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跟很多人選總統的理由一樣啊！
前往討論：看來三月份銷售成績又要破最低記錄了!!
#55
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時間點不一樣阿 之前沒人料到會漲那麼多 浮動跟固定的優裂 並不是這樣評估的好嗎 現在必須漲,並不代表去年早就該漲 懂嗎? | ||||||||||||
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這我當然懂，不過這時間點很明顯跟油價沒什麼關係，跟虧損也沒什麼關係，跟人民接受度也沒什麼關係。
因為不管何時，賺多賺少虧多虧少都是全民承受，而漲幅和人民接受度是在天平的兩端，不可能同時滿足。
結論就是，某人喜歡變來變去，而有人就愛當跟屁蟲。
另外，我可沒說該漲或不該漲，我只是看到跟屁蟲很多覺得好笑罷了。
前往討論：台塑化要漲了
#39
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去年年底凍漲也沒人在罵，現在都跟著某人跳出來了。
某人的屁很香嗎？這麼愛當跟屁蟲啊。😌
某人的屁很香嗎？這麼愛當跟屁蟲啊。😌
前往討論：台塑化要漲了
#65
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| 還真的印證我說的話 沒想到這麼快 昨天高潮 今天就洩了 大家有聽我的話嗎 | |||
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大大你真是佛心來的....😍
前往討論：星期一買什麼股票好?
#6
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感覺 FIA 的處罰有變得比較細膩, 不像之前要不就罰很重, 要不就沒事.
前往討論：McLaren因阻擋被處罰各退五位
#4
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「這並不是ECU的問題。儘管新的控制單元的確意味著我們需要學習使用新方法運作引擎。」
所以不是「ECU 本身」的問題，而是被迫改變引擎使用方法造成問題囉？
......還是覺得 Ferrari 是被「ECU 事件」婊了。同樣的引擎，用舊方法使用就沒問題。
所以不是「ECU 本身」的問題，而是被迫改變引擎使用方法造成問題囉？
......還是覺得 Ferrari 是被「ECU 事件」婊了。同樣的引擎，用舊方法使用就沒問題。
#13
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有些車子是只要進排氣口拉到水面以上就能動。
前往討論：玩命：這人真猛，車子幾乎滅頂~~
#9
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感覺在中後段廝殺，風險太大，反而排位的重要性變得更明顯。
成功超車的鏡頭沒有增加，只是退賽增加了。
PS：Alonso 反超 Kovalainen，是因為 Kovalainen 誤觸了限速鈕，不是一般的超車。
成功超車的鏡頭沒有增加，只是退賽增加了。
PS：Alonso 反超 Kovalainen，是因為 Kovalainen 誤觸了限速鈕，不是一般的超車。
前往討論：取消了TC, 感覺超車的鏡頭變少了
#26
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其實就只是改裝車而已吧，很平常的事情。
只是改得太像，搞得人家不爽而已。
只是改得太像，搞得人家不爽而已。
前往討論：這算掀背車還是轎車?
#150
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超速不是萬惡不赦,但也不需要「禮讓」他吧!? 可以讓他,但不需要"禮"讓... | |||
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其實真的超速的人，應該不會希望人家禮讓他，因為用讓的太慢，不如讓他自己鑽。
會抱怨龜車佔用車道，通常是希望以最高速限行駛，卻被擋住的人。
😇
#34
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| 你們那邊的TIERRA我是不了解 不過台灣的TIERRA別說EBD煞車力道分配跟TCS循跡防滑 連ABS都沒有 電子輔助系統差很多 我比較喜歡FOCUS | |||
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電子輔助裝置沒做動的時候，有沒有都沒差。
電子輔助裝置介入太多，會影響車子性能的發揮。
不過還是有比較好啦！😌
#12
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很多 FF 的車其實也也有 4WD 版本，改 FR 應該不難。
前往討論：FF改成FR
#11
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是很有特色，但是感覺不搭，配色像是隨便拼湊出來的。
前往討論：汽車殺肉場開的餐廳
#31
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小弟會再提醒.是因FSK對此事完全不回應😠.漠視消費者權益😠.如此的廠商難倒不該扺制嗎? | ||||||||||||
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不知道你貼的時候是如何，不過現在 FSK 網頁似乎沒有標示 ETC 是否會干擾，只有部分標示是否干擾 GPS。
冰鑽系列是兩者都沒標示，對這樣的情況，你認為呢？
http://www.fsk.com.tw/ContentView.aspx?Type=10
#26
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因為遠通不會把市面上販售的前檔隔熱紙都拿去檢測😴 | ||||||||||||
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隔熱紙廠商也不會把所有能裝在車內的儀器都拿去檢測啊......
而且重點不是誰會做誰不會做，是責任該如何歸屬的問題。
#24
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為什麼是隔熱紙廠商應該警告消費者，而不是 ETC 廠商應該警告消費者？？？我實在不懂啊.....😩
前往討論：發起開車自律運動
#14
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所以呢？是隔熱紙爛，還是 ETC 在台灣不合用？😝
#27
0
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| ＥＴＣ3月起將從680元漲到1199元 大家覺得這好用嗎?! | |||
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請問漲不漲價跟好不好用有何關係？
前往討論：ＥＴＣ要漲價囉
#9
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很多傳統市場都是如此吧，商販多到車過不去的也很平常，應該每個縣市都有吧。
#7
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也許是巧合，不過個人的經驗，CRV 的車主似乎特別不爽讓人超車。
Honda 引擎好是好，可是既然沒開那麼快，就別檔路啊。
Honda 引擎好是好，可是既然沒開那麼快，就別檔路啊。
前往討論：惡性駕駛
#4
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我猜是感應到震爆然後延遲點火吧，很平常的功能。
前往討論：辛浣值轉換器
#4
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看看保費和額度，賠得起的不想保，賠不起的捨不得保。
結論......強制險就好。
結論......強制險就好。
前往討論：一年的1.8車子, 大家都怎麼規劃保險
#39
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FF六速？除了實際上是無段變速箱的，應該不多見。
Cefiro 六缸才 2.0，而且馬力比一般四缸 2.0 還差。
FF 結構是比 FR 複雜，因為動力和轉向都要用前輪。
因為空間問題，大馬力的 FF 扭力轉向的問題更難克服。
Cefiro 六缸才 2.0，而且馬力比一般四缸 2.0 還差。
FF 結構是比 FR 複雜，因為動力和轉向都要用前輪。
因為空間問題，大馬力的 FF 扭力轉向的問題更難克服。
#19
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某種程度有用吧，以前有一台 Vectra 靠這個賺了好幾張，警方說要影像處理，弄半天也弄不出來。
Vertra 俱樂部有在討論，最後的結論是不要再討論下去，以免不小心洩底。（他們自己知道是哪一台。)
Vertra 俱樂部有在討論，最後的結論是不要再討論下去，以免不小心洩底。（他們自己知道是哪一台。)
前往討論：車牌隱形噴漆有用嗎?
#21
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請問尾管篩一篩會有怎樣的後果??胡蘿蔔會不會噴出來??😆 | ||||||||||||
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不會，只會掉出來而已，不用浪費力氣了。
前往討論：轉貼:在內湖B&Q碰到令人悲哀的年輕人
#13
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看過很多次啊, 說沒看過, 是認不出來嗎?
不過我是覺得實車沒有照片好看, 感覺車頭肥了一點, 個人喜好吧.
不過我是覺得實車沒有照片好看, 感覺車頭肥了一點, 個人喜好吧.
前往討論：Mazda Mazda3 5D
#9
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是車種多還是車款多啊？
進口的買不起不算，來一輛皮卡吧，來一輛旅行車吧，有嗎？
車種一點都不多啊，要什麼沒什麼。😰
進口的買不起不算，來一輛皮卡吧，來一輛旅行車吧，有嗎？
車種一點都不多啊，要什麼沒什麼。😰
前往討論：台灣的車種會不會太多了？
#5
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雖然我也覺得核桃木紋很醜，不過那隨便想也知道是塑膠的吧。
有多少人真的把他用壞過？
有多少人真的把他用壞過？
前往討論：雖然這是超級老梗......
#38
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座艙太長了，車門也太長了，開啟會有問題。
不如直接改成加長型，或是改變車門開啟方式如何？
不如直接改成加長型，或是改變車門開啟方式如何？
前往討論：自製－阿明牌汽車
#17
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[quote=canbo12 (Kelvin非常同意...
但不知有沒有人可以推薦一種：
從車外看裡面會不看不清楚！
但從車子裡面看外面卻很清楚！
有這種隔熱紙嗎？？😇
[/quote]
有啊，請找「鏡面」的。
但不知有沒有人可以推薦一種：
從車外看裡面會不看不清楚！
但從車子裡面看外面卻很清楚！
有這種隔熱紙嗎？？😇
[/quote]
有啊，請找「鏡面」的。
#47
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我好想說「X 你老梗咧」..... 可是怕姓耿的不爽 .....😩
前往討論：有這種事...
#5
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| 此文章乍看十分中肯，但還是有"一竿子打翻一船人"的心態。 | |||
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自己決定貼隔熱紙的時候，就要考慮到自己視線的問題了。
怪到隔熱紙頭上完全沒有道理。
不然怎麼不說沒貼隔熱紙的時候陽光刺眼造成危險？
#11
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這樣的結構，抓地力應該不足，操控有問題，動力輸出有限。😇
前往討論：未來的"不用腳踏"車
#24
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| 如果是你在買車~~你會不殺價嗎?? 是我 我一定殺到底..😀 | |||
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嗯....我不會殺價耶，我只會盡量讓業代少殺我一點。😇
前往討論：TOYOTA業代沒有錯!!
#13
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操控性當然可以被測量，而且可以被數量化。
一直以來都覺得車廠賣車很隨便，消費者完全是弱勢。
反正不管是煞車多爛，煞不住撞了前車。
還是過彎能力多差，轉個彎撞了護欄。
一律都駕駛人的錯。
但是車廠可有告知 100 到 0 要多少距離，方向盤打一圈時速多少時避震會吃到底。
甚至是輪胎莫名其妙飛掉，車子莫名其妙燒起來。或是根本新車就有瑕疵。
這種情況如果出現在 3C 產品，沒有立即換新品就算很差了。
但是車廠呢？頂多是修復罷了。
食品也會標示成分，硬碟也會標示容量，CPU 也會標示速率。
希望有一天能立法規範車子的規格標示啊。
一直以來都覺得車廠賣車很隨便，消費者完全是弱勢。
反正不管是煞車多爛，煞不住撞了前車。
還是過彎能力多差，轉個彎撞了護欄。
一律都駕駛人的錯。
但是車廠可有告知 100 到 0 要多少距離，方向盤打一圈時速多少時避震會吃到底。
甚至是輪胎莫名其妙飛掉，車子莫名其妙燒起來。或是根本新車就有瑕疵。
這種情況如果出現在 3C 產品，沒有立即換新品就算很差了。
但是車廠呢？頂多是修復罷了。
食品也會標示成分，硬碟也會標示容量，CPU 也會標示速率。
希望有一天能立法規範車子的規格標示啊。
前往討論：原來「操控性」也是可以被測量的!!
#9
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我希望有一天FERRARI的銷售量幹掉TOYOTA. 這樣顯示. 就算不是有錢人也可擁有FERRARI. 好爽 | ||||||||||||||||||||||
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如果真有這麼一天，Ferrari 和 Toyota 我都不想要。
因為若不是 Ferrari 捨棄夢想，就是 toyota 準備收山了。
前往討論：頭又大還是超越GM了
#27
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| 身為台中市民的我只想說~😇 這就是我們的治安~😡 虧您當了那麼久的市長~😠 胡市長!~我想這次您應該看到了~😞 | |||
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所以 yahoo 這一系列新聞的閱讀心得，幾乎都是「高興」啊。
這些高高在上的爺們很少有機會體會小市民的無奈吧。😀
前往討論：胡志強坐車遭竊 損失上萬元音響面版
前往討論：我錯了
#8
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很平常的價錢吧，放那麼久了，規格又不好，應該是礦物油吧。
假的？搞這麼便宜的假貨有賺頭嗎？
假的？搞這麼便宜的假貨有賺頭嗎？
前往討論：美孚 5w30 只要89元 你相信嗎？
#28
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| 樓上的先生 SWxF 耶 １８０ 你都沒聽別人說喔 馬力不足．．．．速度不快 看清處一點 | |||
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看得很清楚啊，swift 110hp/6000rpm。單以馬力來說， 180 不是問題吧。
雖然我沒開過 swift，不知底盤如何，但 Tercel 1.3 75匹+三速自排，上 150 輕而易舉，底盤不穩而已。
前往討論：這一切的一切 到底為了什麼
#25
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時速一百多沒什麼吧，只要底盤夠穩，路夠直。
小轎車定速一百大約只需要二三十匹馬力，定速兩百算起來也只需要一百匹出頭。
不考慮檔位、路況、底盤的問題，拖尾速要拖到快兩百沒什麼不可以。
小轎車定速一百大約只需要二三十匹馬力，定速兩百算起來也只需要一百匹出頭。
不考慮檔位、路況、底盤的問題，拖尾速要拖到快兩百沒什麼不可以。
前往討論：這一切的一切 到底為了什麼
#20
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每年開始測新車的時候，幾乎都比舊車慢，我覺得是因為還沒有調校好的關係。
等正賽時的成績出來，通常還是比較好的，即使引擎從 3.0 V10 換到 2.4 V8 的那一年都一樣。
雖然規則的限制越來越多，不過技術的進步也是很可觀的。
等正賽時的成績出來，通常還是比較好的，即使引擎從 3.0 V10 換到 2.4 V8 的那一年都一樣。
雖然規則的限制越來越多，不過技術的進步也是很可觀的。
前往討論：1/15 Jerze測試成績
#44
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不會，就算給我平安符也不掛。增加油耗又阻礙視線，何苦咧？
前往討論：你們牽新車會去拜拜嗎?
#15
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自己貼 +1
給業務貼業務還要多賺一手,怎麼可能便宜.
而且業務找的廠商品質如何不是你能控制的.
唯一的好處只有省事吧.
給業務貼業務還要多賺一手,怎麼可能便宜.
而且業務找的廠商品質如何不是你能控制的.
唯一的好處只有省事吧.
#10
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F1的開車方式(錯了請糾正) | ||||||||||||
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F1 好像是看車手高興（習慣）
我記得 Rubens Barrichello 某一年說要從右腳煞車改成左腳煞車
並預期能取得更好的成績
#2
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要先認識買車的人, 了解他的個性, 品德 可以不急著買車, 但是要花時間了解他 寧可觀察個半年到一年, 常常光顧他的店 看看他賣的車, 跟他聊聊, 多了解他 當您對他有足夠的信任時, 如果剛好又有您喜歡的車, 這時再做決定就不會有閃失 買中古車不只是買車, 同時也算是交朋友 | |||
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這麼閒去打工吧，拿打工的錢補價差買新車。😝
前往討論：買中古車要先認識的不是車, 是人
#8
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| 台灣有多少孤苦無依老人 生病沒錢就醫 又何只是肺癌 這樣也叫做新聞 報導的記者也真無聊😰 | |||
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是的，如果覺得無聊，是可以理解。
覺得高興，只能說XX不如。
前往討論：現在人怎麼這樣
#6
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你確定國產車沒有Wagon？只有Activa？
Activa行李箱比傳統的Wagon短很多，要稱做是Wagon很困難。
頂多說Activa/Isamu是Hatch跟Wagon的Crossover。
國產車中最接近Wagon的算是GrandLivina，不會太高，行李箱也夠大。
（其實我根本不把後箱那兩張椅子當成是椅子，直接當行李廂比較快）
還有Savrin算是不錯的旅行車，但是稍微高了點。
Wish也不錯，車身夠低，行李箱也夠大。[/quote]
這...Livina、Savrin、Wish 應該都不算 wagon 吧。
Activa行李箱比傳統的Wagon短很多，要稱做是Wagon很困難。
頂多說Activa/Isamu是Hatch跟Wagon的Crossover。
國產車中最接近Wagon的算是GrandLivina，不會太高，行李箱也夠大。
（其實我根本不把後箱那兩張椅子當成是椅子，直接當行李廂比較快）
還有Savrin算是不錯的旅行車，但是稍微高了點。
Wish也不錯，車身夠低，行李箱也夠大。[/quote]
這...Livina、Savrin、Wish 應該都不算 wagon 吧。
前往討論：還是要抱怨...沒有啥國產wagon
#3
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跟之前的火鳥比起來，內裝是有一點點進步，雖然比不上真實世界的進步幅度。
而外觀，完全是「土砲」啊！😰
而外觀，完全是「土砲」啊！😰
#42
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比起引擎跟變速箱，我比較好奇的是後懸吊用哪一種結構啊？
前往討論：身為一個Altis車主
#12
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| 我是開ford tierra 1.6 因恆溫細統屬於傳統的冷氣 想改成2006 Ford Tierra Xt 1.6恆溫系統 請問誰有門路可題供~請與我聯絡謝謝.... e9672v@yahoo.com.tw | |||
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如果不嫌醜的話，有通用的恆溫裝置可以加裝。上 yahoo 拍賣應該找得到。
東西的架構很簡單，就是一個設定器加顯示面版，和一個溫度計。
截斷壓縮機開關的訊號線接上去，讓他控制壓縮機開關就可以了。
前往討論：恆溫系統
#11
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| 「冷氣只開最冷...如果覺得溫度太冷，再把A/C OFF，這樣不但開車不會無聊，又可以省油」，但你這種行為在我看來是蠻無聊的。 | |||
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無聊是有的，但省油也是真的。
說實在，一個純機械的溫控開關不過幾百塊（零售），成本可能幾十塊吧。
車廠連這都不裝，還要用獨立的壓縮機開關，和獨立的冷氣熱氣調節開關，這設計也是偷懶到極點了。
前往討論：恆溫系統
#5
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忘了在哪看到的.....可以噴肥皂水，然後用乾布擦拭。
前往討論：請問有貼隔熱紙的玻璃內面該如何清潔
#3
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念汽車科立志當黑手......這也算新聞？😰
立志開發一部車還差不多一點。
立志開發一部車還差不多一點。
前往討論：永平工商汽車科2女 立志當黑手
#5
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之前才有一篇報導說他擔任交通安全大使，而且從沒被開過超速罰單。
可能開車很快，看到警察踩煞車也很快吧。😇
可能開車很快，看到警察踩煞車也很快吧。😇
前往討論：搭計程車趕時間 車神舒馬赫暫代運將狂飆
#36
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| 小學生沒教X,Y 代數的算式. 謝謝啦 | |||
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小學沒教代數？那自己教啊。
我怎麼記得代數是小學就學的，只是一個觀念，又不難。
題外話，要學生思考唯一的方法是讓他自己想，教他怎麼想，他只是把教他的「想法」背起來而已。
當然，多少還是得讓他背一點基本觀念，不過背得越多，想的就越少。
前往討論：雞兔同籠 算式是怎麼算?
#5
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| 新車應該一出廠就先去做個大美容 讓持久的美容蠟留在最底層保護車漆 如果能每天上蠟那是最好的 | |||
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美容臘是最軟的吧？！大美容主要是做拋光，至於打的臘嘛，就看店家良心了。
不過如果沒有想花太多心力去顧車的話，最好也別去做什麼美容，因為原廠故意把漆烤成「水果皮」，就是因為好顧車，髒了不明顯。
前往討論：新車多久開始可以打臘
#21
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意外的發生是一連串的因素造成的。
六七歲甚至十歲歲的小孩，有沒有可能在車上鬧，造成行車危險？有，長途行車連大人都受不了。
那要不要停下來教訓小孩？要。
小孩有沒有可能不瞭解危險開車門跑掉？有。
那要不要用兒童安全鎖？似乎又沒有小到那種程度。
只能說意外其實處處都是，只需要一連串巧合就會發生。
六七歲甚至十歲歲的小孩，有沒有可能在車上鬧，造成行車危險？有，長途行車連大人都受不了。
那要不要停下來教訓小孩？要。
小孩有沒有可能不瞭解危險開車門跑掉？有。
那要不要用兒童安全鎖？似乎又沒有小到那種程度。
只能說意外其實處處都是，只需要一連串巧合就會發生。
前往討論：你所遇過的白痴(白目)駕駛人
#6
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每個人坐姿都不一樣，自己看比較準吧。
不過，改小不是更會擋到嗎？這個藉口不好喔。😝
不過，改小不是更會擋到嗎？這個藉口不好喔。😝
前往討論：請TIERRA達人入內解答
#12
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很醜 + 1，看了礙眼，連 GPS 我都不想貼前擋。
後來看到有人是貼在後視鏡後方，看起來還不錯，因為看不太到。😀
後來看到有人是貼在後視鏡後方，看起來還不錯，因為看不太到。😀
前往討論：改善ETC黏在前檔顧人怨的情形
前往討論：各位最不能忍受別人在你車上做什麼???
#8
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除了要繫安全帶, 還要正確使用.
上帶繞過肩膀而不是腋下, 下帶往下卡住骨頭而不是肚子, 椅子不要太斜以免從下方滑出.
上帶繞過肩膀而不是腋下, 下帶往下卡住骨頭而不是肚子, 椅子不要太斜以免從下方滑出.
前往討論：escape 高速公路翻了
#21
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又是標題殺人法？
明明內容就說有人報案了，只是救護車、警察沒找到人。😞
明明內容就說有人報案了，只是救護車、警察沒找到人。😞
#7
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舒馬克......恐懼已經超越喜悅了呀！
抓去研究吧，真的是人嗎？😲
抓去研究吧，真的是人嗎？😲
前往討論：第二日冬測結果
#3
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建議你直接重開主題，標題就寫「BENZ舊款的SLK 230 車子的引擎蓋怎麼打開??」
不然誰知道你問哪款車，看都懶得看，有的人看了又不知到怎麼回。😌
不然誰知道你問哪款車，看都懶得看，有的人看了又不知到怎麼回。😌
前往討論：這款車的引擎蓋怎麼打開??
#17
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樓主說的接地線，應該不是車殼接地，而是電瓶負極接到車殼各處。所以跟雷擊無關。
新車沒差是因為車殼沒生鏽、組裝沒鬆動，所以接地沒問題。多接也沒壞處。
至於電瓶，第一顆通常都可以用特別久，用六、七年都大有人在。換過之後大概兩年就不行了吧。
新車沒差是因為車殼沒生鏽、組裝沒鬆動，所以接地沒問題。多接也沒壞處。
至於電瓶，第一顆通常都可以用特別久，用六、七年都大有人在。換過之後大概兩年就不行了吧。
前往討論：引擎室接地線會影響電瓶使用壽命嗎？
#6
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Enzo都有了..還有什麼可以送？？ Ferrari還會推出什麼車嗎？ 還是F2007換耐用型引擎，直接在路上就可以跑？😍 Kimi快回McLaren啊～～～～😭 | ||||||||||||
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我猜這份禮物，可能是第一車手的資格吧。
#14
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😵 據我所知...跑車由於都使用輕量化材質~ 幾乎都不耐撞... 有空可以到下列網址看看超跑車禍後的模樣~ http://yes.tw/ | ||||||||||||
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這是你以為吧？！
跑車為了承受更大的動力，更高的速度。一般來說是比房車堅固的。
前往討論：日本車真是越來越好了~
#3
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賽車的罰則都是這樣啊。
就算有人在場上惡意把對手撞出去，不管怎麼罰，被撞出去的還是出去了。
所以常常會聽到，賽車場上運氣永遠是存在的。
至於法拉利的損失，真要計較的話就是循司法途徑解決。
就算有人在場上惡意把對手撞出去，不管怎麼罰，被撞出去的還是出去了。
所以常常會聽到，賽車場上運氣永遠是存在的。
至於法拉利的損失，真要計較的話就是循司法途徑解決。
#4
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帥、特色、個性、血統、徽章。
中冷器散熱排進口孔，沒掛 turbo 的沒有。
中冷器散熱排進口孔，沒掛 turbo 的沒有。
前往討論：為何Subaru的車子老愛引擎蓋開個洞?
#24
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如果 Toyota 買 Subaru 是為了再搞一台 AE-86 出來。
還是真讓人覺得五味雜陳，不知道該高興還是該難過啊。😇
還是真讓人覺得五味雜陳，不知道該高興還是該難過啊。😇
前往討論：ＡＥ８６即將復活
#26
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用 google 搜尋，選「庫頁存檔」，還可以看到小圖。😀
#8
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| 煩死了!! Mclaren是有完沒完??!! | |||
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今年的比賽感覺上已經變成：贏的不爽，輸的也不甘願。
因為爭議太多，裁判也太多了。
不過對邁隊和小黑來說，犧牲一年的成績，比犧牲形象要好吧。
#8
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是策略吧，Kimi 晚三圈進站，加上之前兩人的距離不能拉開。
我倒是懷疑小黑的車是真的有問題，還是人為的—要明罰還是暗罰？
今年真是精彩到不像真的啊！
我倒是懷疑小黑的車是真的有問題，還是人為的—要明罰還是暗罰？
今年真是精彩到不像真的啊！
#5
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一次加兩罐？你有先確認 3M 建議的添加順序嗎？
如果嫌麻煩的話，可以買全效型的，一罐抵三罐。不過價錢也差不多是三罐加起來的錢。
如果嫌麻煩的話，可以買全效型的，一罐抵三罐。不過價錢也差不多是三罐加起來的錢。
前往討論：新人請教~3M的汽油添加劑
#44
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說起來很順 ~ 不過舒適跟操控性是不能共存的, 不過操控跟安全性有直接關係. ^^ | ||||||||||||
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一般所謂的舒適和操控，的確是在天平的兩端，看車款定位決定平衡點。
不過我所說的舒適，比較偏向是內心安定祥和的感覺。
操控也不見得要用在開快車、挑戰技術、體驗極限。當然，那也是一種樂趣。🙂
#28
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我覺得高速公路上，最善意的是大卡車駕駛，後面有車高速接近，幾乎都會讓。
客車也還好，通常有得鑽就會過，不太會當烏龜車。
反而是小客車，即使慢也不原讓人超，有時還故意加速，又不加到夠快。
至於內線外線，個人是一視同仁，哪邊可以走走哪邊，要說內線是超車道，但現實上就不是啊。
客車也還好，通常有得鑽就會過，不太會當烏龜車。
反而是小客車，即使慢也不原讓人超，有時還故意加速，又不加到夠快。
至於內線外線，個人是一視同仁，哪邊可以走走哪邊，要說內線是超車道，但現實上就不是啊。
前往討論：台灣高速公路這陣子有一種怪現象...
#40
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最注重的是舒適，而舒適的第一要件是安全，安全的第一要件是操控。🙂
#3
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看到好幾篇了...在別的網站也有討論
Altis 快要改版了
如果能 push 他懸吊用好些
也算是公德吧
Altis 快要改版了
如果能 push 他懸吊用好些
也算是公德吧
前往討論：剛剛雅虎首頁所探討的舊文
#13
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停車費還真便宜
台北路邊隨邊都一小時 40
180 只能停 4 小時
台北路邊隨邊都一小時 40
180 只能停 4 小時
前往討論：一年的車大家會停在室外馬路邊一整天嗎?
#10
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法拉利在宣示「你們玩輪胎還是玩不過我啦」
開始是前後輪混搭
被學去之後現在換左右混搭
以後如果有人能把雨胎、半雨胎拿來混搭
才算他本事😀
開始是前後輪混搭
被學去之後現在換左右混搭
以後如果有人能把雨胎、半雨胎拿來混搭
才算他本事😀
#25
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盡量找便宜的加，除非快沒油不得以。
里程快五萬，一缸油（加滿到燈亮）的里程誤差超過 2% 的次數在五次以內吧，包含有時候跑山路的情況。
里程快五萬，一缸油（加滿到燈亮）的里程誤差超過 2% 的次數在五次以內吧，包含有時候跑山路的情況。
前往討論：全國加油站的油質？
#23
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一直不瞭解所謂活動底板到底哪裡活動了，看了你的敘述，又去找其他資料。
www.lalulalu.com/thread-453876-1-1.html
以這個網頁的描述，我還是認為這是被婊的，不過謝謝你的資訊，長了知識。
有一種情況我會認為雖然通過測試，但仍然是作弊。
譬如類似電燈開關那種結構，按到一定的力量，會跳去另一個位置。
也就是說他的作用力量和變形量完全不成線性關係，可以視為鑽檢驗的漏洞。
但是彈簧如果不是特別奇怪的彈簧，形變應該蠻線性的，搞不好比金屬柱還線性，那只要形變在檢驗規範內，不覺得是作弊。
www.lalulalu.com/thread-453876-1-1.html
以這個網頁的描述，我還是認為這是被婊的，不過謝謝你的資訊，長了知識。
有一種情況我會認為雖然通過測試，但仍然是作弊。
譬如類似電燈開關那種結構，按到一定的力量，會跳去另一個位置。
也就是說他的作用力量和變形量完全不成線性關係，可以視為鑽檢驗的漏洞。
但是彈簧如果不是特別奇怪的彈簧，形變應該蠻線性的，搞不好比金屬柱還線性，那只要形變在檢驗規範內，不覺得是作弊。
前往討論：F1間諜案最新裁決結果
#21
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| 意思就是說 因為違反規定的設計 或是動作 而讓賽車有競爭力 這種行為是不值得鼓勵的 可動底板算是違反規定的設計 (被檢舉 應該的) Mclaren擁有Ferrari的設計資料 以及有用到MP4-22的設計上 也算違反規則 (被罰 也是應該的) | |||
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其實我覺得可動底板算是被婊的，因為可動底板可以通過檢驗，是修改檢驗方式之後才不能用。
至於 Mclaren 擁有 Ferrari 的設計資料，這整件事感覺上應該有些人違法了。
不過違不違法是一回事，對於賽車規則來說，到底相關規則是什麼，有沒有什麼比較簡單簡單明瞭的說明可以看啊？
前往討論：F1間諜案最新裁決結果
#19
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???我所要表達的是...懷疑..麥拉倫看的法拉利機密文件裡面的輪胎調教設定方面的獲益...合理的懷疑是今年改用普利司通輪胎....除了法拉例外...就是麥拉倫調教跟搭配車架方面最好...第一年改用普利司通就能配合的那麼好...現在看起來是直得懷疑了 法拉利在去年底開始用的可動式底盤如果不是遭到洩密...外面的人根本無法察覺... 但是Jet Lee...你的引用我的回應那Mclaren沒把資料拿去影印店去轉電子檔 今年冠軍 Mclaren不就十拿九穩?? 個人評: 此風不可長 | ||||||||||||||||||||||
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.....看的霧煞煞...看無???
跟我講的有關係嗎..........?????[/quote]
插花一下，意思應該是「作弊大家都在做，沒被抓到都很強。」
所以我覺得這是程度上的差異，而不是有或沒有的差別。
程度輕微的被阻止，嚴重的被懲罰，判斷的依據還要考慮商業利益。
前往討論：F1間諜案最新裁決結果
#7
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日本好像左駕右駕都可以開，自排車應該不太會有排檔適應的問題。
題外話，瀨上岡(不知道有沒有打錯字)剛來台灣時，開左駕車，朋友問他：「你一直敲門幹嘛？」😀
題外話，瀨上岡(不知道有沒有打錯字)剛來台灣時，開左駕車，朋友問他：「你一直敲門幹嘛？」😀
前往討論：台日互承認自用車輛駕照
#11
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總覺得罰得太重了，不過這應該還不是最後的結果，只是兩邊在角力的過程。
設計不是只有照抄才算使用，判別起來應該蠻困難的吧，我覺得只要研究過就算是有使用了。
不過罰款一億，取消車隊積分，未免太重了吧，不管是哪支車隊，能看到對手的東西，哪有不研究的道理。
只是麥拿輪這次做的比較超過，程度的差異罷了。
設計不是只有照抄才算使用，判別起來應該蠻困難的吧，我覺得只要研究過就算是有使用了。
不過罰款一億，取消車隊積分，未免太重了吧，不管是哪支車隊，能看到對手的東西，哪有不研究的道理。
只是麥拿輪這次做的比較超過，程度的差異罷了。
前往討論：F1間諜案最新裁決結果
#10
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| 我猜. 當引擎高轉速時進氣壓力大. 換檔回油時讓他緩衝進氣高壓. 並儲存進氣. 當換完檔大腳油門. 引擎全力吸氣時. 提供空濾進氣遲滯時額外的空氣. 以前DT也有這麼個進氣回收盒. 當時釋這麼解釋的. 我不知道對不對喔. | |||
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我也是這麼覺得，類似電路的 decoupling capacitor 吧。
前往討論：圖中的進氣岐管
#15
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我遇過三線道被三台車卡住的，一台 BMW 應該是 318 在三台後面晃了很久，突然卯起來從兩台中間鑽過去。
那一瞬間我真的覺得那台 318 突然變瘦了一點 😲
因為怎麼看都是過不去的樣子。
那一瞬間我真的覺得那台 318 突然變瘦了一點 😲
因為怎麼看都是過不去的樣子。
前往討論：看來路隊長要換人做了
#9
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| 1000元的98 那差不多是50公升 250公里 那不就一升5公里 難怪上次開別人的GT 加了三百元 一下子就要加油了.... | |||
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一千元 98 才 3x 公升吧
以 AWD + Turbo 來說
應該算是很省油的
前往討論：Impreza有多耗油?
前往討論：2007-08銷售數字出爐!!!
#13
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引擎腳劣化是可以看得出來的，因為真的會有裂痕，可以請技師指給你看。
#7
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維持怠速，把冷氣打開，看轉速是上升還是下降。
上升表示怠速馬達有運轉，下降表示怠速馬達沒有運轉。
怠速馬達也可以拆下來洗，不過原廠大概都用換的吧。
也許怠速馬達和引擎腳都有問題也說不定，畢竟都算是半消耗品。
上升表示怠速馬達有運轉，下降表示怠速馬達沒有運轉。
怠速馬達也可以拆下來洗，不過原廠大概都用換的吧。
也許怠速馬達和引擎腳都有問題也說不定，畢竟都算是半消耗品。
#4
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只要稍微有在注意，就知道自己的車加什麼油比較好吧。
我的車從「加滿」到「油燈亮」
油耗 40L (+- 1L)
里程 500km (+- 10km)
台塑中油都一樣。
說加中油比較省？對某些車來說，也許吧。
我都是看誰優惠比較多啦。
我的車從「加滿」到「油燈亮」
油耗 40L (+- 1L)
里程 500km (+- 10km)
台塑中油都一樣。
說加中油比較省？對某些車來說，也許吧。
我都是看誰優惠比較多啦。
前往討論：油品效率比較
#12
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這樣說的話 那坐雲霄飛車就是貼背、側傾一次來了 🙂 | ||||||||||||
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其實雲霄飛車應該沒有太大的貼背和側傾
只有與軌道正向的G力較大
前往討論：請問何謂側傾以及貼背?
#5
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鼓勵的方式應該是讓 ETC 變好用，而不是讓不用 ETC 很難走。
如果是要搞成不用 ETC 很難走的話，那不叫鼓勵，叫脅迫。
如果是要搞成不用 ETC 很難走的話，那不叫鼓勵，叫脅迫。
前往討論：ETC可以加開車到了
#14
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我記得阿帕契機油漏光還可以飛一小時
當然某種程度的損壞是一定有的
但也不是沒機油馬上就不能運轉吧
當然某種程度的損壞是一定有的
但也不是沒機油馬上就不能運轉吧
前往討論：為何機油沒了-車子仍然可以照開引擎沒卦
#18
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同意樓上說的，單要過環保法規應該不難。
像二行程機車跟四行程機車，排氣差那麼多，也是可以用好的觸媒硬搞到合乎法規。
只是這台車可能款式太老的，賣像不好，所以福特也不想改了吧。
像二行程機車跟四行程機車，排氣差那麼多，也是可以用好的觸媒硬搞到合乎法規。
只是這台車可能款式太老的，賣像不好，所以福特也不想改了吧。
#6
0
不是很專業的知識，提供您參考。
水是可以循環的，別太浪費就好，清潔劑盡量少用，要用的話用肥皂。
生質柴油如果以大豆為原料，在成長過程中消耗的 CO2，是燃油燃燒後產生的 CO2 的四倍。
水是可以循環的，別太浪費就好，清潔劑盡量少用，要用的話用肥皂。
生質柴油如果以大豆為原料，在成長過程中消耗的 CO2，是燃油燃燒後產生的 CO2 的四倍。
前往討論：我支持環保，但真的是環保嗎?
#17
0
其實實際成交價沒有變動很大吧
只是把台面下的價格搬到台面上
本來用在贈品、零利率等等子彈都打到價格上
算是促銷手法的應用吧
只是把台面下的價格搬到台面上
本來用在贈品、零利率等等子彈都打到價格上
算是促銷手法的應用吧
#4
0
另外
L6 引擎又比 V6 引擎來得長
所以佔用的空間更多
L6 引擎又比 V6 引擎來得長
所以佔用的空間更多
前往討論：軸距的問題
#3
0
因為引擎位置的關係
前中置引擎的 benz & bmw 的軸距中
有較大的部分被引擎佔走了
乘客空間自然剩得少
要用軸距來衡量乘客空間的話
要類似的車型比才有參考價值
前中置引擎的 benz & bmw 的軸距中
有較大的部分被引擎佔走了
乘客空間自然剩得少
要用軸距來衡量乘客空間的話
要類似的車型比才有參考價值
前往討論：軸距的問題
#9
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哇...正好路過...真幸運...剩十幾分鐘囉...😍
前往討論：雨刷好幫手
#5
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這台車變速箱齒比一二檔差距較大
所以頓挫會比較明顯
你可以試試快換檔時油門踩重一點
(沒大腳的話是時速 24 km/hr 時換檔)
應該會改善
習慣了就好
所以頓挫會比較明顯
你可以試試快換檔時油門踩重一點
(沒大腳的話是時速 24 km/hr 時換檔)
應該會改善
習慣了就好
前往討論：tierra xt 油秏報告
#18
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但是就一百萬啊！如果拿得出150-200萬，我就買Subaru去了，唉。 我就要高底盤+四驅，這是基於降雪地帶的安全考量，Outback真是好，但小夫妻倆榨不出那筆錢，只好省錢大作戰。反正運氣好則車開個十年，賺大錢則車開個五年吧，車又不保值，不能算投資。 但是真的買下去之後，它的表現一直都讓我很驚訝，讓我不得不刮目相看！ 這也就是為什麼我會在這兒寫這些給您參考.... | ||||||||||||
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Subaru Forester 2.0X 只要 99 萬呀 🙂
前往討論：救救我吧!
#11
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我的 activa 前兩天剛回原廠保養(保固中)。
也是有類似的問題：直行方向盤偏右，但直行沒有問題。
調整好不收費。
如果單純是方向盤偏一邊，應該調方向盤或舵桿就好，不用到四輪定位。
所以也不需要拉出去做，因為不需要四輪定位的儀器。
可能會要開上路試一下就是了。
提供你參考。
也是有類似的問題：直行方向盤偏右，但直行沒有問題。
調整好不收費。
如果單純是方向盤偏一邊，應該調方向盤或舵桿就好，不用到四輪定位。
所以也不需要拉出去做，因為不需要四輪定位的儀器。
可能會要開上路試一下就是了。
提供你參考。
前往討論：我的方向盤會偏左
前往討論：故障率低車子的排行
#2
0
今天也在新竹大潤發看到了
是覺得有一點缺陷
中控台整片平的很單調
塑膠感很重
而且不實用
最好能附專用的避光/防滑墊
後座車頂實在太低了
整體空間規劃還可以的情況下
實在不需要為了遷就外型而犧牲後座頭部空間
組裝的部分
車門要相當用力才關得起來
這好像調一下卡榫位置就能解決
不過開關左側兩個門都一樣
不知道會不會是通病
試乘車據說是沒有
因為訂車的人太多
而且這星期才開始陸續交車
現在訂車要等到十一月
GL 車型某些顏色十月底可交車
是覺得有一點缺陷
中控台整片平的很單調
塑膠感很重
而且不實用
最好能附專用的避光/防滑墊
後座車頂實在太低了
整體空間規劃還可以的情況下
實在不需要為了遷就外型而犧牲後座頭部空間
組裝的部分
車門要相當用力才關得起來
這好像調一下卡榫位置就能解決
不過開關左側兩個門都一樣
不知道會不會是通病
試乘車據說是沒有
因為訂車的人太多
而且這星期才開始陸續交車
現在訂車要等到十一月
GL 車型某些顏色十月底可交車
前往討論：swift 怪怪的
#4
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建議去量飯店看看雨刷規格對照表
或是自己拿尺量一下吧
或是自己拿尺量一下吧
前往討論：雨刷的問題....
#4
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清節氣門可以改善
不過很快就會又抖起來
怠速抖動好像是雅歌的通病
可能無法根除吧
不過很快就會又抖起來
怠速抖動好像是雅歌的通病
可能無法根除吧
前往討論：雅哥K7 已考倒三間保養廠
#11
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請給我1.6的報價（現金價），謝謝。
marte_lin@yahoo.com.tw
marte_lin@yahoo.com.tw
前往討論：GLOBAL LANCER 特仕車１．６
前往討論：F1賽車有沒有倒退檔？
#2
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我的K5也是這樣
開冷氣怠速會抖
踩一點油門會改善
去修的話大概是要換怠速馬達吧(猜的...不是很懂）
我是自己把怠速調高一點
不過不知道會不會有後遺症
開冷氣怠速會抖
踩一點油門會改善
去修的話大概是要換怠速馬達吧(猜的...不是很懂）
我是自己把怠速調高一點
不過不知道會不會有後遺症
前往討論：嚴重抖動怎麼辦
#6
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請問能不能指導一下怠速馬達該如何清
想自己清一下
但是連哪一個是怠速馬達都分辨不出來
看了原廠的維修記錄
16萬大保養竟然沒有這一項
搞不好會叫我換新的
想到就怕...
想自己清一下
但是連哪一個是怠速馬達都分辨不出來
看了原廠的維修記錄
16萬大保養竟然沒有這一項
搞不好會叫我換新的
想到就怕...
前往討論：各位大大，救命呀，關於k6怠速問題。
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